Даниил Кравченко Хамство должно быть наказуемо!?!

Даниил Кравченко    «Хамство должно быть наказуемо?!?» 
 
Знатоки утверждают: не важно, как ты бьешь, важно – куда и когда!  Хам, как  заурядный боксер неудачник, после  моего акцентированного  удара основанием внутренней части ладони в подбородок снизу,  упал своей наглой башкой на мокрый и грязный асфальт. Будучи нравственно учтивым и тактичным,  ни ногами, ни руками лежачего добивать не стал. Понимая, что эта  удобная «постель» ему через десяток секунд надоест, я  пошел по направлению к его машине.

Действительно, через некоторое время до меня донеслось   нечленораздельное мычание мордоплюя, пытающегося встать на ноги.  Поравнявшись с машиной,   через боковое стекло  увидел «забытую»  связку ключей.  Обормот  так торопился на встречу со мной, что оставил ключи в замке зажигания. Неожиданно пришла мысль о показательном наказании  хотя бы одного из тех, кто позволяет себе зарываться  «выше крыши».

Не долго,  раздумывая   над своим, как может показаться некоторым,  противоправным, не исключено,   уголовно наказуемым  поступком, сел за руль.  Хам, хотя и  не очень твердой  походкой, пошатываясь со стороны в сторону,  с заметным трудом, но вполне успешно сокращал расстояние между нами. Когда он был почти рядом,  мне без труда удалось оторваться    от преследователя  на сотню  метров.  Остановившись, стал   внимательно наблюдать   в зеркало заднего вида за  бегущим трусцой,  очень невоспитанным молодым человеком. 
 
Когда дистанция разрыва сократилась до повторно  конфликтной,  используя некоторые ранее приобретенные  навыки скоростного стартового набора скорости,  рванул   вперед.   Дразня его,  как кошка мышку,  старался все время оставаться в зоне его  видимости и, как ему должно было казаться, досягаемости.  Затем,  не выключая двигатель, поставил машину на ручной тормоз,  открыл  дверь и  вышел.

Пока,   в силу привычки, обходил  и стучал ногой по колесам машины,  сосредоточенно раздумывал над  выбором способа   уменьшения давления воздуха  в камерах  хотя бы передних колес, расстояние между нами  заметно сократилось   и достигло угрожающей «зоны риска».  Но я, практически, уже перед его носом,  успел сесть за руль, включить вторую передачу, и когда хам  начал  ухватился  липучими руками за задний бампер  своей, если не ошибаюсь,  «Нивы 21214»,  не трогаясь с места,  раскрутив, на тормозе,  задние колеса до запаха горелой резины,  резко, ударно включив  сцепление и отпустив  педаль газа, методом скоростного набора скорости, обляпывая   хозяина машины  смесью  грязи и крупной  щебенки,  волоча его вослед, вновь рванул вперед!  Выбоины на дороге, квалифицированно подготовленные  дорожниками перед самым ливнем к ямочному ремонту, способствовали качественному  измазюкиванию  со всех сторон всего, что встречалось «на пути»,  громко рычащей машиной  хама.

Такое, на измор,  «состязание» продолжалось минут пять! Возможно больше, но мне, войдя в раж,  казалось, что его еще рано заканчивать.   Не доехав до большого  грязного рукотворного «дорожного» озера буквально несколько метров,  оглянулся назад,  однако  нахалюги не заметил! Вместо него увидел, как на повышенной скорости ко мне приближались белые «жигули». Деться хаму было некуда, поэтому возникло подозрение, что ему удалось уговорить  водителя попутки, с помощью которой ему возжелалось  как можно скорее завладеть своей четырехколесной собственностью, а, заодно и её  излишне шустрым  водителем. Что делать?  Времени на осмысливание возможных вариантов  продолжения  воспитательного  урока,  практически уже не было!  Расстояние  между нами  не превышало   десятка метров!

И тут перед моими глазами мелькнул  маленький рычажок блокировки межосевого дифференциала раздаточной коробки.  Рванув его на себя, видя, что зажглась желтая лампа успешного (что случается далеко не каждый раз) включения механизма блокировка передних колес,  несколько успокоившись и уже не торопясь, начал нарочито медленно и  осторожно, дабы ненароком  не влететь в глубокую яму с грязью и не повредить машину хама,  преодолевая труднопроходимые участки земной грязи,  двигаться  по направлению к центру  «озера». 

По-видимому,  видя, что я благополучно, хотя медленно и осторожно,  перемещаюсь по не очень глубокой черной зеркальной водной глади, наконец-то тронулась и белая, скорее всего, «шестерка», но проехав пару десятков метров, она  надежно остановилась!  Радости моей не было границ: хам со своим «прикупленным» напарником, хотя и временно, но приобрел  покой в   липучей рукотворной жиже до лучших времен:  либо пока она под лучами знойного солнца не высохнет,  или же ему удастся  найти тягач, который за бутылку палёнки согласиться вытащить его на более комфортное и менее дурно пахнущее место.
 
Мне же не оставалось ничего другого, как благополучно  доехать  до дальнего берега, осмотреться и безбоязненно выйти из машины, понимая, что в светлом, хотя бы местами,  костюме хам  дойти  до берега своими ножками  решиться  не сразу,   а если и доберется до него,  то вряд ли уже  в виде замызганного и  вонючего (не исключено, что озеро образовалось также  благодаря несанкционированному вытеканию канализационных вод!) ассенизатора,  будет преследовать  меня по раскаленным, знойным   и душным улицам  города, по которым относительно регулярно к его несчастью ходили и трамваи, и троллейбусы.

Но что делать с ключом от замка зажигания? Выбросить в лужу? Оставить на одном из сидений в машине? И тут мне вспомнилось, как однажды, в самый неподходящий момент сложной дорожной обстановки, неожиданно поломался буквально надвое,  ключ к  моей донецкой «Ниве», передняя часть которого надежно и надолго застряла в замке зажигания.   

Каждый из нас  наверняка знает, как иногда лишь от одного проблеска мелькнувшей мысли, руки как бы самопроизвольно начинают творить «черное» дело.  Такое  случилось и со мной. Вновь подошел к машине, открыл левую переднюю дверь, вставил ключ в замок зажигания и дважды, с усилием,  аккуратно поочередно «наклонил» его то в левую, то в  правую сторону!  Оказавшуюся в моих пальцах головку ключа я аккуратно положил на самом видном месте, впритык к лобовому стеклу и навсегда покинул средство передвижения дурно воспитанного  мордоплюя…   При этом мне казалось, что свой гражданский долг я выполнил  честно и до конца!

Если читателю удалось  дочитал до этого места, то у него наверняка уже возник вопрос: что «это» за избирательная жестокость,  проявленная автором этой миниатюры,  по отношению к одному из  автолюбителей, коих не счесть на дорогах нашей державы?

А  случилось следующее… 

Однажды, поприличней одевшись, я с букетом алых роз неторопливо шел в гости. Чудное настроение и эйфория от ожидаемой встречи, поселившись, возможно преждевременно, здравствовали и сожительствовали в моем сердце.  Осторожно идя по дороге, внимательно выбирая  участки  посуше и почище, не заметил, как буквально в притирку к моим ногам, проехала машина,    обильно поливая  всех встречных  потоками грязной жижи, вылетающей из под колес на несколько метров по сторонам.   Щедро  досталось и мне!  Схватив  увесистый камень, коих на обочинах дорог не счесть, бросил его вдогонку активно удаляющейся легковушки, хотя и понимал, что моему горячему желанию попасть в неё не суждено сбыться.  К сожалению, так оно и случилось! Камень,  порядочно не долетев до расчетной точки,  плюхнулся в лужу.
 
Но не тут-то было! Автолюбитель оказался излишне наблюдательным и мстительным,  а возможно,  специально творя беззакония, он снимал их на видео, наслаждаясь абсолютной, как ему казалось, безнаказанностью. Как бы то ни было, но,  бросив  машину  посреди дороги,   он подошел и без  лишних слов, сходу,  глядя на мою уже  седую голову,  совершенно неспровоцированно   моей притихшей  персоной  никаким  дурным словом,  шандарахнул  меня по  морде лица.

К счастью удар оказался хотя и болезненным, но как бы  скользящим, так что  больше досталось моему  плечу, а не зубам.  То ли я рефлекторно увернулся (проснулась   мышечная память от занятий  боксом в далекой юности),  то ли он ничего путем делать не научился, на знаю.  Я же, под аккомпанемент   громкой,  непочтительной, нецензурной ругани,  несколько развернувшись вправо,  а левой рукой, по-бабьи,  прикрывая  место удара и жалостливым сопливым голосом  причитая, уже  понимая с кем имею дело, сквозь неплотно сомкнутые на лице пальцы  левой руки,  внимательно наблюдал за  холодными обкуренными глазами охламона.  Не исключаю, что этому не очень хитрому приему,  своим личным примером,  научил меня всемирно известный маг и волшебник  В.Г.Мессинг, во время  нашей  последней встречи на его  гастролях  в Донецке (читай рассказ по ссылке размещения: http://www.proza.ru/2016/12/03/1959).   

И вот, в  момент  высокомерного,  победно  демонстративно презрительного  ко мне отношения, когда гордыня  хама была практически полностью удовлетворена, а внимание  его непомерным, раздутым  извращенным чувством собственного достоинства  и сопливым нытьем противника максимально убаюкано, я, сосредоточившись,  понимая, что у меня  уже скорее всего не будет права на вторую попытку,  нижней внутренней частью  ладони правой руки (преимущественно  -  дуговидной зоной  от  крючка крючковидной кости до трапециевидной), акцентировано  в левое, снизу, излишне выступающее,  раскрытое и незащищенное  хрюкало, как бы вспомнив былые годы, с чувством исполнения гражданского долго,   звезданул  его за творимое на улицах города  бессовестное хамство.

Да, рука моя явно  уже не принадлежала накаутеру, но все же оказалась пригодной для того, чтобы на полтора десятка  секунд «уложить» бесцеремонного хама   наглой мордой  прямо в дорожную грязь.  Свято исповедуя принцип «не бей лежачего  и больного на голову», убедившись, что с ним все будет в полном порядке,  я быстрым шагом направился  к его механизированному орудию дорожного насилия и хамства.
 
После всего случившегося, мне было  не до гостей, поэтому сменив несколько  транспортных средств, ближе к вечеру попал домой и, ничего и никому не говоря до сегодняшнего дня, пообещал сам себе, что в следующий раз если меня еще раз пригласят, приду без опозданий…   

И последнее. Мне интересно знать твое, читатель, мнение: прав ли я в части своего  исключительно «корректного» обращения хотя бы с одним из многих, явно плохо  воспитанным автолюбителем? Или как?
 
Даниил   

Одесса-Бохум,

пятница, 10 февраля 2017 г.  17:47:07