Бесстрашные

За что я люблю музыку, за то что вызывает часто не просто эмоции, а окунает в воспоминания, подымает в душе то , что позабылось и редко оживает. Недавно довелось мне ехать в машине с малолетними ребятами. Поздний вечер, почти ночь, трасса полупустая, мы несемся по ней на сумасшедшей скорости и в салоне звучит песня Все что мы любим секс , наркотики Jah Khalib. Я поймал тогда момент, несколько раз прослушав эту песню, момент- настроение, и многое сейчас в удовольствие мне вспомнить.
 
 Разворошил в памяти период времени протяженностью в восемь лет, своей работы персональным менеджером ОФС ООО ТПК Омега Автопоставка. Это был время бесконечного движения, деятельности и командировок за командировками. Я отвечал за Черкасскую и Черниговскую область, буквально жил там приезжая только на выходные или поздно ночью домой, чтобы утром снова отправиться в путь. Водители были разные, и с каждым связаны свои воспоминания, но один особенно помнится хорошо. Это был молодой парень Вася Прокоп, сидевший в Лукьяновском сизо за драку с тяжкими, по молодости лет. Фигура мягко говоря вписавшаяся в мою жизнь как нельзя лучше, мы с ним составляли тот особый тандем алертности, действия, скорости, бесстрашия и смелости. Вася из за своей проблемы с законом не смог даже нормально школу закончить и доучивался после двадцати лет, тяжелым отпечатком на его психике лежала тюрьма, которую он вспоминал с небывалой иронией.

  Разных я наркоманов повидал и разных водителей, Прокоп никогда не садился за руль длительной командировки, не покурив прежде травку. Для этого мы заезжали к нему домой и я даже пытался приклеить ему прозвище Вася-Голандия. Накурившись его лицо становилось как будто пластилиновым, слезы стояли в глазах, речь была растянута, и на вопрос он отвечал запоздало и монотонно, но на фоне всего этого все его сознание сосредотачивалось на руле и дороге.

 Километры пути разматывались перед нами стремительно быстро, я не ездил с ним я с ним лихачил. Темно синяя Лада тринадцатой модели с инжекторным двигателем, Вася вцепившийся в руль обеими руками, нагнувшись как то вперед, музыка на весь салон Мистер Кредо, и мы летим в командировку.

 Зима, дорога скользкая, мокрый снег, мимо нас проносятся машины, Вася в хвосте впереди идущей иномарки, ложит спидометр, прекрасно ловящей воздух Лады. Я не знаю как мы ни разу с ним не разбились, ходили что называется действительно по краю пропасти, не раз был момент когда секунды решают все. Прокоп жил принципом вождения основанного на отчаянной смелости, когда при обгоне выскакиваешь на встречку и считаешь шесть секунд, если они есть до несущейся навстречу машины, значит обгоним. В ту ночь Одесская трасса была вся почти наша, на обочинах в кювете часто встречались лежавшие на боку или уткнувшиеся в снег слетевшие фуры, одна даже помню странно висела, частью рефрижератора вниз с дороги. В такую гололедицу это было не удивительно. Ни с кем больше я не ездил так как с Васей, у меня не было чувства  что мы разобьемся я был в нем уверен, и он сам это чувствовал, живя как и я одной своей работой. Лихо он входил в повороты на скорости в 180 км в час, и только фары мчащейся впереди крутой иномарки загорались как будто двумя руками показывая стоп ребята сейчас погоним дальше. Наверняка люди которых мы обгоняли думали, сумасшедшие куда они несутся в такую погоду , спешат навстречу смерти. А у нас в машине на всю гремела Плачет Азия, свежий ганджибас делал свое дело с моим водителем и это было не первый раз когда я видел что наркотики сосредотачивают некоторых личностей, собирают их, включая совершенно неведомые ресурсы организма.

  Игрались конечно смертью, просто игрались ею. Обсуждали, как завалим наступающего на хвост мне менеджера Тарнавскую, как вывезем ее и выбросим в кукурузное поле, где искать точно никто не будет. Конечно никто бы так не сделал, но мысли были такие у нас были. Говорили много и о разном, хотя жили эмоциями, дорогой, планами, работой.

Долина чудная долина
Цветущий дивный сад
Пьянящий аромат
Тебя с небес послали
От горя и печали

 Вася в ту ночь таки положил спидометр, стрелка остановилась на 220 км в час, на долю секунд остановилась и скорость он скинул, дребезжание частей Лады было невыносимое, тем кто любит скорость знакомо чувство бесстрашия, чувства когда есть только цель и нет препятствий.
Много воспоминаний  у меня связано с командировками с этим водителем, нам удавалось совместить приятное с полезным, и грибы собрать и порыбачить, и порысачить королями трассы.
 Один единственный раз смерть почти взяла нас в свои лапы.Московская трасса, серый, пасмурный день, дорога там длинная и прямая, никуда сворачивать не нужно, монотонный пейзаж, грязно серые поля без конца. Мы в тот день просто заснули вдвоем, я на пассажирском сидении а он на водительском, задремали как говорится на непродолжительное время, и начали постепенно сползать на встречную полосу. Я проснулся первым и дернул Васю за рукав, навстречу шла Волга, моргая фарами, водила мой резко рванул в бок и волга прошла мимо нас. Испугавшиеся оба, через пару минут мы стояли в придорожном кафе и глотали крепкое кофе чтобы не дай Бог не уснуть снова. А затем Вася в сухой буль уже забивал свою Голандию с которой у него были крепкие объятия и мы ехали дальше как ни в чем не бывало.

Мама Азия. Спаси ее Аллах!!!