Целина, экипаж, Русский остров

            Стоял суровый ноябрь 1956г, по небу ползли хмурые рваные тучи. Был поздний вечер. Наш поезд остановился на «Речке -2» недалеко от Владивостока. Из вагонов выскакивали ребята и со всех ног бежали к морскому заливу, находящемуся в ста метрах от железнодорожной насыпи. Многие забродили в воду, пробуя ее на вкус.

             Призвали нас на военную службу летом. В первых числах июня нас, призывников, собрали со всех районов Пермской области в «Красных казармах» г. Перми. Разбили на колонны (роты) по сто человек и каждой присвоили номер. Колонна, в которую попал я, имела номер 2000. Нас одели в армейскую форму с голубыми погонами, т.к. наша колонна предназначалась для морской авиации. Через три дня разместили в вагонах- теплушках с нарами и поезд медленно отошел от ст. Пермь-2, немногочисленные провожающие махали нам руками. Старшим нашего вагона был сержант срочной службы. Было объявлено, что нас повезут на целину на Алтай и Казахстан на уборку урожая, а затем направят в воинские части для прохождения службы. На целине мы пробыли четыре месяца. Возили пшеницу на элеваторы, веяли зерно на току. Убирали с полей овощи и картофель. Обычно за населенным пунктом разбивали палаточный лагерь. Утром побудка, построение, завтрак и разнарядка на работы. С непривычки к физической работе сначала уставали, затем втянулись. Часто переводили нас на новые места. Однажды идем строем через деревню. У одного дома стоит древняя старушка, опираясь на палку. Подняв руку к глазам, тревожно смотрит на нас и спрашивает: - «куда же вас, сынки, гонят. На войну, что- ли?» Сколько горя перенес наш народ, что в памяти народной всегда есть место мыслям о войне. Тем более с ее окончания тогда прошло всего одиннадцать лет.

Урожай зерновых был очень хорошим. Не хватало складов, на элеваторах скапливались большие очереди из машин. Часто зерно мокло под дождем, горело и превращалось в труху. Чтобы согреться, а время уже было осеннее, разроем бурт и садимся спиной к горевшему зерну – тепло. В палатках спать стало уже холодно. С нетерпением ждали отправки на место постоянной службы.  И это время настало. В начале ноября в Барнауле посадили нас в вагоны – теплушки с буржуйками и поезд медленно отошел от станции без оркестра и благодарственных речей за хороший труд. За время работы на целине мы стали взрослее, самостоятельнее, научились ценить мужскую дружбу. Особенно запомнился отличный парень Александр Комиссаров. Жаль, что наши пути разошлись – мы попали в разные части. Своей добротой и порядочностью он запомнился мне на всю жизнь. В Иркутске была остановка, ходили в баню, проходили медосмотр. Наше белье обрабатывали в автоклавах на предмет уничтожения паразитов. А затем уже без остановок прибыли в конечный пункт назначения – Владивосток.

На сопках горели красные сигнальные огни. В дымке неясно была видна небольшая полоска моря там, где заканчивался залив, у которого остановился наш состав. Хотелось хоть одним глазком взглянуть на него. У меня была давняя мечта служить на военно-морском флоте, навеянная рассказами старшего брата Александра, служившего на Тихоокеанском флоте, участника войны с Японией. Он был старшина 1 статьи, радист. Служил на эскадренном миноносце «Резвый».

Раздалась команда: - «Стройся». До города было восемь километров. В экипаж пришли уже ночью, разместили нас в холодных казармах до утра. В последующие несколько дней по утрам выводили на перекличку. Каждый день за нами приезжали «покупатели» и после переклички тотчас отправляли в воинские части. Были теплые расставания с ребятами. Попадали в разные места – кто на Сахалин, кто на Камчатку и т. д. Я попал на Русский остров в 20 школу радиометристов Тихоокеанского флота. Нас привели на причал, посадили на катер. Когда вышли за боны, катер стало изрядно подбрасывать на волнах. Я вышел на палубу и стал жадно вглядываться в морскую даль. Ветер обдавал меня солеными брызгами, которые срывал с гребней волн. Это был самый прекрасный день моей жизни – встреча с морем и осуществление моей мечты. Примерно через тридцать минут катер причалил к пирсу. Так начиналась моя служба. Командиром школы был капитан 1 ранга Изачик. Командиром нашего взвода был лейтенант Шалаев Владимир Иванович. В школе радиометристов я пробыл шесть месяцев, проходил стажировку на эсминце. После окончания учебы был направлен для дальнейшей службы на корабль «Большой охотник».