Датчик расхода топлива

               
            Как только мне исполнилось пятьдесят пять – я сразу в полной мере ощутил на себе единоросскую трудовую реформу. Прямо в День рождения меня вытурили с работы…  Двадцать три года отработал электромехаником по лифтам, и вот, стал не нужен работодателю…  Уволили по документам, конечно, не из-за возраста, а нашли там какие-то лазейки в Трудовом кодексе. Но дураку понятно: уволили из-за возраста. Ну, кому охота на такой ответственной работе ещё десять лет тянуть мужика  до шестидесяти пяти…
            Стал я искать другую работу. Думал, что найду быстро. У меня кроме электромеханика есть корочки электромонтёра, разряды, допуски, стаж, корочки об окончании политехникума … Но не  тут-то было! Узнав возраст, где прямо, где уклончиво – отказывали.
            В итоге, работу я всё-таки нашёл. Но не по специальности. «Блатная» такая работа оказалась…
            На одном предприятии в транспортный отдел требовался грузчик. Ну, «грузчик» - это для записи в трудовую книжку. А по факту – помощник водителя. Машина у нас большая: тягач, тащит десять тонн, плюс на прицепе десять тонн… Погрузка – механическая, разгрузка – мультилифт(на тягаче установка такая – сама при разгрузке поднимает контейнер) . Так что моя работа – помочь водителю прицеп прицепить-отцепить, да створки открыть у контейнера при разгрузке. Всё остальное рабочее время – сиди себе в кабине и смотри в окно, любуйся пейзажами…
             Правда, ездим мы много и далеко, возим тяжело… Случаются поломки! То баллон лопнет, то шланги подачи воздуха перетрутся, то проблемы с освещением на прицепе, то на тягаче… Приходится останавливаться, устранять поломку. Ну, как устранять – водитель гайки крутит, я – ключи подаю… 
             Сразу вспомнился анекдот про сантехника и ученика. Ну, вы, наверное, все его знаете… В отличии от анекдота – мы с водителем ровесники. Я вот всё думаю: как он будет управлять такой махиной, например, в шестьдесят четыре?!. Как будет машину ремонтировать?! Если уже сейчас: колесо поднять не может – спина, под прицеп залезть не может – колени…
            …В этот раз с машиной случилось что-то нестандартное!! Не тянет машина и всё тут!! Водитель и скорости все перепробовал, и на газ давил – не тянет…
            Остановились. Задрали кабину. Водитель в самые моторные дебри кое-как залез, одни ноги торчат. Ворчит что-то там себе под нос. Я стою, с ноги на ногу переминаюсь. Толку сейчас от меня – как от козла молока…
             Вдруг слышу, окликает меня водитель:
             - Николаич, залезь в бардачок, принеси датчик расхода топлива.
             Я метнулся в кабину. Еле-еле открыл дверь (кабина-то задрата), еле-еле открыл бардачок. И, к своему стыду, не могу определить, какая запчасть именно датчик расхода топлива?! На лифтах – там всё просто: контакторы, реле , катушки, контакты… А тут: все железяки похожи одна на другую…
            Я вылез из кабины и так виновато:
            - Михалыч, не могу найти  топливный датчик! Как он хоть выглядит?
            - Охуительно он выглядит!
            Всё ясно и понятно!! Машину мы отремонтировали. В пункт прибытия прибыли вовремя.