Три автобуса для большого оркестра

Для камерного всегда хватало одного, да и в нем каждому полагалось двойное койкоместо, которое уже никто больше не занимал. А в самом автобусе кипела жизнь совсем иная, чем можно было углядеть, если только смотреть в окно.

Но уже серьезному оркестру в одном никак бы не хватило места.Поэтому по условиям контракта их всегда бывает ровно три.И уж при этом они, конечно, имеют  четкое разделение, кому где ехать всю поездку, и где и с кем сидеть.

Сами вы прекрасно понимаете. что в первом едут генерали и главные солисты. Поэтому и в нем чаще всего все же каждый знаменосец  сидит один.Это только уж в конце автобуса изредка есть небольшое уплотнение. и едут люди более  кучно, сразу по два вместе. Но это редкое отступление от основного сценария движения.

Третий автобус в народе носит гордое и непобедимое имя "Дикая Дивизия". Из названия легко понять, кем он заполнен.Там едет гордость каждого оркестра.Их духовики.И даже обычно каждое утро этот автобус пахнет хорошим мужским одеколоном.И только очень изредка с утра можно   почуять немного другие запахи совсем...Иногда в нем хуже пахнет вечером. Это уже после очередного триумфального концерта, если есть у населения автобуса, чем отпраздновать победу и взятие очередного города на схеме всей гастроли.Они тоже часто сидят по одному.Но это только в начале салона.Потом и по двое тоже.Духовиков тоже часто  больше, а автобус им дают всего один на всех.


Но самым ярким и колоритным автобусом всегда бывает автобус №2. У него тоже есть имя.Не совсем печатное, конечно .Поэтому его названием рассказ назвать нельзя. Тогда читать никто не будет от ложного смущения.
 
А называется автобус, куда напихана вся часть оркестра, которая играет на струнных инструментах.И  по идее представлена обоими полами одинаково.Но название ему кто-то навесил однобокое совсем. И называется он."Гинекология". Уж  там-то все сдавлены и сплюснуты по два на сидении.И все равно народа в нем почти всегда намного больше, чем мест для сидения в нем.Тогда изредка приходится забирать  из него тех, кому не хватило сидячих мест в престижные автобусы с другими номерами.


 И по этому поводу и для завершения моего рассказа надо будет очень кстати вспомнить один вполне реальный переезд. По стране Россия.Тогда на переезд по курортам на черном море тоже прислали три положенных по договору автобуса оркестру.Только что-то  там в самом начале сильно недоглядели.И правильный из них был всего один.А два других просто сняли с рейсов два совсем обычных автобуса из города. конечно, ехать предполагалось  них не во Владивосток или Хабаровск с Магаданом, а только одолеть путь из Новороссийска в Сочи. Но  тоже в дороге получался почти весь день в пути.Но прежде чем поехать.Надо было разместиться в том. что нам подали.И это уж никак не получалось ни у одной части населения оркестра.Но мест никому не хватало однозначно.И пришлось совсем простых людей забирать и в автобус с №1. А там вышла такая незадача жуткая всю дорогу. Генералам из оркестра пришлось всю эту дорогу ехать без всякого положенного им по статусу комфорта.И даже еще при этом.Сидеть с народом вместе вдвоем на одном сиденье всю дорогу.

Генералам пришлось пережить обиду и такое неуважение к себе.Но в дальнейшем они строго наказали всем, что повторение такого  передвижения больше ни разу в жизни допускать нельзя. И за правильной комплектацией автобусов с этого печального момента надо следить намного лучше всем.