Толик и взлётная полоса

В совхозе была взлётная полоса для самолётов, можно было
работать сразу двум самолётам.
Они вносили удобрения на рисовые поля, опрыскивали ядами,
уничтожали сорняки и вредителей.
Но вот однажды пришёл приказ удлинить взлётную полосу.
Передвижная механизированная колонна начала эту  работу.
Инженеры с теодолитами и рейками взялись за разметку,
грейдеры и экскаваторы планировали землю, машины завозили
щебёнку, асфальтоукладчики покрывали её асфальтом, катки
следом прикатывали.
Но планировка полосы была выполнена очень плохо, было много
бугров и ям.
Во время работы шли дожди, поэтому полоса получилась как
слоёный пирог, и если походить по полосе и притоптывать ногами,
то сразу было всё ясно, асфальт шевелился.
Толик работал рядом с полосой на зерновом току, он всё время
посматривал, как работают строители, и возмущался их работой.
Работа вскоре была окончена, и готовились к сдаче объекта.
Толик рассказал о такой халтурной работе строителей -  агроному,
который был в составе приёмной комиссии.
На сдачу и приёмку готовой взлётной полосы приехали
представители района, ПМК, областное начальство, представители
аэродромной службы.
Осмотрели объект, были готовы уже подписать акт о госприёмке
аэродрома, но агроном совхоза походил по полосе, постучал
ногами по асфальту, Толик взял лом, подковырнул асфальт, и
протолкнул его под  асфальт и щебёнку, так и прошёл по всей
полосе поперёк, и так сделал несколько проходов, асфальтовое
покрытие шубой поднималось с лёгкостью.
Строители удивлённо смотрели на исковерканную полосу, и
стыдливо отводили глаза.
Лишь один представитель аэрофлота возмущённо сказал: да вы
хотите на этой полосе угробить моих лётчиков и все самолёты?
Решали, что же теперь делать, ведь надо было докладывать
в Москву о выполненной работе.
Строители пообещали переделать работу позже, а сегодня просили
подписать акт приёмки объекта.
Тогда агроном и начальник службы  аэрофлота, категорически
отказались подписывать акт приёмки, пока не будет сделана
работа так, как положено.
На другой день пригнали технику, сорвали бракованный асфальт,
ещё раз провели планировку, и качественно выполнили все
работы.
Через месяц вновь собралась комиссия в том же составе
для приёмки.
Агроном пригнал водовоз, вылили на полосу воду, вода сразу
стекла, не осталось никаких луж.
Толик сделал контрольные вырубки по полосе, асфальтовое
покрытие было выполнено качественно.
После этого все члены комиссии подписали акт приёмки объекта.

Только в стороне от полосы остались горы в виде террикона смеси
асфальта и щебня, как памятник недобросовестной работы
строителей.