Львиный храп как вагонные страдания
Рыков все еще любил утреннее пробуждение в поезде. Тот рассветный час, когда зеленовато-серое вагонное окно начинало светлеть, и можно, то ли тихонечко соскользнув с верхней полки, то ли поднявшись с нижней, по-быстрому «сполоснуть рожу» и набрать кипятку. Чтоб спокойно уже усевшись поближе к окну и растворив-размешав бесшумно пакетик кофе в кружке, неспешно смаковать рождение неповторимого утра: не прозевал!
И оранжевый свет все больше разливался по небу, и светлели поля и перелески, и такое же блаженное умиротворение воцарялись в этот час в вагоне: все прочие пассажиры наконец-то проваливались в сладкий, долгожданный сон.
Проснется большинство попутчиков – знал Рыков – теперь уже поздним утром, а кто-то очухается ото сна и далеко за полдень. И Рыкову опять придется опускать и отводить глаза и даже выслушивать быть может «сердешное» от какой-нибудь простодушной бабушки: «Ну вы и храпите!». А ему, как всегда, останется лишь развести руками и с партизанской стойкостью промолчать – не врать уже о сломанном на боксерском ринге носе, или обгоревшей в пожаре подбитого танка гортани.
Слава Богу – от локальных конфликтов и войн судьба Рыкова уберегла, а на боксерском ринге он за всю свою жизнь провел один-единственный бой. А вот храпел Рыков всегда – безбожно!
Храпел Рыков, сколько себя помнил. Помнил еще и храпящего деда, наслушался сполна и храпа брата. Мать утешала Борю в детстве: «Человек храпит тогда, когда он спит на спине… И пьяный – тоже всегда храпит». Ерунда! Рыков храпел в любом положении - сколько не ворочали его с бока на бок терпеливая жена, или отчаявшиеся заснуть попутчики: все напрасно. А уж если спьяну!..
Храпел у Рыкова и сын. Но, со здоровым, присущим нынешнему молодому поколению эгоизмом, резонно рассуждал юнец: «Да, я храплю во сне. Но, папа, согласись: это ведь не мои проблемы, а того, кому мешает».
Верно, в общем – не поспоришь!
Но Рыков, воспитанный еще в те времена коллективизма, когда человек человеку провозглашался другом, товарищем и братом, сильно переживал на свой счет. В потомственном храпе он переплюнул всех своих родственников – на него, смело можно сказать, пришелся пик родовой силы. Причем, храп его по своей природе был не поступательно ровным, пусть и то потихоньку угасающим, то внезапно подскакивающим до свистящих фуг. Нет: в воцарившейся ненадолго тишине Рыков вдруг издавал душераздирающий, по-настоящему львиный рык, от которого подскакивали домашние с коек и попутчики с вагонных полок.
Воистину: фамилии на Руси зря не давались!
И как с этим было жить? Он помнил, как рассказывал какой-то работяга во время давнего перекура: «Была одна старуха, так она так храпела, что ей, по советским временам, отдельную квартиру дали: во как!».
Рыков со своей семьей жил в двухкомнатной квартире. С женой они спали валетом – чтоб не храпел он любимой прямо в голову. Соседи, конечно, слышали могучего храпуна тоже, но пока ничего не предъявляли. Супруга все не оставляла мечты купить угловой диванчик на кухню – чтоб иной раз переселять на каких-то полночи Рыкова туда. Но, и жена, и сын Рыкова очень любили, а потому притерпелись более-менее. Сынуля, правда, заснял однажды на камеру айфона особо выдающиеся сонные завывания отца после прихода того из пивбара, но в ютуб не выложил, ограничившись утренним герою видео показом.
В море, в которое Рыков ходил всю свою жизнь, он тоже теперь старался выгадать отдельную каюту, дабы не спать с несчастным товарищем попеременно. Впрочем, храп слышали и за соседними переборками. Но кто-то утешал («Ты же не на ухо мне храпишь!»), а подчиненные теперь, когда дорос Рыков уже до шеф-повара, даже извлекал из того выгоду: можно было спокойно верховодить на камбузе, оставшемся на время без начальственного ока.
Настоящая же беда начиналась для Рыкова, и его попутчиков, в плацкартном вагоне. Ездить к старушке матери на другой конец страны приходилось каждый год: самолетом, за дороговизной, не больно налетаешься, да и билетов в сезон частенько не бывало. Как не высыпался Рыков впрок, как не держался стоически первые сутки, сон все-таки морил его убаюкивающим вагонным перестуком. И тогда, хоть и пытался Рыков контролировать дрему поминутным открытием смыкающихся век, через четверть часа его уже начинали толкать, дергать за ногу, гневно выговаривая в сердцах: «Весь вагон из-за него не спит!».
Да, подождали бы чуть: может, похрапит он для начала, а потом уснет беззвучно, как младенец – бывает ведь и так!
И разве Рыков был виноват?.. Разве, нетерпимое к нему человечество, со всеми нанотехнологиями своими, изобрело за все тысячи лет хоть единое средство против простого, банального храпа? Микстуру, капли, какой-нибудь гермошлем с глушителем по типу оружейного. Чтоб выпил ложечку, закапал в нос или горло, всунул голову по шею в шапку-неслышимку – да и спи себе спокойно! Проваливайся в сладчайший сон, наслаждайся этой радостью жизни, отсыпайся в дороге!
А Рыков, в очередной раз потревоженный в ночи каким-то злым попутчиком, бесполезно переворачивался на другой бок и некоторое время таращился в ночную полутьму вагона, вполне серьезно размышлял в эти минуты об уходе из этого мира. Ну, а как прикажете жить, если боишься заснуть, а заснув, невольно причиняешь страдания тем, кто рядом!.. Как существовать, только бодрствуя? Как сделать бессонными тело и разум?.. Где найти ту келью с толщиной стены средневекового замка, что сокроет проклятый его храп под покровом любой ночи?
Кстати, о камере – думал Рыков: хоть от тюрьмы на Руси никогда не зарекаются, но не дай Бог ему туда угодить – задушат, ведь, безжалостные сокамерники в первую же ночь!
Вот таким вагонным изгоем Рыков и ездил. И почти всегда теперь, уже проснувшись, он какое-то время еще лежал с закрытыми глазами: реабилитировался жалко. Мол, спит он, и спит – засвидетельствуйте! – совершенно без храпа – может, как видите, он и так! Как будто таким образом получалось разбавлять время храпения «сном» беззвучным, мнимым.
Что же делать, коль природа храпа такова: почему-то человек не слышит собственного свистящего, завывающего, громоподобного храпа. Удивительно даже! Напротив – знал Рыков, - самый сладкий храп приходит с самым сладким сном.
А еще и выпить в дороге теперь из-за того было нельзя!.. Иногда Рыков все-таки «отлетал по беспределу», не особо скупясь в вагоне-ресторане. Чтоб не маяться грядущей ночью искренними переживаниями и совершенно напрасными стараниями сдерживания храпа. Он заваливался тогда на свою полку замертво и без оглядки: гори оно все огнем – нехай слушают!
Выручали Рыкова порой другие «сверчки» - иногда их было несколько по вагону, но тогда уже какая-нибудь бессонная тетя негодовала прямо в ночи: «Ну, невозможно же спать – и оттуда храпят, и оттуда!»
Как-то так: правдами - неправдами, перегонами – полустанками… Да, не позабыть бы: стоянок поезда – особенно долгих – Рыков боялся особенно. Во внезапно выдававшейся тишине могучий храп слышался отчетливейшим образом, и каждый проходящий по вагону подышать – покурить мог в глаза увидать злостного нарушителя общественного сна.
В общем, тяжко было Рыкову ездить теперь: в молодости-то не особо он своим недостатком морочился.
Но в конце пути, когда поезд, весело поспешая, нес уже по родимой стороне, и в вагонном окне мелькали знакомые местечки, леса и поля, Рыков все же неизменно принимал решение ж и т ь. Жить, работать, творить, любить! Пить горячий, в самый спозаранок, кофе в спящем вагоне, предвкушая уже залитый солнцем перрон и скорое свидание с родными – наконец-то он увидит их лица после трехнедельной разлуки! И в трудах и заботах нового дня, и всех дней будущих, которые щедро дарует ему всепрощающее Небо, заочно искупать невольный грех бессонных ночей, что доставил он в этом пути добрым людям…
Люди! Ездите смело на поездах РЖД – безопасном и удобном виде транспорта: вероятность попадания в один вагон с Рыковым так ничтожно мала, что не поддается никакому исчислению!
Свидетельство о публикации №218081701370
"Спали валетом", "гермошлем", "сокамерники" предполагаемые, "выпить нельзя" - все находки и не перечислить! :)
Байки по теме:
1) Командировка. Мы с коллегой сняли однокомнатную квартиру на неделю. две односпальные кровати в закутке комнаты, стоят параллельно в метре одна от другой.
Как мой коллега храпел!.. Это были трели соловья с переходом в бас-профундо, соло на контрабасе с хором флейт и периодическим встреванием в мелодию каких-то ещё не придуманных музыкальных тарелок, лежащих на барабане. От храпа дрожали и нервно подёргивались обе кровати, и на одной из них в тех же ритмах конвульсий эпилептика подёргивался и я.
Наутро выяснил суть проблемы. Коллеге реально(!) в детстве сшили всю носоглотку заново. Авария была. И не храпеть он не может в принципе.
Я привык за неделю. Поскольку гермошлема не было, а затычки в уши совершенно не помогли бы, надо было найти эффективную метОду. Сопротивляться храпу коллеги было бесполезно. Эта многочасовая анти-акустическая борьба свела бы меня с ума.
Выход я нашёл. Я ... расслаблялся и вливался в синкопную мелодию храпа. Вибрировал в такт. Полчаса, и я сплю. Довольно простое решение. Правда, я тогда был моложе, с ещё нераздёрганными нервами.
2) Я знаю, что я храплю. В рецензиях прочёл, что, мол, храпящие в оправдание своё выдумывают истории про травмы своей носоглотки. Храплю я по разным причинам. Но, среди прочих, есть и одна сугубо физическая.
Позволю и я себе выдумать свою жалостливую историю для слышавших мой незаливистый храп.
Прихожу лет десять назад к ЛОРу. Думал, что воспаление в пазухе носовой, боль дикая. ЛОР пробил пазуху, чтобы очистить - а там пусто. Оказалось, что заклинило что-то нервное. Вылечил стаканом-двумя водки перорально.
Так вот ЛОР вдруг говорит - а Вы фактически дышите одной ноздрёй. Вторая, правая, дышит частично. Перегородка какая-то смещена. Можно, мол, сломать и заново эту перегородку установить, правильнее. Я в своём носу исправлять кувалдой ничего не захотел. Но стал думать - а когда же эта перегородка сдвинулась-то? Вроде нос мне не ломали... а правоту доктора могу подтвердить тем, что кроссы 10-километровые я бегал с диким трудом, дыша через рот. Простужался из-за этого. И вспомнилось...
Мне пять лет. Чуть ли не впервые в жизни оказался в легковой машине. Водитель на "Москвиче" привёз нас с мамой в какой-то пансионат.
А там столько нового и интересного для меня было в этом "Москвиче"! И - особенно - ручки на дверях блестящие! Подъехали к пансионату, остановились на небольшой кольцевой площадке. Мама ушла в корпус пансионата чего-то улаживать. Я на заднем сиденье, справа. Кручу запретные ручки, дёргаю потихоньку и уже не очень - ведь запретили прикасаться только при езде, а сейчас-то мы стоим! И тут водила решает развернуть машину. Дав по газам с места для форсу. Машина начинает описывать дугу влево по кольцевой площадке, а я, додёргавшись за особо привлекательную ручку, вылетаю из машины по законам центробежной силы вправо. Открыл я дверь-то, додёргавши наконец какую-то ручку! Всё по законам физики - скорость небольшая, зато какое ускорение было! И физическое тело - моё то есть - подчинилось этим законам.
Вылетел я головой вперёд, фэйсом вниз. Аккурат носом своим самортизировал, и лбом тоже. Что-то болело там, в носу. Как долго болело - не помню. Кости у пятилетнего ребёнка чуть потвёрже замороженного пластилина, травм я не получил. Ага, не получил! А вот эта перегородка - размышляю... она не тогда ли сместилась?
3) Командировка. Мне надо из дому через Москву в Воронеж. Самолёт + самолёт = дорого из-за второго рейса, и к тому же расписание неудобное. Поеду поездом, и утром сразу с вокзала на объект. Билет на Павелецком вокзале покупаю в этот же день отхода поезда (обычная практика была). Купейных нет. Есть плацкарта или СВ двухместное. СВ стоит куда дешевле, чем полёт на самолёте. Отлично! Романтика же - никогда в СВ не ездил!
День проторчал потёртом мягком кожаном кресле в какой-то бизнес-зале Павелецкого. Расходы - тоже в командировочный отчёт. Билет + ожидание всё равно раза в три-четыре дешевле, чем авиа получается. Поезд отходит поздно вечером.
Ехать, если память не изменяет, недолго - часов восемь, что ли? Т.е. зашёл в СВ, разложил вещи, и спать. Ни на какие разговоры с попутчиком времени не остаётся.
А попутчиком оказалась женщина-бизнесмен, примерно моего тогдашнего возраста, т.е. 35++, загруженная своими проблема по самое не могу. Ей тоже хочется не болтать, а только одного - выспаться после тяжёлого дня. Ввиду некотрого интимного аспекта ситуации, спать приходиться в штанах-брюках - и мне, и попутчице. Что тоже хорошему настроению не способствует.
Я заснул первым. Вдруг толчок в бок и довольно нервно так:
- Мужчина! Не храпите!
Я в полусне: "Йес оф кос, мадам", только на русском, конечно.
И продолжаю засыпать-вырубаться, попутно предпринимая клятвенные попытки не храпеть. Результат прогнозируем - снова толчок в бок, уже посильнее, и та же инструкция не храпеть. Только высказанная уже более зло.
Второй раз поклялся иван-дурак, что храпеть не будет. А сам понял, что спать мне нельзя. Потому что третий раз меня будет ждать либо пинок нежной дамской ножкой, либо удушающий приём "а'ля помнишь Павла Первого, храпун?"
В СВ темно. Моих действий не видно. Я подкладываю подушку так, чтобы голова была повыше. И не храплю. По той причине, что сон от чудесных ласканий попутчицы прошёл напрочь, и я не сплю как часовой на посту.
Проходит минут 10-15. И в купе СВ опять - раздаётся грозный призыв, почти крик души бизнес-мученицы:
- Мужчина! НУ НЕ ХРАПИТЕ ЖЕ!
Призыв в этот раз тычком в бок не сопровождался. Видимо, устала она за день, и устала вскакивать со своей койки в боевую позицию. И это было везением!
Я моментально отвечаю: "А я и не сплю вовсе". Ответ мой последовал настолько молниеносно, что спутница сразу поверила и жалобно так: "А кто же храпит?"
Я ей: "У вас за стенкой храп. Стенка тонкая. Вибрирует от храпа. А вы спите ухом к стенке. Вот и Вы и слышите так, словно храп здесь, рядом."
Она, совсем уже страдальчески: "Надо было лететь самолётом..." и затихла.
А я перед отрубом в сон думал, тоже почти страдальчески: "Никогда больше в СВ не поеду, и надо стараться с женщинами в одном купе не ездить". И потом уже всегда внимательнейшим образом выбирал только мужские купе. А если попадал в смешанное, то с радостью подписывался на предложения пассажирок поезда, тоже попавших в смешанное с мужиками, поменяться местами к обоюдной пользе и бОльшему бесштанному комфорту.
Чеслав Долбе 22.09.2026 11:15 Заявить о нарушении
А и вправду!
Спасибо за прочтение и такой пространный отзыв, Чеслав!
Андрей Жеребнев 23.09.2026 18:36 Заявить о нарушении
"На печке с клекотом, как взнузданный конь, захрапел Щербак. К нему присоединился майор Дядечка и с таким азартом принялся драть горло, как будто по хате поехала, лязгая гусеницами, самоходка. Слева фистулой засвистел Домешек, справа рассыпал горох ефрейтор Бянкин."
К слову, это тот самый случай, когда мемуары содержат художественные образы и являются литературой, а не сухим воспоминанием о прошедшем.
Чеслав Долбе 24.09.2026 09:22 Заявить о нарушении