проза - короткие заметки. Мубарек
Был такой поселок-кишлак- Ходжа Мубарек...Нефтеразведка и совхоз - были сильными , как бы раньше сказали , градообразующими предприятиями. Еще до завода МГПЗ . Совхоз - каракулеводческий. Смушка - выпускаемая им, была изумительна. Память детства - курчавая шкурка, теплая и нежная. колечки - ни за что не раскрутить, как ни старайся.
ЖД станция - она нормальная себе такая станция. Поезда ходили, скорый Москва- Душанбе. И просто пассажирский - Андижан - Душанбе тоже ходил.Были и другие , состоящие из нескольких вагончиков. Один- Бухара-Карши. его мы называли рабочий. несколько вагонов, сидячие места...ехали на работу . Но не на завод- завода еще не было..в Карши. Касан. Бухару .. Ну, Бухара - как известно и не Бухара,вовсе, а Каган. билет до Бухары стоил 1 р 40 копеек на рабочем поезде. На московский - подороже- 1р 70 копеек :) Был и другой, о котором автор опусов о Мубареке и представления не имел , иначе обязательно упомянул бы - так называемый "Водянка". Он был интереснее своими заморочками ..
РайПО - находилось не на вокзале , а в совхозе, Недалеко от пожарки. Старой пожарки . - Там рядом был двор с техникой , не так далеко было польское кладбище. Даааа , В Мубареке были поляки...
А магазины - они в СУ-6 были с московским обеспечением. Мы не ходили за продуктами российскими на вокзал,как описывает один автор .А если чего не хватало- шли на рынок.
В Мубареке к 1983 году уже были построены - поселки АВТОМОБИЛИСТ, СТРОИТЕЛЬ, ДРУЖБА, ФАКЕЛ, 1 микрорайон, 2 микрорайон, были построены дома 4 микрорайона... Промзона вовсю была застроена...Парк- он кажется, в 88 году был построен трестом МСПС. Помню, работника -крановщика-бульдозериста премировали внеочередной покупкой "Волга".Куда ушел поезд?- да он наверно уж давно отцеплен и стоит себе в тупичке Как говаривала одна знакомая ,на вопрос- отчего ваши не забрали вас ? - " здесь меня знают. А там- я просто пенсионер..."
Свидетельство о публикации №217022001982