Вертолет

В начале 80-х годов я работал старшим электромехаником в линейно-техническом цехе районной электросвязи. Жил в маленьком поселке при рыбокомбинате, занимался обслуживанием и ремонтом оборудования сельской телефонной связи и проводного радиовещания. Ну а поскольку когда-то учился на электрика и даже проработал по этой специальности 10 лет, то местные жители, помимо телефонных и радиопроблем, нередко обращались ко мне с просьбами то проводку посмотреть, то отремонтироватьчто-либо из бытовой техники. Одним словом, ничего особенного, нормальная деревенская жизнь. Но вот после одного случая мой авторитет как высококлассного специалиста вырос вдруг необычайно.

На краю поселка около школы была оборудована вертолетная площадка, на которую один раз в неделю прилетал вертолет из райцентра, привозил почту и пассажиров, забирал почту, желающих улететь и возвращался в райцентр. И вот однажды все было как обычно. Прилетел вертолет «МИ-8», разгрузился, взял почту и пассажиров, поднялся в воздух и только стал разворачиваться на маршрут, как пилоты сначала почувствовали запах гари, а потом вдруг отключилось электропитание у целой группы контрольно-измерительных приборов.

Пришлось прервать полет и срочно садиться обратно на площадку. Высадили пассажиров и стали искать неисправность. В составе экипажа был бортинженер, но, как на грех, в комплекте инструментов не оказалось измерительного прибора, а без него быстро найти и устранить неисправность в электропроводке было просто невозможно. Смеркалось, летного времени оставалось около часа и пилоты совсем было решили вызвать тех.помощь из района, но потом, навсякий случай,спросили у пассажиров нет ли у кого-нибудь в поселке прибора. Вспомнили про меня, я взял цэшку и поднялся в пилотскую кабину. Через десять минут бортинженер неисправность устранил, пилоты подняли машину в воздух, сделали пробный круг над поселком, сели, после чего попросили меня пригласить людей на посадку.

Видели бы вы, с каким уважением люди на меня смотрели. После этого, если кто-то сомневался -просить меня или нет, чтобы я посмотрел неисправный электроприбор или проводку, ему говорили: «Да ты че, Палыча не знаешь? Да он вертолет ремонтировал. Летуны не смогли, а он только глянул – и готово. Твоя хренотень для него –тьфу!».

И как я ни доказывал, что вертолет не ремонтировал, никто не верил, а в ответ только слышал: «Брось, Палыч, не прибедняйся, мы же видели. Летуны полчаса возились, а ты пришел, и через пять минут вертушка заработала». Не верили, а может просто людям было лестно сознавать, что и среди них, в глуши, тоже есть свой Кулибин.