Аэродром инютино

   В штабе авиации Московского округа пятнадцать молодых лейтенантов получили назначение в истребительный авиационный полк на аэродроме, что около небольшого городка Боровск. Ехать предстояло с Киевского вокзала до станции Балабаново. По прибытию нас встретил начальник штаба полка. На небольшом зелёном автобусе по московской трассе, мы доехали в жилой городок лётной части. Слева от шоссе, в лесу постройки – лётная и техническая столовые, далее общежитие. «Товарищи, начните со столовой, обед заказан, - сказал подполковник, - потом располагайтесь в общежитии, завтра в 8.00 построение у штаба».
 После завтрака, направились к штабу полка, расположенному за трассой, напротив столовой. На плацу офицеры и сверхсрочники по команде начальника штаба построились для встречи командира полка, который принял рапорт, дал указания на рабочий день и представил прибывших лётчиков с указанием о распределении нас по звеньям второй эскадрильи. Меня с четырьмя прибывшими включили в звено капитана Ивлева.
 Готовиться к полётам начали с изучения района полётов и упражнений курса боевой подготовки – КБП. Ежедневно, непосредственно на самолёте МиГ-17Ф, изучали оборудование и действия в различных ситуациях. Начальник парашютно-десантной службы провёл занятия по действиям лётчика при аварийном покидании самолёта. На катапульте каждый выполнил катапультирование сначала с 12, потом 18-кратной перегрузкой. Наземную подготовку в полном объёме, прошли до марта. Чтобы не было перерыва в лётной подготовке, начальство решило, прежде чем приступить к полётам, отпустить молодой лётный состав в отпуск. Наш отпуск, не считая дороги, 45 суток, во время которого полагался 24-суточный отдых в санатории. Всем предложили отдыхать в Сухумском санатории, кто отказался от путёвки, отпускные документы оформляли в последнюю очередь. Я уехал отдыхать домой в Фастов.
                *
   Этот отпуск мало чем отличался от предыдущего, но в этот раз случилось самое важное событие в моей жизни, я увидел ЕЁ. По улице Ленина, навстречу шли две девушки. ОНА шла с Ниной Жогиной, одной из многих, которых вроде бы знаешь, но лично не знаком. Её отец служил в военкомате и, выйдя на пенсию, построил дом рядом с нашей школой, а вернее школьный сад граничил с его участком. Это было за пару лет до окончания мною школы. Так как, почти на каждой перемене, мы выбегали через запасной выход прямо в сад, то строительство дома и его заселение проходило на наших глазах. Получается, что Нину и её старшую сестру я видел часто, но не был с ними знаком.  Сейчас рядом с Ниной шла девушка, которая поразила меня – видел её несколько секунд, но забыть уже не мог.
 В доме офицеров часто проводились вечера танцев, которые я посещал с ребятами. Там я снова увидел их. Пригласив Юлю на танец, я больше не отходил от неё. На первое мая весь день мы провели вместе. Бродили по городу, побывали в лесу, где распускались первые весенние цветы, катались на лодке по реке Унава. Начавшийся к вечеру дождь, прервал наше свидание. В этот день я познакомил Юлю с родителями. Отпуск закончился, по возвращении в часть у нас завязалась регулярная переписка. В дальнейшем мы создали семью, которую ведём по жизни до сих пор, но об этом потом.
                ***
                ПОЛЁТЫ
  После отпуска наше звено в Калужском госпитале прошло испытание в барокамере. Началась регулярная лётная работа. На нашем аэродроме взлётно-посадочная полоса имела покрытие металлическими листами. В целях безопасности, ей регулярно требовался профилактический ремонт, который запланировали на это лето. В этой связи, наш полк перебазировали на аэродром в 20 километрах от города Калуга.
 По прибытию в гарнизон, я встретил Виктора Крылова, с которым познакомились ещё в Каменке-Белинской и стали друзьями в Батайске. После выпуска мы не знали, куда забросит нас судьба, эта встреча оказалась неожиданной. Несмотря на некоторые разногласия при расставании после окончания училища, мы оба обрадовались этой встрече. Виктор рассказал о недавнем случае в их городке, о котором доходили отголоски до всех полков авиации ПВО.
 Как и в нашем городке, здесь общежитие лётного состава размещалось в деревянном одноэтажном здании. Однажды утром, жителей городка рассмешила следующая картина: несколько молодых лётчиков выталкивают из дверей общежития лошадь, которая упирается, так как боится сойти по крутым ступенькам. Вот это да, - говорили свидетели этого зрелища, - ребятам девчат не хватает. -  Оказалось, что накануне ребята отдыхали в городе Калуга, а домой приехали только утром. В своей комнате они застали лошадь, которая нагадила и топталась по их вещам. Накануне, поздно вечером несколько шутников, соседей по общежитию, возвращаясь с танцев, увидели около общежития кобылу из подразделения обслуживания, которая спокойно паслась. Недолго думая, они завели её в комнату соседей и заперли, можно представить, что она натворила за ночь в тесном помещении.
 Так как нагрузка на аэродром, при использовании полосы и средств обеспечения двумя полками, увеличилась в два раза, штабы составили график полётов. Нам отвели три смены в неделю и то, если позволяла погода, поэтому лётная подготовка продвигалась медленно. Свободного времени было много, мы часто выезжали в Калугу, где посещали театр, кино, обедали в ресторане. В тёплые солнечные дни ходили на реку Ока, протекающую в четырёх километрах от гарнизона – купались и загорали на золотом песчаном берегу. В это лето я часто писал и получал письма от Юли - будущей супруги и родных с Фастова.
 Через три месяца ремонт полосы на нашем аэродроме завершён, мы вернулись в Инютино. Здесь заметно продвинулось выполнение лётной программы. Отработали в зоне пилотаж, групповую слётанность, отстрел оружия в стратосфере. Особенно мне понравилось темное звёздное небо, когда у земли ещё ясный солнечный день.
 Что касается проведения досуга, дома не сидели. В трёх километрах от нашего городка расположен ткацкий посёлок Ермолин. В клубе фабрики демонстрировали кинофильмы, а по выходным организовывали танцы. Летом ездили за 30 километров в город Боровск, где в красивом сосновом лесу, устраивались маёвки, работали торговые точки. Свободное от службы время мы использовали, как и положено молодым ребятам, отдавшим почти три года напряжённой учёбе по освоению лётной профессии на закрытой территории лётных училищ.