Глава. iv

ГЛАВА. IV.

     _The автор креститься - Узко ускользает тонет - Идет на
     экспедицию в Средиземное море - Инциденты он встретился с
     там - Является свидетелем боя между некоторыми английскими и
     французскими кораблями - Особый счет прославленного
     взаимодействия между адмиралом Boscawen и Монс. Ле Клю, у
     мыса Логас, в августе 1759 г. - Ужасный взрыв французского
     корабля - Автор плывет в Англию - Его хозяин назначен
     командовать пожарным кораблем - Встречается с мальчиком-негром, от которого он
     многое переживает. доброжелательность - Подготовка к экспедиции
     на Бель-Айл - Замечательная история катастрофы, которая
     испытал его корабль - Прибытие на Бель-Айл - Операции по
     высадке и осаде - Опасность и бедствие автора, с
     его манерой высвободиться - Сдача
     Бель-Айла - Сделки после этого на побережье
     Франции - - Замечательный случай похищения - Автор
     возвращается в Англию - Слышит разговор о мире и ожидает своей
     свободы - Его корабль плывет в Дептфорд, чтобы заплатить, и
     когда он прибывает туда, его внезапно схватывает хозяин
     и уносит насильно на борту западно-индийского корабля и продан.


Прошло от двух до трех лет с тех пор, как я впервые приехал в Англию,
большую часть из которых я провел в море; так что я привык к
этому служению и начал считать себя счастливым; мой
хозяин всегда очень хорошо относился ко мне; и моя привязанность и
благодарность к нему были очень большими. Из различных сцен, которые я видел
на борту корабля, я скоро стал чужд всякого рода ужасам и был,
по крайней мере, в этом отношении почти англичанином. Я часто
с удивлением размышлял о том, что никогда не чувствовал наполовину тревогу ни в одной из многочисленных
опасностей, в которых я находился, которые меня наполняли при первом взгляде
на европейцев и при каждом их поступке, даже самом незначительном,
когда Я впервые оказался среди них, и некоторое время спустя. Однако этот страх,
вызванный моим незнанием, прошел, когда я начал их
узнавать. Теперь я мог сносно говорить по-английски и прекрасно
понимал все, что было сказано. Теперь я не только
легко чувствовал себя с этими новыми соотечественниками, но и наслаждался их обществом и
манерами. Я больше не смотрел на них как на духов, а как на людей, превосходящих
нас; и поэтому у меня было более сильное желание походить на них; чтобы
впитать их дух, и подражать их манерам; Поэтому я пользовался
каждым случаем улучшения; и все новое, что я наблюдал, я
хранил в своей памяти. Я давно хотел уметь читать и
писать; и для этой цели я использовал любую возможность, чтобы получить
инструкции, но пока еще очень мало продвинулся. Однако, когда я
поехал в Лондон со своим учителем, у меня вскоре появилась возможность улучшить
себя, и я с радостью воспользовался этим. Вскоре после моего прибытия он послал меня
ждать мисс Геринс, которая относилась ко мне с большой добротой,
когда я был там раньше; и они отправили меня в школу.

Пока я посещал этих дам, их слуги сказали мне, что я не смогу
попасть на Небеса, если не приму крещение. Это меня очень беспокоило; ибо
теперь у меня было смутное представление о будущем состоянии: соответственно, я сообщил о
своем беспокойстве старшей мисс Герин, с которой я стал
фаворитом, и настаивал на том, чтобы она крестила меня; когда, к моей великой радости,
она сказала мне, что я должен. Раньше она просила моего господина позволить мне
креститься, но он отказался; однако теперь она настаивала на этом; и он,
будучи по каким-то обязательствам перед ее братом, выполнил ее просьбу;
поэтому я крестился в церкви Святой Маргариты в Вестминстере в феврале
1759 года под моим нынешним именем. В то же время священнослужитель дал мне
книгу под названием «Путеводитель по индейцам», написанную епископом Содора
и Мана. В этот раз мисс Герин
оказала мне честь выступить крестной матерью, а потом дала мне угощение. Я ходил к этим
дамам по городу, чему был чрезвычайно счастлив; так как у меня
было так много возможностей увидеть Лондон, которого я желал из всего
. Однако иногда я бывал со своим хозяином в его
доме для встреч, который находился у подножия Вестминстерского моста. Здесь я
имел
обыкновение играть с другими мальчишками на лестнице на мосту и часто в причале водников. В одном из таких случаев
со мной был еще один мальчик на лодке, и мы вышли в
течение реки: пока мы были там, еще два толстых мальчика подошли к
нам на другом берегу и, оскорбив нас за то, что мы взяли лодку, хотел,
чтобы я сел в другую лодку-портной. Соответственно, я пошел выбраться из того места,
в котором находился; но как только я забил одну ногу в
другую лодку, мальчики оттолкнули ее, так что я упал в Темзу;
и, будучи неспособным плавать, я неизбежно утонул бы, если бы не
помощь некоторых водных людей, которые промыслительно пришли мне на
помощь.

«Намюр» снова готовился к выходу в море, и моему хозяину со своей бандой было
приказано подняться на борт; и, к моему немалому сожалению, я был вынужден оставить
школьный учитель, которого я очень любил и всегда посещал, пока я
оставался в Лондоне, чтобы ремонтировать на борту с моим учителем. Я не оставил
своих добрых покровительниц, мисс Герин, без беспокойства и сожаления.
Они часто учили меня читать и очень старались научить
меня принципам религии и познанию Бога. Поэтому я
с неохотой расстался с этими милыми дамами; получив от
них много дружеских предупреждений о том, как себя вести, и несколько ценных
подарков.

Когда я прибыл в Спитхед, я обнаружил, что нам предназначено
Средиземное море с большим флотом, который теперь был готов выйти в море.
Мы только ждали прибытия адмирала, который вскоре поднялся на борт;
и около начала весны 1759 года, сняв якорь, и
двинулись в путь, отплыли в Средиземное море; и через одиннадцать дней от
Крайнего края мы добрались до Гибралтара. Пока мы были здесь, я
часто бывал на берегу и получал много разных фруктов и очень
дешево.

Я часто рассказывал нескольким людям во время своих экскурсий по берегу
историю о том, как меня похитили вместе с моей сестрой и о том, что мы
разлучены, как я уже рассказывал ранее; и я так же часто выражал свою
тревогу за ее судьбу и свое сожаление из-за того, что никогда не встречал ее снова. Однажды
, когда я был на берегу и
рассказал об этих обстоятельствах некоторым людям, один из них сказал мне, что знает, где моя сестра, и, если я
буду сопровождать его, он приведет меня к ней. Каким бы невероятным ни казался этот
рассказ, я сразу поверил в него и согласился пойти с ним, в то время как
мое сердце бешено колотилось от радости: и действительно, он провел меня к черной молодой
женщине, которая была так похожа на мою сестру, что с первого взгляда Я действительно
думал, что это она; но меня быстро обманули; и, поговорив с
ней, я обнаружил, что она из другой нации.

Пока мы лежали здесь, Престон прибыл из Леванта. Как только она
прибыла, мой хозяин сказал мне, что теперь я должен увидеть своего старого товарища Дика,
который ушел на ней, когда она отплыла в Турцию. Я был очень обрадован
этой новостью и ожидал каждую минуту обнимать его; и когда
капитан поднялся на борт нашего корабля, что он сделал сразу после этого, я
побежал узнать о моем друге; но с невыразимой печалью я
узнал от экипажа лодки, что милый юноша мертв! и что
они принесли его сундук и все другие его вещи моему господину:
это он впоследствии дал мне, и я считал их памятником
моему другу, которого я любил и о котором горевал, как о брате.

Когда мы были в Гибралтаре, я увидел солдата, висящего за пятки у
одного из кротов [L]: мне показалось это странным зрелищем, потому что я видел
человека, повешенного в Лондоне за шею. В другой раз я видел
, как несколько военных
лодок отбуксировали капитана фрегата к берегу на решетке и спустили флот, что, как я понял, было
позором за трусость. На борту того же корабля находился моряк,
подвешенный к ручке верфи.

Пролежав некоторое время в Гибралтаре, мы поплыли по Средиземному морю
значительно выше Лионского залива; где однажды ночью нас
накрыл ужасный порыв ветра, намного более сильный, чем любой из тех, что я
когда-либо испытывал. Море было так высоко, что, хотя все орудия
были хорошо размещены, имелись веские основания опасаться, что они вырвутся на берег,
корабль так сильно качнулся; и если бы они были, это должно было доказывать нашу
гибель. Побывав здесь недолго, мы прибыли в
Барселону, испанский морской порт, славящийся производством шелка.
Здесь все корабли нужно было поливать; и мой хозяин, говоривший на
разных языках и часто переводивший адмирала,
руководил поливом нашего. Для этой цели он и
офицеры других кораблей, находившихся на той же службе,
разбили палатки в бухте; а испанские солдаты стояли на
берегу, я полагаю, чтобы наши
люди не грабили .

Я постоянно посещал своего хозяина; и я был очарован этим
местом. Все время, пока мы останавливались, это было похоже на ярмарку с туземцами, которые
приносили нам фрукты всех видов и продавали их нам гораздо дешевле, чем
я покупал их в Англии. Они также привозили нам вино в
шкурах свиней и овец, что меня очень развлекало. Испанские офицеры
здесь обращались с нашими офицерами с большой вежливостью и вниманием; и
некоторые из них, в частности, часто приходили в шатер моего хозяина, чтобы
навестить его; где они иногда отвлекались, сажая меня
на лошадей или мулов, чтобы я не мог упасть, и отпугивали их
полным галопом; мои несовершенные навыки верховой езды, в то же время,
доставляли им немало развлечений. После того, как корабли были политы
водой , мы вернулись на нашу старую станцию крейсерского плавания у Тулона, чтобы
перехватить флот французских военнослужащих, который там лежал. Однажды в
воскресенье во время нашего круиза мы вышли из места, где
на берегу лежали два небольших французских фрегата; и наш адмирал, думая захватить или
уничтожить их, послал за ними два корабля - «Каллоден» и «
Завоеватель». Вскоре они подошли к французам; и я видел здесь умный бой
, как на море, так и на суше: фрегаты были прикрыты
батареями, и они очень яростно
обстреливали наши корабли, которые они так же яростно возвращали, и в течение долгого времени
по всему велась постоянная стрельба. стороны с удивительной скоростью. Наконец один фрегат затонул; но
люди спаслись, хотя и не без особого труда: и немного позже
некоторые люди покинули и другой фрегат, который был просто
крушение. Однако наши корабли не решились увести ее, они были
так раздражены батареями, которые загребали их как при движении, так и при
наступлении: их верхние мачты были оторваны, а в остальном они были настолько
разбиты, что адмирал был вынужден отправить множество лодок, чтобы отбуксировать
их обратно во флот. Впоследствии я плавал с человеком, который сражался в
одной из французских батарей во время сражения, и он сказал мне, что наши
корабли в тот день нанесли серьезный ущерб на берегу и в
батареях.

После этого мы отплыли в Гибралтар и прибыли туда примерно в августе
1759 года. Здесь мы оставались с разложенными парусами, пока флот
поливал и делал другие необходимые дела. В то время как мы были в этой
ситуации, однажды адмирал с большинством главных офицеров
и многими людьми со всех станций находился на берегу, около семи часов
вечера мы были встревожены сигналами с фрегатов, размещенных
для этой цели. ; и в одно мгновение раздался общий крик о том, что
французский флот вышел и только что переправляется через реки.
Адмирал сразу же попал на борт с некоторыми другими сотрудниками; и
невозможно описать шум, спешку и смятение
всего флота, когда они сгибали паруса и скользили канатами; многие
люди и кораблики остались на берегу в суете.
На борту нашего корабля находились два капитана, которые спешно ушли и оставили
свои корабли, чтобы следовать за ними. Мы показали огни от артиллерийского кита до главной
стеньги; и все наши лейтенанты были задействованы во флоте,
чтобы приказывать кораблям не ждать своих капитанов, а ставить паруса
на верфи, протягивать тросы и следовать за нами; и в этой неразберихе,
готовясь к бою, мы в темноте отправились в море вслед за
французским флотом. Здесь я мог бы воскликнуть вместе с Аяксом:

    «О Боже! О отец! Если твоя воля,
    Что мы должны погибнуть, мы повинуемся твоей воле,
    Но позволь нам погибнуть при свете дня».

Они так далеко нас разогнали, что мы не смогли подойти к
ним ночью; но при свете дня мы видели семь парусов
боевого строя в нескольких милях впереди. Мы сразу преследовали их примерно до
четырех часов вечера, когда наши корабли подошли к ним; и
хотя нас было около пятнадцати больших кораблей, наш доблестный адмирал
сражался с ними только своей собственной дивизией, которая состояла из семи; так что
мы просто корабль за кораблем. Мы миновали весь вражеский
флот, чтобы напасть на их командира Монса. Ла Клю, находившийся в
Океане, корабль с восемьюдесятью четырьмя пушками: когда мы проезжали мимо, они все стреляли по нам;
и однажды трое из них стреляли вместе, продолжая стрелять
некоторое время. Несмотря
на это, к моему удивлению, наш адмирал не допустил, чтобы ни по одному из них стреляли из ружья ; но заставил нас лечь на
живот на палубе, пока мы не подошли совсем близко к Океану, который был
впереди всех; когда нам приказали залить
в нее сразу все три яруса .

Сражение теперь началось с большой яростью с обеих сторон: Океан
немедленно ответил нам огнем, и мы продолжали сражаться друг с другом
еще некоторое время; во время которого я часто был ошеломлен
грохотом огромных орудий, ужасное содержимое которых уносило многих из
моих товарищей в ужасную вечность. В конце концов французская линия была
полностью прорвана, и мы одержали победу, о которой немедленно
объявили громкими возгласами и возгласами. Мы получили три приза: La
Modeste - по шестьдесят четыре ружья и Le Temeraire и Centaur - по
семьдесят четыре ружья каждый. Остальные французские корабли обратились в бегство
со всеми парусами, на которые они могли набиться. Наш корабль был сильно поврежден
и совершенно не мог преследовать врага, адмирал немедленно
покинул его и отправился в разбитой, единственной лодке, которую мы оставили на борту
Ньюарка, на которой и на некоторых других кораблях он отправился за
французами. . «Океан» и еще один большой французский корабль, названный «
Redoubtable», пытаясь спастись, выскочили на берег у мыса Логас на
побережье Португалии; французский адмирал и часть экипажа вышли
на берег; но мы, не сумев отвести корабли, подожгли
их обоих. Около полуночи я увидел, как взорвался Океан с
ужаснейшим взрывом. Я никогда не видел более ужасной сцены. Менее чем за
минуту полночь в определенном месте, казалось, превратилась в день из-за
пламени, которое сопровождалось шумом, более громким и ужасным, чем
гром, который, казалось, раздирал все элементы вокруг нас.

Мое место во время боя находилось на средней палубе, где я жил
с другим мальчиком, чтобы доставлять порох в дальнее орудие; и
здесь я был свидетелем ужасной участи многих моих товарищей,
которые в мгновение ока были разбиты на куски и брошены
в вечность. К счастью, я остался невредимым, хотя выстрел и осколки
летали вокруг меня на протяжении всего боя. В конце
концов мой хозяин был ранен, и я видел, как его отнесли к хирургу;
но хотя я очень волновался за него и хотел ему помочь, я
не осмелился покинуть свой пост. На этой станции мой помощник по оружию (партнер по доставке
пороха для того же орудия) и я очень сильно рисковали,
взорвав корабль более получаса. Ибо, когда мы вынули
патроны из ящиков, дно многих из них оказалось
гнилым, порох разлетелся по всей палубе, возле спичечной ванны:
в конце концов у нас едва хватило воды, чтобы налить его. Кроме того,
из-за своей работы мы были очень уязвимы для вражеских выстрелов; нам
пришлось пройти почти всю длину корабля, чтобы доставить
порох. Поэтому я ожидал, что каждая минута будет моей последней; особенно
когда я видел, как наши люди так сильно падали вокруг меня; но, желая как можно
больше обезопасить себя от опасностей, я сначала подумал, что будет
безопаснее не бросаться за порохом, пока французы не
выпустят залп ; а затем, пока они заряжались, я мог пойти и пойти
со своим порохом: но сразу после этого я подумал, что это предостережение
бесполезно; и, подбадривая себя мыслью о том, что
мне отведено время, чтобы умереть так же, как и родиться, я мгновенно отбросил
весь страх и все мысли о смерти и
с готовностью выполнил весь свой долг; радуя себя надеждой, если я выживу
в битве, рассказать о ней и об опасностях, которых я избежал, дорогой
мисс Герин и другим, когда я вернусь в Лондон.

Наш корабль очень пострадал в этом бою; потому что, не считая
числа наших убитых и раненых, она была почти разорвана на куски, а
наши снасти так сильно разбиты, что наша мизен-мачта, главный двор и т. д.
висел над бортом корабля; так что нам пришлось нанять много
плотников и других с некоторых кораблей флота, чтобы помочь
нам привести нас в некоторый сносный порядок; и, тем не менее, нам потребовалось
некоторое время, прежде чем мы были полностью переоборудованы; после чего мы оставили
адмирала Бродерика командовать, а мы с призами направились в
Англию. В переходе, и как только мой хозяин что-то
оправился от ран, адмирал назначил его капитаном
пожарного корабля «Атна », на котором он и я покинули Намюр, и поднялись на его борт
в море. Мне очень понравился этот кораблик. Теперь я стал капитанским
стюардом, и в этой ситуации я был очень счастлив:
все на борту ко мне очень хорошо относились; и у меня был досуг, чтобы улучшить себя в
чтении и письме. О последнем я немного узнал, прежде чем
покинуть Намюр, так как на борту была школа. Когда мы прибыли в
Спитхед, «Этна» вошла в порт Портсмута для переоборудования, что было
сделано, мы вернулись в Спитхед и присоединились к большому флоту, который, как
считалось, был предназначен против Гаванны; но примерно в то же время
царь умер: помешало ли это походу, я не знаю; но из-за этого
наш корабль стоял в Каусе, на острове Уайт, до
начала шестьдесят первого года. Здесь я очень
приятно провел время ; Я был на берегу этого восхитительного острова и
нашел его жителей очень вежливыми.

Пока я был здесь, я столкнулся с пустяковым инцидентом, который меня
приятно удивил . Однажды я был на поле, принадлежащем джентльмену, у которого был
черный мальчик примерно моего роста; этот мальчик, наблюдая за мной из
дома своего хозяина, был перемещен при виде одного из своих
соотечественников и побежал мне навстречу с предельной поспешностью. Я, не зная,
что он собирается делать, сначала немного отвернулся от него, но без всякой
цели: вскоре он подошел ко мне и схватил меня руками, как
будто я был его братом, хотя мы никогда не видели друг друга. другие раньше.
После того, как мы некоторое время поговорили вместе, он отвел меня в дом своего хозяина
, где ко мне очень хорошо отнеслись. Мы с этим доброжелательным мальчиком были
очень счастливы, часто видя друг друга примерно до
марта 1761 года, когда нашему кораблю поступил приказ переоборудоваться для следующей
экспедиции. Когда мы собрались, мы присоединились к очень большому флоту в
Спитхеде под командованием коммодора Кеппеля, который был предназначен против
Белл-Айла, и с несколькими транспортными кораблями с войсками на борту,
чтобы спуститься на это место. Мы снова отправились в плавание в поисках славы.
Мне хотелось новых приключений и новых чудес.

У меня был ум, на который все необычное производило полное впечатление,
и каждое событие я считал чудесным.
Я ожидал, что каждый необычный побег или знаменательное избавление, будь то меня или других,
будет происходить благодаря вмешательству Провидения. Мы
пробыли в море не более десяти дней, прежде чем произошел инцидент такого рода;
который, как бы ни был заслужен читатель,
произвел на меня немалое впечатление.

У нас на борту был стрелок, которого звали Джон Мондл; человек очень
равнодушных нравов. Каюта этого человека находилась между палубами, как раз
над тем местом, где я лежал, рядом с трапом квартала. Однажды ночью,
20 апреля, ему приснился сон, он проснулся в таком ужасе,
что не мог больше ни отдыхать в своей постели, ни даже оставаться
в своей каюте; и он вышел на палубу около четырех часов утра в
крайне возбужденном состоянии. Он немедленно рассказал находящимся на палубе
душевные муки и сон, который их вызвал; в котором он
сказал, что видел много очень ужасных вещей и был предупрежден Святым
Петром о покаянии, который сказал ему, что времени мало. Это, по его словам, сильно
его встревожило, и он решил изменить свою жизнь. Люди обычно
высмеивают страхи других, когда сами находятся в безопасности; и некоторые
из его товарищей, которые слышали его, только смеялись над ним. Однако он
поклялся, что никогда больше не будет пить крепкие напитки; и он
тотчас зажег и раздал свои морские запасы спиртного. После
этого, его волнение все еще продолжалось, он начал читать
Священное Писание, надеясь найти какое-то облегчение; и вскоре после этого он
снова лег на свою кровать и попытался собраться для
сна, но без всякой цели; его разум все еще пребывает в состоянии
агонии. К этому времени было ровно половина восьмого утра: я
был тогда под половиной палубы у большой двери каюты; и внезапно
я услышал, как люди в пояснице кричали ужасающе: «Господи
, помилуй нас! Мы все потерялись! Господи помилуй нас! »
Услышав крики, мистер Мондл немедленно выбежал из своей каюты; и мы
были немедленно поражены «Линн», сорокопушечным кораблем «Капитан Кларк»,
который чуть не сбил нас. Корабль только что затормозил и был унесен
ветром, но не успел набрать полный ход, иначе мы все погибли; потому
что ветер был резким. Однако, прежде чем мистер Мондл успел сделать четыре шага от
двери своей каюты, она ударила по нашему кораблю своим водоразделом прямо
посреди его кровати и каюты и пробежала его до проёмов
люка квартала, а над ним - три. футов под водой, и через
минуту там, где стояла хижина мистера Мондла, не было видно ни единого дерева
; и он был так близок к смерти, что некоторые осколки разорвали
ему лицо. Поскольку мистер Мондл неизбежно погиб в результате этого
несчастного случая, если бы он не был встревожен тем необычным образом, о котором я
рассказал, я не мог не рассматривать это как ужасное вмешательство
Провидения для его спасения. Два корабля какое-то время качались
рядом друг с другом; Поскольку наш корабль был пожарным, наши
абордажи ловили «Линн» на каждом шагу, а ярды и снасти
шли с поразительной скоростью. Наш корабль находился в таком ужасающем состоянии,
что мы все думали, что он тут же затонет, и все спасались
бегством и, как могли, попали на борт «Линн»; но наш
лейтенант, будучи агрессором, никогда не покидал корабль. Однако,
когда мы обнаружили, что она не сразу затонула, капитан
снова поднялся на борт и призвал наших людей вернуться и попытаться спасти ее. Многие
вернулись к этому, но некоторые не рискнули. Некоторые из кораблей
флота, видя нашу ситуацию, немедленно послали свои лодки нам на
помощь; но нам потребовался целый день, чтобы спасти корабль с
их помощью. И, используя все возможные средства, особенно обшивая
ее множеством тросов и помещая большое количество жира
под воду там, где она была повреждена, ее держали вместе: но
хорошо, что мы не встречали ни порывов ветра, ни должно быть
развалился на куски; поскольку мы были в таком безумном состоянии, что у нас были корабли, которые
сопровождали нас, пока мы не прибыли в Бель-Айл, место нашего назначения;
а затем мы вынесли все вещи из корабля, и он был должным образом
отремонтирован. Этот побег мистера Мондла, который он, как и я,
всегда считал исключительным актом Провидения, я считаю, что
впоследствии оказал большое влияние на его жизнь и поведение.

Теперь, когда я
затронул эту тему, я прошу разрешения рассказать еще об одном или двух примерах, которые сильно укрепили мою веру в особое вмешательство
Небес и которые иначе не нашли бы здесь места из-за
их незначительности. В течение нескольких дней в 1758 году я принадлежал
«Джейсону» из пятидесяти четырех орудий в Плимуте; Однажды ночью, когда я был
на борту, женщина с ребенком на груди упала с
верхней палубы в трюм, около киля. Все думали, что
мать и дитя должны быть разбиты вдребезги; но, к нашему большому
удивлению, никто из них не пострадал. Я сам однажды упал головой вниз
с верхней палубы AEtna в кормовой трюм, когда
закончился балласт ; и все, кто видел, как я упал, закричали, что я был убит; но я
не получил ни малейшего ранения. И на том же корабле мужчина упал с
мачты на палубе, не пострадав. В этих и во многих
других случаях я думал, что могу ясно проследить руку Бога,
без разрешения которого воробей не может упасть. Я начал поднимать свой
страх от человека к нему одному и ежедневно взывать его святое имя со
страхом и благоговением; и я надеюсь, что он услышал мои мольбы и
милостиво снизошел до того, чтобы ответить мне согласно своему святому слову и
всадить семена благочестия во мне, даже одного из самых подлых из его
созданий.

Когда мы переоборудовали наш корабль и все было готово к
атаке, войскам, находившимся на транспорте, было приказано
высадиться; и мой хозяин, как младший капитан, принимал участие в
командовании десантом. Это было 8 апреля. Французы
выстроились на берегу и сделали все возможное, чтобы воспрепятствовать
высадке наших людей, и лишь небольшая их часть в этот день смогла
это сделать; большинство из них, проявив большую храбрость, были отрезаны
от земли ; и генерал Кроуфорд с некоторыми другими были взяты в
плен. В этот день мы убили и нашего лейтенанта.

21 апреля мы возобновили наши усилия по высадке солдат, в то время как все
военные стояли вдоль берега, чтобы прикрыть его, и вели огонь
по французским батареям и брустверам с раннего утра до
примерно четырех часов утра. вечер, когда наши солдаты благополучно
приземлились. Они немедленно атаковали французов; и, после резкого
столкновения, вытеснил их из батарей. Прежде чем противник отступил,
они взорвали несколько из них, чтобы они не попали в наши руки.
Теперь наши люди приступили к осаде цитадели, и моему хозяину было
приказано на берегу наблюдать за высадкой всех материалов,
необходимых для продолжения осады; на каком служении я в основном
его посещал. Пока я был там, я путешествовал по разным частям
острова; и, в частности, однажды мое любопытство почти стоило мне
жизни. Мне очень хотелось увидеть, как заряжаются минометы и
выпускаются снаряды, и для этой цели я подошел к английской
батарее, которая находилась всего в нескольких ярдах от стен цитадели.
Там, действительно, я имел возможность полностью удовлетворить себя,
увидев всю операцию, и это не без очень большого
риска, как от английских снарядов, которые разорвались, пока я был там, но
также и от снарядов французов. Один из самых больших их снарядов
разорвался в пределах девяти или десяти ярдов от меня: поблизости был единственный камень
размером с приклад; и я получил мгновенное убежище под ним
вовремя, чтобы избежать ярости снаряда. Там, где он прорвался, земля была разорвана
таким образом, что два или три окурка могли легко попасть в
проделанную им яму, и он бросил большое количество камней и земли
на значительное расстояние. Еще три выстрела были произведены по мне и еще одному
мальчику, который был со мной, один из них, в частности, казался

    «Wing'd с красной молнией и безудержной яростью»;

ибо с ужасным звуком он зашипел рядом со мной и ударился о
камень на небольшом расстоянии, который разлетелся вдребезги. Когда я увидел, в
каких опасных обстоятельствах оказался, я попытался вернуться
ближайшим способом, который мог найти, и таким образом оказался между английскими и
французскими сантинелями. Английский сержант, который командовал форпостами,
увидев меня и удивившийся, как я попал туда (что было незаметно
на берегу моря), сделал мне очень суровый выговор и немедленно снял
сантинеля со своего поста под стражу за его халатность. в том, что
заставлял меня переходить границы. Находясь в этой ситуации, я
заметил на небольшом расстоянии французскую лошадь, принадлежавшую некоторым
островитянам, на которой, как я думал, я сейчас сяду,
чтобы сойти с большей экспедиции. Поэтому я взял веревку, которая у меня была
на мне, и, сделав из нее что-то вроде уздечки, надел ее на
голову лошади, и ручной зверь очень тихо
позволил мне привязать его таким образом и сесть на него. Как только я оказался на спине лошади, я начал ее
пинать и бить, и пробовал все средства, чтобы заставить ее двигаться
быстрее , но все без особой пользы: я не мог выгнать ее из медленного темпа.
Пока я полз, все еще в пределах досягаемости вражеских выстрелов, я
встретил слугу, хорошо сидящего на английском коне. Я сразу
остановился; и, плача, рассказал ему о моем случае; и умолял его помочь мне,
и он действительно сделал это; ибо, имея прекрасный большой хлыст, он начал
так сильно хлестать мою лошадь, что на полной скорости
двинулся со мной к морю, в то время как я был совершенно не в состоянии держать его или управлять им. Так
я шел, пока не подошел к крутой пропасти. Теперь я
не мог остановить свою лошадь; и мой разум был полон опасений относительно
моей печальной судьбы, если он спустится в пропасть, что он, казалось, был
полностью готов сделать: поэтому я подумал, что мне лучше сразу же броситься
от него, что я немедленно сделал с большой
ловкостью. и, к счастью, остался невредимым. Как только я оказался
на свободе, я сделал все, что
мог, к кораблю, решив, что не буду снова торопиться с такой глупостью.

Мы продолжали осаду цитадели до июня, когда она сдалась.
Во время осады я насчитал в
воздухе сразу более шестидесяти снарядов и туш . Когда это место было взято, я прошел через цитадель и
проложил под ней бомбоубежища, вырезанные в твердой скале; и я
подумал, что это удивительное место, как для силы, так и для строительства:
несмотря на то, что наши выстрелы и снаряды нанесли удивительные
разрушения, а вокруг него были развалины.

После взятия этого острова наши корабли вместе с некоторыми другими кораблями под командованием
коммодора Стэнхоупа на Стремительной дороге направились к Басс-роуд, где мы
заблокировали французский флот. Наши корабли находились там с июня по
февраль следующего года; и за это время я видел очень много сцен войны
и уловок с обеих сторон, чтобы уничтожить флот друг друга. Иногда
мы атаковали французов с помощью линейных кораблей; в остальное время
на лодках; и часто мы делали призы. Раз или два французы
атаковали нас, бросая снаряды из своих бомбардировщиков, и однажды
французское судно бросало снаряды в наши корабли, которые оно вырвало из
источников, за островом И-де-Ре: из-за сложного прилива оно
оказалось на расстоянии выстрела от Нассау; но «Нассау» не мог направить
на нее ружье, и француз сбежал. Мы дважды
подвергались нападению их огненных поплавков, которые они сковали вместе, а затем
позволили им плыть вниз по течению; но каждый раз мы присылали лодки с
захватами и благополучно буксировали их из флота.

Пока мы были в этом месте, у нас были разные командиры: коммодоры
Стэнхоуп, Деннис, лорд Хау и т. Д. Отсюда, еще до начала испанской войны
, наш корабль и шлюп «Оса» были отправлены
коммодором Стэнхоупом в Сент-Себастьян в Испании; и коммодор Деннис впоследствии отправил наш
корабль в качестве картеля в Байонну во Франции [M], после чего [N] мы отправились в
феврале 1762 года на Бель-Айл, и там пробыли до лета, когда
мы покинули его, и вернулись в Портсмут. .

После того, как наш корабль был снова настроен на службу, в сентябре он отправился
на Гернси, где я был очень рад видеть свою старую хозяйку, которая теперь
была вдовой, и мою бывшую очаровательную подругу, ее дочь. Я
очень счастливо провел здесь с ними некоторое время, до октября, когда мы получили
приказ отправиться в Портсмут. Мы расстались друг с другом очень
нежно; и я обещал скоро вернуться и увидеть их снова,
не зная, что всемогущая судьба предопределила мне. Наш корабль
прибыл в Портсмут, мы вошли в гавань и оставались
там до конца ноября, когда услышали громкие разговоры о
мире; и, к нашей огромной радости, в начале декабря нам было
приказано отправиться в Лондон на нашем корабле, чтобы рассчитаться. Мы получили
эту новость с громкими возгласами и всякими другими проявлениями радости;
и во всех частях
корабля не было видно ничего, кроме веселья . Я тоже не остался без всеобщей радости по этому
поводу. Теперь я думал только о том, чтобы быть свободным и работать на
себя, и тем самым получить деньги, которые позволят мне получить хорошее
образование; ибо у меня всегда было огромное желание уметь хотя бы читать
и писать; и пока я был на борту корабля, я пытался улучшить
себя в обоих направлениях. В частности, когда я был в Аэтне,
клерк капитана научил меня писать и дал немного арифметики
до правила трех. Был также
некий Дэниел Куин, лет сорока , очень образованный человек, который мешал мне на борту
этого корабля, и он также одевался и сопровождал капитана.
К счастью, вскоре этот человек очень привязался ко мне и
очень старался научить меня многим вещам. Он научил меня
немного сбривать и укладывать волосы, а также читать Библию, объясняя
мне многие отрывки, которые я не понимал. Я был
удивлен, увидев, что законы и правила моей страны написаны почти в
точности здесь; Обстоятельство, которое, как я полагаю,
более глубоко запечатлело в моей памяти наши манеры и обычаи. Я говорил ему об
этом сходстве; и много раз мы просидели вместе всю ночь
на этом занятии. Короче говоря, он был мне как отец; а
некоторые даже называли меня его именем; они также называли меня
черным христианином. На самом деле я почти любил его нежностью
сына. Я отказывался от многих вещей, чтобы он мог их иметь; и
когда я играл в шарики или в любую другую игру, и выигрывал несколько
полупенсов, или получал немного денег, что я иногда получал, за то, что
побрил кого-нибудь, я обычно покупал ему немного сахара или табака, насколько это возможно.
как мой запас денег пошел бы. Он говорил, что мы с ним никогда не
должны расставаться; и что, когда наш корабль будет оплачен, поскольку я буду свободен, как он
сам или любой другой человек на борту, он научит меня своему
делу, с помощью которого я смогу заработать хорошие средства к существованию. Это дало мне новую
жизнь и настроение; и мое сердце горело во мне, в то время как я думал, сколько
времени прошло до того, как я получу свою свободу. Ибо, хотя мой господин не
обещал этого мне, тем не менее, помимо заверений, которые я получил, что он
не имеет права задерживать меня, он всегда относился ко мне с величайшей
добротой и оказывал мне безграничное доверие; он даже обратил
внимание на мою мораль; и никогда не позволил бы мне обмануть его или
солгать, о чем он обычно рассказывал мне о последствиях; и что, если бы я
так поступил, Бог не любил бы меня; так что из-за всей этой нежности я
ни разу не предполагал, во всех моих мечтах о свободе, что он подумает
о том, чтобы задерживать меня дольше, чем я хотел.

Выполняя наш приказ, мы отплыли из Портсмута в Темзу
и 10 декабря прибыли в Дептфорд, где бросили якорь,
так как было половодье. Корабль поднялся примерно через полчаса, когда мой
хозяин приказал укомплектовать баржу экипажем; и все в одно мгновение, не
дав мне прежде ни малейшего повода подозревать что-либо
, он заставил меня сесть на баржу; говоря, я собирался бросить его,
но он позаботится о том, чтобы я не стал. Я был так поражен
неожиданностью этого процесса, что некоторое время не
отвечал, только я сделал предложение пойти за моими книгами и сундуком с одеждой,
но он поклялся, что я не должен уходить из его поля зрения; а если бы я это сделал, он
перерезал бы мне горло, одновременно забрав свою вешалку. Однако я начал
собираться; и, набравшись храбрости, я сказал ему, что я свободен,
и он по закону не может служить мне так. Но это его только еще больше взбесило
; и он продолжал ругаться и сказал, что скоро сообщит мне
, примет он или нет, и в этот момент прыгнул
с корабля на баржу, к удивлению и печали всех на борту.
Прилив, к большому сожалению для меня, только что повернул вниз, так что
мы быстро рухнули вниз по реке вместе с ним, пока не наткнулись на несколько бегущих за границу жителей
Западной Индии; потому что он решил посадить меня на борт
первого корабля, на котором он мог добраться, чтобы принять меня. Экипаж лодки,
дернувший против своей воли, в разное время сильно терял сознание и
сошел бы на берег; но он не позволил им. Некоторые из них попытались
подбодрить меня и сказали, что он не может продать меня и что они
будут рядом со мной, что немного оживило меня; и я все еще питал
надежды; когда они плыли, он попросил несколько судов принять меня,
но они не смогли. Но, как только мы прошли немного ниже Грейвсенда,
мы подошли к кораблю, который при следующем приливе уходил в
Вест-Индию; ее звали Очаровательная Салли, капитан Джеймс Доран; и
мой хозяин пошел на борт и согласился с ним за меня; и через некоторое
время меня отправили в хижину. Когда я пришел туда, капитан Доран
спросил меня, знаю ли я его; Я ответил, что нет; «Тогда, - сказал он,
- ты теперь мой раб». Я сказал ему, что мой хозяин не может продать меня
ни ему, ни кому-либо другому. «Почему, - сказал он, - твой хозяин не купил тебя?» Я
признался, что знал. «Но я служил ему, - сказал я, - много лет, и он
забрал всю мою зарплату и призовые деньги, потому что
во время войны я получил только один пенсовик ; кроме этого я крестился; и по законам
страны никто не имеет права продавать меня: «И я добавил, что слышал,
как адвокат и другие в разное время говорили об этом моему господину.
Затем они оба сказали, что те люди, которые сказали мне это, не были моими друзьями; но я
ответил - это было очень необычно, что другие люди не знали
закона так хорошо, как они. На это капитан Доран сказал, что я слишком много говорю по-
английски; и если я не вел себя хорошо и молчал, у него был
способ заставить меня. Я был слишком хорошо убежден в его власти надо
мной, чтобы сомневаться в том, что он сказал; и мои прежние страдания на невольничьем корабле
предстали перед моим умом, воспоминание о них заставило меня
содрогнуться. Однако перед тем, как уйти на пенсию, я сказал им, что, поскольку я не могу получить
никаких прав среди людей здесь, я надеюсь, что в будущем я попаду на Небеса; и я
немедленно покинул кабину, исполненный обиды и печали.
Только пальто я имел со мной мой хозяин забрал с ним, и сказал , что если мой
приз денег было 10000 L. он имел право на все это, и бы
взял его. У меня было около девяти гиней, которые за свою долгую морскую
жизнь я наскреб из пустяковых выгод и небольших
предприятий; и я спрятал это в тот момент, чтобы мой хозяин не забрал это и
у меня, все еще надеясь, что тем или иным способом я
сбегу на берег; и действительно, некоторые из моих старых товарищей по команде говорили
мне не отчаиваться, потому что они вернут меня обратно; и что, как только
они получат свою зарплату, они немедленно прибудут в Портсмут
ко мне, куда идет этот корабль: но, увы! все мои надежды были
разбиты, и час моего избавления был еще далеко. Мой хозяин,
вскоре заключив сделку с капитаном, вышел из
каюты, он и его люди сели в лодку и отчалили; Я следил за
ними с больными глазами, сколько мог, и когда они скрылись из
виду, я бросился на палубу, в то время как мое сердце было готово разорваться
от горя и тоски.

СНОСКИ:

[Сноска L: он утонул, пытаясь дезертировать.]

[Сноска M: Среди других, которых мы привезли из Байонны, двое джентльменов,
которые были в Вест-Индии, где они продавали рабов; и они
признались, что когда-то составили фальшивый счет купли-продажи и продали двух
португальских белых мужчин среди множества рабов.]

[Сноска N: Некоторые люди говорят, что иногда незадолго до
смерти людей видели их подопечных; то есть некий дух в точности по
их подобию, хотя они сами одновременно находятся в других местах
. Однажды, когда мы были в Байонне, мистер Мондл увидел одного из наших людей,
как он подумал, в оружейной; и немного позже, выйдя на
кают-компанию, он рассказал некоторым
офицерам о некоторых обстоятельствах этого человека . Они сказали ему, что этот человек тогда был вне корабля, в
одной из лодок с лейтенантом: но мистер Мондл не поверил
этому, и мы обыскали корабль, когда он обнаружил, что этот человек действительно был вне
ее; и когда через некоторое время лодка вернулась, мы обнаружили, что
человек утонул в то самое время, когда мистер Мондл подумал, что увидел его.]




ЧАП. В.CHAP. IV.

     _The author is baptized--Narrowly escapes drowning--Goes on
     an expedition to the Mediterranean--Incidents he met with
     there--Is witness to an engagement between some English and
     French ships--A particular account of the celebrated
     engagement between Admiral Boscawen and Mons. Le Clue, off
     Cape Logas, in August 1759--Dreadful explosion of a French
     ship--The author sails for England--His master appointed to
     the command of a fire-ship--Meets a negro boy, from whom he
     experiences much benevolence--Prepares for an expedition
     against Belle-Isle--A remarkable story of a disaster which
     befel his ship--Arrives at Belle-Isle--Operations of the
     landing and siege--The author's danger and distress, with
     his manner of extricating himself--- Surrender of
     Belle-Isle--Transactions afterwards on the coast of
     France--Remarkable instance of kidnapping--The author
     returns to England--Hears a talk of peace, and expects his
     freedom--His ship sails for Deptford to be paid off, and
     when he arrives there he is suddenly seized by his master
     and carried forcibly on board a West India ship and sold._


It was now between two and three years since I first came to England,
a great part of which I had spent at sea; so that I became inured to
that service, and began to consider myself as happily situated; for my
master treated me always extremely well; and my attachment and
gratitude to him were very great. From the various scenes I had beheld
on shipboard, I soon grew a stranger to terror of every kind, and was,
in that respect at least, almost an Englishman. I have often reflected
with surprise that I never felt half the alarm at any of the numerous
dangers I have been in, that I was filled with at the first sight of
the Europeans, and at every act of theirs, even the most trifling,
when I first came among them, and for some time afterwards. That fear,
however, which was the effect of my ignorance, wore away as I began to
know them. I could now speak English tolerably well, and I perfectly
understood every thing that was said. I now not only felt myself
quite easy with these new countrymen, but relished their society and
manners. I no longer looked upon them as spirits, but as men superior
to us; and therefore I had the stronger desire to resemble them; to
imbibe their spirit, and imitate their manners; I therefore embraced
every occasion of improvement; and every new thing that I observed I
treasured up in my memory. I had long wished to be able to read and
write; and for this purpose I took every opportunity to gain
instruction, but had made as yet very little progress. However, when I
went to London with my master, I had soon an opportunity of improving
myself, which I gladly embraced. Shortly after my arrival, he sent me
to wait upon the Miss Guerins, who had treated me with much kindness
when I was there before; and they sent me to school.

While I was attending these ladies their servants told me I could not
go to Heaven unless I was baptized. This made me very uneasy; for I
had now some faint idea of a future state: accordingly I communicated
my anxiety to the eldest Miss Guerin, with whom I was become a
favourite, and pressed her to have me baptized; when to my great joy
she told me I should. She had formerly asked my master to let me be
baptized, but he had refused; however she now insisted on it; and he
being under some obligation to her brother complied with her request;
so I was baptized in St. Margaret's church, Westminster, in February
1759, by my present name. The clergyman, at the same time, gave me a
book, called a Guide to the Indians, written by the Bishop of Sodor
and Man. On this occasion Miss Guerin did me the honour to stand as
godmother, and afterwards gave me a treat. I used to attend these
ladies about the town, in which service I was extremely happy; as I
had thus many opportunities of seeing London, which I desired of all
things. I was sometimes, however, with my master at his
rendezvous-house, which was at the foot of Westminster-bridge. Here I
used to enjoy myself in playing about the bridge stairs, and often in
the watermen's wherries, with other boys. On one of these occasions
there was another boy with me in a wherry, and we went out into the
current of the river: while we were there two more stout boys came to
us in another wherry, and, abusing us for taking the boat, desired me
to get into the other wherry-boat. Accordingly I went to get out of
the wherry I was in; but just as I had got one of my feet into the
other boat the boys shoved it off, so that I fell into the Thames;
and, not being able to swim, I should unavoidably have been drowned,
but for the assistance of some watermen who providentially came to my
relief.

The Namur being again got ready for sea, my master, with his gang, was
ordered on board; and, to my no small grief, I was obliged to leave my
school-master, whom I liked very much, and always attended while I
stayed in London, to repair on board with my master. Nor did I leave
my kind patronesses, the Miss Guerins, without uneasiness and regret.
They often used to teach me to read, and took great pains to instruct
me in the principles of religion and the knowledge of God. I therefore
parted from those amiable ladies with reluctance; after receiving from
them many friendly cautions how to conduct myself, and some valuable
presents.

When I came to Spithead, I found we were destined for the
Mediterranean, with a large fleet, which was now ready to put to sea.
We only waited for the arrival of the admiral, who soon came on board;
and about the beginning of the spring 1759, having weighed anchor, and
got under way, Sailed for the Mediterranean; and in eleven days, from
the Land's End, we got to Gibraltar. While we were here I used to be
often on shore, and got various fruits in great plenty, and very
cheap.

I had frequently told several people, in my excursions on shore, the
story of my being kidnapped with my sister, and of our being
separated, as I have related before; and I had as often expressed my
anxiety for her fate, and my sorrow at having never met her again. One
day, when I was on shore, and mentioning these circumstances to some
persons, one of them told me he knew where my sister was, and, if I
would accompany him, he would bring me to her. Improbable as this
story was I believed it immediately, and agreed to go with him, while
my heart leaped for joy: and, indeed, he conducted me to a black young
woman, who was so like my sister, that, at first sight, I really
thought it was her: but I was quickly undeceived; and, on talking to
her, I found her to be of another nation.

While we lay here the Preston came in from the Levant. As soon as she
arrived, my master told me I should now see my old companion, Dick,
who had gone in her when she sailed for Turkey. I was much rejoiced at
this news, and expected every minute to embrace him; and when the
captain came on board of our ship, which he did immediately after, I
ran to inquire after my friend; but, with inexpressible sorrow, I
learned from the boat's crew that the dear youth was dead! and that
they had brought his chest, and all his other things, to my master:
these he afterwards gave to me, and I regarded them as a memorial of
my friend, whom I loved, and grieved for, as a brother.

While we were at Gibraltar, I saw a soldier hanging by his heels, at
one of the moles[L]: I thought this a strange sight, as I had seen a
man hanged in London by his neck. At another time I saw the master of
a frigate towed to shore on a grating, by several of the men of war's
boats, and discharged the fleet, which I understood was a mark of
disgrace for cowardice. On board the same ship there was also a sailor
hung up at the yard-arm.

After lying at Gibraltar for some time, we sailed up the Mediterranean
a considerable way above the Gulf of Lyons; where we were one night
overtaken with a terrible gale of wind, much greater than any I had
ever yet experienced. The sea ran so high that, though all the guns
were well housed, there was great reason to fear their getting loose,
the ship rolled so much; and if they had it must have proved our
destruction. After we had cruised here for a short time, we came to
Barcelona, a Spanish sea-port, remarkable for its silk manufactures.
Here the ships were all to be watered; and my master, who spoke
different languages, and used often to interpret for the admiral,
superintended the watering of ours. For that purpose he and the
officers of the other ships, who were on the same service, had tents
pitched in the bay; and the Spanish soldiers were stationed along the
shore, I suppose to see that no depredations were committed by our
men.

I used constantly to attend my master; and I was charmed with this
place. All the time we stayed it was like a fair with the natives, who
brought us fruits of all kinds, and sold them to us much cheaper than
I got them in England. They used also to bring wine down to us in hog
and sheep skins, which diverted me very much. The Spanish officers
here treated our officers with great politeness and attention; and
some of them, in particular, used to come often to my master's tent to
visit him; where they would sometimes divert themselves by mounting me
on the horses or mules, so that I could not fall, and setting them off
at full gallop; my imperfect skill in horsemanship all the while
affording them no small entertainment. After the ships were watered,
we returned to our old station of cruizing off Toulon, for the purpose
of intercepting a fleet of French men of war that lay there. One
Sunday, in our cruise, we came off a place where there were two small
French frigates lying in shore; and our admiral, thinking to take or
destroy them, sent two ships in after them--the Culloden and the
Conqueror. They soon came up to the Frenchmen; and I saw a smart fight
here, both by sea and land: for the frigates were covered by
batteries, and they played upon our ships most furiously, which they
as furiously returned, and for a long time a constant firing was kept
up on all sides at an amazing rate. At last one frigate sunk; but the
people escaped, though not without much difficulty: and a little after
some of the people left the other frigate also, which was a mere
wreck. However, our ships did not venture to bring her away, they were
so much annoyed from the batteries, which raked them both in going and
coming: their topmasts were shot away, and they were otherwise so much
shattered, that the admiral was obliged to send in many boats to tow
them back to the fleet. I afterwards sailed with a man who fought in
one of the French batteries during the engagement, and he told me our
ships had done considerable mischief that day on shore and in the
batteries.

After this we sailed for Gibraltar, and arrived there about August
1759. Here we remained with all our sails unbent, while the fleet was
watering and doing other necessary things. While we were in this
situation, one day the admiral, with most of the principal officers,
and many people of all stations, being on shore, about seven o'clock
in the evening we were alarmed by signals from the frigates stationed
for that purpose; and in an instant there was a general cry that the
French fleet was out, and just passing through the streights. The
admiral immediately came on board with some other officers; and it is
impossible to describe the noise, hurry and confusion throughout the
whole fleet, in bending their sails and slipping their cables; many
people and ships' boats were left on shore in the bustle. We had two
captains on board of our ship who came away in the hurry and left
their ships to follow. We shewed lights from the gun-whale to the main
topmast-head; and all our lieutenants were employed amongst the fleet
to tell the ships not to wait for their captains, but to put the sails
to the yards, slip their cables and follow us; and in this confusion
of making ready for fighting we set out for sea in the dark after the
French fleet. Here I could have exclaimed with Ajax,

    "Oh Jove! O father! if it be thy will
    That we must perish, we thy will obey,
    But let us perish by the light of day."

They had got the start of us so far that we were not able to come up
with them during the night; but at daylight we saw seven sail of the
line of battle some miles ahead. We immediately chased them till about
four o'clock in the evening, when our ships came up with them; and,
though we were about fifteen large ships, our gallant admiral only
fought them with his own division, which consisted of seven; so that
we were just ship for ship. We passed by the whole of the enemy's
fleet in order to come at their commander, Mons. La Clue, who was in
the Ocean, an eighty-four gun ship: as we passed they all fired on us;
and at one time three of them fired together, continuing to do so for
some time. Notwithstanding which our admiral would not suffer a gun to
be fired at any of them, to my astonishment; but made us lie on our
bellies on the deck till we came quite close to the Ocean, who was
ahead of them all; when we had orders to pour the whole three tiers
into her at once.

The engagement now commenced with great fury on both sides: the Ocean
immediately returned our fire, and we continued engaged with each
other for some time; during which I was frequently stunned with the
thundering of the great guns, whose dreadful contents hurried many of
my companions into awful eternity. At last the French line was
entirely broken, and we obtained the victory, which was immediately
proclaimed with loud huzzas and acclamations. We took three prizes, La
Modeste, of sixty-four guns, and Le Temeraire and Centaur, of
seventy-four guns each. The rest of the French ships took to flight
with all the sail they could crowd. Our ship being very much damaged,
and quite disabled from pursuing the enemy, the admiral immediately
quitted her, and went in the broken and only boat we had left on board
the Newark, with which, and some other ships, he went after the
French. The Ocean, and another large French ship, called the
Redoubtable, endeavouring to escape, ran ashore at Cape Logas, on the
coast of Portugal; and the French admiral and some of the crew got
ashore; but we, finding it impossible to get the ships off, set fire
to them both. About midnight I saw the Ocean blow up, with a most
dreadful explosion. I never beheld a more awful scene. In less than a
minute the midnight for a certain space seemed turned into day by the
blaze, which was attended with a noise louder and more terrible than
thunder, that seemed to rend every element around us.

My station during the engagement was on the middle-deck, where I was
quartered with another boy, to bring powder to the aftermost gun; and
here I was a witness of the dreadful fate of many of my companions,
who, in the twinkling of an eye, were dashed in pieces, and launched
into eternity. Happily I escaped unhurt, though the shot and splinters
flew thick about me during the whole fight. Towards the latter part of
it my master was wounded, and I saw him carried down to the surgeon;
but though I was much alarmed for him and wished to assist him I dared
not leave my post. At this station my gun-mate (a partner in bringing
powder for the same gun) and I ran a very great risk for more than
half an hour of blowing up the ship. For, when we had taken the
cartridges out of the boxes, the bottoms of many of them proving
rotten, the powder ran all about the deck, near the match tub: we
scarcely had water enough at the last to throw on it. We were also,
from our employment, very much exposed to the enemy's shots; for we
had to go through nearly the whole length of the ship to bring the
powder. I expected therefore every minute to be my last; especially
when I saw our men fall so thick about me; but, wishing to guard as
much against the dangers as possible, at first I thought it would be
safest not to go for the powder till the Frenchmen had fired their
broadside; and then, while they were charging, I could go and come
with my powder: but immediately afterwards I thought this caution was
fruitless; and, cheering myself with the reflection that there was a
time allotted for me to die as well as to be born, I instantly cast
off all fear or thought whatever of death, and went through the whole
of my duty with alacrity; pleasing myself with the hope, if I survived
the battle, of relating it and the dangers I had escaped to the dear
Miss Guerin, and others, when I should return to London.

Our ship suffered very much in this engagement; for, besides the
number of our killed and wounded, she was almost torn to pieces, and
our rigging so much shattered, that our mizen-mast and main-yard, &c.
hung over the side of the ship; so that we were obliged to get many
carpenters, and others from some of the ships of the fleet, to assist
in setting us in some tolerable order; and, notwithstanding, it took
us some time before we were completely refitted; after which we left
Admiral Broderick to command, and we, with the prizes, steered for
England. On the passage, and as soon as my master was something
recovered of his wounds, the admiral appointed him captain of the AEtna
fire-ship, on which he and I left the Namur, and went on board of her
at sea. I liked this little ship very much. I now became the captain's
steward, in which situation I was very happy: for I was extremely well
treated by all on board; and I had leisure to improve myself in
reading and writing. The latter I had learned a little of before I
left the Namur, as there was a school on board. When we arrived at
Spithead the AEtna went into Portsmouth harbour to refit, which being
done, we returned to Spithead and joined a large fleet that was
thought to be intended against the Havannah; but about that time the
king died: whether that prevented the expedition I know not; but it
caused our ship to be stationed at Cowes, in the isle of Wight, till
the beginning of the year sixty-one. Here I spent my time very
pleasantly; I was much on shore all about this delightful island, and
found the inhabitants very civil.

While I was here, I met with a trifling incident, which surprised me
agreeably. I was one day in a field belonging to a gentleman who had
a black boy about my own size; this boy having observed me from his
master's house, was transported at the sight of one of his own
countrymen, and ran to meet me with the utmost haste. I not knowing
what he was about turned a little out of his way at first, but to no
purpose: he soon came close to me and caught hold of me in his arms as
if I had been his brother, though we had never seen each other before.
After we had talked together for some time he took me to his master's
house, where I was treated very kindly. This benevolent boy and I were
very happy in frequently seeing each other till about the month of
March 1761, when our ship had orders to fit out again for another
expedition. When we got ready, we joined a very large fleet at
Spithead, commanded by Commodore Keppel, which was destined against
Belle-Isle, and with a number of transport ships with troops on board
to make a descent on the place. We sailed once more in quest of fame.
I longed to engage in new adventures and see fresh wonders.

I had a mind on which every thing uncommon made its full impression,
and every event which I considered as marvellous. Every extraordinary
escape, or signal deliverance, either of myself or others, I looked
upon to be effected by the interposition of Providence. We had not
been above ten days at sea before an incident of this kind happened;
which, whatever credit it may obtain from the reader, made no small
impression on my mind.

We had on board a gunner, whose name was John Mondle; a man of very
indifferent morals. This man's cabin was between the decks, exactly
over where I lay, abreast of the quarter-deck ladder. One night, the
20th of April, being terrified with a dream, he awoke in so great a
fright that he could not rest in his bed any longer, nor even remain
in his cabin; and he went upon deck about four o'clock in the morning
extremely agitated. He immediately told those on the deck of the
agonies of his mind, and the dream which occasioned it; in which he
said he had seen many things very awful, and had been warned by St.
Peter to repent, who told him time was short. This he said had greatly
alarmed him, and he was determined to alter his life. People generally
mock the fears of others when they are themselves in safety; and some
of his shipmates who heard him only laughed at him. However, he made
a vow that he never would drink strong liquors again; and he
immediately got a light, and gave away his sea-stores of liquor. After
which, his agitation still continuing, he began to read the
Scriptures, hoping to find some relief; and soon afterwards he laid
himself down again on his bed, and endeavoured to compose himself to
sleep, but to no purpose; his mind still continuing in a state of
agony. By this time it was exactly half after seven in the morning: I
was then under the half-deck at the great cabin door; and all at once
I heard the people in the waist cry out, most fearfully--'The Lord
have mercy upon us! We are all lost! The Lord have mercy upon us!' Mr.
Mondle hearing the cries, immediately ran out of his cabin; and we
were instantly struck by the Lynne, a forty-gun ship, Captain Clark,
which nearly ran us down. This ship had just put about, and was by the
wind, but had not got full headway, or we must all have perished; for
the wind was brisk. However, before Mr. Mondle had got four steps from
his cabin-door, she struck our ship with her cutwater right in the
middle of his bed and cabin, and ran it up to the combings of the
quarter-deck hatchway, and above three feet below water, and in a
minute there was not a bit of wood to be seen where Mr. Mondle's cabin
stood; and he was so near being killed that some of the splinters tore
his face. As Mr. Mondle must inevitably have perished from this
accident had he not been alarmed in the very extraordinary way I have
related, I could not help regarding this as an awful interposition of
Providence for his preservation. The two ships for some time swinged
alongside of each other; for ours being a fire-ship, our
grappling-irons caught the Lynne every way, and the yards and rigging
went at an astonishing rate. Our ship was in such a shocking condition
that we all thought she would instantly go down, and every one ran for
their lives, and got as well as they could on board the Lynne; but our
lieutenant being the aggressor, he never quitted the ship. However,
when we found she did not sink immediately, the captain came on board
again, and encouraged our people to return and try to save her. Many
on this came back, but some would not venture. Some of the ships in
the fleet, seeing our situation, immediately sent their boats to our
assistance; but it took us the whole day to save the ship with all
their help. And by using every possible means, particularly frapping
her together with many hawsers, and putting a great quantity of tallow
below water where she was damaged, she was kept together: but it was
well we did not meet with any gales of wind, or we must have gone to
pieces; for we were in such a crazy condition that we had ships to
attend us till we arrived at Belle-Isle, the place of our destination;
and then we had all things taken out of the ship, and she was properly
repaired. This escape of Mr. Mondle, which he, as well as myself,
always considered as a singular act of Providence, I believe had a
great influence on his life and conduct ever afterwards.

Now that I am on this subject I beg leave to relate another instance
or two which strongly raised my belief of the particular interposition
of Heaven, and which might not otherwise have found a place here, from
their insignificance. I belonged for a few days in the year 1758 to
the Jason, of fifty-four guns, at Plymouth; and one night, when I was
on board, a woman, with a child at her breast, fell from the
upper-deck down into the hold, near the keel. Every one thought that
the mother and child must be both dashed to pieces; but, to our great
surprise, neither of them was hurt. I myself one day fell headlong
from the upper-deck of the AEtna down the after-hold, when the ballast
was out; and all who saw me fall cried out I was killed: but I
received not the least injury. And in the same ship a man fell from
the mast-head on the deck without being hurt. In these, and in many
more instances, I thought I could plainly trace the hand of God,
without whose permission a sparrow cannot fall. I began to raise my
fear from man to him alone, and to call daily on his holy name with
fear and reverence: and I trust he heard my supplications, and
graciously condescended to answer me according to his holy word, and
to implant the seeds of piety in me, even one of the meanest of his
creatures.

When we had refitted our ship, and all things were in readiness for
attacking the place, the troops on board the transports were ordered
to disembark; and my master, as a junior captain, had a share in the
command of the landing. This was on the 8th of April. The French were
drawn up on the shore, and had made every disposition to oppose the
landing of our men, only a small part of them this day being able to
effect it; most of them, after fighting with great bravery, were cut
off; and General Crawford, with a number of others, were taken
prisoners. In this day's engagement we had also our lieutenant killed.

On the 21st of April we renewed our efforts to land the men, while all
the men of war were stationed along the shore to cover it, and fired
at the French batteries and breastworks from early in the morning till
about four o'clock in the evening, when our soldiers effected a safe
landing. They immediately attacked the French; and, after a sharp
encounter, forced them from the batteries. Before the enemy retreated
they blew up several of them, lest they should fall into our hands.
Our men now proceeded to besiege the citadel, and my master was
ordered on shore to superintend the landing of all the materials
necessary for carrying on the siege; in which service I mostly
attended him. While I was there I went about to different parts of the
island; and one day, particularly, my curiosity almost cost me my
life. I wanted very much to see the mode of charging the mortars and
letting off the shells, and for that purpose I went to an English
battery that was but a very few yards from the walls of the citadel.
There, indeed, I had an opportunity of completely gratifying myself in
seeing the whole operation, and that not without running a very great
risk, both from the English shells that burst while I was there, but
likewise from those of the French. One of the largest of their shells
bursted within nine or ten yards of me: there was a single rock close
by, about the size of a butt; and I got instant shelter under it in
time to avoid the fury of the shell. Where it burst the earth was torn
in such a manner that two or three butts might easily have gone into
the hole it made, and it threw great quantities of stones and dirt to
a considerable distance. Three shot were also fired at me and another
boy who was along with me, one of them in particular seemed

    "Wing'd with red lightning and impetuous rage;"

for with a most dreadful sound it hissed close by me, and struck a
rock at a little distance, which it shattered to pieces. When I saw
what perilous circumstances I was in, I attempted to return the
nearest way I could find, and thereby I got between the English and
the French centinels. An English serjeant, who commanded the outposts,
seeing me, and surprised how I came there, (which was by stealth along
the seashore), reprimanded me very severely for it, and instantly took
the centinel off his post into custody, for his negligence in
suffering me to pass the lines. While I was in this situation I
observed at a little distance a French horse, belonging to some
islanders, which I thought I would now mount, for the greater
expedition of getting off. Accordingly I took some cord which I had
about me, and making a kind of bridle of it, I put it round the
horse's head, and the tame beast very quietly suffered me to tie him
thus and mount him. As soon as I was on the horse's back I began to
kick and beat him, and try every means to make him go quick, but all
to very little purpose: I could not drive him out of a slow pace.
While I was creeping along, still within reach of the enemy's shot, I
met with a servant well mounted on an English horse. I immediately
stopped; and, crying, told him my case; and begged of him to help me,
and this he effectually did; for, having a fine large whip, he began
to lash my horse with it so severely, that he set off full speed with
me towards the sea, while I was quite unable to hold or manage him. In
this manner I went along till I came to a craggy precipice. I now
could not stop my horse; and my mind was filled with apprehensions of
my deplorable fate should he go down the precipice, which he appeared
fully disposed to do: I therefore thought I had better throw myself
off him at once, which I did immediately with a great deal of
dexterity, and fortunately escaped unhurt. As soon as I found myself
at liberty I made the best of my way for the ship, determined I would
not be so fool-hardy again in a hurry.

We continued to besiege the citadel till June, when it surrendered.
During the siege I have counted above sixty shells and carcases in the
air at once. When this place was taken I went through the citadel, and
in the bomb-proofs under it, which were cut in the solid rock; and I
thought it a surprising place, both for strength and building:
notwithstanding which our shots and shells had made amazing
devastation, and ruinous heaps all around it.

After the taking of this island our ships, with some others commanded
by Commodore Stanhope in the Swiftsure, went to Basse-road, where we
blocked up a French fleet. Our ships were there from June till
February following; and in that time I saw a great many scenes of war,
and stratagems on both sides to destroy each others fleet. Sometimes
we would attack the French with some ships of the line; at other times
with boats; and frequently we made prizes. Once or twice the French
attacked us by throwing shells with their bomb-vessels: and one day as
a French vessel was throwing shells at our ships she broke from her
springs, behind the isle of I de Re: the tide being complicated, she
came within a gun shot of the Nassau; but the Nassau could not bring a
gun to bear upon her, and thereby the Frenchman got off. We were twice
attacked by their fire-floats, which they chained together, and then
let them float down with the tide; but each time we sent boats with
graplings, and towed them safe out of the fleet.

We had different commanders while we were at this place, Commodores
Stanhope, Dennis, Lord Howe, &c. From hence, before the Spanish war
began, our ship and the Wasp sloop were sent to St. Sebastian in
Spain, by Commodore Stanhope; and Commodore Dennis afterwards sent our
ship as a cartel to Bayonne in France[M], after which[N] we went in
February in 1762 to Belle-Isle, and there stayed till the summer, when
we left it, and returned to Portsmouth.

After our ship was fitted out again for service, in September she went
to Guernsey, where I was very glad to see my old hostess, who was now
a widow, and my former little charming companion, her daughter. I
spent some time here very happily with them, till October, when we had
orders to repair to Portsmouth. We parted from each other with a great
deal of affection; and I promised to return soon, and see them again,
not knowing what all-powerful fate had determined for me. Our ship
having arrived at Portsmouth, we went into the harbour, and remained
there till the latter end of November, when we heard great talk about
peace; and, to our very great joy, in the beginning of December we had
orders to go up to London with our ship to be paid off. We received
this news with loud huzzas, and every other demonstration of gladness;
and nothing but mirth was to be seen throughout every part of the
ship. I too was not without my share of the general joy on this
occasion. I thought now of nothing but being freed, and working for
myself, and thereby getting money to enable me to get a good
education; for I always had a great desire to be able at least to read
and write; and while I was on shipboard I had endeavoured to improve
myself in both. While I was in the AEtna particularly, the captain's
clerk taught me to write, and gave me a smattering of arithmetic as
far as the rule of three. There was also one Daniel Queen, about forty
years of age, a man very well educated, who messed with me on board
this ship, and he likewise dressed and attended the captain.
Fortunately this man soon became very much attached to me, and took
very great pains to instruct me in many things. He taught me to shave
and dress hair a little, and also to read in the Bible, explaining
many passages to me, which I did not comprehend. I was wonderfully
surprised to see the laws and rules of my country written almost
exactly here; a circumstance which I believe tended to impress our
manners and customs more deeply on my memory. I used to tell him of
this resemblance; and many a time we have sat up the whole night
together at this employment. In short, he was like a father to me; and
some even used to call me after his name; they also styled me the
black Christian. Indeed I almost loved him with the affection of a
son. Many things I have denied myself that he might have them; and
when I used to play at marbles or any other game, and won a few
half-pence, or got any little money, which I sometimes did, for
shaving any one, I used to buy him a little sugar or tobacco, as far
as my stock of money would go. He used to say, that he and I never
should part; and that when our ship was paid off, as I was as free as
himself or any other man on board, he would instruct me in his
business, by which I might gain a good livelihood. This gave me new
life and spirits; and my heart burned within me, while I thought the
time long till I obtained my freedom. For though my master had not
promised it to me, yet, besides the assurances I had received that he
had no right to detain me, he always treated me with the greatest
kindness, and reposed in me an unbounded confidence; he even paid
attention to my morals; and would never suffer me to deceive him, or
tell lies, of which he used to tell me the consequences; and that if I
did so God would not love me; so that, from all this tenderness, I had
never once supposed, in all my dreams of freedom, that he would think
of detaining me any longer than I wished.

In pursuance of our orders we sailed from Portsmouth for the Thames,
and arrived at Deptford the 10th of December, where we cast anchor
just as it was high water. The ship was up about half an hour, when my
master ordered the barge to be manned; and all in an instant, without
having before given me the least reason to suspect any thing of the
matter, he forced me into the barge; saying, I was going to leave him,
but he would take care I should not. I was so struck with the
unexpectedness of this proceeding, that for some time I did not make a
reply, only I made an offer to go for my books and chest of clothes,
but he swore I should not move out of his sight; and if I did he would
cut my throat, at the same time taking his hanger. I began, however,
to collect myself; and, plucking up courage, I told him I was free,
and he could not by law serve me so. But this only enraged him the
more; and he continued to swear, and said he would soon let me know
whether he would or not, and at that instant sprung himself into the
barge from the ship, to the astonishment and sorrow of all on board.
The tide, rather unluckily for me, had just turned downward, so that
we quickly fell down the river along with it, till we came among some
outward-bound West Indiamen; for he was resolved to put me on board
the first vessel he could get to receive me. The boat's crew, who
pulled against their will, became quite faint different times, and
would have gone ashore; but he would not let them. Some of them strove
then to cheer me, and told me he could not sell me, and that they
would stand by me, which revived me a little; and I still entertained
hopes; for as they pulled along he asked some vessels to receive me,
but they could not. But, just as we had got a little below Gravesend,
we came alongside of a ship which was going away the next tide for the
West Indies; her name was the Charming Sally, Captain James Doran; and
my master went on board and agreed with him for me; and in a little
time I was sent for into the cabin. When I came there Captain Doran
asked me if I knew him; I answered that I did not; 'Then,' said he
'you are now my slave.' I told him my master could not sell me to him,
nor to any one else. 'Why,' said he,'did not your master buy you?' I
confessed he did. 'But I have served him,' said I,'many years, and he
has taken all my wages and prize-money, for I only got one sixpence
during the war; besides this I have been baptized; and by the laws of
the land no man has a right to sell me:' And I added, that I had heard
a lawyer and others at different times tell my master so. They both
then said that those people who told me so were not my friends; but I
replied--it was very extraordinary that other people did not know the
law as well as they. Upon this Captain Doran said I talked too much
English; and if I did not behave myself well, and be quiet, he had a
method on board to make me. I was too well convinced of his power over
me to doubt what he said; and my former sufferings in the slave-ship
presenting themselves to my mind, the recollection of them made me
shudder. However, before I retired I told them that as I could not get
any right among men here I hoped I should hereafter in Heaven; and I
immediately left the cabin, filled with resentment and sorrow. The
only coat I had with me my master took away with him, and said if my
prize-money had been 10,000 L. he had a right to it all, and would have
taken it. I had about nine guineas, which, during my long sea-faring
life, I had scraped together from trifling perquisites and little
ventures; and I hid it that instant, lest my master should take that
from me likewise, still hoping that by some means or other I should
make my escape to the shore; and indeed some of my old shipmates told
me not to despair, for they would get me back again; and that, as soon
as they could get their pay, they would immediately come to Portsmouth
to me, where this ship was going: but, alas! all my hopes were
baffled, and the hour of my deliverance was yet far off. My master,
having soon concluded his bargain with the captain, came out of the
cabin, and he and his people got into the boat and put off; I followed
them with aching eyes as long as I could, and when they were out of
sight I threw myself on the deck, while my heart was ready to burst
with sorrow and anguish.

FOOTNOTES:

[Footnote L: He had drowned himself in endeavouring to desert.]

[Footnote M: Among others whom we brought from Bayonne, two gentlemen,
who had been in the West Indies, where they sold slaves; and they
confessed they had made at one time a false bill of sale, and sold two
Portuguese white men among a lot of slaves.]

[Footnote N: Some people have it, that sometimes shortly before
persons die their ward has been seen; that is, some spirit exactly in
their likeness, though they are themselves at other places at the same
time. One day while we were at Bayonne Mr. Mondle saw one of our men,
as he thought, in the gun-room; and a little after, coming on the
quarter-deck, he spoke of some circumstances of this man to some of
the officers. They told him that the man was then out of the ship, in
one of the boats with the Lieutenant: but Mr. Mondle would not believe
it, and we searched the ship, when he found the man was actually out
of her; and when the boat returned some time afterwards, we found the
man had been drowned at the very time Mr. Mondle thought he saw him.]




CHAP. V.