Глава 4. Вот так мы и проиграли в заочном бою

        (Часть 4. Танковый "бизнес" - как он есть.)

        "Соревнования" приближались к их кульминации.По причине чего, вопрос Семенова остался без ответа. Сейчас внимание и его и гостя всецело было захвачено захватила появившейся на экране “восьмидесяткой”.
Увешанный блоками "динами" и экранами, словно с панцирем черепахи вместо башни, наш Т-80 вышел к стартовой черте, на  мгновение замер и после разрешения данного самим королем ОАЭ, окутав себя облаком выхлопа, танк двинулся вперед. Из-под о гусениц взметнулись тучи тучи и песка. Штыри антенн изогнулись дугой. Длинная труба пушки чуть колыхнулась и машина, сделав первый зачетный выстрел, пошла по полигону, следуя точно по колее, оставленной американским танком, прошедшим испытание получасом ранее.
     В сравнении с "американцем" наш "Т" шел куда быстрее, стрелял куда чаще и не перекатывался с одного бархан на другой, а перепрыгивал. Вот он "перелетел" через не особо-то и широкий для Т-80 ров, еще раз выстрелил и сходу нырнул в бассейн, заявленной глубиной - пять метров...
      “Да где же там пять метров?! Если судить на сколько торчит из воды труба ОПВ(*), то там всего три - три с половиной! - в который раз смотря запись, вновь и вновь сокрушался Семенов, указывая на обнаруженные им подвохи. - И вот после этого, считают что "Абрамс" может форсировать реки глубиной в пять метров?!”
    Но хитрость с бассейном была не единственной. Сразу после него, танк вышел на очередной огневой рубеж, который по условиям соревнования состоял из групповых пехотных мишеней, и на котором можно было стрелять с остановки. Но во-первых, излишне уверенные в своем детище россияне решили всех поразить меткостью стрельбы с ходу, а во-вторых договорившиеся с арабами американцы вместо стандартных стоячих и грудных мишеней поместили на стрельбище выкопанные огневые ячейки с теоретически находившимися в них "пехотинцами". Хитрость заключалась в хорошем знании, как русского характера, так и оснащения русского танка. "Янки - Американос" сделали ставку на то, что русские, которым надо во что бы то ни стало продать свои танки, решат поразить потенциальных заказчиков стрельбой с ходу. И они не просчитались! Не просчитались они и в том, что установленный на нашем танке дальномер не мог определять дистанцию до целей, не имеющих достаточной высоты, впрочем, этого не мог делать и дальномер американского танка. Стрелковые ячейки, вырытые на огневом рубеже, высоты практически и не имели. И американцы, заранее знавшие дистанцию до цели, выйдя на рубеж и остановив "Абрамс" в нужном месте, их танкисты блестяще поразили цели, выпустив всего два фугасно-кумулятивных (**) снаряда. "Восьмедисятка" же, стремительно сближаясь с целью, безрезультатно посылала в нее один снаряд за другим. Лишь после четвертого выстрела, когда дистанция уменьшилась метров до четырехсот, экипаж вспомнил о спаренном пулемете и после короткой пристрелочной очереди, положил первый же снаряд в центр скопления стрелковых ячеек. Цель была поражена, но арабские арбитры засчитали нашему экипажу "баранку".
    Следующей в программе испытаний была полоса препятствий. Самая необычная полоса препятствий из всех, когда-либо виденных Семеновым. Как потом выяснилось из донесения разведки, эта полоса была специально построенная перед самым открытием «ярмарки». И основное участие в ее проектировании и строительстве приняла приглашенная «спецами» ЦРУ и Ми-6  фирма «Дженерал-Дайнемикс» изучавшая «проданную» англичанам «Восьмедисятку». На этой полосе не было ни ломанной линий окопов, ни противотанковых рвов, ни инженерных препятствий, ничего того, что в В обычном понимании означает противотанковые инженерные преграды. Эта полоса представляла собой протяженную ленту дороги, выложенной неким подобием черепичной плитки. Бетонные плитки одинаковой длинны и ширины, но четырех различных высот, были положены с соблюдением определенной последовательности. Но это все было понято потом, а тогда же, насмотревшись как американский танк, подобно ленивому увальню в течение пятнадцати минут утюжил "дорогу" наши танкисты с их "непостижимым русским характером" буквально влетели на полосу.
Сначала шло все вроде бы хорошо, лишь только чуть сильнее, чем обычно подрагивал корпус, так как шасси не могло полностью сгладить "не встречающиеся в природе" неровности. Но вот "восьмидесятка" сбавила скорость. Вот ее следившая за горизонтом пушка, перестав быть параллельной земле, стала раскачиваться в противофазе качению корпуса, словно кто-то, отключив стабилизатор и не поставил ее на замки. Пройдя еще метров сто - сто пятьдесят танк с башней, начавшей, ни с того ни с сего, вращаться остановился, и из открывшихся люков появился экипаж.
   Лишь позже мы узнали, что американцы с англичанами, отлично изучившие русский танк и его электронную начинку, нашли способ как вывести его из строя, не применяя кумулятивных снарядов и подкалиберных игл. Они просто определили, какая частота и амплитуда колебания корпуса приведут к выходу из строя электронных систем управления оружием и танком. Как они это определили: аналитическим или опытным путем или же чисто случайно столкнулись с этим явлением на обкатке "трофея" - не известно, но вот то, что они смогли воссоздать такой рельеф дороги, который обеспечивал необходимые характеристики колебания корпуса, является неопровержимым фактом.
Правда и сейчас, спустя более чем десять лет, с уверенностью говорить, что тогда в далеком 1995-ом американские и английские спецслужбы сделали все, чтобы дискредитировать российскую военную промышленность, можно было лишь держа на руках разведанные и данные экспериментов.
Если же смотреть видеозапись непосвященным в подноготную всей этой истории обывателем, то складывалось впечатление, что русский танк просто исчерпал свой предел надежности, и в его системах произошла какая-то серьезная поломка.
- Единственное, что во всей этой истории в какой-то степени меня утешает, так это - то, что на полную катушку плодами своей "победы" ни американцы, ни англичане воспользоваться не смогли.
- Почему? После провала нашей миссии количество заключенных ими контрактов значительно возросло.
- Да. Но вот в сфере экспорта танков, в тот год, все лавры собрали французы. Их "суперумный Леклерк" понравился шейхам больше чем "Абрамс - "победитель восьмедисятки". Его то они и закупили.
Кстати через год случилась схожая история со знаменитой “Черной акулой”.
- ...?
- На одной из выставок, опытный пилот-испытатель, налетавший на этом вертолете добрую сотню, а то и тысячу часов, не смог поразить ни одной указанной ему мишени. И я не берусь судить, что именно там произошло, но то, что эти промахи были по большей части следствием очередной "удачной" операции зарубежных спецслужб, не сомневаюсь.
- Ну ладно. Чего теперь горевать по прошедшему? – вновь взявшись за почти опустевшую бутылку, бросил Сенявин. – Сколько сейчас времени?
- Одиннадцать пятьдесят пять.
- Все Семенов, вырубай “видик”.


(*) -  ОПВ – оборудование для подводного вождения танка состоит из вертикально устанавливаемых воздухоподающих труб, обеспечивающих воздухом экипаж и силовую установку, и навигационного комплекса, для выдерживания направления движения танка под водой.

(**) - Фугасно-кумулятивный снаряд  – универсальный танковый снаряд, предназначенный для поражения как живой силы (фугасный подрыв) так и бронированной техники (кумулятивный подрыв). Снаряд снабжен двумя взрывателями и в зависимости от того какой из взрывателей приведен в действие оказывает фугасное или кумулятивное воздействие.