Забвение Глава 2

 (Ночной ужин в пути)

     Пробиваясь светом фар через нависшую темноту, я вдруг увидел по правой стороне дороги одиноко стоящие, слегка завалившиеся потертые дорожные знаки. Они были покрыты люминесцентной краской, но время брало свое, и трещинки паутиной расползлись по всему основанию, что давало меньшее отражение от света моих фар. Четко читалась информация о том, что через километр будет кафе, ночлег и заправочная станция.
     Знак «Автозаправочная станция» заставил обратить внимание на уровень топлива в баке. Он показывал одну треть, что сигнализировало о необходимости дозаправки автомобиля.
     Я так сильно ждал появления этих знаков, точно так же, как ждут девушку из ванны, в первую интимную ночь. Чувство голода усиливалось, ужасно хотелось есть. На пятый час езды без остановки я начал чувствовать, как желудок стал жадно поглощать часть моего тела изнутри. Для таких случаев и создаются закусочные, в которых жители городов могут на некоторое время избавиться от чувства голода легким перекусом.
     Перед глазами в воображении возникло меню, которое я мысленно открыл и принялся жадно перелистывать глянцевые страницы, цвета дерева, в поисках стейка из мраморной говядины. Представляя, как он попадает мне в рот, начинал медленно его пережёвывать с неописуемым чувством восторга. Рот наполнился слюной. Но вместо приятного попадания пищи в желудок, вдруг сковало низ живота. Захотелось в туалет, так как не хотелось за всю дорогу. Похожее случается, если бежишь к унитазу, а за несколько шагов, когда вот он уже перед глазами, у тебя перестают держать «внутренние клапаны», что часто приводит к очень неприятным последствиям.
     Помимо всего перечисленного надо мной довлел сон. Я моментами задрёмывал за рулем, и смена была необходима. Перед началом поездки мы договорились, что меня сменит друг, который последние несколько часов спал как убитый, ни разу не приоткрывши даже одного глаза. Задуманное должно было произойти после ночного ужина в кафе.
     Впереди трасса уходила в небольшой изгиб, за которым сквозь поредевшие деревья виднелась освещенная площадка. Это была стоянка самого долгожданного круглосуточного комплекса отдыха на пути. Он состоял из старенькой заправочной станции и выглядевших немного свежее хостела с кафетерием, разместившихся в одном доме.
     Чуть сбросив скорость, автомобиль продолжил движение к этому оазису в бесконечном мраке, поглотившем трассу. Через некоторое время я включил левый сигнал поворота, боковые огни желтого цвета в трех местах синхронно замигали, и автомобиль съехал на долгожданную стоянку.
   Это было ярко освещенное разноцветными огнями двухэтажное здание, как будто сейчас канун Нового года, и только не хватало сказочно-украшенной зеленой елки. Да и сама елка была, она находилась слева от хостела, но сейчас больше нагоняла печаль, чем вселяла настроение праздника. Ломаная крыша, которая, по-видимому, использовалась как третий этаж, добавляла дому некую необычность, что отличало его от привычных жилых домов. Наверное, там были гостиничные номера, которые использовались редко, так как трасса казалась безлюдной. Стоянка пустовала, и для расселения случайных гостей, вроде нас, второго этажа хватило бы вполне.
     Справа от него находилась небольшая заправочная станция на две колонки. Они освещались еле раскачивавшимся на ветру тусклым, уличным фонарем, создававшим очень мрачный вид. Висевшая на трехметровой высоте лампа фонаря мерцала по вине окислившихся от времени соединений в распределительном щитке. Все это создавало отличную декорацию для съемок фильма ужасов. Тут с успехом можно было бы снять ремейк или продолжение фильма «Бензоколонка» одна тысяча девятьсот девяносто третьего года.
     Я оглядел территорию перед входом в гостиничный домик и примерно сориентировался, где мне лучше будет припарковаться. Небольшая асфальтовая парковка вблизи от главного входа, была рассчитана примерно на пять или шесть машин. Я остановился справа от дорожки, выложенной бледно-красной брусчаткой, которая вела прямо к входной двери. Она разделяла парковку на две равные части. Слева от нее стояли две машины. А с самого края - какой-то странный грузовичок, с деревянным бортом, не более, чем сорок сантиметров в высоту, выкрашенный в синий цвет. Это был «Zuк 11-a» польского производства, не ранее одна тысяча девятьсот восемьдесят пятого года выпуска. Во многих местах краска вздулась и потрескалась, на дверях и порогах проступила сильная ржавчина. В целом «рыжики» присутствовали на всех металлических частях автомобиля.
     Убрав ногу с педали газа, я ждал, когда моя машина подкатится поближе к небольшому бордюру, который отделял лужайку перед домом от асфальтового покрытия. Скрипнув тормозами, машина окончательно остановилась. Свет фар освещал путь до входной двери. Я осмотрелся по сторонам, но кругом не было ни единой живой души. На лобовое стекло накрапывал дождик.
- Какая мерзкая погода, - подумал про себя. - Сейчас открою дверь, выйду из машины и попаду в это бездушное пространство. Через минуту одежда на мне полностью промокнет, и я буду ощущать, как мокрая футболка противно ерзает по телу, а прохладный ветер усиливает дрожь.
- Не хочу, –  мысленно одёрнул себя в тот же миг, когда логически нужно было выйти из машины. - Вам не за что не заставить меня выходить из теплой машины, туда, где никто не ждёт. Получив молчаливое подтверждение окружающего мира, обхватив затылок руками, я откинулся на спинку сиденья. Повернув голову налево, просто стал смотреть в темноту. Кроме силуэтов машин и безжизненного леса, ничего не видел. Моё сознание через секунды начало проваливаться в сон, но мысли ещё вертелись в голове. Иногда мой взгляд отвлекали быстро катившиеся по стеклу капли дождя, но они уже не могли вывести мой разум из состояния, погружающего в сон. Веки казались такими тяжелыми, что приходилось предпринимать усилие, чтобы они не упали черным занавесом на глаза. Я, как мог, пытался бороться со сном. Но физиология, или просто человеческая усталость, постепенно, вкрадываясь в сознание, брала верх над  уплывающей бдительностью.


    (Продолжение следует)