История Тамани часть 69

Их задачей являлось - прибыть в назначенные районы высадки за два часа до рассвета 26 декабря и ударом с севера овладеть Керчью; пятый отряд вышел в море в 22 часа из Кучугур с целью захвата западной окраины Керчи. Из пяти пунктов высадки (район Ак-Монай, м. Зюк, Тархан, Хрони и Еникале) высадка была осуществлена медленно, в очень тяжёлых условиях и только - у мыса Зюк (1378 чел., 3 танка, 4 орудия, 9 миномётов) и мыса Хрони - 4-й отряд . Море штормило, у берега образовалась кромка льда, мешавшая подходу судов. В 6 часов 30 минут 4-й отряд пришёл в назначенный район и сразу приступил к высадке, которая проводилась под прикрытием огня двух канонерских лодок. К 13 часам 26 декабря высадка отряда была полностью завершена, и 1452 чел., 3 танка, 4 орудия закрепились на захваченном плацдарме. Большая часть десантников 1-го и 2-го отрядов по решению С.Г. Горшкова вернулась в Темрюк. На обратном переходе следующего дня десант подвергся налёту вражеской авиации. Не удалась высадка 3-го и 5-го отрядов. Причина - разыгравшийся 6-7 бальный шторм в Керченском проливе. В тот же день в 18 час. из портов Тамани и Комсомольска (рыбзавод) вышли в штормовое море через мелководную Тузлинскую промоину, три отряда КВМБ, чтобы высадить десант в районе Камыш-Буруна и Эльтигена, с задачей овладеть Керчью с юга. Обходу косы Тузла с севера мешали вражеские батареи, установленные на берегу Керченского п-ова. Выставленные накануне по намеченному маршруту буи и вехи частично были сорваны штормом, и многие корабли на переходе попали на мель.

Начштаба АВФ А.В. Свердлов вспоминал, как в бушующем море рвались буксирные тросы. Мелкие суда заливало водой, льдинами проламывало борта. Моряки и десантники ватниками и бушлатами затыкали пробоины, котелками и касками вычерпывали воду. Штормом разметало суда. У берегов образовалась кромка льда, препятствовавшая подходу плавсредств. Казалось, что десант обречён на гибель. «Но нечеловеческими усилиями советских моряков, солдат и офицеров», - говорится во Всероссийской книге Памяти, - было сделано невозможное. Под градом пуль, разрывами снарядов, мин и бомб десантники прыгали в ледяную воду. Их накрывало волной, они захлёбывались, а выбравшись на сушу, страдали от холода, так как их одежда превращалась в ледяную корку. Многие моряки, стоя по грудь в ледяной воде, держали в руках трапы, по которым десантники устремлялись на берег». Из каждой сотни десантников в тот день погибло в среднем 57 чел. 26 декабря было высажено: у Камыш-Буруна – свыше 1600 чел., у Старого Карантина – 55 чел., севернее Эльтигена около 500 чел. и в Эльтигене 19 чел. С учётом других мест (мыс Зюк и Хрони) к исходу суток удалось высадить с кораблей АВФ 3 тыс. чел. и выгрузить 6 танков и 18 орудий. Предпринятые 27 и 29 декабря попытки продолжать высадку из-за шторма на море и сильного сопротивления врага оказались безрезультатными. Последующие эшелоны десанта войск 51-й армии на Керченский п-ов доставлялись в ночь на 28 и 30 декабря. Всего с 26 по 31 декабря только АВФ высадила более 6 тыс. чел. и перебросила 9 танков, 10 орудий (37-, 76-мм калибра), 28 миномётов и 204 тонны боеприпасов.

ДЕСАНТНИКИ  УХОДЯТ  В  НОЧЬ

И вновь обратимся к мемуарам В. Мартынова и С. Спахова - Пролив в огне. Наступила тревожная ночь 25 декабря 1941 г., первая боевая ночь Керченско-Феодосийской десантной операции. По прогнозу синоптиков погода ожидалась спокойная, что было крайне важно для нашего малотоннажного флота в условиях Керченского пролива. Однако днём погода стала меняться, заштормило. Набегавшие волны с шумом разбивались о пристань, заглушая шаги сотен бойцов, всходивших по трапам на баржи и корабли. Быстро наступившие сумерки укрыли покачивавшуюся у берега флотилию сейнеров, катеров, буксиров и барж. Уже совсем стемнело, а военком КВМБ Мартынов всё обходил подразделения, готовые к бою. Посадка войск 51-й армии на корабли КВМБ проходила не совсем организованно. В назначенное время посадку закончил только один из трех отрядов. Опоздание с посадкой привело к нарушению графика перехода отрядов через Керченский пролив. Кроме того, суда в районы высадки подошли в разное время. В первый день наиболее удачно высадка была произведена в районе Камыш-Бурун. Она производилась под прикрытием дымовой завесы, поставленной специально выделенными катерами, и при поддержке огня артиллерии с Таманского п-ова. В Тамани, на песчаном косогоре над пристанью, в одной из хат была устроена «дежурка» коменданта причала. В ней полно командиров, дежурных, армейских и флотских связных – все ждали своей очереди на посадку. Время сигнала к началу движения через пролив приближалось. Погрузка подразделений 302-й горно-стрелковой дивизии практически была завершена...

За столом в «дежурке» с полевым телефоном, освещённым коптилкой из сплющенной медной гильзы, рядом с краснофлотцем-телефонистом сидит комдив полковник М.К. Зубков. Вокруг расположились красноармейцы, которым в эту грозную ночь предстоит выполнять боевую задачу. А пока большинство из них спит или дремлет после хлопотного и утомительного дня. Первыми на Камыш-Бурун двинулись торпедные катера со штурмовыми группами и в их числе бойцы ст. лейтенанта Н.Ф. Гасилина. Настроение у людей боевое, держатся уверенно и собрано, задачу знают и сделают всё для её выполнения. Шёл четвёртый час 26 декабря. Всё же движение десанта было начато с опозданием. Главной причина - всё возрастающее волнение моря, затруднявшее как посадку десантников, так и выход судов в пролив. Кроме того, надо было выполнить важнейшее требование командования - обеспечить безопасность и скрытность десанта. В связи с этим высадка планировалась не позже чем за два часа до рассвета, без предварительной артподготовки. Дальнобойной артиллерии 51-й армии и КВМБ разрешалось открывать огонь только в случае обнаружения действующих батарей врага, с целью их подавления. Дальнейшая арт. поддержка с таманского берега предполагалась по требованию наступавших частей или корректировочных постов, высаживавшихся вместе с десантом. Почти одновременно со штурмовыми группами от причала в Комсомольске отошла ударная группа из 4-х катеров-охотников: «МО-091», «МО-099», «МО-0100» и «МО-0148».

Этим катерам предстояло высадить прямо на причал агломерационной фабрики в Камыш-Буруне одну усиленную роту 302-й горно-стрелковой дивизии 51-й армии. Начштаба КВМБ капитан 3 ранга А. Студеничников и начПО базы батальонный комиссар К.В. Лесников, находясь на катере «МО-0100», которым командовал лейтенант Ф.И. Вечный, непосредственно руководили высадкой на этот причал и в дальнейшем должны были возглавить всю высадку десанта в районе Камыш–Буруна. Было около 5 часов утра. На КП командира высадки контр-адмирала Фролова в Тамани, все офицеры штаба были напряжены до предела. По расчётам нужно не более часа, с поправками на задержки в пути, чтобы все быстроходные катера со штурмовыми группами достигли противоположного берега. Однако донесений пока ни от кого из командиров не поступало. Только волны прибоя гулко бились о берег в беспросветной тьме бурлящего, студеного пролива. Других ответов море пока не давало... На КП то и дело звонили телефоны. Коменданты причалов Тамани и Комсомольска сообщали об отходе очередных отрядов десанта: командиры частей, дислоцированных на Таманском п-ове, по запросам с КП информировали о боевой готовности батарей к поддержке десанта. Береговые посты службы наблюдения и связи извещали о движении судов в проливе и о том, что замечено на море и на керченском берегу (с ближайших к нему постов на косах Тузла и Чушка). Но главного – кодированных радиограмм с торпедных катеров, ушедших на высадку, от штурмовых отрядов, высадившихся на берег, - по-прежнему не было. Первым отозвался с Камыш-Бурунской косы пункт высадки № 2.

Затем поступило сообщение С.Ф. Студеничникова: рота высажена на причал при незначительном противодействии противника. Отошли в пролив для дальнейшего выполнения задания. Но далее последовали тревожные вести. Командир штурмовой группы техник-интендант 1-го ранга А.Д. Григорьев радировал, что высадился на берег Старого Карантина и ведёт бой с превосходящими силами противника, несёт потери. На этом связь с ним прекратилась. Больше сообщений от группы А.Д. Григорьева не поступало. Молчал и не откликался на запросы майор Иван Лопата, посланный командиром штурмовой группы на Эльтиген. Безмолвствовал и высаживавший его группу командир торпедного катера ст. лейтенант Коломиец. Почти все десантные отряды уже находились в пути к пунктам высадки. Первым отошёл от таманского причала головной отряд № 1 высадочных средств первого броска под командой ст. лейтенанта И.Г. Литошенко. Он направлялся в Старый Карантин. Контр-адмирал А.С. Фролов запросил его место в море. Литошенко ответил – прошел Тузлу. Значит, скоро ляжет на курс – на Старый Карантин. А пункта высадки там нет, его не захватила штурмовая группа... Тогда Фролов тут же отдал приказание радировать Литошенко: отряду изменить курс, идти на высадку на Камыш-Бурунскую косу... К причалу подходили – подкрадывались на самом малом ходу, старясь соблюдать полную тишину. И вдруг в метрах 40-50 от пристани катер сел на мель. Положение было не из лёгких: осветить прожектором, осмотреться нельзя. Следующий катер далековато.

Продолжение следует в части  70                http://proza.ru/2018/12/10/1793