Кейн-Понт - Мыс Доброй надежды

В прошлые года я почему-то не замечал этих чёрных мух, но этим летом их столько, что оторопь берёт, какого чёрта я вообще поехал на велосипеде в лес!

Сначала едучи по дороге, было несколько прохладно, западный ветер был сильнее, чем я видел в метеосводке. Но с поворотом на Палкинский торфяник он исчез, и началась ожидаемая жара на безветрии. Уже не было холодного ветрового коридора как на Ново-Московском тракте, и я летел на скорости через тёплое дорожное ущелье лесного массива в сторону Светло-реченского пруда.

Пролетев на скорости всю горячую низину дамбы, я вымахнул на пригорок и, сбрасывая переключатель скоростей на большой звезде, помогал себе подниматься всё выше и выше, пока не поднялся на ровный горизонт дороги. Дальше было легче большая звезда сменилась на среднюю, и я покатил то вниз, то вверх. Горки на Палкинском торфянике были затяжные и противные от многочисленных ям на асфальте.

Поворачивая сначала всё время направо, я проехал мимо садов до самой длиной дороги. В конце дальнего поворота я повернул направо и выехал к магазину "На горке". Это, конечно была не единственная торговая точка, были, и другие, но эта была самая ближняя к станции. Зато на задней стороне магазина находились развалы огромных валунов и вышка для приёма телефонных сигналов, а чуть ниже дорожного спуска находилась «Вонючка», знаменитая местная помойка. Там была вечная куча битого стекла, и чтобы не попасть колёсами в это адское месиво приходилось спешиваться, и вести вел на поводу.

Дальше я ехал и шагал пешком по не широкому деревянному трапу до самой станции Перегон. Часть досок длинного трапа уже поменяли, а часть так и осталась разбитой, и ехать на велосипеде там было опасно. В кювете находилось постоянно залитое водой болото, кишащее разными гадами и гадёнышами. Того и гляди схватють... Упал, значит, пропал - и отстираться стакана воды никто не подаст.

На станции как это обычно бывало, стоял длиннющий товарняк хвостом, уходивший на запад. Присев отдохнуть на скамейку я обратил внимание, что старого пса, который жил здесь у пристанционного домика на постоянной основе не было видно. Обычно он выходил к тем, кто подходил к перрону и приветствовал, виляя хвостом. В отсутствии народа он лежал и охранял входную дверь дежурного по станции. Внешне он был похож на овчарку во всяком случае гены были из того племени. Раньше бывая здесь, я частенько подкармливал его пряниками. В прошлом году он попал в какую-то передрягу, возможно, кто-то его изувечил или он попал под поезд, мне это неизвестно. Но тогда он подлечился, но чувствовал себя неважно и хромал. Нынче я его не видел, может старость, взяла своё. Ближе к дороге пос. Палкино - пос. Северка находился почти перуанского вида общепит с булками и сладкой водой. Где можно что-то купить на перекусон.

Преодолевать переходной через пути мост я не стал, мой груженый велосипед был слишком тяжёл, чтобы его тягать по лестничным маршам. Видео-штатив, вода в бутылках, перекус, добавляли приличного веса к 12 кг хромолевого велосипеда да ещё мою усталость после длительного заплыва по асфальту от Южного Автовокзала. Короче, мне было лень поднимать его наверх, и я сделал проще, поехал вдоль путей в сторону пос. Северка.

В самом конце товарняка справа находилась грунтовая дорога вдоль путей, которая вывела меня на асфальт - напротив, через него имелась другая дорога, которая привела меня к железобетонному мосту через речку Решётку. Дальше переход через железнодорожные пути и въезд в парк Истоки Исети, правда, через сто метров какие-то сволочи навалили кучи своего мусора, и пришлось идти по обходной тропе.

Северный ЕКАД перейти нетрудно, трудно не попасть под пролетающие мимо машины. И разрывы между ними большая удача. Можно протащить вел по бетонной трубе под дорогой но это неудобно и тесно.

У Чёрной скалы "отдыхающие" устроили капитальный притон со столом и брёвнами-сидушками перед закопченной стеной скалы. Поплевался я на это безобразие и поехал дальше. Какими же надо быть баобабами, чтобы не понимать, что костры в нише под скалой разрушат этот природный памятник. Там и так уже пошли свежие трещины, а это лёд и давление на стены камня, результат не заставит себя ждать.

Обогнув гору Медвежку с восточной стороны, заметил устало бредущих туристов в сторону Писаного камня. Обгонять их не стал, сам шёл пешком в гору до самой ЛЭП, где сел в седло. Дальше спустился с горы, через которую тянулась ЛЭП, в лес преодолев крутые спуски через камни, едва не навернувшись с них. Обходная левая тропа обошла приличную лужу, и я поехал по лесной дороге к той же ЛЭП только по дуге с правой стороны. Там передо мной встала задача крутого подъёма с велом под ручку на гору. Дело это было для меня не новое и я, закусив удила, пошёл обречённо наверх.

Отдыхать там было негде, да и некогда, надо было грести ластами вперёд. Последние метры за поворот уж сильно были круты для меня толкателя велосипеда. Однако, после прибытия на место, я спустился до поворота вниз, чтобы сделать исторический фотокадр. Сверху вид был не сказать, чтобы красивый, всё было в сине-белой дымке, но было понятно что лучше здесь не гулять.

Над опорой ЛЭП огромным парусом плыло белое облако, с юга дул морской бриз, альбатросы парили так близко, что можно было схватить их за крыло... Скрип облачного корабельного такелажа вторил дребезжанию высоковольтных проводов. Я стоял на капитанском мостике и наслаждался открытым видом на безбрежный океан - мы шли вдоль Капского полуострова к самой южной его точке маяку Кейн-Понт - "Мыс Доброй надежды". Где год назад высадили Vito Zarokova замещать смотрителя маяка в наказание за привычку дёргать за хвост корабельного кота Абрикоса. Скалистый мыс с одинокой фигурой приветствовали нас, особенно усердствовал наш обросший моряк, подпрыгивая на острых камнях. Наш корабль вишнёвого цвета из ливанского кедра шёл к долгожданной бухте Фалсбай, где мы могли искупаться в её тёплой воде и приступить к ремонту корпуса "Pearl". Скоро Бенгальское течение из Арктики будет нами забыто на время. А пока мне грезился тёплый ветерок, и как он в скорости с шумом прибоя будет дуть в уши забалдевшего лошары.

Чёрная жирная муха (извините, никакой расовой дискриминации, ночью они зелёные и не кусаются...) усевшись на объектив видеокамеры с торжествующим возгласом, вещала мухо-цекатухиному миру.
- Ребята, я его держу, он здесь, правое ухо, чур, моё!

За опорой ЛЭП на возвышенности находилась небольшая скала матрацевидной формы, она возникает неожиданно за зарослями берёз. Снизу от дороги оз. Песчаное - г. Чёртово городище поднимаются люди, слышны их голоса, собачка лает.

Высоту скалы я определил с помощью инет-карты - 348 м но это очень грубо но достаточно для того чтобы представить эту высоту. Вниз дорога спускается довольно круто, и особо не разгонишься, хотя местами можно и проехаться.

Если первую гору я преодолел на одном дыхании, то на остальное у меня не хватило ни сил, ни смелости - наткнулся на свежее говнище Трюфеля, а продолжать поиск скал останцев и подавно. Чёрные мухи не давали спокойно снимать видео, облепляя весь объектив и всё снятое пошло в брак. В общем, в этом ПВД я ограничился фотографиями с высоты ЛЭП - 348 м. дальше было просто прогулка на велосипеде и осмотр валунов и отдельно стоящих скал. Что подтверждает золотое правило поисковиков - все поиски в Золотую осень, когда вся эта кровососущая орда встанет на крыло в сторону юга.

Пока я медленно ехал, смакуя местную природу, мимо меня пробежало несколько человек бегунов, а один спринтер одиночка встретился мне когда бежал в обратную сторону. На моё приветствие "бог в помощь" он изобразил на лице всю невыносимую муку несчастного бегуна.

Жирные чёрные мухи не отставали от меня, они цеплялись своими цепкими лапками за оголённые части тела и вырывали на ходу огромные куски мяса. Как я страдал это представить невозможно. Всю эту сволочь не пугала даже ядовитая аэрозоль против комаров и клещей. Ведь про чёрных мух там ничего написано не было, а значит, им было по фигу! Только посвистывание под Vito Zalunye - композиции "Magic symphony (Blue System)" спасло меня от скорой расправы. Если бы вы знали, как мухи люто ненавидят этого запевалу, многие падают в обморок, чем я и воспользовался, удирая прочь во все педали!

Breaking down the fences - breaking down the rules
The reason for my heartbeat - mystery is a fool
I talk to my dream

I hear a voice, it was calling
And I couldn't stop to steam
'Cause my wild horse was falling
Give me freedom in my dreams

Give me shelter, yes it seems
Bleeding heartaches ever cry
I wanna rock you baby 'till I die
It's a magic symphony...

Проклятые мухи выпили из меня попутно кроме гениальной крови четыре литра воды выжатой из вчерашних яблок, сладких болгарских перцев, кучки жёлтопузых персиков, совсем не зрелых абрикосов и груш "Конференция"...

Маршрут с грубым набором высоты:
- Юж. Автовокзал (уклон от Московской улицы к реке Исеть - 254 м)
- поворот на Палкинский торфяник (280 м)
- ст. Перегон (256 м)
- ск.Чёрный камень (295 м)
- Писаный камень (Северская писаница) (357 м)
- ЛЭП север-юг (325 м)
- обходная западная дорога ЛЭП север-юг (217 м)
- ЛЭП перед подъёмом (295 м)
- опора ЛЭП крутая горка (340 м)
- скала (347 м)

Дальше во все тяжкие по лесу влево вдоль по ЛЭП (прилично блуданул) пока меня окончательно не сожрали проклятые мухи. Выбравшись из предательской дорожной колеи на главную дорогу, я поехал в сторону горы Чёртово городище, по пути забираясь на всевозможные горки обнаруживая там причудливые развалы валунов.

На встречу и мимо меня то и дело проезжали плоско-пузые машины. Вот думал я чудаки по такой убитой дороге ездят. Но как говорится дуракам закон не писан даже по не знанию. Многие пешие туристы полюбили подниматься через гору (350 м) под ЛЭП. И ведь пёрлись по жаре на другую стороны перевала, а в это время я спокойно объехал эту горищу в её относительной прохладной тени по левому обходу.

У прудика речки Семипалатинки (274 м) я омыл свои пропотевшие мослы и тронулся дальше, тяжко нажимая на педали, попутно проклиная и жару и себя. Жаль, что так и не отсыпали болотный зимник для дороги и приходится пилить в обход через пос. Исеть. Всего-то нужно 800 метров. По молодости я частно перетаскивал велосипед через этот пиявочник, воды по пояс (261 м) то, что нужно для пешей переправы. От горы Чёртово городища крюк через пос. Исеть составляет примерно 20 км, чего не проложить прямую дорогу? А вот нецелесообразно, ответят чиновники не от мира сего.

Недалеко от ск. Чёртово городище одна из дам шедших по дороге в компании потных джентльменов спросила меня:
- Далеко ли до Чертей?
Я удивлённо посмотрел на неё.
— Мадам, а вы что не в курсе?
— А что такое?
— Так скалы-то давно перевезли в Верхнюю Синячиху!
У дамы отпала челюсть.
— Как перевезли?..
Мужик еёный моментально подыграл мне, сказав на полном серьезе.
— Ну, тогда посмотрим на муляж из картона!
Отъехав подальше, я ещё долго слышал их хохот.

- ск. Чёртово городище, средняя высота (347 м)

Проезжаю мимо дома лесника, у ворот полно народу. Меня останавливает мужик лет сорока и спрашивает.
- Как пройти в парк Адвесуры?
Все кто стоял у ворот радостно загоготали, а я не нашёл что сказать - столбняк овладел мной.
- Прямо по дороге никуда не сворачивая, но в парк вы всё равно не попадёте, закрыто на ремонт, - наконец сказал ему с иронией парень из той компании.
Мужик похлопал ушами и пошёл дальше.

- пос. Исеть
Дальше дорога домой через Коптяки, Шувакиш, Сортировку, через центр города с ветерком! И судя по карте мои кривые поисхудавшие ножки отмотали - 70 км, как же я на работу пойду...

Дома свои заботы, проклятые мыши после капитального ремонта нашего дома непонятным образом пролезают под деревянные полы и мигрируют по всей хате. Оставленные на столе яблоки эти серые разбойники загрызли насмерть, не дав им ни малейшего шанса, понравится мне. Складывается впечатление, что горе строители не заштукатурили отверстия в перекрытиях, когда протягивали трубы отопления, холодного и горячего водоснабжения из магазина.

И что самое удивительное охотница на мышей рыжая кошка Масилина спит на шифоньере и ухом не ведёт что её хозяина наглым образом объедает шайка серых разбойников! А может она сама их боится - один в поле не воин.

Но как только я включаю Vito Zalunye, они тут же добровольно лезут в капкан и сами давятся в акульих челюстях металлической пружины. Причём одна кладёт на плаху свою виноватую башку, другая нажимает на педальку... а Vito Zalunye как всегда поёт надоевшее (вольный перевод с английского).

Разрушение заборов - разрушение правил
Причина моего сердцебиения - тайна - это дурак
Я разговариваю со своей мечтой

Я слышу голос, он звал
И я не мог остановиться, чтобы попариться
Потому что моя дикая лошадь падала
Дай мне свободу в моих мечтах

Дай мне приют, да, кажется
Кровоточащие сердечные боли когда-нибудь плакали
Я хочу укачивать тебя, детка, пока не умру.
Это волшебная симфония...

За дверью в подъезде раздаётся громкий крик и отборная ругать.

- Какая падла выключила свет!
Открываю дверь, включаю включатель никого. Странно...

Екатеринбург 4 июля 2020 г.