Фантомы Победы - Кикоть

        Из цикла «Не сохраненные автографы Победы».
        Идентификация фото-фрагмента № 71.

         *  *  *

         Фантом – призрак, причудливое явление («Большой толковый словарь
         русского языка» под ред. С. А. Кузнецова. СПб.: Норинт, 1998).

         *  *  *

Людей тех нет уже в помине
С тех пор прошел не день, не год
Но говорят, еще поныне
В всемирной «интерпаутине»
Их слава грозная живет…

                Леонид Игнатенко


                *  *  *

     Автограф:

     «Борис КИКОТЬ. г. Омск 7.V.45 г.».

     Место нахождения: Рейхстаг (автограф не сохранился).

     Автор:

- лейтенант КИКОТЬ Борис Яковлевич, 1918 г.р., 83-й восстановительный железнодорожный батальон (5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознаменная бригада, 1-й Белорусский фронт), помощник командира роты по технической части, русский. Место рождения: с. Азово (ныне Таврического района Омской области), РСФСР. Призван в РККА в 1938 г., Ленинский РВК, г. Омск, РСФСР.

                *  *  *

     Из наградного листа:

     «…Тов. КИКОТЬ в период Отечественной войны показал себя стойким, мужественным и самоотверженным офицером.

     На постройке железнодорожного узла ст. ГОМЕЛЬ на перегоне ИПУТЬ – Разъезд 203 км и обходе со ЖЛОБИНА на КАЛИНКОВИЧИ руководил работой по восстановлению пути и 4-х мостов. Благодаря своей энергии, настойчивости, находясь на работе дни и ночи, обеспечил восстановление порученного участка раньше срока на одни сутки, чем обеспечил пропуск поездов, идущих с боеприпасами и техникой к фронту, в сторону ЖЛОБИНА – РЕЧИЦА.

     Руководил работой по восстановлению ст. ИПУТЬ и обхода моста через реку ИПУТЬ, находясь при этом под артиллерийским огнем противника. Раньше срока выполнил приказ, добился при этом высокой производительности труда подразделения, выполняя нормы на 125%, чем обеспечил подвоз строительного материала к мосту через реку СОЖ и окончание его строительства раньше срока, чем обеспечил пропуск поездов в сторону фронта с необходимыми грузами для жизни и боя наступающих частей.

     На участке КУРСК – ОРЕЛ лично руководил восстановлением трубы 41 км. Благодаря хорошей организации труда, своих усилий и напористости добился выполнения приказа раньше срока. Восстанавливаемая им станция ПОНЫРИ находилась под артиллерийско-минометным огнем противника. Личным примером смелости и отваги увлекал бойцов на подвиги, добился средней производительности труда 170%, чем обеспечил восстановление участка ПОНЫРИ – ЗМИЕВКА на сутки раньше срока, и передовые части были обеспечены всем необходимым для ведения боя и жизни.

     За образцовое выполнение приказов командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и отвагу достоин правительственной награды – ордена Красной Звезды.

     Командир 83-го путевого ОСЖДБ майор МАКАРОВ. 18 декабря 1943 г.».

ЦАМО РФ. Ф. 33, оп. 686044, д. 1993, л. 178.

                *  *  *

     Из карточки награжденного к 40-летию Победы орденом Отечественной войны 2-й степени: «…КИКОТЬ Борис Яковлевич. Год рождения: 1918. Место рождения: Омская область, Таврический район, с. Азово».

ЦАМО РФ. Юбилейная картотека награждений, шкаф 25, ящик 3, номер документа 86.

                *  *  *

     ПРИМЕЧАНИЕ:

     Фото 1 и 2 (в Рейхстаге) найдены в интернете. Установление их подлинного авторства не представляется возможным.
     Идентификация надписи и художественная обработка снимков произведены автором статьи - см. начальные статьи № п.п.1 – 8, а также вступительную статью к серии рассказов «Рейхстаг - фантомы Победы из 1945-го…»: http://proza.ru/2017/11/22/1346 

     2021 г.

     Для ознакомления с данными о других воинах Красной Армии, фамилии которых сохранены на стенах Рейхстага, и идентифицированы, необходимо перейти на начальную страницу, по ссылке: http://www.proza.ru/avtor/ignatenko1949