Глупый навигатор или объезд по-русски

Прошлый раз я рассказал о своей недавней поездке (http://www.proza.ru/2017/08/21/1327 - если что). Хотя, «рассказал», наверное, не то слово - просто поделился некоторыми мыслями и ощущениями. За кадром остались любопытные путевые детали. Хочу восполнить этот пробел.

Так вот, ездил я туда на своей машине. 1300 км в одну сторону! Впечатляет? Меня - да! Ну, правда, это не в один присест, с ночёвкой посередине пути.
Я, грешным делом, люблю путешествовать машиной. На разумные расстояния, конечно. Во-первых, это дешевле и удобнее поезда, во-вторых, гораздо интереснее. Устаёшь, понятно, но оно того стоит – ты ни к чему не привязан, сам определяешь даты, время и т.д., да ещё, при желании, можешь куда-нибудь заехать по дороге.
В общем, сплошные плюсы!

Собственно говоря, путь этот был мне знаком. Я ездил по этому маршруту пару раз, правда, было это уже давненько. Сейчас решил воспользоваться навигатором и скачал одну из программ себе на мобильник. Я помнил, что Курск и Орёл, через которые предстояло ехать, не имеют объездных дорог и по ним приходится прилично петлять, особенно по Курску, прежде чем попадёшь на нужную тебе трассу. Короче,  подготовился.

Туда доехал без особых проблем. Никуда не спешил и как мог наслаждался дорожными пейзажами. Сами дороги, надо сказать, вполне приличные. Во всяком случае, от Брянска до Белгорода. Во всяком случае, федерального значения. А больше я никуда и не сворачивал.
И на обратном пути всё было нормально. Ровно до того момента, пока я не решил объехать каким-то образом Орёл, чтобы не угодить в приближающиеся вечерние пробки.

- Да какие проблемы, - сказал мне активированный навигатор, – конечно объедем. Лови маршрут!

Я его мысленно поблагодарил и по первому же сигналу свернул влево со знакомой мне дороги. Покрытие моментально стало хуже, но тогда это обстоятельство меня ещё не насторожило. Тем более что через пару-тройку километров асфальт опять стал гладким и ровным. Ну, всё ништяк! Но это был, как оказалось потом, всего лишь небольшой участок дороги. Он быстро закончился. И вот тут-то началось…

Для дальнейшего повествования надо, пожалуй, набрать побольше воздуха.
Знаете, как-то давным-давно мы со студенческим ансамблем гастролировали по Свердловской области. Так вот там такие места попадались... Город Тавда, например, и окрестности. Ощущение, что вернулся вдруг лет на пятьдесят назад. Ну и дороги там были - мама не горюй! Запросто можно было снимать кино о гражданской войне в исторически точных декорациях. Да, чего только не встретишь на Урале, удивлялись мы тогда!
Мы-то думали, что в европейской части, такого просто быть не может. Да-да! В России, детка, всё может быть!

Так вот, то, что простиралось за быстро закончившимся ровным участком дороги, никакому внятному определению не поддавалось. Наверное, когда-то это была дорога. Не асфальтированная, конечно, а гравийно-грунтовая. Сейчас же она напоминала прифронтовую полосу после длительной бомбардировки. Сплошные ямы, рытвины и камни. В общем, полный атас! Но самое смешное - у меня даже мысли не возникло развернуться и поехать обратно! Наверное, я посчитал, что это всё быстренько закончится.
Святая наивность!
Мой навигатор от такой дороги лишился дара речи и предательски завис. Я же двигался со скоростью 10-15 км в час, стараясь объезжать хотя бы самые крупные камни и ямы. Это был тот ещё квест! Мой старенький Меган явно не для таких испытаний, и если бы с ним вдруг что-то случилось, я бы остался там навеки. И это не фигура речи. За всё время, пока я полз по этой "трассе", мне встретились только фура, ехавшая так же медленно и растерянно, и какой-то джип. В попутном направлении никаких машин не было. Вообще. Я ехал один. И до горизонта никаких признаков жизни – ни деревень, ни линий электропередачи, ни мачт мобильной связи, ни-че-го! Пейзаж за окном иногда казался марсианской пустыней.
«Дорога» петляла самым невероятным образом: поворачивала то вправо, то влево, то долго шла по дуге, когда казалось, что ты едешь по кругу. Навигатор неожиданно начал подавать признаки жизни (лучше бы он этого не делал, ей-богу):
 
- Семнадцать километров двигаетесь прямо.
Что? 17 километров??? Какого...!!! Уж на что я сторонник литературного языка, но тут им одним обойтись не было никакой возможности.
Преодолев ползком на брюхе эти 17 километров, услышал следующее :

- Поверните влево и одиннадцать километров двигайтесь прямо.
Ещё 11 километров?! По такой дороге? Ах ты ж скотобаза, Сусанин недобитый! Я был на пределе... но выбора всё равно не было, пришлось поворачивать, куда сказано.

Периодически от "дороги" то вправо то влево отходили какие-то ответвления, но ни знаков, ни какой-то другой дорожной информации не было. Телефон тоже молчал.
В какой-то момент эта полоса препятствий разделилась на два равноценных рукава: один плавно забирал влево, другой плавно вправо. 
- Двигайтесь прямо – изрёк навигатор.
Твою ж мать!!!
Наобум поехав по правому рукаву, я вдруг краем глаза заметил на левом ответвлении абсолютно выцветший, почти белый знак «главная дорога». О как! То есть, вот это, значит, главная дорога! А есть ещё второстепенные... Ёксель-моксель!

Я остановился, кое-как развернулся и выехал на «главную дорогу». Сделал это, опять же, чисто интуитивно (никакие знаки тут ничего не гарантировали). Навигатор, эта безмозглая тварь, через какое-то время подтвердил мою догадку.
Ну, слава богу. 
В принципе, он не виноват, говорил я себе по возвращении домой, когда уже удалял эту заразу из телефона. Откуда ему знать что дорога может оказаться такой? Наверняка эта информация была взята с какой-то российской карты. Навигатор же не в курсе, что умом Россию не понять. Он (навигатор) был интернациональным, а по российским дорогам следует ездить только со специфическим, российским навигатором, который в курсе!

Короче говоря, ещё несколько километров мучений вывели меня, наконец, на асфальтированную дорогу. На ней тоже попадались не хилые ямы, но это был уже асфальт, по которому можно было мчаться со скоростью 60 км в час! И я сразу почувствовал себя гонщиком Формулы-1. А вскоре показалась и основная трасса.

Сколько времени я провёл в этом объезде, одному богу известно! Я не засекал. Понятно, что если бы поехал через город, даже со всеми его пробками, было бы гораздо быстрее. Понятно, что сохранил бы кучу бензина и нервов.
Но зато какой ценный опыт я приобрёл. Когда ещё такое увидишь.
Поймал себя на мысли, что вспоминаю сейчас об этом с улыбкой и чуть ли не с ностальгией! Обалдеть!

И всё же, ребятки, если вы вдруг будете ехать в тех местах на машине, никогда не объезжайте город Орёл, по крайней мере, с юго-западной стороны. Не верьте никаким навигаторам! Дорог там нет!