Профсоюзная легенда озера Мойнаки

Был в Евпатории один сторож, сторожил он что то на пустынном берегу соленого озера Мойнаки.

Не известно почему, но стал он мазать грязью из того озера больные ноги, суставы и прочие больные места, сначала свои, потом всем желающим...

Помогало.

Стал он с недужных брать деньги за "исцеление", но продолжалось это недолго - "светила медицинской науки" быстро его "раскусили", объявили шарлатаном и "задвинули" куда то, после чего открыли на озере водо и грязелечебницу для богатых, что очень скоро сделало захолустную Евпаторию важнейшим всероссийским курортом, причем, строительство курорта и железной дороги к нему патронировал лично последний русский самодержец Николай II...

Советская власть к курортному делу, доступному для трудящихся, относилась очень серьезно - Евпатория стала всесоюзной профсоюзной и в первую очередь детской здравницей.

Можно много говорить о том что там было построено, сколько детей было вылечено и прошло оздоровление, но приведу только один факт: станция Евпатория-Курорт имеет пассажирские платформы, позволяющие принимать пассажирские поезда из 50 вагонов.

Сегодняшние "богатые" мойнакской грязью брезгуют - они все больше по заграницам свои болячки "лелеют", поэтому озеро Мойнаки стало никому не нужным, как впрочем, и курорт Евпатория в целом.

Из за избыточного полива окрестных полей "дармовой" днепровской водой, озеро Мойнаки стало опресняться, поэтому его лечебные свойства стали теряться. В природоохранной зоне озера запроектировано строительство большого коттеджного поселка. В остальной Евпатории курортные дела идут не лучше - в бассейне городской водолечебницы теперь вместо отдыхающих по профсоюзным путевкам передовиков производства, резвятся дельфины, которых показывают за деньги. Курортная парковая зона превратилась в обычную барахолку, Евпаторийский морской порт, расположенный в самом центре города, умудрился даже песок с городских пляжей вывезти и продать.

В общем нужно что то делать, причем "еще вчера"...

С чего начать?

Думаю начинать надо с восстановления озера Мойнаки.

Что касается природоохранных мероприятий, то с этим проблем не будет - местные власти и простые евпаторийцы это всегда делали и делать будут.

Сложнее с "инвесторами" которым деньги некуда девать, вот и строят они коттеджи где попало и как попало, жить в которых они не собираются.

Если хотят они строить непременно на берегу соленого озера Мойнаки, то пусть строят то, что будет способствовать его лечебному и курортному использованию, пусть инвестируют в доступную медицину и медицинскую науку, экологическое земледелие.

Следующий вопрос, это вопрос транспорта, какой смысл иметь "доступный" курорт к которому добраться можно только "со многими пересадками" - по воздуху или морем?...

Для беспересадочного железнодорожного сообщения Крыму нужен мост или надежная железнодорожная паромная переправа через Керченский пролив, причем вне зависимости от того, будет открыт проезд через Перекоп или нет.

Тут некоторые спорят о том, чей Крым.

Одни говорят, что он украинский, другие что российский, третьи вообще в сторону Турции смотрят.

Я считаю, что Крым общий, а по своей экономике и характеру занятий населения он профсоюзный.

Отсюда и надо "плясать".

Только рабочий класс, объединенный профсоюзным движением  в состоянии решить все крымские проблемы, прекратить войну на Донбассе и "привести в чувства Украину".