Военмор Беломор

                В  О  Е  Н  М  О  Р      Б  Е  Л  О  М  О  Р.

Министра  финансов  царской  России  Сергея  Юльевича  Витте, совершавшего  поездку  по  Балтийскому  краю  и  приехавшего  в  старый  город  Курляндской  губернии – Либаву, встречал  в  числе  других  городских  властей  полицмейстер  Александр  Егорович  Конкевич. Сергею  Юльевичу  было  особенно  интересно  посетить  здешние  места, откуда  родом  происходил  его  отец – балтийский  немец. Ещё  до  поездки  в  Либаву  ему  не  раз  приходилось  слышать  о  Конкевиче – моряке, участнике  русско – турецкой  войны  1877 – 78  годов, писателе, размещавшем  свои  произведения  в  разных  журналах. Разногласия  с  морским  министерством  и  последующая  вскоре  отставка  вынудили  капитана  2  ранга  А. Конкевича  покинуть  Петербург.
От  внимательного  взгляда  Сергея  Юльевича  не  осталась  незамеченной  былая  морская  выправка  Конкевича, полицейский  мундир  с  эполетами  сидел  на  нём  ладно, как  некогда  морской  китель. Вся  его  наружность  выдавала  человека  бывалого, много  перевидавшего  и  пережившего. В  чёрных, ещё  густых  волосах  уже  пробивалась  первая  седина, высокий  лоб  прорезали  морщины, вот  только  в  выразительных  и  умных  глазах  угадывалась  какая – то  потаённая  грусть. Было  несколько  странно  слушать  этот  необычный  голос  с  пришёптыванием.
«Что  ж  Вы, батенька, бывалый  моряк, офицер  императорского  флота  и  вдруг  в  полицаи  подались?» - вопрошал  Сергей  Юльевич  Конкевича.  «Васе  высокопревосходительство. Не  от  хоросей  жизни, ведь  одними  писаниями  сыт  не  будесь», - отвечал  Александр  Егорович. «Знаю, одно  время  Вы  командовали  торговыми  кораблями  на  Белом  море, не  оттуда  ли  этот  псевдоним – Беломор?» «Да, Васе  высокопревосходительство, литературных  псевдонимов  у  меня, кроме  Беломора  есё  несколько». «Слышал, Вы  активно  выступаете  против  строительства  порта  Александра  III  в  Либаве, тем  самым  разделяя  и  мои  взгляды. Вот, что, батенька, российскому  флоту  Вы  будете  нужнее, чем  отдавать  свои  лучшие  годы  прозябанию  в  полиции. Я  предлагаю  Вам  снова  послужить  флоту  и  России, для  начала  хотя  бы  в  департаменте  торговли  и  мануфактуры  по  морскому  отделу.»
Эта  встреча  А. Конкевича  и  министра  финансов  С. Витте  сыграла  большую  роль  в  дальнейшей  жизни  отставного  моряка, которая  и  до  этого  была  насыщенной  и  разнообразной. Юнкер  флотского  экипажа, мичман, кругосветные  походы  на  кораблях  «Гиляк»  и  «Боярин», участие  в  русско – турецкой  войне, командующий  военно – морскими  силами  Болгарии, торговый  флот  Севера – всё  это  вехи  морских  дорог  Беломора  -  А. Конкевича.
Он  возглавлял  отдел  торгового  мореплавания  Министерства  финансов, занимал  высокие  должности  в  Министерстве  торговли  и  промышленности, Русском  обществе  пароходства  и  торговли, Учёном  комитете  торгового  мореплавания, дослужившись  до  чина  тайного  советника.
Вместе  с  С. Витте  совершил  поездку  на  Кольский  полуостров  для  выбора  места  военно – морской  гавани – будущего  порта  Мурманска.
Первые  свои  литературные  публикации  А. Конкевич  размещал  в  журналах  «Гражданин», «Русские  ведомости»  и  «Русское  судоходство». Помимо  рассказов  о  моряках  и  море  Александр  Егорович  создал  фантастические  морские  романы  «Крейсер  Русская  надежда»  и  «Роковая  война  18… года». Рисуя  подробные  картины  величественных  морских  баталий, то  войны  России  с  Англией, когда  русский  крейсер  одерживает  одну  за  другой  победы  в  Индийском  океане,  уничтожая  английский  броненосец  «Агамемнон»  и  другие  корабли  «владычицы  морей», то  описывает  поражение  Италии  в  битве  за  Владивосток. Есть  в  этих  утопиях  провидческие  взгляды, ставшие  позже  реальностью: применение  в  морской  стратегии  быстроходных  и  хорошо  вооружённых  крейсеров  на  бескрайних  морских  просторах.
Писать  об  этом  мог  только  настоящий  русский  военный  моряк, безгранично  веривший  в  могущество  и  непобедимость  Российского  флота. Вот  только, о  его последних  днях  ничего  не  известно, скончался  ли  он  в  Мурманске, либо  стал  жертвой  революционного  мятежа  1917  года? ВОЕНМОР – БЕЛОМОР – А. КОНКЕВИЧ.

7  сентября  2016 г.                Вячеслав  Прытков.