Была ли польза от стройбата

Цикл: История Твери времен застоя глазами обывателя
                "Чисел не ставим, с числом бумага
                станет недействительной"(М.А.Булгаков)

  Во времена, когда Тверь только-только оправлялась от разрушений 1941 года, и немало семей еще ютились по баракам (временное жилье, построенное в военные годы, чтобы на время хоть как-нибудь расселить людей). Посол Индии в ходе подготовки визита своего премьер-министра, разговаривая с первым секретарем КПСС и председателем Совета министров СССР (в одном лице), бросил фразу о том, что в месте высадки тверского купца Афанасия Никитина (первого русского добравшегося до Индии с официальным визитом) установлен памятник этому замечательному человеку. Первое лицо нашего государства, не задумываясь, ответил, что у нас также установлен памятник на  месте его отплытия в Индию из Твери (тогда носившей наименование Калинин).
  Согласовали программу приезда премьер-министра Индии в СССР через месяц, в которой был пунктик «Посещение памятника Афанасию Никитину в Твери». На самом деле в месте отплытия ничего не было, кроме грязи, чахлых кустиков и двух пивных, места встречи жителей не брезгующих спиртным. Но в те времена в Твери располагался мощный строительный батальон (по простому «стройбат»), который был поднят по команде. В рекордно короткий срок была «одета» в гранит набережная, покрыты асфальтом тротуары, заказан в Метрополии и установлен памятник знаменитому Тверскому путешественнику Афанасию Никитину.
  К сожалению, первое лицо дружественной Индии в ходе визита до Твери не добрался. А набережная с памятником осталась и в результате нескольких реконструкций стала еще краше.
Так была ли польза от стройбата?