1900 июнь родился писатель Сент-Экзюпери

17 июня 1900 г.н.с. нацизм: родился Мартин Борман – «тень» и сподвижник Гитлера

17 июня 1900 г.н.с. в Вегелебене близ Ганновера родился Мартин Борман – заместитель волнового героя Рудольфа Гесса (см. 17 августа 1987 г.), после «улета» последнего в Англию в 1940 г. – второй человек в Германии.

П.Павленко «Мартин Борман: «серый кардинал» третьего рейха»:

«В свои тридцать пять лет Антония Меннонг не обладала свежестью юности и не отличалась красотой, но была деятельной, с сильной волей и... приданым. Теодор Борман женился на ней через  семь месяцев после смерти Луизы. Менее чем через год, 17 июня 1900 года, у нее появился первый сын, которого крестили в лютеранской церкви и назвали в честь Великого Реформатора — Мартином.»
Имя Мартин Борман получил в честь Мартина Лютера – именно 17 июня 1505 г. Мартин Лютер начал свой тяжелый путь к созданию лютеранства (см.). Предполагается, что Мартин Борман знал все о «золоте» нацистской партии, т.к. именно он его собирал и прятал (см. 18 марта 1945 г.). Версии смерти Бормана противоречивы,- принято считать, что он погиб в Берлине в мае 1945 г. Предпринимались попытки искать могилу Бормана в Берлине (см. 19 июля 1965 г.), но они не дали результата. Загадка смерти Мартина Бормана не решена или скрывается.

17 июня 1900 г.н.с. Китай: захвачен форт у города Дагу-шань в Китае

В Китае у порта Дагу–шань всегда происходили конфликты. 17 июня 1900 г. китайцы обстреляли русские и американские  военные корабли.  Моряки открыли ответный огонь, американские и русские части высадились на берег и захватили форт. Была обстреляна в т.ч. канонерка «Кореец», на ней были убитые.

17 июня 1900 г.с.с.  литература: родился Антуан де Сент–Экзюпери - писатель

17 июня 1900 г.с.с.  в Лионе  родился Антуан де Сент-Экзюпери - французский писатель. По профессии Антуан  - летчик. С 1926 г. по 1943 г. он написал простые, но замечательные произведения – «Южный почтовый» (1929), «Ночной полёт» (1931), «Планета людей» (1939), «Военный лётчик» (1942), «Маленький принц» (1943). 31 июля 1944 г. Антуан де Сент-Экзюпери отправился в свой последний полет и не вернулся. Два человека – антигерой Борман и герой Сент-Экзюпери родились практически в одной волне,  и оба пропали без следа и свидетелей - это и есть пример равновесия в природе.

Антуан де Сент-Экзюпери «Планета людей»:

«В этой книге я говорил о людях, которые словно бы следовали неодолимому призванию, которые шли в пустыню или в авиацию, как другие идут в монастырь; но задача моя  отнюдь не в том, чтобы заставить вас восхищаться прежде всего этими людьми. Восхищения достойна прежде всего почва, их взрастившая.     Что и говорить, призвание играет не последнюю роль. Один сидит взаперти в своей лавчонке. Другой неуклонно идет к своей цели - и даже  в его детстве можно заметить первые порывы  и стремления, которые определят его судьбу.»

На иллюстрации юный Антуан - второй справа.

19 июня 1900 г.с.с. судьба: арестован Григорий Гершуни – эсер-боеавик
 
По Р.Городницкий «Боевая орг. социалистов-революционеров в  1901-1911 гг.», 1998:

«В Москве арестован волновой герой боевик Григорий Гершуни (см. 18 февраля 1870 г.с.с.). Однако письменно он открестился от революционеров, и это нестандартное поведение (обычно революционеры гордо признавали свою роль – вспомним Андрея Желябова – см. 17 августа 1851 г.с.с.) якобы ввело в заблуждение полковника Зубатова, который уже 6 июля Гершуни освободил.»

19 июня 1900 г.с.с. авиация: первый полет дирижабля фон Цeппелина

Британника (п.а.):

«Первый дирижабль был спроектирован Фердинандом фон Цeппелином, отставным офицером германской армии. Первый полет он совершил от плавающего ангара на озере Констанце поблизости от города Фридрихсхафен – это было 19 июня (2 июля н.с.) 1900 г. В нижней части 128-метровой конструкции были установлены  два корпуса с двигателями и пропеллерами. Общая мощность двух двигателей составляла 32 л.с. Вертикальное управление выполнялось путем скользящего груза для подъема или опускания носа дирижабля. Скорость полета аппарата  достигала   32 км (20 миль) в час.»