Авария

Я часто общался с моим знакомым механиком Николаем. Когда я работал на его базе, то он возил меня в город в столовую, так как база была на окраине. Он мне часто рассказывал о себе.

Однажды за обедом он рассказал мне историю, которая спасла ему жизнь. Хотя и клеймил себя за предательство. Вот его история.

Когда мне было 25 лет, то я работал на одной базе механиком. Бесшабашный был. Мы каждый обед с грузчиками и шоферами покупали несколько бутылок водки, закуску  и выпивала в обед. У нас еще оставалось полчаса времени, чтобы вздремнуть. Мы так привыкли к такому ежедневному пьянству, что не представляли себе, как можно по другому вести себя на работе. Это был 1975 год, самое время застоя. Начальство смотрело на наши «художества» сквозь пальцы.

Я в то время учился на курсах водителей грузовых и легковых машин. Как механику автотранспорта, мне эти права были просто необходимы. На базе простаивал «Запорожец». Он был предназначен для механика, но у меня не было прав. 
Я периодически отпрашивался у начальства, чтобы проходить с преподавателем тренировку вождения на грузовом автомобиле ГАЗ-51.

В день вождения я воздерживался от приема алкоголя в обед, так как водитель учебной машины меня не посадил бы за руль.
В тот день я очень хорошо вел машину. Было дождливо и на улицах города стояли лужи. Я притормаживал автомобиль, когда проезжал лужи, чтобы не обрызгать пешеходов. Меня за это хвалил мой наставник по вождению.

Но вот,  случилось непредвиденное происшествие. Было очень сыро. Дорога была скользкая. Впереди идущая грузовая машина резко затормозила. Я и мой наставник одновременно нажали на тормоз, но машина продолжала двигаться. Наверное, были слабые тормоза. Только, когда наставник нажал на ручник, машина наконец-то остановилась.

Но столкновения избежать не удалось. Передняя машина совершенно не пострадала, но на нашем ГАЗ-51 потек радиатор и немного вздулся капот.

Мы отогнали машину на стоянку в сторону от дороги. Я предложил наставнику поехать за помощью. У меня, как у механика, был небольшой склад, где как раз хранились и капот, и радиатор для этой машины.

Но когда я прибыл на свою базу, то был конец рабочего дня. Все уже переоделись и собрались домой. Я, в силу своего слабого характера, промолчал и не предпринял никаких мер. Мой наставник так и не дождался меня.

Я его предал, хотя у меня были все возможности исправить ситуацию.
Мне было стыдно снова идти в автошколу, и я ее забросил. Права я получил только в 40 лет, когда у меня появилась возможность приобрести новую «Волгу».

Если бы я тогда получил права, то меня уже не было бы в живых. Я  обязательно попал бы в аварию. Я тогда настолько привык выпивать перед обедом, что автомобиль меня не удержал бы от этой привычки.

А с другой стороны я предал человека, который на меня надеялся. Я понял, что я ненадежный человек. И потерял к себе уважение.
Я не знал, что сказать Николаю. Его мучила совесть. Здесь помощь другого человека бессильна.