Письмо моим землякам - абдуллинцам

Здравствуйте, дорогие мои земляки – жители дорогого и родного моего города Абдулино Оренбургской области. Сразу представлюсь: я – Драган Валентина Григорьевна, в девичестве Попова, родилась в Абдулино в 1917 г. в многодетной семье богатого паровозного машиниста первого класса Попова Григория Петровича, который водил пассажирские поезда по Самаро - Златоустовской железной дороге, начиная с 1903 года. Его отец Петр Попов был одним из строителей  нескольких железнодорожных путей. Всю свою жизнь работал по благоустройству станции Абдулино. За честный труд получил звание Почетного Гражданина города. Благодаря развитию железно - дорожных путей город начал успешно разрастаться. Был построен железно – дорожный вокзал, увеличено количество путей для пассажирских и грузовых перевозок, построены водокачка, элеватор, мельницы, больницы, школы, клубы для граждан с русским языком и национальным татарским, магазины, городские бани. На средства железнодорожников была построена и открыта церковь им. Александра Невского.

Население Абдулино состояло, в основном, из работников железнодорожников и их семей. А также из  купцов, торговцев, учителей, врачей, служащих и т.д. Самые высокооплачиваемыми среди железнодорожников были машинисты. Мой папа работал машинистом 1-го класса с 1903 г. В его трудовой книжке осталось много записей о награждении его денежными премиями, благодарностей, званием  Почетный железнодорожник, медалью за добросовестный  труд во время ВОВ. Папа был активным членом профкома, пользовался большим авторитетом и уважением среди товарищей, прекрасно играл в шашки и шахматы, выигрывал в Самарских конкурсах, получал награды и премии. Много читал, постоянно выписывал газету «Гудок» журнал «Нева».

Моя мама Мария Федоровна Попова (в девичестве Харитонова) родилась в старинном большом купеческом городе Бугуруслан, находящемся на высоких отрогах Уральских гор. Через него много столетий проходил гужевой торговый караванный путь из Средней Азии в Москву. При строительстве Самаро – Златоустовской железной дороги строители выбрали другой путь в обход возвышенности, на которой стоял Бугуруслан. Оценив преимущества железнодорожного пути против караванного, купцы проложили широкую мощенную торговую дорогу от Бугуруслана к построенному железнодорожному полотну, построили там небольшую станцию, которую тоже назвали Бугурусланом. Так через Абдулино с Бугуруслана купцы стали переправлять свои товары из Средней Азии в Москву. Это очень способствовало развитию и расширению Абдулино. Вскоре он превратился в большой, богатый, красивый купеческий город. Постепенно жители из большого Бугуруслана перебрались в г. Абдулино, тем самым увеличив мощь и силу города.

Я предполагаю, что в это же время переехал в Абдулино и родной дядя моей мамы купец Харитонов. К сожалению, я не помню его имени и отчества, но он удочерил мою маму. К тому времени он был богатым лесопромышленником, имел двоих сыновей. Для каждого из них он построил по большому кирпичному дому. В настоящее время в одном из этих домов размещен кинотеатр, в другом – поликлиника. Сам дядя жил в большом деревянном доме с большим садом. Была еще бабушка, которая часто брала меня к себе ночевать.

Моя мама после окончания гимназии была выдана замуж за моего папу Попова Г.П.  В качестве свадебного подарка Харитонов подарил молодоженам большой участок земли с большим деревянным высоким домом - и богатой домашней обстановкой. Так началась счастливая семейная жизнь моих родителей. Вместе с ними жила моя бабушка – мать моего папы. Все жили очень дружно. Начали появляться дети. В 1904 г. родилась моя старшая сестра Клава, через два года – Нина, затем Зина. В 1915 году родился мой брат Михаил, а в 1917 году родилась я.

Октябрьская Революция поломала мирную жизнь страны, которая к этому времени уже преодолела тяготы первой Мировой войны. Война уже приближалась к концу. Россия имела все шансы получить мирную жизнь для дальнейшего развития. Но началась Гражданская война. Произвол, грабежи, расстрелы, разруха, пропадали люди, ликвидация частной собственности. У Харитоновых конфисковали все имущество, сами они скрылись. В пустом доме осталась только бабушка, которая часто забирала меня к себе ночевать, она боялась оставаться дома одна. Вскоре в этом доме разместилась редакция газеты «Гудок». Бабушка Харитонова умерла в 1922 году. Мой папа похоронил ее на старом кладбище.

Революция и Гражданская война принесли большую беду в нашу семью. В феврале 1919 года  мама родила шестого ребенка  Витеньку. В годы разрухи, бесправия, нищеты, голода многие врачи бежали за границу, многих арестовали. Больница не отапливалась. В таких условиях мама после родов простудилась и умерла, оставив шестерых малолетних детей сиротами.

Неумелое руководство всей нашей огромной страной привело к резкому упадку всего народного хозяйства, сопровождавшемуся  массовым голодом и гибелью людей. Свирепствовали холера, брюшной тиф, голод. Вскоре умер и новорожденный Витенька. Бабушка, папина мама, была уже старая, не могла справиться со своими пятью внуками. Папа водил пассажирские поезда от Абдулино до Златоуста, от Златоуста до Самары. В дороге проводил по двое суток и бабушке помочь не мог с воспитанием детей.

Папе пришлось жениться. Ему сосватали одинокую вдову Ефимию Абрамовну. Старшие дети Клава и Нина  были против этого брака. Их мама была красивая, образованная. Они всячески обижали, оскорбляли мачеху, называли ее неграмотной мордовкой. Папе трудно было утихомирить дочерей и примирить их с мачехой.

В 1921 году в Поволжье начался такой голод, что Управление Самаро – Златоустовской железной дороги выделил целый состав для спасения детей в возрасте 5-7 лет из голодного Поволжья в Новозыбков (Белоруссия). От нашей семьи папа отправил Нину и Зину. В дороге Зина заболела тифом. Ее и других заболевших детей на большой станции снимали с поезда, чтобы болезнь не распространять дальше. Только через год вернулись дети домой, кроме тех, которых не довезли до Новополоцка, сняв их по дороге с поезда из-за инфекционной болезни на неизвестных станциях. Не вернулась и Зина.

Папа в поиске Зины объездил все станции, на которых оставляли больных детей. Везде получал один ответ: «Больные дети, снятые с поезда, умерли». За этой бедой пришла другая беда – заболела тифом наша мачеха Ефимия Абрамовна. Это случилось в 1922 году. Болела она тяжело и долго, поправилась. Жизнь опять начала налаживаться. Но в 1924 году у папы на работе случилась следующая беда. От пара лопнула водомерная стеклянная трубка, и осколок попал в правый глаз папы. После долгого лечения в Самарской больнице папе пришлось расстаться с пассажирскими поездами, его перевели на маневренные паровозы. Это сильно повлияло на его заработки, которые сильно снизились. Папа продолжал работать, а зрение все ухудшалось. Он стал работать истопником в железнодорожной купальне до 1951 года.

В Выборге погиб его сын Михаил. Миша заболел раком горла и пищевода, операция и медикаменты не спасли его, он умер 27 ноября 1944 года. Еще одна потеря.
Общий стаж безупречной папиной работы на железной дороге составил 50 лет. Папа пользовался  большим уважением среди работников депо Абдулино и в городе. Он был очень добрым, отзывчивым человеком, всю жизнь помогал нуждающимся. Он постоянно оказывал помощь многодетной сестре своей второй жены Екатерине Абрамовне. Ее дети и внуки всю жизнь были благодарны ему. Они и проводили с почестями папу в последний путь.