Морские миниатюры 6

Борьба с пиратами

Теплоход «Морской ястреб» шел из Руана на Китай. Поскольку судно должно было проходить пиратским районом, противопиратским мерам уделили особое внимание. Тем более что тихоходный балкер с низкими бортами представлял собой легкую добычу. Тем более что экономный хозяин отказался нанимать вооруженную охрану.
– Ничего, – сказал экипажу капитан, – главное хорошо подготовиться. Натянем колючую проволоку, привяжем пожарные шланги, поставим в проходах баррикады, сделаем себе бункер-убежище и с Божьей помощью пройдем. Главное работать на совесть, не сачковать. Ну и если идеи возникнут, говорите, не стесняйтесь…
Чтобы у русского человека и не возникло идей! Почти каждый день к старпому и стармеху подходили люди. А давайте выставим манекены с автоматами. Давайте. А давайте перед самым пиратским районом палубу маслом обмажем. Отлично. А давайте леера покрасим и на свежую краску битое стекло рассыплем. Почему нет… Только одна идея не прошла. Когда сварщик Толя предложил сделать на палубе волчьи ямы.
– Нужно вырезать кусок металла, и маленькими прихватками прихватить. Пират наступит и упадет вниз.
– А там колья, – мрачно пошутил старпом. – Нет, оригинальная идея, но не стоит.
– Почему? –  огорчился сварщик.
– Пиратский район когда-то закончится, и нам нужно будет ликвидировать последствия этих меро-приятий, – пояснил старпом. – А вырез в палубе, это такая штука, что потом вопросов не наберешься. Да и свои упасть могут.
Наконец судно вышло из Баб-эль-Мандебского пролива и вошло в зону повышенной опасности. Два дня было относительно спокойно, рядом шли попутчики, крутились корабли охраны. Потом «Морской ястреб» остался один. Более быстроходные суда оставили балкер далеко позади, военные корабли ушли в свои квадраты. Это и был самый опасный момент. Днем и ночью усиленная вахта «Ястреба» всматрива-лась в морскую даль, не покажутся ли быстроходные пиратские лодки.
– Пираты, они до самого Цейлона заходят, – говорил стармех, – мы сейчас одни, для них самый лако-мый кусок, так что бдите, ребята.
– Ой, накаркает, – вздыхал Толик.
И таки накаркал. На третий день утром впередсмотрящий увидел в волнах два продолговатых тела. Как юркие касатки к толстому киту неслись они к «Морскому ястребу». Сыграли тревогу, стали маневри-ровать. Только для быстроходных лодок, эти маневры были детской игрой. Через семь минут после обна-ружения шлюпок, капитан скомандовал всем укрыться в бункере – пираты высадились на борт.
Капитан остался на мостике, стармех в ЦПУ, остальные члены экипажа забились в помещении руле-вой машины, захлопнули тяжелую дверь и задвинули четыре засова. Минуты три было тихо, потом раз-дался грохот, и железная (14 миллиметров металл) дверь соскочила с петель и упала на палубу. Когда дым рассеялся, все увидели в проходе негра в мокром хаки с перекошенным от ярости лицом. На щеке у него висела помидорная шкурка…
Абу Хасан был в ярости. Сегодня ему не везло. Нормально преодолели только первый рубеж с выве-шенной за борт колючей проволокой. Они подошли к борту, закинули крючья, навалились телом и порвали проволоку. Дальше пошло хуже. Переваливаясь на борт, Абу Хасан задел какой-то проводок и его ударило током. Не смертельно, но внушительно. А едва он побежал по палубе, как поскользнулся и шлепнулся на бок – под ногами было разлито что-то жирное. Падая, пират ударился рукой о леер и расцарапал руку, так как железо оказалось в каких-то колючках. После всего этого струя из шланга была мелочью, недостойной внимания, но у самой надстройки он зацепил какую-то проволоку и сверху на голову ему посыпался вонючий мусор…
Один боец побежал на мостик, другой в ЦПУ, а Абу Хасан поспешил к убежищу. И вот сейчас, когда жертвы были в его власти, Абу Хасан с трудом сдерживался, чтобы не перестрелять этих паршивых сви-ней на месте…
Члены экипажа сжались в углу. Глядя на перекошенный яростью рот, на гримасы ненависти, волнами судорог бегающих по лицу, Толик нерешительно пробормотал:
– А может зря мы… так хорошо защищались? Теперь парень обиделся и будет относиться к нам не-гуманно…