Вождение на Мальте

Многие мальтийские водители считают себя "crazy drivers" и глубоко уверены в том, что движение на острове хаотичное и безумное. Разумеется, все познается в сравнении: хотела бы я посмотреть на "отчаянного мальтийского мачо" за рулем в Коломбо или Бангкоке... Однако, без хорошей водительской практики за руль на Мальте садиться все-таки не советую.

Во-первых, водят мальтийцы  с удовольствием, но не всегда по правилам. Обычно Вам не придется долго ждать, чтобы Вам уступили дорогу в сложной ситуации. За любую помощь принято благодарить помахиванием рукой; сигналов светом мальтийцы не понимают. Пешеходов очень часто пропускают, даже если они переходят дорогу в неположенных местах.

А вот сигналы поворота здесь почему-то не в моде (старшее поколение вообще предпочитает жестикулировать), ограничение скорости соблюдается только перед камерами (о которых заранее сообщают предупреждающие знаки), и остановиться посреди дороги, чтобы поболтать с приятелем, или внезапно открыть дверцу прямо в сторону проезжей части - в порядке вещей.

Во-вторых, движение на Мальте левостороннее, а машины - праворульные. Как к этому привыкнуть? Очень просто: садиться и ехать. Обычно подсознание перестраивается довольно быстро.

В-третьих, на Мальте есть таксисты, водители машин доставки и автобусов. Все три категории совершенно искренне уверены, что они на дороге - самые главные, тогда как остальные участники дорожного движения - всего лишь досадная помеха. Общий совет на этот случай - просто будьте бдительны и лучше пропустите, от греха.

В-четвертых, на Мальте много туристов, и далеко не все сразу привыкают к левостороннему движению. Как-то раз "по молодости" я внезапно обнаружила себя на встречной полосе односторонней улицы, а прямо перед собой - полицейскую машину. Дело было давно, поэтому мне просто вежливо сказали: "мэм, у нас водят с другой стороны" - и помогли вернуться на правильный путь. Сейчас все намного строже и дороже, но туристов никто не отменял. Как их распознать: номера арендованных машин заканчиваются на букву К или Z.

Как водить на Мальте так, чтобы не "нарваться" на штрафы? На самом деле, довольно просто: патрули ДПС тут намного более редки, чем праздники. Но некоторых правил все-таки лучше придерживаться.

Очень не советую парковаться в неположенном месте: даже взятку давать будет некому, Вы просто обнаружите квитанцию на €23,25, копия которой уже на следующий день будет в компании, выдавшей Вам автомобиль. Строго запрещенные места для парковки помечены желтой линией (иногда довольно затертой); допустимые – белыми прямоугольниками в размер среднего автомобиля. В целом в отношении парковки действует принцип: не запрещено – значит, разрешено.


Платных парковок вдоль дорог на Мальте нет. Они бывают при крупных торговых центрах, возле аэропорта и в нескольких местах Мальты стихийно.

Самый крупный штраф – а именно лишение водительских прав - за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Второй по величине штраф –   €230 – положен за… вождение гусеничного транспорта. Старайтесь не брать в аренду трактор на Мальте! ;

Превышение скорости, даже на 10 км в час – €23,25. Далее по прогрессирующей. €12 – официальный штраф за вождение в наушниках.

Пользуясь GPS-навигатором, стоит иметь ввиду, что иногда названия улиц написаны по-мальтийски, иногда - по-английски, а иногда не написаны вообще.

На Мальте огромное количество круговых развязок. Правило движения - первыми проезжают те, кто на круге.

Скоростной режим на Мальте - не более 80 км в час на "трассах" между населенными пунктами; внутри населенных пунктов - не более 40 км в час.

Автоинспекция на Мальте представлена, как правило, несколькими полицейскими, обреченно стоящими на участках проблемного движения и активно пытающимися эти проблемы решать, и им нет особого дела до того, что Вы творите на дороге. А вот камеры, контролирующие скорость и парковку - работают.

Вечерами, особенно в пятницу и субботу, будьте внимательны: по результатам опросов, практически все водители Мальты хотя бы раз садились за руль в нетрезвом состоянии, а вечера пятницы и субботы - традиционно время "выхода в свет", со всеми, так сказать, втекающими последствиями.