Митинг таксистов в центре Джакарты

  Сегодня в административном центре Джакарты началась массовая забастовка водителей такси и микроавтобусов.

  В восемь утра мы наблюдали, как машины лидирующих корпораций "Голубая Птица" и "Экспресс такси" выстроились рядами, на протяжении нескольких сот метров.

  Мы направлялись в Северный округ столицы Индонезии.
  Навстречу, неразрывным, нескончаемым  потоком двигались маршрутные микроавтобусы. На каждом привязана  красная  лента.

  У митингующих фургоны с громкоговорителями, печатные плакаты, лозунги.
  На белых полотнах, крупными буквами написаны ключевые слова, изображена  символика.

  Все водители в фирменных униформах.
  Многие подвязали головы красными повязками.

  Во всех машинах такси, направляющихся на забастовку, по несколько мужчин.

  Много людей скопилось повсюду, в ожидании привычного транспорта.
  Никому не удавалась уехать.
  Не было ни одного свободного такси.
  (Свободного от участия в демонстрации)
  Как по волшебству исчезли мотоциклы, на которых подавляющее число горожан добирается дальше, от станций поездов и автобусов "Транс Джакарта".

 
  Водители такси и микроавтобусов действовали не спонтанно.
  Было очевидно, что акция тщательно спланирована и хорошо огранизована.
 
  Люди не вышли на демонстрацию пешком, а использовали, не принадлежащие им лично, транспортные средста своих работодателей, акционеров крупнейших корпораций такси.
  "Не сговариваясь" громили машины сослуживцев, не примкнувших к забастовке.
  Тех, кто пытался перевозить  пассажиров.

  На моих глазах четверо демонстрантов кинулись на машину такси "Голубой Птицы", проезжавшую  мимо всеобщего собрания.
  Дёргали двери, пинали кузов. Водитель сумел вырваться и проехать безопасную, на вид, зону на Джалан Гатот Суброто.


  Возвращаясь обратно мы предусмотрительно объехали "горячую точку" у здания Парламента Республики.
  Но не смогли изменить маршрут полностью.

  Водители такси, организованными группами, парализовали движение в разных районах Джакарты.

  На центральном проспекте, нам приходилось дважды разворачиваться в обратном направлении.

  Митингующие устроили затор под эстакадой.
  Заполонили машинами такси заезды и выезды главной, скоростной трассы.
  Создалось впечатление, что достаточное количество машин расчитано заранее.
  Такси выстроились в три ряда на двух частях развязки.
 

  На одной из сторон центрального проспекта, люди в форме водителей "Голубой птицы" начали швырять камни.

  Большинство бастующих водителей, оставались  сторонними наблюдателями, свидетелями действий четырёх-пяти гипер-активных подстрекателей к массовым беспорядкам.

  Ситуация в Джакарте под контролем правительства.
  Заявленные требования приняты на рассмотрение законодательной комиссии.

  Центральную развязку, расчистили.

 

  Ближе к полудню, армейские подразделения и отряды полиции стали сопровождать небольшие группы мотоциклистов в зелёных касках и куртках.
  Своего рода - ответная санкция.

  Воспользоваться услугами Интернета дешевле и удобнее, чем такси.
  Можно заказать любой вид транспотра, на определённое время по договорной цене.
  Можно наблюдать на мониторе маршрут и т.п.
  Но это не настолько популярно среди местного населения, чтобы устраивать подобные акции.
 
 
  Корпорация BlueBird ("Голубая Птица") зарекомендовала себя на рынке услуг под номером один.
  Комфортабельные авто, приемлемые цены, учтивые водители и т.д.
  Основанная в 1972 году, по сей день является непревзойдённой.
 
  Поразительно, каким образом Корпорация BlueBird "Голубая Птица" явилась зачинщиком грандиозной забастовки.

  Водители такси, требуют запрета Интернет услуг пассажирских и грузовых перевозок.
  Одним словом, уклоняющиеся от налогов " частники перехватывают" пассажиров  легализованных такси.
 
  Правдоподобно.
  Складно, на худой конец.
  В Джакарте нет монополии такси.
  Наряду с крупными, акционерными корпорациями существует множество других организаций поменьше.
  Мотоциклы вообще отдельная тема. Это самый доступный и приемлемый вид передвижения в Индонезии.

  С начала прошлого года, у многих мотоциклистов, занимающихся частным извозом, появилась зелёная униформа и единый Интернет сайт.

  Не взирая на то, что основной процент населения, десятилетиями отдаёт предпочтение данному сервису, форма и мобильность придала "о*джекам" ещё больше популярности.

  Даже у меня, водитель мотоцикла в зелёной форме вызывает больше доверия и симпатии, нежели...

  Сегодня, стоянки опустели.
  Зелёные каски и куртки, с утра пораньше, куда-то запропастились вместе со своими мотоциклами.
  Интернет сайты прекратили работу.


  Все противоборствующие стороны не являются муниципальными предприятиями.
 
  Обстановка в городе не дистабилизирова.

  Правда дороги без такси сделались неправдоподобными.
  Пустыми и свободными.
  Для Джакарты это сродни кадрам из фильмов ужасов.

  Местные каналы безостановочно транслируют о том,
  как люди в форме водителей "Голубой птицы", жгут покрышки, разбивают  лобовые стёкла на машинах своей же фирмы.

  Люди в формах водителей "Голубой Птицы", крушат машины корпорации BlueBird ("Голубая Птица")

  Не частные автомобили и мотоциклы "Инет перевозчиков", нет.

  На улицах десятки разбитых, голубых такси корпорации  BlueBird .

  Крупных столкновений, погромов, кровопролотий в первой половине дня не произошло.

  Настараживает масштаб события.
  Акция просчитана до мелочей, организована и профинансирована.

   По странному стечению обстоятельств, сегодня, 22 марта 2016г вышли  "на баррикады" водители такси города...Киева...
    С анологичными требованиями  пресечь неузаконенную  деятельность Интернет услуг по пассажирским и грузовым перевозкам...

   

   Ближе к вечеру,(после 17 часов по местному времени) на опустевших дорогах Джакарты вновь появились такси двух крупнейших корпораций.
   Парад машин  продвигался по центральному проспекту в юго-западном направлении.
   На всех автомобилях были включены габоритные сигналы аварийной ситуации.

                22 марта 2016г
                Джакарта. Индонезия.
                Татьяна Усманова.

фото с официального сайта Джакарты
http://www.rmol.co/