О родственниках, участниках этих событий

Рассказ из моей новой книги "Гремиха и Шойна. Два посёлка, но одна судьба".

Нашему, послевоенному поколению, всегда было интересно читать о тех,  военных годах, гордится своими отцами и родственниками, участниками Великой Отечественной войны. Среди моих родственников есть и те, кто   причастен к событиям описанным выше.

В газете “Север”, Мезенский район, Архангельской области от 16 сентября 2016 года есть статья “В союзных конвоях было много койдян. Автор Александра Котцова”. Деревня Койда – родина моей матери (девичья фамилия Малыгина), а также моя родина по рождению, родина моих братьев и сестёр.

“Великая Отечественная война, Северный флот, северные конвои, ленд-лиз…. Для людей старшего поколения это очень близкие, понятные слова. Для того, чтобы нынешнее и будущие поколения знали, что они значат, я бы хотела напомнить о своих земляках, воевавших на Северном флоте, участвовавших в сопровождениях союзных караванов и защищавших их продвижение в дивизионах береговой охраны.

В год 75-летия первого союзного конвоя «Дервиш» село Койда вспоминает своих моряков-земляков. В морских боевых походах пришлось участвовать многим нашим землякам. Одним из них был Матвеев Василий Леонтьевич, служивший на сторожевом катере СКР-78. Он погиб в районе Гавриловских островов Мурманского побережья в начале ноября 1942 года.

До войны СКР-78 был мирным рыболовным траулером, а 1 сентября 1941 года на нем подняли военно-морской флаг. 30 октября катер вышел в дальний дозор встретить транспорты союзников и привести их в Белужью губу. 7 ноября 1942 года команда катера вступила в неравный бой с несколькими немецкими эсминцами. Третьим залпом СКР-78 был потоплен. 29 североморцев из команды катера погибли, 18 попали в плен.

На грузопассажирском пароходе «Сталинград» из койдян служили Малыгин Иван Кузьмич, Матвеев Поликарп Степанович, Матвеев Михаил Иванович, Малыгин Михаил Иванович. Судьба парохода трагична. 13 сентября 1942 года «Сталинград» шёл в составе конвоя PQ-18 в Архангельск. Недалеко от острова Медвежий торпеда, выпущенная с немецкой подводной лодки, потопила судно. Большинство членов команды благодаря умелым действиям капитана Анатолия Николаевича Сахарова были спасены. В том бою погиб брат моей бабушки Малыгин Иван Кузьмич. Английское правительство наградило Сахарова крестом ордена «За боевые заслуги».

В годы Великой Отечественной войны участвовал в союзных конвоях наш земляк Малыгин Николай Федорович. В дивизионе сторожевых кораблей, охранявших водный район Мурманского побережья и встречавших караваны союзных судов, служили и погибли при исполнении воинского долга Малыгин Григорий Алексеевич и Пономарев Петр Васильевич. Приведу строчки одного письма моего родственника, известного в Мурманске капитана Малыгина Анатолия Ивановича.

«… Я, Малыгин Анатолий Иванович, участник Великой Отечественной войны 1941-1945гг., служил в Краснознаменном Северном Военно-морском флоте в должности командира сторожевого катера №215… Мы имеем отношение к каравану PQ-17. Наш дивизион сторожевых кораблей был подчинен ОВРу — Охрана Водного Района Мурманского побережья. Все караваны союзных судов, по ленд-лизу идущих в Мурманский порт, мы их встречали на подходе к Кольскому заливу и высаживали на них наших советских лоцманов, а караванов за войну было много, были среди них суда, поврежденные авиабомбами фашистских самолетов. Основная служба нашего дивизиона — охрана Кольского залива, многократная высадка десанта морских пехотинцев на берег, занятый фашистскими войсками.

Среди десантников были бойцы из Койды: Малыгин Иван Григорьевич, Малыгин Алексей Федорович, Малыгин Петр Николаевич, Малыгин Григорий Алексеевич. Мой брат Малыгин Николай Иванович служил на ледоколе «Сталин», они все время были связаны с караванами судов, идущих в Советский Союз, потому что проводили их через льды…. В Северном Военно-морском флоте служили Малыгины Клавдий Миронович и Федор Сидорович. Они были и командирами катерных тральщиков. Награждены правительственными наградами …»

Хочется добавить, что капитаном ледокола «Сталин» в декабре 1941 года был широко известный морякам Павел Акимович Пономарев, родом из Койды. Ледокол имел сильное вооружение. В тяжелейших условиях Арктики приходилось вести борьбу с немецкими подлодками, которые ходили стаями. По приказу Гитлера ледокол следовало уничтожить, во что бы то ни стало. Этот приказ не был выполнен.

В Койде помнят и знают про ратные дела своих земляков. В память о них, погибших на море в годы Великой Отечественной войны, в мирное послевоенное время, поставлена часовня”.

Могу добавить к этой статье, что в ней названы, как минимум, три моих родственника:

Малыгины Анатолий и Николай Ивановичи

Малыгин Анатолий Иванович – двоюродный брат. Известный в Мурманске капитан. С 1939 – штурман на ледокольном пароходе «Г. Седов», 3-й, 2-й, старший помошник капитана ледокола «А. Сибиряков» (кап. – В. И. Воронин); в 1941 – капитан зверобойной шхуны «Омуль». С начала Великой Отечественной войны – доброволец, рулевой, командир сторожевого катера СК-215 «Килька»; Участник многочисленных боевых операций, высадок морской пехоты в тыл врага. Награждён орденом Отечественной войны II степени, орденом Красной Звезды, медалями «За оборону Советского Заполярья», «За победу над Германией», юбилейными.

Малыгин Николай Иванович – двоюродный брат. Служил во время войны на ледоколе «Сталин». В задачи ледокола входила проводка караванов судов союзных конвоев, идущих в Советский Союз, через льды. Награжден Орденом Отечественной войны II степени. (1910 — 1996) г.  Мурманск.

Малыгин Клавдий Миронович

Малыгин Клавдий Миронович – дядя по материнской линии. Родился в 1908 году в деревне Койда Мезенского района Архангельской области. Детство и юность прошли в Койде. Как и всякий помор с детства был увлечен морем. Перенимал знания и опыт у старых моряков - земляков. Исколесил на мелких рыболовецкий судах побережья Белого и Баренцева морей. Как у бывалого с годами моряка у Клавдия была любимая шутливая поговорка: "В Койду не пойду, Майду не найду, Нижу не вижу, а в Несь не влезть". В 1934 году Клавдий Миронович женился. Жена - Анна Андреевна. До войны у них уже было четверо детей - Леонид, Венера, Ольга и Александр. С июня 1941 года и  до конца войны воевал. Был командиром катера СКА-518 четвертого дивизиона Йоканьгской Военно-Морской базы. Награжден орденом Отечественной войны II степени.

Вот что написано в его наградном документе: “За период Отечественной войны в должности командира СКА-518 старшина 2 статьи Малыгин Клавдий Миронович при выполнении боевых заданий показал себя достойным младшим командиром. С первых дней войны тов. Малыгин на своем катере выполняет боевые задания по несению дозорной службы в районе Йоканьгской Военно-Морской Базы и на подступах к горлу Белого моря своевременно предупреждая базу о появлении в этом районе самолетов противника, а также по перевозке грузов, боезапаса, продовольствия на береговые батареи и посты войск воздушного наблюдения, оповещения и связи.  За период военных действий, при выполнении боевых заданий, тов. Малыгин перевез на своем катере около 800 тонн груза, заготовил около 70 кубометров дров для базы. Только за 1944 год тов. Малыгин при выполнении боевых заданий на своем катере прошел 11 290 миль безаварийно, в тяжелых штормовых условиях Белого и Баренцева морей. Тов. Малыгин все боевые задания выполнял в срок, проявляя смелость и решительность, своим примером воодушевляя личный состав на боевые подвиги. В личном составе воспитал волевых, не знающих страха перед врагами красноармейцев…”.

Сразу после войны переехал с семьёй в посёлок Шойна, на полуостров Канин, где в сороковые - пятидесятые годы шло интенсивное развитие рыбного промысла. Многие годы плавал капитаном рыбопромыслового бота в Шойне. В Шойне в их семье появилось ещё шестеро детей - Надежда, Геннадий, Валентина, Елена, Сергей, Рудольф. Анна Андреевна получила почетное звание "Мать - героиня".

Семья Малыгиных занимала половину дома из двух комнат. Дом постепенно стало заносить песком. Было принято решение разобрать дом и перенести его в другое место. Семья Малыгиных получила две комнаты в седьмом бараке, где и проживала до 1963 года, пока не переехала на жительство на Соловки. Последующие годы жизнь Клавдия связана с Соловками.  Мне неоднократно в 60 - х. и 70 - х. годах удавалось побывать у родных на Соловках. Проблем в те годы съездить на Соловки не было. И самолёт регулярно летал, и ходили теплоходы с Архангельска. Особенно в воскресные дни туда ходило сразу по несколько теплоходов. Люди ездили на выходные дни на экскурсии, посмотреть Соловецкий Кремль. Запомнился случай, когда ехал я на теплоходе "Татария" а невдалеке в том же направлении, шли ещё два белоснежных теплохода "Буковина" и "Юшар". Клавдий Миронович рассказывал мне, что здесь на Соловках встретил он бывших "однополчан", c кем плавал на своём катере в годы войны. Кстати такие военные катера в те годы можно было увидеть и на Соловках. Умер и похоронен Клавдий Миронович на Соловках. Его жена Анна Андреевна умерла и похоронена в городе Липецке, где последние годы жила со своей старшей дочерью Венерой. Из этой большой семьи, к сожалению, в живых осталось уже совсем не много. Всегда весёлая и жизнерадостная семья. Помню в детстве в Шойне (пятидесятые годы), часто с матерью ходили к ним  в гости, все праздники проходили у них. Клавдий Миронович вспоминал военные годы, и каждый раз пел вместе с родными свою любимую песню “Баренцево море”:

“Ой, ты море-море, ни конца, ни края
Низко ходят тучи; снежный шторм ревёт
В ледяные сопки бьет волна крутая
Да порою, чайка над волной плывёт.

Знаю утром ранним, в краешек прибоя
В одеянии белом, ты уж не придёшь
С берега крутого не махнёшь рукою
Но, я знаю, любишь, но, я знаю, ждёшь!

Не грусти, родная, встретимся с тобою
Божий свет надежду нам шлёт через века!
Не спокойно наше Баренцево море
Но зато спокойно сердце моряка.

Ой, ты море-море, ни конца, ни края
Низко ходят тучи; снежный шторм ревёт
В ледяные сопки бьет волна крутая
Да порою, чайка над волной плывёт”.