Последний бой летчика Дорошенко

Из цикла «Неизвестный подвиг».

     « - Нас учили, что немец трус, немец боится лобовой, обязательно отвернет. А мой не отвернул…».
               
     Из фильма «В бой идут одни «старики».

                *  *  *

     10 июня 1943-го года истребитель ЛА-5, пилотируемый командиром эскадрильи 3-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии капитана ДОРОШЕНКО Виктором Петровичем, на свой аэродром базирования у станицы Абинской Краснодарского края (ныне г. АБИНСК – авт.) не вернулся.

     Летчик, отражая атаку самолета противника на встречных курсах, атаковал его до конца, вплоть до лобового столкновения самолетов, именуемого в авиации лобовым воздушным тараном. Мотивы героического поступка опытного воздушного бойца были вполне объяснимы. Он защищал свою малую Родину. Краснодарское небо было небом его детства и юности, и уступать его врагу он не собирался.

     Не вернулся домой и МЕ-109, пилотируемый немецким летчиком.   

     В той воздушной дуэли, где ЛА-5 и МЕ-109 сошлись в лобовой атаке, шансы на жизнь у каждого из летчиков были минимальные, а после мгновенного смертельного столкновения в небе их и вовсе не осталось – ни над одним из падающих горящих самолетов купол парашюта не раскрылся…

                *  *  *

     Гвардии капитан ДОРОШЕНКО Виктор Петрович, 1909 г.р., 3-й гвардейский истребительный авиационный полк (235-я истребительная авиационная дивизия, 2-й смешанный авиационный корпус, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт), командир авиаэскадрильи, русский. Место рождения: г. Тихорецк (ныне Краснодарского края), Россия. Кадровый офицер ВВС РККА. Погиб в воздушном бою 10.06.1943 г. Похоронен в воинском захоронении, на гражданском кладбище Абинского городского округа (г. Абинск, Краснодарского края, перекресток ул. Советов и ул. Свободы). Жена Дорошенко Елизавета Павловна находилась во время войны в эвакуации, в г. Новосибирске.

                *  *  *

     Из оперативной сводки штаба 3-го гвардейского истребительного авиационного полка № 010, АБИНСКАЯ, к 22.00 - 10.06.1943 г.

«…1. Полк в течение дня прикрывал свои наземные войска периодическим патрулированием. Задания выполнены. Всего произведено 33 самолетовылета, с налетом 23 час. 06 мин. Расход боеприпасов – 451 снаряд ШВАК.

     2. ж). 19.10 – 20.00. 11 ЛА-5 в составе 2-х групп, командир группы гв. майор ПРОКОПЕНКО, вылетали по вызову радиостанции наведения «БЕЛКА-1» на усиление группы истребителей 181 ИАП, которые вели воздушный бой в районе КИЕВСКОЕ с истребителями противника.

     1-я группа, ведущий майор ПРОКОПЕНКО Г.Н., подходя к району на высоте 5000 м, в 19.25 атаковали 6 МЕ-109 и 2 Фокке-Вулф-190.

     Гвардии капитан ГАЛКИН В.С. зашел в хвост МЕ-109 и атаковал его с дистанции 50 – 75 м. Самолет сбит, упал в районе КИЕВСКОЕ.

     В результате первой атаки наших истребителей 4 МЕ-109 с правым разворотом и со снижением ушли вправо.

     1 МЕ-109 из этой четверки на высоте 4000 м стал атаковать сзади в хвост самолет ЛА-5, пилотируемый ведущим второй группы гвардии капитаном ДОРОШЕНКО В.П. 

     Капитан ДОРОШЕНКО, обнаружив атаку, развернулся на 180 градусов, пошел на лобовую и таранил самолет противника на встречных курсах.

     Оба самолета загорелись и упали в 1-2 км северо-восточнее х. ГОЛУБОВСКИЙ. Летчик гвардии капитан ДОРОШЕНКО Виктор Петрович погиб.

     Самолет противника сгорел на земле вместе с летчиком. 2 других МЕ-109 и 2 Фокке-Вульф-190 стали затягивать бой на высоту 6500 – 7500 м.

     В это время сержант СКРИПУНОВ под ракурсом ; сзади по горизонтали атаковал 1 МЕ-109. Самолет противника с переворота стал падать в районе КИЕВСКОЕ. Это видели с земли и подтверждают гвардии ст. лейтенант ВОЛКОВ и гв. техник-лейтенант РУМЯНЦЕВ.

     Находясь с превышением над парой МЕ-109, гвардии мл. лейтенант ГОЛОВЕНКО атаковал одного из них. Самолет противника перешел в штопор и начал падать. С земли видели, как выбросился парашютист. Место падения самолета не наблюдали.

     3. Всего за день сбито 4 МЕ-109.

     4. Свои потери – 1 экипаж, гвардии капитан ДОРОШЕНКО Виктор    
         Петрович, самолет № 0343.

     5. Боеготовность на 11.06.1943 г. – 8 ЛА-5.

Начальник штаба 3-го гв. ИАП гвардии капитан ВЕРЖБИЦКИЙ».
         
ЦАМО РФ. Ф. 20066, оп. 0000001, д. 0020, лл. 66 – 67.

                *  *  *

     Из описания воздушного боя 10.06.1943 г. командиром 3-го гв. ИАП майором ПРОКОПЕНКО:

     «…ЗАДАНИЕ: прикрытие своих войск. Вылет: 19.10 – 20.00.

     11 самолетов ЛА-5 под общим командованием майора ПРОКОПЕНКО в составе: капитана ГАЛКИНА, мл. лейтенанта ВЕГЕРИНА, сержанта ТИМОФЕЕВА, сержанта СМИРНОВА и сержанта ФОМОЧКИНА. Командир пятерки – капитан ДОРОШЕНКО. Летчики: мл. лейтенант ГОЛОВЕНКО, сержант АГЕЕВ, ст. лейтенант КОЗЛОВ, сержант СКРИПУНОВ.

     Приход в район прикрытия (МОЛДАВАНСКАЯ, КИЕВСКАЯ) первой группы на высоте 4500 м, второй – 3500 м, на параллельном курсе к линии фронта. Удаление групп: 1 – 2 км.

     По прибытию в район майор ПРОКОПЕНКО заметил впереди себя 6 МЕ-109ф, следующих на встречном курсе с принижением 500 – 800 м.

     Имея самолеты противника немного правее, не доходя до них, произвели управляемый правый полу-переворот, с атакой 4-х МЕ-109ф.

     Заметив атаку, самолеты противника начали уходить со снижением и на полных газах в сторону своей территории.

     Один из них производил атаку по находящемуся внизу ведущему второй группы капитану ДОРОШЕНКО Виктору Петровичу.

     Заметив атаку сверху с задней полусферы, капитан ДОРОШЕНКО развернулся в сторону противника, перешел на лобовую атаку и таранил самолет противника.

     Оба самолета, столкнувшись на большой скорости, загорелись и упали в 600 м друг от друга, в районе хутора ГОЛУБОВСКИЙ.

     При ударе о землю капитана ДОРОШЕНКО выбросило из самолета. Самолет противника сгорел вместе с летчиком».

ЦАМО РФ. Ф. 20066, оп. 0000001, д. 0026, лл. 13 – 18.

                *  *  *

     Остаются открытыми вопросы:

     - почему подвиг гвардии капитана ДОРОШЕНКО Виктора Петровича остался после войны практически неизвестным?*

     - почему боевой летчик, исполнявший в ноябре-декабре 1942 г. обязанности командира 3 гв. ИАП, имевший на момент гибели 206** боевых вылетов, и погибший в бою как истинный Герой, в списке награжденных государственными наградами СССР не значится?

*Основанием для написания данной статьи послужили документы, опубликованные на сайте МО РФ «ПАМЯТЬ НАРОДА».

**ЦАМО РФ. Ф. 20066, оп. 0000001, д. 0026, л. 5.

                *  *  *

ПРИМЕЧАНИЕ:
Фото_1 (слева): Капитан ДОРОШЕНКО Виктор Петрович (фото предоставлено Дмитрием СИБИРЯКОВЫМ).
Фото_2 (справа): Воздушный бой (фото найдено в интернете).



2018 г.