Самолётное

Те, которые из писателей, многие повадились художественный вымысел сочинят. Дело хорошее. Ну, а то, что я скажу, всё правдой будет – я писательскому делу не научен, вру только по малому счёту – уряднику и полицейскому начальству на случай досмотров, проверок и ревизий.

В наших краях издавно самолётное дело было в почёте. Значит, привычка у людей была к полётам и воздушным промыслам. В инших местах винокуренным делом люди живут, шишки собират или ягоды, лес валят на экшпорт через архангельский порт или предметы конфортного житья (вроде айфонов с граммохвонами) выпускат, мы же с измальства приучены в полётах находиться. Кто на личном автомобиле парит в небесных воздухах, кто сам-друг, иные – в собственной избе, кто - на воздушном шаре эфирные просторы рассекат – это больше для смеху, не всурьёз. Для самолётного дела за неимением научно утверждённого инвентаря и конструхций приспособили всяку утварь – ступы (это больше почтенны пожилы женщины), мётлы с вениками (модны девки), моторны лодки и диваны с подушками. Некоторые из жителей стремятся супротив природы обернуться – к ногам посредством пеньковых верёвочек крепят предметы для земного притяженья – гири, трансхерматоры, модны чугунны угги. Но всё одно – ногами по земле ходют, мыслями в материях облачных с гагарами парят.

Потому, знамо дело, как приступили в госкомстатах с госпланах решать, какое место для самолётного заводу назначить к возведению, то думали не долго, а то и вовсе под шапками норковыми чесать не стали, а сразу пошли удачно решение шотландским вискариком с белой лошадью на этикетках отмечать.

С тех пор все агрегаты, физикой и химией к полёту не приученные, присылают к нам на перековку, переплавку и перевоспитание. Обратно мы их в город Жуковский, под Москву, высылам в самом что ни есть самолётном виде. А ведь что только нам как исходный предмет для работы не приходило – и паровозы, и капитальны строения, и вертолёты-самолёты с заводской ошибкой, и даже персональный автомобиль зарубежного гражданина Д.Бонда (секретный оборонный заказ). Всё мы могли завсегда к лётному делу приспособить, подъёмной силы вещам придать.

Однако ж, один раз произошёл конфуз – ради него только всё и рассказываю. А то и подавно не стал бы вас отвлекать. Вы, поди, как раз в шахматы вместе с шашками играли или книгу про грибы читали, вот только сейчас отложили на самой увлекательной странице, остросюжетном повороте сюжету.

Приехали к нам как-то по своим цыганским нуждам цыганы – на картах погадать, ложки скрасть, коней да квадроциклов угнать. А коней-то у нас и нету. Зачем нам кони-то, людям турбореактивным? Сидят цыганы без работы, песни всё больше грустные поют, весёлые куплеты пропускают.

Ну, с горя полезли в анбар на окраине – цыган на карауле стоит, ручной медведь, по профессии своей и телесному сложению, ручной фомкою двери вскрыват и в помещение заходит. Анбар тот не просто для запасной дребедени, а как склад разных частей и агрегатов для небесной тяги. Хотя простым взглядом, ненамётанным, если глянуть, то вроде и ничего: ковёр с оленями, бюст Ильича, старый сервант, кегли пластмассовые – всякое.

Делать ничего, предметы всё непутные, но так просто уходить досадливо. Ну, прихватил медведь треснутый чайничек заварочный и кед непарный 52го размера, фирмы “Abibas”.

Вышед из помещения, животное, под действием лётных агрегатов, воспарило и полетело над страной, лесами, полями и мусорными полигонами. Летел медведь долго. Как обозначился на радарах, «Роспотребнадзор» отправил самолёт-перехватчик: по всем ГОСТам и СанПиНам медведи обязаны по земле ходить, летать им с точки зрения санитарных норм и пожарной безопасности запрещено. Однако ж, истребитель оказался не нашего завода, а потому не угнался. Полетел цыганский медведь дальше, миновал океан. И возле города Даллас реактивная тяга закончилась, пришлось посадку произвесть.

С тех пор медведь в цирке выступат, под куполом, без всякой страховки. В штате Техас новый закон на всякий случай появился, что, мол, запрещено медведям летать. А нам из «Роспотребнадзора» позвонили, в поселковое руководство. Приехали с проверкой, производство свернуть пришлось. С тех пор в нашем посёлке Прибрежный, что рядом с Грушинским фестивалем, всё больше автомобильными глушителями промышлят самопальными и вообще тюнингом.

Если кто не верит в достоверность сюжета, то всегда доступно заглянуть в гараж прямо возле железнодорожных путей, под нумером 106 (ГСК "Надежда"); там всё, как я рассказывал - ковёр с оленями, бюст Ильича, старый сервант, кегли пластмассовы.