380 вольт

               
                рассказ
Вспоминая  эту  историю, я  мысленно  размышлял  сам с  собою о  времени произошедшего: В 1972 году  этого  еще  не  могло  быть- я только  приехал  из  села и  свой  первый  объект  помнил, как  свою  первую  любовь. В 1973 году- тоже  не  могло  быть, так  как  я  строил  три  девятиэтажки на  проспекте  Комсомольском, когда  был  ливень  и  всебарнаульский  потоп, а в августе  уже  совершал  подвиг  в  командировке  Заринска-  еще  без  названия, где  до  февраля  1974 года закладывал  первые- школу и д/садик. И так, было это в  1974 году- после  того, как. Я  уже  полновесный  мастер, на максимальной  ставке  172-50 руб. в  месяц, был  переброшен в  очередной прорыв- закончить прокладку  канализации и  благоустройство  домов 10-10А  на проспекте  Красноармейском. На  самом  деле это  был  один  дом, только с  аркой (ноу-хау в Барнауле) – для  проезда  а/машин. Рядом  строилась  гостиница «Барнаул»- гордость  нашего  города. И  вот, в один  из  осенних  дней, как  говорится «после дождичка в четверг», по  непролазной  грязи (кроме зимы- непременный  наш  спутник -  еще  бы,  когда  рылись  котлованы,  копались  траншеи и  нарушалась  первозданность Земли), по  заявке,  от  которой  отказаться  было  служебным  преступлением, к нам  на  объект  полз  а/кран-  небольшой, на базе  автомобиля  марки «Зил»- шеститонник- КС2561, о чем  и  сообщил крановщик- пеши  добравшись  до  прорабки: Забуксовал, мол  я,  примите  меры, а  нет,  так  и  вовсе  не  поеду. Как  тут  не  забегать! Были  брошены  все  силы  нашего  строительного «МЧС»: люди, лопаты, ветки и  наконец,  нашедшийся  бульдозер. И  вот  автокран  почти  у  цели- мешал  только  подвешенный  электрокабель к  штукатурной  станции-  где-то  полметра и  мешало,  чтобы  кран  проехал. И  вот я,  трезво  оценив  обстановку, и явно  предвидя  нагоняй  за неисполнение,  принял, казалось,  единственно  верное  решение- поднять  этот  злосчастный  кабель.  Рядом  оказался  спасительный  пенек  от  спиленного  столба. Я  ловко  взобрался  на  него. Был  я в  осеннем  пальтишке, резиновых  сапогах (самой  популярной  обуви  на  стройке) и  уже  в  перчатках. По  обговоренной  команде, кран  тронулся с  места, я  рукой  поднимаю  электрокабель  и … Помню  только  судорогой пронзивший меня  эл/разряд, рука  скрючившись, почти  замкнулась  на  этом  кабеле, но видно  Боженька  решил, что  я  должен  еще  пожить на  этом  Свете, для  только  ему  известных  моих  свершений. Как  мне  потом  рассказывали- из  положения  стойки  на  одной  ноге, я    резко  дернулся и  под  собственным весом  отвалился  от  своей  смертушки, и  распластался  на  груди  матушки- Земли! Ничего  этого  я  конечно  не  помню, но  то, что  мелькнуло, (как  после  первого  прыжка  с  парашютом), отпечаталось  четко-  все, мол, отжил, хана! Сколько  я  врачевался  в  целебной  грязи, тоже  не  помню. Начал  понемногу  соображать  только  когда  услышал: Смотри,  смотри, вроде  живой, вишь  глаза  моргнули? Точно - моргат!... С  тех  пор  к  технике  безопасности  я  отношусь  ну  очень  серьезно!  И  сделал  вывод – для  решения  определенной  задачи  нужны  не  только  прыть, но  и  мозги!