Два варианта сути гравитации

/здесь приведу цитаты с Форума/
Re: Два вопроса о гравитации
Ответ #100 - 27.08.19 :: 08:41:13 
ARMATA писал(а) 24.08.19 :: 05:29:43:
ARMATA писал(а) 20.08.19 :: 12:02:09:
SOSO писал(а) 20.08.19 :: 08:00:24:
kashin писал(а) 20.08.19 :: 02:25:57:
Покажите пожалуйста видео постановку эксперимента Кавендиша !



Смотреть на 15:47 /время фильма/ .... и чуть далее ...
Чем не Кавендиш ... в планетарии ........... 
Верить - нет ... Ваш выбор .............

https://www.youtube.com/watch?v=AA-ECUpj3xk

/напомню ещё раз ... дабы открыть ссылку - выделяете её курсором и левой клавишей "мышки" до "синего" цвета ... и кликаете правой на "открыть-смотреть ссылку"/


А ещё ПРИКОЛ в том, что так проверять Кавендиша и его "притяжение" --- категорически НЕВЕРНО !!!
Дело в том, что здесь может быть НЕ ПРИТЯЖЕНИЕ ... А ВНЕШНЕЕ ПРИТАЛКИВАНИЕ ...  по Фатио-Лесажу!!!
Вот, к примеру (!) ... есть ПРОДОЛЬНЫЕ ВОЛНЫ ЭФИРА ... и они толкают предметы навстречу друг-другу ... в ТЕНЬ меж ними !!!

КАК РАЗЛИЧИТЬ ТОЛКАНИЕ ОТ "притягивания" --- вот вопрос вопросов !!!
И даже если пробовать уловить приближение тел ПО ВЕРТИКАЛИ --- сначала равновесие на рычаге ... а потом под одну его сторону приближаем новую массу --- опять вопрос не решен --- вдруг опять ПРИТАЛКИВАНИЕ ???!!!
Вот и ломайте голову ... как их различить ... РЕАЛЬНО ???  Озадачен Озадачен Ужас Ужас   

/и далее ..../
Читаю тему ... не о том Вы тут "рассуждаете" , ребятки ... не о том !!!
А меж тем - есть идея ... как отличить "притяжение" от приталкивания !
Я уже хотел было повторять опыт Московского планетария ... и даже нашел болванку в 200 кило железа /примерно/ ... и свинцовую "чушку"  в 50 кило ... и даже приглядел балкон 9-ти этажки ... Но ...

Хорошая мысля приходит ... опосля!!!
Вполне ясно --- надо сравнивать движение контрольного груза сначала по горизонтали ... потом по вертикали.
Тогда мастерим коромысло ... с возможно МЕНЬШИМ трением в подшипнике /вдруг поможет магнитный подвес?/.

1-й опыт коромысло горизонтально --- под малый груз подводится бОльший СНИЗУ !
2-й опыт коромысло вертикально --- бОльший подводится СБОКУ !   

Что сравниваем ??? / !!!/
Сравниваем ВРЕМЯ реакции-приближение грузов друг к другу --- желательно до миллисекунд .......
Почему возможна разница во временах ?
В одном случае Земля экранирует (!) те продольные волны Эфира, кои "хотели бы" действовать снизу! Остаются только те, что сталкивают грузы сверху и ещё под некоторыми углами к вертикали !!!
При вертикальном коромысле ... продольные волны Эфира без помех приталкивают грузы с горизонтали и тоже под некоторыми углами к ней !!!

И если проявится "солидная", обнаружимая разность во ВРЕМЕНИ сближения грузов --- можно будет делать выводы о сути гравитации ... "по Ньютону" ... или по "толчкам Эфира" !!! 

Как Вам такая идея ? .................... 
/и ещё сюда же .../
MbILLIb писал(а) 27.08.19 :: 11:04:19:
ARMATA писал(а) 27.08.19 :: 08:41:13:
Как Вам такая идея ?

Идея-то не плоха...
1. Посчитать планируемый результат по закону всемирного ньютона.
Если он превысит погрешность измерения хотя бы в два раза см. п.2.
2. Нарисовать эскиз установки в масштабе.
3. Выложить в общий доступ на обсуждение.

Нарисовать могу ... на бумажка ... выложить на Форум ... увы --- так и не научился за эти годы ... да и просто сфотать рисунок --- проблем !
Суть "прибора --- более чем проста ... качелю во дворе детскую все видели, где доска середкой на шарнире лежит  ... вот и прототип !
Единственно ... подшипник в центре --- надыть с магнитным подвесом, дабы трение уменьшить ..........
А БОЛЬШОЙ груз ... хотя бы как в планетарии ... подкатывать в виде шара по желобу ... и отдельной "дороге" от "качели" ... чтоб вибраций не было  на подшипник и перекладину !!!

Нарисуй, кто может, хотя бы схемкой ... и два положения "прибора" --- в горизонтали ... и потом по вертикали .
Оченно благодарен буду ..... 
И ясен пень ... попервоначалу ЗАЗОР меж телами --- строго одинакий, дабы потом время тщательнее замерять ...... 
И опять же понятно, что оба сближаемых груза должны быть шарами ... и как можно более гладкая и точная сфера у обоих, дабы потом зазор меж ними точнее выставлять .........

А разница во временах МОЖЕТ (!) произойти отсюда:
   При вертикальном коромысле ... продольные волны Эфира равномерно (!) действуют на грузы /большОй и малый-контрольный, подвижный/... справа и слева, а также еще под некоторыми углами к горизонтали меж осями грузов, это зависит от высоты "прибора" над поверхностью земли!
   При горизонтальном коромысле ... сверху на малый груз без проблем влияют продольные волны Эфира ... в то время как снизу их действие может (?) быть гораздо слабее, поскольку Земля экранирует "нижние" волны Эфира!

Сейчас трудно ... и даже невозможно предсказать --- в каком варианте ВРЕМЯ сближения грузов окажется больше-меньше ... для этого нужно провести очень много опытов и проанализировать их результаты.
   Причем эти опыты можно провести и в глубокой шахте ... и на высокой горе ... для контроля и сравнения .

Вообще-то мне, как автору этой "катавасии", надо бы высказать своё мнение о результатах таких сравнений ...
Что ж, Логика мне говорит, что при вертикальном коромысле и при сближении грузов СБОКУ --- время их сближения будет МЕНЬШЕ, чем при коромысле в горизонтали ... и  подводе бОльшей массы СНИЗУ! Ну, а жизнь рассудит, кто прав, буде такие опыты произойдут в реальности....

Вот такие "скорые" мысли на этот счет...
Возможно, есть и иные способы для проверки этой идеи ... и эти решения ещё ждут других авторов ... чему я буду только рад .
Во имя Истины ... в конце концов ...........


А как бы вы объяснили, что такое пространство?
Физик, автор интернет-проекта "Философия Относительности" nbrilev.ru
Понятие пространство было введено в обиход , а затем и в естествознание, как часть унифицированного способа познания всего. При помощи этой категории получаем описательный ответ на вопросы: где, какой формы, какого размера, и т.п. Понятие времени, к примеру, отвечает на вопрос: когда, какой продолжительности или длительности и т.п. Природа пространства вытекает из его размерности. Это расстояние (соотношения с эталонами пространства - метр,см и т.д). Необходимость описания разных объектов (линейных и нелинейных), привело к появлению линейной (м) и степенной размерности (м2, м3). Унифицированная замена пространства - линейная, двухмерная или трехмерная, она же декартова системы координат. По этой причине , система координат полностью заменяет философскую категорию на трехмерно достаточный суррогат.