Летающая тарелка

                ЛЕТАЮЩАЯ  ТАРЕЛКА
                Александр  Маляревский

Известно, что преподаватели всех уровней образования, в большинстве своём, уходят в отпуск в летние месяцы. Не был исключением и я - преподаватель музыкальной школы в чукотском национальном селе Усть-Белая. Уйдя в отпуск, я отправлял жену с сыном на Материк, а сам оставался в селе, поработать на рыбалке,  официально зачисленным в бригаду профессиональных рыбаков. И совсем не потому, что хотел побольше заработать, хотя и эта сторона была важна. Просто я был страстным любителем охоты и рыбалки.

       Зимой, во время охотничьего сезона, был на законных основаниях зачислен в охотники-любители. Каждому выделялся определённый участок в тундре  для промысла. Мы добывали пушнину -  заяц,  лиса, песец, волк, росомаха, выделывали шкуры этих животных и сдавали за плату в оленеводческий совхоз. А куропатки и заячье мясо шли к домашнему столу.                Летом, в начале июня, сразу после освобождения рек и озёр  ото льда, вылавливают  так называемую белорыбицу. Это, прежде всего, сиговые виды: чир, сибирская ряпушка, сиг-востряк, валёк, нельма, хариус, корюшка, мойва, налим. Любопытна рыба даллия, её ещё  называют чёрная щука. Удивляет она способностью переносить низкие температуры. Вмерзая в лёд, в замороженном виде переживает зиму. Весной, оттаивая, вновь оживает. Её выдалбливают изо льда, используя в пищу, но в основном для корма собак.               

       Примерно с середины июля, в реках  и озёрах  Чукотки  нерестуют   лососевые: горбуша, кета, кижуч и самая деликатесная  среди лососевых - нерка . Массовый нерест идёт в августе. На косу, у села,  переправляются трактор "Беларусь" и автомобиль ЗИЛ-157. ЗИЛ занимает исходную позицию в начале косы, а трактор уходит  метров  на200-300 вперёд.  В начале косы к  автомобилю  подходит  лодка "Казанка-М",  на прицепе у которой другая лодка без мотора. На ней - дощатый настил, на который  уложен в определённом  порядке невод,  длиной 300-400 метров. Его конец  крепится к фаркопу  автомобиля. Лодка с неводницей  осторожно  уходит  прочь от берега, разматывая  невод. Затем  проходит   по течению,  пока не уйдёт с неводницы  мотня,  после чего  круто поворачивает к берегу, где второй конец невода поджидает трактор.  Он, внатяжку удерживая конец  невода, уходит вглубь косы. Такой же манёвр выполняет ЗИЛ. Когда мотня с рыбой вышла на берег, даётся команда технике остановиться. В пиковое время в мотне оказывается  по нескольку тонн рыбы. Тут же идёт её загрузка в лодки, для отправки на рыббазу.
    
       Рыбачили мы  в тот раз не только у села, но и в других местах, где лучше шла рыба. К концу августа рыбалка беднела, и мы подбирали хвосты у местечка Утёсики. Это примерно в 30 км от села. К этому времени моя семья вернулась  из отпуска, и сын Андрей, пятиклассник, попросился со мной на рыбалку. Несколько дней он рыбачил вместе  с рыбаками. Но вот рыбалка закончилась, рыбацкий скарб загружен в лодки. Кроме моей.  Так распорядился бригадир.             - С твоим мотором  дай Бог тебе благополучно добраться  до села, - заключил он. И как в воду глядел. Груженые лодки поочерёдно  отчаливали от берега. Я, глубоко вздохнув, начал заводить свой "Вихрь-25". А вздохнул потому, что знал, и не только я,  какое это непростое дело - запустить мой лодочный мотор.  Бывало, почти все рыбаки, видя, как я  безуспешно дёргаю шнур, намотанный на  маховик, тут же поочерёдно предлагали помощь. Но, надёргавшись до посинения, отходили в сторону. Подходил следующий. Результат тот же. Но если им ничего не стоило отойти в сторону, то мне деваться было некуда. Дёргал и дёргал с передышками. Конечно же, не однажды приходилось  разбирать мотор  в поисках причины плохого запуска. Менялись свечи, катушка зажигания,  прокладки, провода высокого напряжения, тщательно проверялся бензопровод. Говорят, если есть горючее и искра - мотор должен работать. Бывало, сразу заведётся.  Тут же, заглушив, повторно завести не получалось. Когда я поступил в бригаду, мне выдали новенький "Вихрь 25". Никаких проблем.  Всё было чётко. Не считая мелочей - то крыльчатке конец, то  что-нибудь "цапанёшь"  и всё - меняй шпонку. Не нашлось шпонки - вставляй подходящий  гвоздь. Но пришло время, когда бригадир, как будто извиняясь, сказал:
         - Михалыч, поменяйся  с Виктором моторами.
На мой недоуменный взгляд только развел руками. Думаю, причиной такого решения было то, что я был временным членом в бригаде. Поменялись. Я замечал, как часто  Виктор  подолгу дёргал стартовым шнуром маховик, после каждого рывка:                - Сука, зараза, подлец!                И дальше вырастал трёхэтажный мат... С того размена  и начались мои мучения. Запасных моторов в совхозе не было, поэтому пришлось мириться с тем, что есть.               

     Когда, наконец, мой "Вихрь" заговорил, натужные звуки груженых лодок были  еле слышны. А на рейде, не оставляя нас с сыном одних, барражировал зам. директора по хозчасти на своём "Прогрессе" под двумя тридцатыми "Вихрями". Убедившись, что мы отчалили от берега, он ушёл вперёд. Минут через 20 мы обогнали лодочный караван. Рыбаки, приветствуя нас, показывали большой палец. Продвигаясь дальше,  я заметил "Прогресс" зама и его самого, стоявшего  на берегу возле рыбацкого домика.  Направился к берегу,  намереваясь причалить: может что-то случилось. Но зам. показал знаками, что у него все в порядке и я могу продолжить свой путь. Выруливая на фарватер реки, я услышал многоголосую, натужную  песню лодочных моторов наших рыбаков.  Где-то рядом, но их не видно. Оказывается, они пошли другой, параллельной протокой. Вдруг мой "Вихрь" значительно увеличил обороты без моего на то  посыла и,  что называется, рванул. Моему удивлению не было предела. Вот это да!  Ну, наконец-то он заработал как надо.  Андрей, прячась от достаточно прохладного встречного ветра, забрался в багажное отделение в носовой части казанки, и, свернувшись в клубок, улёгся там. В этот момент, обгоняя меня, промчался "Прогресс" зама. И тут же мой "Вихрь" затих, лодка резко сбросила скорость, и над моей левой рукой, державшей руль-мотор, вращаясь с бешеной скоростью, словно летающая тарелка, пролетело  нечто...  Не долетев до сына в багажнике, рухнуло  на дно лодки. Не сразу  понял, что это.   Посмотрел на мотор. Ого! Маховика-то на двигателе нет! Это он в силу инерции, оторвавшись, улетел вперёд на фоне остановившейся лодки. Хорошо, что он не долетел до Андрея. Иначе  не избежать было серьёзной травмы. Или  если бы он, вращаясь с такой скоростью, зацепил мою руку,  удерживающую руль-мотор, не трудно предположить последствия.  Тем временем лодку развернуло и понесло по течению в обратном направлении. Сын выбрался из багажного отделения.
 -Что случилось?
 - Приплыли...- отвечаю.               
      Подняв мотор, быстро сел за вёсла и погрёб, что есть силы, преодолевая течение, к другому берегу реки. Именно на том берегу есть домик, у которого останавливался зам. Не пронесло бы нас мимо. Пока грёб, в голове роились мысли: что делать? Мотор вышел из строя напрочь.  За нами лодок не было, мы шли последними. Значит, на чью-то помощь рассчитывать не приходится...               
      Все же удалось причалить почти у самого домика. Вытащили на песчаный берег лодку и принялись рассматривать прилетевший маховик с куском  отломленного вала. Удивлению не было предела: как же это всё могло произойти? Невероятно!   Но удивление сменилось на беспокойство - надвигалась ночь.  До села оставалось примерно пять километров.  Пройти на вёслах против течения  невозможно.  Тащить лодку вдоль берега нереально. Впереди в одних местах  скалистый берег, в других - подмытый  с густым  кустарником. Решили не дёргаться и оставаться на месте.  Привели  в порядок лежанку в домике. Множество евражек под домиком и вокруг истерически чирикали, то ли приветствовали, то ли возмущались  непрошеными гостями. Вернулись  на берег, прихватив видавший виды чайник, собрали плавник и зажгли костёр. Через несколько минут  чай готов.  В лодке нашлась банка с мясными консервами.  Перекусив и попив чай, ушли в домик и улеглись спать - утро вечера мудренее.   
       Среди ночи я, проснувшись, услышал звук моторов и человеческую речь вперемешку с  песнями. Выскочил из домика, в темноте ничего не увидел, но по звуку понял, что проходят одна за другой две лодки с явно нетрезвыми пассажирами.  Конечно, мой истошный крик они не услышали и погнали дальше в сторону села. Разочарованный,  решил дежурить на берегу - а вдруг  оказия повторится. Снова разжёг костёр  и уселся у огня. Через какое-то время услышал приближающийся звук лодочного мотора. Взял головешку с жаром и стал размахивать ею. Лодка, судя по звуку, сбавила скорость и направилась ко мне. В ней  было четверо парней, как выяснилось,  рыбаки  из Снежного - соседнего села. Объяснив ситуацию, попросил их остановиться в селе Усть-Белая и зайти к Владимиру Матюшину - бригадиру, рассказать о нас. Они пообещали, тем более что с Матюшиным они давно знакомы.  Передав нам пару банок сгущёнки и булку хлеба, отправились дальше. Я облегчённо вздохнул. По крайней мере, в селе будут знать, где мы находимся.  Зашёл в домик  и  уснул.               
      Проснулись рано. Светало. Пошли вдоль берега размяться. Вдруг,   примерно в десяти метрах  от домика, на песчаном берегу   обнаружили  свежие следы медведя и его,  ещё под лёгким парком,  экскременты. Очевидно,  Михаил приходил в гости, а мы, неучтивые, не приняли  его. Обидевшись, нагадил и ушёл восвояси.  Сын забеспокоился:                "Он ведь мог зайти к нам  в домик,  дверей-то нет"                " Он, говорю, мог зайти даже если бы и  были двери.  Но, слава Богу, не зашёл - видать торопился куда-то"...               
       Внутри меня колотило от сознания, что визит  Топтыгина  мог закончиться трагедией. Окажись он озлобленным людьми и беды не избежать. Я должен был следить за ситуацией в безлюдном  месте, а не  спать в домике на лежанке. Ведь со мной было ружьё и уж как-никак  смог бы попытаться защитить себя и сына от непрошеного гостя. Это была непростительная  потеря бдительности. Конечно, в моих патронах была дробь пятого и шестого номеров - на гуся. Но я знал случай, когда охотник, с четвёртым номером дроби, совершенно  неожиданно встретившись тет-а-тет  с озверевшим медведем, сумел  выйти победителем  в этой страшной ситуации. Разумеется, для этого нужно было проявить невероятную выдержку, хладнокровие и  предельное спокойствие. В стволах  его охотничьего  ружья было всего два патрона с четвёртым номером дроби. Стрелять в зверя даже с такого близкого расстояния -  бесполезно. Для медведя это было бы как укус комара, и только сильнее  обозлило  бы его. Бегство же  сразу было отвергнуто напрочь - два прыжка зверя  и всему конец. Оставалось последнее  - выстрелить вверх, в надежде испугать медведя. Уже поднималось ружьё,  и палец привычно лёг на спусковой  крючок, но в последний миг охотник принял другое решение, и в этом помог ему сам Топтыгин.  Зверь приблизился к человеку почти вплотную с высоко поднятыми передними лапами  и устрашающей, широко раскрытой  пастью. И тут  охотник мгновенно,  навскидку  выстрелил дуплетом зверю в его раскрытую пасть, от чего последний замертво рухнул к ногам человека...               
      Не факт, что я смог бы повторить этот поступок, но  чем чёрт не шутит... Пододвинув поближе свой охотничий ИЖ-27, внешне  я,  конечно, старался выглядеть спокойным.  Ведь  рядом  - сын...                Сидя у костра и уплетая сгущёнку, услышали звуки моторов, доносящихся со стороны села. Через несколько минут к нам причалили две лодки - бригадир   и один из рыбаков. Выслушав нашу историю и разглядывая отлетевший маховик с куском отломившегося вала, удивились:  это какую силу надо было приложить при запусках двигателя, чтобы вал, на котором крепится маховик, скрутило  в бараний рог! Поэтому он и заводился с большим  трудом - зажигание невозможно было  выставить  правильно  с учётом скрутки вала.               
      Нас благополучно отбуксировали в село. Причалив к родному берегу, попросил Андрея:   " Маме о медведе - ни слова. Мы же с тобой мужики! Иначе больше никуда не отпустит".  "Хорошо" - пообещал сын.
         Что пережила жена, ожидая нас, передать невозможно. Просила бригадира,  умоляла  рыбаков пойти на поиски. Но все объясняли, что в такой темноте  нас не найти. Говорили, что если перевернулись, то искать бесполезно - течение унесёт далеко,  и выжить в такой ситуации нереально. Если же где-нибудь причалили к берегу, то ничего страшного - по светлому  найдём. А тут ещё Снежнинские  рыбаки рассказали бригадиру, где нас искать.
         На следующий день я сдал  злополучный "Вихрь"  бригадиру, который распорядился тут же разобрать его на запчасти.   А ещё через несколько дней  я вышел на работу в свою музыкальную школу.
 

Февраль 2019 г.           Александр Маляревский