Подземное зазеркалье - 1

ПОДЗЕМНОЕ ЗАЗЕРКАЛЬЕ. (Часть первая)
--
ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ: Автор ни в коем случае не осуждает все меры работников метрополитена, направленные на организацию безопасного движения и порядка! Данная миниатюра – просто плод образного мышления.
--
Можно ли сойти с ума в городском транспорте, конкретнее – в метро? Вопрос не праздный и совсем не лишний. Те, кто ежедневно пользуется услугами столичной «подземки», наверное, согласятся. Есть о чем поговорить. Ну что, поехали?
Вход на любую станцию поистине чудесен. Невольно, но неумолимо вспоминаешь десятки фильмов про заключенных, про исправительные лагеря. Только сейчас ты сам – полноправный участник. Проходишь через пасмурные ворота профессиональных сканеров-миноискателей, расставивших свои железные ноги по всей ширине вестибюля. На каждом -  грозная таблица: «ЗОНА ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Проводится досмотр и видеонаблюдение». Вдобавок через несколько метров уютно расположились транспортер для просвечивания вещей и сотрудники полиции, держащие наготове ручные металлодетекторы.  В голове звучит одно единственное слово – «Зона, зона, зона…» Как-то невольно руки сами тянутся положить скромную ручную кладь на алтарь досмотра. А еще приходит на пока  не очень воспаленный ум следующее - заложить руки за спину, опустить низко голову, встать в колонну таких же, как ты…
Лиха беда начало. Впереди – «шоссе в никуда». Эскалатор, увозящий миллионы людей в чрево «подземки». Из многочисленных динамиков, десятков, сотен  громкоговорителей раздается монотонный голос без тембра, без настроения, без половых признаков: «Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа, лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держась за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться к неподвижным частям, …не задерживаться при сходе с эскалатора». В какой-то момент в голове возникают слова: «При транспортировке заключенного руки заключенного должны быть зафиксированы сзади его туловища наручниками…»
Эскалатор везет тебя все ниже и ниже. И вот ты уже видишь будку смотрителя самодвижущейся ленты. Сквозь поцарапанное и помутневшее от времени стекло на тебя глядят  тоже помутневшие, невыразительные глаза ментора. Ты опять слышишь его тусклый голос: «Проходить, стоять, избегать, не допускать, запрещено…». Дальше – больше. Сразу после эскалатора всех встречают железные заборы, составленные из многочисленных секций. Они не дают тебе повернуть  «не туда». Ты поворачиваешь раз, другой и попадаешь на перрон.
Здесь всех обреченных, точнее – пассажиров опять встречают стаи громкоговорителей. Из бесчувственных железных глоток несется: «На платформе станции запрещается заходить за ограничительную линию у края до полной остановки поезда. При остановке поезда следует освобождать место у дверей вагонов для выхода пассажиров…». Каждый твой шаг предопределен и зарегламентирован. Каждую минуту миллионы попавших в подземелье людей слышат указания – что можно, что нельзя, что запрещено, что категорически не разрешено… Зона, лагерь продолжает жить своей жесткой и безкомпромиссной жизнью. Вполне было бы уместно на полу на всех станциях нарисовать ярко белой краской линии, по которым каждый пассажир обязан идти. И еще направление движения стрелками указать.
В какой-то момент, до прибытия поезда, на ум приходит  другая фраза: «При движении заключенного в строго определенном направлении шаг вправо или влево от курса рассматривается, как попытка побега. Разрешено применять табельное оружие…»
После получаса, проведенного в метро, создается устойчивое ощущение, что тебя не просто «строят», а зомбируют. Причем зомбированию подвергаются миллионы вполне себе вменяемых человеков, ежедневно спускающихся в столичный  сабвей. А зомбированными людьми управлять намного проще.   Можно вспомнить такой термин, как  НЛП. Нейро-лингвистическое программирование. Воздействие словами на подкорку человеческого мозга. Кстати, НЛП во многих странах признано на уровне психологического оружия.
Итак, в глубине тоннеля появляются желтые глаза поезда, и он с неимоверным грохотом вываливается на станцию…
(продолжение с комментариями следует)
--