Несколько критичных навыков вождения, полученных о

Несколько   критичных навыков   вождения,   полученных  от отца.
Он не хотел для меня беды.

Проходи поворот с выжатым сцеплением…. выжимай тормоз  и сцепление!» - это уроки отца. А  что я передам  своему сыну?
Школа вождения машины – ее  я проходил    у отца. Конечно, потом была  и  обычная  автошкола, и  сдача экзаменов, и уже   несколько  десятков лет за рулем.
Но пару  критичных   навыков,  полученных от  отца, остались в моем сознании, наверное,   навсегда.

«Проходи поворот с выжатым сцеплением и, как только начнешь  выходить из поворота, включай скорость!».

И я так  делаю.  Правда, только тогда, когда   действую   неосознанно, автоматически.

С годами я  научился    включать    сознание,   когда     подъезжаю к повороту,  вспоминать   отца,  переключать  передачу,   и  отпускать сцепление.
«При торможении выжимай тормоз  и сцепление».

Почему   отец давал такие советы?  Ну, конечно, он не хотел, чтобы   его сын попал в аварию.  Может быть он имел в виду, что  при плавном торможении надо выжимать тормоз и сцепление, а я этого не понял?

А может в   конце 40 - начале 50 годов, учась в «церковно-приходской школе- школе фабрично-заводского ученичества (ФЗУ)»,   он впитал   эти навыки, осваивая    грузовики с их системой управления.

Не готов сказать, что  на тех  машинах    необходимо было применять именно эти  навыки, но судя по всему,  кто-то  «влил»    эти навыки в его голову и, наверняка, тогда  они были правильными.

А что я   передам своему сыну?  Да, судя   по всему, ничего, связанного   с   применением  выжатого сцепления и включенной передачи. 
Через несколько    лет я думаю, что   сын просто-напросто пойдет по пути наименьшего сопротивления   и  будет ездить на машине с   автоматической коробкой передач.

Ну  а я  до конца своих дней буду вспоминать  перед    каждым поворотом отца, и всегда только  добрым словом. #кактотак