Насос

                Морозец давил за сорок, а сколько было на самом деле, никто не знал, но дети не учились. А мои мысли сводились к тому, чтобы поскорее добраться до работы и отсидеться в сравнительно тёплом цехе. Идти приходилось пешком — автобусы ходили плохо, а трамваи, с настежь распахнутыми дверями, вряд ли послужили бы укрытием от мороза, с лёгким освежающим ветерком.

                Передвигался я короткими перебежками. От одной проходной к другой. Заводов на пути было полно. Но, наконец-то — мой родной завод и ещё роднее — цех, где я проходил преддипломную практику.

                «Дуба давали» все работники и отогревались горячим чаем.
Но прибежал механик цеха, Сергей Иванович, и с порога начал кричать  на мастера, Вишнякова Бориса Михайловича. Тот должен был выделить одного человека для установки насоса. Насос устанавливался для закачки технического масла из масловозов в цех. .

                - А у тебя своих слесарей нет что ли. На электриках отыгрываешься, — возмутился Вишняков.
- Есть-то есть, но кто мне подключать двигатель будет? Моих слесарей больше набирается, а с тебя только один. На планёрке же решили…
Мастер почему-то показал на меня, с приговоркой: «Ты пойдёшь...» А мне так не хотелось покидать тёплого места, с горячим чаем. Но что делать? С Вишняковым спорить я не мог — не созрел ещё.

                Слесари службы механика притащили насос. И к нему длинный кусок четырёхжильного провода. Я подключил электродвигатель насоса, киловатт на тридцать, от ближайшего электрического шкафа,  в направлении вращения «по часовой стрелке» ( никаких обозначений на агрегате не было), однако насос не заработал, хотя двигатель вращался в нужную сторону. Я «перебросил фазу», но результат оказался прежним.

                Появился Сергей Иванович, в фетровой куртке, таких же рукавицах, ватных штанах, и ушанке, без завязок. Лицо его было красным, словно он принял внутрь «энную» дозу алкоголя:
 - Как успехи, мужики?..
Мы объяснили ему суть дела. Он озадаченно нахмурился, ища выход из создавшейся ситуации.

                - Должны масловозы перекачивать масло, но у них насосы отказали. А масло вот-вот замёрзнет. Нечего будет в гидравлику лить, да в редукторы — на дворе сорок пять градусов. А мы во время не заполнили свои ёмкости, да и поставщики «резину протянули». Теперь мы остаёмся крайними. Думайте, мужики, может кто-то дельное предложит...

                - Вот что, Иваныч, — произнёс один из слесарей, — В кладовке я видел насос, но без двигателя. Тот сгорел прошлой зимой. По крепежу должен подойти. Давай, попробуем. Чем чёрт ни шутит…
- А я про него и забыл. Конечно, попробуем. «Где наша, сиротская, не пропадала?..»
Механик был явно навеселе.

                Притащили насос без двигателя. Пришлось электродвигатель отвинчивать от прежнего насоса. Хорошо, полумуфты совпадали, да и крепёж оказался «один в один». Слесари мне активно помогали, и мы быстро перекомплектовали насос. Правда, пальцы рук прилипали к гаечным ключам. Пришлось надевать рукавицы, хоть они и мало помогали.

                Я подключил электродвигатель, и насос заработал. Цех был спасён!
- Вы славно поработали, друзья мои. А теперь, идите грейтесь…
Слесари поняли слова механика по-своему, а я вернулся к себе в мстерскую, к некогда горячему чаю. Но до конца смены меня почти никто «не кантовал».

                20.04.20г.