Женька

Эту историю рассказал мне мой бывший заместитель, майор  Женька!
Отличный парень, орденоносец, ветеран Афганистана.
Служил он советником  бортового техника вертолета Ми-8 МТ .
Летал там два года и кое-что повидал, за что и получил «Красную Звезду» .
Кроме повседневного пота и крови с той войны привёз Женька и весёлые воспоминания!
Жалею, что не записывал тогда, а сейчас…
Где я, а где Женька, более 25 лет прошло…
Вот его рассказ.

« Кроме боевых вылетов, у нас и плановые, учебные вылеты были. То на слаживание экипажей, то облёт, да много чего. Один раз мы вылетели для восстановления навыков командира, после отпуска. А нам подсадили начальника ПДС  полка, вреднющего майора .По каким- то штабным бумагам у него должен бы быть налет хрен его знает сколько-то часов.  А, где ему их взять, если он в штабе сидит и зелёных лейтенантов дрючит? Майор этот со всеми офицерами в напряге был! Характер такой. Типа он начальник, а остальные дураки…
Вот и посадил начштаба его к нам на борт в качестве мешка с г… грузом! Два часа мы его летали…

Вылетели мы в сумерках, у командира ночной полёт на отрабатывание навыков. Назад шли уже затемно. Майор ПДС-ник на парашюты в салоне завалился и спать! Большой любитель поспать был, и ещё халявщик, каких  мало…
Мы уже сели на свой аэродром, на стоянку зарулили, а этот хрен в погонах дрыхнет!
Уже и движки вырубили, только лопасти по инерции вращаются.
 Командир  у нас большой хохмач был, да и  майора этого здорово не любил! Он нам, ну экипажу, молча показывает,  мол,  тихо марш на выход! А сам на себя цепляет  парашют и трясёт майора за плечо и орёт благим матом: « Быстро прыгай!!! Мы подбиты!!!»! Сам в открытую дверь прыг. А за дверью темень афганская, только замирающее вращение лопастей слышно…
Майор парашют на себя, на ходу застегнулся и в раскрытую дверь в позе лягушки.
А высота нижнего края двери у восьмерки около полутора метров, вот он с этой высоты, да мордой на бетон стоянки, а сверху ещё и парашют толком не застегнутый  по его дурной голове добавил…
А его встречает наш гвардейский экипаж, да техники!
Правда,  ржать не стали, жалкий вид у майора был!
Майор этот нас хорошо запомнил, на инспекторской проверке терзал, как гестаповец, но зато больше с нами не летал! Да и в Союз заменился через полгода!
В Армии, ведь, как в обычной гражданской  жизни, ЧЕЛОВЕКОМ надо быть!»