На фотографии события в МОСКВЕ уже трёхлетней давности.
Тогда ещё не было ДОНБАССА и ЛУГАНСКА, тогда только первые «зелёные человечки» направляли КРЫМЧАН в правильное русло ИСТОРИИ.
И вот интеллигенция МОСКВЫ решила предупредить своё правительство.
Мол, ребята, нельзя таким образом решать территориальные вопросы, это может привести к очень плохим последствиям.
На это предупредительное шествие вышло не меньше 100 тысяч адекватных, любящих свою и УКРАИНСКУЮ страну людей, с большой буквы МОСКВИЧЕЙ.
Конечно, 100 тысяч для МОСКВЫ - это капля в море, но всё же - это не три тысячи, как сообщили тогда СМИ.
Я выбрал этот кадр из видео, здесь хорошо видно, сколько УКРАИНСКИХ флагов присутствует у москвичей в руках, сегодня ради дружбы с сестрой УКРАИНОЙ особо дружелюбные РОССИЯНЕ изничтожили все флаги УКРАИНЫ, видимо, им так лучше выражать свою ЛЮБОВЬ к УКРАИНЕ.
02.07.2017
Некое продолжение моей переписки с ИЛЬЁЙ.
Неожиданный вопрос от моего добросовестного читателя ИЛЬИ.
Ратников! Я Вам ответил на ваш очерк про то, кто сбил "Боинг" три года назад над территорией Донбасса. Привёл ссылку на статью в газете "Совершенно секретно". Вы, Ратников, ушли в кусты и не отвечаете.
Что скажете на мою реплику, Эдуард Ратников???
Илья Долгих 28.06.2017 18:02
Ответ Эдуарда ИЛЬЕ.
ИЛЬЯ, я вам ответил давным-давно, но ваша рецензия удалена, не мной, а вами.
Я сделал копию из своего архива и отослал вам почтой, и рецензию и ответ.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 28.06.2017 21:38
Вот этот мой ответ (копия)
Ответ ИЛЬЕ.
ИЛЬЯ, вы как бы подмечаете, но не уточняете цель и суть того, что вы сами преследуете в подмеченном ВАМИ.
Вот вы моей же цитатой как бы предлагаете мне не писать своих предположений, а писать только тогда, когда закончится официальное расследование, и будут оглашены результаты.
Вы понимаете, что тогда писать совершенно НЕ О ЧЕМ.
Я, конечно, добавлю в своем тексте уточняющее словом «ОКОНЧАТЕЛЬНЫХ» выводов, считай, уже добавил.
И всё же пересказывать решения компетентных органов - это я даже не знаю, как назвать.
Взять и переписать отчёт расследования?
Я бы вообще просто судил, как за плагиат чужой работы.
Вот то, что я думаю, по вашему замечанию, в первом предложении этой рецензии.
Но я так и не знаю и не понял, вы-то сами ЗА или ПРОТИВ личных рассуждений?
Второе ваше предложение и есть то, что я написал.
Вы привели яркий пример, который был много лет назад, и о котором нет спора, там действительно была ошибка и некомпетентность приблизительно такая же, как и у этих сепаратистов.
И опять я не понял, вы считаете, что самолёт ТОГДА специально сбили во время учений?
Правильно, я думаю, вы так не считаете, так что же вас так удивляет этот случай с БОИНГОМ?
Тут в ДОНБАССЕ вообще стреляли чуть ли не гражданские лица.
Вы же не будете отрицать, что в ДНР и ЛНР воюют (условно) гражданские.
Более того, есть запись этих гражданских лиц с возгласами «птичка подбита», а до этого ими (сепаратистами) были сбиты несколько транспортных самолётов УКРАИНЫ, вы только задумайтесь, ИЛЬЯ, граждане УКРАИНЫ сбивают самолёты их собственной страны, но это так, к слову.
И они этим сбиванием ещё и хвастались с гордостью, на весь МИР.
Кстати, для большей убедительности моей правды, после этого громкого случая с БОИНГОМ, вообще сбивание самолётов просто прекратилось и вот уже три года, и ни одного случая.
Кстати, у сепаратистов есть всё, любое оружие, даже самое современное, но у них нет того, что хоть как-то летает, у них нет авиации, даже кукурузников для обработки полей НЕТ.
Следовательно, даже ошибиться армия УКРАИНЫ не могла, им нечего сбивать у сепаратистов в ДОНБАССЕ.
Более того, со стороны сторонников сепаратистов, а это РОССИЯ, сразу была развёрнута оглушительная компания ОТРИЦАНИЯ их причастия. Причём очень глупая компания, с каким-то лётчиком и многое другое, а это и есть косвенное ДОКАЗАТЕЛЬСТВО, на «ВОРЕ ШАПКА ГОРИТ».
ИЛЬЯ, вы, в конце концов, не робот, который только подмечает ошибки и ничего не поясняет самостоятельно - это только компьютер по программе, заложенной человеком, перебирает факты.
Вы-то сами с чем согласны?
Хорошо, я вам приведу ещё один ЛОГИЧЕСКИЙ пример.
Вот смотрите, есть стопроцентный факт, что большинство стран МИРА осудили сепаратистов и поддержали УКРАИНУ. Это факт, можете проверить.
Следовательно, действуя даже детской логикой - зачем УКРАИНЕ таким способом выставлять сепаратистов убийцами самолётов, сепаратистов и так все ОСУДИЛИ без всяких самолётов.
Зачем «масло, маслить МАСЛОМ»?
В чем тогда цель УКРАИНЫ сбивать гражданский самолёт, они что, СУМАШЕДШИЕ просто так сбивать самолёты?
А вот сепаратистам хоть как-то, но это на руку, если удастся свалить на УКРАИНУ, но и они, я просто убеждён, сделали это чисто по глупости и неумению. Они точно также близко не стояли с теми идиотами, что в ИГИЛ со всякими их там придурками и смертниками.
В том-то и бред всей этой заварухи, что с той и с другой стороны не идиоты, а просто люди, обманутые РОССИЙСКОЙ ПРОПАГАНДОЙ.
И вот вам ответ на конкретный ВАШ вопрос, в конце рецензии.
Как видите, ИЛЬЯ, мне, как раз всё о чём-то говорит.
И именно по этой причине у меня и есть свой ЛИЧНЫЙ результат и взгляд, и меня хотя и волнует ЧУЖОЙ, но не на столько, чтобы сразу менять СВОЙ.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 29 июня 2017 года в 08:58
Ответ ИЛЬИ Эдуарду.
Эдуард, вы говорите неправду. Я написал - Вы ответили.
После этого я дал ссылку, которую Вы проигнорировали, так как там указана другая точка зрения. Эта точка зрения противоречит Вашей, что Вам не нравится. НИЧЕГО написанного Вами после моего сообщения ссылкой на статью удалено НЕ БЫЛО. Не надо привирать...
Поэтому Вы решили промолчать.
Про Вас правильно сказал "Юра Казаков" (если опустить его оскорбления и оставить смысл, то с ним (со смыслом) я согласен). Дополню его слова своим мнением.
Вам уже за 70 лет и отрицать это не будете. Но Вы НЕ хотите замечать, что ваши рассуждения порой уходят "не в ту степь". Это первое.
Второе. Ваша лень, бездействие, и не желание РАБОТАТЬ над своими очерками???), так вот - ваша лень мешает Вам писать логически.
Третье. Вы считаете, что ваша точка зрения - это "ТАК И БЫЛО", безо всяких ссылок на фразы "возможно", "может быть", "наверно", предположительно"...
Я перечитал почти все Ваши очерки, кроме Книги и ещё ряда публикаций.
Спросил: почему не хотите публиковать ответы СВОЕЙ первой жены на ваши письма из армии? Вы сказали - Лень, которая Лена, которая ваша жена, она отказывается дальше перечитывать и переписывать письма. У вас есть зрение и время, чтобы писать эти очерки, рецензии, ответы. Но нет времени, чтобы САМОМУ перечитать/переписать письма своей 1-ой жены?? Ложь. ПОЧЕМУ ваша третья жена должна перечитывать письма первой жены и спокойно к этому относиться??
Спросил по-русски: "Боинг" сепаратисты сбивали или нет? В статье (ссылка дана выше) приведены документы (копии оригиналов). Там же сказано, что БУК границу РОССИИ-Украины НЕ пересекал. БУК не заезжал на территорию Ворошиловградской и Донецкой областей!!!
То, что написал ИЛЬЯ дальше невозможно понять, если не вставить тот кусок из моего прежнего ответа про БОИНГ.
Вот тот кусок текста. Где я сравнил наше поведение с поведением ребёнка.
«Вот смотрите ИЛЬЯ, вы тайком съели ВАРЕНЬЕ, и сразу это отрицаете, когда вернулись родители. Допустим, вам удалось доказать вашу невиновность, и свалить это событие на брата, но ведь когда вы его ели, вы же знали, что этого делать нельзя.
То есть, отрицая свой поступок, вы подтверждаете, что действительно есть варенье без СПРОСА НЕЛЬЗЯ, и вы САМ с этим согласны, спору НЕТ, раз отрицаете.
Вы знали и умышленно НАРУШИЛИ, а теперь ОТПИРАЕТЕСЬ.
Следовательно, вопрос не в том, что вы съели, а именно в вашей ПОДЛОСТИ переложить вашу вину на брата.»
Ответ ИЛЬИ.
Объясняю на "пальцах". "Банки с вареньем" на территории сепаратистов НЕ ЗАМЕЧЕНО. Сепаратисты, даже имея "ложки", варенье съесть не могли. Русские через свою границу "банку с вареньем" не перевозили на сторону сепаратистов. Также эту "банку" сепаратисты не забрасывали на территорию Украины, чтобы потом её оттуда обратно увезти к себе/в Россию. Повторю: "банка с вареньем" границу РОССИЯ-Украина не пересекала.
Вместо того чтобы сказать:1) да, я считаю по-прежнему, что "Боинг" сбили сепаратисты; 2) да, я считаю, что БУК был из России завезён и потом обратно туда уехал, вместо этого Вы мне говорите:
1) что больше самолёты над Украиной не сбивали; 2) что сепаратистов осудил весь мир; 3) что, оказывается (не знал - не знал), у сепаратистов нет даже Ан-2, зато есть ВСЁ СОВРЕМЕННОЕ оружие.
Что я могу на это ответить? Живите со своими точками зрения и дальше. Развивайте свою память. Продолжайте ездить в вонючий Крым вместе с Еленой. Не забывайте первую и вторую своих жён и берегите здоровье.
Убедился, что рассуждать с Вами логически не получается. Лучше это получается у Юрии Казакова.
Убедился: когда Вас фактами припрёшь к стенке, Вы, как уж на сковородке будете вертеться, изворачиваться, но не дадите ПУБЛИЧНО (не в личные сообщения) ответ. Мотивируя тем, что, мол, "вот кто-то стёр мои рецензии. Кто бы это мог быть??"
Долгих И.
Илья Долгих 29.06.2017 15:49
Ответ Эдуарда ИЛЬЕ.
Илья, спасибо за прочтение того, что я написал, это ПЕРВОЕ.
Второе, ИЛЬЯ, я пишу то, что я ДУМАЮ, для этого и этот САЙТ, именно для того, чтобы все писали то, что ОНИ думают.
Только так КГБ сможет определить мнение пишущих.
Именно эту простую вещь вы никак не можете понять.
Вы постоянно предлагаете мне писать то, что думают другие, для вас более авторитетные писатели.
Зачем вам, чтобы и я ещё такое же написал?
Какой в этом смысл?
ЗАЧЕМ я должен повторять то, что написали ОНИ?
Кстати, всё же кто постирал не ваши рецензии, а мои ответы на ваши рецензии?
ЮРА постоянно шлёт мне статьи, написанные другими, а не ИМ самим.
И что, по-вашему - это ХОРОШО?
Читайте ЮРУ, я разве против.
Кстати, я так до сих пор и не понял.
ИЛЬЯ, вы за, или против присоединения КРЫМА к РОССИИ?
Я против, а ВЫ?
Я за УКРАИНУ, как самостоятельное независимое государство, которая делает то, что ей ХОЧЕТСЯ для себя и своего народа.
Вы-то за что?
А самолёт сбили ГЛУПЫЕ сепаратисты.
Это моё мнение, и мне всё равно, что думают ДРУГИЕ, и даже вы, ИЛЬЯ, вместе с ЮРОЙ и ИВАНОМ.
С уважением, ЭДУАРД.
Ответ ИЛЬИ Эдуарду.
Моё мнение кто спрашивал, когда решался вопрос о присоединении Крыма России? Провели местечковый референдум, победило большинство и Крым перешёл к России. Это не изменение границы за счёт присоединения какого-то холмика или хутора. Это присоединение островного государства к территории другого государства. Моё мнение не спросили, поэтому мне начхать на это.
Я давно понял, что в этом государстве народ - это не только электорат. Это ещё и ресурс. Ресурс для чего? Недавно ваш президент Путин объявил, что продлевает антиевропейские санкции до конца аж 2018г. Год назад санкции Путин продлил до конца 2017г. Так вот, не дожидаясь их окончания, он уже продлил ещё на год.
А почему он спокойно может продлить санкции хоть на год, хот на 3 года? Потому что народ в этой стране - это РЕСУРС. Народ можно нагибать, наррёпывать, издеваться.
Вы - пенсионер. Вам в апреле повысили пенсию на ноль целых тридцать восемь сотых процента. Нормально? Что-то у них там осталось, вот - получите остатки.
Я ещё в начале марта с.г. сказал знакомому, что выборы Путина (как вариант: Шойгу) пройдут 18 марта 2018г. И только в мае (!) было решено там, в Думе, правительстве - хрен знает где, что выборы пройдут... 18 марта 2018г. Да я ещё раньше знал! Откуда знал? Потому что в этой стране (я - НЕ патриот) давно стало жить плоско (мне, например), а кому-то весело (меньшинству).
Когда ВЫ переизберёте себе Путина на следующие 6 лет, то путин может сразу НА ПЯТЬ лет продлить свои вонючие санкции. А что? Всё равно антироссийские санкции НЕ отменят. И санкции он будет продлевать бесконечно, пока этот народ работает на этих государевых мужей. А государевы мужи получают за счёт народа дивиденды. Покупают себе домики, самолётики. Ездят за счёт народа на курорты, собачек возят (привет Шувалову) на выставки.
Поэтому, исходя из этих фактов, чхать я хотел на Крым, на присоединение Крыма к России.
Посмотрите фильмы Ю.Быкова "Дурак", "Майор". Там есть ответы на ваши вопросы. Хрена с два вы будете смотреть их, так как у вас другие вкусы.
Я давно понял, что из зомбоящика, из радиоприёмника вещают только то, что Путин разрешает. В 1999г. у вас там в Москве были взорваны дома. НТВ показывало каждые полчаса разруху, кровь, трупы. Тогда путин пригласил к себе Сорокину и Ко, объяснил им, КАК теперь надо новости показывать, озвучивать. После этого по ВСЕМ каналам ("Маяк", "Россия", Первый канал, второй канал, Вести-24) ВЕЗДЕ говорят СЛОВО В СЛОВО новости, на канале Вести-24 вообще "белены объелись". Новости по 7 раз за час показывают одни и те же. Новости в середине часа, в час, между ними, и ещё раз новости... Хорошо тем, кто в туалет отходил. Пришёл, а ему новости как минимум 3 раза повторят.
Недавно, 13 июня 2017г., зашёл на сайт flightradar24.com. Смотрю, над Новосибирском кружится борт RA-96023 (СЛО "Россия", обслуживает чиновников). Так вот этот борт RA-96023 НЕ СМОГ приземлиться в Толмачёво. Прилетел из Внуково, покружился 3-4 раза над Толмачёво и улетел обратно во Внуково. Нормально, да? А где об этом в новостях сказали? НИГДЕ!!
на сайте flightradar24.com можете в расширенный поиск вбить "RA-96023" и в разделе Aircraft посмотреть видео полёта от 13 июня.
Другой пример. В середине июня (вроде бы) в Ульяновске Медведев решил провести расширенное заседание по вопросу развития гражданской авиации. А из Москвы должен был вылететь борт Ту-204 (СЛО "Россия) с руководителем "Аэрофлот", с замминистра гр.авиации, с главой Росавиации. Не смог вылететь. Что-то произошло с бортом. Кто об этом сказал в новостях. НИКТО!
28 июня был День Химика. Yа следующий день, 29 июня, в 6:37 на подстанции в Хакасии оперативный персонал ("после вчерашнего") должен был вывести в ремонт первую и вторую системы шин первой секции трансформатора-1. Вообще-то перед этим надо подключить эти шины к РЕЗЕРВУ. Не подключили. ИТОГ: 2 завода компании "Русский Алюминий" в Хакасии недополучили 1,6 ГИГАВАТТ электроэнергии. Где об этом в новостях сказали? НИГДЕ!! Потому что страна обосралась, а делают вид "что всё пучком".
Пусть "они" присоединяют Крым, Донбасс, продлевают санкции, повышают пенсии. Пусть делают, ЧТО Хотят. Мне - всё равно. Я могу повлиять как-то на это? Не могу.
И плевать хотел на это.
Илья Долгих 01.07.2017 13:20
Ответ Эдуарда ИЛЬЕ.
ИЛЬЯ, вы опять написали очень эмоциональное письмо. Вы даже заключили свои эмоции тем, что вы отказываетесь понимать всё то, что сами же изложили, но к сожалению, я и из всего, что вы написали понял только одно. В конце вы как бы откровенно возмущены, что печать, телевидение, и радио порой, а вернее, всегда сообщают новости, но не сообщают о том, что вы сами лично знаете, вы даже приводите примеры о таком умалчивании.
Мне трудно с вами не согласиться, и я также замечаю, что совершенно не говорят о том в чём я участвовал сам.
НАПРИМЕР: В МОСКВЕ проходили очень большие шествия и митинги ПРОТИВ нашего вмешательства в дела УКРАИНЫ. В самом начале этих событий шли ТЫСЯЧИ москвичей с флагами УКРАИНЫ, в национальных одеждах, с цветами и венками с украинской жёлто-блакидной расцветкой.
У меня есть видеозаписи этих протестных маршей, но телевидение не то что не показывало, но более того, даже и не вспоминало об этих шествиях, а если и вспоминало, то говорило: ну так, тысячи две-три вышли прогуляться, а там были порой и СОТНИ тысяч.
(смотрите фото, ИЛЬЯ, в начале переписки)
Вот так ПРОТИВ захвата КРЫМА реагировала МОСКВА на отрицание входа зелёных человечков в КРЫМ. Потом ПУТИН признает этих гуманоидов, а пока он ещё отрицает их существование.
И это с моей стороны очевидный взгляд, но его мало кто комментировал кроме тех, кто уже продался дяде «СЭМУ».
Вот все, кто продались США и ЕВРОПЕ меня поддержали.
А вот когда вспоминали в государственных СМИ, то говорили про эти две-три тысячи отщепенцев, то всегда ещё добавляли, что они, то есть я, вышли за деньги дяди «СЭМА».
А на самом деле лично я и большинство вышедших сдавали свои личные деньги в помощь тем будущим арестованным, которых обязательно нахватают и посадят в АВТОЗАКИ. Причём совершенно ни за что, а просто так, первых попавшихся, выдернут из толпы и понесут специально для доказательств в суде, как бы смотрите, сопротивляются, аж нести приходится.
Вспомните фото девушки, которую три мужика несут, она прославилась и молодец, хоть что-то полезное от ОМОНА получила.
Как вам, ИЛЬЯ, эта правда, в которой я сам участвовал и не один раз.
Кстати, я так и не понял из всех ваших эмоций, ИЛЬЯ, вы то сами за ЧТО и за КОГО.
Вот про прессу я понял, а про вас так и не понял до сих пор.
Я вам КОНКРЕКТНО написал за кого и как вижу ситуацию я, а вы так и не ответили на столь простые вопросы, где надо сказать либо ДА либо НЕТ.
Вот копия моих ОТВЕТОВ на мои же вопросы.
«ИЛЬЯ, вы за, или против присоединения КРЫМА к РОССИИ?
Я против, а ВЫ?
Лично я за УКРАИНУ, как самостоятельное независимое государство, которая делает то, что ей ХОЧЕТСЯ для себя и своего народа.
Вы-то за что?
У меня сбили самолёт ГЛУПЫЕ сепаратисты, в данном случае СЛУЧАЙНО.»
ИЛЬЯ, ответьте кратко, ДА или НЕТ на эти вопросы.
С уважением, ЭДУАРД.
Вот такая долгая и, наверное, нудная переписка.
Вы знаете, я тут намедни сделал открытие, которое в корне поменяло моё мнение к подобным публикациям СВОИХ переписок с другими.
Оказывается, то что вы писали переписываясь с кем-то, всё это предполагается в памяти сайта и, мол, всегда можно просто взять и открыть без всяких там ваших отдельных ПЕРЕПИСОК.
Так вот, на самом деле половины из того, что вы так старательно отвечали другим, уже давно нет на самом сайте, и это не какие-то ЗЛОБНЫЕ модераторы сделали.
Любой с вами переписчик, может стереть как своё, так и ваше.
Более того, он может стереть всё ваше и оставить только своё.
Правда мило, вы там старались, время теряли, а он взял и стёр, оставив себя ЛЮБИМОГО.
Так что моя личная подборка переписки совсем не бред сумасшедшего, а вполне оправданное ЗАНЯТИЕ.
Вот такая правда, для тех кто этого не знал как я.
Более того, оказывается, я не зря сохраняю копии своей писанины, хотя и не замечал этих модераторов до сих пор.
Моя переписка - с Ильёй Долгих 3
© Copyright: Эдуард Ратников, 2017
Свидетельство о публикации №217070301454
Свидетельство о публикации №217070301454
Рецензии
Ответ ИЛЬИ ЭДУАРДУ Ратникову.
"Так вот, на самом деле половины из того, что вы так старательно отвечали другим, уже давно нет на самом сайте, и это не какие-то ЗЛОБНЫЕ модераторы сделали.
Любой с вами переписчик, может стереть как своё, так и ваше.
Более того, он может стереть всё ваше и оставить только своё."
Удалили мои мысли? Да и хрен с этим! Вы спрашивали: кто же удалил мою переписку с Вами? А сами при этом ВСЮ переписку выложили в отдельные очерки "Моя переписка с Ильёй Долгих-1, 2, 3".
Вы мне в третий раз задаёте вопрос про Крым. Я ВАМ ОТВЕТИЛ ЕЩЁ на той неделе. Повторяю: моё отношение к присоединению Крыма к России простое - мне всё равно. Нейтральное у меня отношение. Я воздерживаюсь (ни "ЗА", ни "ПРОТИВ"). Я НЕ УЧАСТВОВАЛ в всенародном плебисците.
Что ещё Вы хотите спросить про моё отношение к крымскому вопросу?
Далее...
"Лично я за УКРАИНУ, как самостоятельное независимое государство, которая делает то, что ей ХОЧЕТСЯ для себя и своего народа.
Вы-то за что?"
Я за ДЕЙСТВУЮЩУЮ власть в Украине. Не важно КТО там сейчас правит страной (на самом деле): Порошенко, Тимошенко, Яйценюк (из-за угла), Аваков, "абакумов", "ежов". Да, Януковича "подвинули" и ему пришлось ретироваться на вертолёте Путина. Прошли выборы - Порошенко Петр стал Президентом. Теперь (украинцам) НАДО с этим смириться. Да, можно встать в оппозицию и воевать с действующей властью. Можно (украинцам) разрывать страну свою на части, отделяться, присоединяться. К чему это приведёт?
Вспомните, КАК ваш Ельцин переизбрался на второй срок?? Вы тогда ЧТО могли изменить? Вы голосовали за Ельцина? Тогда флаг вам в руки. Голосовали за другого? И что дальше? Тогда, в 1996г., страна стояла на пороге РАЗВАЛА. Особенно после подписания ПОЗОРНЫХ Хасавюртовских соглашений.
Между прочим, семья Кадыровых (Ахмат, его сын Рамзан и др.) в первую кампанию воевали против федеральных сил. А когда к власти пришёл ваш Путин, Кадыровы почуяли, откуда ветер дует, и перешли на сторону "федералов".
Так вот. Когда народ СССР проголосовал ЗА сохранение СССР, а Ельцин-Шушкевич-Кравчук и ряд др. политиков (есть статья в "Википедии") подписали Беловежские соглашения. После этого СССР не стало. И ЧТО? Народ восстал в России после этого? Нет, народ просто стал работать дальше. Стал налаживать производственные цепочки. На примере вашего ЗИЛа Вы сами это можете вспомнить, прочитав трёхтомник (с многочисленными ошибками) "Завод и Люди".
Вы ездите на "Логан" первого поколения? Эту машину собирали в бывших цехах ЗИЛа. Где же здесь Ваш вклад в НЕразваливание ЗИЛа?
Я (голосую) за НОВЫЙ МИРОВОЙ ПОРЯДОК!!! Прошли те времена, когда можно было (в любой стране) жить и не задумываться: а что там в мире делается? Теперь пришло другое время.
Далее...
"У меня сбили самолёт ГЛУПЫЕ сепаратисты, в данном случае СЛУЧАЙНО"
Вот у меня сейчас 00:43 местного времени. Наступил вторник, 4 июля 2017г. У вас, там в Москве, ещё понедельник. Я Вам говорю: завтра - 4 июля 2017г., вторник, День Независимости США (просто вспомнил). ЭТО - ФАКТ! Также факт, что (ссылка на статью в газете "Совершенно секретно") самолёт сепаратисты не сбивали. Что ЗРК "БУК" НЕ пересекал границу Украины со стороны России. ВСЁ ЭТО - факты. Но Вы упорно утверждаете: самолёт сбили сепаратисты и предлагаете ждать, когда расследование подойдёт к концу. Ну, ждите! Я имею на этом этапе копии секретных документов (см. статью).
Вы сетуете на то, что я: "подмечаете, но не уточняете цель и суть того, что вы сами преследуете в подмеченном ВАМИ".
Я Вам неоднократно давал названия фильмов, чтобы Вы их посмотрели и высказали своё мнение. Вы, как я правильно заметил, игнорируете эти фильмы. Хотя ТАМ нет ничего оскорбительного или унижающего. Поэтому нет точек соприкосновений, чтобы обсудить что-то по существу.
Я ответил на все ВАШИ вопросы, Эдуард?
Есть вопросы - задавайте.
Илья Долгих
Илья Долгих 03.07.2017 20:41 • Заявить о нарушении
"Так вот, на самом деле половины из того, что вы так старательно отвечали другим, уже давно нет на самом сайте, и это не какие-то ЗЛОБНЫЕ модераторы сделали.
Любой с вами переписчик, может стереть как своё, так и ваше.
Более того, он может стереть всё ваше и оставить только своё."
Удалили мои мысли? Да и хрен с этим! Вы спрашивали: кто же удалил мою переписку с Вами? А сами при этом ВСЮ переписку выложили в отдельные очерки "Моя переписка с Ильёй Долгих-1, 2, 3".
Вы мне в третий раз задаёте вопрос про Крым. Я ВАМ ОТВЕТИЛ ЕЩЁ на той неделе. Повторяю: моё отношение к присоединению Крыма к России простое - мне всё равно. Нейтральное у меня отношение. Я воздерживаюсь (ни "ЗА", ни "ПРОТИВ"). Я НЕ УЧАСТВОВАЛ в всенародном плебисците.
Что ещё Вы хотите спросить про моё отношение к крымскому вопросу?
Далее...
"Лично я за УКРАИНУ, как самостоятельное независимое государство, которая делает то, что ей ХОЧЕТСЯ для себя и своего народа.
Вы-то за что?"
Я за ДЕЙСТВУЮЩУЮ власть в Украине. Не важно КТО там сейчас правит страной (на самом деле): Порошенко, Тимошенко, Яйценюк (из-за угла), Аваков, "абакумов", "ежов". Да, Януковича "подвинули" и ему пришлось ретироваться на вертолёте Путина. Прошли выборы - Порошенко Петр стал Президентом. Теперь (украинцам) НАДО с этим смириться. Да, можно встать в оппозицию и воевать с действующей властью. Можно (украинцам) разрывать страну свою на части, отделяться, присоединяться. К чему это приведёт?
Вспомните, КАК ваш Ельцин переизбрался на второй срок?? Вы тогда ЧТО могли изменить? Вы голосовали за Ельцина? Тогда флаг вам в руки. Голосовали за другого? И что дальше? Тогда, в 1996г., страна стояла на пороге РАЗВАЛА. Особенно после подписания ПОЗОРНЫХ Хасавюртовских соглашений.
Между прочим, семья Кадыровых (Ахмат, его сын Рамзан и др.) в первую кампанию воевали против федеральных сил. А когда к власти пришёл ваш Путин, Кадыровы почуяли, откуда ветер дует, и перешли на сторону "федералов".
Так вот. Когда народ СССР проголосовал ЗА сохранение СССР, а Ельцин-Шушкевич-Кравчук и ряд др. политиков (есть статья в "Википедии") подписали Беловежские соглашения. После этого СССР не стало. И ЧТО? Народ восстал в России после этого? Нет, народ просто стал работать дальше. Стал налаживать производственные цепочки. На примере вашего ЗИЛа Вы сами это можете вспомнить, прочитав трёхтомник (с многочисленными ошибками) "Завод и Люди".
Вы ездите на "Логан" первого поколения? Эту машину собирали в бывших цехах ЗИЛа. Где же здесь Ваш вклад в НЕразваливание ЗИЛа?
Я (голосую) за НОВЫЙ МИРОВОЙ ПОРЯДОК!!! Прошли те времена, когда можно было (в любой стране) жить и не задумываться: а что там в мире делается? Теперь пришло другое время.
Далее...
"У меня сбили самолёт ГЛУПЫЕ сепаратисты, в данном случае СЛУЧАЙНО"
Вот у меня сейчас 00:43 местного времени. Наступил вторник, 4 июля 2017г. У вас, там в Москве, ещё понедельник. Я Вам говорю: завтра - 4 июля 2017г., вторник, День Независимости США (просто вспомнил). ЭТО - ФАКТ! Также факт, что (ссылка на статью в газете "Совершенно секретно") самолёт сепаратисты не сбивали. Что ЗРК "БУК" НЕ пересекал границу Украины со стороны России. ВСЁ ЭТО - факты. Но Вы упорно утверждаете: самолёт сбили сепаратисты и предлагаете ждать, когда расследование подойдёт к концу. Ну, ждите! Я имею на этом этапе копии секретных документов (см. статью).
Вы сетуете на то, что я: "подмечаете, но не уточняете цель и суть того, что вы сами преследуете в подмеченном ВАМИ".
Я Вам неоднократно давал названия фильмов, чтобы Вы их посмотрели и высказали своё мнение. Вы, как я правильно заметил, игнорируете эти фильмы. Хотя ТАМ нет ничего оскорбительного или унижающего. Поэтому нет точек соприкосновений, чтобы обсудить что-то по существу.
Я ответил на все ВАШИ вопросы, Эдуард?
Есть вопросы - задавайте.
Илья Долгих
Илья Долгих 03.07.2017 20:41 • Заявить о нарушении
Ответ Эдуарда ИЛЬЕ.
Ох, ИЛЬЯ.
Вот вы ответили на мои вопросы, я действительно в этих вопросах высказал лично своё мнение. Вы также написали своё мнение, и оно состоит в том, что вам как бы всё НАДОЕЛО, и вы теперь согласны практически со всем, кроме того, что БУК был из РОССИИ и что стрельнули так, наугад, АВОСЬ куда-то и попадёт.
К сожалению, попали в самолёт, да не просто абы какой, а с тремястами пассажирами.
Я расцениваю это как несчастный случай, но в результате преступления, которое произошло РАНЕЕ.
Преступление в том, что специально засланные люди подняли народное восстание, практически на пустом месте.
Эти люди заварили кашу, которая разрослась до ГРАЖДАНСКОЙ войны в УКРАИНЕ, и вот эта война длится четвёртый год и пока конца не видно. Вот эти люди и есть те преступники, но к сожалению, и они только исполнители.
Вот такая цепочка, которая ещё до конца не распутана.
Всё то, что происходило в СЛАВЯНСКЕ и как оно было на самом деле, досконально показывалось по телевидению, и восстановить все эти события - ПАРА ПУСТЯКОВ. Боюсь, если потребуется, фиг найдёшь.
Вспомните этот СЛАВЯНСК, ИЛЬЯ, кстати, в котором сейчас полный мир и благодать и никто никого не вырезал и не убил, хотя там давно «злобствуют БЕНДЕРОВЦЫ и эта продажная УКРАИНСКАЯ власть».
Кстати, и в ХАРЬКОВЕ, где 80% РУССКИХ, также ни один из них не погиб, а живут как жили, хотя и трудно.
Вот это моя правда, я вижу это, а вот СОЛОВЬЁВ видит другое, а об этом он МОЛЧИТ, но ведь и я молчу, о чем говорит СОЛОВЬЁВ, просто для него важен акцент на ТО, а для меня на ЭТО. Точно так же и вы, ИЛЬЯ, имеете полное право определиться и решить, что для ВАС лично ГЛАВНОЕ. А вы же согласны со всем.
Зачем вам такое согласие?
Потом, почему вы решили, что мне трудно смотреть те фильмы, которые вы советуете, у меня просто пока нет времени, и потом мне же ЛЕНЬ, как вы отметили, многое делать, не все же такие активные, как некоторые.
Кстати, хотите вашу ошибку об автомобилях.
Вот вы написали, что ЗИЛ занимался ЛОГАНОМ.
Вот и не правда.
ЗИЛ не мог этим заниматься, он делал грузовики, а те правительственные ГРОБЫ - это вообще баловство и прихоть КПСС, это им для чистого престижа СТРАНЫ требовалось. И началось – это с моего любимого ХРУЩЁВА.
Он человек, и поэтому тоже ошибался.
Кстати, все крупные державы делают для своих правителей именно те автомобили, которые выпускают их страны. Наша страна выпускает ВАЗ, вот именно на ВАЗе и должен ездить ПУТИН, но и ВАЗ - это ФИАТ, а у нас был только ЗИЛ, вот теперь КАМАЗ остался.
Во Франции ездят на СЕТРОЕНЕ, в Германии на МЕРСЕДЕСЕ, в США на ЛИНКОЛЬНЕ.
Вот СТАЛИН, трижды проклятый мной, ездил на ЗИС-105, и это правильно, имел право - эта машина хотя и мало, но выпускалась для страны, и ЗИС-110 также выпускался для людей, все скорые были СТОДЕСЯТКИ.
Все ЗИЛы, начиная со СТООДИННАДЦАТОЙ модели - это не машины, это САМОДЕЛКИ, в десяти экземплярах и только для ПОЛИТБЮРО.
Так вот, «ЛОГАН» делали на МОСКВИЧЕ «АЗЛК», да там и сейчас собирают некоторые модели «РЕНО». Завода НЕТ, а сборочный конвейер остался.
Подводим итог, у нас нет легкового производства машин чисто РОССИЙСКИХ.
Следовательно, ПУТИН должен и имеет право ездить на ГРУЗОВОМ КАМАЗЕ.
Вот уж там можно создать любые условия БЕЗОПАСНОСТИ, вплоть до ракет ближнего действия.
Вот так, ИЛЬЯ, смотрите шире и не связывайте себя всякими ДОГМАМИ.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 04.07.2017 13:41 Заявить о нарушении
Ох, ИЛЬЯ.
Вот вы ответили на мои вопросы, я действительно в этих вопросах высказал лично своё мнение. Вы также написали своё мнение, и оно состоит в том, что вам как бы всё НАДОЕЛО, и вы теперь согласны практически со всем, кроме того, что БУК был из РОССИИ и что стрельнули так, наугад, АВОСЬ куда-то и попадёт.
К сожалению, попали в самолёт, да не просто абы какой, а с тремястами пассажирами.
Я расцениваю это как несчастный случай, но в результате преступления, которое произошло РАНЕЕ.
Преступление в том, что специально засланные люди подняли народное восстание, практически на пустом месте.
Эти люди заварили кашу, которая разрослась до ГРАЖДАНСКОЙ войны в УКРАИНЕ, и вот эта война длится четвёртый год и пока конца не видно. Вот эти люди и есть те преступники, но к сожалению, и они только исполнители.
Вот такая цепочка, которая ещё до конца не распутана.
Всё то, что происходило в СЛАВЯНСКЕ и как оно было на самом деле, досконально показывалось по телевидению, и восстановить все эти события - ПАРА ПУСТЯКОВ. Боюсь, если потребуется, фиг найдёшь.
Вспомните этот СЛАВЯНСК, ИЛЬЯ, кстати, в котором сейчас полный мир и благодать и никто никого не вырезал и не убил, хотя там давно «злобствуют БЕНДЕРОВЦЫ и эта продажная УКРАИНСКАЯ власть».
Кстати, и в ХАРЬКОВЕ, где 80% РУССКИХ, также ни один из них не погиб, а живут как жили, хотя и трудно.
Вот это моя правда, я вижу это, а вот СОЛОВЬЁВ видит другое, а об этом он МОЛЧИТ, но ведь и я молчу, о чем говорит СОЛОВЬЁВ, просто для него важен акцент на ТО, а для меня на ЭТО. Точно так же и вы, ИЛЬЯ, имеете полное право определиться и решить, что для ВАС лично ГЛАВНОЕ. А вы же согласны со всем.
Зачем вам такое согласие?
Потом, почему вы решили, что мне трудно смотреть те фильмы, которые вы советуете, у меня просто пока нет времени, и потом мне же ЛЕНЬ, как вы отметили, многое делать, не все же такие активные, как некоторые.
Кстати, хотите вашу ошибку об автомобилях.
Вот вы написали, что ЗИЛ занимался ЛОГАНОМ.
Вот и не правда.
ЗИЛ не мог этим заниматься, он делал грузовики, а те правительственные ГРОБЫ - это вообще баловство и прихоть КПСС, это им для чистого престижа СТРАНЫ требовалось. И началось – это с моего любимого ХРУЩЁВА.
Он человек, и поэтому тоже ошибался.
Кстати, все крупные державы делают для своих правителей именно те автомобили, которые выпускают их страны. Наша страна выпускает ВАЗ, вот именно на ВАЗе и должен ездить ПУТИН, но и ВАЗ - это ФИАТ, а у нас был только ЗИЛ, вот теперь КАМАЗ остался.
Во Франции ездят на СЕТРОЕНЕ, в Германии на МЕРСЕДЕСЕ, в США на ЛИНКОЛЬНЕ.
Вот СТАЛИН, трижды проклятый мной, ездил на ЗИС-105, и это правильно, имел право - эта машина хотя и мало, но выпускалась для страны, и ЗИС-110 также выпускался для людей, все скорые были СТОДЕСЯТКИ.
Все ЗИЛы, начиная со СТООДИННАДЦАТОЙ модели - это не машины, это САМОДЕЛКИ, в десяти экземплярах и только для ПОЛИТБЮРО.
Так вот, «ЛОГАН» делали на МОСКВИЧЕ «АЗЛК», да там и сейчас собирают некоторые модели «РЕНО». Завода НЕТ, а сборочный конвейер остался.
Подводим итог, у нас нет легкового производства машин чисто РОССИЙСКИХ.
Следовательно, ПУТИН должен и имеет право ездить на ГРУЗОВОМ КАМАЗЕ.
Вот уж там можно создать любые условия БЕЗОПАСНОСТИ, вплоть до ракет ближнего действия.
Вот так, ИЛЬЯ, смотрите шире и не связывайте себя всякими ДОГМАМИ.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 04.07.2017 13:41 Заявить о нарушении
Ответ ИЛЬИ Эдуарду Ратникову.
Это Вы, Ратников Э., себя связали ДОГМАМИ. Вам об этом ещё Иван сказал. Я-то как раз мыслю широко и готов, в отличие от Вас, поменять своё мнение перед ФАКТОМ. Я Вам привёл факты, но Вы упористо стоите на своём. Стоите? Ну, и стойте.
Вы ошиблись, Ратников Э., мне это всё не НАДОЕЛО. Я Вам по-русски объяснил, что события, в которых я НЕ участвовал, эти события проходят мимо меня.
Вопрос Ратникову Э.: когда Вы сами ЛИЧНО продолжите свои армейские очерки? Не привлекая к этому свою третью жену, чтобы она перечитывала письма вашей первой жены.
Я Вам не зря написал ФАКТ: сегодня - 4 июля 2017г. Вы же НИЧЕГО не написали против этого ФАКТА? Нет, не написали. Так почему Вы пишете ПРОТИВ другого ФАКТА, ссылку на который я Вам дал ранее? Потому что, отвечаю я на основе ваших ответов, Вы живёте ДОГМАМИ.
12 июня был День Независимости России. Захарова (голос МИДа) огорчилась на то, что США-де не поздравили её и Россию с праздником. Она (захарова - голос МИДа) написала у себя в инстаграме/фэйсбуке/ещё где-то заметку об этом. США снизошли и ответили: мол, поздравлять должен был посол США в России. А посол США в России, оказывается, ничего не получал, никаких установок на этот счёт. Чтобы Захарова не плакала больше, Государственный Департамент США опубликовал поздравление. Захарова, успокойся!
Вспомнил я про 4 июля для того, чтобы Вы поняли: ФАКТЫ - упрямая вещь.
Вопрос Ратникову Э.: Вы голосовали за Ельцина-96?
Вы ошиблись,так как не знаете истории СССР или Вам нельзя читать "Википедию". Сталин начал ездить сначала на "Красном Путиловце", потом был ЗИС-101, ЗИС-110 и его бронированная версия ЗИС-115.
Вы же, Ратников Э., не работали в Цехе №6, НИ ОДНОЙ РУКИ и клетки мозга НЕ приложили к созданию ЗИЛ-4104, 41042, 41047, 41072. Как же Вы можете говорить, что советские машины "закончились" на ЗИС-110. Как Вы можете говорить про эти Автомобили - ГРОБЫ?
ЗИЛ-118 "Юность" - это разве не советский автомобиль? "Юность" завоевала 12 наград на Международых конкурсах. В ту эпоху была своя мода. Поэтому ЗИЛ-4104, ВАЗ-2109, ваш любимый "Москвич-2141" были угловатыми. Таким же угловатым является Mercedes-Benz G-class.
Где я писал, что ЗИЛ занимался "Логаном"? Я предположил, что первый "Логан" выпускают на территории ЗИЛа.
Ваш московский автомобиль "Москвич" имеет немецкие корни. Москвич 400-420 очень похож на Opel Kadet. FIAT, который Вы упомянули не к месту, "закончился" на модели ВАЗ-2101. И то, ВАЗ-2101, в отличие от FIAT 124, имел барабанные тормоза сзади и ещё ряд дополнений, нововведений. Начиная с ВАЗ 2105/2107 - это уже другая модель. ВАЗ-2108/2109 - большой шаг вперёд. Напомню Вам, что FIAT 124 был заднеприводным. ВАЗ-2108/2109/2110 - это уже передний привод.
Ратников, несчастный случай - это когда человек шёл по улице Москвы, зимой, по свежему снежку. Упал, подскользнулся, сломал что-то. Когда человека сбивает машина на тротуаре, это НЕ несчастный случай. Это уже преступление. Вы же ставите в один ряд: сбили самолёт и падение человека на льду. Да вы там все "белены что ли объелись"??
Вы не все каналы смотрите на ТВ. Есть такие каналы, как "Дождь", РБК (РосБизнесКонсалтинг). Когда были митинги у вас там в Москве, то на этих каналах в прямом эфире показывали всё. Когда была годовщина гибели Немцова, каналы показывали митинг.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 04.07.2017 15:30 Заявить о нарушении
Это Вы, Ратников Э., себя связали ДОГМАМИ. Вам об этом ещё Иван сказал. Я-то как раз мыслю широко и готов, в отличие от Вас, поменять своё мнение перед ФАКТОМ. Я Вам привёл факты, но Вы упористо стоите на своём. Стоите? Ну, и стойте.
Вы ошиблись, Ратников Э., мне это всё не НАДОЕЛО. Я Вам по-русски объяснил, что события, в которых я НЕ участвовал, эти события проходят мимо меня.
Вопрос Ратникову Э.: когда Вы сами ЛИЧНО продолжите свои армейские очерки? Не привлекая к этому свою третью жену, чтобы она перечитывала письма вашей первой жены.
Я Вам не зря написал ФАКТ: сегодня - 4 июля 2017г. Вы же НИЧЕГО не написали против этого ФАКТА? Нет, не написали. Так почему Вы пишете ПРОТИВ другого ФАКТА, ссылку на который я Вам дал ранее? Потому что, отвечаю я на основе ваших ответов, Вы живёте ДОГМАМИ.
12 июня был День Независимости России. Захарова (голос МИДа) огорчилась на то, что США-де не поздравили её и Россию с праздником. Она (захарова - голос МИДа) написала у себя в инстаграме/фэйсбуке/ещё где-то заметку об этом. США снизошли и ответили: мол, поздравлять должен был посол США в России. А посол США в России, оказывается, ничего не получал, никаких установок на этот счёт. Чтобы Захарова не плакала больше, Государственный Департамент США опубликовал поздравление. Захарова, успокойся!
Вспомнил я про 4 июля для того, чтобы Вы поняли: ФАКТЫ - упрямая вещь.
Вопрос Ратникову Э.: Вы голосовали за Ельцина-96?
Вы ошиблись,так как не знаете истории СССР или Вам нельзя читать "Википедию". Сталин начал ездить сначала на "Красном Путиловце", потом был ЗИС-101, ЗИС-110 и его бронированная версия ЗИС-115.
Вы же, Ратников Э., не работали в Цехе №6, НИ ОДНОЙ РУКИ и клетки мозга НЕ приложили к созданию ЗИЛ-4104, 41042, 41047, 41072. Как же Вы можете говорить, что советские машины "закончились" на ЗИС-110. Как Вы можете говорить про эти Автомобили - ГРОБЫ?
ЗИЛ-118 "Юность" - это разве не советский автомобиль? "Юность" завоевала 12 наград на Международых конкурсах. В ту эпоху была своя мода. Поэтому ЗИЛ-4104, ВАЗ-2109, ваш любимый "Москвич-2141" были угловатыми. Таким же угловатым является Mercedes-Benz G-class.
Где я писал, что ЗИЛ занимался "Логаном"? Я предположил, что первый "Логан" выпускают на территории ЗИЛа.
Ваш московский автомобиль "Москвич" имеет немецкие корни. Москвич 400-420 очень похож на Opel Kadet. FIAT, который Вы упомянули не к месту, "закончился" на модели ВАЗ-2101. И то, ВАЗ-2101, в отличие от FIAT 124, имел барабанные тормоза сзади и ещё ряд дополнений, нововведений. Начиная с ВАЗ 2105/2107 - это уже другая модель. ВАЗ-2108/2109 - большой шаг вперёд. Напомню Вам, что FIAT 124 был заднеприводным. ВАЗ-2108/2109/2110 - это уже передний привод.
Ратников, несчастный случай - это когда человек шёл по улице Москвы, зимой, по свежему снежку. Упал, подскользнулся, сломал что-то. Когда человека сбивает машина на тротуаре, это НЕ несчастный случай. Это уже преступление. Вы же ставите в один ряд: сбили самолёт и падение человека на льду. Да вы там все "белены что ли объелись"??
Вы не все каналы смотрите на ТВ. Есть такие каналы, как "Дождь", РБК (РосБизнесКонсалтинг). Когда были митинги у вас там в Москве, то на этих каналах в прямом эфире показывали всё. Когда была годовщина гибели Немцова, каналы показывали митинг.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 04.07.2017 15:30 Заявить о нарушении
Ответ Эдуарда ИЛЬЕ.
Дорогой ИЛЬЯ, вы меня просто достали НЕПОНИМАНИЕМ того, какой смысл тех моих примеров, которые я употребляю при переписке с вами.
Давайте я попробую ещё раз пояснить, в чем разница понимания МНОЙ и ВАМИ.
Вот смотрите.
В прошлом письме я совершенно не писал о заводе, об автомобилях и вообще ни о чем о том, что вы мне как бы привели в УКОР, каких-то незнаний и ошибок в моделях и всех прочих УТОЧНЕНИЙ.
В прошлом письме я вам написал о ПУТИНЕ, но не о человеке, а о ПРЕЗИДЕНТЕ.
Следовательно, СТАЛИН и все остальные руководители тех стран, что я упомянул, также не люди, а просто функции - ПРЕЗИДЕНТЫ.
Поэтому, кто каким из них был, в данном случае не имеет значение.
Теперь перейдём к МАШИНАМ.
В моём рассуждении точно также совершенно всё равно, как называются все эти машины и даже фирмы и уж тем более номера машин. 110, 115 или вообще «0 с палочкой».
ИЛЬЯ, все ваши примеры и уточнения теряют смысл, если я вам только что объяснил область моих РАССУЖДЕНИЙ.
Теперь дальше, самое главное, о чём я говорил, и что хотел сказать вам, ИЛЬЯ.
Я хотел сказать очень простую вещь.
Президенты всех стран ради престижа своей страны стараются ЕЗДИТЬ на автомобилях ФИРМ, которые есть их гордость как страны создателя этой фирмы.
Что это значит в МОЁМ понимании - это не сам автомобиль, он у всех ОДИНАКОВЫЙ по сути своего устройства.
Это, как я понимаю, создание самого производства, предприятия, завода и вообще чего угодно, именно этой страной, а не купленное у ДРУГИХ, как уже готовое производство ЧУЖОГО.
Теперь без уточнений, а так, грубо.
Горьковский завод ГАЗ – это купленный полностью завод ФОРД ещё до войны.
Москвич, завод АЗЛКа – это ОПЕЛЬ, вывезенный из Германии после войны.
Жигули, завод ВАЗ – это полностью купленный ФИАТ в шестидесятые годы.
И вот только ЗИЛ был завод, который построен НАМИ САМИМИ, причём с нуля, и приблизительно тогда же, на заре, всеобщего автомобилестроения во всём МИРЕ.
Именно по этой причине он и был гордость, а не по тому, что он делал или выпускал.
Даже если это было «гавно», то всё равно он ГОРДОСТЬ.
Совершенно плевать, как там назывались эти МОДЕЛИ, я не о них пишу ВАМ.
Идём дальше.
ЗИЛ выпускал много ГРУЗОВЫХ машин (200 тысяч в год).
Но страна развивалась, и машин не хватало, люди ночами жгли костры у завода и ждали, когда им выделят ЗИЛ для их предприятия.
И только в семидесятые годы МЫ решили и смогли построить САМИ такой же как ЗИЛ когда-то, но уже совсем новый завод КАМАЗ.
Саму машину КАМАЗ сделал ЗИЛ полностью, а комсомольцы построили завод, сами, своими руками, в чистом поле. Следовательно, КАМАЗ - это ЗИЛ, он его родной сын, а сам завод - наше РОССИЙСКОЕ предприятие не купленное и не украденное у других.
Вот мои рассуждения, зачем мне знать какой номер и какая модель сейчас или тогда сходит с конвейера.
Вам что, не понятно, ИЛЬЯ, о чём я говорю.
ТЕПЕРЬ лично про ПУТИНА, и то только потому, что он президент, а так я бы и не знал о его существовании не будь он им.
ПУТИН, как и все приличные президенты, хочет ездить на машине своей страны, но он вынужден ездить на Мерседесе.
Вот я и написал, что, к сожалению для меня, для него, и для вас, ИЛЬЯ, выбор у него небольшой, а это только КАМАЗ. Кроме грузового КАМАЗа мы не выпускаем российских машин, исконно наших.
Теперь разберёмся со СТАЛИНЫМ и ПУТИНЫМ.
Мне плевать, на чём там вообще ездил СТАЛИН за всю свою жизни в целом.
Просто ИОСИФ «человеколюб», и он имел право ездить на машине с его именем ЗИС, так как этот легковой ЗИС стоял на конвейере, и выпускался хотя и малым, но всё же ТИРАЖОМ, а это значит, что он был не только для него ОДНОГО, но и ещё кому-то нужен.
НИКИТА СЕРГЕЕВИЧ, а вернее, при нём, завод стал называться ЗИЛ, и перестал выпускать правительственные машины ТИРАЖОМ на конвейере, а собирал машины чисто под заказ, каждому члену ЦК ПАРТИИ КПСС, одну-две машины и всё.
То есть, в США есть машина ЛИНКОЛЬН, и её могут купить кто угодно, и есть правительственный ЛИНКОЛЬН, который не купить никому, и это совсем другое дело.
У нас был ЗИЛ БРЕЖНЕВУ, и не было никаких легковых ЗИЛов для других.
Даже ЮНОСТЬ - это такой же правительственный вариант микроавтобуса.
Медаль за эту машину ЕСТЬ, а самой машины нет и не было никогда.
Следовательно - это просто САМОДЕЛКИ для МУЗЕЕВ.
Это не машины, это как: кольцо, картина, дом или вилла - это произведение искусства и это не престиж СТРАНЫ, в смысле АВТОСТРОЕНИЯ.
Это ИГРУШКА для президента, как простого человека, а не представителя НАЦИИ автостроения.
Даже единичная ФОРМУЛА - престиж, так как её уникальность нужна для миллионов болельщиков гонок, а этот ЗИЛ, личный «ГРОБ» для одного случайного человека. Который сегодня есть, а завтра его не будет.
Он даже не Английская КОРОЛЕВА.
Вот если он поедет на КАМАЗе, то он действительно будет прославлять наше грузовое АВТОСТРОЕНИЕ в МИРЕ.
Которое по праву перешло от АМО к ЗИС, от ЗИС к ЗИЛ, и от ЗИЛ к КАМАЗУ.
Вот такая цепочка, и она совершенно справедливая и правильная и - это моё УТВЕРЖДЕНИЕ, а не предположение на этот раз.
Кстати, если КАМАЗ организует производство легковых КАМАЗИКОВ, а он, кажется, делал ОКУ, вот ОКА - это вполне полноправный престиж страны, и его надо было развивать, а не ГУБИТЬ.
Кстати, ОКА лучший вариант для электромашин БУДУЩЕГО, которые для всех нас, как метро в виде такси, естественно без водителей.
Вот как-то так, ИЛЬЯ.
Если и в этот раз я не смог пояснить ВАМ о чём я пишу, то надеюсь хоть кто-то да и понял, о чём я НАПИСАЛ свои очередные ДОГМЫ.
Вот скажите, зачем мне читать ВЕКИПЕДИЮ, для этого ответа ВАМ, ИЛЬЯ?
Кстати, ИЛЬЯ, это ВЫ просто так смотрите «ДОЖДЬ», а я за него деньги плачу ежегодно за подписку.
Так же, лично для вас, мне их высылает ЦРУ ежемесячно, в любом количестве, как я скажу (это между нами).
Вот так мы здесь устроились при ПУТИНЕ.
А всё потому, что любит нас весь МИР.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 05.07.2017 15:03 Заявить о нарушении
Дорогой ИЛЬЯ, вы меня просто достали НЕПОНИМАНИЕМ того, какой смысл тех моих примеров, которые я употребляю при переписке с вами.
Давайте я попробую ещё раз пояснить, в чем разница понимания МНОЙ и ВАМИ.
Вот смотрите.
В прошлом письме я совершенно не писал о заводе, об автомобилях и вообще ни о чем о том, что вы мне как бы привели в УКОР, каких-то незнаний и ошибок в моделях и всех прочих УТОЧНЕНИЙ.
В прошлом письме я вам написал о ПУТИНЕ, но не о человеке, а о ПРЕЗИДЕНТЕ.
Следовательно, СТАЛИН и все остальные руководители тех стран, что я упомянул, также не люди, а просто функции - ПРЕЗИДЕНТЫ.
Поэтому, кто каким из них был, в данном случае не имеет значение.
Теперь перейдём к МАШИНАМ.
В моём рассуждении точно также совершенно всё равно, как называются все эти машины и даже фирмы и уж тем более номера машин. 110, 115 или вообще «0 с палочкой».
ИЛЬЯ, все ваши примеры и уточнения теряют смысл, если я вам только что объяснил область моих РАССУЖДЕНИЙ.
Теперь дальше, самое главное, о чём я говорил, и что хотел сказать вам, ИЛЬЯ.
Я хотел сказать очень простую вещь.
Президенты всех стран ради престижа своей страны стараются ЕЗДИТЬ на автомобилях ФИРМ, которые есть их гордость как страны создателя этой фирмы.
Что это значит в МОЁМ понимании - это не сам автомобиль, он у всех ОДИНАКОВЫЙ по сути своего устройства.
Это, как я понимаю, создание самого производства, предприятия, завода и вообще чего угодно, именно этой страной, а не купленное у ДРУГИХ, как уже готовое производство ЧУЖОГО.
Теперь без уточнений, а так, грубо.
Горьковский завод ГАЗ – это купленный полностью завод ФОРД ещё до войны.
Москвич, завод АЗЛКа – это ОПЕЛЬ, вывезенный из Германии после войны.
Жигули, завод ВАЗ – это полностью купленный ФИАТ в шестидесятые годы.
И вот только ЗИЛ был завод, который построен НАМИ САМИМИ, причём с нуля, и приблизительно тогда же, на заре, всеобщего автомобилестроения во всём МИРЕ.
Именно по этой причине он и был гордость, а не по тому, что он делал или выпускал.
Даже если это было «гавно», то всё равно он ГОРДОСТЬ.
Совершенно плевать, как там назывались эти МОДЕЛИ, я не о них пишу ВАМ.
Идём дальше.
ЗИЛ выпускал много ГРУЗОВЫХ машин (200 тысяч в год).
Но страна развивалась, и машин не хватало, люди ночами жгли костры у завода и ждали, когда им выделят ЗИЛ для их предприятия.
И только в семидесятые годы МЫ решили и смогли построить САМИ такой же как ЗИЛ когда-то, но уже совсем новый завод КАМАЗ.
Саму машину КАМАЗ сделал ЗИЛ полностью, а комсомольцы построили завод, сами, своими руками, в чистом поле. Следовательно, КАМАЗ - это ЗИЛ, он его родной сын, а сам завод - наше РОССИЙСКОЕ предприятие не купленное и не украденное у других.
Вот мои рассуждения, зачем мне знать какой номер и какая модель сейчас или тогда сходит с конвейера.
Вам что, не понятно, ИЛЬЯ, о чём я говорю.
ТЕПЕРЬ лично про ПУТИНА, и то только потому, что он президент, а так я бы и не знал о его существовании не будь он им.
ПУТИН, как и все приличные президенты, хочет ездить на машине своей страны, но он вынужден ездить на Мерседесе.
Вот я и написал, что, к сожалению для меня, для него, и для вас, ИЛЬЯ, выбор у него небольшой, а это только КАМАЗ. Кроме грузового КАМАЗа мы не выпускаем российских машин, исконно наших.
Теперь разберёмся со СТАЛИНЫМ и ПУТИНЫМ.
Мне плевать, на чём там вообще ездил СТАЛИН за всю свою жизни в целом.
Просто ИОСИФ «человеколюб», и он имел право ездить на машине с его именем ЗИС, так как этот легковой ЗИС стоял на конвейере, и выпускался хотя и малым, но всё же ТИРАЖОМ, а это значит, что он был не только для него ОДНОГО, но и ещё кому-то нужен.
НИКИТА СЕРГЕЕВИЧ, а вернее, при нём, завод стал называться ЗИЛ, и перестал выпускать правительственные машины ТИРАЖОМ на конвейере, а собирал машины чисто под заказ, каждому члену ЦК ПАРТИИ КПСС, одну-две машины и всё.
То есть, в США есть машина ЛИНКОЛЬН, и её могут купить кто угодно, и есть правительственный ЛИНКОЛЬН, который не купить никому, и это совсем другое дело.
У нас был ЗИЛ БРЕЖНЕВУ, и не было никаких легковых ЗИЛов для других.
Даже ЮНОСТЬ - это такой же правительственный вариант микроавтобуса.
Медаль за эту машину ЕСТЬ, а самой машины нет и не было никогда.
Следовательно - это просто САМОДЕЛКИ для МУЗЕЕВ.
Это не машины, это как: кольцо, картина, дом или вилла - это произведение искусства и это не престиж СТРАНЫ, в смысле АВТОСТРОЕНИЯ.
Это ИГРУШКА для президента, как простого человека, а не представителя НАЦИИ автостроения.
Даже единичная ФОРМУЛА - престиж, так как её уникальность нужна для миллионов болельщиков гонок, а этот ЗИЛ, личный «ГРОБ» для одного случайного человека. Который сегодня есть, а завтра его не будет.
Он даже не Английская КОРОЛЕВА.
Вот если он поедет на КАМАЗе, то он действительно будет прославлять наше грузовое АВТОСТРОЕНИЕ в МИРЕ.
Которое по праву перешло от АМО к ЗИС, от ЗИС к ЗИЛ, и от ЗИЛ к КАМАЗУ.
Вот такая цепочка, и она совершенно справедливая и правильная и - это моё УТВЕРЖДЕНИЕ, а не предположение на этот раз.
Кстати, если КАМАЗ организует производство легковых КАМАЗИКОВ, а он, кажется, делал ОКУ, вот ОКА - это вполне полноправный престиж страны, и его надо было развивать, а не ГУБИТЬ.
Кстати, ОКА лучший вариант для электромашин БУДУЩЕГО, которые для всех нас, как метро в виде такси, естественно без водителей.
Вот как-то так, ИЛЬЯ.
Если и в этот раз я не смог пояснить ВАМ о чём я пишу, то надеюсь хоть кто-то да и понял, о чём я НАПИСАЛ свои очередные ДОГМЫ.
Вот скажите, зачем мне читать ВЕКИПЕДИЮ, для этого ответа ВАМ, ИЛЬЯ?
Кстати, ИЛЬЯ, это ВЫ просто так смотрите «ДОЖДЬ», а я за него деньги плачу ежегодно за подписку.
Так же, лично для вас, мне их высылает ЦРУ ежемесячно, в любом количестве, как я скажу (это между нами).
Вот так мы здесь устроились при ПУТИНЕ.
А всё потому, что любит нас весь МИР.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 05.07.2017 15:03 Заявить о нарушении
Ответ Ратникову Эдуарду от Ильи.
Сначала повторю вопросы, которые у вас там затерялись:
1. когда Вы сами ЛИЧНО продолжите свои армейские очерки? Не привлекая к этому свою третью жену, чтобы она перечитывала письма вашей первой жены?
2. Вы голосовали за Ельцина-96?
Да у Вас просто глаза залило, что ли?? В своём прошлом письме Вы упомянули Путина ТОЛЬКО один раз:
"ПУТИН должен и имеет право ездить на ГРУЗОВОМ КАМАЗЕ".
Повторю свою реплику: "Вы же, Ратников Э., не работали в Цехе №6, НИ ОДНОЙ РУКИ и клетки мозга НЕ приложили к созданию ЗИЛ-4104, 41042, 41047, 41072". Как Вы можете называть эти Автомобили самоделками?? И что с того, что тираж этих автомобилей был 20-30 штук в год?? Массовый автомобиль - этот тот, на котором ездит и который может купить обыватель (инженер, учитель, рабочий). Автомобиль для высших чинов государства - это ШТУЧНЫЙ всегда автомобиль.
ДА, у нас НЕТ такого автомобиля для высших чинов государства. НЕТ! И ЗИЛ, на котором ездили Брежнев, Андропов, Черненко, Горбачев, - это отставшие в своём развитии автомобили. Но это были наши, советские, машины. Однако в развитие выпуска таких автомобилей НИ РУБЛЯ не вкладывало государство то. И вашему ПУТИНУ было не до развития своего лимузина ЗИЛ. Он ездил на том, что досталось от Ельцина: Mercedes-Benz S600L pullman (W140) Guard. Потом был 220-ый кузов. У Медведева-президента появился 221-ый.
Это - НЕ прихоть КПСС, как написали в прошлом письме. Выпускать ТАКИЕ Автомобили - это престиж страны. Как межконтинентальная баллистическая ракета, как балет, как хоккей.
"ЗИЛ выпускал много ГРУЗОВЫХ машин (200 тысяч в год).
Но страна развивалась, и машин не хватало, люди ночами жгли костры у завода и ждали, когда им выделят ЗИЛ для их предприятия.
И только в семидесятые годы МЫ решили и смогли построить САМИ такой же как ЗИЛ когда-то, но уже совсем новый завод КАМАЗ."
Про ваши ЗИЛы грузовые добавлю. ЗИЛ130 имел грузоподъёмность 4-5 тонн. ЗИЛ-131 примерно такую же. И на этих ВАШИХ Зилах возили чаще всего... воздух. Ха-ха! Для перевозки 1-2 человек и двух пакетов использовали ЗИЛ-130. А где, я Вас спрашиваю, малотоннажники? Где техника для крестьян, фермеров, для сельского хозяйства? НЕ было такой техники в советское время. И то, что ТАКОЙ техники не было, в этом есть и ВАША заслуга, Эдуард Ратников. Вы могли через Мазепу протолкнуть проект малотоннажного грузовика, например. Насчёт 200.000 штук и про новый завод КамАЗ. Дело НЕ в количестве, а в номенклатуре. Выпускать 200.000 машин ОДНОЙ и ТОЙ же грузоподъёмности - это совсем не то, что выпускать 50 видов грузовиков тиражом 200.000. Чувствуете разницу? Завод КамАЗ и сейчас работает, а толку-то? Вы посмотрите в youtube, что говорят про его новую модель 5490, которая "недоМерседес".
"В прошлом письме я совершенно не писал о заводе, об автомобилях и вообще ни о чем о том, что вы мне как бы привели в УКОР, каких-то незнаний и ошибок в моделях и всех прочих УТОЧНЕНИЙ."
Цитирую ВАШЕ изречение оттуда (в сокращениях):
"ЗИЛ не мог этим заниматься, он делал грузовики, а те правительственные ГРОБЫ - это вообще баловство и прихоть КПСС, это им для чистого престижа СТРАНЫ требовалось.
...
Все ЗИЛы, начиная со СТООДИННАДЦАТОЙ модели - это не машины, это САМОДЕЛКИ, в десяти экземплярах и только для ПОЛИТБЮРО."
Насчёт заводов.
ВАЗ получил ТЕХНОЛОГИЮ и выпускал ВСЕГДА только СВОИ машины. Это в Кёнигсберге (который Калининград) собирают с помощью отвертки BMW, Cadillac и др. марки. ВАЗ в качестве БАЗОВОГО автомобиля получил 124-ю модель ФИАТа и сделал из неё СВОЮ - ВАЗ-2101.
"Юность" была. И ездила. Только Вы её уже не застали или не хотели застать.
Кто Вам сказал, что я смотрю "Дождь" по подписке? Раньше смотрел, а теперь в подписке этого канала нет. Но Вы смотрите, может, в следующий раз увидите там себя на митинге.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 05.07.2017 18:03 Заявить о нарушении
Сначала повторю вопросы, которые у вас там затерялись:
1. когда Вы сами ЛИЧНО продолжите свои армейские очерки? Не привлекая к этому свою третью жену, чтобы она перечитывала письма вашей первой жены?
2. Вы голосовали за Ельцина-96?
Да у Вас просто глаза залило, что ли?? В своём прошлом письме Вы упомянули Путина ТОЛЬКО один раз:
"ПУТИН должен и имеет право ездить на ГРУЗОВОМ КАМАЗЕ".
Повторю свою реплику: "Вы же, Ратников Э., не работали в Цехе №6, НИ ОДНОЙ РУКИ и клетки мозга НЕ приложили к созданию ЗИЛ-4104, 41042, 41047, 41072". Как Вы можете называть эти Автомобили самоделками?? И что с того, что тираж этих автомобилей был 20-30 штук в год?? Массовый автомобиль - этот тот, на котором ездит и который может купить обыватель (инженер, учитель, рабочий). Автомобиль для высших чинов государства - это ШТУЧНЫЙ всегда автомобиль.
ДА, у нас НЕТ такого автомобиля для высших чинов государства. НЕТ! И ЗИЛ, на котором ездили Брежнев, Андропов, Черненко, Горбачев, - это отставшие в своём развитии автомобили. Но это были наши, советские, машины. Однако в развитие выпуска таких автомобилей НИ РУБЛЯ не вкладывало государство то. И вашему ПУТИНУ было не до развития своего лимузина ЗИЛ. Он ездил на том, что досталось от Ельцина: Mercedes-Benz S600L pullman (W140) Guard. Потом был 220-ый кузов. У Медведева-президента появился 221-ый.
Это - НЕ прихоть КПСС, как написали в прошлом письме. Выпускать ТАКИЕ Автомобили - это престиж страны. Как межконтинентальная баллистическая ракета, как балет, как хоккей.
"ЗИЛ выпускал много ГРУЗОВЫХ машин (200 тысяч в год).
Но страна развивалась, и машин не хватало, люди ночами жгли костры у завода и ждали, когда им выделят ЗИЛ для их предприятия.
И только в семидесятые годы МЫ решили и смогли построить САМИ такой же как ЗИЛ когда-то, но уже совсем новый завод КАМАЗ."
Про ваши ЗИЛы грузовые добавлю. ЗИЛ130 имел грузоподъёмность 4-5 тонн. ЗИЛ-131 примерно такую же. И на этих ВАШИХ Зилах возили чаще всего... воздух. Ха-ха! Для перевозки 1-2 человек и двух пакетов использовали ЗИЛ-130. А где, я Вас спрашиваю, малотоннажники? Где техника для крестьян, фермеров, для сельского хозяйства? НЕ было такой техники в советское время. И то, что ТАКОЙ техники не было, в этом есть и ВАША заслуга, Эдуард Ратников. Вы могли через Мазепу протолкнуть проект малотоннажного грузовика, например. Насчёт 200.000 штук и про новый завод КамАЗ. Дело НЕ в количестве, а в номенклатуре. Выпускать 200.000 машин ОДНОЙ и ТОЙ же грузоподъёмности - это совсем не то, что выпускать 50 видов грузовиков тиражом 200.000. Чувствуете разницу? Завод КамАЗ и сейчас работает, а толку-то? Вы посмотрите в youtube, что говорят про его новую модель 5490, которая "недоМерседес".
"В прошлом письме я совершенно не писал о заводе, об автомобилях и вообще ни о чем о том, что вы мне как бы привели в УКОР, каких-то незнаний и ошибок в моделях и всех прочих УТОЧНЕНИЙ."
Цитирую ВАШЕ изречение оттуда (в сокращениях):
"ЗИЛ не мог этим заниматься, он делал грузовики, а те правительственные ГРОБЫ - это вообще баловство и прихоть КПСС, это им для чистого престижа СТРАНЫ требовалось.
...
Все ЗИЛы, начиная со СТООДИННАДЦАТОЙ модели - это не машины, это САМОДЕЛКИ, в десяти экземплярах и только для ПОЛИТБЮРО."
Насчёт заводов.
ВАЗ получил ТЕХНОЛОГИЮ и выпускал ВСЕГДА только СВОИ машины. Это в Кёнигсберге (который Калининград) собирают с помощью отвертки BMW, Cadillac и др. марки. ВАЗ в качестве БАЗОВОГО автомобиля получил 124-ю модель ФИАТа и сделал из неё СВОЮ - ВАЗ-2101.
"Юность" была. И ездила. Только Вы её уже не застали или не хотели застать.
Кто Вам сказал, что я смотрю "Дождь" по подписке? Раньше смотрел, а теперь в подписке этого канала нет. Но Вы смотрите, может, в следующий раз увидите там себя на митинге.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 05.07.2017 18:03 Заявить о нарушении
Ответ Эдуарда ИЛЬЕ.
1. Да, я и сам хотел бы дописать свои воспоминания, и если жена ЛЕНЬ поможет, так чего здесь плохого.
Но вот вы сами видите, ИЛЬЯ, отвечаю на почту то вам, то ещё кому-то.
2. ДА, я, конечно, голосовал за ЕЛЬЦИНА, не за коммунистов же мне голосовать.
Я в КОМпартии никогда не был, хотя был активным комсомольцем, был членом райкома ГЛАВАПУ г. МОСКВЫ.
3. ВЫ, что, ИЛЬЯ, так и не поняли до сих пор, что я не сторонник ПУТИНА, и что я буду голосовать против него.
4. Слово «САМОДЕЛКИ» совсем не в том смысле, как вы понимаете.
Это не плохо, а наоборот, я сравнил их с ИСКУССТВОМ, с уникальными вещами, которые делаются в ограниченных ЭКЗЕМПЛЯРАХ, и они стоят БЕШЕНЫХ денег. Каждый ЗИЛ не менее миллиона долларов, а то и больше обходился государству, то есть ВАМ и МНЕ также.
Кстати, делали их не по тридцать, а гораздо меньше, в иной год и три штуки всего. А тридцать - вообще НИКОГДА.
Я вообще мог не работать на ЗИЛе, то что я написал, не связано с производством.
5. Я и не говорю, что в США сплошь президентские ЛИНКОЛЬНЫ, я говорю - там есть ЛИНКОЛЬНЫ для людей, а у нас нет и не было ЗИЛов для людей.
Вот ЗИС- 101, и ЗИС-110 были скорыми помощами, и это уже для людей.
6. Да, ЗИЛы были как престиж, я не спорю, но они как ИКОНА, а не машина для производства.
Это вы можете в конце концов понять?
7. Именно я, именно в то время, будучи простым инженером, писал в газете «АВТОЗАВОДЕЦ» о том, что нам надо делать другие машины, и мы их начали делать, только было уже поздно.
Вот эти статьи, вы же их читали, ИЛЬЯ.
http://www.proza.ru/2013/08/12/977
http://www.proza.ru/2013/08/12/1231
8. Конечно, ГАЗ и ВАЗ - они давно делают свои машины, но изначально было куплено всё ПОЛНОСТЬЮ, ДО ПОСЛЕДНЕГО ВИНТИКА, всё производство, технология и документация, ВСЁ целиком, даже металл был куплен для первых партий машин, и первые рабочие были из ИТАЛИИ.
Вам это не понятно, ИЛЬЯ?
Вот в чём отличие от КАМАЗА - там всё наше, РОССИЙСКОЕ.
9. «ЮНОСТЬ» была даже у моей сестры на свадьбе, и я на ней ездил в ЛЕНИНГРАД и обратно, как пассажир, конечно.
После всех этих призов у нас хотели купить большую партию этих машин, вот тут и оказалось, что кроме выставочных образцов других машин НЕТ и не БУДЕТ.
Можете пользоваться этой информацией, она СТОпроцентно ТОЧНАЯ.
10. Что вы читаете, ИЛЬЯ, я написал - вы без подписки, а я по подписке смотрю «ДОЖДЬ». Вы прочли всё наоборот и даже мне написали об этом.
Теперь ваша душенька довольна или я опять на что-то не ответил?
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 05.07.2017 20:40 Заявить о нарушении
1. Да, я и сам хотел бы дописать свои воспоминания, и если жена ЛЕНЬ поможет, так чего здесь плохого.
Но вот вы сами видите, ИЛЬЯ, отвечаю на почту то вам, то ещё кому-то.
2. ДА, я, конечно, голосовал за ЕЛЬЦИНА, не за коммунистов же мне голосовать.
Я в КОМпартии никогда не был, хотя был активным комсомольцем, был членом райкома ГЛАВАПУ г. МОСКВЫ.
3. ВЫ, что, ИЛЬЯ, так и не поняли до сих пор, что я не сторонник ПУТИНА, и что я буду голосовать против него.
4. Слово «САМОДЕЛКИ» совсем не в том смысле, как вы понимаете.
Это не плохо, а наоборот, я сравнил их с ИСКУССТВОМ, с уникальными вещами, которые делаются в ограниченных ЭКЗЕМПЛЯРАХ, и они стоят БЕШЕНЫХ денег. Каждый ЗИЛ не менее миллиона долларов, а то и больше обходился государству, то есть ВАМ и МНЕ также.
Кстати, делали их не по тридцать, а гораздо меньше, в иной год и три штуки всего. А тридцать - вообще НИКОГДА.
Я вообще мог не работать на ЗИЛе, то что я написал, не связано с производством.
5. Я и не говорю, что в США сплошь президентские ЛИНКОЛЬНЫ, я говорю - там есть ЛИНКОЛЬНЫ для людей, а у нас нет и не было ЗИЛов для людей.
Вот ЗИС- 101, и ЗИС-110 были скорыми помощами, и это уже для людей.
6. Да, ЗИЛы были как престиж, я не спорю, но они как ИКОНА, а не машина для производства.
Это вы можете в конце концов понять?
7. Именно я, именно в то время, будучи простым инженером, писал в газете «АВТОЗАВОДЕЦ» о том, что нам надо делать другие машины, и мы их начали делать, только было уже поздно.
Вот эти статьи, вы же их читали, ИЛЬЯ.
http://www.proza.ru/2013/08/12/977
http://www.proza.ru/2013/08/12/1231
8. Конечно, ГАЗ и ВАЗ - они давно делают свои машины, но изначально было куплено всё ПОЛНОСТЬЮ, ДО ПОСЛЕДНЕГО ВИНТИКА, всё производство, технология и документация, ВСЁ целиком, даже металл был куплен для первых партий машин, и первые рабочие были из ИТАЛИИ.
Вам это не понятно, ИЛЬЯ?
Вот в чём отличие от КАМАЗА - там всё наше, РОССИЙСКОЕ.
9. «ЮНОСТЬ» была даже у моей сестры на свадьбе, и я на ней ездил в ЛЕНИНГРАД и обратно, как пассажир, конечно.
После всех этих призов у нас хотели купить большую партию этих машин, вот тут и оказалось, что кроме выставочных образцов других машин НЕТ и не БУДЕТ.
Можете пользоваться этой информацией, она СТОпроцентно ТОЧНАЯ.
10. Что вы читаете, ИЛЬЯ, я написал - вы без подписки, а я по подписке смотрю «ДОЖДЬ». Вы прочли всё наоборот и даже мне написали об этом.
Теперь ваша душенька довольна или я опять на что-то не ответил?
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 05.07.2017 20:40 Заявить о нарушении
Ответ ИЛЬИ Эдуарду Ратникову.
1. пришлите мне письма своей первой жены. Я Вам - не родственник, не коллега по ЗИЛу. Вы же выкладываете без пропусков свои письма. Ну, и я всё перепечатаю в Word, вышлю Вам по электронной почте. Письма верну через месяц. В день могу по 10-12 страниц обрабатывать.
Пока вы заняты на огороде, ответами на вопросы, я смогу обработать вашу переписку.
2. видите, Вы голосовали за Ельцина-96. К чему это привело? К дальнейшему развалу страны. Только с назначением Путина премьер-министром наметилась хоть какая-то стабилизация. Вот и вторую чеченскую кампанию выиграли...
3. голосуйте хоть за Путина, хоть за Шойгу. НИЧЕГО это не изменит. Вы разве НЕ видите, что пришло время СИЛОВИКОВ? Путин правил 8 лет. Отошёл на 4 года, чтобы наблюдать за Димой ещё 4 года. Потом (после изменений в КОнституции) - здрасьте, пожалуйте! - ещё на новый/старый третий и четвёртый сроки. Можно голосовать хоть за Иванова (какого? их там несколько - не всё ли равно). Хоть за Петрова, Кузнецова, Пескова. Одно знаю точно: это всё "кагэбэшники", разведчики, юристы будут.
Наступила давно новая эпоха в России. Пришло время "закручивания гаек" и не только.
4. Вот Вам продолжение разговора о том, КТО же сбил "Боинг" на Донбассом http://www.sovsekretno.ru/articles/id/5719/
Так как Вы - не любитель читать по ссылкам, то предлагаю выдержку:
"В спецоперации по уничтожению малайзийского «Боинга-777» были задействованы боевые самолёты Воздушных сил Украины. Расследование газеты «Совершенно секретно»: «Раскрываем тайну гибели «Боинга-777», рейс MH17». Часть 3."
Это всего лишь преамбула статьи. Вы до сих пор БУДЕТЕ утверждать, что сбили "Боинг"
сепаратисты??
А как же СТАТЬЯ?? Ведь за такое можно подать в суд, если это - ЛОЖЬ. Но ведь пишут, имея на руках оригиналы ДОКУМЕНТОВ.
5. кто Вам сказал, что автомобиль Президента РФ должен быть ещё и доступен для обывателя?? И что с того, что НЕТ больше гражданских версий лимузина Президента РФ? Я, например, ездил в карете "Скоро медицинской помощи" (FIAT, вроде бы это был). Мне там понравилось: высокий потолок, оборудование, много места. У Путина есть Mercedes-Benz автобусик на коротком шасси со сдвоенными колёсами. Ему там удобнее. Мне зачем Mercedes-Benz? Мне хватит FIAT, Renault Master, Ford Tranzit
6. да, пусть будет ИКОНОЙ. НА ЭТОМ ездит ОН, и всё. Что, много сил надо, чтобы выпустить 10-15 машин за год?
7. почему же вы (ВЫ и ваши единомышленники, если они были) ТАК ПОЗДНО обратились с идеями к руководству?? Никому НИЧЕГО НЕ нужно было. Всё шло по накатанной колее. Вот и приехали к тупику и развалу.
8. А что, ЗИЛ начал выпуск своих машин на ПОЛНОСТЬЮ отечественном оборудовании? БЕЗ оглядки на модели иностранных грузовиков. БЕЗ оглядки на стиль иностранных грузовиков, на их технологии? НЕ ВЕРЮ!!
"Каждый ЗИЛ не менее миллиона долларов, а то и больше обходился государству, то есть ВАМ и МНЕ также."
Кто ВАМ ТАКОЕ сказал? Ерунду не надо распространять. Бронированный ЗИЛ со спецсвязью, может, и стоил столько. Только 1-2 штуки и надо было ГОНу. А обычный ЗИЛ стоил максимум (на сегодня) 10 миллионов рублей.
Ну, купили они технологию, документацию и ЧТО ИЗ ЭТОГО??? Вот Вы закончили ВУЗ, пришли на ЗИЛ. Вы, что, стали работать ТАК, как Вас учили в ВУЗе? НЕТ! Вы что-то своё привнесли, что-то своё добавили. ТАКЖЕ и на ВАЗе: купили 124-ю модель, установили барабанные тормоза сзади, печку поставили; ещё что-то добавили. И получился НАЩ АВТОМОБИЛЬ - ВАЗ-2101. Какая разница, где были произведены станки, откуда первый металл пошёл?? У нас свой металл есть. Есть своя номенклатура изделий. В то время.
Это сейчас ни хрена нет. ВАЗ-2131 состоит на 75% из отечественных деталей. Остальные модели ("Веста", "Иксрей") максимум на 45-50% имеют местную сборку.
9. Вот, видите, какие у Вас там связи были: даже "Юность" на свадьбу смогли выбить. Даниил Минаев работал в 6 цеху, смог за рулём 41047 на свою свадьбу приехать. Так что, не надо говорить, что "Юности" не было. БЫЛА "Юность". Просто НИКОМУ НЕ нужна она была, поэтому и не начали полномасштабный выпуск.
10. я то как раз ЧИТАЮ ТО, ЧТО Написано:
"Кстати, ИЛЬЯ, это ВЫ просто так смотрите «ДОЖДЬ», а я за него деньги плачу ежегодно за подписку"
КТО Вам сказал, что я смотрю "Дождь"?? РБК я смотрю, но ЗНАЮ, что и "Дождь" митинг показывал. И Вас бы там показал, если Вы там были...
теперь Ваша душа довольна или я опять что-то не так написал?
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 06.07.2017 14:06 Заявить о нарушении
1. пришлите мне письма своей первой жены. Я Вам - не родственник, не коллега по ЗИЛу. Вы же выкладываете без пропусков свои письма. Ну, и я всё перепечатаю в Word, вышлю Вам по электронной почте. Письма верну через месяц. В день могу по 10-12 страниц обрабатывать.
Пока вы заняты на огороде, ответами на вопросы, я смогу обработать вашу переписку.
2. видите, Вы голосовали за Ельцина-96. К чему это привело? К дальнейшему развалу страны. Только с назначением Путина премьер-министром наметилась хоть какая-то стабилизация. Вот и вторую чеченскую кампанию выиграли...
3. голосуйте хоть за Путина, хоть за Шойгу. НИЧЕГО это не изменит. Вы разве НЕ видите, что пришло время СИЛОВИКОВ? Путин правил 8 лет. Отошёл на 4 года, чтобы наблюдать за Димой ещё 4 года. Потом (после изменений в КОнституции) - здрасьте, пожалуйте! - ещё на новый/старый третий и четвёртый сроки. Можно голосовать хоть за Иванова (какого? их там несколько - не всё ли равно). Хоть за Петрова, Кузнецова, Пескова. Одно знаю точно: это всё "кагэбэшники", разведчики, юристы будут.
Наступила давно новая эпоха в России. Пришло время "закручивания гаек" и не только.
4. Вот Вам продолжение разговора о том, КТО же сбил "Боинг" на Донбассом http://www.sovsekretno.ru/articles/id/5719/
Так как Вы - не любитель читать по ссылкам, то предлагаю выдержку:
"В спецоперации по уничтожению малайзийского «Боинга-777» были задействованы боевые самолёты Воздушных сил Украины. Расследование газеты «Совершенно секретно»: «Раскрываем тайну гибели «Боинга-777», рейс MH17». Часть 3."
Это всего лишь преамбула статьи. Вы до сих пор БУДЕТЕ утверждать, что сбили "Боинг"
сепаратисты??
А как же СТАТЬЯ?? Ведь за такое можно подать в суд, если это - ЛОЖЬ. Но ведь пишут, имея на руках оригиналы ДОКУМЕНТОВ.
5. кто Вам сказал, что автомобиль Президента РФ должен быть ещё и доступен для обывателя?? И что с того, что НЕТ больше гражданских версий лимузина Президента РФ? Я, например, ездил в карете "Скоро медицинской помощи" (FIAT, вроде бы это был). Мне там понравилось: высокий потолок, оборудование, много места. У Путина есть Mercedes-Benz автобусик на коротком шасси со сдвоенными колёсами. Ему там удобнее. Мне зачем Mercedes-Benz? Мне хватит FIAT, Renault Master, Ford Tranzit
6. да, пусть будет ИКОНОЙ. НА ЭТОМ ездит ОН, и всё. Что, много сил надо, чтобы выпустить 10-15 машин за год?
7. почему же вы (ВЫ и ваши единомышленники, если они были) ТАК ПОЗДНО обратились с идеями к руководству?? Никому НИЧЕГО НЕ нужно было. Всё шло по накатанной колее. Вот и приехали к тупику и развалу.
8. А что, ЗИЛ начал выпуск своих машин на ПОЛНОСТЬЮ отечественном оборудовании? БЕЗ оглядки на модели иностранных грузовиков. БЕЗ оглядки на стиль иностранных грузовиков, на их технологии? НЕ ВЕРЮ!!
"Каждый ЗИЛ не менее миллиона долларов, а то и больше обходился государству, то есть ВАМ и МНЕ также."
Кто ВАМ ТАКОЕ сказал? Ерунду не надо распространять. Бронированный ЗИЛ со спецсвязью, может, и стоил столько. Только 1-2 штуки и надо было ГОНу. А обычный ЗИЛ стоил максимум (на сегодня) 10 миллионов рублей.
Ну, купили они технологию, документацию и ЧТО ИЗ ЭТОГО??? Вот Вы закончили ВУЗ, пришли на ЗИЛ. Вы, что, стали работать ТАК, как Вас учили в ВУЗе? НЕТ! Вы что-то своё привнесли, что-то своё добавили. ТАКЖЕ и на ВАЗе: купили 124-ю модель, установили барабанные тормоза сзади, печку поставили; ещё что-то добавили. И получился НАЩ АВТОМОБИЛЬ - ВАЗ-2101. Какая разница, где были произведены станки, откуда первый металл пошёл?? У нас свой металл есть. Есть своя номенклатура изделий. В то время.
Это сейчас ни хрена нет. ВАЗ-2131 состоит на 75% из отечественных деталей. Остальные модели ("Веста", "Иксрей") максимум на 45-50% имеют местную сборку.
9. Вот, видите, какие у Вас там связи были: даже "Юность" на свадьбу смогли выбить. Даниил Минаев работал в 6 цеху, смог за рулём 41047 на свою свадьбу приехать. Так что, не надо говорить, что "Юности" не было. БЫЛА "Юность". Просто НИКОМУ НЕ нужна она была, поэтому и не начали полномасштабный выпуск.
10. я то как раз ЧИТАЮ ТО, ЧТО Написано:
"Кстати, ИЛЬЯ, это ВЫ просто так смотрите «ДОЖДЬ», а я за него деньги плачу ежегодно за подписку"
КТО Вам сказал, что я смотрю "Дождь"?? РБК я смотрю, но ЗНАЮ, что и "Дождь" митинг показывал. И Вас бы там показал, если Вы там были...
теперь Ваша душа довольна или я опять что-то не так написал?
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 06.07.2017 14:06 Заявить о нарушении
Ответ Эдуарда ИЛЬЕ.
1. Письма, конечно, послать не могу, это вам так кажется, что после перепечатки ЛЕНЬЮ (женой) я их полностью вставляю в текст, кое-что я опускаю, особо личное. Спасибо за желание помочь ЛЕНЬ (жене) с перепечаткой писем.
2. Дело в том, что вы, ИЛЬЯ, правы в своём 3-ем пункте. Именно КГБ захватило власть, эти ребята не промах, да я так везде и пишу про них. Во-первых, они не ГЛУПЫЕ, а это уже кое-что для нашего общества.
Вся беда в том, что они постоянно продолжают гнуть свою линию аж с СЕМНАДЦАТОГО года прошлого века, а эта линия ТУПИКОВАЯ, вот поэтому всё и кончается МАЙДАНАМИ практически везде.
Боюсь, и ЕЛЬЦИН передал власть ПУТИНУ не спроста, по доброй воле.
И вообще, знаете, что мне в ПУТИНЕ нравится, по сути он парень честный, такой пацанский, как из моего детства. По крайней мере, он выполняет свои личные обещания перед другими.
Мне так кажется.
За последнее время он стал срываться немного, наверное, слишком сильно ЗАЗВЕЗДИЛСЯ, лавры СТАЛИНА мешают ему жить.
Лучше бы он подумал, чем всё закончилось с этими лаврами у СТАЛИНА.
Кстати, НЕМЦОВ - это не его рук дело, я так считаю. Более того, и КАДЫРОВ вместе со своими ребятами тут ни при чём, КАДЫРОВ сам без ПУТИНА не будет делать НИЧЕГО, он его надёжная охрана и от тех и от этих, только лично для него.
Вот такое моё личное мнение.
Я думаю убийство - это дело рук НАЦИОНАЛИСТОВ, естественно, РУССКИХ, а не УКРАИНСКИХ.
ПУТИН националистам покровительствует, да и у НАВАЛЬНОГО тоже есть что-то такое. Но наши ФАШИСТЫ, они гораздо борзей, чем ПУТИН сам себе их представляет.
ФАШИСТОВ он искренне не любит, а наши националисты в сто раз к ним БЛИЖЕ, чем УКРАИНСКИЕ. Опасность захвата ими УКРАИНЫ и захват РОССИИ - это несопоставимые величины не для нас, а для всего МИРА.
Кстати, весь МИР только эта проблема захвата и ВОЛНУЕТ, всё остальное, проблемы, не стоит и выеденного яйца.
Если ПУТИН убедит мир, что при нем ФАШИЗМ в РОССИИ не пройдёт, то с ним начнут ГОВОРИТЬ. Но для этого надо конкретно что-то делать, а не лить ВОДУ.
Чем мы больше будем кричать о каких-то мифических УКРАИНСКИХ ФАШИСТАХ, которые совершенно не играют роли для МИРА в целом, и молчать о своих, которые есть настоящая угроза всему МИРУ, как ГИТЛЕР в тридцатые, тем дольше с нами не о чем разговаривать в понимании ЗАПАДА.
Реальная угроза МИРУ - это наши ФАШИСТЫ.
Опять же – это чисто моё мнение и предположение, а то вы, ИЛЬЯ, подумаете, что это ИСТИНА в последней инстанции.
4. Насчёт БОИНГА, я совершенно не собираюсь ПЕРЕУБЕЖДАТЬСЯ, и все доказательства для меня пустой звук, тут моя уверенность ЛИЧНАЯ и СТОПРОЦЕНТНАЯ.
Только так оно и было, как я вам уже устал писать неоднократно.
Сноску вашу посмотрел, НОЛЬ эмоций, это не доказательства для меня.
Доказательства для меня - это когда простые люди всё засняли на свои ТЕЛЕФОНЫ, вот это и есть ПРАВДА для меня.
Не один, не два, а десятки видео- и фотоматериалов простых прохожих, как этот БУК катался по ДНР, вот это и смотрите, ИЛЬЯ, «и не читайте РОССИЙСКИХ газет на ночь».
5. ИЛЬЯ, вы издеваетесь, я написал: у нас нет исконно РОССИЙСКОГО предприятия, которое занимается легковыми машинами вообще в стране.
А вы, что мне пишите?
И те купленные давно наши, конечно, наши, они наши сразу как их купили, только не мы их создали.
У нас есть только своё ГРУЗОВОЕ производство, которое началось с АМО, это производство выросло с НУЛЯ у нас, вот только ПРЕСТИЖ этого производства и может повысить ПУТИН, если поедет на ГРУЗОВИКЕ, пусть даже усыпанном алмазами и расписанном хохломой.
Престиж страны не в том, что мы сделали лично для него, пусть это будет любым шедевром мирового класса, а в том, что у нас есть в СТРАНЕ в целом, наше исконно РОССИЙСКОЕ производство этого продукта.
Престиж американского президента не в том, что ему сделали совершенно единичный ЛИНКОЛЬН, а в том, что США одни из родоначальников АВТОСТРОЕНИЯ в мире, и ФОРД не куплен в РОССИИ.
Если ПАПУА-Новая Гвинея соберёт автомобиль для своего президента, а это пара пустяков сегодня сделать, никакого престижа не получится.
Ну собрали, ну покрыли золотом, ну и что?
В чём престиж?
Ну едет он на машине, сделанной искусными руками ГВИНЕЙЦЕВ, а производства как такового этих машин НЕТ.
В чем и чего есть РЕКЛАМА этой акции, и тем более ПРЕСТИЖА чего?
Эдуард Ратников 07.07.2017 12:38 Заявить о нарушении
1. Письма, конечно, послать не могу, это вам так кажется, что после перепечатки ЛЕНЬЮ (женой) я их полностью вставляю в текст, кое-что я опускаю, особо личное. Спасибо за желание помочь ЛЕНЬ (жене) с перепечаткой писем.
2. Дело в том, что вы, ИЛЬЯ, правы в своём 3-ем пункте. Именно КГБ захватило власть, эти ребята не промах, да я так везде и пишу про них. Во-первых, они не ГЛУПЫЕ, а это уже кое-что для нашего общества.
Вся беда в том, что они постоянно продолжают гнуть свою линию аж с СЕМНАДЦАТОГО года прошлого века, а эта линия ТУПИКОВАЯ, вот поэтому всё и кончается МАЙДАНАМИ практически везде.
Боюсь, и ЕЛЬЦИН передал власть ПУТИНУ не спроста, по доброй воле.
И вообще, знаете, что мне в ПУТИНЕ нравится, по сути он парень честный, такой пацанский, как из моего детства. По крайней мере, он выполняет свои личные обещания перед другими.
Мне так кажется.
За последнее время он стал срываться немного, наверное, слишком сильно ЗАЗВЕЗДИЛСЯ, лавры СТАЛИНА мешают ему жить.
Лучше бы он подумал, чем всё закончилось с этими лаврами у СТАЛИНА.
Кстати, НЕМЦОВ - это не его рук дело, я так считаю. Более того, и КАДЫРОВ вместе со своими ребятами тут ни при чём, КАДЫРОВ сам без ПУТИНА не будет делать НИЧЕГО, он его надёжная охрана и от тех и от этих, только лично для него.
Вот такое моё личное мнение.
Я думаю убийство - это дело рук НАЦИОНАЛИСТОВ, естественно, РУССКИХ, а не УКРАИНСКИХ.
ПУТИН националистам покровительствует, да и у НАВАЛЬНОГО тоже есть что-то такое. Но наши ФАШИСТЫ, они гораздо борзей, чем ПУТИН сам себе их представляет.
ФАШИСТОВ он искренне не любит, а наши националисты в сто раз к ним БЛИЖЕ, чем УКРАИНСКИЕ. Опасность захвата ими УКРАИНЫ и захват РОССИИ - это несопоставимые величины не для нас, а для всего МИРА.
Кстати, весь МИР только эта проблема захвата и ВОЛНУЕТ, всё остальное, проблемы, не стоит и выеденного яйца.
Если ПУТИН убедит мир, что при нем ФАШИЗМ в РОССИИ не пройдёт, то с ним начнут ГОВОРИТЬ. Но для этого надо конкретно что-то делать, а не лить ВОДУ.
Чем мы больше будем кричать о каких-то мифических УКРАИНСКИХ ФАШИСТАХ, которые совершенно не играют роли для МИРА в целом, и молчать о своих, которые есть настоящая угроза всему МИРУ, как ГИТЛЕР в тридцатые, тем дольше с нами не о чем разговаривать в понимании ЗАПАДА.
Реальная угроза МИРУ - это наши ФАШИСТЫ.
Опять же – это чисто моё мнение и предположение, а то вы, ИЛЬЯ, подумаете, что это ИСТИНА в последней инстанции.
4. Насчёт БОИНГА, я совершенно не собираюсь ПЕРЕУБЕЖДАТЬСЯ, и все доказательства для меня пустой звук, тут моя уверенность ЛИЧНАЯ и СТОПРОЦЕНТНАЯ.
Только так оно и было, как я вам уже устал писать неоднократно.
Сноску вашу посмотрел, НОЛЬ эмоций, это не доказательства для меня.
Доказательства для меня - это когда простые люди всё засняли на свои ТЕЛЕФОНЫ, вот это и есть ПРАВДА для меня.
Не один, не два, а десятки видео- и фотоматериалов простых прохожих, как этот БУК катался по ДНР, вот это и смотрите, ИЛЬЯ, «и не читайте РОССИЙСКИХ газет на ночь».
5. ИЛЬЯ, вы издеваетесь, я написал: у нас нет исконно РОССИЙСКОГО предприятия, которое занимается легковыми машинами вообще в стране.
А вы, что мне пишите?
И те купленные давно наши, конечно, наши, они наши сразу как их купили, только не мы их создали.
У нас есть только своё ГРУЗОВОЕ производство, которое началось с АМО, это производство выросло с НУЛЯ у нас, вот только ПРЕСТИЖ этого производства и может повысить ПУТИН, если поедет на ГРУЗОВИКЕ, пусть даже усыпанном алмазами и расписанном хохломой.
Престиж страны не в том, что мы сделали лично для него, пусть это будет любым шедевром мирового класса, а в том, что у нас есть в СТРАНЕ в целом, наше исконно РОССИЙСКОЕ производство этого продукта.
Престиж американского президента не в том, что ему сделали совершенно единичный ЛИНКОЛЬН, а в том, что США одни из родоначальников АВТОСТРОЕНИЯ в мире, и ФОРД не куплен в РОССИИ.
Если ПАПУА-Новая Гвинея соберёт автомобиль для своего президента, а это пара пустяков сегодня сделать, никакого престижа не получится.
Ну собрали, ну покрыли золотом, ну и что?
В чём престиж?
Ну едет он на машине, сделанной искусными руками ГВИНЕЙЦЕВ, а производства как такового этих машин НЕТ.
В чем и чего есть РЕКЛАМА этой акции, и тем более ПРЕСТИЖА чего?
Эдуард Ратников 07.07.2017 12:38 Заявить о нарушении
ПРОДОЛЖЕНИЕ
6. Я уже написал: каждая машина для нашего правительства - это миллионы долларов затрат, и они дороже самолёта, и это только из-за того, что делают их очень мало экземпляров, а всю остальную работу, начиная с проектирования, изготовления и испытаний, нужно провести как для любой нормальной машины МИЛЛИОННЫМИ тиражами. Вся эта побочная работа «уходит в песок».
Вот если эти миллионы побочных затрат поделить на миллионный тираж хотя бы похожих машин, то тогда на каждую машину по одному доллару придется, а здесь весь миллион ЗАТРАТ только на одну машину.
Теперь понятно, почему без большого массового производства эти машины просто «ДЕНЬГИ на ВЕТЕР».
Когда ЗИЛ работал как завод, то эти издержки списывались на грузовики.
А теперь на что списывать?
Вот вы там, ИЛЬЯ, кидаетесь словами, почему, да от чего не сделали то или это. Вы и не понимаете саму суть производства, иногда знают, что не так, да сделать ничего не могут.
Вы думаете, от того, что на современный автомобиль навешали всяких ПРИБАМБАСОВ, он от этого стал другим, или вообще хоть одна машина отличается от другой в корне.
Как СТО лет тому назад придумали, всё так и есть, те же поршни, тот же бензин и колёса, ровным счётом, НИЧЕГО.
А в последнее время, оказывается, ВСЕМ надо бежать за новой моделью, там на два подстаканника больше, чем на предыдущей версии.
Вот электродвигатель вместо поршней, да ещё и на магнитной подвеске вместо колёс, уже кое-что, но и в данном случае вы всё также сядете в кресло и поедете, как в КАРЕТЕ с кучером и лошадьми.
Чем ЕМЕЛИНА печка отличалась от всех печек?
Ничем, печка как печка, но вот все печки стоят НАМЕРТВО, а его поехала и это СТОПРОЦЕНТНО другое для печки применение – это и есть НОУ-ХАУ. Когда машина полетит, вот тогда и для машины будут другие условия эксплуатации. Хотя и в этом случае мы опять же будем перемещаться из точки А, в точку Б.
8. ИЛЬЯ, новый грузовой ЗИЛ стоил 4 тысячи рублей по тем деньгам, как ЖИГУЛИ тогда, у них практически одна цена для продажи, но на самом деле себестоимость ЖИГУЛЕЙ была в четыре раза меньше, всего одну тысячу. Просто для людей, в стране социализма продавали их в четыре раза дороже, а для колхозов - ЗИЛы по себестоимости. Именно столько получал завод за сделанную машину.
ИЛЬЯ, вы меня заколебали, конечно, оборудование и станки они вообще у всех практически одни и те же. В том то и беда, что когда нас по-настоящему захотят УДУШИТЬ, то перестанут продавать СТАНКИ и оборудование.
Только при ЕЛЬЦИНЕ нам стали продавать новое, а раньше нам старались продать старое.
Их хорошие машины, что, люди делают?
Их делают роботы и станки, которые теперь нам опять перестали продавать.
И вы думаете, что всё это из-за КРЫМА?
Крым, само собой, а главное, мы на этих станках сразу начали делать новые ракеты и подводные лодки.
А зачем им такая РАДОСТЬ?
Вот пройдёт лет десять, поизносится, поиспортится то, что было новое и все, вопрос закроется, и не только со станками, а буквально со всем. Оборудование во всех отраслях, и у всех в МИРЕ импортное, включая пищевую, которой мы так сегодня ГОРДИМСЯ, и любую другую промышленность.
Точно также как и НАС, можно загнуть и удушить любую страну, и США, и кого угодно, и КИТАЙ - запросто. Никто в МИРЕ не может делать всё, хрен эта КОРЕЯ запустила бы свои ракеты, если бы не МЫ им помогли.
НО весь мир хочет их ЗАДУШИТЬ (так они решили), а мы помогаем КОРЕЕ ракеты строить.
Что им делать, ИЛЬЯ?
Вот и придется им задушить и нас вместе с КОРЕЕЙ, коль мы не со всеми. Китаю кроме нефти от нас, сами понимаете ничего, вот и посудите, кого они будут слушать в дальнейшем – НАС, или ВСЕХ, у которых есть – ВСЁ, и даже нефть, ну чуть дороже, чем наша.
Вот вы говорите, а что вы там на заводе думали тогда?
Вот я вам обрисовал ситуацию, конечно, на мой взгляд.
Ну и что делать?
9. Вот нужна была «ЮНОСТЬ», только возможностей НЕ БЫЛО её сделать.
Кстати, я не то что НИЧЕГО не делал, а наоборот, получал патенты на те работы, которые улучшали наши машины. Перечтите ещё раз, раз вам - это не запомнилось.
http://www.proza.ru/2013/07/18/594
http://www.proza.ru/2013/07/22/570
http://www.proza.ru/2013/07/22/693
Илья, вы слишком прямолинейны, можно многое наколбасить, если не задумываться о последствиях. Только благодаря ЕЛЬЦИНУ эта сегодняшняя РОССИЯ есть у ПУТИНА.
ПУТИН руководит РОССИЕЙ, которую создал ЕЛЬЦИН, если бы он руководил БРЕЖНЕВСКОЙ, то, я думаю, мы бы давно «ЛАПУ сосали».
Нам открыли кран с долларами благодаря ЕЛЬЦИНУ, нам продали то, что не продавали благодаря ЕЛЬЦИНУ, и много лет продолжали продавать после его добровольного ухода.
А вот как раз теперь, при ПУТИНЕ – ВСЁ закончилось.
Мы сидим опять под санкциями, как когда-то сидели: ЛЕНИН, СТАЛИН, ХРУЩЁВ, БРЕЖНЕВ, и все те, что после него были, даже ГОРБАЧЁВ сидел, хотя он уже немного нАчал.
И вот этот возврат к старому как раз благодаря ПУТИНУ происходит, теперь мы опять, как СССР, будем сами всё делать, и многие ИДИОТЫ этому радуются.
Кто же против, только чем всё это закончилось для СССР?
Или хотя бы для КУБЫ.
Теперь КУБА - РЕТРО заповедник, и я бы на их месте этим ФАКТОМ РЕТРО-туризма воспользовался, и ОБОГАТИЛСЯ БЫ хотя бы сегодня.
Теперь надо много лет, чтобы нас опять ПРИЗНАЛИ за своих, мы опять ЧУЖИЕ и ОПАСНЫЕ для них.
Надеюсь, в этом утверждении РАЗНОГЛАСИЙ нет.
Сегодня, 7 июля, начало ДВАДЦАТКИ, все будут улыбаться, так положено по этикету.
Гайки нам закрутят до упора, мило улыбаясь при этом.
Надеюсь, в этом моём предположении, тоже нет разногласий, ИЛЬЯ.
10. И потом всё-таки ответе мне, куда девались мои ответы на ваши рецензии ко мне?
Откройте у себя на страничке графу - «НАПИСАНО РЕЦЕНЗИЙ», и посмотрите, там в основном только то, что написали вы.
Где то, что написал я?
И где то, что вы просто ТРЕБОВАЛИ, когда я долго не отвечал?
Я думаю, вы не совсем ПОНЯЛИ, что стерев у себя, вы автоматически стёрли везде, и у меня, и в самих работах, то есть, везде, кроме того, что я написал отдельно, как нашу переписку.
Именно в моей рубрике переписка, не вы и никто другой стереть не могут, и только благодаря ВАМ я понял, что эта РУБРИКА и есть моё ноу-хау, и она имеет смысл. Когда я её придумал для себя, я сам очень сомневался.
А зачем я это делаю?
И вот, ИЛЬЯ дал мне ответ на этот вопрос.
Это яркий пример того, когда плохое становиться ХОРОШИМ.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 07.07.2017 12:40 Заявить о нарушении
6. Я уже написал: каждая машина для нашего правительства - это миллионы долларов затрат, и они дороже самолёта, и это только из-за того, что делают их очень мало экземпляров, а всю остальную работу, начиная с проектирования, изготовления и испытаний, нужно провести как для любой нормальной машины МИЛЛИОННЫМИ тиражами. Вся эта побочная работа «уходит в песок».
Вот если эти миллионы побочных затрат поделить на миллионный тираж хотя бы похожих машин, то тогда на каждую машину по одному доллару придется, а здесь весь миллион ЗАТРАТ только на одну машину.
Теперь понятно, почему без большого массового производства эти машины просто «ДЕНЬГИ на ВЕТЕР».
Когда ЗИЛ работал как завод, то эти издержки списывались на грузовики.
А теперь на что списывать?
Вот вы там, ИЛЬЯ, кидаетесь словами, почему, да от чего не сделали то или это. Вы и не понимаете саму суть производства, иногда знают, что не так, да сделать ничего не могут.
Вы думаете, от того, что на современный автомобиль навешали всяких ПРИБАМБАСОВ, он от этого стал другим, или вообще хоть одна машина отличается от другой в корне.
Как СТО лет тому назад придумали, всё так и есть, те же поршни, тот же бензин и колёса, ровным счётом, НИЧЕГО.
А в последнее время, оказывается, ВСЕМ надо бежать за новой моделью, там на два подстаканника больше, чем на предыдущей версии.
Вот электродвигатель вместо поршней, да ещё и на магнитной подвеске вместо колёс, уже кое-что, но и в данном случае вы всё также сядете в кресло и поедете, как в КАРЕТЕ с кучером и лошадьми.
Чем ЕМЕЛИНА печка отличалась от всех печек?
Ничем, печка как печка, но вот все печки стоят НАМЕРТВО, а его поехала и это СТОПРОЦЕНТНО другое для печки применение – это и есть НОУ-ХАУ. Когда машина полетит, вот тогда и для машины будут другие условия эксплуатации. Хотя и в этом случае мы опять же будем перемещаться из точки А, в точку Б.
8. ИЛЬЯ, новый грузовой ЗИЛ стоил 4 тысячи рублей по тем деньгам, как ЖИГУЛИ тогда, у них практически одна цена для продажи, но на самом деле себестоимость ЖИГУЛЕЙ была в четыре раза меньше, всего одну тысячу. Просто для людей, в стране социализма продавали их в четыре раза дороже, а для колхозов - ЗИЛы по себестоимости. Именно столько получал завод за сделанную машину.
ИЛЬЯ, вы меня заколебали, конечно, оборудование и станки они вообще у всех практически одни и те же. В том то и беда, что когда нас по-настоящему захотят УДУШИТЬ, то перестанут продавать СТАНКИ и оборудование.
Только при ЕЛЬЦИНЕ нам стали продавать новое, а раньше нам старались продать старое.
Их хорошие машины, что, люди делают?
Их делают роботы и станки, которые теперь нам опять перестали продавать.
И вы думаете, что всё это из-за КРЫМА?
Крым, само собой, а главное, мы на этих станках сразу начали делать новые ракеты и подводные лодки.
А зачем им такая РАДОСТЬ?
Вот пройдёт лет десять, поизносится, поиспортится то, что было новое и все, вопрос закроется, и не только со станками, а буквально со всем. Оборудование во всех отраслях, и у всех в МИРЕ импортное, включая пищевую, которой мы так сегодня ГОРДИМСЯ, и любую другую промышленность.
Точно также как и НАС, можно загнуть и удушить любую страну, и США, и кого угодно, и КИТАЙ - запросто. Никто в МИРЕ не может делать всё, хрен эта КОРЕЯ запустила бы свои ракеты, если бы не МЫ им помогли.
НО весь мир хочет их ЗАДУШИТЬ (так они решили), а мы помогаем КОРЕЕ ракеты строить.
Что им делать, ИЛЬЯ?
Вот и придется им задушить и нас вместе с КОРЕЕЙ, коль мы не со всеми. Китаю кроме нефти от нас, сами понимаете ничего, вот и посудите, кого они будут слушать в дальнейшем – НАС, или ВСЕХ, у которых есть – ВСЁ, и даже нефть, ну чуть дороже, чем наша.
Вот вы говорите, а что вы там на заводе думали тогда?
Вот я вам обрисовал ситуацию, конечно, на мой взгляд.
Ну и что делать?
9. Вот нужна была «ЮНОСТЬ», только возможностей НЕ БЫЛО её сделать.
Кстати, я не то что НИЧЕГО не делал, а наоборот, получал патенты на те работы, которые улучшали наши машины. Перечтите ещё раз, раз вам - это не запомнилось.
http://www.proza.ru/2013/07/18/594
http://www.proza.ru/2013/07/22/570
http://www.proza.ru/2013/07/22/693
Илья, вы слишком прямолинейны, можно многое наколбасить, если не задумываться о последствиях. Только благодаря ЕЛЬЦИНУ эта сегодняшняя РОССИЯ есть у ПУТИНА.
ПУТИН руководит РОССИЕЙ, которую создал ЕЛЬЦИН, если бы он руководил БРЕЖНЕВСКОЙ, то, я думаю, мы бы давно «ЛАПУ сосали».
Нам открыли кран с долларами благодаря ЕЛЬЦИНУ, нам продали то, что не продавали благодаря ЕЛЬЦИНУ, и много лет продолжали продавать после его добровольного ухода.
А вот как раз теперь, при ПУТИНЕ – ВСЁ закончилось.
Мы сидим опять под санкциями, как когда-то сидели: ЛЕНИН, СТАЛИН, ХРУЩЁВ, БРЕЖНЕВ, и все те, что после него были, даже ГОРБАЧЁВ сидел, хотя он уже немного нАчал.
И вот этот возврат к старому как раз благодаря ПУТИНУ происходит, теперь мы опять, как СССР, будем сами всё делать, и многие ИДИОТЫ этому радуются.
Кто же против, только чем всё это закончилось для СССР?
Или хотя бы для КУБЫ.
Теперь КУБА - РЕТРО заповедник, и я бы на их месте этим ФАКТОМ РЕТРО-туризма воспользовался, и ОБОГАТИЛСЯ БЫ хотя бы сегодня.
Теперь надо много лет, чтобы нас опять ПРИЗНАЛИ за своих, мы опять ЧУЖИЕ и ОПАСНЫЕ для них.
Надеюсь, в этом утверждении РАЗНОГЛАСИЙ нет.
Сегодня, 7 июля, начало ДВАДЦАТКИ, все будут улыбаться, так положено по этикету.
Гайки нам закрутят до упора, мило улыбаясь при этом.
Надеюсь, в этом моём предположении, тоже нет разногласий, ИЛЬЯ.
10. И потом всё-таки ответе мне, куда девались мои ответы на ваши рецензии ко мне?
Откройте у себя на страничке графу - «НАПИСАНО РЕЦЕНЗИЙ», и посмотрите, там в основном только то, что написали вы.
Где то, что написал я?
И где то, что вы просто ТРЕБОВАЛИ, когда я долго не отвечал?
Я думаю, вы не совсем ПОНЯЛИ, что стерев у себя, вы автоматически стёрли везде, и у меня, и в самих работах, то есть, везде, кроме того, что я написал отдельно, как нашу переписку.
Именно в моей рубрике переписка, не вы и никто другой стереть не могут, и только благодаря ВАМ я понял, что эта РУБРИКА и есть моё ноу-хау, и она имеет смысл. Когда я её придумал для себя, я сам очень сомневался.
А зачем я это делаю?
И вот, ИЛЬЯ дал мне ответ на этот вопрос.
Это яркий пример того, когда плохое становиться ХОРОШИМ.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 07.07.2017 12:40 Заявить о нарушении
Ответ Ратникову Эдуарду от ИЛЬИ (предисловие).
Вы, Ратников Э., так много всего написали, что нужно время для переваривания всего. Ответ Вам я готовлю. Пока скажу, что переписку эту Вы уже СЕЙЧАС можете оформить в "часть 4".
Ответ на ВСЁ ЭТО вами написанное будет во вторник, 11.07.17.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 10.07.2017 19:17 Заявить о нарушении
Вы, Ратников Э., так много всего написали, что нужно время для переваривания всего. Ответ Вам я готовлю. Пока скажу, что переписку эту Вы уже СЕЙЧАС можете оформить в "часть 4".
Ответ на ВСЁ ЭТО вами написанное будет во вторник, 11.07.17.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 10.07.2017 19:17 Заявить о нарушении
Ответ Ильи Ратникову Эдуарду.
1. Поэтому я написал, что не являюсь родственником или коллегой. Мне ваши секреты совсем не интересны. Перепечатаю в Word, вышлю по электронной почте. Письма - заказной бандеролью отправлю.
2. Почему с СЕМНАДЦАТОГО года? В 1917г. В.И.Ленин провернул государственный переворот в стране и взял в свои руки ВЛАСТЬ. После смерти Ленина власть плавно перешла в ручищи СТАЛИНА. Именно при Сталине на арену вышел Лаврентий павлович Берия. Что-то я не слышал о Берии, когда Ленин был у власти.
Так что, НКВД-МГБ-ОГПУ-КГБ-ФСК-ФСБ ведёт свою реальную историю где-то с тридцатых г.г. прошлого века...
Ну, если Путин и "зазвездился", то ещё тогда, когда развёлся с Людмилой Александровной. Сейчас время не то, чтобы раскрывать улыбку пошире и отпускать шуточки налево-направо. США подкидывают сюрпризы. Путин, бедненький, надеялся, что новый Президент США повернётся к России лицом. Ошибся, однако...
Немцова убила "контора". Вспомните народный стишок:
Сегодня праздник у девчат -
Гуляет пионерия.
Бориса Ефимовича убил
Лаврентий Павлович Берия.
Когда Вы пишете "это не его рук дело, я так считаю. Более того, и КАДЫРОВ вместе со своими ребятами тут ни при чём, КАДЫРОВ сам без ПУТИНА не будет делать НИЧЕГО, он его надёжная охрана и от тех и от этих, только лично для него.
Вот такое моё личное мнение.
Я думаю убийство - это дело рук НАЦИОНАЛИСТОВ, естественно, РУССКИХ, а не УКРАИНСКИХ.", то надо понимать следующее. "Путин" как человек, как президент РФ. И "Путин" - как "Контора", в которой он до сих пор состоит как агент. Если Путин подаст голос и заявит, что убивать того или вот того убивать не надо, то ему напомнят. Когда выходишь в народ, то тебя, Володя, держат на "мушке" снайперы. Эти снайперы готовы выполнить любой приказ.
Немцова могла убить только "Контора", как и Политковскую (на день рождения Путина).
С Путиным (Медведевым, Ивановым, Матвиенко) речь ведут поскольку-постольку. ПРОШЛО то время, когда с нами имели дело потому, что уважали НАШЕ мнение. Сейчас приглашают на встречи, на G20, дружно пожимают руки и - всё!
4. "Доказательства для меня - это когда простые люди всё засняли на свои ТЕЛЕФОНЫ, вот это и есть ПРАВДА для меня. "
НЕ СМЕШИТЕ меня! Я на свой смартфон сниму сейчас видео, выставив невзначай дату за август или сентябрь 2017г. И Что? Это будет для Вас ДОКАЗАТЕЛЬСТВОМ? Зайдите на сайт flightradar24.com, поймайте ближайший рейс и снимите его на смартфон свой. И ЧТО вы увидите? Бортовой номер видно будет? Даже если за ЧАС до пуска ракеты очевидец снимет проезд "БУК" по Ворошиловоградской области, то это НЕ будет доказательством.
Больше смотрите своего Соловьёва-Киселёва на ночь - легче спать будет.
5. "У нас есть только своё ГРУЗОВОЕ производство, которое началось с АМО, это производство выросло с НУЛЯ у нас."
Простой вопрос: назовите марку ФРАНЦУЗСКОГО грузового автомобиля, который стал ОСНОВОЙ для выпуска первого советского грузовоза - АМО Ф15.
Эти вонючие США просрали свой автопром в 2008г. Детройт (штат Мичиган) - автомобильная столица США. Город-ПРИЗРАК!! Сотни зданий стоят пустыми, запущенные. Три Короля - главы Ford, GM, Chrysler полетели КАЖДЫЙ на своём самолёте в Вашингтон просить денежек на поддержание штанов. Кончилось время тучное.
Илья Долгих 11.07.2017 14:52 Заявить о нарушении
1. Поэтому я написал, что не являюсь родственником или коллегой. Мне ваши секреты совсем не интересны. Перепечатаю в Word, вышлю по электронной почте. Письма - заказной бандеролью отправлю.
2. Почему с СЕМНАДЦАТОГО года? В 1917г. В.И.Ленин провернул государственный переворот в стране и взял в свои руки ВЛАСТЬ. После смерти Ленина власть плавно перешла в ручищи СТАЛИНА. Именно при Сталине на арену вышел Лаврентий павлович Берия. Что-то я не слышал о Берии, когда Ленин был у власти.
Так что, НКВД-МГБ-ОГПУ-КГБ-ФСК-ФСБ ведёт свою реальную историю где-то с тридцатых г.г. прошлого века...
Ну, если Путин и "зазвездился", то ещё тогда, когда развёлся с Людмилой Александровной. Сейчас время не то, чтобы раскрывать улыбку пошире и отпускать шуточки налево-направо. США подкидывают сюрпризы. Путин, бедненький, надеялся, что новый Президент США повернётся к России лицом. Ошибся, однако...
Немцова убила "контора". Вспомните народный стишок:
Сегодня праздник у девчат -
Гуляет пионерия.
Бориса Ефимовича убил
Лаврентий Павлович Берия.
Когда Вы пишете "это не его рук дело, я так считаю. Более того, и КАДЫРОВ вместе со своими ребятами тут ни при чём, КАДЫРОВ сам без ПУТИНА не будет делать НИЧЕГО, он его надёжная охрана и от тех и от этих, только лично для него.
Вот такое моё личное мнение.
Я думаю убийство - это дело рук НАЦИОНАЛИСТОВ, естественно, РУССКИХ, а не УКРАИНСКИХ.", то надо понимать следующее. "Путин" как человек, как президент РФ. И "Путин" - как "Контора", в которой он до сих пор состоит как агент. Если Путин подаст голос и заявит, что убивать того или вот того убивать не надо, то ему напомнят. Когда выходишь в народ, то тебя, Володя, держат на "мушке" снайперы. Эти снайперы готовы выполнить любой приказ.
Немцова могла убить только "Контора", как и Политковскую (на день рождения Путина).
С Путиным (Медведевым, Ивановым, Матвиенко) речь ведут поскольку-постольку. ПРОШЛО то время, когда с нами имели дело потому, что уважали НАШЕ мнение. Сейчас приглашают на встречи, на G20, дружно пожимают руки и - всё!
4. "Доказательства для меня - это когда простые люди всё засняли на свои ТЕЛЕФОНЫ, вот это и есть ПРАВДА для меня. "
НЕ СМЕШИТЕ меня! Я на свой смартфон сниму сейчас видео, выставив невзначай дату за август или сентябрь 2017г. И Что? Это будет для Вас ДОКАЗАТЕЛЬСТВОМ? Зайдите на сайт flightradar24.com, поймайте ближайший рейс и снимите его на смартфон свой. И ЧТО вы увидите? Бортовой номер видно будет? Даже если за ЧАС до пуска ракеты очевидец снимет проезд "БУК" по Ворошиловоградской области, то это НЕ будет доказательством.
Больше смотрите своего Соловьёва-Киселёва на ночь - легче спать будет.
5. "У нас есть только своё ГРУЗОВОЕ производство, которое началось с АМО, это производство выросло с НУЛЯ у нас."
Простой вопрос: назовите марку ФРАНЦУЗСКОГО грузового автомобиля, который стал ОСНОВОЙ для выпуска первого советского грузовоза - АМО Ф15.
Эти вонючие США просрали свой автопром в 2008г. Детройт (штат Мичиган) - автомобильная столица США. Город-ПРИЗРАК!! Сотни зданий стоят пустыми, запущенные. Три Короля - главы Ford, GM, Chrysler полетели КАЖДЫЙ на своём самолёте в Вашингтон просить денежек на поддержание штанов. Кончилось время тучное.
Илья Долгих 11.07.2017 14:52 Заявить о нарушении
6. Потому Ваш ЗИЛ и исчез с карты России, что НЕ СМОГ коллектив приспособиться к новым рыночным условиям. Немцов, который Вами был упомянут всуе, этот Немцов как губернатор Нижегородской области МНОГОЕ СДЕЛАЛ для завода ГАЗ. Жаль, перебрался в Москву, повыше к звёздам... При нём ГАЗ освоил выпуск ГАЗелей по европейской модели. Худо-бедно поддерживал выпуск "Волга". Не забывал про выпуск среднетоннажных ГАЗов. Завод карабкался и выкарабкался из кризиса.
"Как СТО лет тому назад придумали, всё так и есть, те же поршни, тот же бензин и колёса, ровным счётом, НИЧЕГО."
Заблуждаетесь, Ратников Э. В советское время те же грузовики чадили дымом и смолили окружающий воздух, потому как в СССР по-другому делать НЕ МОГЛИ. Сейчас двигателестроение в мире ушло ДАЛЕКО настолько, что ни в какое сравнение не идёт с тем, что было 20-30 лет назад. Остался прежним только цикл работы дизельного двигателя, как и бензинового. Электроника внедряется везде. В работу двигателя, в салоне автомобиля, в пассивную и активную безопасность.
А Вы говорите: "НИЧЕГО"!
"Когда машина полетит, вот тогда и для машины будут другие условия эксплуатации. Хотя и в этом случае мы опять же будем перемещаться из точки А, в точку Б."
Машина не полетит НИКОГДА. Потому как ДО СИХ ПОР на дорогах ездят пенсионеры и пьяницы за рулём. И что будет, если вот таким дать штурвал??
"Чем ЕМЕЛИНА печка отличалась от всех печек?"
Печка емели-дурачка отличалась тем, что ЩУКА-тварь помогла его печке поехать. И с ТЕХ ПОР народ только и ждёт, чтобы его автомобиль ездил, как КАРЕТА: мягко и покачивающе. Чтобы ТАК ездила машина, в её конструкцию НАДО вкладывать мозги инженера. Но это стоит ДЕНЕГ! Народ в России в большинстве своём - это НЕ средний класс.
8. Эдуард Ратников, Вы меня достали. Я Вам говорю ПРОСТУЮ ИСТИНУ: в России делать автомобили НЕ УМЕЮТ. В общей массе. Есть свои кулибины, есть тульские левши. Но в общей массе русский человек - это раздолбай. Возьмите два автомобиля: один made in Russia, другой - сделано там. Как небо и земля. Причём, земля и небо. ВСЕГДА узнаете по КАЧЕСТВУ сборки.
Поэтому, хоть немецкое оборудование поставь, хоть японское - русский дуболом всё равно сделает под себя.
Купите себе журнальчик "Грузовик-Пресс" и прочитайте один номер. Любой. В глаза особо не бросается, но внимательный глаз увидит следующие факты. Например, при производстве полуприцепов (бетоновоз, самосвал) используется почему-то импортная сталь, импортные мосты, тормоза, колёса... Основные узлы завозятся оттуда. Во как! Могу ошибаться, но при производстве Ford Focus в Всеволожске используется импортная сталь.
"Их хорошие машины, что, люди делают?
Их делают роботы и станки, которые теперь нам опять перестали продавать."
Представьте себе, ДА, ДЕЛАЮТ люди там свои машины. Люди ТАМ работают ДО СИХ пор на конвейере, прикручивают шуруповёртами болты и винты, прокладывают ВРУЧНУЮ проводку. Сварку кузовов, обработку специальными составами (покраска, антикоррозийная обработка) проводят роботы. Другие виды работ (в том числе, испытания на стендах) проводят ЛЮДИ. Не знали?
8.1. "Их делают роботы и станки, которые теперь нам опять перестали продавать.
И вы думаете, что всё это из-за КРЫМА?
Крым, само собой, а главное, мы на этих станках сразу начали делать новые ракеты и подводные лодки. "
Чего-чего?? Это с КАКИХ это пор советский человек ракеты и подводные лодки делает на ИХ станках?? Вам это кто такое сказал?
Совсем с дуба рухнули??
"Оборудование во всех отраслях, и у всех в МИРЕ импортное, включая пищевую, которой мы так сегодня ГОРДИМСЯ, и любую другую промышленность. "
Это как? У американцев - китайское оборудование. У невропейцев - американское. Китайцы вообще непонятно на чём выпускают свои палочки для риса. С такой логикой, как у Вас, Вы далеко уйдёте.
И когда мы перестали помогать Корее собирать ракеты? Лет этак ...дцать назад? И что, с того времени корейцы впали в ступор "как же мы теперь будем ракеты собирать" или засучили рукава? Да, не просто засучили рукава, а начали МОЗГОВОЙ ШТУРМ. Про Китай вообще не говорю. Мы им показали, как выпускать ЗИС-150. Так они теперь свои автомобили нам продают. Нормально?
Кто Вам сказал, что мы ДО СИХ ПОР помогаем Корее делать ракеты? Как же тогда международные санкции, эмбарго и всё такое прочее?
9. Возможность делать "ЮНОСТЬ" была. НЕ БЫЛО желания, указания СВЕРХУ, если хотите.
В то время много делалось по указке СВЕРХУ. "Каблучок" ИЖ-2715. Замечательный автомобиль. Партия и правительство попали "в яблочко" с выпуском его и пикапа 27151.
Вы говорили, какой легковой автомобиль можно считать нашим. Я считаю своим автомобиль ГАЗ-М20 "Победа".
Если СССР сидел под санкциями. Россия вот сидит при Путине под санкциями. В чём разница? Ну, сидели при Брежневе без труб, чтобы экспортировать газ в европу. Так сами научились делать эти трубы. "ГазПром"-нашедостояние цветёт и пахнет. Так что, и Куба, и Корея, и Россия нормально десятилетиями жили под санкциями и живут дальше. Чего-то нет, что-то сами делаем. Без чего-то можно и прожить...
Куба и без ВАШИХ советов хорошо живёт. Там до сих пор ездят машины, выпущенные в СССР. ЗИЛ-130 ездит. Непонятно только как. Ибо запчастей нет и не предвидится, а качественное топливо у них отродясь не было...
"Теперь надо много лет, чтобы нас опять ПРИЗНАЛИ за своих, мы опять ЧУЖИЕ и ОПАСНЫЕ для них." Когда это мы (СССР, Россия) были для НИХ своими? Назовите период. После 1945г. нас хотели сравнять с землёй. Потом началась "холодная война". Затем при Ельцине их президент Клинтон, смеясь над ним, хлопал по плечу. При Путине весь мир навострил уши: who is mister Putin? А, вспомнил. Во время Второй мировой войны нас уважали и считались с нами. Вона, даже на встречу с Рузвельтом и Черчиллем пригласили, чтобы разделить послевоенную Европу ("заслужили"). И всё. Уважение на этом и закончилось...
10. Вы начали очередную часть переписки со мной. После этого спрашиваете: кто удалил сообщения?, которые ВЫ ЖЕ САМИ включили в "переписка, часть такая-то".
Переписку (не со мной, а вообще) Вы начали для того лишь, чтобы "на бумаге" всем показать, насколько вы умный. Насколько умеете переписываться с 10-ю и более читателями. Как шахматист, который ведёт одновременную игру.
Пишите есчо.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 11.07.2017 14:56 Заявить о нарушении
"Как СТО лет тому назад придумали, всё так и есть, те же поршни, тот же бензин и колёса, ровным счётом, НИЧЕГО."
Заблуждаетесь, Ратников Э. В советское время те же грузовики чадили дымом и смолили окружающий воздух, потому как в СССР по-другому делать НЕ МОГЛИ. Сейчас двигателестроение в мире ушло ДАЛЕКО настолько, что ни в какое сравнение не идёт с тем, что было 20-30 лет назад. Остался прежним только цикл работы дизельного двигателя, как и бензинового. Электроника внедряется везде. В работу двигателя, в салоне автомобиля, в пассивную и активную безопасность.
А Вы говорите: "НИЧЕГО"!
"Когда машина полетит, вот тогда и для машины будут другие условия эксплуатации. Хотя и в этом случае мы опять же будем перемещаться из точки А, в точку Б."
Машина не полетит НИКОГДА. Потому как ДО СИХ ПОР на дорогах ездят пенсионеры и пьяницы за рулём. И что будет, если вот таким дать штурвал??
"Чем ЕМЕЛИНА печка отличалась от всех печек?"
Печка емели-дурачка отличалась тем, что ЩУКА-тварь помогла его печке поехать. И с ТЕХ ПОР народ только и ждёт, чтобы его автомобиль ездил, как КАРЕТА: мягко и покачивающе. Чтобы ТАК ездила машина, в её конструкцию НАДО вкладывать мозги инженера. Но это стоит ДЕНЕГ! Народ в России в большинстве своём - это НЕ средний класс.
8. Эдуард Ратников, Вы меня достали. Я Вам говорю ПРОСТУЮ ИСТИНУ: в России делать автомобили НЕ УМЕЮТ. В общей массе. Есть свои кулибины, есть тульские левши. Но в общей массе русский человек - это раздолбай. Возьмите два автомобиля: один made in Russia, другой - сделано там. Как небо и земля. Причём, земля и небо. ВСЕГДА узнаете по КАЧЕСТВУ сборки.
Поэтому, хоть немецкое оборудование поставь, хоть японское - русский дуболом всё равно сделает под себя.
Купите себе журнальчик "Грузовик-Пресс" и прочитайте один номер. Любой. В глаза особо не бросается, но внимательный глаз увидит следующие факты. Например, при производстве полуприцепов (бетоновоз, самосвал) используется почему-то импортная сталь, импортные мосты, тормоза, колёса... Основные узлы завозятся оттуда. Во как! Могу ошибаться, но при производстве Ford Focus в Всеволожске используется импортная сталь.
"Их хорошие машины, что, люди делают?
Их делают роботы и станки, которые теперь нам опять перестали продавать."
Представьте себе, ДА, ДЕЛАЮТ люди там свои машины. Люди ТАМ работают ДО СИХ пор на конвейере, прикручивают шуруповёртами болты и винты, прокладывают ВРУЧНУЮ проводку. Сварку кузовов, обработку специальными составами (покраска, антикоррозийная обработка) проводят роботы. Другие виды работ (в том числе, испытания на стендах) проводят ЛЮДИ. Не знали?
8.1. "Их делают роботы и станки, которые теперь нам опять перестали продавать.
И вы думаете, что всё это из-за КРЫМА?
Крым, само собой, а главное, мы на этих станках сразу начали делать новые ракеты и подводные лодки. "
Чего-чего?? Это с КАКИХ это пор советский человек ракеты и подводные лодки делает на ИХ станках?? Вам это кто такое сказал?
Совсем с дуба рухнули??
"Оборудование во всех отраслях, и у всех в МИРЕ импортное, включая пищевую, которой мы так сегодня ГОРДИМСЯ, и любую другую промышленность. "
Это как? У американцев - китайское оборудование. У невропейцев - американское. Китайцы вообще непонятно на чём выпускают свои палочки для риса. С такой логикой, как у Вас, Вы далеко уйдёте.
И когда мы перестали помогать Корее собирать ракеты? Лет этак ...дцать назад? И что, с того времени корейцы впали в ступор "как же мы теперь будем ракеты собирать" или засучили рукава? Да, не просто засучили рукава, а начали МОЗГОВОЙ ШТУРМ. Про Китай вообще не говорю. Мы им показали, как выпускать ЗИС-150. Так они теперь свои автомобили нам продают. Нормально?
Кто Вам сказал, что мы ДО СИХ ПОР помогаем Корее делать ракеты? Как же тогда международные санкции, эмбарго и всё такое прочее?
9. Возможность делать "ЮНОСТЬ" была. НЕ БЫЛО желания, указания СВЕРХУ, если хотите.
В то время много делалось по указке СВЕРХУ. "Каблучок" ИЖ-2715. Замечательный автомобиль. Партия и правительство попали "в яблочко" с выпуском его и пикапа 27151.
Вы говорили, какой легковой автомобиль можно считать нашим. Я считаю своим автомобиль ГАЗ-М20 "Победа".
Если СССР сидел под санкциями. Россия вот сидит при Путине под санкциями. В чём разница? Ну, сидели при Брежневе без труб, чтобы экспортировать газ в европу. Так сами научились делать эти трубы. "ГазПром"-нашедостояние цветёт и пахнет. Так что, и Куба, и Корея, и Россия нормально десятилетиями жили под санкциями и живут дальше. Чего-то нет, что-то сами делаем. Без чего-то можно и прожить...
Куба и без ВАШИХ советов хорошо живёт. Там до сих пор ездят машины, выпущенные в СССР. ЗИЛ-130 ездит. Непонятно только как. Ибо запчастей нет и не предвидится, а качественное топливо у них отродясь не было...
"Теперь надо много лет, чтобы нас опять ПРИЗНАЛИ за своих, мы опять ЧУЖИЕ и ОПАСНЫЕ для них." Когда это мы (СССР, Россия) были для НИХ своими? Назовите период. После 1945г. нас хотели сравнять с землёй. Потом началась "холодная война". Затем при Ельцине их президент Клинтон, смеясь над ним, хлопал по плечу. При Путине весь мир навострил уши: who is mister Putin? А, вспомнил. Во время Второй мировой войны нас уважали и считались с нами. Вона, даже на встречу с Рузвельтом и Черчиллем пригласили, чтобы разделить послевоенную Европу ("заслужили"). И всё. Уважение на этом и закончилось...
10. Вы начали очередную часть переписки со мной. После этого спрашиваете: кто удалил сообщения?, которые ВЫ ЖЕ САМИ включили в "переписка, часть такая-то".
Переписку (не со мной, а вообще) Вы начали для того лишь, чтобы "на бумаге" всем показать, насколько вы умный. Насколько умеете переписываться с 10-ю и более читателями. Как шахматист, который ведёт одновременную игру.
Пишите есчо.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 11.07.2017 14:56 Заявить о нарушении
Ответ Эдуарда ИЛЬЕ.
ИЛЬЯ, вы наверное практически всё написали правильно, вы даже отвечали по пунктам, но я теряюсь в догадках и совсем не по тому, что считаю себя умным, как вы думаете.
Вот с чего у вас такой ВЫВОД насчёт того, как я о себе думаю?
Я же во всех своих ответах постоянно пишу, что вы в сто раз лучше меня знаете подробности, даты, фамилии, устройства и всё прочее.
Я же при отсутствии этих знаний пишу совсем о другом, и почему-то не понятном вам.
Вот я писал об автомобильных фирмах исключительно об их образе зарождения, и вся суть моей писанины не в том, где и когда и как называется та или иная фирма.
Единственное, что я хотел сказать – это если завод куплен сразу целиком, а потом его хоть сто раз перестраивали, и машину уже совсем поменяли, то всё равно ФИРМУ не создали с НУЛЯ, допустим, из домашней мастерской, просто его КУПИЛИ целиком, всё сразу готовое.
И это совсем не то, если у вас изначально был сарай с велосипедом, потом гараж с машиной, потом мастерская, а потом вы построили цех, потом ещё второй, потом всё сломали и построили новое целое производство, то даже если потом вы скопировали хоть китайцев, хоть японцев, то всё равно – это уже ваше изначальное производство от велосипеда до этих всемирно известных содранных машин.
У нас в РОССИИ только ЗИЛ прошёл весь этот ЦИКЛ, вот напишите мне,
что ВЫ, ИЛЬЯ, наконец ПОНЯЛИ О ЧЁМ я ГОВОРЮ.
Потом, я также написал следующую МЫСЛЬ. Общую МЫСЛЬ без всяких уточнений, где, когда и у кого.
Я утверждаю, что чем дальше в БУДУЩЕЕ, тем невозможнее что-то производить серьёзное без участия практически всех стран, или хотя бы многих.
Например, зачем вам, ИЛЬЯ, для этого моего утверждения приводить примеры и доказательства. А вот ВЫ скажите, мол, есть такая или другая штучка, которую мы можем сделать самостоятельно. Конечно, что-то можем, но я же не о частном случае, а о целой и большой зависимости всех ото ВСЕХ и КАЖДОГО при нашем общем развитии.
И чем дальше в будущее, тем всё больше будет требоваться совместное производство буквально всего.
Вы что, ИЛЬЯ, с этим не согласны?
Уже сегодня многие узлы у всех фирм заимствованы и унифицированы.
И уж совершенно точно, что сегодня таких узлов в сотни раз больше, чем десять, двадцать или сто лет тому НАЗАД.
Зачем мне что-либо читать или изучать, чтобы это утверждать по каждому узлу в отдельности?
Так вот, вся моя писанина заключается в том, чтобы подмечать то, что и так всем ЯСНО, но нюанс в том, что есть сотни таких ЯСНОСТЕЙ, но не все их видят.
Все мои статьи об этих всеобщих ясностях, ВЫ же постоянно хотите уличить меня в мелких неточностях, а меня ПОДРОБНОСТИ не интересуют ВООБЩЕ. Что меня действительно волнует, это то непонимание, которое вы проявляете, читая мною написанное.
Ваша заслуга в том, что вы не молчите, а постоянно пишите - НЕ ПОНЯЛ.
Это и есть бесценная информация для меня.
Значит, я написал, но плохо, человек не понял, что я хотел сказать.
Вы написали, а другой не понял также как вы, но промолчал.
Вот я и думаю, ВСЁ понятно, раз молчат.
Вот такие «ПИРОГИ», ИЛЬЯ.
А вы мне, мол, я считаю себя УМНЫМ, какой же умный, если вы не понимаете, что я пишу.
УМНЫЙ - это когда все понимают и готовы повторить то, что ты пытался им сказать.
Я ведь тоже не понимаю ВАС.
Вот вы написали, что я, мол, опубликовал нашу переписку, и вот по этому пропали мои ответы к ВАМ.
Я и не пойму, почему ваши вопросы, которые я тоже опубликовал, остались, а мои ответы пропали?
Я же имею в виду пропажу у меня в ПЕРЕПИСКЕ, я говорю, у вас, в вшей графе, на вашей странице, где «Написано рецензий: 24».
Вот откройте и посмотрите на все эти ваши 24 рецензии.
Где там некоторые мои ответы?
Я бы не приставал, если бы мои ответы пропали только у вас, в этой вашей графе, но они автоматически пропали везде, во всех других местах, кроме тех, что я успел опубликовать в своей отдельной ПЕРЕПИСКЕ с вами.
Теперь вам понятно, о чём я пишу?
Я же не все свои ответы опубликовал вторично в нашей переписке.
То есть, вы ПОХОРОНИЛИ для других читателей не опубликованные вторично.
Кстати, я не обвиняю вас, как и этих сепаратистов, что они сбили БОИНГ.
Я также утверждаю, что вы это сделали случайно, не зная, что удалив у себя, вы удалите везде, из всех мест на «ПРОЗЕ.РУ».
Теперь вам понятно, что сепаратисты не хотели сбивать БОИНГ, они думали, что собьют что-то ДРУГОЕ, то, что им уже неоднократно сходило с рук, как «шалость».
Кстати, после БОИНГА они перестали «ШАЛИТЬ», и больше ни одного самолёта УКРАИНЫ они не сбивали.
Раскиньте мозгами, почему они прекратили сбивать УКРАИНСКИЕ самолёты?
И вот, после этого раскида мозгами, вы. ИЛЬЯ, будете утверждать, что БОИНГ - это не их рук дело?
Вот это как раз тот самый пример, когда не требуется ДОКАЗАТЕЛЬСТВА, просто стопроцентно ясно ВСЕМ, кто СБИЛ, раз они перестали сбивать украинские самолёты.
Или вы считаете, что УКРАИНА сбивала свои самолёты сама?
Теперь вам ЯСНО, о чём я пишу, а вы мне: ДУГА, ТРОЕКТОРИЯ, ПУБЛИКАЦИЯ.
Или как вы себе представляете, что даты поменяли десятки ОЧЕВИДЦЕВ, делать им больше нечего, как даты менять. Кстати, дату поменять можно только ЗАРАНЕЕ, а потом уже на экране не поменяешь, это так, для общего сведения.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 13.07.2017 21:02 Заявить о нарушении
ИЛЬЯ, вы наверное практически всё написали правильно, вы даже отвечали по пунктам, но я теряюсь в догадках и совсем не по тому, что считаю себя умным, как вы думаете.
Вот с чего у вас такой ВЫВОД насчёт того, как я о себе думаю?
Я же во всех своих ответах постоянно пишу, что вы в сто раз лучше меня знаете подробности, даты, фамилии, устройства и всё прочее.
Я же при отсутствии этих знаний пишу совсем о другом, и почему-то не понятном вам.
Вот я писал об автомобильных фирмах исключительно об их образе зарождения, и вся суть моей писанины не в том, где и когда и как называется та или иная фирма.
Единственное, что я хотел сказать – это если завод куплен сразу целиком, а потом его хоть сто раз перестраивали, и машину уже совсем поменяли, то всё равно ФИРМУ не создали с НУЛЯ, допустим, из домашней мастерской, просто его КУПИЛИ целиком, всё сразу готовое.
И это совсем не то, если у вас изначально был сарай с велосипедом, потом гараж с машиной, потом мастерская, а потом вы построили цех, потом ещё второй, потом всё сломали и построили новое целое производство, то даже если потом вы скопировали хоть китайцев, хоть японцев, то всё равно – это уже ваше изначальное производство от велосипеда до этих всемирно известных содранных машин.
У нас в РОССИИ только ЗИЛ прошёл весь этот ЦИКЛ, вот напишите мне,
что ВЫ, ИЛЬЯ, наконец ПОНЯЛИ О ЧЁМ я ГОВОРЮ.
Потом, я также написал следующую МЫСЛЬ. Общую МЫСЛЬ без всяких уточнений, где, когда и у кого.
Я утверждаю, что чем дальше в БУДУЩЕЕ, тем невозможнее что-то производить серьёзное без участия практически всех стран, или хотя бы многих.
Например, зачем вам, ИЛЬЯ, для этого моего утверждения приводить примеры и доказательства. А вот ВЫ скажите, мол, есть такая или другая штучка, которую мы можем сделать самостоятельно. Конечно, что-то можем, но я же не о частном случае, а о целой и большой зависимости всех ото ВСЕХ и КАЖДОГО при нашем общем развитии.
И чем дальше в будущее, тем всё больше будет требоваться совместное производство буквально всего.
Вы что, ИЛЬЯ, с этим не согласны?
Уже сегодня многие узлы у всех фирм заимствованы и унифицированы.
И уж совершенно точно, что сегодня таких узлов в сотни раз больше, чем десять, двадцать или сто лет тому НАЗАД.
Зачем мне что-либо читать или изучать, чтобы это утверждать по каждому узлу в отдельности?
Так вот, вся моя писанина заключается в том, чтобы подмечать то, что и так всем ЯСНО, но нюанс в том, что есть сотни таких ЯСНОСТЕЙ, но не все их видят.
Все мои статьи об этих всеобщих ясностях, ВЫ же постоянно хотите уличить меня в мелких неточностях, а меня ПОДРОБНОСТИ не интересуют ВООБЩЕ. Что меня действительно волнует, это то непонимание, которое вы проявляете, читая мною написанное.
Ваша заслуга в том, что вы не молчите, а постоянно пишите - НЕ ПОНЯЛ.
Это и есть бесценная информация для меня.
Значит, я написал, но плохо, человек не понял, что я хотел сказать.
Вы написали, а другой не понял также как вы, но промолчал.
Вот я и думаю, ВСЁ понятно, раз молчат.
Вот такие «ПИРОГИ», ИЛЬЯ.
А вы мне, мол, я считаю себя УМНЫМ, какой же умный, если вы не понимаете, что я пишу.
УМНЫЙ - это когда все понимают и готовы повторить то, что ты пытался им сказать.
Я ведь тоже не понимаю ВАС.
Вот вы написали, что я, мол, опубликовал нашу переписку, и вот по этому пропали мои ответы к ВАМ.
Я и не пойму, почему ваши вопросы, которые я тоже опубликовал, остались, а мои ответы пропали?
Я же имею в виду пропажу у меня в ПЕРЕПИСКЕ, я говорю, у вас, в вшей графе, на вашей странице, где «Написано рецензий: 24».
Вот откройте и посмотрите на все эти ваши 24 рецензии.
Где там некоторые мои ответы?
Я бы не приставал, если бы мои ответы пропали только у вас, в этой вашей графе, но они автоматически пропали везде, во всех других местах, кроме тех, что я успел опубликовать в своей отдельной ПЕРЕПИСКЕ с вами.
Теперь вам понятно, о чём я пишу?
Я же не все свои ответы опубликовал вторично в нашей переписке.
То есть, вы ПОХОРОНИЛИ для других читателей не опубликованные вторично.
Кстати, я не обвиняю вас, как и этих сепаратистов, что они сбили БОИНГ.
Я также утверждаю, что вы это сделали случайно, не зная, что удалив у себя, вы удалите везде, из всех мест на «ПРОЗЕ.РУ».
Теперь вам понятно, что сепаратисты не хотели сбивать БОИНГ, они думали, что собьют что-то ДРУГОЕ, то, что им уже неоднократно сходило с рук, как «шалость».
Кстати, после БОИНГА они перестали «ШАЛИТЬ», и больше ни одного самолёта УКРАИНЫ они не сбивали.
Раскиньте мозгами, почему они прекратили сбивать УКРАИНСКИЕ самолёты?
И вот, после этого раскида мозгами, вы. ИЛЬЯ, будете утверждать, что БОИНГ - это не их рук дело?
Вот это как раз тот самый пример, когда не требуется ДОКАЗАТЕЛЬСТВА, просто стопроцентно ясно ВСЕМ, кто СБИЛ, раз они перестали сбивать украинские самолёты.
Или вы считаете, что УКРАИНА сбивала свои самолёты сама?
Теперь вам ЯСНО, о чём я пишу, а вы мне: ДУГА, ТРОЕКТОРИЯ, ПУБЛИКАЦИЯ.
Или как вы себе представляете, что даты поменяли десятки ОЧЕВИДЦЕВ, делать им больше нечего, как даты менять. Кстати, дату поменять можно только ЗАРАНЕЕ, а потом уже на экране не поменяешь, это так, для общего сведения.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 13.07.2017 21:02 Заявить о нарушении
Мой ответ Ратникову Эдуарду.
1. "Вся беда в том, что они постоянно продолжают гнуть свою линию аж с СЕМНАДЦАТОГО года прошлого века, а эта линия ТУПИКОВАЯ, вот поэтому всё и кончается МАЙДАНАМИ практически везде."
Задавал вопрос. Задам ещё : почему с семнадцатого года?
2. "Насчёт БОИНГА, я совершенно не собираюсь ПЕРЕУБЕЖДАТЬСЯ"
Я Вам дал ссылки на доказательства того, кто сбил "Боинг". Приведите ссылки на СВОИ доказательства того, кто сбил "Боинг". Не СВОИ, а на те ссылки, с чем Вы согласны.
Я Вам для ЧЕГО дал ссылку на сайт полетов самолётов? Ссылку дал ДЛЯ ТОГО, чтобы Вы по информации с сайта узрели пролёт самолёта и засняли его на свой iPhone. Но Вы этого не делаете, так как понимаете:
а) дату на смартфоне, кстати, надо менять ДО начала съёмки, а потом видео можно выдать за ЛЮБОЕ доказателбьство;
б) снять на смартфон пролёт самолёта можно, только ничего на этом видео НЕ различить.
Вы, Ратников Э., заметили, что уже 3 года Киев не сбивает ни одного самолёта?? До этого НЕ сбивали, кстати, тож (не считая Ту-154, конечно, который неизвестно кто сбил). Один раз нажали кнопку, промахнулись (т.е., попади, да не туда) и всё.
3. Завод автомобильный с ПОЛНЫМ ЦИКЛОМ, в моём понимании, - завод, который ПОЛНОСТЬЮ создан государством. Земля, стены, ОБОРУДОВАНИЕ, персонал, ТЕХНОЛОГИИ - ВСЁ ЭТО местное.
Ваш завод ЗИЛ, Вы утверждаете, подходит под это определение.
Я просил Вас назвать марку ФРАНЦУЗСКОГО грузового автомобиля. Вы дали неправильный ответ.
Правильный ответ: FIAT 15 tyr.
Этот грузовик стал ОСНОВОЙ для первого грузовика страны Советов - АМО Ф15. АМО Ф-15 является "дедушкой" вашего родного "сто тридцатого". ЗИЛ, в свою очередь, стал началом модели КамАЗ-5320.
В моём понимании настоящим заводом с полным циклом является Daimler AG. Benz трёхколёсный, на котором Берта Бенц проехалась в своём первом тест-драйве. Потом появился на горизонте отец дочери МерсЕдес. Этот отец вложил свои деньги и вместе с Бенцом начался выпуск настоящих АВТОМОБИЛЕЙ.
4. "Доказательства для меня - это когда простые люди всё засняли на свои ТЕЛЕФОНЫ, вот это и есть ПРАВДА для меня.
Не один, не два, а десятки видео- и фотоматериалов простых прохожих, как этот БУК катался по ДНР, вот это и смотрите".
Где эти видеозаписи? У Вас есть ссылки на эти видеоролики? Нет? Об чём тогда разговор?
5. "Только при ЕЛЬЦИНЕ нам стали продавать новое, а раньше нам старались продать старое.
Их хорошие машины, что, люди делают?
Их делают роботы и станки, которые теперь нам опять перестали продавать.
И вы думаете, что всё это из-за КРЫМА?
Крым, само собой, а главное, мы на этих станках сразу начали делать новые ракеты и подводные лодки"
У Ратникова Эдуарда есть такая особенность, которая присуща болтунам, трепачам. Я не говорю, что Ратников Э. - болтун и трепло. Я говорю, что Ратников Э. сначала выдаст информацию, как за свою, а потом говорит: меня не так поняли; Вы, Илья, всё принимаете прямолинейно; всё на самом деле не так я (Ратников Э.) имел ввиду.
Зачем Ратников Эдуард так поступает - мне неизвестно. Но смешно читать вещи, наподобие того, что написал в п.5.
То Ратников утверждает, что ракеты в СССР делали на импортных станках и оборудовании. Ратников Э. ТАК говорит потому, что для него ещё не наступил 1937г. Посмотрел бы я на него (не на год, а на Ратникова Э.), если эту его речь услышит "человек из КГБ"...
Наверно, Эдуард Ратников не в силах писать и отвечать всем. Поэтому некоторые ответы пишет кто-то другой. Потом Ратников приходит и уже сам пишет ответы на те ответы, что я даю на предыдущее его письмо.
"Или как вы себе представляете, что даты поменяли десятки ОЧЕВИДЦЕВ, делать им больше нечего, как даты менять. Кстати, дату поменять можно только ЗАРАНЕЕ, а потом уже на экране не поменяешь, это так, для общего сведения."
Как Вы себе представляете, что ВСЕ доказательства взяли да и удалили? Удалили видео со смартфонов всех очевидцев. Удалили записи в соцсетях.
Помните слова из песни "Нашу песню не задушишь - не убьёшь". Это про 21 век. Стоило мне заявить Пескову Д. (кремлёвский соловей, на подмоге у Хозяина своего), что мне известен факт НЕУДАЧНОЙ посадки в Толмачёво самолёта из СЛО "Россия", как пресс-служба заткнулась сразу. Скоро истечёт 30 дней для ответа.
Сейчас НИ ОДИН чиновник не может быть уверенным в том, что его проделки и похождения не попадут в открытый доступ. Виллы, автомобили, пьяные дебоши и пр. - это всё попадает в эфир.
Странно только, что в этом эфире НЕТ записи: КТО ЖЕ СБИЛ "БОИНГ"? А, Ратников Эдуард, кто сбил-то (доказател сва свои "в студию")?
С уважением,
Долгих И.
Илья Долгих 16.07.2017 15:31 Заявить о нарушении
1. "Вся беда в том, что они постоянно продолжают гнуть свою линию аж с СЕМНАДЦАТОГО года прошлого века, а эта линия ТУПИКОВАЯ, вот поэтому всё и кончается МАЙДАНАМИ практически везде."
Задавал вопрос. Задам ещё : почему с семнадцатого года?
2. "Насчёт БОИНГА, я совершенно не собираюсь ПЕРЕУБЕЖДАТЬСЯ"
Я Вам дал ссылки на доказательства того, кто сбил "Боинг". Приведите ссылки на СВОИ доказательства того, кто сбил "Боинг". Не СВОИ, а на те ссылки, с чем Вы согласны.
Я Вам для ЧЕГО дал ссылку на сайт полетов самолётов? Ссылку дал ДЛЯ ТОГО, чтобы Вы по информации с сайта узрели пролёт самолёта и засняли его на свой iPhone. Но Вы этого не делаете, так как понимаете:
а) дату на смартфоне, кстати, надо менять ДО начала съёмки, а потом видео можно выдать за ЛЮБОЕ доказателбьство;
б) снять на смартфон пролёт самолёта можно, только ничего на этом видео НЕ различить.
Вы, Ратников Э., заметили, что уже 3 года Киев не сбивает ни одного самолёта?? До этого НЕ сбивали, кстати, тож (не считая Ту-154, конечно, который неизвестно кто сбил). Один раз нажали кнопку, промахнулись (т.е., попади, да не туда) и всё.
3. Завод автомобильный с ПОЛНЫМ ЦИКЛОМ, в моём понимании, - завод, который ПОЛНОСТЬЮ создан государством. Земля, стены, ОБОРУДОВАНИЕ, персонал, ТЕХНОЛОГИИ - ВСЁ ЭТО местное.
Ваш завод ЗИЛ, Вы утверждаете, подходит под это определение.
Я просил Вас назвать марку ФРАНЦУЗСКОГО грузового автомобиля. Вы дали неправильный ответ.
Правильный ответ: FIAT 15 tyr.
Этот грузовик стал ОСНОВОЙ для первого грузовика страны Советов - АМО Ф15. АМО Ф-15 является "дедушкой" вашего родного "сто тридцатого". ЗИЛ, в свою очередь, стал началом модели КамАЗ-5320.
В моём понимании настоящим заводом с полным циклом является Daimler AG. Benz трёхколёсный, на котором Берта Бенц проехалась в своём первом тест-драйве. Потом появился на горизонте отец дочери МерсЕдес. Этот отец вложил свои деньги и вместе с Бенцом начался выпуск настоящих АВТОМОБИЛЕЙ.
4. "Доказательства для меня - это когда простые люди всё засняли на свои ТЕЛЕФОНЫ, вот это и есть ПРАВДА для меня.
Не один, не два, а десятки видео- и фотоматериалов простых прохожих, как этот БУК катался по ДНР, вот это и смотрите".
Где эти видеозаписи? У Вас есть ссылки на эти видеоролики? Нет? Об чём тогда разговор?
5. "Только при ЕЛЬЦИНЕ нам стали продавать новое, а раньше нам старались продать старое.
Их хорошие машины, что, люди делают?
Их делают роботы и станки, которые теперь нам опять перестали продавать.
И вы думаете, что всё это из-за КРЫМА?
Крым, само собой, а главное, мы на этих станках сразу начали делать новые ракеты и подводные лодки"
У Ратникова Эдуарда есть такая особенность, которая присуща болтунам, трепачам. Я не говорю, что Ратников Э. - болтун и трепло. Я говорю, что Ратников Э. сначала выдаст информацию, как за свою, а потом говорит: меня не так поняли; Вы, Илья, всё принимаете прямолинейно; всё на самом деле не так я (Ратников Э.) имел ввиду.
Зачем Ратников Эдуард так поступает - мне неизвестно. Но смешно читать вещи, наподобие того, что написал в п.5.
То Ратников утверждает, что ракеты в СССР делали на импортных станках и оборудовании. Ратников Э. ТАК говорит потому, что для него ещё не наступил 1937г. Посмотрел бы я на него (не на год, а на Ратникова Э.), если эту его речь услышит "человек из КГБ"...
Наверно, Эдуард Ратников не в силах писать и отвечать всем. Поэтому некоторые ответы пишет кто-то другой. Потом Ратников приходит и уже сам пишет ответы на те ответы, что я даю на предыдущее его письмо.
"Или как вы себе представляете, что даты поменяли десятки ОЧЕВИДЦЕВ, делать им больше нечего, как даты менять. Кстати, дату поменять можно только ЗАРАНЕЕ, а потом уже на экране не поменяешь, это так, для общего сведения."
Как Вы себе представляете, что ВСЕ доказательства взяли да и удалили? Удалили видео со смартфонов всех очевидцев. Удалили записи в соцсетях.
Помните слова из песни "Нашу песню не задушишь - не убьёшь". Это про 21 век. Стоило мне заявить Пескову Д. (кремлёвский соловей, на подмоге у Хозяина своего), что мне известен факт НЕУДАЧНОЙ посадки в Толмачёво самолёта из СЛО "Россия", как пресс-служба заткнулась сразу. Скоро истечёт 30 дней для ответа.
Сейчас НИ ОДИН чиновник не может быть уверенным в том, что его проделки и похождения не попадут в открытый доступ. Виллы, автомобили, пьяные дебоши и пр. - это всё попадает в эфир.
Странно только, что в этом эфире НЕТ записи: КТО ЖЕ СБИЛ "БОИНГ"? А, Ратников Эдуард, кто сбил-то (доказател сва свои "в студию")?
С уважением,
Долгих И.
Илья Долгих 16.07.2017 15:31 Заявить о нарушении
Ответ Эдуарда ИЛЬЕ.
ИЛЬЯ, каждый человек в праве не понимать другого человека.
Вы имеете право не понимать меня, и я с этим согласен.
И, тем не менее, я в свою очередь не понимаю.
Почему вы пишите свои ответы в форме явного несогласия со мной, а по сути вы не то что согласны, а просто даже подтверждаете то, о чем я вам и пытаюсь сказать.
Я не буду по всем пунктам, а для примера возьму там, где мы КАК БЫ спорим о том, что ЕСТЬ предприятие, купленное целиком, как ГАЗ, ВАЗ и другие, а это с моих слов совсем не то, что создано постепенно в самой стране на пустом месте.
Так вот, я написал, что практически в нашей стране есть только один автомобильный завод, который вырос ПОСТЕПЕННО из обычной мастерской и перерос в огромное предприятие и это – АМО, а потом его назвали ЗИЛ.
Совершенно простое утверждение, «проще пареной репы».
Вы же, ИЛЬЯ, как бы спорите со мной и говорите, и доказываете, а вот они не придумали автомобиль, а взяли и собрали по частям уже готовую машину.
Ну и что?
Где вы прочли, что я собирался утверждать, что мы придумали ВСЁ, более того, я даже написал, что и дальше они всё сдирали у других, и у ФРАНЦУЗОВ, и у АМЕРИКАНЦЕВ, и вообще у кого угодно.
Более того, вы в доказательство именно МОЕЙ ПРАВОТЫ приводите примеры тех фирм, которые гораздо больше, чем АМО были и есть самостоятельные, делавшие МАШИНЫ даже с НУЛЯ.
Ну и что, я что, против их ещё большей самостоятельности, чем у АМО?
Автомобиль создали в конце 19-го века, а АМО в сарае собрали только в начале 20-го века. Естественно, это не первая машина в МИРЕ.
Но я-то пишу не об этом, что АМО это гений русского творчества, я о том, что это единственный завод, который ВЫРОС из сарая до огромного завода.
А все ваши примеры о западных фирмах точно о том же, что и я сам говорю.
Они точно также выросли из сараев до огромных фирм.
Вот причём здесь МАРКИ и названия машин, и кто изобрёл двигатель или даже конвейер?
ИЛЬЯ, вы можете говорить о том, о чём я говорю, а не о том, что вам хочется?
Ведь изначально вы написали мне рецензию, а не я вам. Следовательно, вы говорите о моём, а не о своём.
Вот в чем ваше возражение, что есть заводы КУПЛЕНЫЕ, а есть постепенно выросшие из сарая или мастерской?
Зачем все ваши примеры, если они даже ещё больше подтверждают то, что я. Если вы подтверждаете, то так и напишите, а вот если ещё и сами изобрели то, что делают, то эти заводы ещё более заводистые, чем наш завод «АМО ЗИЛ».
Вот смотрите, ИЛЬЯ, ваш пункт номер 4.
Вы сам утверждали, что даты на записях можно подделать.
Я сказал – да, можно, но только перед тем как вы делаете запись, то есть, ЗАРАНЕЕ, перед съёмкой МОЖНО поменять на любую дату.
Но речь идёт о людях, которые случайно засняли, как везут этот злополучный БУК по территории ДНР. Я видел эти записи в каких-то передачах, и написал вам то, что я просто видел, но это увиденное для меня оказалось очень убедительным.
ДЛЯ МЕНЯ.
Вы как себе представляете МЕНЯ, я по вашему КТО?
Я что, статистическое управление, я работник органов безопасности, и вообще мы с вами кто, и где мы пишем всю эту МУТАТУ?
Какие доказательства я должен вам приводить?
Зачем я должен доказывать ИЛЬЕ, если он хочет верить в другое.
Да пусть ИЛЬЯ верит во что угодно, хоть в БОГА, в конце концов.
Может, и в этом вопросе ему доказательства от меня требуются?
И потом, если, ИЛЬЯ, сам написал мне о своих сомнениях в правильности дат на этих кадрах, так он, наверное, их видел сам, без меня. Вот это и есть косвенный пример для любых таких доказательств, что он видел.
Сто тысяч документов с печатями при таком косвенном доказательстве для меня становятся МУРОЙ.
Это вы, ИЛЬЯ, поняли?
Именно об этом я и писал вам в своём прошлом ответе, но именно это вы и не желаете понимать.
Вы сам своим вопросом ко мне подтверждаете то, что требуете от меня. (Надеюсь, что кто-то понял, что я сейчас сказал ИЛЬЕ).
Два слова про 5-ый пункт.
ИЛЬЯ, вы, конечно, не единственный с таким пониманием как у ВАС.
Но вы, ИЛЬЯ, и не то большинство, которое у нас всегда голосует «ЗА».
Вы ФОРМАЛИСТ, и это не значит - ПЛОХО.
Просто вы - ФОРМАЛИСТ, пытаетесь говорить с человеком, которому всё формальное – ПОФИГУ - это со мной.
ЖДИТЕ!
Вот прямо сейчас я вам по пунктам напишу: где, когда, а главное, какой импортный станок купили и куда его поставили, на какой из номерных «УРАЛ ВАГОН ЗАВОДОВ» его отвезли.
То есть, по-вашему, я неуч и бездарь, даже не имею права предположить.
Что, где-то, как-то, в каком-то сарае, на каком-то импортном станке выточили ЗАГОГУЛИНУ?
Которую потом привернули к какой-то баллистической ракете.
Так, что ли, ИЛЬЯ?
А вы знаете всё точно, и вам смешно, что я не указал точное место расположение этого станка.
Вот именно вы, ИЛЬЯ, и есть опасный человек, вы всё знаете ТОЧНО.
Попробую в конце, о начале вашего ко мне.
Какое такое начало в 1917 году вам не понятно?
Если честно, то я даже не понимаю, что я должен пояснить ВАМ про это НАЧАЛО в 1917 году.
Хорошо попробую.
Человека звали ЛЕНИН, он залез на броневик и сказал - ЕСЛИ НЕ СЕГОДНЯ, ТО ЗАВТРА БУДЕТ ПОЗДНО.
Потом несколько лет брат убивал брата, отец сына и наоборот.
Далее этот ЛЕНИН умер и вместо него пришёл другой, назвавший себя СТАЛИНЫМ.
Он как бы для ВСЕХ продолжал дело этого ЛЕНИНА, но на самом деле расстрелял всех, кто хоть как-то был связан с этим ЛЕНИНЫМ. Потом, когда те кончились, он стал расстреливать тех, кто знал тех, кого он уже расстрелял.
Пока он этим занимался, вдруг образовался ещё один, в другой стране, который решил, что стрелять своих не интересно и ГЛУПО.
И он стал стрелять ЧУЖИХ.
Вот если бы он также как СТАЛИН стрелял своих, то и пусть - это пожалуйста, СТРЕЛЯЙ, но чужих стрелять опасней, на этом он и погорел.
А вот СТАЛИН оказался мудрее, он как стрелял своих, так и продолжал это делать даже после БОЛЬШОЙ войны именно с тем ДУРАКОМ, который позарился стрелять ЧУЖИХ.
Потом, все не вечны, и этот МУДРЫЙ всё же умер.
Пришёл самый УМНЫЙ, которого ушедший МУДРЫЙ держал за шута, но именно шуты (и это всем известно), есть самые МУДРЫЕ, и этот был именно таким.
Его уже звали не по КЛИЧКЕ, а так как оно и есть, по ФАМИЛИИ.
Он искоренил привычку СТРЕЛЯТЬ, и очень мудро поступил.
Тот, который его вскоре ПОДСИДЕЛ, уже знал, что это не модно и даже неприлично стрелять, как своих так и чужих.
Но, к сожалению - это единственное, что он уяснил ПРАВИЛЬНОЕ от свергнутого, всё остальное вело к полному КРАХУ, и когда и он просто сам умер, как все мудрые до него, то тот мудрый, что пришёл после него, схватился за голову, да так сильно, что ПОВРЕДИЛ малость, оставив яркую отметину. Но даже это не помогло ему, всё их общее «МУДРОЕ» руководство страной за СЕМЬДЕСЯТ лет оказалось ГАВНОМ.
Случайно, с ДУРУ, народ неожиданно впервые выбрал следующего правильного РУКОВОДИТЕЛЯ, и тот на удивление всему МИРУ спас часть страны от полного развала, сохранив при этом довольно большую часть за счет своих РЕШИТЕЛЬНЫХ и тяжёлых мер буквально для ВСЕХ.
Всему МИРУ вокруг СТАЛО радостно смотреть, как вместо идиотов в этой СТРАШНО опасной стране ВПЕРВЫЕ появился ВМЕНЯЕМЫЙ руководитель.
Но он был просто человек, и у него было всё, включая и явные НЕДОСТАТКИ.
Видимо, что-то осознав лично, он ВДРУГ решил в одночасье назначить ПРЕЕМНИКА, что само по себе уже не ДЕМОКРАТИЧНО, и как следствие привело к тому, что ЕСТЬ.
Преемник ПОКЛЯЛСЯ продолжать начатое, и начал делать то, что и любой на его месте, то есть то, что ему САМОМУ кажется ПРАВИЛЬНЫМ.
Народу понравилось и НРАВИТСЯ до сих пор то, что он делает, мне лично не нравится, я считаю, что эта соглашательская ПОЛИТИКА с народом приведет к полному КРАХУ того, что с таким трудом сохранил предыдущий РЕШИТЕЛЬНЫЙ руководитель, но я могу и имею право ошибаться.
Вот, ИЛЬЯ, вкратце то, что было после 1917 года.
До этой заварухи, при ЦАРЯХ и МОНАРХАХ было почти то же самое, но всё же в чём-то малость по-другому.
Мир был другой тогда, а теперь даже мне самому трудно представить КАКОЙ есть и уж особенно какой БУДЕТ.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 17.07.2017 14:33 Заявить о нарушении
ИЛЬЯ, каждый человек в праве не понимать другого человека.
Вы имеете право не понимать меня, и я с этим согласен.
И, тем не менее, я в свою очередь не понимаю.
Почему вы пишите свои ответы в форме явного несогласия со мной, а по сути вы не то что согласны, а просто даже подтверждаете то, о чем я вам и пытаюсь сказать.
Я не буду по всем пунктам, а для примера возьму там, где мы КАК БЫ спорим о том, что ЕСТЬ предприятие, купленное целиком, как ГАЗ, ВАЗ и другие, а это с моих слов совсем не то, что создано постепенно в самой стране на пустом месте.
Так вот, я написал, что практически в нашей стране есть только один автомобильный завод, который вырос ПОСТЕПЕННО из обычной мастерской и перерос в огромное предприятие и это – АМО, а потом его назвали ЗИЛ.
Совершенно простое утверждение, «проще пареной репы».
Вы же, ИЛЬЯ, как бы спорите со мной и говорите, и доказываете, а вот они не придумали автомобиль, а взяли и собрали по частям уже готовую машину.
Ну и что?
Где вы прочли, что я собирался утверждать, что мы придумали ВСЁ, более того, я даже написал, что и дальше они всё сдирали у других, и у ФРАНЦУЗОВ, и у АМЕРИКАНЦЕВ, и вообще у кого угодно.
Более того, вы в доказательство именно МОЕЙ ПРАВОТЫ приводите примеры тех фирм, которые гораздо больше, чем АМО были и есть самостоятельные, делавшие МАШИНЫ даже с НУЛЯ.
Ну и что, я что, против их ещё большей самостоятельности, чем у АМО?
Автомобиль создали в конце 19-го века, а АМО в сарае собрали только в начале 20-го века. Естественно, это не первая машина в МИРЕ.
Но я-то пишу не об этом, что АМО это гений русского творчества, я о том, что это единственный завод, который ВЫРОС из сарая до огромного завода.
А все ваши примеры о западных фирмах точно о том же, что и я сам говорю.
Они точно также выросли из сараев до огромных фирм.
Вот причём здесь МАРКИ и названия машин, и кто изобрёл двигатель или даже конвейер?
ИЛЬЯ, вы можете говорить о том, о чём я говорю, а не о том, что вам хочется?
Ведь изначально вы написали мне рецензию, а не я вам. Следовательно, вы говорите о моём, а не о своём.
Вот в чем ваше возражение, что есть заводы КУПЛЕНЫЕ, а есть постепенно выросшие из сарая или мастерской?
Зачем все ваши примеры, если они даже ещё больше подтверждают то, что я. Если вы подтверждаете, то так и напишите, а вот если ещё и сами изобрели то, что делают, то эти заводы ещё более заводистые, чем наш завод «АМО ЗИЛ».
Вот смотрите, ИЛЬЯ, ваш пункт номер 4.
Вы сам утверждали, что даты на записях можно подделать.
Я сказал – да, можно, но только перед тем как вы делаете запись, то есть, ЗАРАНЕЕ, перед съёмкой МОЖНО поменять на любую дату.
Но речь идёт о людях, которые случайно засняли, как везут этот злополучный БУК по территории ДНР. Я видел эти записи в каких-то передачах, и написал вам то, что я просто видел, но это увиденное для меня оказалось очень убедительным.
ДЛЯ МЕНЯ.
Вы как себе представляете МЕНЯ, я по вашему КТО?
Я что, статистическое управление, я работник органов безопасности, и вообще мы с вами кто, и где мы пишем всю эту МУТАТУ?
Какие доказательства я должен вам приводить?
Зачем я должен доказывать ИЛЬЕ, если он хочет верить в другое.
Да пусть ИЛЬЯ верит во что угодно, хоть в БОГА, в конце концов.
Может, и в этом вопросе ему доказательства от меня требуются?
И потом, если, ИЛЬЯ, сам написал мне о своих сомнениях в правильности дат на этих кадрах, так он, наверное, их видел сам, без меня. Вот это и есть косвенный пример для любых таких доказательств, что он видел.
Сто тысяч документов с печатями при таком косвенном доказательстве для меня становятся МУРОЙ.
Это вы, ИЛЬЯ, поняли?
Именно об этом я и писал вам в своём прошлом ответе, но именно это вы и не желаете понимать.
Вы сам своим вопросом ко мне подтверждаете то, что требуете от меня. (Надеюсь, что кто-то понял, что я сейчас сказал ИЛЬЕ).
Два слова про 5-ый пункт.
ИЛЬЯ, вы, конечно, не единственный с таким пониманием как у ВАС.
Но вы, ИЛЬЯ, и не то большинство, которое у нас всегда голосует «ЗА».
Вы ФОРМАЛИСТ, и это не значит - ПЛОХО.
Просто вы - ФОРМАЛИСТ, пытаетесь говорить с человеком, которому всё формальное – ПОФИГУ - это со мной.
ЖДИТЕ!
Вот прямо сейчас я вам по пунктам напишу: где, когда, а главное, какой импортный станок купили и куда его поставили, на какой из номерных «УРАЛ ВАГОН ЗАВОДОВ» его отвезли.
То есть, по-вашему, я неуч и бездарь, даже не имею права предположить.
Что, где-то, как-то, в каком-то сарае, на каком-то импортном станке выточили ЗАГОГУЛИНУ?
Которую потом привернули к какой-то баллистической ракете.
Так, что ли, ИЛЬЯ?
А вы знаете всё точно, и вам смешно, что я не указал точное место расположение этого станка.
Вот именно вы, ИЛЬЯ, и есть опасный человек, вы всё знаете ТОЧНО.
Попробую в конце, о начале вашего ко мне.
Какое такое начало в 1917 году вам не понятно?
Если честно, то я даже не понимаю, что я должен пояснить ВАМ про это НАЧАЛО в 1917 году.
Хорошо попробую.
Человека звали ЛЕНИН, он залез на броневик и сказал - ЕСЛИ НЕ СЕГОДНЯ, ТО ЗАВТРА БУДЕТ ПОЗДНО.
Потом несколько лет брат убивал брата, отец сына и наоборот.
Далее этот ЛЕНИН умер и вместо него пришёл другой, назвавший себя СТАЛИНЫМ.
Он как бы для ВСЕХ продолжал дело этого ЛЕНИНА, но на самом деле расстрелял всех, кто хоть как-то был связан с этим ЛЕНИНЫМ. Потом, когда те кончились, он стал расстреливать тех, кто знал тех, кого он уже расстрелял.
Пока он этим занимался, вдруг образовался ещё один, в другой стране, который решил, что стрелять своих не интересно и ГЛУПО.
И он стал стрелять ЧУЖИХ.
Вот если бы он также как СТАЛИН стрелял своих, то и пусть - это пожалуйста, СТРЕЛЯЙ, но чужих стрелять опасней, на этом он и погорел.
А вот СТАЛИН оказался мудрее, он как стрелял своих, так и продолжал это делать даже после БОЛЬШОЙ войны именно с тем ДУРАКОМ, который позарился стрелять ЧУЖИХ.
Потом, все не вечны, и этот МУДРЫЙ всё же умер.
Пришёл самый УМНЫЙ, которого ушедший МУДРЫЙ держал за шута, но именно шуты (и это всем известно), есть самые МУДРЫЕ, и этот был именно таким.
Его уже звали не по КЛИЧКЕ, а так как оно и есть, по ФАМИЛИИ.
Он искоренил привычку СТРЕЛЯТЬ, и очень мудро поступил.
Тот, который его вскоре ПОДСИДЕЛ, уже знал, что это не модно и даже неприлично стрелять, как своих так и чужих.
Но, к сожалению - это единственное, что он уяснил ПРАВИЛЬНОЕ от свергнутого, всё остальное вело к полному КРАХУ, и когда и он просто сам умер, как все мудрые до него, то тот мудрый, что пришёл после него, схватился за голову, да так сильно, что ПОВРЕДИЛ малость, оставив яркую отметину. Но даже это не помогло ему, всё их общее «МУДРОЕ» руководство страной за СЕМЬДЕСЯТ лет оказалось ГАВНОМ.
Случайно, с ДУРУ, народ неожиданно впервые выбрал следующего правильного РУКОВОДИТЕЛЯ, и тот на удивление всему МИРУ спас часть страны от полного развала, сохранив при этом довольно большую часть за счет своих РЕШИТЕЛЬНЫХ и тяжёлых мер буквально для ВСЕХ.
Всему МИРУ вокруг СТАЛО радостно смотреть, как вместо идиотов в этой СТРАШНО опасной стране ВПЕРВЫЕ появился ВМЕНЯЕМЫЙ руководитель.
Но он был просто человек, и у него было всё, включая и явные НЕДОСТАТКИ.
Видимо, что-то осознав лично, он ВДРУГ решил в одночасье назначить ПРЕЕМНИКА, что само по себе уже не ДЕМОКРАТИЧНО, и как следствие привело к тому, что ЕСТЬ.
Преемник ПОКЛЯЛСЯ продолжать начатое, и начал делать то, что и любой на его месте, то есть то, что ему САМОМУ кажется ПРАВИЛЬНЫМ.
Народу понравилось и НРАВИТСЯ до сих пор то, что он делает, мне лично не нравится, я считаю, что эта соглашательская ПОЛИТИКА с народом приведет к полному КРАХУ того, что с таким трудом сохранил предыдущий РЕШИТЕЛЬНЫЙ руководитель, но я могу и имею право ошибаться.
Вот, ИЛЬЯ, вкратце то, что было после 1917 года.
До этой заварухи, при ЦАРЯХ и МОНАРХАХ было почти то же самое, но всё же в чём-то малость по-другому.
Мир был другой тогда, а теперь даже мне самому трудно представить КАКОЙ есть и уж особенно какой БУДЕТ.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 17.07.2017 14:33 Заявить о нарушении
ОТВЕТ Ратникову Эдуарду от Ильи.
Причём здесь ЧТО из ЧЕГО выросло? Напоминаю Вам, что ранее Вы утверждали: Путину надо ездить на КамАЗе. Потому-де, что КамАЗ - это чисто советский грузовик. Я Вас спрашивал: назовите мне марку ФРАНЦУЗСКОГО (видите: я Вам уже подсказываю!) грузового автомобиля, который послужил ОСНОВОЙ для первого советского грузового автомобиля АМО Ф15. КАКАЯ РАЗНИЦА, Ратников Э., ЧТО из ЧЕГО выросло, если ИЗНАЧАЛЬНО моделью был ИМПОРТНЫЙ грузовик??
Это тоже самое, как кормить своих куриц на ИМПОРТНОМ сырье (зерно, добавки, прибавки) и утверждать, что у нас-де ПОЛНЫЙ цикл производства. Да хоть ДВА полных цикла. Всё равно (в отношении птицеводческой фермы) куры едят ИХ еду, а потом дают НАШИ яйца. Но еда ИХ!
"доказываете, а вот они не придумали автомобиль, а взяли и собрали по частям уже готовую машину.
Ну и что?"
КАК ЭТО что?? Вы ж школу закончили с золотой медалью. Диплом у Вас красный. Ну, пусть не красный и не золотая, но что-то около этого. Вы привели пример (про ЗИЛ) такой же, как я привожу пример: школьник Петя списал контрольную (!) работу по математике у одноклассницы Лены. Что это в будущем дало обоим? Петя так и не научился вычислять логарифмы (они ему нафиг сдались). Лена закончила финансовый факультет и работает в банке, потому как до сих пор дружит с математикой и с головой.
ВАШ завод ЗИЛ "списал" базовую модель с FIAT 15 ter. ВАЗ "списал" с FIAT 124. FORD дал "списать" ГАЗу. ТОЛЬКО "Победа" ГАЗ-М20 - модель "от и до" наша. Потому как не имеет аналогов (на то время).
Как Вы не можете понять, что я ПЫТАЮСЬ Вам сказать?
Зачем Вы утверждаете, что, якобы, я доказываю то, что Вы мне доказываете? У Вас, Ратников Э., СВОЯ правда. У меня - своя. И на свою сторону Вы мою правду не перетянете.
"Где вы прочли, что я собирался утверждать, что мы придумали ВСЁ, более того, я даже написал, что и дальше они всё сдирали у других, и у ФРАНЦУЗОВ, и у АМЕРИКАНЦЕВ, и вообще у кого угодно."
Где Вы прочли, что я говорю, что Вы собираетесь утверждать, что мы придумали ВСЁ? Речь шла О ТОМ, на ЧЁМ ездить Путину. Вы ему предлагаете - на КамАЗе. Я говорю (по-русски), что КамАЗ произошёл от опытной модели ЗИЛ. грузовик ЗИЛ - это потомок АМО Ф15, который "списан" с FIAT 15 ter. Вот и всё, что я говорю, а не собираюсь писать, что Вы там будете утверждать.
Вопрос: Ратников Эдуард, НА ЧЁМ ездить Путину?
"Ну и что, я что, против их ещё большей самостоятельности, чем у АМО?"
А мне откуда знать: больше Вы против их самостоятельности или менее против? Я пишу ФАКТЫ. Вы пишете мысли, которые из Вашей головы вылетают, но Вы не даёте отчёта ЭТИМ мыслям.
Вы прожили более 7 десятков лет, а иногда пишете такое, что я думаю: нарочно или по глупости.
"Автомобиль создали в конце 19-го века, а АМО в сарае собрали только в начале 20-го века. Естественно, это не первая машина в МИРЕ."
И ЧТО ТАКОГО в этом факте?? Кто Вам сказал, что НЕЛЬЗЯ (в то время) придумать было что-то СВОЁ?? Например, до сих пор применяются такие узлы, как "стартер", "McPherson", "торпедо", "тяга Панара". А наш человек Огнеслав (Игнатий) Степанович Костович придумал и изобрёл первый бензиновый карбюраторный двигатель.
"Я видел эти записи в каких-то передачах, и написал вам то, что я просто видел, но это увиденное для меня оказалось очень убедительным. ДЛЯ МЕНЯ."
Я читал статьи (на тему "Кто сбил "Боинг") в газете, которая выходит большим тиражом на ВСЮ страну. Вы мне приводите в качестве ДОКАЗАТЕЛЬСТВ факты, типа, "я что-то видел, но не помню где и что именно. Это для меня (Ратникова Э.Б.) - есть доказательства".
Это то же самое, как написать: вот на стене башни "Федерация" написано "ДУРАК".
Факты! Мне нужны факты!! Чтобы я мог ЭТО увидеть, обмыслить, сопоставить со своей точкой зрения и, если будут ВЕСКИЕ доводы, изменить свою ТЗ (не тех. задание, а точку зрения).
"Я что, статистическое управление, я работник органов безопасности, и вообще мы с вами кто, и где мы пишем всю эту МУТАТУ?
Какие доказательства я должен вам приводить? Зачем я должен доказывать ИЛЬЕ, если он хочет верить в другое. Да пусть ИЛЬЯ верит во что угодно, хоть в БОГА, в конце концов. Может, и в этом вопросе ему доказательства от меня требуются?"
Откуда я знаю, КТО Вы есть? Я Вас не видел. Не знаю, где Вы, кто Вы, как живёте. Я просил Вас выслать мне переписку с вашей первой женой для обработки. Мне совершенно НЕ НУЖНО знать ваши подробности. Прочитал - напечатал - отправил по электронной почте и обычной почтой. Всё.
Доказательства для того и ПРИВОДЯТ, чтобы в разговоре/споре/беседе сопоставить ТЗ оппонента со СВОЕЙ ТЗ. А Вы меня спрашиваете: какие доказательства? Это то же самое, как я у Вас прошу: мне завтра на каком маршруте ехать туда-то? Прежде чем у Вас спрашивать про "какой маршрут", я должен Вас уведомить о транспортной схеме своего города. Тогда Вы, сопоставив расположение "точки Д" и "точки Т", скажете: теперь мне понятно, на каком маршруте я (Ратников Э.) смогу доехать, куда мне надо.
"И потом, если, ИЛЬЯ, сам написал мне о своих сомнениях в правильности дат на этих кадрах, так он, наверное, их видел сам, без меня. Вот это и есть косвенный пример для любых таких доказательств, что он видел.
Сто тысяч документов с печатями при таком косвенном доказательстве для меня становятся МУРОЙ.
Это вы, ИЛЬЯ, поняли?
Именно об этом я и писал вам в своём прошлом ответе, но именно это вы и не желаете понимать.
Вы сам своим вопросом ко мне подтверждаете то, что требуете от меня. (Надеюсь, что кто-то понял, что я сейчас сказал ИЛЬЕ)."
Если Ратникову Э. нечего сказать мне, то зачем ему вообще ЭТО НАДО??? Ну, пусть бы сидел в своей Москве со своей тз на тему "Кто сбил "Boeing". Так нет, ему надо было развести эту мутату на несколько очерков. И потом спросить: кто-нибудь ВООБЩЕ понял, что я (Ратников Э.Б.) хотел сказать ВООБЩЕ??
"Вот прямо сейчас я вам по пунктам напишу: где, когда, а главное, какой импортный станок купили и куда его поставили, на какой из номерных «УРАЛ ВАГОН ЗАВОДОВ» его отвезли.
->То есть, по-вашему, я неуч и бездарь, даже не имею права предположить. <-
Что, где-то, как-то, в каком-то сарае, на каком-то импортном станке выточили ЗАГОГУЛИНУ?
Которую потом привернули к какой-то баллистической ракете.
Так, что ли, ИЛЬЯ?
А вы знаете всё точно, и вам смешно, что я не указал точное место расположение этого станка.
Вот именно вы, ИЛЬЯ, и есть опасный человек, вы всё знаете ТОЧНО."
Жаль, что нельзя выделить ЖИРНЫМ ШРИФТОМ ничего. С такой логикой можно СРАЗУ написать: я (Ратников Э.) знаю, что сейчас Путин ковыряется в носу. И почему я это ЗНАЮ? Потому что Путин - человек. Человек ковыряется в носу. Значит, Путин ковыряется в носу. И почему бы ему, Путину, не ковыряться в носу именно сейчас? Ведь "ещё не вечер"...
С таким же успехом, следуя Вашей логике, можно утверждать: что "он" - это не он вообще, а "он" давно ликвидирован. Ибо не может "он" так делать и успевать так делать. Это можно сделать, если это "не он".
Я не зря напомнил Вам про Ельцина. Вы проголосовали за него, чтобы не голосовать ЗА коммунистов. Но! Вы могли проголосовать "ПРОТИВ ВСЕХ". Что ж Вы, Ратников Эдуард Борисович, не проголосовали ПРОТИВ ВСЕХ?
Мне абсолютно (ранее Вам об этом писал уже) без-раз-лич-но, ЧТО происходит в этой стране. Я - не патриот. Я НЕ могу влиять на всё, что здесь творится. 11 лет назад я пролоббировал установку "стакана" ГАИ в городе.Может, это что-то изменило. А в этом году "стакан" убрали. С одной стороны - сокращают ряды работников НКВД. С другой стороны, есть вакансии. А "стакан" убрали. Повлиять на это не мог. Моего мнения, как и мнения народа, НИКТО не спросил. Нет "стакана" - и не надо.
Вы - БОЛОТНИК. Такие, как вы, ходят в своих болотных сапогах, чтобы подать голос на болотной (именно так, с маленькой буквы) площади. Чтобы потом своим внукам/детям/жёнам/коллегам сказать: "я ВОТ ТАМ БЫЛ и мой ГОЛОС был услышан". Чтобы ваш голос, болотник, был услышан ТАМ, нАВЕРХУ, нужен не МАЙДАН. И не ГКЧП. Нужно большее. У вас, болотников, которые в болотных сапогах ходят на "болото", НЕТ ресурсов. У кого есть ресурсы - те действуют по-другому. УЖЕ действуют.
"Случайно, с ДУРУ, народ неожиданно впервые выбрал следующего правильного РУКОВОДИТЕЛЯ, и тот на удивление всему МИРУ спас часть страны от полного развала, сохранив при этом довольно большую часть за счет своих РЕШИТЕЛЬНЫХ и тяжёлых мер буквально для ВСЕХ. "
Это Вы про кого так уважительно написали? Это Ельцин-то оказался ПРАВИЛЬНЫМ? Это он спас часть страны от развала???
Да ВЫ СОВСЕМ с ДУБА рухнули, Ратников Эдуард Борисович.
Оглянитесь: во времена Ельцина его "родные и близкие" разворовывали транши МВФ. А кто эти транши выплачивал?? НАРОД на своём горбу нёс это БРЕМЯ.
Спас от развала?? Да Вы перегрелись. Вспомните подписание позорных Хасавюртовских соглашений. КТО их подписывал? Нынешний Путин или Ваш ПРАВИЛЬНЫЙ руководитель? В августе 1999г. Путин дорос до Премьера и тогда, с разрешения его, стал руководить проведением Второй ЧК. Сначала власть дождалась, когда боевики вторгнутся на территорию дагестанских сёл Карамахи и Чабанмахи, а потом в дело вступила ВСЯ МОЩЬ Федеральных сил во главе с Казанцевым (главный), с Булгаковым (группа "Север"), с Трошиным (группа "Восток", был убит при аварии самолёта), с Шамановым (группа "Запад"). Кое-как одолели чеченцев, хотя были трагические ошибки...
Вы ещё забыли упомянуть Юру, который был после Лёни; Костю, который ненадолго сменил Юру...
"Говно" пишите правильно. Вы ж с высшим образованием.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 17.07.2017 16:53 Заявить о нарушении
Причём здесь ЧТО из ЧЕГО выросло? Напоминаю Вам, что ранее Вы утверждали: Путину надо ездить на КамАЗе. Потому-де, что КамАЗ - это чисто советский грузовик. Я Вас спрашивал: назовите мне марку ФРАНЦУЗСКОГО (видите: я Вам уже подсказываю!) грузового автомобиля, который послужил ОСНОВОЙ для первого советского грузового автомобиля АМО Ф15. КАКАЯ РАЗНИЦА, Ратников Э., ЧТО из ЧЕГО выросло, если ИЗНАЧАЛЬНО моделью был ИМПОРТНЫЙ грузовик??
Это тоже самое, как кормить своих куриц на ИМПОРТНОМ сырье (зерно, добавки, прибавки) и утверждать, что у нас-де ПОЛНЫЙ цикл производства. Да хоть ДВА полных цикла. Всё равно (в отношении птицеводческой фермы) куры едят ИХ еду, а потом дают НАШИ яйца. Но еда ИХ!
"доказываете, а вот они не придумали автомобиль, а взяли и собрали по частям уже готовую машину.
Ну и что?"
КАК ЭТО что?? Вы ж школу закончили с золотой медалью. Диплом у Вас красный. Ну, пусть не красный и не золотая, но что-то около этого. Вы привели пример (про ЗИЛ) такой же, как я привожу пример: школьник Петя списал контрольную (!) работу по математике у одноклассницы Лены. Что это в будущем дало обоим? Петя так и не научился вычислять логарифмы (они ему нафиг сдались). Лена закончила финансовый факультет и работает в банке, потому как до сих пор дружит с математикой и с головой.
ВАШ завод ЗИЛ "списал" базовую модель с FIAT 15 ter. ВАЗ "списал" с FIAT 124. FORD дал "списать" ГАЗу. ТОЛЬКО "Победа" ГАЗ-М20 - модель "от и до" наша. Потому как не имеет аналогов (на то время).
Как Вы не можете понять, что я ПЫТАЮСЬ Вам сказать?
Зачем Вы утверждаете, что, якобы, я доказываю то, что Вы мне доказываете? У Вас, Ратников Э., СВОЯ правда. У меня - своя. И на свою сторону Вы мою правду не перетянете.
"Где вы прочли, что я собирался утверждать, что мы придумали ВСЁ, более того, я даже написал, что и дальше они всё сдирали у других, и у ФРАНЦУЗОВ, и у АМЕРИКАНЦЕВ, и вообще у кого угодно."
Где Вы прочли, что я говорю, что Вы собираетесь утверждать, что мы придумали ВСЁ? Речь шла О ТОМ, на ЧЁМ ездить Путину. Вы ему предлагаете - на КамАЗе. Я говорю (по-русски), что КамАЗ произошёл от опытной модели ЗИЛ. грузовик ЗИЛ - это потомок АМО Ф15, который "списан" с FIAT 15 ter. Вот и всё, что я говорю, а не собираюсь писать, что Вы там будете утверждать.
Вопрос: Ратников Эдуард, НА ЧЁМ ездить Путину?
"Ну и что, я что, против их ещё большей самостоятельности, чем у АМО?"
А мне откуда знать: больше Вы против их самостоятельности или менее против? Я пишу ФАКТЫ. Вы пишете мысли, которые из Вашей головы вылетают, но Вы не даёте отчёта ЭТИМ мыслям.
Вы прожили более 7 десятков лет, а иногда пишете такое, что я думаю: нарочно или по глупости.
"Автомобиль создали в конце 19-го века, а АМО в сарае собрали только в начале 20-го века. Естественно, это не первая машина в МИРЕ."
И ЧТО ТАКОГО в этом факте?? Кто Вам сказал, что НЕЛЬЗЯ (в то время) придумать было что-то СВОЁ?? Например, до сих пор применяются такие узлы, как "стартер", "McPherson", "торпедо", "тяга Панара". А наш человек Огнеслав (Игнатий) Степанович Костович придумал и изобрёл первый бензиновый карбюраторный двигатель.
"Я видел эти записи в каких-то передачах, и написал вам то, что я просто видел, но это увиденное для меня оказалось очень убедительным. ДЛЯ МЕНЯ."
Я читал статьи (на тему "Кто сбил "Боинг") в газете, которая выходит большим тиражом на ВСЮ страну. Вы мне приводите в качестве ДОКАЗАТЕЛЬСТВ факты, типа, "я что-то видел, но не помню где и что именно. Это для меня (Ратникова Э.Б.) - есть доказательства".
Это то же самое, как написать: вот на стене башни "Федерация" написано "ДУРАК".
Факты! Мне нужны факты!! Чтобы я мог ЭТО увидеть, обмыслить, сопоставить со своей точкой зрения и, если будут ВЕСКИЕ доводы, изменить свою ТЗ (не тех. задание, а точку зрения).
"Я что, статистическое управление, я работник органов безопасности, и вообще мы с вами кто, и где мы пишем всю эту МУТАТУ?
Какие доказательства я должен вам приводить? Зачем я должен доказывать ИЛЬЕ, если он хочет верить в другое. Да пусть ИЛЬЯ верит во что угодно, хоть в БОГА, в конце концов. Может, и в этом вопросе ему доказательства от меня требуются?"
Откуда я знаю, КТО Вы есть? Я Вас не видел. Не знаю, где Вы, кто Вы, как живёте. Я просил Вас выслать мне переписку с вашей первой женой для обработки. Мне совершенно НЕ НУЖНО знать ваши подробности. Прочитал - напечатал - отправил по электронной почте и обычной почтой. Всё.
Доказательства для того и ПРИВОДЯТ, чтобы в разговоре/споре/беседе сопоставить ТЗ оппонента со СВОЕЙ ТЗ. А Вы меня спрашиваете: какие доказательства? Это то же самое, как я у Вас прошу: мне завтра на каком маршруте ехать туда-то? Прежде чем у Вас спрашивать про "какой маршрут", я должен Вас уведомить о транспортной схеме своего города. Тогда Вы, сопоставив расположение "точки Д" и "точки Т", скажете: теперь мне понятно, на каком маршруте я (Ратников Э.) смогу доехать, куда мне надо.
"И потом, если, ИЛЬЯ, сам написал мне о своих сомнениях в правильности дат на этих кадрах, так он, наверное, их видел сам, без меня. Вот это и есть косвенный пример для любых таких доказательств, что он видел.
Сто тысяч документов с печатями при таком косвенном доказательстве для меня становятся МУРОЙ.
Это вы, ИЛЬЯ, поняли?
Именно об этом я и писал вам в своём прошлом ответе, но именно это вы и не желаете понимать.
Вы сам своим вопросом ко мне подтверждаете то, что требуете от меня. (Надеюсь, что кто-то понял, что я сейчас сказал ИЛЬЕ)."
Если Ратникову Э. нечего сказать мне, то зачем ему вообще ЭТО НАДО??? Ну, пусть бы сидел в своей Москве со своей тз на тему "Кто сбил "Boeing". Так нет, ему надо было развести эту мутату на несколько очерков. И потом спросить: кто-нибудь ВООБЩЕ понял, что я (Ратников Э.Б.) хотел сказать ВООБЩЕ??
"Вот прямо сейчас я вам по пунктам напишу: где, когда, а главное, какой импортный станок купили и куда его поставили, на какой из номерных «УРАЛ ВАГОН ЗАВОДОВ» его отвезли.
->То есть, по-вашему, я неуч и бездарь, даже не имею права предположить. <-
Что, где-то, как-то, в каком-то сарае, на каком-то импортном станке выточили ЗАГОГУЛИНУ?
Которую потом привернули к какой-то баллистической ракете.
Так, что ли, ИЛЬЯ?
А вы знаете всё точно, и вам смешно, что я не указал точное место расположение этого станка.
Вот именно вы, ИЛЬЯ, и есть опасный человек, вы всё знаете ТОЧНО."
Жаль, что нельзя выделить ЖИРНЫМ ШРИФТОМ ничего. С такой логикой можно СРАЗУ написать: я (Ратников Э.) знаю, что сейчас Путин ковыряется в носу. И почему я это ЗНАЮ? Потому что Путин - человек. Человек ковыряется в носу. Значит, Путин ковыряется в носу. И почему бы ему, Путину, не ковыряться в носу именно сейчас? Ведь "ещё не вечер"...
С таким же успехом, следуя Вашей логике, можно утверждать: что "он" - это не он вообще, а "он" давно ликвидирован. Ибо не может "он" так делать и успевать так делать. Это можно сделать, если это "не он".
Я не зря напомнил Вам про Ельцина. Вы проголосовали за него, чтобы не голосовать ЗА коммунистов. Но! Вы могли проголосовать "ПРОТИВ ВСЕХ". Что ж Вы, Ратников Эдуард Борисович, не проголосовали ПРОТИВ ВСЕХ?
Мне абсолютно (ранее Вам об этом писал уже) без-раз-лич-но, ЧТО происходит в этой стране. Я - не патриот. Я НЕ могу влиять на всё, что здесь творится. 11 лет назад я пролоббировал установку "стакана" ГАИ в городе.Может, это что-то изменило. А в этом году "стакан" убрали. С одной стороны - сокращают ряды работников НКВД. С другой стороны, есть вакансии. А "стакан" убрали. Повлиять на это не мог. Моего мнения, как и мнения народа, НИКТО не спросил. Нет "стакана" - и не надо.
Вы - БОЛОТНИК. Такие, как вы, ходят в своих болотных сапогах, чтобы подать голос на болотной (именно так, с маленькой буквы) площади. Чтобы потом своим внукам/детям/жёнам/коллегам сказать: "я ВОТ ТАМ БЫЛ и мой ГОЛОС был услышан". Чтобы ваш голос, болотник, был услышан ТАМ, нАВЕРХУ, нужен не МАЙДАН. И не ГКЧП. Нужно большее. У вас, болотников, которые в болотных сапогах ходят на "болото", НЕТ ресурсов. У кого есть ресурсы - те действуют по-другому. УЖЕ действуют.
"Случайно, с ДУРУ, народ неожиданно впервые выбрал следующего правильного РУКОВОДИТЕЛЯ, и тот на удивление всему МИРУ спас часть страны от полного развала, сохранив при этом довольно большую часть за счет своих РЕШИТЕЛЬНЫХ и тяжёлых мер буквально для ВСЕХ. "
Это Вы про кого так уважительно написали? Это Ельцин-то оказался ПРАВИЛЬНЫМ? Это он спас часть страны от развала???
Да ВЫ СОВСЕМ с ДУБА рухнули, Ратников Эдуард Борисович.
Оглянитесь: во времена Ельцина его "родные и близкие" разворовывали транши МВФ. А кто эти транши выплачивал?? НАРОД на своём горбу нёс это БРЕМЯ.
Спас от развала?? Да Вы перегрелись. Вспомните подписание позорных Хасавюртовских соглашений. КТО их подписывал? Нынешний Путин или Ваш ПРАВИЛЬНЫЙ руководитель? В августе 1999г. Путин дорос до Премьера и тогда, с разрешения его, стал руководить проведением Второй ЧК. Сначала власть дождалась, когда боевики вторгнутся на территорию дагестанских сёл Карамахи и Чабанмахи, а потом в дело вступила ВСЯ МОЩЬ Федеральных сил во главе с Казанцевым (главный), с Булгаковым (группа "Север"), с Трошиным (группа "Восток", был убит при аварии самолёта), с Шамановым (группа "Запад"). Кое-как одолели чеченцев, хотя были трагические ошибки...
Вы ещё забыли упомянуть Юру, который был после Лёни; Костю, который ненадолго сменил Юру...
"Говно" пишите правильно. Вы ж с высшим образованием.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 17.07.2017 16:53 Заявить о нарушении
Дорогой ИЛЬЯ.
Забудьте обо всём, и вот почему.
Вы не желаете понять не то, что я написал, а самое главное.
Лично я совсем не против ПРЕПИРАТЬСЯ и писать ИЛЬЕ свои возражения, но беда в том, что мы переписываемся не просто друг с другом, мы как бы создаём некий материал для тех, кто вдруг захотел прочесть то, что мы пишем.
Ваше желание прицепиться и уличить - совсем не плохой прием заинтересовать читателя со стороны. Но для этого надо хотя бы менять ТЕМЫ.
Каждый раз я пытаюсь закрыть тему, соглашаясь с вами, но вас даже это не устраивает.
Что же надо написать, чтобы ВЫ наконец сказали: - «ДА, я согласен»?
Смотрите, вот вам пример, на ваш же вопрос.
Вы спросили «НА ЧЁМ ездить Путину?»
Я, как вы помните, советовал на КАМАЗе, там много чего можно установить помимо БРОНИ, и это тоже кое-какое обоснование, которое вас не устроило.
Так вот, отвечаю - ПУТИНУ в нашей стране ездить не на чем, так как я с вами согласен, и КАМАЗ для него также не совсем РОССИЙСКИЙ автомобиль.
Так как и «АМО-Ф15» французская машина «FIAT 15 ter», которую постепенно переделали и в результате она стала практически «СТУДЕБЕККЕРОМ» после войны, а потом постепенно всё это переросло в «КАМАЗ».
Следовательно, вы, ИЛЬЯ, совершенно ПРАВЫ, «КАМАЗ» как автомобиль действительно не является нашей машиной, он за СТО лет существования завода ЗИЛ безбожно СДИРАЛСЯ с других машин.
Но именно в этом злополучном моменте моего согласия с вами и возникает тот интересный прецедент, которого вы и не хотите понимать на протяжении всей нашей занудной переписки.
И это для любого НОРМАЛЬНОГО читателя со стороны.
Да, вы правы, да, я согласен, что по этому параметру выбора автомобиля для ПУТИНА у нас в стране машины НЕТ, ни грузовой, ни легковой.
Все наши машины СОДРАНЫ с других машин, некоторые больше, некоторые меньше.
Теперь ещё раз, попробуйте понять, что я потому и предложил КАМАЗ, что я в своих рассуждениях ТОЛКАЛСЯ не от марки автомобиля, как вы ПРАВИЛЬНО доказали всем, что нет такой МАРКИ, которая ИЗНАЧАЛЬНО наша полностью.
Вот я и предложил толкаться при выборе МАШИНЫ от ЗАВОДА или производства, которое НАШЕ от первого ГВОЗДЯ.
В 1916 году братья РЯБУШИНСКИЕ построили САРАЙ, в этом сарае они начали ремонтировать РАЗНЫЕ машины. У них скопилось много хлама и различных запчастей, но больше всего от вашего «FIAT 15 ter», и они собрали практически его, но обозвали своё детище «АМО-Ф15». Им это занятие понравилось и они решили, а что если собрать не одну такую машину, а ПОБОЛЬШЕ. Для этой идеи пришлось сарай увеличить, купить кое-что новое из оборудования, нанять побольше рабочих.
Как на зло, а может и на радость, случилась революция, начатая тем человеком, которого звали ЛЕНИН, о котором я вам написал в прошлом ответе. А он, как вы знаете, заварил братоубийственную «КАШУ», и нам, в смысле, СТРАНЕ, объявили первые САНКЦИИ, а тут РЯБУШИНСКИЕ со своими машинами.
Ну их, конечно, побоку, дело государственной важности, солдат возить надо. Дальше больше, то НЭП, то РАЗРУХА, а машины нужны ВСЕМ. Естественно, по справедливости завод стал называться именем СТАЛИНА, не этих же буржуев недорезанных РЯБУШИНСКИХ прославлять.
ДЕЛО даже дошло до того, что оказалось, что машины нужны не только возить СОЛДАТ.
У товарища СТАЛИНА много помощников, и им также нужны машины, чтобы возить не только их, но и ЖЁН.
Создавать новый завод из сараев, а потом постепенно расширять, так далеко не уедешь, вот поэтому, как только на ЗАПАДЕ поняли, что им особо не угрожают и СССР, то САНКЦИИ ослабили.
Мы первым делом договорились и купили ЦЕЛИКОМ не только ЗАВОД, а вообще полный цикл производства машин ФОРДА, и назвали этот завод «ГАЗ».
И вот с чего вы, ИЛЬЯ, решили, что ПОБЕДА - это наша машина?
«ЭМКА» - это чистый ФОРД, а ПОБЕДА вдруг НАША машина стала.
Такое только в сказках бывает.
Эдуард Ратников 18.07.2017 16:25 Заявить о нарушении
Забудьте обо всём, и вот почему.
Вы не желаете понять не то, что я написал, а самое главное.
Лично я совсем не против ПРЕПИРАТЬСЯ и писать ИЛЬЕ свои возражения, но беда в том, что мы переписываемся не просто друг с другом, мы как бы создаём некий материал для тех, кто вдруг захотел прочесть то, что мы пишем.
Ваше желание прицепиться и уличить - совсем не плохой прием заинтересовать читателя со стороны. Но для этого надо хотя бы менять ТЕМЫ.
Каждый раз я пытаюсь закрыть тему, соглашаясь с вами, но вас даже это не устраивает.
Что же надо написать, чтобы ВЫ наконец сказали: - «ДА, я согласен»?
Смотрите, вот вам пример, на ваш же вопрос.
Вы спросили «НА ЧЁМ ездить Путину?»
Я, как вы помните, советовал на КАМАЗе, там много чего можно установить помимо БРОНИ, и это тоже кое-какое обоснование, которое вас не устроило.
Так вот, отвечаю - ПУТИНУ в нашей стране ездить не на чем, так как я с вами согласен, и КАМАЗ для него также не совсем РОССИЙСКИЙ автомобиль.
Так как и «АМО-Ф15» французская машина «FIAT 15 ter», которую постепенно переделали и в результате она стала практически «СТУДЕБЕККЕРОМ» после войны, а потом постепенно всё это переросло в «КАМАЗ».
Следовательно, вы, ИЛЬЯ, совершенно ПРАВЫ, «КАМАЗ» как автомобиль действительно не является нашей машиной, он за СТО лет существования завода ЗИЛ безбожно СДИРАЛСЯ с других машин.
Но именно в этом злополучном моменте моего согласия с вами и возникает тот интересный прецедент, которого вы и не хотите понимать на протяжении всей нашей занудной переписки.
И это для любого НОРМАЛЬНОГО читателя со стороны.
Да, вы правы, да, я согласен, что по этому параметру выбора автомобиля для ПУТИНА у нас в стране машины НЕТ, ни грузовой, ни легковой.
Все наши машины СОДРАНЫ с других машин, некоторые больше, некоторые меньше.
Теперь ещё раз, попробуйте понять, что я потому и предложил КАМАЗ, что я в своих рассуждениях ТОЛКАЛСЯ не от марки автомобиля, как вы ПРАВИЛЬНО доказали всем, что нет такой МАРКИ, которая ИЗНАЧАЛЬНО наша полностью.
Вот я и предложил толкаться при выборе МАШИНЫ от ЗАВОДА или производства, которое НАШЕ от первого ГВОЗДЯ.
В 1916 году братья РЯБУШИНСКИЕ построили САРАЙ, в этом сарае они начали ремонтировать РАЗНЫЕ машины. У них скопилось много хлама и различных запчастей, но больше всего от вашего «FIAT 15 ter», и они собрали практически его, но обозвали своё детище «АМО-Ф15». Им это занятие понравилось и они решили, а что если собрать не одну такую машину, а ПОБОЛЬШЕ. Для этой идеи пришлось сарай увеличить, купить кое-что новое из оборудования, нанять побольше рабочих.
Как на зло, а может и на радость, случилась революция, начатая тем человеком, которого звали ЛЕНИН, о котором я вам написал в прошлом ответе. А он, как вы знаете, заварил братоубийственную «КАШУ», и нам, в смысле, СТРАНЕ, объявили первые САНКЦИИ, а тут РЯБУШИНСКИЕ со своими машинами.
Ну их, конечно, побоку, дело государственной важности, солдат возить надо. Дальше больше, то НЭП, то РАЗРУХА, а машины нужны ВСЕМ. Естественно, по справедливости завод стал называться именем СТАЛИНА, не этих же буржуев недорезанных РЯБУШИНСКИХ прославлять.
ДЕЛО даже дошло до того, что оказалось, что машины нужны не только возить СОЛДАТ.
У товарища СТАЛИНА много помощников, и им также нужны машины, чтобы возить не только их, но и ЖЁН.
Создавать новый завод из сараев, а потом постепенно расширять, так далеко не уедешь, вот поэтому, как только на ЗАПАДЕ поняли, что им особо не угрожают и СССР, то САНКЦИИ ослабили.
Мы первым делом договорились и купили ЦЕЛИКОМ не только ЗАВОД, а вообще полный цикл производства машин ФОРДА, и назвали этот завод «ГАЗ».
И вот с чего вы, ИЛЬЯ, решили, что ПОБЕДА - это наша машина?
«ЭМКА» - это чистый ФОРД, а ПОБЕДА вдруг НАША машина стала.
Такое только в сказках бывает.
Эдуард Ратников 18.07.2017 16:25 Заявить о нарушении
Вот вы совершенно правильно подметили один ФАКТ.
АВТОМОБИЛЬ не имеет конкретного ПРАРОДИТЕЛЯ. Это практически детище всего ЧЕЛОВЕЧЕСТВА, именно то, о чем я устал говорить, особенно сейчас, в наше время, он подвержен ГЛОБАЛИЗАЦИИ ВСЕГО.
Лозунг ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ - это не бред, это самая настоящая ДИВЕРСИЯ против нашей страны, ЛЮДИ, произносящие этот лозунг, ВРАГИ РОССИИ.
Сам вопрос изготовления того или иного совершено ПРАВИЛЬНЫЙ, а импортозамещение (даже словарь, проверяющий ошибки, и то не знает и подчёркивает КРАСНЫМ как и гавно).
Замещение не наступает в отдельно взятой стране, оно наступает во всем МИРЕ и совсем не по желанию МЕНЯ или ИЛЬИ.
Вот вам пример, против которого даже у ИЛЬИ не может быть возражений.
Есть огромная компания «Apple» и её продукция, которую постепенно замещает другая совершено «ГОВЁННАЯ» двадцать лет назад компания «САМСУНГ» со своей продукцией.
Вот это и есть настоящее ЗАМЕЩЕНИЕ одной продукции на ДРУГУЮ именно мной и ИЛЬЁЙ.
А если вы сделали ТАБЛЕТКУ, и она очень ВНЕШНЕ похожа на ту, что вы замещаете, то мне, больному, ваша таблетка как «МЁРТВОМУ ПРИПАРКА».
Замещение - это когда во всем МИРЕ начинают пользоваться ВАШЕЙ таблеткой, а не той, которой пользовались до ВАС.
Вот это и есть ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.
Вы импортозамещаете не У СЕБЯ, а именно у ВСЕХ, чего и достиг «САМСУНГ».
Замещать у себя проще простого, был у вас ТРАКТОР, а вы берёте СОХУ и ЛОШАДЬ и замещаете. ВСЁ, вы готовы РАПОРТОВАТЬ - заместил.
Как ни странно, но именно эта мелочь, о которой я вам ПОВЕДАЛ сейчас,
ПОГУБИЛА все те заводы, которые мы полностью купили у НИХ.
Вспомните ШЕСТИДЕСЯТЫЕ годы прошлого столетия, наши люди вдруг сразу в одночасье начали ездить на самой хорошей машине того времени - это ФИАТ, названный - ЖИГУЛИ. И это стопроцентная правда, «ФИАТ-124» - это машина, признанная лучшей в своём МИРЕ для их класса, но ТОГДА.
Мы не просто купили завод, мы купили всё до последнего винтика, чтобы самим КЛЕПАТЬ эти машины, опять же только по причине ОТТЕПЕЛИ, которую устроил ХРУЩЁВ, не продали этот завод.
Но вот прошли годы, машина устарела, хотя мы старались её модернизировать, как только могли. Делали мы это сами, так как железный занавес опустили из-за много чего, но и АФГАН помог неплохо.
И вот только недавно, при ЕЛЬЦИНЕ и молодом ПУТИНЕ мы опять получили возможность заменить ФИАТ на РЕНО и опять сравняться с мировым автопромом.
Но вот, БАЦ, и новые САНКЦИИ, которые нам, естественно, не ПОМЕХА жить дальше ещё лет двадцать, ПУТИУ хватит - это правда.
Ну вот скажите, что это УМНО или ГЛУПО, постоянно навлекать на себя САНКЦИИ?
Лично по мне ГЛУПО - самим себе устраивать САНКЦИИ, которые на самом деле постепенно делают нашу страну полностью ИМПОРТОЗАМЕЩАЕМОЙ, но при этом ужасно ОТСТАЛОЙ от всего МИРА.
СКЛЕПАТЬ в трубу железо, а потом залить туда топливо и поджечь, вон и КНДР может.
Вот взять всех тех, кто громче всех кричит, и закинуть их в СССР на недельку или на годик, только сразу, а не так как сейчас постепенно, по капле в день мы туда КАТИМСЯ. Вот бы я и посмотрел на них с их АЙПЕДАМИ, АЙПАДАМИ и полными МАГАЗИНАМИ, прямо туда ГОЛЫМИ, пусть поживут.
Кино и я смотрю с удовольствием, несмотря на враньё, как тогда, так и сейчас.
Когда кино не врёт, то вообще смотреть ПРОТИВНО, даже мне противно, вот посмотрите «ТРУДНО БЫТЬ БОГОМ», и вы сбежите на первой серии, очень противно, просто ужасно, но зато ПРАВДА.
Таких фильмов тьма, особенно про концлагеря, да всего и не перечесть практически всё, если не врать и не приукрашивать, особенно про ВОЙНУ смотреть ПРОТИВНО.
Кстати, именно мне такие фильмы смотреть совершенно не надо, я и так всё это понимаю, как в этих фильмах, а вот те, что не понимают, именно они ИХ и не смотрят. Вот такой ПАРАДОКС жизни.
Итак, на чем же ехать ПУТИНУ в следующий раз, когда его выберут за то, что он устроил в этой стране.
ПРЕСТИЖ страны - это не его престиж, и даже я с этим согласен.
МЕРС – это просто неприлично.
Кстати, речь не о самом МЕРСЕ, он может остаться полностью, надо поменять только внешность КУЗОВА. Лично я однажды, лет тридцать тому назад, попал в ДТП, помял крыло, да не у себя, а на машине сестры. Ремонт тогда просто ОТСУТСТВОВАЛ совсем. То есть, он был, но полгода в очереди - это стопроцентный ФАКТ.
Помял я крыло не сильно, ломом отогнул и машина поехала, но - не это главное, машин мало, а ГАИШНИКОВ больше, чем сейчас на порядок, и всем им нужно, как и этим, причину остановить и потребовать...
Одним словом далеко не уедешь.
А это полгода, пока очередь подойдёт, случилась авария осенью, и это было хорошо.
Тогда я работал на ЗИЛе и дружил с Игорем ТАСКИНЫМ, а он дизайнер.
Для тех, кто не в курсе, новые модели машин лепят из пластилина, но гораздо более твердого, чем детский.
Вот мы поехали к нему на дачу и он мне вылепил это крыло из пластилина, покрасили и полгода ни один гаишник даже и не мог подумать, а когда начали ремонт, то там все АХНУЛИ, увидев такое.
Конечно, килограммов десять пластилина висело на крыле, но десять килограммов для машины, сами понимаете - ПУШИНКА. Теперь вам понятно, почему осень - хорошо?
Ну, пластилин, осень, зима, и где-то весна так очередь и подошла.
Так вот, про ПУТИНА. Выборы, кажется, также осенью, вот именно это и есть ГЛАВНОЕ, как сказал МЮНХГАУЗЕН МАРТЕ, когда из-за неё порох поменяли на СУХОЙ.
Как только порох заменили на СУХОЙ, ближайший друг сразу согласился с БАРОНОМ, что он действительно летал на ЛУНУ.
Кстати, почему он согласился?
Для некоторых и этот ВОПРОС непонятный.
Вот так и с нами соглашаются, когда ЖИРИНОВСКИЙ кричит, что он всех взорвёт, если окажется рядом с КРАСНОЙ кнопкой.
Кстати, и ПУТИНА выбирают особенно на ЗАПАДЕ, он, думают ОНИ, уже столько лет у власти, и не разу кнопку не нажимал, а новый - кто его знает, там ведь все по сути ЖИРИНОВСКИЕ.
КСТАТИ, да и сам ЖИРИНОВСКИЙ специально для того и существует, чтобы все боялись не ПУТИНА, а ЕГО.
Вот поступок с КРЫМОМ тем особенно и плох, что все теперь поняли, что ПУТИН гораздо ближе к ЖИРИНОВСКОМУ, чем они думали.
Вот ИЛЬЯ опять обидится на меня и скажет - А ГДЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА тому, что я только что вам поведал. Более того, он скажет, что я строю из себя умного и нарочно тяну себя на НОБЕЛЕВСКУЮ премию по литературе.
А я - это так, ШУЧУ, просто настроение ХОРОШЕЕ.
Я и забыл.
Я уже сказал, что надо вылепить из пластилина новый образ МАШИНЫ для ПУТИНА?
Прямо на его старом МЕРСЕДЕСЕ пластилином, вот и всё.
Я просто гарантирую, никто не догадается. Вес, конечно, добавится, килограмм двести, ну от силы триста, а вся машина и так весит под десять ТОНН.
Триста кг - это ПУШИНКА.
Если бы ВЫ только знали, сколько денег я предлагаю сэкономить для БЮДЖЕТА.
Вам просто никто не скажет сколько, а в то что скажу вам я, вы не поверите.
Но я все же скажу.
Боюсь ошибиться в меньшую сторону, 300 миллионов ДОЛЛАРОВ, это так «на всё - про всё» по мелочам и - это только ЧИСТОЙ ЭКОНОМИИ, если СДЕЛАТЬ ИЗ ПЛАСТИЛИНА.
«Зуб даю».
Вот и ВСЁ, боюсь, и так весь ответ слишком большой.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 18.07.2017 16:26 Заявить о нарушении
АВТОМОБИЛЬ не имеет конкретного ПРАРОДИТЕЛЯ. Это практически детище всего ЧЕЛОВЕЧЕСТВА, именно то, о чем я устал говорить, особенно сейчас, в наше время, он подвержен ГЛОБАЛИЗАЦИИ ВСЕГО.
Лозунг ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ - это не бред, это самая настоящая ДИВЕРСИЯ против нашей страны, ЛЮДИ, произносящие этот лозунг, ВРАГИ РОССИИ.
Сам вопрос изготовления того или иного совершено ПРАВИЛЬНЫЙ, а импортозамещение (даже словарь, проверяющий ошибки, и то не знает и подчёркивает КРАСНЫМ как и гавно).
Замещение не наступает в отдельно взятой стране, оно наступает во всем МИРЕ и совсем не по желанию МЕНЯ или ИЛЬИ.
Вот вам пример, против которого даже у ИЛЬИ не может быть возражений.
Есть огромная компания «Apple» и её продукция, которую постепенно замещает другая совершено «ГОВЁННАЯ» двадцать лет назад компания «САМСУНГ» со своей продукцией.
Вот это и есть настоящее ЗАМЕЩЕНИЕ одной продукции на ДРУГУЮ именно мной и ИЛЬЁЙ.
А если вы сделали ТАБЛЕТКУ, и она очень ВНЕШНЕ похожа на ту, что вы замещаете, то мне, больному, ваша таблетка как «МЁРТВОМУ ПРИПАРКА».
Замещение - это когда во всем МИРЕ начинают пользоваться ВАШЕЙ таблеткой, а не той, которой пользовались до ВАС.
Вот это и есть ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.
Вы импортозамещаете не У СЕБЯ, а именно у ВСЕХ, чего и достиг «САМСУНГ».
Замещать у себя проще простого, был у вас ТРАКТОР, а вы берёте СОХУ и ЛОШАДЬ и замещаете. ВСЁ, вы готовы РАПОРТОВАТЬ - заместил.
Как ни странно, но именно эта мелочь, о которой я вам ПОВЕДАЛ сейчас,
ПОГУБИЛА все те заводы, которые мы полностью купили у НИХ.
Вспомните ШЕСТИДЕСЯТЫЕ годы прошлого столетия, наши люди вдруг сразу в одночасье начали ездить на самой хорошей машине того времени - это ФИАТ, названный - ЖИГУЛИ. И это стопроцентная правда, «ФИАТ-124» - это машина, признанная лучшей в своём МИРЕ для их класса, но ТОГДА.
Мы не просто купили завод, мы купили всё до последнего винтика, чтобы самим КЛЕПАТЬ эти машины, опять же только по причине ОТТЕПЕЛИ, которую устроил ХРУЩЁВ, не продали этот завод.
Но вот прошли годы, машина устарела, хотя мы старались её модернизировать, как только могли. Делали мы это сами, так как железный занавес опустили из-за много чего, но и АФГАН помог неплохо.
И вот только недавно, при ЕЛЬЦИНЕ и молодом ПУТИНЕ мы опять получили возможность заменить ФИАТ на РЕНО и опять сравняться с мировым автопромом.
Но вот, БАЦ, и новые САНКЦИИ, которые нам, естественно, не ПОМЕХА жить дальше ещё лет двадцать, ПУТИУ хватит - это правда.
Ну вот скажите, что это УМНО или ГЛУПО, постоянно навлекать на себя САНКЦИИ?
Лично по мне ГЛУПО - самим себе устраивать САНКЦИИ, которые на самом деле постепенно делают нашу страну полностью ИМПОРТОЗАМЕЩАЕМОЙ, но при этом ужасно ОТСТАЛОЙ от всего МИРА.
СКЛЕПАТЬ в трубу железо, а потом залить туда топливо и поджечь, вон и КНДР может.
Вот взять всех тех, кто громче всех кричит, и закинуть их в СССР на недельку или на годик, только сразу, а не так как сейчас постепенно, по капле в день мы туда КАТИМСЯ. Вот бы я и посмотрел на них с их АЙПЕДАМИ, АЙПАДАМИ и полными МАГАЗИНАМИ, прямо туда ГОЛЫМИ, пусть поживут.
Кино и я смотрю с удовольствием, несмотря на враньё, как тогда, так и сейчас.
Когда кино не врёт, то вообще смотреть ПРОТИВНО, даже мне противно, вот посмотрите «ТРУДНО БЫТЬ БОГОМ», и вы сбежите на первой серии, очень противно, просто ужасно, но зато ПРАВДА.
Таких фильмов тьма, особенно про концлагеря, да всего и не перечесть практически всё, если не врать и не приукрашивать, особенно про ВОЙНУ смотреть ПРОТИВНО.
Кстати, именно мне такие фильмы смотреть совершенно не надо, я и так всё это понимаю, как в этих фильмах, а вот те, что не понимают, именно они ИХ и не смотрят. Вот такой ПАРАДОКС жизни.
Итак, на чем же ехать ПУТИНУ в следующий раз, когда его выберут за то, что он устроил в этой стране.
ПРЕСТИЖ страны - это не его престиж, и даже я с этим согласен.
МЕРС – это просто неприлично.
Кстати, речь не о самом МЕРСЕ, он может остаться полностью, надо поменять только внешность КУЗОВА. Лично я однажды, лет тридцать тому назад, попал в ДТП, помял крыло, да не у себя, а на машине сестры. Ремонт тогда просто ОТСУТСТВОВАЛ совсем. То есть, он был, но полгода в очереди - это стопроцентный ФАКТ.
Помял я крыло не сильно, ломом отогнул и машина поехала, но - не это главное, машин мало, а ГАИШНИКОВ больше, чем сейчас на порядок, и всем им нужно, как и этим, причину остановить и потребовать...
Одним словом далеко не уедешь.
А это полгода, пока очередь подойдёт, случилась авария осенью, и это было хорошо.
Тогда я работал на ЗИЛе и дружил с Игорем ТАСКИНЫМ, а он дизайнер.
Для тех, кто не в курсе, новые модели машин лепят из пластилина, но гораздо более твердого, чем детский.
Вот мы поехали к нему на дачу и он мне вылепил это крыло из пластилина, покрасили и полгода ни один гаишник даже и не мог подумать, а когда начали ремонт, то там все АХНУЛИ, увидев такое.
Конечно, килограммов десять пластилина висело на крыле, но десять килограммов для машины, сами понимаете - ПУШИНКА. Теперь вам понятно, почему осень - хорошо?
Ну, пластилин, осень, зима, и где-то весна так очередь и подошла.
Так вот, про ПУТИНА. Выборы, кажется, также осенью, вот именно это и есть ГЛАВНОЕ, как сказал МЮНХГАУЗЕН МАРТЕ, когда из-за неё порох поменяли на СУХОЙ.
Как только порох заменили на СУХОЙ, ближайший друг сразу согласился с БАРОНОМ, что он действительно летал на ЛУНУ.
Кстати, почему он согласился?
Для некоторых и этот ВОПРОС непонятный.
Вот так и с нами соглашаются, когда ЖИРИНОВСКИЙ кричит, что он всех взорвёт, если окажется рядом с КРАСНОЙ кнопкой.
Кстати, и ПУТИНА выбирают особенно на ЗАПАДЕ, он, думают ОНИ, уже столько лет у власти, и не разу кнопку не нажимал, а новый - кто его знает, там ведь все по сути ЖИРИНОВСКИЕ.
КСТАТИ, да и сам ЖИРИНОВСКИЙ специально для того и существует, чтобы все боялись не ПУТИНА, а ЕГО.
Вот поступок с КРЫМОМ тем особенно и плох, что все теперь поняли, что ПУТИН гораздо ближе к ЖИРИНОВСКОМУ, чем они думали.
Вот ИЛЬЯ опять обидится на меня и скажет - А ГДЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА тому, что я только что вам поведал. Более того, он скажет, что я строю из себя умного и нарочно тяну себя на НОБЕЛЕВСКУЮ премию по литературе.
А я - это так, ШУЧУ, просто настроение ХОРОШЕЕ.
Я и забыл.
Я уже сказал, что надо вылепить из пластилина новый образ МАШИНЫ для ПУТИНА?
Прямо на его старом МЕРСЕДЕСЕ пластилином, вот и всё.
Я просто гарантирую, никто не догадается. Вес, конечно, добавится, килограмм двести, ну от силы триста, а вся машина и так весит под десять ТОНН.
Триста кг - это ПУШИНКА.
Если бы ВЫ только знали, сколько денег я предлагаю сэкономить для БЮДЖЕТА.
Вам просто никто не скажет сколько, а в то что скажу вам я, вы не поверите.
Но я все же скажу.
Боюсь ошибиться в меньшую сторону, 300 миллионов ДОЛЛАРОВ, это так «на всё - про всё» по мелочам и - это только ЧИСТОЙ ЭКОНОМИИ, если СДЕЛАТЬ ИЗ ПЛАСТИЛИНА.
«Зуб даю».
Вот и ВСЁ, боюсь, и так весь ответ слишком большой.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 18.07.2017 16:26 Заявить о нарушении
РАТНИКОВ Эдуард!
Автомобиль "Победа" - это полностью отечественная разработка страны Советов. Данный автомобиль в своё время стал во МНОГОМ первым среди равных.
Поэтому-то чиновники Кремля в свой гаражик ставят такие АВТОМОБИЛИ, как "Волга" ГАЗ-21, "Запорожец", "Победа". Они (чиновники) ЗНАЮТ, что сохранить на будущее...
Напомню, что ранее Вы рекомендовали КамАЗ Путину как автомобиль для него. Но, как понял Ратников Э., данный автомобиль совершенно НЕ подходит для Путина. Ибо КамАЗ НЕ является чисто советским автомобилем.
Чтобы Ратников Э. понял ЭТО, понадобилось МЕСЯЦ прений.
Из всех автомобилей наиболее ближе к народному, родному, подходит "Победа" и "Запорожец".
"АВТОМОБИЛЬ не имеет ... ГЛОБАЛИЗАЦИИ ВСЕГО.
Я приводил Ратникову Эдуарду ПРОСТОЙ пример изначально (!) прапрадеда (немецких) автомобилей. Это BENZ, который потом стал Mercedes-Benz. Инженер Benz на деньги бизнесмена Еллинек начал производство АВТОМОБИЛЕЙ. ВО МНОГОМ для своего времени передовых по конструкции и (как бы сказали сейчас) инновационных.
Но Ратников Э. просто НЕ хочет понять это и продолжает ГНУТЬ СВОЮ кривую линию.
"Лозунг ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ - это не бред ...оно наступает во всем МИРЕ и совсем не по желанию МЕНЯ или ИЛЬИ."
АБСОЛЮТНО не понимаю, чего хочет сказать РАТНИКОВ мне. Есть такое понятие, как ЗАИМСТВОВАНИЕ. НЕ умеем, например, делать контроллеры для управления работой ДВС. Что делаем? Закупаем ГОТОВЫЕ образцы или создаём совместное предприятие по выпуску ТАКИХ изделий. Что такое импортозамещение? Это когда прикрыли "лавочку" (СП которое) или закрыли "канал" по поставке изделий, то страна начинает создавать АНАЛОГИ.
Почему Ратников считает лозунг ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ Бредом, я не знаю. Ну, да ладно...
"Вот вам пример, против которого даже у ИЛЬИ не может быть возражений...ВСЁ, вы готовы РАПОРТОВАТЬ - заместил."
Ратников путает ДВА понятия. 1. выбор; 2. предпочтение.
Я, например, при покупке товара делаю ВЫБОР. Когда искал видеорегистратор, то делал выбор среди брендов ТОП-10 (к примеру). А предпочтение отдавал устройствам с экранчиком.
Так вот Ратников Э.Б. говорит про таблетку, которая ВНЕШНЕ такая же, ка и та, что он принимал 10 лет назад по рецепту врача. Но Ратников НЕ знает, что ВСЕ таблетки имеют СТРОГО одну и ту же форму. Форма ввиде "шайбы". Есть ещё капсула. ВСЕ лекарства в форме капсулы абсолютно ОДИНАКОВЫ. Нет вытянутой капсулы. Нет сжатой капсулы. Наверно, потому, что есть МИРОВОЙ СТАНДАРТ на форму лекарственного препарата.
Про "Samsung", а также HTC, Huawei (или как он там пишется?)... Когда Apple выпустил на рынок свой iPhone, то они - Samsung, HTC и др. - пораскинули мозгами и решили отвоевать СВОЮ часть пирога под названием "рынок смартфонов". Так появилась модель смартфона у этих фирм. НО, чего Ратников НЕ понимает, у корейцев, китайцев НЕ БЫЛО желания покупать ИХ iPhone. Поэтому они, как написал выше, начали разработку, а потом выпуск аналогов своих смартфонов.
Пример про трактор и соху - некорректный пример. Вы уж тогда сразу пишите про мотыгу и тяпку...
Что имеем в России? Закупали ДО СИХ ПОР яблоки из Польши, помидорчики из Турции... Там ещё что-то откуда-то - ТО, ЧТО САМИ ПРОИЗВОДИМ. БЛАГОДАРЯ санкциям россияне теперь могут УВЕЛИЧИТЬ объём выпуска яблок, томатов, картофеля - чего там мы покупали? ЭТО И ЕСТЬ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ. Т.е., выбывшие товары мы замещаем СВОИМ, которые производили ранее.
ДРУГОЕ ДЕЛО, чего Ратников НЕ понимает, - выпуск товаров, которые в России НЕ производили или выпускали на импортных комплектующих. Заместить ЭТИ товары получится плохо. Но можно! А как ? Допустим, вместо ИХ iPhone, можно наладить выпуск/поставки китайских аналогов. Того же HTC.
"Как ни странно ... которую устроил ХРУЩЁВ, не продали этот завод."
И снова Ратников пишет неточности.
Немного в сторону... В прошлом своём письме Ратников сетовал на то, что, мол, кто он, Ратников, такой, чтобы сказать мне ТОЧНО: какой станок "оттуда" стоит на "УралВагонЗавод"? Хотя, на минутку, УВЗ выпускает экскаваторы, а не ракеты. Если б Ратников имел ЛОГИКУ, то он бы сказал ТАК. В то время, когда он работал на ЗИЛе, в СССР был "железный занавес". Купить станочек у "них" было практически НЕВОЗМОЖНО. Даже сейчас пару турбин поставили в вонючий Крым, где любит отдыхать Ратников Эдуард Борисович, а Siemens теперь "развонялся" на эту тему. А тогда было ещё жёстче в плане покупки оборудования.
Напомню, что ракета в общем состоит из 3 частей: корпус (материал, инновации, секрет), двигательная установка (рули, технология управления, секретно), "начинка" (один большой секрет). И в какой части (1, 2 или 3?) СССР купил станок? Чтобы сделать корпус ракеты? Или, может, чтобы "начинку" изготовить?
Бред не пишите. СВОЁ всё было. ТОЛЬКО своё. Станки, мозги, материалы, раб.сила.
Насчёт Хрущёва - это полнейший бред. Хрущёва турнули в 1964г. ВАЗ купили уже при Брежневе. FIAT выбрали ещё и потому, что Италия - соц.страна, Пальмиро Тольятти, беллиссимо. Не покупать же у немцев или поляков...
"эта мелочь ... ПОГУБИЛА все те заводы, которые мы полностью купили у НИХ."
Глупости! ГАЗ работает? Работает. Да, "Волга" не выпускает, потому что нафиг не сдалась ему (заводу) эта "Волга". ВАЗ работает? Работает. Выпускает модели автомобилей. И ПОГУБИЛИ их не санкции. Чтобы делать ВАЗы, в стране было достаточно своего: материалы, станки, раб.сила, технологии... Но десятилетиями страна не вкладывалась в развитие технологий. И когда пришёл РЫНОК, рухнул "Занавес" - оказалось, что мало кому нужны ВАЗы. Как и УАЗы, ГАЗы, Ижи. Народ выбирает б/у иномарки... Вы говорите санкции.
Заметьте. Когда МАЗ и КрАЗ ушли из СССР, то КамАЗ начал процесс импортозамещения и стал выпускать НОВЫЕ модели ТЕХ ЖЕ классов, что, например, КрАЗ-6522 или МАЗ-6540. В частности, наладил выпуск самосвалов 20 тонн, тягаче-танковозов, самосвалов 8*4.
Про ВАЗ добавлю. Потому (главное) мало кто хочет покупать ВАЗы, что в КАЖДОЙ модели заложено МНОГО каких затрат. Изначально заводы в СССР (и ваш ЗИЛ в том числе) строился по принципу: чем больше - тем лучше, земли много. А у них на площади ЗИЛа можно было разместить ДВА или ТРИ завода полноценных. Вчера прочитал: надо сократить 2000 чел. на ВАЗе в этом году и 6000 чел. в следующем. Для чего? Чтобы ещё маленько приблизиться по себестоимости к зарубежным аналогам. Сомневаюсь, что на BMW или Mercedes есть фирмы-"прилипалы", которые кормятся от материнской компании. В этой стране это возможно. Это - ещё одна причина, почему мало кому нужны ВАЗы по такой себестоимости.
ПОЭТОМУ-то в этой стране ВСЕ заводы, кроме КамАЗ и ВАЗ, объединили в "Группу ГАЗ" и создали дивизионы (например, "Автобусы"). Чтобы сообща выпускать продукцию, чтобы уменьшить затраты. Иначе бы не было сейчас ни КАвЗа, ни ЛиАЗа, ни ПАЗа...
"Ну вот скажите, что это УМНО или ГЛУПО, постоянно навлекать на себя САНКЦИИ?"
Это, скажу Вам ЧЕСТНО: просто ЗА-МЕ-ЧА-ТЕЛЬ-НО!!
1. если из-за санкций перестанут НАМ показывать ИХ фильмы, то я просто обрадуюсь. Так как перестану смотреть говно откровенное. Здесь бы самое место Вам вспомнить те фильмы, что я рекомендовал посмотреть и забыть. Но Вы этого НЕ сделали. А зря. Имели бы представление.
2. если перестанут завозить окорока и пр. хрень с добавками - буду РАД покупать НАШУ продукцию, но выборочно.
3. не будут ИХ машин продавать? Да и хрен с ними. Всё равно на этих "дорогах-говно" нет разницы, на чём ездить: Mercedes или ВАЗ.
4. и так далее...
Напомню Вам про такую замечательную страну - КУБА. Живёт под санкциями столько, сколько ВЫ были при социализме. И ничего? Ничего! В этом же ряду Северная Корея, Афганистан, Ирак, Иран... Да мало ли кто ещё...
Про вашу аварию и Таскина я читал раньше в очерках про ЗИЛ. У Вас нет оптимизма. Иначе бы очерки про ЗИЛ или про армию продолжались и продолжались. А их (новых очерков) и нет.
Так что, зря Вы Ельцина поставили в ряд тех руководителей, которые вытащили страну, спасли от развала... Это Вы в прошлом письме дали маху, а добавить Вам больше и нечего.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 18.07.2017 18:30 Заявить о нарушении
Автомобиль "Победа" - это полностью отечественная разработка страны Советов. Данный автомобиль в своё время стал во МНОГОМ первым среди равных.
Поэтому-то чиновники Кремля в свой гаражик ставят такие АВТОМОБИЛИ, как "Волга" ГАЗ-21, "Запорожец", "Победа". Они (чиновники) ЗНАЮТ, что сохранить на будущее...
Напомню, что ранее Вы рекомендовали КамАЗ Путину как автомобиль для него. Но, как понял Ратников Э., данный автомобиль совершенно НЕ подходит для Путина. Ибо КамАЗ НЕ является чисто советским автомобилем.
Чтобы Ратников Э. понял ЭТО, понадобилось МЕСЯЦ прений.
Из всех автомобилей наиболее ближе к народному, родному, подходит "Победа" и "Запорожец".
"АВТОМОБИЛЬ не имеет ... ГЛОБАЛИЗАЦИИ ВСЕГО.
Я приводил Ратникову Эдуарду ПРОСТОЙ пример изначально (!) прапрадеда (немецких) автомобилей. Это BENZ, который потом стал Mercedes-Benz. Инженер Benz на деньги бизнесмена Еллинек начал производство АВТОМОБИЛЕЙ. ВО МНОГОМ для своего времени передовых по конструкции и (как бы сказали сейчас) инновационных.
Но Ратников Э. просто НЕ хочет понять это и продолжает ГНУТЬ СВОЮ кривую линию.
"Лозунг ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ - это не бред ...оно наступает во всем МИРЕ и совсем не по желанию МЕНЯ или ИЛЬИ."
АБСОЛЮТНО не понимаю, чего хочет сказать РАТНИКОВ мне. Есть такое понятие, как ЗАИМСТВОВАНИЕ. НЕ умеем, например, делать контроллеры для управления работой ДВС. Что делаем? Закупаем ГОТОВЫЕ образцы или создаём совместное предприятие по выпуску ТАКИХ изделий. Что такое импортозамещение? Это когда прикрыли "лавочку" (СП которое) или закрыли "канал" по поставке изделий, то страна начинает создавать АНАЛОГИ.
Почему Ратников считает лозунг ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ Бредом, я не знаю. Ну, да ладно...
"Вот вам пример, против которого даже у ИЛЬИ не может быть возражений...ВСЁ, вы готовы РАПОРТОВАТЬ - заместил."
Ратников путает ДВА понятия. 1. выбор; 2. предпочтение.
Я, например, при покупке товара делаю ВЫБОР. Когда искал видеорегистратор, то делал выбор среди брендов ТОП-10 (к примеру). А предпочтение отдавал устройствам с экранчиком.
Так вот Ратников Э.Б. говорит про таблетку, которая ВНЕШНЕ такая же, ка и та, что он принимал 10 лет назад по рецепту врача. Но Ратников НЕ знает, что ВСЕ таблетки имеют СТРОГО одну и ту же форму. Форма ввиде "шайбы". Есть ещё капсула. ВСЕ лекарства в форме капсулы абсолютно ОДИНАКОВЫ. Нет вытянутой капсулы. Нет сжатой капсулы. Наверно, потому, что есть МИРОВОЙ СТАНДАРТ на форму лекарственного препарата.
Про "Samsung", а также HTC, Huawei (или как он там пишется?)... Когда Apple выпустил на рынок свой iPhone, то они - Samsung, HTC и др. - пораскинули мозгами и решили отвоевать СВОЮ часть пирога под названием "рынок смартфонов". Так появилась модель смартфона у этих фирм. НО, чего Ратников НЕ понимает, у корейцев, китайцев НЕ БЫЛО желания покупать ИХ iPhone. Поэтому они, как написал выше, начали разработку, а потом выпуск аналогов своих смартфонов.
Пример про трактор и соху - некорректный пример. Вы уж тогда сразу пишите про мотыгу и тяпку...
Что имеем в России? Закупали ДО СИХ ПОР яблоки из Польши, помидорчики из Турции... Там ещё что-то откуда-то - ТО, ЧТО САМИ ПРОИЗВОДИМ. БЛАГОДАРЯ санкциям россияне теперь могут УВЕЛИЧИТЬ объём выпуска яблок, томатов, картофеля - чего там мы покупали? ЭТО И ЕСТЬ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ. Т.е., выбывшие товары мы замещаем СВОИМ, которые производили ранее.
ДРУГОЕ ДЕЛО, чего Ратников НЕ понимает, - выпуск товаров, которые в России НЕ производили или выпускали на импортных комплектующих. Заместить ЭТИ товары получится плохо. Но можно! А как ? Допустим, вместо ИХ iPhone, можно наладить выпуск/поставки китайских аналогов. Того же HTC.
"Как ни странно ... которую устроил ХРУЩЁВ, не продали этот завод."
И снова Ратников пишет неточности.
Немного в сторону... В прошлом своём письме Ратников сетовал на то, что, мол, кто он, Ратников, такой, чтобы сказать мне ТОЧНО: какой станок "оттуда" стоит на "УралВагонЗавод"? Хотя, на минутку, УВЗ выпускает экскаваторы, а не ракеты. Если б Ратников имел ЛОГИКУ, то он бы сказал ТАК. В то время, когда он работал на ЗИЛе, в СССР был "железный занавес". Купить станочек у "них" было практически НЕВОЗМОЖНО. Даже сейчас пару турбин поставили в вонючий Крым, где любит отдыхать Ратников Эдуард Борисович, а Siemens теперь "развонялся" на эту тему. А тогда было ещё жёстче в плане покупки оборудования.
Напомню, что ракета в общем состоит из 3 частей: корпус (материал, инновации, секрет), двигательная установка (рули, технология управления, секретно), "начинка" (один большой секрет). И в какой части (1, 2 или 3?) СССР купил станок? Чтобы сделать корпус ракеты? Или, может, чтобы "начинку" изготовить?
Бред не пишите. СВОЁ всё было. ТОЛЬКО своё. Станки, мозги, материалы, раб.сила.
Насчёт Хрущёва - это полнейший бред. Хрущёва турнули в 1964г. ВАЗ купили уже при Брежневе. FIAT выбрали ещё и потому, что Италия - соц.страна, Пальмиро Тольятти, беллиссимо. Не покупать же у немцев или поляков...
"эта мелочь ... ПОГУБИЛА все те заводы, которые мы полностью купили у НИХ."
Глупости! ГАЗ работает? Работает. Да, "Волга" не выпускает, потому что нафиг не сдалась ему (заводу) эта "Волга". ВАЗ работает? Работает. Выпускает модели автомобилей. И ПОГУБИЛИ их не санкции. Чтобы делать ВАЗы, в стране было достаточно своего: материалы, станки, раб.сила, технологии... Но десятилетиями страна не вкладывалась в развитие технологий. И когда пришёл РЫНОК, рухнул "Занавес" - оказалось, что мало кому нужны ВАЗы. Как и УАЗы, ГАЗы, Ижи. Народ выбирает б/у иномарки... Вы говорите санкции.
Заметьте. Когда МАЗ и КрАЗ ушли из СССР, то КамАЗ начал процесс импортозамещения и стал выпускать НОВЫЕ модели ТЕХ ЖЕ классов, что, например, КрАЗ-6522 или МАЗ-6540. В частности, наладил выпуск самосвалов 20 тонн, тягаче-танковозов, самосвалов 8*4.
Про ВАЗ добавлю. Потому (главное) мало кто хочет покупать ВАЗы, что в КАЖДОЙ модели заложено МНОГО каких затрат. Изначально заводы в СССР (и ваш ЗИЛ в том числе) строился по принципу: чем больше - тем лучше, земли много. А у них на площади ЗИЛа можно было разместить ДВА или ТРИ завода полноценных. Вчера прочитал: надо сократить 2000 чел. на ВАЗе в этом году и 6000 чел. в следующем. Для чего? Чтобы ещё маленько приблизиться по себестоимости к зарубежным аналогам. Сомневаюсь, что на BMW или Mercedes есть фирмы-"прилипалы", которые кормятся от материнской компании. В этой стране это возможно. Это - ещё одна причина, почему мало кому нужны ВАЗы по такой себестоимости.
ПОЭТОМУ-то в этой стране ВСЕ заводы, кроме КамАЗ и ВАЗ, объединили в "Группу ГАЗ" и создали дивизионы (например, "Автобусы"). Чтобы сообща выпускать продукцию, чтобы уменьшить затраты. Иначе бы не было сейчас ни КАвЗа, ни ЛиАЗа, ни ПАЗа...
"Ну вот скажите, что это УМНО или ГЛУПО, постоянно навлекать на себя САНКЦИИ?"
Это, скажу Вам ЧЕСТНО: просто ЗА-МЕ-ЧА-ТЕЛЬ-НО!!
1. если из-за санкций перестанут НАМ показывать ИХ фильмы, то я просто обрадуюсь. Так как перестану смотреть говно откровенное. Здесь бы самое место Вам вспомнить те фильмы, что я рекомендовал посмотреть и забыть. Но Вы этого НЕ сделали. А зря. Имели бы представление.
2. если перестанут завозить окорока и пр. хрень с добавками - буду РАД покупать НАШУ продукцию, но выборочно.
3. не будут ИХ машин продавать? Да и хрен с ними. Всё равно на этих "дорогах-говно" нет разницы, на чём ездить: Mercedes или ВАЗ.
4. и так далее...
Напомню Вам про такую замечательную страну - КУБА. Живёт под санкциями столько, сколько ВЫ были при социализме. И ничего? Ничего! В этом же ряду Северная Корея, Афганистан, Ирак, Иран... Да мало ли кто ещё...
Про вашу аварию и Таскина я читал раньше в очерках про ЗИЛ. У Вас нет оптимизма. Иначе бы очерки про ЗИЛ или про армию продолжались и продолжались. А их (новых очерков) и нет.
Так что, зря Вы Ельцина поставили в ряд тех руководителей, которые вытащили страну, спасли от развала... Это Вы в прошлом письме дали маху, а добавить Вам больше и нечего.
С уважением, Долгих И.
Илья Долгих 18.07.2017 18:30 Заявить о нарушении
Ответ Эдуарда ИЛЬЕ.
Дорогой, любимый, золотой, ИЛЬЯ.
Вы сделали для меня очень большое дело, вы действительно открыли мне глаза.
То есть, я, благодаря ВАМ, наконец действительно убедился и понял, что на планете ЗЕМЛЯ живут совершенно разные люди, и, наверное, не в смысле цвета кожи или формы головы, а по более важному ОТЛИЧИЮ.
Вот мы с вами яркие представители этого отличия.
Оказывается, мы действительно не можем понять друг друга, хотя неплохо говорим на одном и том же ЯЗЫКЕ.
И дело не в том, что мы используем разные слова, слова у нас совершенно одинаковые и более того, мы совершенно одинаково понимаем их значение, но только в одном случае - ЕСЛИ СЛОВО ОДНО, и оно само по себе.
Как только, эти слова сложены в предложение, то тут и происходит ПОЛНОЕ НЕПОНИМАНИЕ между нами.
Например, на отдельное слово ТАБЛЕТКА и вы, и я ответим совершенно правильно, и, я думаю, даже одинаково. Разница может возникнуть только в том, что один или другой более полно составит ОПИСАНИЕ самой таблетки.
Вот моя версия для ВАС, что есть ТАБЛЕТКА.
Таблетка - это форма расфасовки лекарственных препаратов, но не только их, иногда эту форму расфасовки используют и в других случаях, например, порошка для стиральных и посудомоечных машин. Также в многих других случаях, которые сразу и не приходят мне на мой ум. Но я предполагаю, что где-то и ещё можно фасовать продукты в форме ТАБЛЕТОК.
Так вот что я скажу - такая форма общения, где требуется описание ПРЕДМЕТОВ в виде: устройств, механизмов, продуктов, минералов и вообще чего угодно, для моих знаний непосильная задача. По сравнению с вашими знаниями, ИЛЬЯ, мои знания незначительные.
Мои знания отдельных предметов совершенно мизерные по сравнению с ВАШИМИ, которые практически энциклопедические.
Я не знаю НИЧЕГО, и это меня искренне огорчает.
Да, оказывается, учиться на тройки вперемежку с двойками гораздо хуже, чем быть отличником.
Именно теперь я понял, что говорила МАМА, да и ПАПА с ней соглашался.
УЧИСЬ – говорили они – ВЫРАСТЕШЬ И БУДЕШЬ НЕУЧЕМ.
Вот я и вырос НЕУЧЕМ, я совершено не знаю того, что знаете вы, ИЛЬЯ.
Вот смотрите, что я наконец-то понял, когда вы просто ткнули меня НОСОМ в тот бред, что я изложил.
Вот та глупость, что я написал ВАМ, ИЛЬЯ, в прошлом письме.
«Есть огромная компания «Apple» и её продукция, и есть другая совершено двадцать лет назад «ГОВЁННАЯ» компания «САМСУНГ» которая настойчиво и удачно замещает продукцию «Apple».
Вот это и есть настоящее ЗАМЕЩЕНИЕ одной продукции на ДРУГУЮ. Происходит это именно тогда, когда мы с ИЛЬЁЙ идём покупать себе ТЕЛЕФОНЫ в торговый центр.
А вот если вы сделали ТАБЛЕТКУ, и она очень ВНЕШНЕ похожа на ту, что вы замещаете, то мне, больному, ваша таблетка как «МЁРТВОМУ ПРИПАРКА», если она только внешне похожа.
Истинное замещение - это когда во всем МИРЕ начинают пользоваться именно ВАШЕЙ, новой таблеткой, а не той, которой пользовались вы КОГДА-ТО.
Вот это и есть настоящее ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.
Импортозамещать надо не У СЕБЯ дома, а именно когда ВСЕ начинают добровольно пользоваться вашим, чего постепенно и достигает «САМСУНГ».
Замещать у себя дома проще простого, был у вас ТРАКТОР, а вы берёте СОХУ, запрягаете ЛОШАДЬ, и замещаете трактор.
ВСЁ, вы готовы РАПОРТОВАТЬ выше - ЗАМЕСТИЛ.»
Вот в это СЛОВОСЛОВИЕ, мною же сказанное, об импортозамещении, как я его понимаю, ИЛЬЯ, совершенно справедливо и ткнул меня НОСОМ.
Вот ответ ИЛЬИ, и как он это всё ПОНЯЛ, а главное, показал мне все мои ОШИБКИ.
«АБСОЛЮТНО не понимаю, чего хочет сказать РАТНИКОВ мне. Есть такое понятие, как ЗАИМСТВОВАНИЕ. НЕ умеем, например, делать контроллеры для управления работой ДВС.
Что делаем?
Закупаем ГОТОВЫЕ образцы или создаём совместное предприятие по выпуску ТАКИХ изделий.
Что такое импортозамещение?
Это когда прикрыли "лавочку" (СП которое) или закрыли "канал" по поставке изделий, то страна начинает создавать АНАЛОГИ.
Почему Ратников считает лозунг ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ Бредом, я не знаю. Ну, да ладно...
Ратников путает ДВА понятия. 1. выбор; 2. предпочтение.
Я, например, при покупке товара делаю ВЫБОР. Когда искал видеорегистратор, то делал выбор среди брендов ТОП-10 (к примеру). А предпочтение отдавал устройствам с экранчиком.
Так вот Ратников Э.Б. говорит про таблетку, которая ВНЕШНЕ такая же, как и та, что он принимал 10 лет назад по рецепту врача. Но Ратников НЕ знает, что ВСЕ таблетки имеют СТРОГО одну и ту же форму. Форма в виде "шайбы". Есть ещё капсула. ВСЕ лекарства в форме капсулы абсолютно ОДИНАКОВЫ. Нет вытянутой капсулы. Нет сжатой капсулы. Наверно, потому, что есть МИРОВОЙ СТАНДАРТ на форму лекарственного препарата.»
Вот такой ответ ИЛЬИ.
Я понимаю, что многие готовы лезть на стену от моих дурацких препирательств с ИЛЬЁЙ.
Но согласитесь.
Разве то, что ответил, ИЛЬЯ - это препирательство?
ИЛЬЯ изложил ФАКТ – ВСЕ ТАБЛЕТКИ ОДИНАКОВЫЕ.
Это основополагающий ПРИГОВОР для таких, как РАТНИКОВ.
Если на планете сплошь ИЛЬИ, а не такие как я – РАТНИКОВ.
ЧТО ТОГДА?
Лично мне, становится жутковато и СТРАШНО, и это я действительно ощутил впервые, за СЕМЬДЕСЯТ лет своей жизни.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 19.07.2017 16:01 Заявить о нарушении
Дорогой, любимый, золотой, ИЛЬЯ.
Вы сделали для меня очень большое дело, вы действительно открыли мне глаза.
То есть, я, благодаря ВАМ, наконец действительно убедился и понял, что на планете ЗЕМЛЯ живут совершенно разные люди, и, наверное, не в смысле цвета кожи или формы головы, а по более важному ОТЛИЧИЮ.
Вот мы с вами яркие представители этого отличия.
Оказывается, мы действительно не можем понять друг друга, хотя неплохо говорим на одном и том же ЯЗЫКЕ.
И дело не в том, что мы используем разные слова, слова у нас совершенно одинаковые и более того, мы совершенно одинаково понимаем их значение, но только в одном случае - ЕСЛИ СЛОВО ОДНО, и оно само по себе.
Как только, эти слова сложены в предложение, то тут и происходит ПОЛНОЕ НЕПОНИМАНИЕ между нами.
Например, на отдельное слово ТАБЛЕТКА и вы, и я ответим совершенно правильно, и, я думаю, даже одинаково. Разница может возникнуть только в том, что один или другой более полно составит ОПИСАНИЕ самой таблетки.
Вот моя версия для ВАС, что есть ТАБЛЕТКА.
Таблетка - это форма расфасовки лекарственных препаратов, но не только их, иногда эту форму расфасовки используют и в других случаях, например, порошка для стиральных и посудомоечных машин. Также в многих других случаях, которые сразу и не приходят мне на мой ум. Но я предполагаю, что где-то и ещё можно фасовать продукты в форме ТАБЛЕТОК.
Так вот что я скажу - такая форма общения, где требуется описание ПРЕДМЕТОВ в виде: устройств, механизмов, продуктов, минералов и вообще чего угодно, для моих знаний непосильная задача. По сравнению с вашими знаниями, ИЛЬЯ, мои знания незначительные.
Мои знания отдельных предметов совершенно мизерные по сравнению с ВАШИМИ, которые практически энциклопедические.
Я не знаю НИЧЕГО, и это меня искренне огорчает.
Да, оказывается, учиться на тройки вперемежку с двойками гораздо хуже, чем быть отличником.
Именно теперь я понял, что говорила МАМА, да и ПАПА с ней соглашался.
УЧИСЬ – говорили они – ВЫРАСТЕШЬ И БУДЕШЬ НЕУЧЕМ.
Вот я и вырос НЕУЧЕМ, я совершено не знаю того, что знаете вы, ИЛЬЯ.
Вот смотрите, что я наконец-то понял, когда вы просто ткнули меня НОСОМ в тот бред, что я изложил.
Вот та глупость, что я написал ВАМ, ИЛЬЯ, в прошлом письме.
«Есть огромная компания «Apple» и её продукция, и есть другая совершено двадцать лет назад «ГОВЁННАЯ» компания «САМСУНГ» которая настойчиво и удачно замещает продукцию «Apple».
Вот это и есть настоящее ЗАМЕЩЕНИЕ одной продукции на ДРУГУЮ. Происходит это именно тогда, когда мы с ИЛЬЁЙ идём покупать себе ТЕЛЕФОНЫ в торговый центр.
А вот если вы сделали ТАБЛЕТКУ, и она очень ВНЕШНЕ похожа на ту, что вы замещаете, то мне, больному, ваша таблетка как «МЁРТВОМУ ПРИПАРКА», если она только внешне похожа.
Истинное замещение - это когда во всем МИРЕ начинают пользоваться именно ВАШЕЙ, новой таблеткой, а не той, которой пользовались вы КОГДА-ТО.
Вот это и есть настоящее ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.
Импортозамещать надо не У СЕБЯ дома, а именно когда ВСЕ начинают добровольно пользоваться вашим, чего постепенно и достигает «САМСУНГ».
Замещать у себя дома проще простого, был у вас ТРАКТОР, а вы берёте СОХУ, запрягаете ЛОШАДЬ, и замещаете трактор.
ВСЁ, вы готовы РАПОРТОВАТЬ выше - ЗАМЕСТИЛ.»
Вот в это СЛОВОСЛОВИЕ, мною же сказанное, об импортозамещении, как я его понимаю, ИЛЬЯ, совершенно справедливо и ткнул меня НОСОМ.
Вот ответ ИЛЬИ, и как он это всё ПОНЯЛ, а главное, показал мне все мои ОШИБКИ.
«АБСОЛЮТНО не понимаю, чего хочет сказать РАТНИКОВ мне. Есть такое понятие, как ЗАИМСТВОВАНИЕ. НЕ умеем, например, делать контроллеры для управления работой ДВС.
Что делаем?
Закупаем ГОТОВЫЕ образцы или создаём совместное предприятие по выпуску ТАКИХ изделий.
Что такое импортозамещение?
Это когда прикрыли "лавочку" (СП которое) или закрыли "канал" по поставке изделий, то страна начинает создавать АНАЛОГИ.
Почему Ратников считает лозунг ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ Бредом, я не знаю. Ну, да ладно...
Ратников путает ДВА понятия. 1. выбор; 2. предпочтение.
Я, например, при покупке товара делаю ВЫБОР. Когда искал видеорегистратор, то делал выбор среди брендов ТОП-10 (к примеру). А предпочтение отдавал устройствам с экранчиком.
Так вот Ратников Э.Б. говорит про таблетку, которая ВНЕШНЕ такая же, как и та, что он принимал 10 лет назад по рецепту врача. Но Ратников НЕ знает, что ВСЕ таблетки имеют СТРОГО одну и ту же форму. Форма в виде "шайбы". Есть ещё капсула. ВСЕ лекарства в форме капсулы абсолютно ОДИНАКОВЫ. Нет вытянутой капсулы. Нет сжатой капсулы. Наверно, потому, что есть МИРОВОЙ СТАНДАРТ на форму лекарственного препарата.»
Вот такой ответ ИЛЬИ.
Я понимаю, что многие готовы лезть на стену от моих дурацких препирательств с ИЛЬЁЙ.
Но согласитесь.
Разве то, что ответил, ИЛЬЯ - это препирательство?
ИЛЬЯ изложил ФАКТ – ВСЕ ТАБЛЕТКИ ОДИНАКОВЫЕ.
Это основополагающий ПРИГОВОР для таких, как РАТНИКОВ.
Если на планете сплошь ИЛЬИ, а не такие как я – РАТНИКОВ.
ЧТО ТОГДА?
Лично мне, становится жутковато и СТРАШНО, и это я действительно ощутил впервые, за СЕМЬДЕСЯТ лет своей жизни.
С уважением, ЭДУАРД.
Эдуард Ратников 19.07.2017 16:01 Заявить о нарушении
ОТВЕТ Долгих И. Ратникову Э.Б.
Ратников может сколь угодно писать мне дифирамбы. Мне на них начхать.
Ратников, НЕ надо мне мозг "выносить", прикидываясь этаким "гномиком". Которого постоянно по затылку бьют, а он всё ниже и ниже сгибается, приговаривая: ударили по левой щёчке - подставь правую.
Вы спросили «НА ЧЁМ ездить Путину?» и зачем-то привели в качестве примера КамАЗ, который вышел из ЗИЛа. Утверждаете далее, что ЗИЛ - завод полного цикла.
Меня ВСЕГДА поражает в таких людях (пример - Ратников Э.Б.) одна ВЕЩЬ: спрашивать, рассуждать ОБО ОДНОМ, а писать/отвечать о СОВЕРШЕННО другом.
Продолжу...
Тема обсуждения - АВТОМОБИЛЬ, на котором ездить бы Путину. Речь Ратников ведёт о... заводе. Это просто какой-то раскардаш! СПРАШИВАЕТ он меня про АВТОМОБИЛЬ, а отвечает - "ЗАВОД". Ну, да ладно. В прошлом письме я привёл в качестве ТАКОГО автомобиля "Победу". Расширю список: ВАЗ-2121 "Нива", ВАЗ-2108/2109 и все следующие переднеприводные модели ВАЗ, включая "Калину"; "Запорожец", ГАЗ-21 "Волга". На всех этих моделях Путин может ездить совершенно спокойно, так как все они - уникальны для своего времени этой страны.
Далее, что меня поражает в Ратникове: это способность прикидываться таким тупым, недалёким, глуповатым человеком. Всё для чего ? Ну, как же. Кто считает себя "я всё знаю" (как ХОЧЕТ представить меня Ратников Э.), тот легче попадает впросак. Куда лучше считать себя этаким глупеньким человеком, чтобы ВСЕ заранее недооценивали его. Вот такую позу выбрал Эдуард Борисович. Да ещё сопровождает ВСЁ это словесным потоком.
Так вот, Ратников мне уже в течение НЕСКОЛЬКИХ писем разжёвывает смысл термина "Импортозамещение" и связывает это с "Импортозамещать надо не У СЕБЯ дома, а именно когда ВСЕ начинают добровольно пользоваться вашим". Но КАКАЯ здесь нестыковка? ИМПОРТ - это когда Ратников, как государство, завозит ОТТУДА товары/оборудование/технологии. Что предлагает Ратников Э.Б.? Что страна эта будет заменять ТОВАРЫ, которые ей (стране) НЕ поставляют, а потом ДРУГИЕ страны будут покупать это. Но продавать товары "туда" называется ЭКСПОРТОМ.
Пример.
Россия начала (кое-как с горем пополам, зачем?) производство самолёта Sukhoy SuperJet 100, чтобы заместить ИХ Boeing и Airbus. Да вот беда. В России на них худо-бедно летают, а почему-то иностранные компании его не берут. Это Ратников называет "импортозамещением". Мда-а...
Ещё Россия хочет выпустить MC-21 как аналог их Boeing 737...
Представим себе будущее России: выпуск MC-21 вышел на проектную мощность. Рынок России заполнен. Намечаются поставки "туда". КТО ИХ КУПИТ? Подскажите, Ратников? Если аналог MC-21 самолёт Boeing 737 E:T продаётся в этом мире десятками, а летают их СОТНИ.
ВОПРОС 1: Когда Вы, Ратников Э.Б., в первый раз взяли в руки отечественный планшетный компьютер, отечественный смартфон, отечественный медиаплеер? Расскажите, как эти устройства, какая там начинка?? Мне интересно будет.
ВОПРОС 2: сколько ТЫСЯЧ экз. данных товаров ушло и было куплено "там"?
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕМ "Википедия" называет: замещение импорта товарами, произведёнными внутри страны.
Иными словами, те товары, которые "оттуда" перестали поступать, страна-импортёр начинает САМА их производить. ДЛЯ СЕБЯ, не для экспорта. Моя версия ПОЛНОСТЬЮ совпадает с "Википедией". Бывает же такое...
ЧТО предлагает Ратников Э.Б.? Он говорит, что страна замещает эти товары и ... начинает их поставлять ТУДА...
Спрашивается: нафиг ИМ (иностранным фирмам) этот товар нужен, если у них есть СВОЙ??? КАКИМ образом они (иностранные фирмы) будут покупать ТО, что и так есть у них в стране и ЛУЧШЕГО качества?? Вы, читатели, можете представить, что Европа будет покупать наши яблоки, томаты, персики, виноград, картофель, водку? Да у них этого всего есть у самих. Другое дело, что после введения санкций, Россия стала недобирать по яблокам, картофелю, водке, томатам и пр. Что делает эта страна? Правильно: наращивает выпуск продукции. Ранее почему не наращивала? Ответ: потому что импорта было вдоволь.
Когда Россия вступила во Всемирную туалетную организацию (ВТО), то обязана открыть свои рынки для их товаров. Ввели санкции. Опа, образовалась пустота. Есть стимул эту пустоту заполнить.
Прочитав мнение Ратникова про импортозамещение мне становится не страшно. Мне стало ГРУСТНО от того, что на свете вот таких, как РАТНИКОВ, большинство. Эти "болотники" (это не - ПЛОХО) ходят стадом на болотную (потому что ранее там было болото) площадь и пытаются обратить на себя внимание. Чьё внимание им надо? Внимание власти. Но власть как смотрела на них сверху вниз, так и продолжает смотреть.
И это (большинство "Ратников"-болотников в стране) - моё главное потрясение при жизни в 21 веке.
ВОПРОС 3: ПОЧЕМУ Вы поставили Ельцина в ранг руководителей, спасших страну от развала и являющийся вменяемым?
С уважением, Долгих И.В.
Илья Долгих 19.07.2017 18:43 Заявить о нарушении
Ратников может сколь угодно писать мне дифирамбы. Мне на них начхать.
Ратников, НЕ надо мне мозг "выносить", прикидываясь этаким "гномиком". Которого постоянно по затылку бьют, а он всё ниже и ниже сгибается, приговаривая: ударили по левой щёчке - подставь правую.
Вы спросили «НА ЧЁМ ездить Путину?» и зачем-то привели в качестве примера КамАЗ, который вышел из ЗИЛа. Утверждаете далее, что ЗИЛ - завод полного цикла.
Меня ВСЕГДА поражает в таких людях (пример - Ратников Э.Б.) одна ВЕЩЬ: спрашивать, рассуждать ОБО ОДНОМ, а писать/отвечать о СОВЕРШЕННО другом.
Продолжу...
Тема обсуждения - АВТОМОБИЛЬ, на котором ездить бы Путину. Речь Ратников ведёт о... заводе. Это просто какой-то раскардаш! СПРАШИВАЕТ он меня про АВТОМОБИЛЬ, а отвечает - "ЗАВОД". Ну, да ладно. В прошлом письме я привёл в качестве ТАКОГО автомобиля "Победу". Расширю список: ВАЗ-2121 "Нива", ВАЗ-2108/2109 и все следующие переднеприводные модели ВАЗ, включая "Калину"; "Запорожец", ГАЗ-21 "Волга". На всех этих моделях Путин может ездить совершенно спокойно, так как все они - уникальны для своего времени этой страны.
Далее, что меня поражает в Ратникове: это способность прикидываться таким тупым, недалёким, глуповатым человеком. Всё для чего ? Ну, как же. Кто считает себя "я всё знаю" (как ХОЧЕТ представить меня Ратников Э.), тот легче попадает впросак. Куда лучше считать себя этаким глупеньким человеком, чтобы ВСЕ заранее недооценивали его. Вот такую позу выбрал Эдуард Борисович. Да ещё сопровождает ВСЁ это словесным потоком.
Так вот, Ратников мне уже в течение НЕСКОЛЬКИХ писем разжёвывает смысл термина "Импортозамещение" и связывает это с "Импортозамещать надо не У СЕБЯ дома, а именно когда ВСЕ начинают добровольно пользоваться вашим". Но КАКАЯ здесь нестыковка? ИМПОРТ - это когда Ратников, как государство, завозит ОТТУДА товары/оборудование/технологии. Что предлагает Ратников Э.Б.? Что страна эта будет заменять ТОВАРЫ, которые ей (стране) НЕ поставляют, а потом ДРУГИЕ страны будут покупать это. Но продавать товары "туда" называется ЭКСПОРТОМ.
Пример.
Россия начала (кое-как с горем пополам, зачем?) производство самолёта Sukhoy SuperJet 100, чтобы заместить ИХ Boeing и Airbus. Да вот беда. В России на них худо-бедно летают, а почему-то иностранные компании его не берут. Это Ратников называет "импортозамещением". Мда-а...
Ещё Россия хочет выпустить MC-21 как аналог их Boeing 737...
Представим себе будущее России: выпуск MC-21 вышел на проектную мощность. Рынок России заполнен. Намечаются поставки "туда". КТО ИХ КУПИТ? Подскажите, Ратников? Если аналог MC-21 самолёт Boeing 737 E:T продаётся в этом мире десятками, а летают их СОТНИ.
ВОПРОС 1: Когда Вы, Ратников Э.Б., в первый раз взяли в руки отечественный планшетный компьютер, отечественный смартфон, отечественный медиаплеер? Расскажите, как эти устройства, какая там начинка?? Мне интересно будет.
ВОПРОС 2: сколько ТЫСЯЧ экз. данных товаров ушло и было куплено "там"?
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕМ "Википедия" называет: замещение импорта товарами, произведёнными внутри страны.
Иными словами, те товары, которые "оттуда" перестали поступать, страна-импортёр начинает САМА их производить. ДЛЯ СЕБЯ, не для экспорта. Моя версия ПОЛНОСТЬЮ совпадает с "Википедией". Бывает же такое...
ЧТО предлагает Ратников Э.Б.? Он говорит, что страна замещает эти товары и ... начинает их поставлять ТУДА...
Спрашивается: нафиг ИМ (иностранным фирмам) этот товар нужен, если у них есть СВОЙ??? КАКИМ образом они (иностранные фирмы) будут покупать ТО, что и так есть у них в стране и ЛУЧШЕГО качества?? Вы, читатели, можете представить, что Европа будет покупать наши яблоки, томаты, персики, виноград, картофель, водку? Да у них этого всего есть у самих. Другое дело, что после введения санкций, Россия стала недобирать по яблокам, картофелю, водке, томатам и пр. Что делает эта страна? Правильно: наращивает выпуск продукции. Ранее почему не наращивала? Ответ: потому что импорта было вдоволь.
Когда Россия вступила во Всемирную туалетную организацию (ВТО), то обязана открыть свои рынки для их товаров. Ввели санкции. Опа, образовалась пустота. Есть стимул эту пустоту заполнить.
Прочитав мнение Ратникова про импортозамещение мне становится не страшно. Мне стало ГРУСТНО от того, что на свете вот таких, как РАТНИКОВ, большинство. Эти "болотники" (это не - ПЛОХО) ходят стадом на болотную (потому что ранее там было болото) площадь и пытаются обратить на себя внимание. Чьё внимание им надо? Внимание власти. Но власть как смотрела на них сверху вниз, так и продолжает смотреть.
И это (большинство "Ратников"-болотников в стране) - моё главное потрясение при жизни в 21 веке.
ВОПРОС 3: ПОЧЕМУ Вы поставили Ельцина в ранг руководителей, спасших страну от развала и являющийся вменяемым?
С уважением, Долгих И.В.
Илья Долгих 19.07.2017 18:43 Заявить о нарушении