Рейс мужества - 1

Расскажу об одном приключении, в результате которого я своими руками круто поменял свою жизнь, причем эти два события никак не были связаны между собой. Это был тот путь Судьбы, который она приготовила, собрав в одно целое события и обстоятельства жизни в подходящей временной точке, чтобы направить мою жизнь в нужное русло. Да я понимаю, что эти повороты в жизни не только затрагивают меня лично, но и судьбы людей возле меня. Но то, что происходило со мной и моими близкими мне людьми, я верю, что это было на пользу всем, нежели бы все оставалось по-прежнему. Судьба не калечит ничьи жизни она их исправляет, выбирая пути наиболее оптимальные для всех и мы заблуждаемся, что это мы совершаем ошибки по жизни или формируем свои удачи, нет, это Судьба все выстраивает таким образом, чтобы все получили то, что заслуживают с наименьшими потерями для всех.

Итак, я спортсмен автогонщик 24 СКА, дислоцирующегося тогда еще в Чехословакии, в небольшом городке Миловице, в 30 км. от Праги. Наша дружная команда состояла тогда всего из трех автогонщиков: Харужи Владимира, меня - занимались кроссом на полноприводных автомобилях, Сергея, фамилию забыл, он гонялся на кольце, одного механика Андрея Мелентьева и тренера Леонида Леонова, который был великолепным тренером по литр болу, но никудышным в автогонках.

Кроме спорта нас очень волновало финансовое благополучие наших семей, которое складывалось из возможности выезда в Союз и чем чаще эти выезды совершались, тем выше становилось наши финансовые возможности. Короче мы занимались небольшим бизнесом, которое раньше именовалось фарцовкой, хотя кроме пользы для населения родной страны мы ничего плохого не совершали, мы просто минимизировали социальное напряжение, вызванное тотальным товарным дефицитом.

Так вот, как-то выпал мне шанс лишний раз выехать в Союз, кроме выездов на соревнования. Ко мне подошел особист и предложил мне организовать выезд в Союз, в обмен на перегон купленной им у чеха «Волги» Газ–24 за смешную сумму – 100 $ в Ташкент, причем перегнать машину нужно было за пять дней. Я согласился, лишний выезд мне не помешал бы, тем более в гонках была пауза. Договорился с особистом, которого звали Александром, молодым майором жутко невезучим, о том, что прежде, чем устраивать ралли-марафон Прага – Ташкент, мне нужно посмотреть на то сокровище за сотню баксов, которое должно доехать до финиша за пять дней. Когда я увидел этот суперболид газовского производства я офигел. Дело в том, что эту самую Волгу мы неделю назад торговали у чеха для автокоманды и немного не сошлись в цене и он ее продал особисту на 20$ дороже чем мы ему предлагали, эта машина больше не стоила, состояние имела плачевное и мы хотели, купив ее, прилично «подлохматить», прежде чем использовать. Особист Саша же хотел перегнать ее в Ташкент за 5200 км за пять дней, на этот маршрут навигатор дает сегодня 66 часов беспрерывной езды, в том виде в котором он ее купил. В багажнике я нашел три лысых запаски баллонный ключ и домкрат, про себя подумал погоню, где обломается, да и Бог бы с ней, лишь бы пересечь границу. Спросил Сашу, умеет ли он водить и есть ли на то у него права. Шурик уверенно ответил, что их в училище обучали вождению и выдали права. Порешили не терять время из отпущенных пяти дней и выезжать назавтра.

Выехали, как запланировали, я загрузил свои сумки в машину, перекрестился на всякий случай, в общем поехали. Но это не все, Шурик попросил прежде заехать в Миловицах к чеху, у которого он купил охотничью собаку за 500$ породы вельштерьер. Ну хорошо, забрали еще и собаку, которая уселась на мои сумки на заднем сиденье. Я сказал Шуре, что вряд ли мы довезем собаку живой до финиша в темпе, который был передо мной поставлен. Все шло ничего себе, пока не въехали в Карпаты. Стемнело пошел сильный ливень, я включил стеклоочиститель на максимум, фары, едем вроде бодренько. Но это продолжалось не долго, щетки очистителя внезапно замерли в вертикальном положении, я прижался к обочине, тут еще полилась в машину вода со всех щелей в дверях. Шурик уже мирно дремал рядом. Блин, мне стало так обидно, корячусь тут целый день на этом корыте, а он дрыхнет, аки непорочный младенец. Набрал в горсть воды, которая обильно поступала снаружи и окропил Сашу, тот встрепенулся со словами чего стоим? Говорю, что ехать невозможно ливень, щетки не пашут. Тут он заныл, что так мы не управимся за пять дней, а он военный все-таки и приказ прибыть за пять дней нужно выполнить. Ладно, думаю дорога пустая поеду, сквозь воду на лобовом стекле кое-как дорогу вижу, поскребусь неспеша. Поехал. Вскоре рассвело, стало видно получше дождь прекратился, поехал побыстрее. Добрались до пропускных пунктов на границе, прошли погранцов и таможню благополучно. Мне стало повеселей, на родине все-таки. Саша сказал, что нужно доехать до Львова, там отдохнем у его друзей, которые его ждут с нетерпением, потом ему нужно узнать улетела ли его жена с младенцем из Львова в Ташкент. До Львова она ехала на поезде.

Ну хорошо. Едем. Во Львов приехали под вечер и сразу к его друзьям. Нашли дом, подъезд, этаж, позвонили в дверь – тишина, Шурик говорит, что, наверное, друзья крепко спят, я постучал кулаком, потом ногой. От такого грохота проснулись соседи из квартиры напротив, от которых мы узнали, что хозяева той квартиры, куда мы ломимся вчера уехали отдыхать. Вот так номер!
Делать нечего будем спать в машине, спустились к машине открываю дверь чтобы сесть, смотрю, а собаки нет на заднем сиденье. Заглянул за спинку своего сиденья, пес лежит там на спине, задрав все четыре лапы вверх и не дышит вроде как. Потрогал – окаменевший. Шурику сообщаю и эту новость – пес окочурился, не выдержав гонки. Тот начал рвать на себе блондинистые волосы, как же так мол, такие деньги отдал за него. Тут вдруг собак встрепенулся и ожил. Просто бедная животина умоталась и крепко уснула. С этой радости и мы устроились калачиками на передних сидушках спать. Утро вечера мудренее.

Продолжу, впереди нас ждали новые приключения.