Фронтовыми дорогами

Евгений Меркушин.               
               
               
                С молодых лет и до пенсии проработал шофером ветеран-коммунист Федор Михайлович Дудкин.Не бросал баранку фронтовой шофер и в Отечественную.В разных побывал переплетах, много трудностей испытал. Немало потерял своих боевых товарищей по долгим дорогам войны на истерзанной, изрытой снарядами и бомбами многострадальной земле. Станет рассказывать о былом, и вдруг голос его дрогнет и прошибет слеза этого сильного, убеленного сединами человека.
               
               
               
                "Шоферить я начал с тридцать пятого года, потом вступил в партию большевиков. В начале войны в Красноярске сформировалась из коммунистов 44 Сталинская мотострелковая бригада, в ряды которой меня зачислили шофером,-вспоминает Федор Николаевич. Вместе со своей эмтээсовской полуторкой двинулся эшелоном на Запад. Расположилась наша часть под Москвой, в лесочке. Стали оборонять столицу от врага. Немцы били из дальнобойных орудий по окрестностям деревни, и нам перепадало. Совсем рядом бомба угодила в склад, погибли двое.               
               
               
                На другой же день поехали мы получать продукты для передовой. Невозможно подступиться, кругом сплошные разрывы. Когда подвезли кухню, стали кормить, пошел я за обедом. Только получил в котелок щи и кашу, смотрю, три немецких самолета на нас пикируют, ведут обстрел. Бросился я в укрытие, упал. Пролил свой обед на землю. Кони от страха дико заржали, мечутся, постромки рвут. Поднялся я, оглядываюсь. А молоденький солдат кричит мне:"Товарищ командир, что у тебя сзади, глянь!" Осколками вырвало у меня на спине клочьями шинель и гимнастерку, висят одни лохмотья.Вот такое было мое первое фронтовое крещение. Потом пообвыкли, стали посмелее, похитрее. И опыт появился, как лучше доставлять боеприпасы и продукты на передний край обороны.               
               
               
               
                Шестого декабря в сорок первом наши войска погнали немецких  захватчиков через Клин- Калинин. Нашу мотобригаду крепко потрепали, особенно много погибло командного состава. Однако наступательный дух, стремление идти вперед были у всех. Помнятся вещие слова комиссара нашей бригады Сократа:"Может, с нами, сибиряками, и начнется перелом, победа!" Оно так и вышло, только нескоро. "               
               
               
                Довелось фронтовику испытать и радость многих малых побед и горечь неудач.Зима в то время была снежная. Дороги перемело, ехать трудно. Клиньями разгребали глубокий снег . И, когда в марте сорок второго их мотобригада выполняла боевую задачу по передислокации, немцы ударили с воздуха, пустили навстречу танки.               
               
               
                Казалось, нет такого места, где можно было укрыться с машиной. Земля мерзлая.Вражеские танки отрезали хвост мотоколонне. Из четырех груженых машин во взводе Дудкина первая, с ботинками и обмотками, была разбита. Только чудом уцелели три машины с боеприпасами. Когда танки удалились, стало тихо. Пошли искать старших командиров, спросить,куда же теперь везти груз? Кругом все побито, перекалечено. Подались в деревню Жуково. И там людей нет.Все уничтожено. Лошади убитые валяются.На пригорке, в лесу, разрыли снег, стали готовить ужин. Вдруг налетает мессершмидт и давай пикировать. Пули пролетали на полметра мимо головы. Но у водителей были уже трофейные винтовки с трассирующими пулями, стали отстреливаться.               
               
               
                Потом все же нашли своих. По пути обнаружили целую машину, заваленную снегом. Откопали. Накидали в кузов запчастей от других автомобилей. Таким образом во взводе снова стало четыре боевых, исправных машины."  Хорошо, безотказно потрудилась полуторка , на которой Дудкин прибыл на фронт. Но сколько радости доставил ему новенький трехтонный ЗИС с прямыми крыльями, полученный под Великими Луками. Когда наши войска пошли в решительное наступление, их автоколонна первой выполнила задание по доставке грузов. Федору Дудкину была объявлена благодарность и назначили командиром взвода. В этой должности и воевал до победы. "Но тут мне опять повезло.Ночью во время бомбежки побило кабину. Меня, как стягом кто ударил в правый локоть,-рассказывает Федор Николаевич. Сначала думал просто удар.Хватился, полный рукав крови. Мою машину взяли на буксир. Товарищи сделали перевязку. Перебило сухожилия, руку носил на подвесе. В госпиталь не отпустили по пустякам. Некому было командовать взводом. Мучился два месяца,  в самую жару. Кричал на ухабах от боли. Только к началу осени, как похолодало, рука начала заживать.          
               
               
               
                Когда наша первая армия 2-го Белорусского фронта сделала прорыв через Витебск и погнала немцев на запад, к Балтике, мы подвозили снаряды. Довелось мне собирать трофейные машины для помощи блокадному Ленинграду. Тут нас наградили и передали в распоряжение ставки Верховного Главнокомандования до конца войны. "Впереди у Федора была вторая кровопролитная война с Японией. Фронтовые дороги пролегли теперь по Маньчжурии и Корее на мощном вездеходе-студебекере.