Ничего нового пока у циклонавтов!!

Потому что  АТОМ, а подоБном  кУЗЪнец  сочинял АТАКже  независимо  ещё лета два назад (точно), даже  местами поЛУЧше , по БЕС опасней , так как спуски  скоростные планируются по наклонным  тоннелям = трубам = тросам  ( на тех же роликах, лыжах, санках))) соединённых  между  ШАРАМИ = АСЪ ТРАВА МЫ  и ЗЕМЛЁЙ

ДА и ОБОЛОЧКИ  не такие жидкие как ниже описаны , а из пОРИстых  КАлёных ШАРов и ШАриков с клапанами ВАКУ УМныМЫ ( и "наполнением таким же ВАКУУМНА РА-АЗЪ-ЛИЧным )))))))) предлагает  Вакула !!!!!!!!

То есть ЛЮБОЙ каПРИЗ  за ваши  тРУДЫ и вложения ))))))))

Хоть быстрый подъём на верх, хоть такой же  спуск по наклонной или для любителей экстрима  молниеносный ....... ХОТЬ  черепаший  ))))))))))) ВСЁ Будит в АСЪ ТРАВном  сЛУЧае  Зависеть лишь от ВОСХОДЯЩЕГО поТОКА  в ОСНОВНОМ  СТЕБЛЕ  пРАекта  "ПОДСОЛНУХ "  и  регулировки  БалАСЪтных водна наполненных  ёмкостей спускаемых вниз, и клапанов ВАКУУМНЫХ  на ВЕРХОТУРЕ,  и наклоне или вертикали ветвей = трубопроводов = тоннелей = боковых = многочисленных расчалок = связок  с ДРУГИми АСЪ ТРАВмы и Землёй !!!!!!!!


ЦИКЛОНАВТИКА
13 янв в 16:42
Действия
Наступившая эра обитаемой атмосферы - Аэроцен - всё явственней наблюдается в проектной активности множества разработчиков в самых разных частях планеты и мы продолжим серию публикаций о проектах летающих городов и зданий, предлагаемых мировыми архитекторами.

Один из них - нью-йоркский архитектор Tiago Barros.

Тиаго является сторонником философии медленной жизни (slow life) и находит преимущества в таких движениях, как «медленная еда», «медленные города», «медленный дизайн»... Со своей стороны он предложил концепцию «медленного путешествия» на борту связанного сетью огромного надувного облака, которое перемещается с места на место, увлекаемое преобладающими ветрами.
Забавно, что впервые эта конструкция была предложена в конкурсе на разработку высокоскоростной железнодорожной сети.

Дизайнер обеспокоен ходом прогресса и задается вопросами неоправданного приоритета скорости перед самим процессом путешествия: "Почему мы путешествуем на высокой скорости? Почему конечная точка всегда превыше самого акта путешествия? Почему все всегда стремятся вылетать и прибывать в сжатые сроки? В настоящее время, все настроено на скорость и все всегда бегут... Пора пересмотреть акт путешествия и начать использовать его соответствующим образом".

Проект, получивший название «Мимолетное облако» (Passing Cloud) навеян вчерашними дирижаблями и состоит из конгломерата высокопрочных нейлоновых воздушных шаров, поддерживаемых с внутренней стороны каркасом из нержавеющей стали. В целом сооружение создаёт впечатление огромного облака. Пассажиры поднимаются по лестницам и располагаются на вершине, во время путешествий имея возможность оказаться на уровне облаков.

Проект, конечно, не выиграл в конкурсе «Жизнь на скоростной железной дороге» (Life at the Speed of Rail) под эгидой института Ван-Алена и Департамент по делам культуры Нью-Йорка.
Идея обманчиво проста: вопрос наркомании нашего общества к скорости, и борьбы с этим безумием с помощью путешествия, в котором перемещаешься в соответствии с естественными скоростями, когда само путешествие становится сутью.

Концепция этого проекта, конечно, привлекательна лишь для ограниченного круга уставших от высоких скоростей землян, однако интерес вызывает мысль о простом и вполне доступном на сегодняшней технологической базе способе переносить некоторые виды активности в воздушное пространство, тем самым демонстрируя базовые принципы наступившей на смену антропоцену эры.
Виктор Смирнов

Ольга Бочкарёва

Любителям скорости, в любом случае, можно будет сигать оттуда с парашютом вниз))

Виктор Смирнов

Ольга, точно! на вингсьюте для компенсации скоростных впечатлений ))

Виктор Смирнов

причём, с облака на облако можно и без парашюта прыгать, если один из центральных шариков для приземления сделать безкаркасным - просто пневматическим... или сетку-уловитель между облаками натянуть
https://www.youtube.com/watch?v=qBWg6IB0YP8
1:44

Алексей Ращектаев

Вингсьюты и вингпеки станут повседневной одеждой будущего. А учитывая что вверх будут поднимать ещё и водоёмы, то дайверы-парашютисты - не такая уж фантастика ;)