Через горы, реки и долины,

                Сквозь пургу, огонь и черный дым
                Мы вели машины,
                Объезжая мины,
                По путям-дорогам фронтовым.
                (Из песни фронтового шофёра)

      Первые шофера колхоза «Наш ответ» Герман Алексей Евменович, Бевза Петр Калинович, Нечипоренко Иван Федорович. Имели немалый опыт  (с 1937 г.) вождения машины по бездорожью  (в сибирских сёлах не скоро появится асфальт)  возили различные грузы, необходимые для жизни колхоза, обзавелись семьями, появились дети. Жили мирной трудовой жизнью.

       Но в мире было неспокойно, и каждый жил в тревожном ожидании беды. Она пришла в июне 1941г. 23 июня 1941 года получили шофера повестки. Простившись с жёнами и малолетними детьми (У Алексея Евменовича 2 дочери - 1933, и 1935 гг. У Бевза П.К. дочь - 1933 г.  У Нечипоренко И.Ф. дочь - 1930 г., сыновья – 1933, 1937 гг.), уехали на  защиту своей Родины.
 
       Проехали немало фронтовых дорог. Возили горючее, запчасти, боеприпасы.    Попадали под бомбежки, чудом оставаясь в живых.

      Герман Алексей Евменович (1907 г.р.) направлен   шофёром в 488 отдельную автороту 362 стрелковой дивизии, участвует на фронтах Калининский, Западный, Центральный, Брянский, Белорусский (1942, 1943, 1944 гг.)   
Из документов ЦАМО 

    Приказ подразделения № 95/н от 24.08.1944 Издан 362 сд. 33. А 3 Белорусский фронт. 
    Краткое изложение личного боевого подвига: «Тов. Герман – водитель – плотник ремвзвода. За время боёв за д. Рудня  7.07. 1944 г.  тов. Герман был послан вместе с передовыми частями за трофейными машинами. Место, где находились автомашины,  периодически обстреливалось противником.
 
    Не считаясь с опасностью для жизни,  тов. Герман  проник   в глубь леса и захватил одну автомашину, во время её восстановления на него напал немец. Тов. Герман не растерялся, метким выстрелом сразил немца и автомашину пригнал в роту. Сейчас  тов. Герман работает на этой трофейной машине.

   Тов. Герман достоин награды - медалью  «За боевые заслуги».                Командир 488 отд. автороты - инженер капитан Кондратьев.                Достоин награды.  Зам комдива по тылу – подполковник Перельман.


    Бевза Пётр Калинович (1913г.р.) направлен  шофёром  оперативного отдела штаба  в  24  и 33 Армиях.
    Всю войну возил Пётр Калинович офицеров оперативного отдела. В какие только переделки не попадали.
 
     Из документов ЦАМО  Приказ подразделения № 108 от 23.03.1944            
     Издан : ВС 33. А.   Краткое изложение боевых заслуг:
 
     «Ефрейтор Бевза П.К. на фронте с начала Отечественной войны, контужен. В течение всего периода   наступательных операций армии, с августа 1943 года бессменно и бесперебойно изо дня в день обеспечивает поездки офицеров оперативного отдела непосредственно в передовые подразделения наступающих частей.

      Он систематически работал  под огнём противника, его пробитая во многих местах осколками автомашина, благодаря исключительному уходу за ней ефрейтора Бевза, ни разу ещё не была в ремонте и всегда готова к выполнению заданий.    Благодаря смелости  и самоотверженности  ефрейтора Бевзы, ряд боевых документов были доставлены своевременно в наступающие части армии.   

     Ефрейтор Бевза, не  щадя своей жизни, несколько раз  вывозил под сильным артиллерийско-миномётным огнём противника раненых офицеров  штаба  армии.
     Достоин награждения  орденом «Слава»-3 степени.                Начальник оперотдела штаба-подполковник: Толконюк.

   За участие в подмосковных боях Пётр Калинович награждён медалью «За оборону Москвы».
5 марта 1944 года.
 
   Нечипоренко Иван Фёдорович (1910 г.р.)  уроженец села Ольгино Полтавского района один из первых водителей автомобиля в колхозе «Наш ответ»,  призван на службу в Красную Армию в июне 1941г. 
 
    Шофёр 38 отдельного Автомобильного батальона.  Прибалтийский Фронт.
 Из документов ЦАМО Приказ подразделения № 439/н от  22.05.1945.
 Издан: ВС 6 гв. А.
 Краткое изложение личных заслуг: Награждён нагрудным знаком «Отличный шофёр»,  медалью «За боевые заслуги».
  В документе: «Тов. Нечипоренко работает шофёром в 38 отдельном автомобильном  батальоне с 1943г. За весь период  работы показал себя исключительно дисциплинированным. Тов Нечипоренко хорошо изучил автомашину и добросовестно выполняет все задания командования.

    Его автомашина постоянно в полной исправности, за всё время не имел ни одной аварии и поломки автомашины, а также перерасхода ГСМ. Кроме основной своей работы шофёра, Нечипоренко исключительно  добросовестно несёт караульную службу. Идеологически и морально устойчив, партии Ленина - Сталина и Социалистической Родине предан.
      Достоин правительственной награды – медаль  «За боевые заслуги».   
      Командир 38 ОАБ  Сегеда.  5 мая 1945 г.
      Тов. Нечипоренко достоин  Правительственной награды – медаль «За боевые заслуги»  Начальник автомобильного отдела 6 гвардейской армии подполковник  Рябов. 5 мая 1945 г.»

     Вернулись герои домой и с радостью включились  в трудовой коллектив МТС, в 1945 г. уже убирали урожай, возили зерно на ток для подработки, затем  отвозили  на элеваторы. Бевза П.К работал на бензовозе, привозил горючее из Исилькуля.

    Колесили они по сибирским дорогам с мирными грузами: зерном, сеном, лесом, кирпичом, строительным камнем. К боевым орденам прибавились  трудовая медаль « За освоение целинных земель», значки «За работу без аварий», «Ударник коммунистического труда», медали к юбилейным датам. Но главная награда для моих героев – уважение земляков, любовь и святая память детей и внуков.