Гонки
Весеннее солнце наполнило комнату светом. Парень радовался новому дню, его молодое крепкое тело испытывало необыкновенную лёгкость.
По дороге на службу он обдумывал свою будущую жизнь, которая может резко измениться в ближайшие дни. Пропали радость весеннего дня и лёгкость, которой был наполнен утренними лучами солнца. Накануне командир эскадрильи объявил о прибытии комиссии для рассмотрения дальнейшей судьбы офицеров полка в связи с реформами.
- Вернусь домой, в Ленинград. Буду устраиваться в аэрофлот. Наверное, мала вероятность стать гражданским лётчиком – большое сокращение Армии, сколько таких, как я? Истребителей, слышал, Аэрофлот берёт неохотно. Убеждал же меня командир звена в «первоначалке» - идти в транспортное, или бомбардировочное училище. – Рассуждал лейтенант.
Он вспомнил, как в прошлом году, будучи дома в первом офицерском отпуске, в кинотеатре, чувствовал себя униженным. Шёл киножурнал «Новости дня». Одной из «новостей» были кадры работы скотовода Чижа. Фрагмент киножурнала начался с портрета человека в парадной военной форме одежды. Его китель украшали многочисленные правительственные награды.
Диктор за кадром рассказывал, что майор Чиж, в связи с сокращением Вооружённых Сил Советского Союза, сменил профессию защитника Родины на профессию скотника. В кадре мужчина в телогрейке нагребал лопатой навоз и вывозил из хлева. В нём не было того бравого вида, с которого начиналось повествование о его истории. Это вызвало громкий хохот зала.
В тот момент, молодому лейтенанту, лётчику-истребителю, в шинели с золотыми погонами, казалось, что все кинозрители зала смотрят на него. Считают его неудачником и смеются над ним.
- Вот и дошла очередь до меня - расставаться с Армией, осуществившейся мечтой, – думал он.
В памяти всплыли отдельные моменты детства, юношества, освоения профессии.
Лейтенант вспомнил, как, будучи четырёх летним ребёнком, эвакуированным из блокадного Ленинграда, впервые увидел в небе самолёт, медленно летящий над лесом. Увиденная картина поразила детское сознание. Почему аэроплан (бабушка так назвала самолёт) не падает на землю?
Позже, после возвращения в Ленинград, полностью освобождённого от блокады, в шесть лет, уже сидел в кабине самолёта. На военный аэродром его брал с собой адъютант командира эскадрильи, который жил в одной коммунальной квартире с его семьёй.
Тогда и родилась мечта стать военным лётчиком, непременно, лётчиком-истребителем. Осуществлению детской мечты была подчинена вся жизнь Алёши.
Укрепление здоровья физкультурой и закаливанием, хорошая учёба в школе, постоянный интерес к авиации, занятие парашютным спортом. Поступление после седьмого класса в специальную среднюю школу ВВС и учёба в ней до её ликвидации. Добровольное поступление через военкомат в военную лётную школу первоначального обучения лётчиков – путь к любимой профессии.
Парень вспомнил беседу с военкомом. Тот, видя аттестат без троек об окончании средней школы и характеристику, в которой была отмечена его успешная общественная работа секретарём комитета ВЛКСМ школы, советовал идти в Военно медицинскую академию, находящуюся в городе.
Он убеждал юношу, что «…профессия врача на всю жизнь, а профессия военного лётчика зависит от многих факторов, которые могу её прервать».
Алексей вспоминал, как всегда с большим интересом учился и летал в училище. Был отличником учёбы и мысленно представлял себе, что за океаном в это же время учится тот, с кем он встретится в воздушном бою.
Это заставляло курсанта с большим старанием заниматься физической подготовкой и глубже изучать учебные военные дисциплины. Он считал, что нужно быть лучше подготовленным, чем его противник. Курсант ставил перед собой задачу стать победителем того будущего боя.
В это утро молодому офицеру было горько от мысли, что достигнутое в жизни не нужно ни ему, ни государству, что скоро нужно будет начинать жизнь заново.
С получением командиром части информации о прибытии комиссии по расформированию полка и указаний - прекратить боевую подготовку, полёты не выполнялись, занятия не проводились.
Технический состав продолжал работы на авиационной технике, лётчики были предоставлены «сами себе».
Накануне сегодняшнего дня «умельцы-Кулибины» запускали ракету с из фотоплёнок. На них были кадры прицеливания по воздушным целям в учебных воздушных боях. Плёнки, свёрнутые в маленькие плотные рулоны, и нанизанные на верёвочки, хранились в специальных ящиках с ячейками для каждого лётчика. Теперь они были бесполезны.
Хороший весенний день, запах весеннего пробуждения природы манил офицеров на улицу. У кого-то возникла идея провести гонки на велосипедах на полковом стадионе.
Несколько дней назад в городе закончились мотогонки по гаревой дорожке, первенство страны. Не часто в областном центре были мероприятия союзного значения. Почти все офицеры полка были активными зрителями захватывающего зрелища.
Группа энтузиастов «добыла» велосипеды у пивного ларька, который стоял недалеко от расположения части.
Была назначена судейская коллегия во главе с главным судьёй гонок – командиром полка. Разработаны правила гонок «с выбыванием».
Мероприятие было азартным. Команды были выставлены от всех подразделений, в том числе, и от управления полка.
Алексея включили в команду его второй эскадрильи. Во всех заездах он финишировал первым.
В процессе гонок были и смешные, и курьёзные случаи. В каждом из первых заездов участвовали по четыре гонщика. В последующих гонках их число уменьшалось на одного. Они, срываясь со старта, стремились занять выгодную позицию. Это приводило к столкновениям велосипедистов, их падению. Было смешно и горько, когда одного из гонщиков после столкновения пришлось под руки вести в санитарную часть.
В финал вышли две команды. Команда управления полка и команда второй эскадрильи. Первую представлял заместитель командира полка подполковник Ковчалук, называемый между лётчиками - «Дед». Он с 1943 года был фронтовиком, имел двенадцать сбитых фашистских самолётов. Среди лётного состава полка имел непререкаемый авторитет.
Команду второй эскадрильи представлял Алексей. Гонка пары началась. Лейтенант сразу вырвался вперёд, и занял место на дорожке, первой от края футбольного поля.
Он боролся за первое место команды второй эскадрильи. Спортивный азарт подхлёстывал его, он с максимальной скоростью крутил педали.
Лейтенант оглянулся.
- Еду метров на тридцать впереди подполковника. Победа будет уверенной! – Подумал он.
Но, вдруг, - промелькнула мысль, - правильно ли, что он будет впереди лётчика-фронтовика, учителя всех лётчиков полка?
- Нет, не имею права! Конечно, я молодой, я сильнее физически! Но, должен уступить первое место ветерану из уважения его боевого пути.
На последнем повороте, все с ужасом увидели, как велосипед молодого лётчика сильно наклонился и поехал юзом, гонщик повалился на бок.
Отставший велосипедист резко замедлил движение и остановился рядом с упавшим спортсменом. Слез с велосипеда, наклонился над Алексеем.
- Ушибся, где больно?
- Ничего, сейчас пройдёт. - Скривившись от боли, ответил парень.
Подполковник помог подняться с земли лейтенанту.
- Можешь идти?
- Могу, но не спеша.
Алексей, чувствуя боль в ноге, хромая, вёл велосипед по гаревой дорожке, что бы закончить гонку. Рядом с ним, держа за руль свой велосипед, шёл фронтовик, уважаемый «Дед».
Так вдвоём, пешими, финишировали гонщики под аплодисменты зрителей.
- Победила дружба! - Выкрикнул кто- то из болельщиков.
Это необычное завершение финального заезда будто олицетворяло крепкую связь поколений.
Велосипедные гонки по гаревой дорожке, и попытка искусственного проигрыша, отвлекли молодого лейтенанта от тяжёлых мыслей о будущем, которое ждало его.
Б.Аверин
04.02.16.
Свидетельство о публикации №216020402046
Вячеслав Безкрылов 07.06.2016 18:47 Заявить о нарушении