Завтра была война Гл. 9 Чайка

     Потянулись учебные будни. Теория в кабинетах училища, лекции с выездом в политехнический институт, тренажеры, практика на аэродромах... Зачеты и экзамены. На втором курсе курсанты уже летали самостоятельно.
  Неожиданно им объявили, что со следующей недели начинаются экзамены на владение летательным аппаратом и назвали морские порты, где их будут принимать: Балтийский, Северный, Южный...
   Курсанты не задавали вопросов. На политзанятиях им дали понять, что обстановка в стране достаточно сложная и мирное равновесие может быть нарушено в любой день.
С марта пилоты выпускного курса находились в постоянном перемещении по авиационным подразделениям портов, осваивая технику полетов в разных условиях морской службы.

      Вернулись в Ленинград в звании лейтенантов воздушных военно-морских сил с припиской к специальному истребительному авиационному полку Балтийского флота, базирующемуся на аэродроме Липово.
  Роман читал пособие по тактике пилотирования, когда объявили:— Прибыть на Вводную!
  Пилоты собрались в учебной аудитории, увешанной схемами боевых самолетов.
 — Вылетаем в акваторию Балтийского моря, — уточнил командир полка.
 Продолжительность командировки — неделя. Без права переписки. Учебная задача — Разведка. Полеты рассматривайте, как боевые, после которых в журнале полета вы должны отразить:— Ваши технические данные: — Высота, скорость, связь, маневры... район обследования; Наличие в акватории морских судов: - Тип, флаг, скорость, расстояние от берега; Погодные условия: — Сила ветра, волнение моря, видимость, температура; Прибрежная полоса: — Назначение, оборудование, вид укреплений, охрана...
  Будьте внимательны. Учитывайте каждую деталь и особенность. Впоследствии поймете, как это важно.Выполнение задания оформляете рапортом по форме N 3. Готовность к вылету –один час!
 
    Каждый из молодых лейтенантов получил район обследования, с последующей ротацией при полетах. Роману предстояло провести разведывательные действия на границе Германии с Россией и Прибалтийскими государствами. Он убрал карту полета в планшет и вышел к своей машине. Авиаторы взяли курс на Таллин, где находилась база военно-морского флота. На время проведения разведки, их разместили в казармах прямо на аэродроме. Удобства минимальные. В восемь утра Роман был уже около своей машины. Механик подтвердил готовность борта к полету. Роман проверил приборы, закрыл крышку кабины и запросил старт. «Ласточка» послушно легла на заданный курс.
  На уровне приграничной полосы с Германией, он установил высоту полета — полтора километра и стал визуально изучать территорию сопредельного государства. Обратил внимание на скопление в приграничной полосе боевой техники и включил фотосъемку.

    Вблизи границы с СССР — по всей ее протяженности, были расквартированы воинские части. Шла установка артиллерийских батарей...Повсюду — штабеля ящиков с боеприпасами...На причалах –подъемные краны ведут загрузку боевых кораблей...Рядами стоят подводные лодки и груженый транспорт с оружием и топливом. Все указывало на подготовку к боевым действиям и походу.
 — Куда — ЭТО ВСЕ — полетит, поплывет, выстрелит! — У Романа не было сомнений, что Ленинграду угрожает опасность. Более того, он был уверен, что под угрозой находится не только город, но и вся система базирования Балтийского флота. Внутри его сознания поднималась злость к врагу, к его коварным планам,к его безумию!

     Все, что увидел, он отразил в рапорте первого дня разведки. Особое внимание уделил количеству боевой воздушной техники со стороны Германии и отсутствию зеркальных действий со стороны соседей. Разведданные авиационного отряда ушли в Генеральный штаб Вооруженных сил страны.
  Мальчишкам восемнадцати — двадцати лет — несвойственен страх. Но отходя ко сну, Роман ужаснулся: — Кто эти люди, готовящиеся к войне? Желающие превратить Россию в камни, пыль, кровь, слезы! Зачем им это нужно? Как и чем помешали им его мирный народ, его прекрасная страна!
 
     Еще несколько дней пилоты отрабатывали взаимодействие с военными кораблями, приписанными к Балтийскому порту и большегрузным транспортом, прибывающим из других промышленных зон страны. Вторую неделю — вели разведку по аналогичному плану в акватории Черного Моря. И заключительным этапом стала разведка в акватории Белого моря.
   По возвращению в порт приписки, молодым офицерам объявили, что им предстоит пересесть на новый тип самолета — истребитель И-153 Поликарпова, с названием «Чайка». Его надо освоить в короткие сроки, и всю систему его управления знать, как свои «пять пальцев».
   
    Роман и Виктор приняли боевые машины и стали их изучать. «Чайка» оказалась, легкой, маневренной и чрезвычайно простой в управлении, со скоростными качествами четыреста сорок — четыреста восемьдесят километров в час.
 — Обратите особое внимание, — сказал инструктор — на двигатель. Здесь слабое место машины. Двигатель имеет свойство перегреваться, особенно при форсаже, и за ним надо постоянно следить. Иначе может заклинить!
  Это один из самых важных моментов контроля за движением машины! В остальном — «Чайка» даже имеет преимущества перед Мессершмидтами, за счет быстрого набора высоты и маневренности. На этих ее последних качествах и должна строиться ваша тактика в бою, — подчеркнул он.
 
   — Особо о живучести. Топлива хватает не более, чем на час полета! Как вы понимаете, в акватории Финского залива, например, это долететь в один конец,
провести бой или бомбометание. А дальше — нужна дозаправка! На основную базу без этого уже — не долетите. Да это может быть и не оправданно, особенно, если боевая задача до конца не выполнена. Остается — дозаправка на запасном аэродроме. Местоположение дозаправок, надо хорошо знать. Она входит в ваш план при вылете
на задание и ведении боя.
  Вечером, накрывая боевую подругу маскировочной сеткой, Роман погладил корпус машины:— Ну, и как же нам теперь тебя называть? — Для всех ты — Чайка. А для меня — еще и Ласточка — по имени моей первой машины...Я думаю, так — даже
лучше... Если принимать во внимание, что я — Орлов, что мы с тобой — птицы, то быть вместе — нам предназначено судьбой. Будем летать дружно. Это прибавит нам живучести!

     Вечером Роман спросил у Виктора: — Тебе понравилась Чайка? — Он постоянно интересовался настроением друга,чувствуя за него ответственность,как за младшего брата.
 — А разве у нас есть выбор? -И немного подумав,сказал: — Безусловно, «Чайка» — лучше предыдущей модели по техническим характеристикам и возможности тактики боя. Остальное будет зависеть от нашего умения и везения.
...И уже на подходе к командному пункту, дополнил: — Мне кажется, что очень скоро нам предстоит в этом убедиться. На это указывают данные разведывательных полетов и скорость развертывания авиационных частей вокруг Ленинграда и районов Прибалтики.

   — Кстати, о технике боя, — ответил ему Роман.- Высокая оперативность в момент боя с противником должна быть не только в управлении Чайкой, но и в использовании ее боекомплекта. Операции с ним у нас должны быть доведены до автоматизма. И тут
нам с тобой еще работать и работать!
 — Давай — ка, сейчас отдыхать! Сегодня у нас ночные полеты по полной программе с дозаправкой на запасных аэродромах, — напомнил Виктор.
 — Ты прав. С мыслями о тактике боя — я отключился от ночного расписания.
  Перед вылетом Роман поинтересовался у друга: —Надеюсь, ты хорошо изучил в каких районах нам придется делать дозаправку? — Сейчас эти объекты постоянно меняются.
 — Не волнуйся... Помню.

     Ночные полеты прошли нормально. Усталые пилоты, скинули летную форму и отправились в казармы досыпать. Уже с закрытыми глазами, Роман сказал другу:
 -И все-таки, завтра, мы с тобой еще раз займемся тактикой боя...


    Продолжение следует. https://e-shirokova.ru/