Тихо море, поколе на берегу стоишь

Вызов - беременная, схватки.
 
Время ночное. Доехать до места вызова по сухому невозможно - водная преграда. Время года - ранняя зима, по реке несёт лёд, к тому же разыгрался шторм. Вертолёта нет.
 
Паромом воспользоваться невозможно - в такую погоду паромщикам категорически запрещено работать. Перебраться на другую сторону другим способом (на лодке, шлюпке...) на 99% смертельно опасно.
 
Но перебраться за беременной необходимо.
 
Принимается решение - паромщик отцепляет свой "авианосец" от парома. Перед этим ему объяснили в чём дело - заставить, приказать ему в таких обстоятельствах никто не в праве. Бригада скорой загружает всё необходимое для принятия родов на этот кораблик (на нём опасность минимальная), и вся команда двинулась через речку шириной не менее полкилометра. Но перед противоположным берегом река забита льдом метров на 150.
 
Ночью с другого берега не было видно, и это неприятная неожиданность. Далее капитан перекрестился (можно во льду напороться на что угодно - немного позже при примерно таких же обстоятельствах подобный кораблик получил пробоину и затонул).
 
Подобраться вплотную к берегу оказалось невозможно - слишком плотно набит лёд. Был поставлен трап, по которому может пройти только один человек. При проходе по трапу у женщины появились новые схватки. Но всё-таки прошла. Всё это происходило на глазах у мужа беременной.
 
Принимать роды в рубке не пришлось - беременная была благополучно доставлена в ближайший роддом, где родился живой нормальный ребёнок.
 
В чём проблема?
 
Риск был и для бригады - реальный риск и по пути на другой берег и по пути назад. Реальный риск получить пробоину (в льдинах может быть что угодно - бревно,труба и прочее), затонуть - выбраться на берег невозможно. И риск для беременной. Правда, если бы не поехали, то пришлось рожать ей бы в открытом поле (мороз, шквалистый ветер, укрытий практически никаких).
 
С другой стороны, если бы что-то случилось (а это могло быть реально), то погибла бы и бригада и беременная.