Курсант

Встретил знакомую фамилию, Пётр АбрамОвич - штурман нашего заводского экипажа
ЛИС. Но запомнил его как весёлого, разговорчивого человека, в отличии от
сдержанного командира, Ивана Егоровича Синюкова. Отшурманил Пётр вплоть до перехода завода на работу с АН-26. А командир, через несколько дней после прохождения ВЛК, что называется "на ходу", внезапно умер. Нервотрёпки на заводе
хватало, может и это в причинах. Один случай помню, когда экипаж, выполнив первый
контрольный полёт, ушли на обед, а в кабине инструктора (спарка УИЛ-28) "поигрался в лётчики" технарь, переключив управление тормозами на инструктора. Ничего не подозревая, командир уверенно, на хороших оборотах, выруливает из ряда и... неуправляемый бомбёр прёт на стоящий напротив АН-26, первый прибывший для освоения заводом работы с ними. Хруст и треск... короче - дров немало, с АНом, а Ил чуть капот одного движка помял и всё. Не знаю, ворчал ли на Петра командир, что не обратил внимания на положение тормозов, да, думаю, вряд ли. Не штурманское это дело. Почитал, своё вспомнил, конечно, приземлённое, но памятное и дорогое.
Здоровья, благополучия! А с Днём Авиации поздравляю заранее - с 18 августа, как было в то время!

Валерий Слюньков   12.08.2023 20:53   •   Заявить о нарушении