Были и лодка, и море

        Случалось, ли вам видеть кораблекрушение? Аварии, поломки это не в счет, а вот так, чтоб был корабль и нет его?  Читали, конечно, про такое. Про Бермудский треугольник и пр. А мне в течение последних дней удалось понаблюдать со стороны за гибелью морского парусника. Это заинтересовало, взволновало, захотелось поделиться.
        Приехал я на море всего на несколько дней. Погода не удалась, недалеко от нас бушевал тропический шторм Харви (Hurricane Harvey), он уже затопил многие улицы и дома в Техасе, в Луизиане. Его центр крутился в 500-700 км от нас, но и тут дул сильный ветер, и шел дождь. По морю ходили большие волны.
        Не повезло мне с погодой, но к утру дождь перестал, ветер ослабел, и я вышел на пляж. Большие пенистые валы с шумом накатывались на песок. Лезть в воду не хотелось, хоть вода была теплая. Прошелся немного вдоль прибоя, слегка заходя в воду. Все же повезло, сильно нас этот ураган не коснулся, но погоду здесь испортил и море раскачал. Людей на пляже не было, вдали виднелась парусная яхта, при облачности издалека она казалась мрачной, почти черной. Немного удивило, что она стоит близко к берегу, подумал, как бы ее не выбросило на берег при такой погоде. Там и камни есть под водой. Ничего привлекательного в ней я не увидел, даже не захотелось идти в ее сторону. Жена сказала, что стоит здесь эта лодка уже несколько дней. Странно, подумал я. Но не придал этому значения, здесь же постоянно снуют катера и яхты.
        На следующий день опять лил дождь, но к вечеру он прекратился. Мы вышли в надежде увидеть закат, но солнца не было видно из-за сплошной облачности.  Вдруг издали увидел торчащую из воды мачту того самого парусника, который утром стоял напротив старой сваи. Естественно, меня это заинтересовало, поспешил к тем камням.
        Вообще-то, здесь пляж и дно у моря песчаные, а камни остались от старого пирса. Возможно камни есть и на глубине? Я сразу подумал, что из-за ветра и волн яхту ударило о камень, повредило корпус, и она затонула. Когда-то это место на берегу было ограждено, но люди перелезали через канаты, не обращая внимания на предупреждающие надписи. Теперь канаты убрали, остались только надписи: «Держись подальше от камней». Во время прилива камни не видны. Но люди здесь обычно не купаются, хотя на этом участке в хорошую погоду всегда много народа, рядом большая автомобильная парковка.
                * * *
        Мысли о том, что же случилось, роились в голове. Начал я мысленно проигрывать разные ситуации, остановился на наиболее вероятных. Вот одним из моих объяснений случившегося я и хотел образно с вами поделиться.
        Назовем нашего героя Джон. Ему немного больше 45 лет. В последнее время у Джона как-то все не ладилось.  С женой он уже несколько лет, как расстался, Луиза ушла, просто взяла и ушла. Сказала еще, что ей надоело с ним няньчиться.  Она, действительно, была лидером, имела хорошую работу, всегда зарабатывала намного больше его. Эта ситуация для Америки распространенная, женщины все больше занимают лидирующие позиции и на работе, и дома. А Джон постоянной работы не имел, больше занимался домом. Нельзя сказать, что расставание с женой его очень огорчило, больше стало свободы, времени, но вот с деньгами стало сложнее. А надо платить за жилье, рассчитаться с долгами, оплачивать страховки машины, лодки… Яхта требовала ремонта, барахлил дизель, вместо ремонта предлагали его заменить, а это еще несколько тысяч долларов.
        Лодка, точнее небольшая парусная яхта, напоминала о тех счастливых днях, когда еще они были вместе с Луизой. Часто они отправлялись в море на несколько дней, на паруснике было все необходимое для жизни и отдыха. Небольшая кухня с плитой и столиком, санузел, уютная маленькая каюта – спальня. А главное - полная свобода, никого нет поблизости, можно ходить раздетыми, наслаждаться морским бризом, солнцем, морем, рыбалкой, исследовать необитаемые острова…, как это было здорово! И, конечно, была любовь, казалось, так будет всегда!  Теперь он остался один, зачем ему эта лодка, она тоже постарела, появились проблемы.  А скоро опять пришлют письмо, что надо платить за страховку, еще нужно делать ремонт мотора, только под парусом ходить и сложно, и опасно, особенно, в плохую погоду.
        Приближался конец лета, начало осени, обычно на Юге США и особенно во Флориде это время - сезон ураганов. Вот если бы лодку разбил ураган, и она утонула... Тогда страховку получу, это же кругленькая сумма, подумал Джон. Надо избавляться от лодки. Чтобы удачно продать, надо сначала покрасить, мотор отремонтировать, сменить обветшалые паруса…, немало денег надо вложить. И попробуй еще ее потом продай, сколько предложений на сайтах! Вспомнил он, что милях в 20 от его дома есть довольно опасное для плавания место. Когда-то там был большой пирс, к которому причаливали корабли. Много лет назад пирс разрушил ураган, восстанавливать его не стали, сваи постепенно поржавели, упали в воду, осталась стоять только одна ржавая свая, заметная как с моря, так и с берега. Эта свая и множество больших камней напоминали о когда-то оживленном месте.   
         Джон снял комнату в небольшом отеле недалеко от места предполагаемой стоянки. Подогнал туда лодку, поставил ее на якорь, сам перебрался на берег.  Прямо из окна отеля ему был виден пляж и качающаяся на волнах яхта. Вероятно, грустно ему было на нее смотреть, на такие знакомые и родные ее черты, в лучах заката она выглядела мрачной и печальной. А погода становилась все хуже. Джон оставил парусник метрах в 30-40 от подводных камней, хотя, кто знает, ведь многие камни были не видны, их уже поглотил песок. Глубина здесь была небольшая, 3-4 метра, это вполне безопасно в хорошую погоду. Яхту удерживали два небольших бетонных якоря, сделанных из металлических сеток для ловли крабов. Джон понимал, что в прилив, при ветре и больших волнах, эти якоря на песчаном дне, не удержат лодку на месте. А если она сдвинется ближе к берегу, при отливе волны начнут бить ее о камни. Ураган Харви уже свирепствовал неподалеку. Оставалось только ждать…
                * * *
        Пока шел по берегу, а идти надо было метров 500, я увидел кучи обломков парусника.   Меня удивило, как сильно лодку разбило, было множество кусков пластика и больших, и малых, там же лежали веревки, посуда, ведра, даже швабра и грабли… Сложено аккуратно, здесь же много отелей и домов, куда люди приезжают отдыхать, многие свои отпуска проводят. Поэтому пляж ежедневно очищают от мусора.
        Два дня мачта торчала из воды, только все более наклонялась, потом и она исчезла.  Море, волны продолжали разрушать лодку, на берегу появлялись новые кучи обломков, кусков стеклопластика, а старые становились все больше. Все больше новых частей лодки попадались на глаза, например, кухонный столик, топливный бак, бак для хранения пресной воды...
                * * *
        Конечно, мое предположение о случившемся многих не устроит. Очень уж много мелких обломков выбросило море, может кто-то специально пробил дно или ослабил соединения, потом все завершили волны? Вспомнился один из рассказов на Прозе.ру, как владелец яхты под влиянием выпитого и своих сексуальных фантазий (с ним на паруснике находились две стриптизерши) прорубил дно своей лодки топором. Лодка затонула, а участникам поездки пришлось вплавь добираться до берега. Нет, такое я написать не способен, не хватает полета воображения.  И по логике нельзя здесь использовать топор. Ведь резанные, рубленные повреждения сразу будут заметны, на это он бы не пошел. Разве что если был сильно пьян?
        А что же, я полагаю, мог делать Джон, когда яхта скрылась под водой? Когда лодка утонула, он вздохнул, взял телефон и набрал номер своей страховой компании. Долго объяснял ситуацию, потом собрал свои вещи и поехал домой. Теперь его лодкой будут заниматься другие.
       
               
                Продолжение: http://www.proza.ru/2017/09/08/251

       
        На фото: слева - парусная яхта, последние часы жизни; справа сверху – видна только мачта; снизу – вся лодка скрылась под водой