Роман. Книга 2. Воспоминания и сны Ивана Забелина

          
                Григорий  Рыжов



                Роман

                Книга  вторая



                Воспоминания  и  сны
                Ивана  Забелина

                22 – 2




                2020  год
   
               


                Предисловие

   Послевоенное  поколение  людей, которое  родилось  в  СССР,  оказались  в  трудном  жизненном  положении.  Кругом  царила  разруха,  голод  и  то-тальная  бедность  населения  страны.  Страна  мобилизовала  все  людские  и  материальные  ресурсы  для  восстановления  страну  после  окончания  войны  с  фашистской  Германией  и  милитаристской  Японией.
     Медленно,  но  уверенно  страна  восстанавливала  города  и  сёла,  под-нимала  промышленность  и  сельское  хозяйство.  Народ  вздохнул  свободнее  и  появился  в  конце  туннеля  свет…
    Создавались  семьи,  рождались  дети.  Словом  жизнь  продолжалась  по-слевоенная. Так  и  говорилось  в  народе:  жизнь  была  до  войны  и  жизнь  после  войны.
     …Но  в  мире  оставалось  не  спокойно.  США  и  Англия – союзники  в  войне  с  фашистской  Германией  и  милитаристской  Японией,  повели  аг-рессивный  курс  против  СССР.  Они  планировали  не  однократно  нанести  ядерные  удары  по  городам  СССР,  как  это  они  сделали  в  Японии  по  городам  Нагасаки  и  Херасима.  Но  побоялись,  что  получат  ответный  удар  по  своей  территории.  В  1949  году  СССР  испытали  первую  ядерную  бомбу.
      И  вот,  США  вмешались  во  внутренний  конфликт  в  Корее.  Северная  часть  этой  страны  встали  на  путь  социализма.  США  были  не  согласны  с  таким  положением  и  вмешались,  чтобы  социализм  не  распространился  на  всю  Корею.
      США  в  1950  году  развязали  войну  с  Кореей  и  стали  активно  помогать  Южной  Кореи  в  военном  и  материальном  положении.  Эта  война  продолжалась  До  июля  1953  года.
      Непосредственно  они  систематически  стали  бомбить  Северную  Ко-рею,  тем  самым  наносили  большой  людской  и  материальный  ущерб.  СССР  не  остался  в  стороне  и  стал  оказывать  военную  и  материальную  помощь.  Китай,  по  просьбе  Северной  Корее,  послал  на  помощь  миллионную  армию  с  вооружением.
     СССР  откомандировал  военных  инструкторов  по  многим  видам  воо-ружения  и  специалистов  по  ведению  наземных  военных  операций.  Лично  И. В.  Сталин  распорядился  создать  группу  военных  лётчиков  асов,  ветеранов  Отечественной  войны  1941 – 1945  годов.  Эту  группу  возглавил  известный  лётчик  трижды  Герой  Советского  Союза  Кожедуб.
      В  течение  года  групп  лётчиков  уничтожила  практически  весь  воздушный  флот  США  и  они  вынуждены  прекратить  войну  и  с  заключить  договор  о  мире.
       В  воздушных  боях  применялись  советские  самолёты  Миг – 15,  Миг – 15бис,  Як - 9П,  Ла – 9  и  другие  типы  самолётов.

     Так  образовались  на  долгие  десятилетия  две  страны  на  корейском  полуострове.  Это  социалистическая  Корейская  Народно Демократическая  республика,  т.  е.  Северная  Корея  и  капиталистическая Южная  Корея. США  с  большими  потерями  вышли  из  войны,  но  основали  военные  базы  на  территории  Южной  Кореи.
  Война  в  Корее  продолжалась  не  больше  двух  лет  и  в  ней  участвова-ли  ветераны  Отечественной  войны  1941 – 1945  годов.  Это  было  военное  поколение,  которое  прошло  сквозь  огонь  и  воды  нескольких  войн,  которые  вела  СССР.  Они  были  закалены  в  боях  этих  войн  и  дали  дос-тойный  отпор  американскому  империализму.
     И  снова  США  в  1964  году  развязали  агрессивную  войну  во  Вьетнаме, которая  продолжалась  до  1975  года.  Причина  всё  та  же.  В  этой  стране  произошла  социалистическая  революция,  в  результате  которой,  страна  оказалась  разделена  на  два  лагеря.  Это  Социалистический  Северный   и  Южный  Вьетнам.
     США  такое  положение  дел  не  понравилось,  и  они  развязали  агрес-сивную  войну  против  Северного  Вьетнама.  Они  стали  помогать  Южному  Вьетнаму  военным  оружием  и  финансами.  Ввели  сухопутные  войска  до  100  тысяч  человек  и  стали  систематически  наносить  бомбовые  удары  по  территории  Северного  Вьетнама.  В  массовом  количестве  гибло  мирное  население,  разрушались  города,  посёлки  и  деревни. 
      И  на  этот  раз  СССР  не  остались  в  стороне,  оказав  военную  помощь  военным  вооружением  и  инструкторами.  Эта  помощь  была  оказана  зенитно – ракетными  комплексами  С – 75,  С - 125   и  истребительными  самолётами  Ил – 14,  АН – 2,  МИГ – 17,  МИГ -19,  Миг – 21.
     США  в  этой  войне  потеряли  колоссальное  количество  самолётов  раз- личного  класса  и  живой  силы,  и  им  пришлось  с  позором  выйти  из  во-йны  побеждёнными.  Северный  Вьетнам  понёс  огромные  потери  в  людских  и  материальных  потерях.  В  результате  этой  кровопролитной  войны,  Северный  Вьетнам  одержал  победу,  и  произошло  долгожданное  объединение  Вьетнама.  Стала  эта  страна  называться  Социалистическая  Республика  Вьетнам.
      Послевоенное  поколение  СССР  честно  отслужили  в  армии  и  продол-жали  трудиться  на  благо  своей  страны.  Приходилось  этому  поколению  граждан  участвовать  в  локальных  войнах  по  защите  социалистических  революций  в  странах  Африки,  Азии  и  Латинской  Америке.
      И  вот  предательство  лидеров  КПСС  привело  к  распаду  СССР.  Начались  «лихие»  90 – е  годы  в  России.  Кучка  приближённых  к  прези-денту  России  Б. Н.  Ельцину  приватизировала  природные  богатства  стра-ны.  Полтора  десятка  новых  нувориш  стали  олигархами,  а  остальное  население  стало  бедным.  В  середине  90 – х  началась  война  в  Чечне  и  в  начале  2000  годов  вспыхнула  вторая  война  на  почте  сепаратизма  и 
национализма.  Российский  народ  эти  конфликтные  события  в  Чечне  преодолел.
     На  Украине  в  феврале  2014  года  произошёл  Майдан  в  Киеве,  кото-рый  возглавили  националисты  при  поддержке  США  и  Запада.  В  этой  стране  националисты  развязали  гражданскую  войну  на  Донбассе,  на-род  которого  восстал  против  этого  режима.
     Крым  присоединился  к  России,  глядя  на  то,  что  творилось  на  Украине  по  запрету  русского  языка  и  гонения  русских,  вплоть  до  убийства.
     И  это  продолжается  по  сегодняшний  день  2020  года.
     За  30  лет  в  Новой  России  исчезло  с  лица  земли  более  20  миллионов  человек.  Это  ли  не  трагедия  для  России.  Продолжается  экономическая  политика  такая,  что  богатые  богатеют,  а  бедные  ещё  становятся  беднее…
     А  тут  и  подоспел  коронавирус - 19,  т. е  он  появился  впервые  в  конце  2019  года  в  Китае  и  стал  распространяться  по  всему  земном у  шару.
      На  18  мая  на  Земле  заразилось  этим  вирусом  уже  4716931,  умерло  315244  и  вылечилось  1734631  человек.  Пандемия  ещё  не  достигла  своего  пика…
      В  России  заразились  281752,  умерли  2631  и  вылечились  67373  человек,  но  это  ещё  не  вечер…
      Большая  заражённость  и  смертность  в  Москве  и  Санкт – Петербурге,  а  по  территории  России  незначительно  и  это  хорошо.
      Тяжёлое  положение  с  короновирусом - 2019  в  Европе  в  странах  Италия, Франции, Испания,  Бельгия,  Германия  и  других  странах.  Смертность  населения  уже  превышает  20000  порог.  В  США  положение  катастрофическое,  там  умерло  уже  более  50000  человек и  это  ещё  не  пик. Эпидемия  ещё  будет  продолжаться,  а  это  значить,  что  люди  будут  умирать… 
      Несмотря  на  все  перипетии  и  трудности  Россия  с  достоинством  выйдет  победителем  и  не  сломленной  духом  и  телом…
      «…Умом  Россию  не  понять,
     В  Россию  надо  верить»…

    
                Глава  1
                Боевая  командировка  во  Вьетнам
                1  На  рыбалке
                05.06.2017  год

     Лето.  Июнь  2017  год.  На  Южном  Урале  в  это  время  погода  стоит  всегда  солнечная  и  тёплая,  а  то  и  жаркая,  что  не  знаешь  куда  деться.  Иван  Забелин  и  его  друг  Володя  решили  поехать  на  рыбалку  на  своё  любимое  место,  на  водохранилище,  которое  располагалось  от  Магнитогорска  в  25  километрах.
      Утром  рано  друзья  собрали  рыбацкие  снасти,  оделись  по – рыбацки  и  поехали  на  машине  Ивана  Жигули  «Приора».  Начинался  рассвет.  С  Востока  просматривались  первые  проблески  света.  Дорога  была  хорошая  и  они  за  30  минут  доехали  до  места  рыбалки.
      Погода  стола  безветренная,  вода,  словно  гладь,  стояла  недвижимая  и  первые  лучи  солнца  уже  скользили  по  её  поверхности.   Перед  друзьями  стояла  картина  маслом…   Ни  пером  написать,  ни  словом  сказать.  Словно  это  было  в  сказке.  Кажется,  что  сейчас  выплывет  русалка  и  пригласит  к  себе  в  гости…
      Однако,  природа  просыпалась,  птицы  подают  свои  голос а  из  кустов  то  там,  то  здесь.  Лягушки  тоже  подают  свои  голос а,  перекликаясь  между  собой,  сливаясь  в  единый  лягушачий  хор.  На  поверхности  воды  видны  и  слышны  всплески – это  просыпаются  рыбы  и  делают  круги  с  выходом  на  поверхность  подышать  свежим  воздухом.  Слушаешь  эти  звуки  и  видишь  этот  сказочный  мир  и зачаровываешься  природой  до  глубины  души.  И  хочется  встать  на  колени  и  воскликнуть:
     -Боже!  Спасибо  тебе,  что  дал,  нам  грешным,  насладиться  природой,  которую  ты  создал… 
     Друзья  стали  разбирать  свои  рыболовные  снасти  и  готовиться  к  рыбалке.  Иван  и  Володя  установили  удочки    на  рогатины  и  стали  ждать  поклёва.
     -Иван,  посмотри  вокруг.  Какая  благодать.  Какой  чистый  и  свежий  воздух, - проговорил  Володя,  глубоко  и  с  наслаждением  вдыхал  воздух.
     -Тут  и  сказать  нечего.  Смотри,  дыши  и  наслаждайся  природой  матушкой.  Вся  эта  картина  есть  Божие  создание, - продолжил  разговор  Иван.
     -Вот  только  бы  Человечеству  эту  природную  благодать  не  погубить,  гонясь  за  супер  цивилизацией, - дополнил  Володя,  глядя,  на  гладь  водохранилища.
     -  Это  проблема  Человечества.  Сама  собой  она  решится.  Человек  по  своей  сути  агрессивен  и  безрассуден  в  своих  потребностях  и  запросов  на  комфортную  жизнь  в  ущерб  природе, - подвёл  черту  в  разговоре  Иван.
      Друзья  на  время  закончили  разговор  и  стали  внимательно  следить  за  поплавком.  Рыба  начала  активно  клевать  и  попадаться  на  крючок.  Рыбаки  ловили  на  дождевого  червя.   Иван  и  Володя  стали  вытаскивать  одну  за  другой  рыбу.  Это  был  подлещик  и  окунь.  Иногда  попадалась  сорога.
      За  4  часа  рыбалки  друзья  наловили  около  5  килограмм  рыбы.  Время  подходило  к  12  часам  дня.  Солнце  висело  над  головой  и  становилось  жарко.  Пора  и  в  тень  деревьев  уйти  и  там  спрятаться  от  летнего  солнца.
      Иван  стал  готовить  рыбу  для  ухи,  а  Володя  стал  разжигать  костёр  из  сухих  веток  и  сучков,  которые  набрал  у  деревьев  и  кустов.
      Через  час  в  котелке  на  костре  сварилась  уха, от  которой  шёл  душистый  запах,  который  усиливал  аппетит.   Друзья  уселись  удобнее  на  своих  стульчиках  у  раскладного  стола,  на  котором  стояли  чашки  с  ухой  и  рыбой  и  над  ними  струился  запашистый пар.
      Володя  достал  из  кармана  фляжку.  Небольшие  стаканчики  разлил  в  них  коньяк  и  сказал:
      -Иван,  предлагаю  выпить  за  уху.  Чтобы  всегда  ловилась  рыбка  большая  и  маленькая.
      -За  ух у  надо  выпить. Я  предлагаю  выпить  за  наше  ПВО,  зенитно – ракетные  комплексы  (ЗРК – 75),  которые  сбили  самолёт – шпион  U -2 – добавил  к  тосту  Володи  Иван. – Ведь  мы  служили  с  этими  ЗРК – 75  и  защищали  наше  чистое  небо  от  любого  врага. 
      -Согласен.  Пьём  за  Нас,  за  Вас  и  за  ЗРК!  Ура!  Ура!  Ура! -  провозгласил  Володя.
      Друзья,  однополчане  залпом  выпили,  и  стали  есть  уху  и  нахваливать.
      Погода  разыгралась.  Солнце  светит  во  всю  Вселенную.  Становится  жарко  на  солнце.  Друзья  сидели  на  стульях  за  столом  в  тени дерева.  Это  был  раскидистый  дуб,  которому  не  меньше  нескольких  столетий.
      В  кустах  затихли  птицы  и  лягушки  перестали  подавать  голоса.  Жарко  и  всё  живое  прячется  от  горячих  лучей  солнца.
      Рыбаки  кушали  уху  и  похваливали,  какая  она  вкусная  с  наваристой  рыбой.  Володя  прервал  молчание  и  сказал:
      -Иван,  предлагаю  выпить  за  лётчика  старшего  лейтенанта  Сафронова,  его  звали  Сергеем.  Наградили  его  посмертно  орденом  Красного  Знамени.
      -И  погиб  он  в  нашей  вечной  суматохе  от  своей  же  ракеты  ЗРК - 75  при  сбивании  американского  самолёта – шпиона  U - 2,  пилотируемого  лётчиком  лейтенантом  Френсисом  Пауэрсом.  Царствие   Небесное,  пусть  земля  ему  будет  пухом   нашему  лётчику  Сергею  Сафронову, -  грустно  высказал  Иван.
      Друзья  разлили  коньяк  по  стаканчикам,  выпили  за  упокой  души  раба  Божия  Сер-гея  не  чокаясь  и  продолжали  кушать  уху  молча.  Оно  длилось  не  долго.
      -Если  сделать  небольшой  анализ  этого  эпизода  с  уничтожением  самолёта – шпиона  U – 2,  то  вытекает  неутешительный  вывод, - начал  разговор  Володя,  переведя  дух,  и  продолжил. – Готовились,  готовились  по  защите  неба.  А  когда  пришло  время  сбивать  вражеский  самолёт,  то  растерялись  и  даже  сбили  свой  самолёт  МиГ - 19.  Это  ли  не  парадокс  в  нашей  системе  ПВО.
      -МиГ – 19  не  могут  достать  по  высоте  американский  самолёт – шпион  U -2.  В  срочном  порядке  поднимают  в  небо  новейший  советский  самолёт  Су – 9,  который  был  не  укомплектован  боеприпасами  и  неполной  заправкой  топлива.  Лётчику  приказывают  самолёт  направлять  на  таран,  не  смотря  на  смертельный  риск.  Этот  самолёт  доставал  потолка  самолёта – шпиона  U – 2, - высказал  свою  точку  зрения  по  этому  вопросу  Иван  и  продолжил. – А  ведь  ЗРК – 75  были  приняты  на  вооружении  в  1957  году,  а  тогда  шёл  1960  год  1  Мая.  Каково  это.  Полная  неразбериха  по  организации  по  уничтожению  вражеского  самолёта  командования  с  верху  до  низу.  Вот  так.  Самолёты - разведчики  летали  в  небе  СССР  уже  несколько  лет,  а  их  не  сбивали  этими  комплексами.  Почему?  Остаётся  вопрос  для  истории.
     -Когда  у  лётчика  Су – 9  с  тараном  не  получилось  по  причине  электроники,  в  воздух  подняли  два  самолёта  МиГ – 19.  Но  они  по  высоте  достать  не  могут  самолёт – шпион  U – 2.  Самолёт  продолжает  лететь  уже  над  Свердловской  областью  и,  пролетая  над  уральским  огневым  дивизионом,  откуда  по  нему  произвели  залп  одной  ракетой  С – 75,  которая  поразила  хвостовую  часть  самолёта,  и  он  стал  падать  в  пике  резко  вниз.  Американский  лётчик  катапультировался,  и  приземлился  на  парашюте  под  селом  Косулино,  где    колхозниками  был  взят  в  плен,  -  дополнил  Володя  и  продолжил. – Казалось  бы,  всё  хорошо  получилось.  Сбили  вражеский  самолёт  с  пер-вой  ракеты.   
     -Однако,  не  тут  то  было.  Точно  не  определили  советские  ракетчики.  Был  сбит  самолёт – шпион  U – 2,  или  нет.  В  неразберихе  соседний  огневой  дивизион  дал  два  залпа  ракетами  С – 75,  которые  сбили  советский  самолёт  МиГ – 19,  пилотируемый  лётчиком  Сергеем  Сафоновым,  который  погиб, - продолжал  говорить  Иван,  глядя  на  друга. – Как  то  суетливо,  и  не  организованно  получилось.
     -А  ведь,  так  же  22  июня  1941  года  СССР  не  организованно  встретила  войска  фашистской  Германии  на  своей  территории.  Результат,  были  разгромлены  войска  Красной  Армии  и  немец  дошёл  до  Москвы,  Волги,  захватил  Крым  и  половина  Кавказа.  До  4  миллионов  военных  Красной  Армии  оказались  в  плену.  Там  они  почти  все  и  погибли… - в  заключении  сказал  Володя. - Вот,  что  такое  неразбериха  и  не  организо-ванность  в  вооруженных  силах  нашей  страны.
     -Хороший  мы  с  тобой  дали  анализ  нашим  вооружённым  силам.  Предлагаю  выпить  по  последней  рюмке  коньяка  за  вооружённые  силы  России,  и  чтобы  не  было  таких  сюрпризов  с  её  боеготовностью.  Ура!  Ура!  Ура! – произнёс  Иван  и  поднял  стопку.
      -Ура!  Ура!  Ура! – поддержал  Володя  друга.
      Обед  и  размышления  о  войнах  закончились.  Друзья  решили  искупаться  в  тёплой  летней  воде.  Освежиться  и  поехать  домой  в  хорошем  состоянии.  Да  и  отрезветь  им  не  мешало  бы.
      Через  полтора  часа  они  собрались  домой.  На  машине  через  30  минут  они  уже  были  дома  с  рыбой.  Время  было  16  часов  вечера.
      
              2  Как советские ракетчики сбили американский высотный               
                самолёт-шпион U-2

      1 мая 1960 года воздушное пространство СССР нарушил американский самолет-разведчик U-2 под управлением летчика Фрэнсиса Пауэрса. Советская зенитно-ракетная батарея сбила вражеский самолет, пилот был взят в плен.
      Это далеко не единственный разведывательный полет, который был совершен самолетом U-2 над территорией СССР. Максимальная высота полета американского самолета составляет около 21 километра. На такой высоте машина недосягаема для истребителей и для наземного ракетного огня.

 
Американский самолет-разведчик U-2

       Совершая полеты в стратосфере над территорией Советского Союза, U-2 с помощью совершенного фотооборудования мог с высоким разрешением делать снимки стратегических военных объектов, аэродромов, военных частей, складов, ракетных частей. Качество фотографий было настолько высоким, что американская разведка могла рассмотреть номера на советских самолетах.
       В техническом плане это был самый совершенный самолет-разведчик, который превосходил все существующие аналоги. С его помощью американцы регулярно нарушали воздушное пространство СССР и несколько лет безнаказанно фотографировали особо важные объекты. За абсолютную неуязвимость самолета перед силами ПВО противника США назвали самолет “Леди Дракон”.

 
Американский  самолёт – разведчик  U -2

      Пилоты U-2 вылетали на задание без опознавательных знаков, не имели при себе документов или шевронов США. Сами самолеты также производились без опознавательных знаков. Советские истребители МиГ-19 неоднократно пытались
перехватить злостного нарушителя границы, но чрезвычайно большая высота полета разведчика U-2 была хорошей защитой от любых советских атак.
      Ситуация круто поменялась 1 мая 1960 года. Самолет-разведчик U-2 под управлением лейтенанта ВВС США Френсиса Пауэрса взлетел с аэродрома в Пакистане и направился на большой высоте в сторону СССР. Операция под названием “Overflight” предполагает фотосъемку военных объектов и запись сигналов советских радиолокационных станций.

 
Американский  самолёт – разведчик  U - 2

      В 5.36 утра U-2 пересек границу Советского Союза. Радиолокационные станции ПВО моментально засекли на радаре вражеский самолет. Советские истребители вылетают на перехват, но не могут подняться на такую большую высоту и U-2 спокойно продолжает свой полет. Разведчик уже пролетел Челябинск и подлетает к Свердловску, а отпора все нет.
 

     Неподалеку от Свердловска на аэродроме Кольцово находится высотный перехватчик Су-9. Самолет может подняться на высоту 20 километров, но на нем не установлено оружие. Су-9 перегоняют с завода в войсковую часть, летчик не имеет высотно-компенсирующего костюма. Пилоту отдают приказ, взлететь с аэродрома и взять нарушителя границы на таран.
 
Истребитель-перехватчик Су-9

      Из-за проблем с бортовой РЛС таран не состоялся, а второй раз подняться на высоту 20 км не было возможности – кончалось топливо.
     С аэродрома Свердловска подняли два истребителя МиГ-19. Американский U-2 уже несколько часов находится над территорией СССР, он отснял закрытый атомный городок Челябинск-40. Следующая цель – город Плесецк.
 
Истребитель МиГ-19

      И вот U-2 входит в зону действия ракетного дивизиона, который вооружен смертоносными ракетными комплексами С-75. Зенитный ракетный комплекс С-75 принят на вооружение в 1957 году. Его ракеты могут поражать цели на высоте до 30 км и на дальности до 43 км.
 
ЗРК С-75

     Радар РЛС ведет цель. Пуск – в 8.53 первая ракета устремилась в сторону самолета U-2. Ракета С-75 подошла к самолету-шпиону сзади, сработал радиовзрыватель, и вражеский самолет посекло осколками. Хвостовую часть разорвало. U-2 задрожал и свалился в крутое пике.
 
Как сбили самолет U-2

      Падающие обломки были приняты советскими ракетчиками за помехи. Никто не мог точно сказать, сбит самолет или нет. В суматохе боя соседний ракетный дивизион С-75 дал по цели еще один залп. Одна из ракет попала в советский МиГ-19 под управлением Сергея Сафронова. Летчик трагически погиб.
 
Залп С-75

      Пилот U-2 лейтенант Пауэрс приземлился под уральской деревней и был взят в плен местными жителями. Позже его приговорили к 10 годам лишения свободы. А в феврале 1962 года он был обменян на советского разведчика Рудольфа Абеля.

 
Обломки сбитого в СССР U-2

      Советские солдаты, отличившиеся в результате уничтожения “несбиваемого” американского самолета-шпиона были награждены орденами и медалями. Всего
наградили 21 солдата. Орден Красного Знамени получили командиры ракетных дивизионов. Старший лейтенант Сафронов награждён орденом Красного Знамени посмертно.
      Вот такой ценой был сбит американский разведчик U-2, который до этого безнаказанно бороздил небо над СССР. ЗРК С-75 показал свою эффективность в реальных боевых условиях. Еще не раз этот комплекс сбивал американские самолеты. 
(1*).

                3  База  вооружения
                22.07.1965  год

      Иван  с  рыбалки  вернулся  домой  усталый.  Разморила  жара,  да  и  от  выпитого  коньяка  чувствовалось  небольшое,  но  похмелье.  Возраст  в  72  года  с  половиной  брал  своё.  Он  отдал  рыбу  жене  Людмиле,  разделся  и  лёг  на  кровать  отдохнуть.  Иван  быстро  заснул  и  окунулся  во  сне,  как  они  с  Володей  собирались  в  командировку  для  боевого  задания  по  защите  неба  Северного  Вьетнама:
     «…Военнослужащие,  солдаты,  сержанты  и  офицеры,  зачисленные  по  приказу  командования  части  на  следующий  день  после  его  подписания,  откомандировались  на  базу  вооружения.  Эта  база  располагалась  под  Свердловском,  где  хранилось  вооружение  комплексов  ЗРК – 75.  Взяв  с  собой  самое  необходимое,  нас  отправили  к  месту  командировке  на  транспортном  самолёте  с  аэродрома  лётной  воинской  час-ти  посёлка  Семёновка  Марийской  АССР.  Через  два  часа  мы  прилетели  в  уральский  город  Свердловск,  приземлившись  в  аэропорту  Кольцово.  Дальше  нас  посадили  на  автобус  и  через  час  доставили  на  базу  вооружения,  которая  располагалась  недалеко  от  посёлка  Веер.
       Устроили  нас  хорошо.  Солдат  и  сержантов  поселили  в  отдельную  казарму.  Военнослужащих  командировочных  оказалось  не  меньше  сотни  человек.  Это  значит,  откомандировали  людей  со  всей  армии  ПВО.  Офицеры  поселились  в  гостиницу  в  посёлке  Веер. 
     На  следующий  день  с  нами,  командировочными,  провели  инструктаж  и  политзанятия  по  международному  положению  и  особенно  по  ситуации  в  Северном  Вьетнаме.  США  развязали  там  войну  и  интенсивно  бомбят  эту  страну.  Им  нужна  срочная  военная  и  материальная  помощь.  Необходимо  защитить  небо  Северного  Вьетнама  от  американских  бомбардировщиков.
     Командировочным  дали  день  на  отдых.  Солдат  и  сержантов  по  желанию  сделали  экскурсию  по  Свердловску.  Я  и  Володя  поехали  на  экскурсию  и  не  пожалели  об  этом.  Нам  показали  город  с  его  достопримечательностями  и  музеями.  Очень  понравилось  и  запомнилось  на  всю  жизнь.
     24  июля    командование  провели  создание  дивизионов  и  расчётов,   назначили  командиров  дивизионов,  отделений  и  расчётов.  Каждый  дивизион  получал  свою  боевую  технику,  отделения  и  расчёты  получали  своё  вооружение,  осматривали  его  и  проверял  на  исправное  состояние.   
     Комплектовалась  боевая  воинская  часть  зенитно – ракетного  полка,  в  которую  входят  6  огневых  дивизионов,  технический  дивизион,  авторота  и  другие  вспомогательные  подразделения.   Огневые  дивизионы  ЗРК – 75,  в  которые  входят  пусковая  установка  для  ракет  ЗРК – 75,  радиолокационная  станция  и  другое  вспомогательное  оборудование.
      Технический  дивизион  комплектовал  расчёты  по  сборке  маршевой  части  ракет,  заправка  сжатого  воздуха  высокого  давления  до  370  атмосфер  с  точкой  росы  - 50  градусов  по  Цельсию,  расчёт  монтажа  на  ракету  боевой  части  и  установки  всей  маршевой  части  на  полуприцеп  тягача  машины  ЗИЛ – 157.  Дальше  идут  расчёты  заправки  горючего  и  окислителя  и  взвод  подвоза,  который  закрывает  ракету  брезентом  и  развозят  их  по  огневым  дивизионам. 
      Техническому  дивизиону  выделили  два  десятка  железнодорожных   платформ,  и  военнослужащие  начали  работы  по  погрузке  своего  вооружения.  Моему  расчету ,  количество  7  человек,  по  заправки  сжатого  воздуха  в  ракету  дали  команду  приступить  к  погрузке  вооружения.
      На  железнодорожные  платформы  загрузили  и  закрепили   два  компрессора  высокого  давления  сжатого  воздуха  ЯУЗ – 205  на  базе  автомашины  ЗИЛ – 157,   две  автомашины  ЗИЛ – 157  с  18  баллонами  давлением  сжатого  воздуха  до  150  атмосфер,  они  располагались  на  всю  длину  кузова  и  закрытые  в  металлический  кожух.  Сзади  кузова  имелась  панель  управления,  устройства  заправки  с  компрессора  высокого  давления  ЯУЗ - 205  и  закачки  сжатого  воздуха  в  ракету  для  регламентной  проверки  по  техническому  состоянию  по  параметрам  её  полёта  в  боевой  обстановке.   Нужно  было  загрузить  приспособления,  пистолеты  для  заправки  сжатым  воздухом ракеты.  Ключи  для  ремонта  и  запасные  части  к  вооружению.
      Зенитно – ракетный  полк  с  огневыми  дивизионами  и  техническим  дивизионом  погрузился  на  железнодорожные  платформы  за  неделю.  Специальная  комиссия  базы  вооружения  проверила  по  описи  загруженное  военное  оборудование.
      Маршевые  ракеты,  стабилизаторы  и  боевые  части  загружались  в  специальные  вагоны.  Горючее  и  окислитель  находились  в  цистернах,  изготовленные  из  специального  металлического  листа  сплава,  который  не  могла  повредить  любая  агрессивная  кислота.
      Было  сформировано  насколько  военных  железнодорожных  эшелонов  с  военной  техникой.  К  каждому  эшелону  прицепляли  по  несколько  пассажирских  вагонов,  в  которых  располагался  личный  состав  части  солдатами,  сержантами  и  офицерами.  В  одном  из  пассажирских  вагонов  находился  штаб  части,  который  назначал  караул  по  охране  военного  эшелона  и  проведения  мероприятий  по  техническим,  по  снабжению  всем  необходимым  жизнеобеспечения  воинской  части,  а  также  медицинским  и  политическим  потенциалом.
      -Вот  и  погрузились  с  вооружением  на  железнодорожные  платформы.  Осталось  ждать  команду  на  отправку, - сказал  Иван,  глядя  на  платформы  с  вооружением.
      -Что  нас  ждёт  во  Вьетнаме? – высказал  Володя  и  продолжил. – Нас  ждёт  война  и  смертельная  опасность.
       -Будем  держаться  все  вместе,  и  поддерживать  друг  друга, - сказал  военнослужащий  из  расчёта  Ивана.
       -Это  правильно  сказано,  спасибо  тебе.  Поживём,  увидим, - сказал  Иван,  глядя  на  солдата. – А  теперь  пошли  на  ужин  и  отдыхать.  Завтра  эшелон  тронется  в  далёкий  путь.   Страна  Вьетнам  нам  незнакомая  и  таинственная…».

      Иван  проснулся  и  подумал:  «Снилось  мне,  как  я  с  Володей,  готовились  к  командировке  во  Вьетнам,  дружественной  нам  стране,  для  выполнения  боевого  задания  по  защите  неба  этой  страны…».


                Глава  2

        По  железной  дороге  Сибири  военных  эшелонов…
                30.07 – 10.08.1965  год
 
             1   Паломническая  поездка  на  остров  Валаам
                (16.06 – 24.06.2017  год)
 
       Иван  и  Володя  стали  сочетать  бег  трусцой  и  ходьбой  с  палками  по  скандинавской  системы.  С  возрастом  стало  труднее  бегать,  скандинавская  ходьба  с  палками  укрепляет  сердечную  мышцу,  а  также    мышцы  рук,  спины  и  груди.  Дополнение  к  этому  они  делают  утреннюю  гимнастику.  Самочувствие  заметно  улучшается.
      Как  то  на  одной  из  утренних  зарядок  Иван  предложил  своему  другу паломническую  поездку  на  остров  Валаам.  Они  присели  отдохнуть  в  бульваре  на  скамейку  и  Иван  сказал:
      -Володя,  предлагаю  отправиться  в  паломническую  поездку  на  остров  Валаам  в  июне  месяца  этого  года.  Возможно  в  последний  раз  из – за  нашего  возраста.  В  этом  году  нам  с  тобой  исполнится  по  73  года.
      -Почему  туда  хочешь  поехать? – спросил  Ивана  его  друг.
      -Это  святой  остров  Валаам.  Там  побывал  Первозванный  апостол  Андрей  с  волхвами,  которые    в  те  древние  времена  в  середине  I  века  новой  эры,  жили  на  Севере  тех  краёв.  Побывать  в  Спасо – Преображенском  Валаамском  мужском  монастыре  помолиться  Богу  за  нас  грешных,  покаяться  и  причаститься, - Иван  сделал  паузу  и  продолжил. – Подумай  и  прими  решение  по  этой  паломнической  поездке.  Этот  мужской  монастырь  находится  на  озере  Ладожском .  Во  время  Отечественной  войны  1941 – 1945  это  озеро  сыграло  важную  роль  по  спасению  жителей  города  Ленинграда  от  голода.  По  ней  пролегала  «Дорога  жизни»  зимой  по  льду,  а  летом  по  воде.
     -Хорошо  и  понятно  рассказываешь.  Я  согласен.  Вдвоём  оно  сподручнее  и  веселее.
     -Вот  и  договорились.  Значит,  едем  на  святой  остров  Валаам. – Иван  сделал  паузу,  думая  о  своём  и  продолжил. - Хочу  тебе  рассказать,  как  я  собирался  отправиться  самостоятельно  в  паломническую  поездку  в  Киев  и  посетить  Киево – Печёрскую,  Черниговскую  и  Почаевскую  Лавру.
     -Это  будет  мне  интересно  узнать, - нетерпеливо  спросил  Володя.
      -Задумал  я  поехать  в  паломническую  поездку  давно,  ещё  после  Нового  Года  2014.  Думаешь,  куда?  В  январе  купил  авиа  билеты  в  Киев  на  28  мая  и  обратно  на  10  июня,  чтобы  посетить  Киево – Печёрскую  Лавру.  Побыть  там  три  дня,  затем  на  автобусе  поехать  в  Черниговскую  Лавру,  где  пробыть  два  дня.  Наконец,  посетить  и  Почаевскую  Лавру.  Пробыть  два  дня.  А  с  Почаева  на  автобусе  уехать  в  Киев,  а  оттуда  на  самолёте  в  Магнитогорск,  домой.
     К  моему сожалению,  в  феврале  месяце  2014  года  в  Киеве  произошла  национал – фашистская  революция.  Вначале  Майдан  в  Киеве,  а  позже  гражданская  война  на  Юго – Востоке  Украины.  Я  подумал,  что  это  конец  моей  паломнической  поездке  в  Киев,  Чернигов  и  Почаев.
     Пришёл  в  авиа  кассу,  которая  расположена  в  Кировском  магазине.  Я  сказал  девушке:
     «-Хочу  билеты  забрать  обратно  на  Киев.  На  Украине  напряжённая  обстановка.
    -Не  волнуйтесь,  к  лету  Майдан  разгонят  и  всё  будет  спокойно, - ответила  молодая  женщина,  сидевшая  по  соседству  за  столом.  Красивая,  броская  на  вид,  хохлушка.
     -Нет,  это  у  них  надолго, - ответил  я,  пытаясь  пояснить  им  историю  на  тему,  кто  такие  украинцы  и  откуда  они  появились  на  свет. 
     Девушка  подсчитала  и  сказала:
     -Вы  потеряете  три  тысячи  рублей  из  11  тысяч  в  оба  конца.
     -Деваться  не  куда.  Жизнь  дороже.  К  тому  же  подарим  Украине  помощь  в  три  тысячи  рублей, - ответил  я.
     -Конечно,  жизнь  дороже.  Приходите  через  неделю  за  деньгами, - ответила  кассир».
     Через  неделю  я  пришёл  за  деньгами,  которые  мне  вернули  в  сумме  8000  рублей. 
     А  на  Украине  шире,  больше  разгорался  пожар  революции  и  гражданской  войны.
     На  этом  я  не  успокоился,  и  я  решил  поехать  на  остров  Валаам.  Поехал  в  епархию  паломнический  отдел.  Там  я  выбрал  паломническую  поездку  на  теплоходе  «Анатолий  Папанов»  из  Перми.  Маршрут  пролегал  по  Волге,  городам  «Золотого  Кольца»,  Санкт – Петербург  и  остров  Валаам,  который  находится  в  Ладожском  озере.  Поездка  рассчитана  на  18  дней.  Это  был  март  месяц.  Стоимость  поездки  стоила   23  тысячи  рублей.
     В  начале  мая  мне  позвонили,  что  паломническая  поездка  на  теплоходе  отменяется  по  причине  недобора  паломников.  Пришлось  забрать  деньги.  Кстати  ничего  не  потерял.  Все  деньги  вернули.
    -Неудачная  попытка  паломнической  поездкой  на  Украину.  И  с  Валаамом  не  повезло, - высказал  Володя,  глядя  на  своего  друга.
     -Зато  в  этот  раз  повезёт.  Я  уже  договорился  с  путёвками  на  паломническую  поездку  на  святой  остров  Валаам.  Будем  на  Валааме  три  дня.  Шесть  дней  на  дорогу
 в  железнодорожном  пассажирском  поезде, - сказал  Иван,  сделал  небольшую  паузу  и  продолжил. - Паломническая  поездка  стоит  7,8  тысяч  рублей.  Плюс  стоимость  билетов  на  железную  дорогу.  Итого  сумма  составит  19  тысяч  рублей.  Мы  сегодня  выкупим  путёвки  на  паломническую  поездку  на  остров  Валаам.
     -Хорошо.  Я  согласен, - ответил  Володя  Ивану  согласием.
     После  утренней  зарядки  друзья  отправились  домой.  В  течении  дня  они  выкупили  путёвки  на  паломническую  поезду  на  святой  остров  Валаам.

                2  Москва
               
                (18.06.2017  год)
     Незаметно  подошёл  срок  паломнической  поездки  на  остров  Валаам.  16  июня  вечером  Иван  и  Володя  уже  были  на  железнодорожном  вокзале  Магнитогорска.  В  1  ночи  поезд  тронулся  на  Москву.  За  окном  темно,  колёса  стучат,  чуть  раскачивается  вагон.  Их  плацкарты  оказались  боковые  нижних  полок  у  самого  туалета.  Неудобно,  но  Иван  и  Володя  паломники.  Легли  спать.  Утром  в  9  часов  стали  шевелиться  пасса-жиры,  и  подниматься  со  своих  постелей.  Туалет,  завтрак  из  лапши  «Дешерак»,  чай.  Нормально. 
     В  купе  ехали  до  Москвы  туристы  в  Египет.  Было  о  чём  поговорить.  Друзья  их  консультировали,  как  себя  вести  на  курорте  в  Египте.  Опыт  у  Ивана  и  Владимира  меня  большой  по  туристическим  поездкам.  Незаметно  прошёл  день.  Иван  читал  святые  книги,  а  Володя  задумчиво  смотрел  в  окно  и  думал  о  своём.  Ночевали  ещё  од-ну  ночь.   
     Приехали  в  Москву  рано  утром.  В  15  часов  с  Ленинградского  вокзала  отправляется  поезд  в  Санкт – Петербург  с  общими  вагонами  и  паломникам  нужно  там  быть.    В  вагонах  вместо  купе  и  плацкарта  стояли  жёсткие  кресла.  Они  купили  билеты  в  вагон  с  жёсткими  креслами.  Цена  билета  850  рублей.  Езды  8  часов.
     Утро  выдалось  холодное  с  дождём.  Уехали  с  солнечного  Южного  Урала,  а  в  Москве  оказалась  холодная  с  дождём  погода.  По  традиции  поехали  на  Красную  площадь.  В  Метро  с  утра  народу  много.  Иван  и  Володя  стали  ждать  открытие  Метро.     Людской  поток  вынес  их  на  эскалатор,  затем  на  станцию  и  вскоре  они  ехали  в  электричке  до  самой  Красной  Площади.
     Вышли  из  Метро,  оно  рядом  с  Красной  Площадью.  Перед  входом  на  Площадь  через  арку  стоит  памятник  Маршалу  «Победы»  Жукову  Георгию  Константиновичу,  легендарному  полководцу  Великой  Отечественной  Войны  1941 -1945  года.  Много  туристов  толпится  здесь,  приглашают  на  двух  часовую  экскурсию,  по  центру  Москвы.  Иван  бывал  на  этой  экскурсии.  Можно  посмотреть  примечательные  места  Москвы.
    Ветерок  даёт  о  себе  знать,  дует  с  Северо -  Запада.  Дождь  перестал,  появилось  солнце,  но  не  греет.  Но  всё  равно  на  сердце  стало  веселее.  На  Красной  Площади  прогуливаются  группами  иностранные  туристы.  Много  японцев,  китайцев  и  европейцев.  С  большим  интересом  они  рассматривают  Кремль  и  его  примечательности.
     Друзья  гуляли  по  Красной  Площади  около  часа,  фотографируя  всё  подряд,  что  попадало  в  поле  зрения.  Хорошо.  Собор  Василия  Блаженного  будет  радовать  ещё  людей  многие  столетия.  Гордо  и  величаво  стоит  памятник  Минину  и  Пожарскому,  освободителям  России  от  польских  захватчиков.  Один  Кремль  чего  стоит,  своим  могучим  и  воинствующим  видом.  Москва- это  эмблема  Государства  российского…
     Перед  выходом  с  Красной  Площади  паломники  зашли  в  церковь  Иоанна  Крестителя.  Помолились,  поставили  свечки.  Хорошо  стало  и  легко.
     Время  9  часов  утра.  Кушать  хочется,  особенно,  когда  находишься  в  движении  и  в  пути.  Пошли  по  улице  от  арки  Красной  Площади  и  памятника  Маршалу  Г. К.  Жукова.
     Вскоре  им  на  пути  попалось  кафе,  куда  и  зашли.  К  тому  же  ещё  и  устали.  Заказали  молоденькой  официантке  плотный  завтрак  с  бокалом  вина.  Поели,  силы  к  ним  вернулись,  стало  хорошо.  Посидели  в  кафе  минут  сорок.  Вышли  и  пошли  искать  метро,  чтобы  отправиться  к  мощам  святой  Праведной Блаженной  Матроны  Московской.
     Москвичи  подсказали,  как  добраться  до  метро.  Они  дошёл  до  метро,  там    узнали  у  москвичей,  где  находится  святая  Матрона  Московская.  Нужно  выйти  на  станции  Марксистская,  и  дойти  пешком  до  женского  монастыря.  С  ними  из  метро  вышла  женщина  с  ребёнком  лет  семи.  Одеты  были  в  лёгких  платьях.  Они  оказались  с  Нижнего  Новгорода  и  в  16  часов  поедут  на  автобусе  домой.  Шёл  дождь  и  дул  холодный  ветер.  Мы  шли  быстро,  минут  через  20  дошли  до  монастыря.  Там  стоял  Храм,  в  котором  находилась  гробница  со  святыми  мощами  святой  Преподобной  Блаженной  Матроны  Московской.  Была  большая  очередь  к  Матроне.  Другая  очередь  стояла  к  иконе  Святой  Матроне,  которая  висела  на  стене  Храма.
      Друзья  и  женщина  с  ребёнком  встали  в  очередь  к  иконе.  Стоим,  разговариваем.  Женщина,  за  которой  мы  заняли  очередь,  сходила  и  заняла  очередь  к  мощам  Матроны.  Женщина  с  ребёнком  трясутся  от  холода.  Друзья,  одетые  довольно  тепло,  тоже  продрогли,  к  тому  же  и  дождь  шёл.  Через  несколько  минут  пришла  женщина  и  сказала,  что  там  очередь  быстро  идёт.  Друзья  пошли  вставать  в  очередь  к  Матроне  Московской.  Действительно  очередь  быстро  шла.  Люди  шли  к  ней  с  цветами  роз. 
     При  жизни  она  с  детства  была  слепой,  а  перед  смертью завещала,  чтобы  люди  на  её  могилу  несли  цветы  из  роз.  У  нас  цветов  не  было.  Очередь  незаметно  подошла,  заходим  в  Храм. Там  стоит  гробница  из  позолоченного  металла,  красиво.  Люди  идут,  прикладываются  к  гробнице,  молятся.  На  выходе  монашки  дают  каждому  лепестки  роз  для  исцеления  болезней  себе  и  близким.
    Иван  и  Владимир  с  трепетным  сердцем  подошли  к  гробнице  святой  Преподобной  Блаженной  Матроне  Московской,  приложились  и  поцеловали  гробницу,  приложили  иконы  и  крестики.  После  этой  святой  процедуры  на  душе  стало  спокойно  и  хорошо, 
словно  вышли  из  небесного  Рая.  Стало  тепло  и  комфортно  на  душе,  несмотря  на  пасмурную  погоду  в  Москве.
    Потом  они  пошли  занимать  очередь  к  иконе  Матроны  Московской.  Женщина  с  ребёнком  замёрзли  так,  что  зуб  на  зуб  не  попадали.  Мы  посоветовали  им  пойти  и  попросить  без  очереди  приложиться  к  иконе.  Через  несколько  минут  они  подошли  к  нам  и  сказали:
    -Нас  пропустили  без  очереди  к  иконе.  До  свидания.  Мы  пошли,  а  то  замёрзли.
    -Вот  и  молодцы.  Всего  хорошего.  Доброго  пути, - ответили  мы  с  женщиной.
    Друзья  стояли  в  очереди  с  женщиной  ещё  минут  сорок.  Замёрзли,  а  её  даже  трясло.  Разговорились.  Она  оказалась  москвичкой.  Работает  в  системе  продажи  лекарств.  На  своей  машине.  Ей  лет  45,  ещё  не  совсем  пожилая.  Иван  подумал,  что  она  одинока.  При  разговоре  вошли  в  доверие.  Всё  не  одиноко  стоять  в  очереди.  Ей  на  работу  нужно  было,  а  друзьям  на  поезд  в  Санкт – Петербург.   
      Наконец,  дошли  до  Святой  Иконы  Святой  Праведной  Блаженной  Матроны  Московской.  Икона  большая,  в  золоте  и  очень  красиво  расписана.  Каждый  молится  и  просит  у  Матроны  исцеления  и  излечения  болезней.  Молились  и  Иван  с  Владимиром:
    -Матрона  Московская  дай  здоровья  и  исцели  меня  и  моих  родственников.  Аминь.
     Паломники  попрощались  с  москвичкой  и  разошлись  в  разные  стороны.  Время  13  часов,  а  им  надо  спешить  на  Ленинградский  вокзал.  Поезд  отправляется  в  15  часов  дня.   Сели  на  метро  и  через  30  минут  оказались  уже  на  вокзале.
     В  15  часов  поезд  тронулся  в  Санкт -  Петербург.  Общий  вагон  с  жесткими  сиденьями.  Ехать  было  неудобно,  каждые  40  минут  вставали,  чтобы  отдохнуть  и  размять  ноги,  поясницу.  Друзья  были  паломниками,  и  всё  стерпели.  В  23  часа  ночи  доехали.  На  улице  идёт дождь.  Темно.  На  платформе  перекусили  в  киоске.
 
                3  Санкт -  Петербург
                (19.06 – 20.06. 2017  год)

     Санкт – Петербург  встретил  паломников  прохладно  и  с  дождём.  На  вокзале  темно.  Задумались,  где  ночевать  две  ночи.  Зашли  на  вокзал,  где  было  многолюдно.  Полиция  и  охранники  вокзала  постоянно  ходят  и  обращают  внимание  на  зазевавшихся  прохожих.  Друзья  сходили  на  вокзальную  гостиницу.  Там  мест  не  было.  За  ночь  берут  тысячу  рублей  и  больше.
    В  гостинице  им  сказали,  что  недалеко  у  вокзала  имеется  гостиница.  Друзья  пошли  её  искать.  Подошли  к  охранникам,  которые  стояли  и  разговаривали  с  грузином.  Иван  спросил  их:
    -Скажите,  пожалуйста.  Где  здесь  имеется  поблизости  гостиница?
    -Вот,  товарищ,  отведёт  вас  в  домашнюю  гостиницу.  Не  волнуйтесь,  он  хороший  человек, - ответил  Ивану  один  из  охранников,  показывая  рукой  на  грузина. 
      Грузин,  лет  42,  среднего  роста,  коренастый,  чуть  выделялся  живот.  Иван  и  Владимир  с  недоверием  посмотрели  на  него,  но  деваться  им  было  некуда.  Он  сказал  за  сутки  600  рублей,  туалет,  душ,  а  так  же  кухня  имеется.
     Паломники  с  грузином  вышли  с  вокзала,  и  пошли  по  улице.  Шёл  дождь,  на  тротуаре  слякоть.  Прохладно,  и  хотелось  спать  после  езды  в  общем  вагоне  в  жёстких  креслах.  Вправо  зашли  в  арку  домов.  Безлюдное  место.  Приготовились  друзья  к  худшему  варианту.  Аппаратура,  кошельки,  хорошая  нажива  для  бандитов.  Грузин  шёл  впереди,  а  друзья  чуть  сзади.  Вошли  вглубь  двора,  поднялись  на  крылечко  первого  этажа.  Он  постучал  в  окно  и  через  некоторое  время  открыли  дверь.
    Вошли  в  помещение,  в  приёмной  паломники  заплатил  за  две  ночи  по  1200  рублей.  Это  частный  отель.  Четыре  комнаты,  селятся  семьями  и  девушки  на  несколько  дней.  Днём  посещают  экскурсии  и  просто  отдыхают.  Санкт – Петербург – это  город  музей.  Адрес  домашнего  отеля  находился  по  улице  Гончарная  12.  Хорошо  запоминается.  Может  ещё  придётся попользоваться.
     Паломников  провели  в  небольшую  комнату,  где  стояли  три  двухъярусные  кровати.  В  комнате  спал  один  человек.  Грузин  тоже  оставался  ночевать  здесь,  и  Иван  с  Володей  готовился  ко  сну  на  нижней  койке.
     Паломники  приняли  душ – кабине,  хорошо.  По стирались.  Потом  приготовили  себе  чай,  попили  и  легли  спать.   Перед  сном  поговорили  с  грузином,  его  звали  Георгий.    По  телевизору  показывали  про  Украину.  Грузин  в  основном  смотрел  футбол,  который  показывали  из  Бразилии.
     Грузин  работал  охранником  на  вокзале,  здесь  снимал  койку  или  жил  бесплатно  по  знакомству.  Поссорился  с  женой  и  дома  не  живёт.  Жена  удмуртка.  Взрослый  сын  водит  машину,  и  работает  в  какой – то  фирме. 
    Пора  ложиться  спать,  а  на  улице  стоит  погода  пасмурная,  идёт  дождь.  Обычная  ленинградская  погода.

                4  Военные  эшелоны  едут  на  Восток…
                (30.07. – 10.08.1965  год)

       Иван  лег  на  кровать  нижнего  яруса  и  словно  провалился  в  темноту  сна:
         «…Наш  эшелон тронулся  первым,  тяжело  набирая  скорость.  Время  ночное,  около  1  часа.  Перед  отправкой  эшелона  составили  караул  по  охране  вооружения  в  железнодорожных  вагонах,  начальником,  которого  назначили  по  графику,  гвардии капитана  Белова  Юрия  Андреевича.  Меня,  гвардии  младшего  сержанта  Ивана  Забелина,  назначили  разводящим.  По  караульному  уставу  в  20  часов  провели  развод  караула,  получили  инструктаж  по  охране  военного  эшелона  от  начальника  этого  объекта,  подполковника  Сидорова  Петра  Ильича.   После  окончания  развода,  караул  строевым  маршем  прошёл,  отдавая  честь  начальнику  эшелона  и  дежурному  офицеру  военного  эшелона,  майору  Зайцеву  Виктору  Степановичу.
      Личный  состав  караула  расположился  в  отдельном  пассажирском  вагоне.  Здесь  состав  караула  по  очереди  должны  бодрствовать  и  отдыхать  в  порядке  очереди.  Я  с  начальником  караула  капитаном  Беловым  в  первый  раз  развели  караул  по  воен-ному  эшелону.  На  одного  караульного  приходилось  охранять  до  7  вагонов.  Посты  были  оборудованы  утеплённые  будки  с   остеклением  и  радиосвязью  с  начальником  караула  и  караульным  вагоном.
      Все  вагоны  были  опечатаны  и  поставлены  сирены,  на  случай  вскрытия  их  нарушителями.  Караул  должен  меняться  через  каждые  4  часа  при  остановке  эшелона  на  запасных  путях.  Караул  выставил  21  час  вечера
      Развели  караул  по  эшелону,  который  ещё  стоял  на  железнодорожных  путях  и  ждал  своей  отправки  в  далёкий  путь.  Я  с  капитаном  Беловым  вернулись  в  караульный  вагон.
      Время  на  службе  летит  быстро.  Незаметно  прошло  4  часа,  и  уже  самостоятельно  пошёл  менять  с  бойцами  караул.  Мы  шли  с  фонарями  вдоль  эшелона,  и  по  уставу  с  паролем  менялся  состав  караула  по  охране  его.  Я  вернулся  с  караульными  в  вагон  и  доложил  начальнику  караула  капитану  Белову.
      Время  час  ночи.  Тёмная  ночь,  на  небе  горят  бесчисленные  звёзды.  Чётко  просматривается  созвездие  Ковша  и  Большой  Медведицы.  Хорошо  видна  полярная  звезда  в  Малой  Медведицы.  Смотришь  на  звёзды  и  представляешь  себе  Вселенную  и  задумываешься.  Что  там?  Кто  там?  Видимо  разум  Человеческий  ещё  не  дорос  понимания  того,  что  нельзя  увидеть  глазами  и  пощупать  руками…
   Утром  встали  в  9  часов  утра.  Помылись,  сварили  лапшу  «Дешерак».  Попили  чаю.  Хорошо.  Запланировали  побывать  в  Александро – Невской  Лавре  и  у  Святой  блаженной  Ксении  Петербургской.

                5  Александро - Невская  Лавра
                (19.06.2017  год)

      Погода  внезапно  изменилась  в  лучшую  сторону.  Светило  солнце  и  было  тепло  на  улице  города.  Хорошо.  Время  около  11  часов  утра.  На  метро  Друзья  доехал  до  площади  Александра  Невского,  на  которой  величаво  стоял  памятник  Александру  Невскому  на  коне.  Паломники  фотографировали  памятник,  и  подходят  к  Лавре  Александра  Невского,  пройдя  перед  этим  небольшой  мост.  Протекала  по  каналу  небольшая речка.  Летали  чайки  и  плавали  дикие  утки  по  воде.  Паломники  сфотографировали  и  снимали  на  кинокамеру.  Красота.  Лавра  обнесена  высокой  стеной,  за  которой  стоял  Собор  Александра  Невского.  Вход  проходил  через  большую  арку.
     Паломники  подошли  к  арке  помолились  перед  иконой,  которая  висела  на  ней,  перекрестились  и  пошли  дальше  к  Собору,  который  ослеплял  их  глаза  своей  красотой  и  великолепием  форм  в  архитектурном  исполнении.   Слов  нет,  это  надо  видеть  своими  глазами.  Здесь  располагался  мужской  монастырь.  На  территории  монастыря  разбит  парк,  проложены  дорожки  и  памятники  священникам  к  их  могилам.  Много  деревьев  и  цветов  на  клумбах.  Народу  мало.  Зашли  в  Собор,  внутри  просторные  палаты,  красиво  разрисованы  своды  и  стены.  Много  висят  святых  икон  на  стенах.  Весь  в золоте  иконостас.  Справа  от  иконостаса  стоит  гробница  Александра  Невского,  где  хранятся  его  Святые  Мощи.  Стоит  небольшая  очередь  к  гробнице.  Идёт  служба,  которую  ведёт  архимандрит  Ставропольский  со  своей  духовной  свитой.  Все  одеты  в  золотых  ризах.  Сказка,  а  не  служба.   На  службе  много  казаков  в  различных  званиях.  Иван  спросил  у  охранника:
    -Когда  разрешат  приложиться  к  Святым  Мощам  Александра  Невского.
    -Минут  через  15,  после  службы.  Вначале  духовный  персонал,  казаки  с  кадетами,  а  затем  все  остальные, - ответил  мне  охранник.
    Иван  узнал,  оказывается,  сегодня  здесь  собирается  конференция  казачьих  войск  Ставрополья.  Наконец,  Высшее  духовенство  и  казаки  приступили  к  приложению  Святым  Мощам  Александра  Невского. 
     Журналисты  фотографировали  процессию.  И  Иван  пристроился  к  ним  и  сделал  несколько  кадров.  Мне  повезло.  Иван  и  Владимир  подходили  к  гробнице  Святого,  которая  было  вся  в  золоте,  великолепно  отделана,  а  сердце  волновалось,  душа  трепетала.  Ведь  Святой  Александр  Невский  небесный  защитник  и  покровитель  нашей  страны  России.
     Помолились  Святому  о  своём  здравии,  о  своих  родственниках…  Поцеловали гробницу  и  пошли  дальше  на  выход.  Вот  и  всё.  Прикладывались  ко  всем  Иконам,  поставили  свечки.  Так  хорошо  в  Соборе, словно  на  небесах…
     Паломники  ещё  раз  погуляли  по  парку  монастыря,  снимали  фотоаппаратом  и  на кинокамеру.  Из  икон  друзья  здесь  ничего  не  купили,  кроме  магнита  Александра  Невского  на  выходе  из  Лавры.  Остались  хорошие  впечатления  от  посещения  Александра – Невской  Лавры.
 
                6 Часовня
                Святой  Блаженной  Ксении  Петербуржской
                (19.06.2017  год)

     Проголодались,  время  около  14  часов  дня.  Светит  солнце  и  даже  становится  жарко.  В  магазине  купили  хлеба,  что – то  из  колбасы,  присели  в  скверике  на  скамейку,  отдохнули  и  перекусили.  Сил  прибавилось,  и  друзья  пошли  до  метро.  Едут  в  метро  до  станции  Василий  Остров.  Там  пешком  до  Смоленского  кладбища.
     Видят  они  великолепный  вид  на  Собор,  который  находится  на  реставрации.  Почти  весь  обставлен  лесами.  Заходят  на  территорию  кладбища.  Стоит небольшая  церковь.  Налево  асфальтированная  дорожка,  которая  привела  паломников  к  часовне  Святой  Блаженной  Ксении  Петербуржской.  Часовня  средних  размеров,  не  маленькая…
     Очередь  к  Святой  длинная,  стоять  не  меньше  часа.  Время,  около  16  часов.  Люди  встают  в  очередь,  встал  и  друзья.  Пока  шли  к  часовне  Ксении  Петербургской  рассматривали  памятники  на  могилах.  Фотографировали  и  снимали  на  кинокамеру.
     Около  часа  шла  очередь.  Подошла.  Вышли  в  часовню,  стоит  гробница,  справа  от  неё  на  подставке  стоит  икона  Святой  Блаженной  Ксении  Петербургской.  К  ней  тоже  очередь  из  общей  очереди.  Паломники  устали  на  ногах  стоять,  хотя  и  сидели  на  скамейке,  но  всё  равно  тяжело.  Помолились  Ксении  Петербургской,  попросили  у  неё  здоровья,  здоровья  для  всех  родственников,  перекрестились.  К  иконе  не  смогли  приложиться,  много  народу  было.
     У  часовни  стоял  противень  с  песком,  и  туда  ставили  зажженные  свечи за  здравие,  там  же  стояла  небольшая  икона  Святой  Блаженной  Ксении  Петербургской.  Затем  верующие  обходили  часовню  три  раза  и  прижимались  к  её  стенам  с  молитвой.  Друзья  тоже  обошли  три  раза  часовню,  останавливались  и  прижимались  к  её  стене.  Душа  при  этом  становилась  на  место  и  успокаивалась.  Голова  становилась  свободной  от  суеты  сует…
                7  Святой  праведный  Иоанн  Кронштадтский
                Прогулка  по  Санкт – Петербургу
                (20.06.2017  год)

      Встали  в  9  часов  утра.  Позавтракали  лапшой  «Дешерак»,  попили  чая  и  паломники готовы  к  прогулкам  по  Санкт -  Петербургу.  Вечером  много  дискутировали  с  мужчинами  в  кубрике  на  тему:  «Кому  на  Руси  жить хорошо»…
    За  окном  шёл  дождь,  на  улице  прохладно.  Одним  словом,  питерская  погода.
    План  у  друзей  был  такой.  Посетить  женский  монастырь,  где  находятся  Святые  мощи  Святого  Праведного  Иоанна  Кронштадтского.
    Его  история  такова.  После окончания  духовной семинарии  он  женился  на  девушке  и  сказал  ей:
    -Давай  договоримся  с  тобой  жить,  как  брат  и  сестра.  Будем  жить  с  тобой  для  Бога.   Так  они  и  стали  жить  по  Божеским  заповедям.
     Иоанн  Кронштадтский  принял  приход  на  острове  Кронштадт.  Там  он  прослужил  всю  жизнь.  За  праведную  жизнь  Бог  дал  ему  дар  исцеления  и  благодати.  К  нему  обращались  тысячи  людей,  многих  из  них  он  исцелял  и  наставлял  духовно.   
      Гастролируя  по  стране,  за  ним  шли  тысячи  паломников  и  верующих  в  надежде  на  исцеление  и  наставления  душевного.  К  нему  обращался  Император  Российский  Александр  III  и  Николай  II  за  покаянием  и  духовным  советом.  Перед  смертью  Александра  III  Иоанн  Кронштадтский  его  соборовал,  т.  е. готовил  духовно  к  смерти.
    Святой  праведный  Иоанн  Кронштадтский  при  жизни  предсказывал,  что  в  Европе  будет  мировая  война,  А  в России  произойдёт  губительная  большевистская  революция… 
     На  метро  паломники  доехал  до  станции  Петроградская,  дошли  до  набережной  Карповки,  и  оказались  у  Собора  женского  монастыря.  Собор  выглядел  оригинально  своим  цветом,  который  напоминал  цвет  тела  жирафа.  Здание  построено  из  светло – серого  кирпича  в  полоску.  Красиво  и  серьёзно.  Они  подошли  к  входу , помолились,  перекрестились.  Заходят  вовнутрь  палаты.  Прошли  в  палату,  где  находилась  гробница  Святого  Иоанна  Кронштадтского.  Палата  небольшая,  на  двадцать  молящихся.  Молились  монашки  и  несколько  верующих.  Шла  служба.  Друзья  тоже  стояли  и  молились,  поставили  свечки  за  здравие  всех  родственников.  Было  у  них  сильное  волнение,  ведь    находились  у  гробнице  Святого,  который  постоянно  был  на  слуху  у  всей  страны.  Это  один  из  почитаемых  Святых  в  России  и  всего  Православного  Мира.
     Служба  закончилась.  Монашки  стали  прикладываться  к  гробнице  Святого,  потом  за  ними  и  верующие.  Иван  и  Владимир  приложились  к  гробнице  с  мощами  Святого,  молились  о  здравии  и  помощи  в  своих  делах.  Молились  о  здравии  своих родственников.
     Внимательно  посмотрели  музей  Святого  Праведного  Иоанна  Кронштадтского,  его  личные  вещи,  книги  и  другое.  Очень  интересно.  Слов  нет.
     В  церковной  лавке  купили  икону  Святого преподобного  Ионна  Кронштадтского.  Вышли  на  улицу.  Дождь  уже  закончился,  из - за  туч  выглядывало  ласковое  солнышко.  Хорошо  жить  на  земле  обетованной.  Снаружи  монастыря  снимали  фотоаппаратом  и  кинокамерой.  Собор  торжественно  и  величаво  смотрелся  с  набережной  Карповки  и  моста. 
     Время  за  полдень,  кушать  хотца.  Пошли  по  улицам  города  к  центру,  где – то  зашли  пообедать.  Стало  хорошо  и  комфортно,  а  тетерь  можно  и  дальше  идти  по  улицам  города  Санкт – Петербурга.  Вышли  друзья  на  Исаакиевский  Собор  по  золочёным  куполам,  которые  издалека  видны.
     Подошли  близко  к  Собору.  Это  величественное  сооружение,  которое  уже  никогда  не  забудешь,  увидев  его  однажды.  Огромный  золотой  купол  светился  на  солнце,  ослепляя  взор.  Вокруг  него  располагались  ещё  четыре  золочёных  купола,  меньшего  размера. По  периметру  Собора  стояли  скульптуры  Ангелов,  пророков  и  персонажи  из  библии.  От  скульптур глаз  не  оторвать.  Фотографировал  и  снимал  на  кинокамеру  со  всех  сторон  и  фрагментами.  Впечатление  у  друзей  осталось  очень  сильное  и  на  всё  оставшуюся  жизнь. 
      В  середине  80 – х  годов  прошлого  века  Иван  с  семьёй  ездил в  Ленинград,  Ригу  и  Дзинтери  на  побережье  Балтийского  моря.  Так  вот,  в  Ленинграде  они  были  внутри  Исаакиевского  Собора.  Там  находился  отвес,  который  висел  вертикально  от  вершины  купола.  Им  определяли  астрономические  параметры  Земли.  Народу  тогда  было  много.  Очень  красиво  и  величественно.
     Однако,  Друзья  уже  устали  от  впечатлений  и  надо  было  ехать  в  домашний  отель.  Приехали  на  метро.  В  20  часов  были  уже  в  своей  комнате.  Приняли  душ,  поужинали.  На  кухне  были  китайские  молодые  девушки,  студентки  из  Саратова.  Учились  в  институте  космического топлива  для  своей  отрасли.  По - русски  говорили  хорошо.  Поговорили,  пообщались…
    В  комнате  находились  грузин  и  ещё  два  мужчины.  Говорили  об  Украине,  политике  и  о  жизни…
     Утром  нужно  вставать  рано,  чтобы  успеть  к  6  часам  45  минут  к  метро  «Озерки».
В  7  часов  утра  автобус  с  группой  паломников  отправляется  в  город  Приозёрск,  который  расположен  на  берегу  озера  Ладожское.  Езды  всего  два  часа…

                8  Остров  Валаам
                (20.06 – 22.06.2017  год)
 
     Паломники  собрались  к  автобусу,  Друзья  тоже  добрались  во  время,  даже  успели  перекусить  у  торговой  палатки.  Чай  да  пирожок.  Они  паломники.  Автобус  поехал  из  Санкт – Петербурга  в  сторону  Ладожского  озера.  На  пути  много  посёлков,  лесов,  красивых  мест. На  дороге  встречаются  настоящие  военные  доты  времён  второй  мировой  войны.  Это  линия  Маннергейма,  оборонная  линия  Финляндии.  Незаметно  приехали  в  Приозёрск  к  пристани  Ладожского  озера.  Город  остался  в  стороне,  который  друзья  толком  и  не  видели.  Пристань  небольшая,   даже  убогая.  Стоят  у  причала  несколько  теплоходов.  Паломников  пригласили  на  один  из  них.  Теплоход  однопалубный,  много  рядов  мягких  сидений.  Удобно.  Палубы,  как  таковой  нет.  Можно  пройтись  вдоль  борта  и  полюбоваться  видом  на  озеро  и  острова. 
     В  9  часов  30  минут  теплоход  отправился  в  плавание  на остров  Валаам.  Теплоход  набирал  обороты,  разрезая  своим  носом  волны  Ладожского  озера.  Погода  прохладная  с  ветром,  а  на  борту  его  ещё  сильнее  чувствуешь.  Светит  солнце,  а  не  греет.
    Ладожское  озеро  самое  большое  в  Европе  и  по  глубине  тоже.  В  длину  оно  достигает  230  и  в  ширину  75  километров.  Как  море.  Много  рыбы  в  нём.  Во  время  Великой  Отечественной  Войне  1941 1945 годов  озеро  Ладожское  служило  «Дорогой  Жизни»  для  блокадного  Ленинграда.  По  ней  в  зимнее  время  по ледовой дороге  перевозили  военные  грузы  и  продовольствие  для  фронта  и  населения  осаждённого  города. 
    В  1242  году  на  Ладожском  озере  произошло  ледовое  побоище  Русского  войска  под  предводительством  князя  Александра  Невского  с  немецкими  тевтонцами,  которых  полностью  разбили…
    Вот  какое  знаменитое  озеро.  А  теплоход  тем  временем  проплывал  мимо  множества  островов. Через  два  часа  паломники  подплывали  к  острову  Валаам  в  пролив  Монастырской  бухты.  По левому  борту  теплохода  на  малом  острове  стоял  Никольский  скит,  который  среди  сосен  и  возвышенности  смотрелся,  как  в  волшебной  сказке.
     Уже  виден  мужской  монастырь,  Спасо – Преображенский  собор,  выделяясь  своими  куполами  и  крестами  на  них.  Сказочное  зрелище.  В  проливе  видна  пристань  для  теплоходов,  причалы  с  баржами,  с  которых  идёт  разгрузка  кранами.  Одним  словом  нормальная  рабочая  обстановка.  Монастырь  живёт  и  строится.
     Теплоход  причалил  к  пристани,  паломники  стали  по  трапу  сходить  на  берег  острова  Валаам.  На  площади  стояла  небольшая  часовенка  с  иконой  Божией  Матери  Валаамской.  Тут  же  стояла  чайная  и  рядом  базарчик  с  сувенирными  изделиями  острова  Валаам.  На  возвышенности  виден  монастырь  с  Спасо – Преображенским  Собором.  Великолепный  сказочный  вид,  ослепительно  смотрятся  здания  и  Собор  на  фоне  зелёных  деревьев.
     Паломников  повели  устраиваться  в  паломническую  гостиницу  «Мансарда».  На  третьем  этаже  гостиницы  расположены  женские  и  мужские  палаты.  Их  встречает  дежурный  монах  и  расселяет  по  палатам.  На стенах  в  коридоре  развешаны  иконы  и  фотографии,  известных  деятелей  государства  Российского,  которые  посещали  монастырь  на  острове  Валаам
 
                9  История  острова  Валаама

       Валаамский  ставропигильный  мужской  монастырь  имеет  свою  непростую  историю,  уходящую  корнями  в  глубокую  старину.  У  историков  нет  единого  взгляда  на  дату  основания  Валаамской  обители.  Одни  связывают  её  со  временем  Крещения  Руси,  другие  относят  к  более  позднему  периоду  (XIV  в).  Церковное  и  монастырское  предание  утверждает,  что  её  основание  восходит  ко  времени  распространения  христианства  на  Руси.  Основанный  преподобными  Сергием  и  Германом,  монастырь  стал  духовным  центром  Севера  России.  Ныне  их  святые  мощи  лежат  под  спудом  в  нижней  церкви  (освящённой  в  честь  преподобных  святых,  день  памяти – 11  июля)  Спаса – Преображенского  собора – духовного  центра  обители.
    Уже  в  XIV  веке  монастырь  называли  «Великой  Лаврой».  Отсюда  вышел  целый  сонм  подвижников  земли  Русской:  преподобные  Александр  Свирский,  Корнилий  Палеостровский,  Арсений  Коневецкий,  Савватий  Соловецкий,  Герман  Аляскинский  и  другие.  Празднование  Собора  Валаамских  святых  отмечают  в  монастыре  после  храмового  праздника  Преображения  Господня – 20  августа.  Наибольшего  расцвета  монастырь  достиг  в  XIX  веке  при  игумене  Дамаскине.  В  обители  действовали  небольшие  заводы – смоляной,  кирпичный,  свечной  и  кожевенный,  несколько  мастерских,  была  своя  ферма,  насельники  занимались  рыболовством  и  сельским  хозяйством.  Устав  Валаамской  обители  предусматривал  все  три  формы  монашеской  жизни:  общежительскую,  скитскую  и  отшельническую.
    После  Октябрьской  Революции  и  вплоть  до  1940  года  территория  Валаама  принадлежала  Финляндии,  но  монашеская  жизнь продолжалась.  В  начале  1940  года оставшиеся  монахи  эвакуировались  в  Финляндию.  В  течение  пятидесяти  лет  Валаам  находился  в  запустении.
     После  многих лет  забвения  14  декабря  1989  года  на  остров  прибыли  первые  шесть  иноков  для  возрождения  монашеской  жизни.  И  вот  уже  20  лет  звучит  молитва  в  стенах  монастыря.

               10  Первый  день  на  острове  Валаам
                (20.06.2017  год)

     Устроились  в  паломнической  гостинице  «Мансарда».  Это  была  палата  на  20  чело-век,  койки,  матрасы  и  сменное  бельё.  Всё  хорошо,  как  в  лучших  домах  Лондона.  Бывало  и  хуже,  ведь  они  паломники.  Каждому  паломнику  подарили  по  одной  иконе  Божией  Матери  «Валаамской».  Это  так  здорово.  Такой  подарок  на  память.
     В  14  часов  дня  пошли  в  монастырскую  трапезную  для  паломников.  Уютная  трапезная  на  100  человек.  Много  на  стенах  икон  и  рисунков  на  тему  библии.  Постоянно  паломники  меняются  за  столами.  Зашли  в  трапезную,  совершили  молитву  и  приступили  к  трапезе.  Обед  вкусный  и  сытный.  Хорошо.
     Совершили  экскурсию  по  Центральной  усадьбе  Валаамского  монастыря.  На  площадке  на  территории  монастыря  стоят  напротив  друг  друга  две  маленькие  часовни.  Одна  часовенка  поставлена  в  честь  посещения  монастыря  императора  Александра  I,  который  приезжал  сюда  без  свиты,  инкогнито.  Здесь  он  пробыл ровно  три дня.  Вторая  часовня  поставлена  в  честь  приезда  сюда  императора  России  Николая  I,  который  приезжал  с    пышной  свитой. 
     Огромную  роль  в  создании  архитектурного  образа  Валаама  сыграл  известнейший  архитектор  своего  времени  А. М.  Горностаев.  По  его  проекту  в  1887 – 1892  годах  был  воздвигнут  Спасо – Преображенский  собор – центр  обители,  самое  высокое  здание  на  Валааме.  С  72 –метровой  колокольни  открывается  вид  на  лесные  и  водные  просторы 
Валаамского  архипелага.  19  августа  2005  года  он  был  торжественно  освящён  после  реставрации  Святейшим  патриархом  Московским  и  всея  Руси  Алексием  II.
     В  соборе  немало  святынь:  в  нижнем  храме  находятся  мощи  преподобного  Антипы  Валаамского,  который  подвизался  на  Афоне  и  в  1922  году  был  причислен  к  лику  святых  священным  Синодом  Румынской  Православной  Церкви,  а  с  2000  года,  имя  его  бы  внесено  в  святцы  Русской  Православной  Церкви.  Ревностный  молитвенник,  великий  подвижник,  святой  Антипа  почил  в  1882  году.
     Посетили  вечерню  в  Спасо – Преображенском  Соборе,  малое  повечерие  с  трехканонником  и  акафистом.  С  желанием  слушали  Божественную Литургию,  душа  отдыхает,  а  сердце  взывает  к  чистоте  и  откровению  к  Богу.  Устали  друзья  от  суеты  дня  и  пошли  раньше  в  гостиницу  отдохнуть.  На  встречу  шли  монахи  с  Кипра,  Иерусалима  и  Святого  Афона.  В  руках  они  несли  ковчеги  с  мощами  святых  старцев.  В  этот  вечер  к  мощам  прикладывались  монахи  и  паломники.  Друзья  поленились,  а  жаль. 
    В  20  часов  вечера  состоялся  ужин,  а  потом  личное  время  и  ночлег  в  палатах.       Много  фотографировали  и  снимал  на  кинокамеру.  Так  прошёл  первый  день  на  острове  Валаам…

                11  Второй  день  на  острове  Валаам
                (21.06.2017  год)

      Утро.  Полунощница.  Утреня  в  соборе  Спасо – Преображенском.  Позавтракали.  В  10  часов  паломники  сели  на  теплоход  и  поплыли  в  Никольскую  бухту.  Погода  была  солнечная,  тёплая.  Летают  чайки  вокруг  теплохода.  Паломники  плывут  вдоль  берега залива,  на  котором  растут  сосны,  создающие  красивые  пейзажи,  уходя  вдаль  острова. 
     Вдали  показался  небольшой  остров,  на  котором  стоит  Никольский  скит.  Вокруг  не-го  растут  сосны,  окружая  его  со  всех  сторон.
     Небольшой  остров,  на  котором  находится  Никольский  скит,  когда – то  назывался  Крестовым.  С  появлением  храма  (1853)  в  честь  покровителя  всех путешественников  и  мореплавателей  святителя  Николая,  архиепископа  Мирликийского  чудотворца,  остров  стал  называться  Никольским.  Церковь  на  острове  построена  по  проекту  известного  архитектора  А. М.  Горностаева  на  деньги  Санкт – Петербургского  купца  Николая  Солодовникова.  Позже  рядом  с  храмом  появился  двухэтажный дом  с  кельями  и  домовой  церковью,  освящённой  в  честь  покровителя  игумена  монастыря – св.  Иоанна  Дамаскина.
     Гид  рассказывала  историю  Никольского скита  с  посещением  храма  Николая  Чудотворца.  Помолились,  поставили  свечи  за  здравие  всех  родственников  и  христианского  мира.  Затем  на  теплоходе  поплыли  к  Воскресенскому  скиту.  Озеро,  чайки,  лёгкий  ветерок  обдувает  лицо.  Иван  и  Владимир  снимают  и  фотографируют  всё,  что  видят  перед  глазами.  Природа  здесь  дивная  и  волшебная.  Острова  большие  и  малые,  на  них  растут  деревья  и  имеются  скиты,  обжитыми  монахами.
     Показался  Воскресный  скит,  который  стоит  на  берегу  острова  с  западной  стороны.  Храм  выполнен  из  красного  кирпича,  зелёные  купола  с  золотыми  крестами.  Красота.
     Воскресный  скит  был  построен  и  освящён  в  1906  году  и  является  своеобразными  вратами  в  обитель:  сюда,  в  Большую  Никольскую бухту,  заходят  корабли  с  паломниками.  При  игумене  Маврикии  эта  местность  стала  отождествляться  с  памятными  местами  Палестины.  На  высокой  горе  (гора  Сион)  находится  храм  во  имя  Воскресения 
Христова.  Нижний  (пещерный)  храм  с  приделом  во  имя  апостола  Андрея  Первозванного  напоминает  устроение  Кувуклии  (часовни)  с  Гробом  Господним  в  Иерусалиме.
       Посетили  храм  во  имя  Воскресения  Христова.  Молились  о  здравии  близких  и  родственников.  В трапезной  напоили нас  чаем  и  булочками,  изготовленные  в  скиту.  Спасибо  монахам  за  гостеприимство.
     Из  Воскресного  скита  мы  пошли  пешком  в  Центральную  усадьбу.  Дорога  по  острову  грунтовая.  По  ней  могут  ездить  автобусы  и  грузовые  машины.  Мы  идём  по  этой  дороге,  а  вдоль  нас  растёт  густой  лес,  в  основном  сосна,  ель,  попадаются  и  лиственные  деревья.  Здесь  растёт  и  дуб.  На  пути  паломников  расположен  Гефсиманский  скит.
   Устроение  Гефсиманского  скита  напоминает  Гефсиманский  сад  в  Иерусалиме.  У  подножия  Елеонской  горы  возведена  церковь  Успения  Пресвятой  Богородицы.  В  1998  году  она  была  отреставрирована  и  освящена  заново.  В  память  о  Вознесении  Господнем  на  вершине  Елеонской  горы  воздвигнута  пятиглавая  часовня  (освящена  в  1912  году).  В  память  о  Крестных  страданиях  Спасителя  в  Гефсиманском  скиту  устро-ена  часовенка  «Моление  о  чаше». 
    Скит  расположен  всего  около  километра  от  Воскресенского  скита.  Через  1,5  часа  пришли  в  Центральную  усадьбу.  Отдохнули  и  пошли  в  трапезную  обедать.
    После  обеда  паломников  повезли  на  катере  на  экскурсию  на  Святой  остров.  Погода  была  солнечная,  но  дул  холодный  ветер.  С  паломниками  плыли  несколько  монахов  с  Греции  Святого  Афона.  Русский  язык  плохо  понимают,  но  Иван  с  ними  пытался  поговорить.  Он  сказал  на  русском  языке  и  показывал  на  пальцах:
     -Вы  знаете  Дохиярский  греческий  монастырь  с  игуменом  Ионаном?
     -Да,  знаем, - кивая  головами,  ответили  они.
     -Меня  тоже зовут  Иваном,  и  он  меня  хотел  оставить  в  монастыре  монахом.  Я  сказал  ему,  что живу  на  Урале  и  не  собираюсь оставаться  в  монастыре, - сказал  Иван.
     Греческие  монахи  поняли  меня  и  все  дружно  засмеялись.
     Плыли  на  катере  часа  1,5.  Достаточно  долго.  Остров  находится  на  Востоке  Валаама.  Показался  Святой  остров,  небольшой,  на  нём  растут  деревья,  преимущественно  сосна  и  ели.  Достаточно  густой  лес,  девственный.  Прошли  пешком  по  узкой  лесной  тропе  к  Поклонному  Кресту,  потом  зашли  в  церковь  помолиться.
     Дальше  путь  Паломников  лежал  к  пещере  Святого  преподобного  Александра  Свирского.  Вход  выложен  из  природного  кирпича,  который  вёл  в  пещеру,  в  которой  он  жил  зимой  и  летом.  Молился  в  пещере  день  и  ночь, тут  же  и  спал.  Размеры  пещеры  высотой  не  более  1,6  метров,  шириной  1,4  и  длиной  2  метра.  Тесно.  Стол  с  иконой  и  песком  для  свечей,  чтобы  они  стояли,  горели  и  не  падали.  В  таких  суровых  условиях  мог  выжить  только  тот  человек,  которого  Бог  принял  под  Свою  защиту.  Помогает  ему  согреться,  и  даёт  пищу  через  своих  Ангелов…
     У  Печеры  Святого  стоит  поклонный  Крест,  старый,  выполнен  из  дерева.  Прочитали  молитвенник  Александру  Свирскому,  и  потом  каждый  побывал  в  пещере  и  поставил  свечку,  помолившись.  Иван  и  Владимир  тоже  побывал  в  пещере,  выходить  обратно  надо  задним  ходом.  Снимали  и  фотографировали  всё,  что  видели.
     Из  истории  Скита.  На  Святом  острове подвизался  святой  преподобный  Александр  Свирский.  Здесь  сохранилась  пещерка  подвижника,  рядом – поклонный  крест  (1759).  От  священной  пещеры  круто  вниз  к  воде  ведут  каменные  ступени.  Недалеко  от  возведенной  заново  церкви  в  честь  преподобного  Александра  Свирского  (взамен  утраченной)  находится  могила,  по  преданию,  вырытая  подвижником  для  самого  себя.
     Осмотрев  Святой  Остров,  мы  сели  в  катер  и  поплыли  обратно  в  Монастырскую  бухту.  Экскурсия  обошлась  в  750  рублей.
    После  посетили  Игуменское  кладбище.
    Недалеко  от  Спасо – Преображенского  собора  находится  Игуменское  кладбище,  которое  было  устроено  игуменом  Дамаскиным  в  1876  году.  Дорога  к  нему  идёт  мимо  Аптекарского  сада  и  через  аллею  лиственниц.  Здесь  в  тиши  лип  и  дубов,  после  блаженной  кончины  был  погребён  игумен  Дамаскин.  Здесь  же  покоится прах  других  игуменов  монастыря.  Рядом – церковь  во  имя  Всех  преподобных  отцов,  в  подвиге  просиявших  (1876),  и  звонница.
     Игуменское  кладбище,  посещение  которого,  наводит  на  мысли,  что  в этом  мире  нет  ничего  вечного.  И  мы  все  будем  там,  уж  в  земле  то  точно…
     Прости  нас,   Господи, грешных.
     После  посещения  Игуменского  кладбища был  ужин.   Потом  всенощное  бдение  в  Спасо – Преображенском  соборе.  В  этот  вечер  Иван  и  Владимир  много  молились  за  себя  грешного  и  за  здравие  родственников  и  близких  людей.  Прошли  целование  креста.   
     Впереди  ещё  одна  ночь  на  острове  Валаам…

                12  Третий  день на  острове  Валаам
               
                (22.06.2017  год)
   
   Утро.  Завтрака  не  было.  Божественная  литургия. Паломников  много.  Заняли  очередь  на  покаяние.  Всегда  сдавать  грехи,  как  идти  на  экзамен.  Волнительно.  Прошли  покояния.  В  конце  службы  прошло  причащение  покаянных.  Затем  целование  Животворящего  Креста  Господня  и  помазание  лобной  части  головы.               
    Обед  в  паломнической  трапезной  в  последний  раз.  Сборы  в  обратный  путь.  Уборка  постели,  собирание  личных  вещей,  которые  мы  отнесли  в  кладовую.
     Группу  на  автобусе  повезли  по  грунтовой  дороге  на  Скитский  остров  к  Скитам  Всех  Святых  и  Смоленскому.  Автобус  остановился  у  Скита  Всем  Святым.  Виден  за  оградой  большой  хром  и  бытовые  здания.  Женщины на  территорию  Скит  Всех  Святых  не  допускаются,  кроме  в  день  праздника  Всех  святых,  который  отмечают один раз  в  год.  Не  далеко  от  Скита  стоит  маленькая  часовня.
     Скит  Всех  Святых  (1789 – 1793)  устроен  при  игумене  Назарии.  Игумен  Дамаскин  перестроил  скит,  возвёл  по  проекту  А.  М.  Горностаева  храм  с  колокольней.  Нижний  храм  был  освящён  во  имя  Всех  Святых  в  1849  году  святителем  Игнатием  (Брянчаниновым),  а  верхний – в  1850  году  в  честь  Всех  Небесных  Сил  бесплотных.  Скит  до  сих  пор  известен  строгим  уставом  монашеской  жизни.  Женщины  в  скит  допускаются  только  раз  в  год – на  храмовый  праздник.
     Мужчины  зашли  на  территорию  скита,  затем  вошли  в  Храм,  где  вели  молитву  несколько  монахов.  Паломники  постояли,  помолились,  осмотрели  Храм  изнутри.  Красиво  и  хорошо,  много  икон  на стенах.
    Вышли  из  Храма,  прошлись  по  территории  скита.  Из  колодца  набрали  Святой  во-ды.  Из  колодца  напились  воды.  Холодная,  ключевая,  чистая  святая  вода,  в  которой  ключ  к  здоровью  и  долголетию.  Много  фотографировали  и  снимали  на  кинокамеру.
     Женщины  и  мужчины  пошли  пешком  до  Смоленского  Скита.  По  лесной  дороге  1,5  километра  туда  и  обратно.  Всего  3  километра.  Иван  и  Владимир  не  пошли  по  причине  больной  левой  ноги,  которую  Иван  подвернул  ещё  в  марте.  Всё  ещё  напоминает  о  себе.  Пока  паломники  ходили  в  Смоленский  скит,  Друзья  фотографировали,  и  снимал  на  видеокамеру  окрестности  скита  со  всех  сторон.
    Просто  отдыхали  возле  часовни  Скита  Всех  Святых.
    Из  истории  Смоленского  Скита.  В  начале  Первой  мировой  войны  Великий  князь  Николай  Николаевич  предложил  устроить  на  острове  церковь,  где бы  непрестанно  молились  о  воинах,  за  веру  и  Отечество  живот  свой  положивших,  и  пожертвовал  на  это  строительство необходимую  сумму.  Церковь  была  построена  по  проекту  Великого  князя  Петра  Николаевича  и  освещена  в  честь  Смоленской  иконы  Божьей  Матери  в  1917  году.  Восстановлена  в  2004  году. 
     Часа  через  два  пришли  паломники,  мы  сели  на  автобус  и  поехали  на  Центральную  усадьбу  Валаамского  монастыря.  Забрали  вещи,  и  пошли  на  пристань.  Время  ещё  было,  и  кто  посетили  сад,  а  кто  пообедал.  Друзья  тоже  поужинали,  скорее  всего.  Время  было  17  часов.
     Второпях,  Иван  потерял,  а  вернее  забыл  одеть  часы  на  руку  с  подсветкой,  которые  упали  с  сумки,  пока  он  мыл  руки  в  умывальнике.  Вспомнил,  когда  уже  был на  пристани.  Подниматься  высоко  в  гостиницу  «Мансарда». Время  поджимало.  Махнул  рукой  и  сказал  себе:
    -Что  упало,  то  пропало.
     Потерял  Иван  и  кружку,  привезённую  из  Египта.  Толи  в  поезде,  толи  в  монастыре.  Так  и  не  вспомнил…

                13  Санкт – Петербург
                (23.06 – 24.06.2017  год)

      В  17  часов  паломники  сели  на  теплоход  и  поплыли  обратно  в  Приозёрск.  Погода  была  солнечная,  но  ветер  давал  знать  о  себе,  продувая  насквозь.  Чайки  сопровождали  теплоход   до  конца  плавания,  придавая  нам  ощущения  присутствия  моря.  Хорошо.
     В  21  час  приплыли  к  Приозёрску,  где  паломников  ждал  автобус.  Паломники  сели  в  автобус  и  снова  дорога.  Мелькали  в  окне  леса,  луга  и  поля.  Посёлки  и  частные  дома.  Проехали  финскую  линию  Маннергейма.  Вскоре  показался  Санкт -  Петербург. 
Подъехали  к  метро  «Озерки»,  время  уже  было  23  часа  30  минут  вечера.  На  улице  светло.  Это  белые  ночи  в  Санкт – Петербурге.  У  метро  вышло  часть  пассажиров  из  автобуса,  затем  поехали  до  Площади  Восстания,  где  находится  железнодорожный  главный  вокзал.  Все  паломники  вышли  из  автобуса,  вышел  и  друзья. 
     Им  нужно  ночевать  ещё  две  ночи.  Поезд  «Санкт – Петербург  -  Екатеринбург»   отправляется    в  16  часов  45  минут  московского  времени.  Друзья  стали  думать:  «Где  искать  жильё?».  На  улице  светло  и  они  решил  пойти  на  Гончарную  12,  где  проживали  до  острова  Валаам.  Идти  не  далеко,  дорога  известная.  Они  пошли.  Прошлись  по  вечернему  городу.  Люди  куда – то  спешат.  И  куда  они  спешат?  Им  только  ведомо.  Через  30  минут  Иван  постучал  в  окошко.  Открывается  дверь,  друзей  впустили.  Два  места  оказались  свободными.  Заплатили  по  1200  рублей  за  две  ночи.  Друзья заходят  в  ту  же  комнату.  Грузин  лежит  на  койке  и  смотрит  телевизор  и  спрашивает  Ивана:
     -Как  съездили  на  остров  Валаам?  Как  добрались  до  Питера?
     -Хорошо.  Сначала  лошадь  ехал,  потом  машина  ехал,  поезд  долго  ехал.  Разбомбили.  Потом  пешком  шёл  и,  наконец,  пришёл  на  фронт, - отвечал  Иван  шутливо.
     -Это  из  фильма  «Судьба  солдата»? -  среагировал  грузин.
     -Да,  хороший  фильм, - ответил  Иван  и  стал  устраиваться  на жильё.
    Мне  предоставили  верхнюю  койку  над  грузином.  Рядом  стояла  койка,  на  которой  на  первом  ярусе  лежала  женщина  лет  32,  приехала  отдохнуть  и  посмотреть  город  на  неделю.  На  втором  ярусе  лежал  мужчина  лет  55  из  Екатеринбурга.  Находится  на  учёбе  из  городской  администрации  города.  На  третьей  койке  наверху  лежала  женщина  лет  40.  Проходит курс  техники  безопасности  повара  на  сухогрузе,  который  плавает  в  море  по  Средиземноморью.  Сезонная  работа.  Сама  постоянно  работает  заведующим отделом  в  ресторане  в  Нижнем  Новгороде.  Внизу  мужчина  с  Украины,  работающий  в  Питере.  Владимиру  досталась  койка  на  нижнем  ярусе  и  это  хорошо.       
     Друзья  приняли  душ  и  приготовили  себе  ужин  и  чай.  Потом  пошли  спать.  Поговорили  об  Украине,  даже  поспорили.  Кто  кого  победит?

                14  Инцидент  с  военным  эшелоном  в  пути
                (02.08.1965  год)

     Друзья  легли  в  свои  постели  и  крепко  уснули  после  трудного  и  напряжённого  дня  паломника.  Иван  сразу  уснул  и  оказался  во  сне,  в  котором  он  видел  военный  эшелон,  себя  и  военнослужащих,  направляющих  на  Восток  во  Вьетнам:
     «…Военный  эшелон  катился  по  железной  дороге,  ритмично  постукивая  колёсами  о  стыке  рельс.  Под  этот  стук  хорошо  вспоминается  вся  жизнь,  которую  ты  прожил  и  мечтаешь  о  будущей  жизни.  Из  газет,  радио  и  телевидения  передавали  сведения  событий,  которые  происходят  во  всём  мире,  особенно  в  Северном  Вьетнаме.  События  на  июль  месяц  1965  года  были  не  утешительные  и  не  в  пользу  Северного  Вьетнама.  США  начали  полномасштабную  войну  против  Северного  Вьетнама,  который  взял  курс  на  развития  Социализма  в  своей  стране.  Американцы  объявили  экономическую  и  финансовую  блокаду  этой  стране,  которая  начала  справедливую  освободительную  войну.  США  систематически  наносили  авиа удары  самолётами  по  городам,  сёлам  и  стратегическим  объектам  страны.  СССР  вынуждена  была  придти  на  помощь  братскому  народу  Северного  Вьетнама  и  оказать  военную,  экономическую  и  финансовую  помощь.  Особенно  это  касалось  помощи  в  средствах  ПВО – это  зенитно – ракетные  комплексы  ЗРК – 75  и  авиацией.
    Военный  эшелон  мчался  всё  дальше  на  Восток,  останавливаясь  через  каждые  4  часа  для  смены  караула  и  тщательного  осмотра  технического  состояния  вагонов,  военную  технику  и  их  крепления  к  платформам.  Особое  внимание  уделялось  пожарной  безопасности  и  противопожарному  оборудованию.  К  ним  относились  огнетушители,  пожарные  рукава,  емкости  с  водой  и  пенные  установки  по  тушению  пожара  на  железнодорожных  платформах.
     Военный  эшелон  катился  по  рельсам  днём  и  ночью  по  просторам  Сибири.  Шли  третьи  сутки.  Позади  далеко  остался  город  Омск,  военный  эшелон  находился  уже  ближе  к  Новосибирску  в  150  километрах  от  него.  Ночь.   Иван  Забелин,  гвардии  младший  сержант,  заступил  в  караул  разводящим.  В  этом  же  карауле  нёс  службу  гвардии  ефрейтор  Волков,  друг  Ивана.  Начальник  караула  гвардии  капитан  Белов  спал,  а  Иван  Забелин  со  сменой  бодрствовал.  В  этой  смене  находился  и  Владимир  Волков.
     Они  сидели  за  столиком  в  караульном  вагоне,  и  смотрели  в  окно.  Там  была  тёмная  ночь,  только  звёзды  ярко горели  на  небе,  наводя  философские  мысли:  «Быть  или  не  быть!  Вот  в  чём  вопрос!».
     -Иван,  тебе  не  страшно  ехать  во  Вьетнам.  Могут  и  убить,  или  покалечить, - спросил  друга  Владимир.
     -Это  меня  беспокоит,  и  мысли  постоянно  тревожат  меня, - ответил  Иван  и  задумался,  а  затем  ответил. – Наша  с  тобой  жизнь  совпала  с  этими  событиями  и  нас  сильно  не  спрашивали,  ехать  нам  или  нет.  Хотя  формально  мы  согласились  добровольно.  По – другому,  и  не  должно  было  быть.
    -Я  согласен  с  тобой.  Как  говорится:  «Родина  прикажет - мы  ответим  есть».
    -Скажу  одно,  Володя.  Держаться  нужно  друг  за  друга,  чтобы  выжить.  Там  гибнут  местные  жители,  гибнут  и  военнослужащие  СССР.
     -Да,  это  война,  а  она  без  жертв  не  бывает.
      Друзья  смотрели  и  думали  о  том,  что  их  ждёт  впереди.  Время  два  часа  ночи,    остановка  военного  эшелона  состоится  в  4  часа  утра,  где  произойдёт  осмотр  железнодорожных  платформ  и  технику,  а  также  смену  караула.
     В  течение  30  минут  небо  затянуло  кучевыми  облаками  и  звёзд  на  небе  стало  не  видно.  За  окном  заметно  стало  темно.  Военный  эшелон  продолжал  двигаться  вперёд  по  рельсам,  отстукивая  колёсами  ритм  времени.  Вагон  слегка  покачивался,  создавая  комфортное  состояние  некоего  полёта  в  пространстве.  Становится  хорошо  и  приятно,  словно  нет  никаких  проблем  и  ответственности  за  технику  и  людей.
     Иван  и  Володя  наблюдали  за  изменением  погоды  и  насторожились.
     -Погода  начинает  портиться,  и  мы  входим  в  грозовую  полосу,  которая  идёт  в  районе  Новосибирска, - с  опасением  высказал  ефрейтор  Волков.
     -Нужно  быть  предельно  внимательным.  Следить  за  железнодорожным  составом по  пожарной  безопасности, - продолжил  разговор  младший  сержант  Забелин. – Обращаем  внимание  на  эшелон  при  поворотах,  а  также  осмотр  из  тамбура  и крыши  вагона.
     Внезапно  начался  сильный  дождь,  который  бил  по  стеклу  окна.  Казалось,  что  дождь  разобьёт  стекло  и  вода  хлынет  большим  потоком  в  вагон.  Раскаты  грома  усиливались  с  сопровождением  сильных  молний  по  всему  тёмному  небу.  Сильный  дождь  продолжался  15  минут  и  внезапно  прекратился.  Он  постоянно  сопровождался  громом  и  молнией,  которая  освещала  небо  от  края  до  края.
     Военный  эшелон  двигался  с  поворотом  вправо,  Иван  и  Владимир  увидели  большое  пламя  огня  на  платформе,  на  которой  были  закреплены  стартовые  установки  ЗРК – 75.  В  солдатской  молве  их  называли  пушками,  с  которых  стартовали  зенитные  ракеты.  Эти  установки  были  закреплены  на  платформе  без  зенитных  ракет,  которые  находились  в  других  вагонах.  Ситуация  с  возникновением  пожара  на  платформе  была  опасна.  Пожар  может  распространиться  на  весь  военный  эшелон,  где  транспортировались  ракеты,  боевая  часть  от  них,  в  цистернах  находилось  горючее  и  окислитель  к  этим  «изделиям». 
     По  инструкции,  увидевший  пожар  на  военном  эшелоне,  обязан  остановить  его  аварийным  стоп – краном.  Младший  сержант  Забелин  и  ефрейтор  Волков  так  и  поступили,  сорвав  стоп – кран  с  пломбы.  Зашипел  сжатый  воздух  тормозной  системы,  заскрипели  тормоза.  Военный  эшелон  резко  стал  останавливаться  и  военнослужащие  караула  стали  просыпаться,  а  некоторые  даже  с  полок  падали.   К  счастью  пострадавших  не  было. 
     Пока  останавливался  военный  эшелон,  младший  сержант  Забелин  срочно  сообщил  начальнику  караула  капитану  Белову  о  случившемся  пожаре  из – за  грозы:
     -Товарищ  капитан,  поезд  в  экстренном  порядке  остановил  я  и  ефрейтор  Волков,  краном – стоп.  В  сторону  хвоста  военного  эшелона  от  караульного  вагона  третья  железнодорожная  платформа  видно  сильное  пламя.  Причина  загорания  это  удар  молнии.  На  платформе  закреплены  стартовые  установки  ЗРК – 75.
     -Правильно  сделал,  младший  сержант  Забелин.  Немедленно  поднимай  пожарный  расчёт,  и  приступайте  к  тушению  пожара.  Я  срочно  доложу  командиру  части  о  происшествии  и  прибуду  к  вам  на  пожар, - отдал  приказание  капитан  Белов  и  стал  звонить  по  телефону.
     -Есть,  товарищ  капитан.  Разрешите  идти.
     -Идите  и  организуйте  тушение  пожара.
     -Есть, - ответил  младший  сержант  Забелин  и  побежал  исполнять  приказание  капитана.
    Военный  эшелон  уже  остановился.  Забелин  громким  голосом  сказал:
       -Пожарный  расчёт  и  бодрствующая  смена  караула  за  мной  на  тушение  пожара.
    Забелин  и  солдаты  стали  выпрыгивать  из  караульного  вагона.  В  руках  у  них  бы-ли  фонари,  огнетушители  и  пожарный  инвентарь  для  тушения  пожара. 
     Военнослужащие  бежали  к  платформе,  которая  была  объятая  пламенем.  Видно  было  хорошо,  свет  от  пожара  распространялся  далеко.  Дождь  перестал  лить,  да  и  гроза  закончилась.  Ни  грома,  ни  молний  не  стало.  Вокруг  военного  эшелона,  кроме  огня  от  пожара  стояла  тьма.
    Младший  сержант  Забелин,  ефрейтор  Волков  бежали  впереди  с  фонарями  в  руке.  За  ними  бежал  пожарный  расчёт  и  караульные  с  огнетушителями  и  пожарным  инвентарём.   Вот  и  платформа,  на  которой  горел  брезент,  покрывающий  стартовую  установку.
      Младший  сержант  Забелин  громким  голосом  дал  команду:
      -Пожарному  расчёту  приступить  к  тушению  пожара.  Применяйте  огнетушители  и  пожарный  инвентарь.  Вперёд!
     Военнослужащие  по  металлической  лестнице,  которая  была  прикреплена  с  двух  сторон  железнодорожной  платформы.  Солдаты  один  за  другим  стали  влезать  на  платформу,  помогая  друг  другу.  Приступили  к  тушению  пожара.
    Младший  сержант  и  ефрейтор  Волков  тоже  залезли  на  платформу  и  включили  пенную  установку  в  ручном  режиме.  Через  несколько  минут  пожар  был  потушен.
     -Слава,  Богу.  Пожар  потушили.  Сгорел  один  брезент,  и  обгорела  в  некоторых  местах  краска, - сказал  младший  сержант  Забелин,  вытирая  со  лба  пот  носовым  платком.
     -Да  уж.  Это  точно.  Пожар  возник  от  удара  молнии, - высказал  ефрейтор  Волков,  переведя  дыхание  после  тушения  пожара. – Надо  посмотреть  часового  на  посту.
     -Про  него  мы  и  забыли.  Сейчас  посмотрим, - коротко  сказал  младший  сержант  Забелин.
      Они  обратили  внимание  на  будку,  в  которой  должен  находиться  часовой.  Она  оказалась  разрушена  от  удара  молнии  и  видны  были  обугленные  стены,  сделанные  из  сосновых  досок. Забелин  и  Волков  подошли  к  будке,  внутри  которой  в  сидячем  положении,  наклонившись  на  стену  будки,  на  стуле  находился  часовой  Петров.  Иван  кинулся  к  нему  и  приложил  палец  к  его  шее,  чтобы  прослушать  пульс,  который  едва  прощупывался.
     -Живой  солдат  Петров.  Быстро  его  на  носилки  и  в  санитарный  вагон, - отдал команду  младший  сержант  Забелин  солдатам.
      Появились  носилки.  Солдаты  вытащили  из  будки  караульного  Петрова,  положи-ли  его  на  носилки  и  унесли  в  санитарный  вагон.
     Иван  Забелин  в  след,  уносящих  пострадавшего  Петрова  от  удара  молнии  сказал:
     -Ему  повезло.  Будет  жить.
     -Дай  то  ему  Бог, - добавил  тревожно  Владимир  Волков.
     На  месте  происшествия  появился  командир  части,  начальник  штаба,  начальник  караула  капитан  Белов.  Капитан  Белов  доложил  командиру  части  подполковнику  Сидорову:
     -Товарищ  подполковник,  пожар,  возникший  от  удара  молнии,  потушен.  Материального  ущерба  нет.  Стартовая  установка  ЗРК – 75  не  пострадала.  Сгорел  брезент  и  часть  покраски  на  установке.  Первыми  заметили  пожар  младший  сержант  Забелин  и  ефрейтор  Волков.  Они  экстренно  остановили  военный  эшелон   и  организовали  тушение  пожара.  Часовой  пострадал  от  удара  молнии  и  находится  в  санитарном  вагоне  для  оказания  медицинской  помощи.
     -Молодцы.  Поступили  правильно.  Через  15  минут  построение  у  этой  самой  платформы.
     Через  15  личный  состав  части  был  построен.  Начальник  штаба  доложил  командиру  части:
     -Полк,  равняйсь!  Смирно!  Равнение  на  средину!  Товарищ  подполковник,  личный  состав  построен!
     -Полк,  вольно!  Произошло  чрезвычайное  происшествие  на  военном  эшелоне.  Во  время  грозы  от  удара  молнии  загорелся  на  платформе  брезент  на  стартовой  установке  ЗРК – 75.  Ударом  молнии  потерял  сознание  караульный  рядовой  Петров.  Пожар  вовремя  был  замечен,  военный  эшелон  экстренно  остановлен  младшим  сержантом  Забелиным  и  ефрейтором  Волковым  и  ими  организован  тушение  по-жара  на  платформе.  Оказана  медицинская  помощь  рядовому  Петрову.  Жизнь  его  находится  в  не опасности, - подполковник  Сидоров  сделал  паузу  и  продолжил. –  Гвардии  младший  сержант  Забелин,  гвардии  ефрейтор  Волков,  выйти  из  строя.
    Гвардии  младший  сержант  Забелин  и  гвардии  ефрейтор  Волков  вышли  из  строя  на  четыре  шага  вперёд  и  развернулись  лицом  на  180  градусов  к  строю  части.   
    -Гвардии  младшему  сержанту  и  гвардии  ефрейтору  Волкову  за  правильные  действия  по  инструкции  и  оперативные  меры  по  ликвидации  пожара  на  платформе  с  боевой  техникой  и  оказания  помощи  пострадавшему  гвардии  рядовому  Петрову,  объявляю  Благодарность!  Буду  ходатайствовать  о  награждении  медалью  «За  доб-лесть  на  пожаре», - громко  оповестил  полк  командир  части.
     -Служу  Советскому  Союзу! – отчеканили  в  один  голос  герои.
     -Становитесь  в  строй! – прозвучал  голос  командира  части.
     Забелин  и  Волков  строевым  шагом  встали  в  строй.
     -Товарищи  офицеры,  сержанты  и  солдаты!  Обращаю  ваше  внимание  при  движении  военного  эшелона  максимум  внимания  на  материальную  исправность  и  крепления  материальной  части  к  платформам  и  пожарную  безопасность.  Будьте  внимательны  и  бдительны  при  несении  службы  при  движении  военного  экипажа.   Помните!  Мы  сопровождаем  очень   взрывоопасный  груз,  который  дорого  стоит  для  страны.  Он  должен  доехать  до  места  назначения  и  покарать  агрессора  США.  А  теперь.  По  вагонам  и  приготовиться  к  движению  эшелона  в  дальнейший  путь, - со  своим  напутствием  обратился  командир  части  гвардии  подполковник  Сидоров.
     Военнослужащие  отправились  в  свои  вагоны,  были  выставлены  караулы  на  военном  эшелоне.  Поезд  пыхтя,  медленно  тронулся,  постепенно  набирая  скорость.
     Дождь  закончился,  гроза  ушла  дальше  на  Запад.  Небо  стало  светлее  и  появились  звёзды.  По  пути  слева  низко  над  Землёй  висел  месяц.  Стало  заметно  светлее  за  окном  вагона.  Время  подходило  к  4  часам  утра.  С  Востока  над  горизонтом  просматривался   слабый  свет.  Это  признаки  наступления  очередного  раннего  утра…». 
   
     Наступило  утро.  Иван  проснулся,  За  окном  уже  светло.  Время  8  часов  утра.  Пора  вставать  и  приводить  себя  в  порядок.  Володя  уже  встал  и  готовил  лёгкий  завтрак.
     Друзья  сидели  за  столом  на  кухне  и  завтракали.  Иван  сказал:
     -Володя,  мне  приснился  сон  о  том,  как  мы  с  тобой  в  июле  1965  году  сопровождали  военный  эшелон  из  Свердловска  по  Сибири  до  границы  Китая.  Помнишь  по-жар  на  железнодорожной  платформе  во  время  грозы  возник  пожар.  Как  мы  его  заметили  и  тушили.
     -Да,  отлично  помню,  как  вчера  это  случилось.  Нам  позже  вручили  с  тобой  медали  «Доблесть  на  пожаре», - ответил  Владимир.
     -Да,  были  времена.  Их  не  забыть  никогда, - закончил  разговор  на  эту  тему  Иван.
     Друзья  продолжали  завтракать.  Иван  сказал:
     -Предлагаю  посмотреть  Исаакиевский  Собор,  который  был  построен  в  честь  победы  Русской  армии  над  французской,  которую  возглавлял  Бонапарт  Наполеон.
     -Я  согласен, - просто  ответил  Володя.
     На  том  и  решили  друзья,  и  вскоре  отправились  на  прогулку.

          15  Адмиралтейство,  Исаакиевский  Собор,  Зимний  дворец
               
                (23.06.2017  год)

      Утро.  На  улице  за  окном  идёт  дождь.  Ленинградская  погода.
       Дождик  вроде  перестал  идти,  но  всё  равно  на  улице  пасмурно.  Друзья  вышли  на  улицу,  и  пошли  на  метро.  Доехали  до  станции  Адмиралтейство,  вышли  на  ней.  На  улице  идёт  приличный  дождь.  Иван  и  Владимир  без  зонтика.  Идут  они  по  троту-ару  и  вскоре  вышли  на  Адмиралтейство,  памятник  архитектуры,  который  реставрировался.  Перед  ним  расположена  площадь,  по – средины,  которой  находится  большой  фонтан.  Сверху  лил  дождь,  а  из  фонтана  сильной  струёй  билась  струя  воды  из  множества  форсунок.  Красота.  Вокруг  фонтана  стояли  бюсты  деятелям  и  учёным  Санкт – Петербурга.  Много  снимали  и  фотографировали  всё  вокруг  под  дождём.
     Пошли  по  аллеи,  и  вышли  на  Исаакиевский  Собор.  Грандиозный  Собор,  Золотые  купола  с  Крестами.  По  периметру  на  верхних  уровнях  стоят  скульптуры  ангелов  и  персонажей  из  библии.  Красота  не  иноверная.  Здесь  Иван  уже  был,  и  он   пошёл  дальше  искать  счастья  в  этом  славном  героическом  городе.
     Вышли  друзья  под  дождём  к  Финскому  заливу,  к  большому  мосту.  Осмотрелись.  На  той  стороне  стоит  Петропавловская  крепость  со  своей  мрачной  историей.  Здесь  сидели  многие  видные  революционеры  всех  времён.  Там  сидел  и  Достоевский  и  многих  других  знаменитых  имён  можно  назвать.  Фотографировали  и  снимали  на  кинокамеру  под  дождём.
    Рядом  оказался  Зимний  дворец  с  Эрмитажем.  На  площади  Сената  стоит  стела  с  Ангелом.  В  основании  изваяны  события  Отечественной  войны  1812  года,  войны  с  французами,  которых  русские  войска  победили  и  прогнали  с  русской  земли.  Красивый  и  внушительный  памятник,  который  достигает  высоты  до  25  метров. 
     А  дождь  лил,  стали  мокрыми  друзья.  Попросили  очень  красивую  девушку,  чтобы   сфотографировать  их.  Всё  прекрасно.  У  природы  нет  плахой  погоды…
     Где – то  пообедали,  отдохнули,  согрелись,  а  потом  пошли  до  метро.  В  19  часов  были  уже  в  домашнем  отеле.  Там  уже  находились  женщины  и  грузин,  которые  разговаривали  о  своих  делах.  Иван  и  Владимир  присоединился  к  ним,  поговорили  об  Украине  и  прочего…
     Приняли  душ,  потом  приготовили  ужин  из  лапши  «Дешерак»  и  чай.  На  кухне  сидели  две  молодые  китайки  из  Шанхая.  Поговорили.  Хорошо  говорят  по - русски.  Учатся  в  Саратовском  институте  космического  топлива.  Поговорили  о  текущих  вопросах  современности,  о  молодёжи  и  т.  п.
     Поговорили  с  обитателями  комнаты,  где  они  проживал.  Время  не  заметно  текло.  Уже  вечер.  За  окнами  темно,  только  дождь  дробью  бьёт  по  стеклу.  Легли  спать.

                16  Невский  проспект,  Ладожский  вокзал.
               
                24.06.2017  год)

      Утро.  Встали  в  9  часов.  Умылись,  привёли  себя  в  порядок.  Позавтракали,  попили  чаю.  Попрощались  с  жителями  комнаты,  и  пошли  гулять  по  городу.    
     Поезд  друзей  отправлялся  с  Ладожского  вокзала  Санкт -  Петербурга  на  Челябинск  в  16  часов  45  минут.  Время  ещё  было.  Они  пришли  к  метро  и  доехали  до  площади  Александра  Невского.  Красивая  площадь,  что  ни  здание,  экспонат  музея.  Прекрасно.  Время  уже  обеда,  зашли  в  кофе,  перекусили.   
     Пора  двигаться  в  сторону  вокзала.  Сели  в  метро  и  через  30  минут  были  на  Ладожском  вокзале.   Вышли  из  метро.  Вокзал  оказался  на  окраине  города.  Время  ещё 
было  около  трёх  часов.  Осмотрели  вокзал,  и  решили  найти  продуктовый  магазин,  чтобы  купить  продуктов  на  поезд.
     С  сумками  прошли  больше  километра  до  магазина.  Купили  лапши,  хлеба,  копчёной  колбасы.  Цены  кусаются.  А  что  делать?  Кушать  хотца.  Не  стерпели,  купили  по  две  бутылки  пива.  Вышли  из  магазина.  Сели  на  лавочку  у  жилых  домов  и  выпили  пива,  за  одним  перекусили.  А  что  делать?  Что  Бог  послал. 
     Обратно  дошли  до  вокзала  и  изрядно  устали.  У  палатки  перекусили  чай  с  горячим   беляшом.  Набралась  сила  от  еды.
     Вовремя  сели  в  поезд,  который  в  16  часов  45  минут  тронулся  с  вокзала  Санкт – Петербурга.  Прощай  героический  город.  Будут  ли  они  там  ещё.  Это  большой  вопрос?
    В  поезде  ночевали  две  ночи.  На  станциях  выходили  на  платформу  отдохнуть  и  подышать  свежим  воздухом.  Хорошо.
    В  поезде  за  поездку  почти  ни  с  кем  не  разговаривали.  Не  было  желания.  Иван  читал  Божественную  книгу,  а  Владимир  читал  какой – то  детектив.
     26  июня  приехали  в  5  часов  10  минут  в  Челябинск.  Поезд  шёл  по  расписанию.
     С  автовокзала  Челябинска  друзья  уехали  на  автобусе  в  8  часов  утра  в  Магнитогорск.  В  11  часов  утра  были  уже  в  дома.  Так  закончилась  их  паломническая  поездка  на  остров  Валаам.
      Размышление  Ивана  о  паломнической  поездке  на  остров  Валаам:   
       «Паломническая  поездка  на  остров  Валаам  оставила  в  памяти  Ивана  неизгладимые  впечатления.  Побывать  там,  где  подвизались  такие  святые,  как  Сергий  и  Мартин  Валаамские.  Это  отшельники  со  Святого  Афона  с  Греции,  которые  и  основали  монастырь  на  острове  Валаам.  Проложили  святой  путь  другим  отшельникам  на  этот  остров,  который  считают  своей  Палестиной  «Новым  Иерусалимом».  На  Святом  острове  в   этом  архипелаге  подвизался  Святой  Александр  Свирский,  который  достиг  большого  Подвига  в  духовном совершенстве.  Один  находился  на  маленьком  острове  и  жил  несколько  лет.  Бог  ему  помог.  Эту  помощь  надо  заслужить…
     Смотришь  на  эту  праведную  жизнь  Святых  Валаамских,  прикасаешься  к  этому.  И  хочется  быть  лучше  и  богаче  нравственно  и  духовно…». 

               





                Глава  3

          Протестные  выступления  китайских  хунвейбинов
                (1965 -1975 г.г.)

                1  Китайская  граница
                (11.08 – 15.08.1965  год)

     Иван  и  Владимир  на  утренней  пробежке  по  зелёному  бульвару.  Утренняя  прохлада  поддерживает  здоровый  тонус  и  хочется  долго  бежать  по  дорожке.  Однако,  силы  уже  не  те.  Друзья  после  пробежки  сделали  гимнастику  и  сели  отдохнуть  на  лавке.
     Откуда - то  прилетели  голуби  и  пристально  смотрят  на  друзей.  Иван  сказал:
     -Ангелы  небесные,  смотрят  на  нас  и  просят,  чтобы  их  покормили.  А  нам  нечем  их  угостить.
     -У  меня  в  кармане  остались  семечки  от  вчерашней  прогулки  по  бульвару. Ангелам  с  неба  повезло, - ответил  Владимир, доставая  из  кармана  горстку  семечек,  и  рассыпая  их  у  своих  ног.
     -Это  здорово.  Тебе  это  зачтётся  на  том  свете.  Шутка, - пошутил  Иван  и  задумался  о  чём  то.
     -Иван.  О  чём  задумался? – спросил  друга  Владимир.
     -Вспомнил,  Владимир  о  том,  как  мы  сопровождали  военный  эшелон  с  вооружением  по  Сибири  до  китайской  границы, - ответил  Иван  и  замолчал.
     -Доехали  мы  до  Читы,  дальше  до  узловой  станции  Борзя,  где  железная  дорога  пересекала  границу  с  Китаем, - продолжил  разговор  Владимир. – Китайские  власти  не  пропускали  военный  эшелон  и  задержали  его  на  5  дней.
    -Китайское  руководство  во  главе  с  Мао  Цзэдуном  знали  международную  обстановку,  в  частности  по  Северному  Вьетнаму, - высказывался  в  этом  вопросе  Иван. -  Они  понимали,  что  этой  стране  нужна  военная,  экономическая  и  финансовая  по-мощь,  но  намеренно  препятствовали  продвижению  советских  эшелонов  с  грузами  помощи  Северному  Вьетнаму.
     -На  то  была  причина.  Это  внутренние  противоречия,  борьба  политических  группировок  власти  в  Китае, - сказал  Владимир  и  продолжил. – На  этот  период  времени  между  СССР  и  Коммунистическим  Китаем  были  напряжённые  отношения  по  вопросу  Культа  Личности  И.  В.  Сталина,  который  был  обнародован  на  XX  съезде  КПСС  Н.  С.  Хрущёвым.
     -Под  руководством  Мао  Цзэдуна  создавались  молодёжные  движения  для  подавления  своих  политических  противников.  Этим  молодёжным  движением  им  удалось  выполнить  свои  политические  задачи.  Через  несколько  лет  это  движение  затихло  и  совсем  исчезло  с  политической  арены  Китая, - Иван  продолжал  разговор  на  тему  Китая. – Это  были  хунвейбины,  что  означает  в  переводе  с  китайского  «красные  охотники»,  «красногвардейцы»,  которые  участвовал  в  Китае  в  Культурной  революции».
     Друзья  за  разговором  смотрели  на  голубей,  которые  кушали  семечки,  размахивая  своими  крыльями,  отпугивая  соседних  голубей…
     -Да.  Нас  военнослужащих  готовили  к  встрече  с  хунвейбинами.  Ведь  Китай  был  для  СССР  угрозой  и  потенциальным  противником,  называемые  условно  «Жёлтыми», - высказал  Владимир,  глядя  на  голубей.
     -Да.  Морально  и  психологически  мы  были  готовы  к  провокациям,  которые  могли  оказать  нам  эти  китайские  хунвейбины, - добавил  Иван  к  сказанному  другом.
     -Хватит  о  политики  давно  минувших  дней.  Пора  идти  домой.  Нас  ждут  домашние  заботы  и  дела, - сказал  Владимир,  вставая  со  скамейки.
     -Пора,  спору  нет, - добавил  Иван,  тоже  вставая  со  скамейки.
     Друзья  пошли  домой,  прощаясь  взглядом  с  голубями…

                2  Хунвейбины  в  Китае

     Хунвейбины (кит. трад. ;;;, упр. ;;;, пиньинь: h;ngwe;b;ng, палл.: хунвэйбин, «красные охранники», «красногвардейцы»)— члены созданных в 1966—1967 годах отрядов студенческой и школьной молодёжи в Китае, одни из наиболее активных участников Культурной революции наряду с цзаофанями и другими.

                История

     Отряды хунвейбинов были созданы для борьбы с противниками Мао Цзэдуна во время проведения культурной революции, начавшейся с лозунга «огонь по штабам». Хунвейбинские группировки юридически считались автономными и действовавшими в соответствии с собственным пониманием марксизма; в действительности они действовали согласно общим указаниям Мао и некоторых других лидеров партии. Хунвейбинские группировки отличались крайним пренебрежением к традиционной культуре, крайней жестокостью по отношению к людям и неуважением к правам личности.
     Они использовались властями для репрессий и подавления свобод. Впоследствии деятельность хунвейбинов была резко осуждена не только мировой общественностью, но и в Китае.
     Среди хунвейбинов существовали серьёзные противоречия. Часть хунвейбинов была детьми зажиточных людей и кадровых работников, большая же часть была детьми рабочих и крестьян. В соответствии с этим организации хунвейбинов делились на «красных» (условно «дети богатых») и «чёрных» (условно «дети бедных»). Между этими группировками возникали серьёзные противоречия.
    «Постановление ЦК КПК о Великой пролетарской культурной революции» от 8 августа 1966 года сообщало:
  Отважным застрельщиком выступает большой отряд неизвестных дотоле революционных юношей, девушек и подростков. Они напористы и умны. Путём полного высказывания мнений, полного разоблачения и исчерпывающей критики с помощью «дацзыбао» («газет, написанных большими иероглифами») и широких дискуссий они повели решительное наступление на открытых и скрытых представителей буржуазии. В таком великом революционном движении им, разумеется, трудно избежать тех или иных недостатков. Однако их революционное главное направление неизменно остается правильным. Таково главное течение великой пролетарской культурной революции, таково главное направление, по которому она продолжает двигаться вперёд.
     Хунвейбины подвергали «критике» (то есть унижениям и физическому насилию, как правило, публичному) так называемых «облечённых властью и идущих по капиталистическому пути», «чёрных ревизионистов», «противников Председателя Мао», профессоров и интеллигентов; уничтожали культурные ценности в ходе кампании «Сокрушить четыре пережитка». Осуществляли массовую критику с помощью дацзыбао (стенгазет).
     Так, советский журналист М. И. Яковлев, работавший в то время в Китае, приводит содержание «доклада» хунвэйбинов о событиях в Циндао, где студенты местного медицинского института в августе 1966 года расправились с сотрудниками городской больницы, а затем и с первым секретарём горкома КПК, вставшим на сторону избитых:
    Повод для расправы — «борьба с антипартийной, антисоциалистической» сотрудницей больницы Чжан Сювэнь. Поздно вечером 24 августа, не найдя её в больнице, студенты объявили девять других работников «монархистами» и учинили над ними расправу. Они требовали от них признания Чжан Сювэнь «антипартийным, антисоциалистическим элементом». «Застрельщики революции» измазали жертвы краской, что должно было означать «нечисть». Одним надели шутовские колпаки, на грудь повесили бирки: «Я — нечисть» — и заставили прыгать, а других поставили на колени и били по пяткам. Расправа длилась три часа. <…> В «докладе» далее говорится, что «революционные учащиеся» применяли самые разнообразные методы извращённых физических истязаний, чтобы добиться от жертв нужных им признаний. Они затаскивали человека в тёмную комнату и били, а затем спрашивали, является ли он «агентом горкома». Если тот отрицал, издевательства продолжались. Истязуемого выволакивали во двор, ставили на табуретку под палящее солнце с согнутой спиной и вытянутыми вперёд руками, приговаривая при этом: «Солнце Мао Цзэдуна, пали нечисть». Затем хунвейбины выбивали табуретку из-под ног, вновь затаскивали в комнату и били; терявших сознание кололи иглами. Арестованным не давали ни есть, ни пить.
     1 июня 1966 года после прочтения по радио дацзыбао, сочинённого Не Юаньцзы, преподавательницей философии пекинского университета: «Решительно, радикально, целиком и полностью искореним засилье и зловредные замыслы ревизионистов! Уничтожим монстров — ревизионистов хрущёвского толка!» миллионы школьников и студентов организовались в отряды и без труда начали выискивать подлежащих искоренению «монстров и демонов» среди своих преподавателей, университетского руководства, а затем среди местных и городских властей, которые пытались защищать преподавателей. На «классовых врагов» вешали дацзыбао, напяливали шутовской колпак, иногда надевали унизительные лохмотья (чаще на женщин), раскрашивали лица чёрными чернилами, заставляли лаять по-собачьи; им приказывали идти нагнувшись или ползти. Роспуск 26 июля 1966 года учащихся всех школ и университетов на шестимесячные каникулы способствовал разгулу молодёжи и пополнению рядов хунвейбинов дополнительными 50 миллионами несовершеннолетних учащихся.
     Новый министр общественной безопасности Се Фучжи заявил перед собранием сотрудников китайской милиции: «Мы не можем зависеть от рутинного судопроизводства и от уголовного кодекса. Ошибается тот, кто арестовывает человека за то, что он избил другого… Стоит ли арестовывать хунвейбинов за то, что они убивают? Я думаю так: убил, так убил, не наше дело… Мне не нравится, когда люди убивают, но если народные массы так ненавидят кого-то, что их гнев нельзя сдержать, мы не будем им мешать… Народная милиция должна быть на стороне хунвейбинов, объединиться с ними, сочувствовать им, информировать их…».
      В университете города Сямынь в провинции Фуцзянь вывесили дацзыбао следующего содержания: «Некоторые [преподаватели] не выдерживают собраний критики и борьбы, начинают плохо себя чувствовать и умирают, скажем прямо, в нашем присутствии. Я не испытываю ни капли жалости ни к ним, ни к тем, кто выбрасывается из окна или прыгает в горячие источники и гибнет, сварившись заживо».
     Министерство транспорта осенью 1966 года выделило хунвейбинам бесплатные поезда для разъездов по стране с целью «обмена опытом»
    Хунвейбины сожгли декорации и костюмы к спектаклям Пекинской оперы: в театрах должны идти только написанные женой Мао «революционные оперы из современной жизни». В течение десяти лет они были единственным жанром сценического искусства,
разрешённым официальной цензурой. Хунвейбины громили и жгли храмы и монастыри, снесли часть Великой китайской стены, употребив вынутые из неё кирпичи на постройку «более необходимых» свинарников.
     Отряды хунвейбинов отрезали косы и сбривали крашеные волосы у женщин, раздирали слишком узкие брюки, обламывали высокие каблуки на женской обуви, разламывали пополам остроносые туфли, заставляли владельцев магазинов и лавок менять название. Хунвейбины останавливали прохожих и читали им цитаты Мао Цзэдуна, обыскивали дома в поисках «доказательств» неблагонадёжности хозяев, реквизируя при этом деньги и ценности.
     Осенью 1967 г. Мао применил армию против хунвейбинов, которых он теперь изобличал как «некомпетентных» и «политически незрелых». Иногда хунвейбины оказывали сопротивление армии. Так, 19 августа в город Гуйлинь после долгой позиционной войны вошли 30 тысяч солдат и бойцов народной крестьянской милиции. В течение шести дней в городе истребили почти всех хунвейбинов. Мао угрожал, что если хунвейбины будут драться с армией, убивать людей, «разрушать транспортные средства» или «жечь костры», они будут «уничтожены». В сентябре 1967 г. отряды и организации хунвейбинов самораспустились. Пятеро главарей хунвейбинов вскоре были высланы работать на свиноферме в глубокой провинции. 27 апреля 1968 г. нескольких руководителей «бунтарей» в Шанхае приговорили к смерти и публично расстреляли. Осенью 1967 г. миллион молодых людей (а в 1970 году 5,4 миллиона) были сосланы в отдаленные районы, многие пробыли там более десяти лет.
    Редакция «Комсомольской правды» просила Михаила Шолохова дать статью о движении хунвейбинов, однако тот отказался, по словам собкора газеты ответив: «…Сам я не знаю, что там происходит. Мне говорили, что идёт борьба с бюрократией. Жестокая, азиатская».  (2*)

                3  Ещё  о  хунвейбинах  в  Китае

      В середине 1960-х в Китае грянула «Культурная революция». Перемены охотно поддержала китайская молодежь. Действуя в духе собственного понимания идей маоизма, студенты не гнушались ни пытками, ни убийствами, ни даже каннибализмом. По инициативе Мао Вождь китайских коммунистов Мао Цзэдун, раздувший в 1966 году пожар «Культурной революции», учил: «Без разрушения нет созидания… В самом разрушении заложено созидание». На его призыв откликнулось множество молодых людей, посчитавших, что только массовые чистки способны избавить страну от засилья ревизионизма, пережитков прошлого и тлетворного влияния Запада. Днем рождения хунвейбинов («красных охранников») принято называть 8 августа 1966 года. В этот день Мао Цзэдун на площади Тяньаньмэнь в Пекине устроил массовый митинг молодых людей, пожелавших служить революционным идеалам. Впервые за 16 лет (со времен войны на Корейском полуострове) он появился на публике в военной форме, что было символично: «великий кормчий» признавал только силовые методы в достижении целей пролетарской революции. Мао всячески подчеркивал, что хунвейбины являются одной его главных надежд в преобразовании китайского общества.
     «Красные охранники», собранные из различных слоев китайской молодежи, чаще всего из бедных и неблагополучных семей, вскоре начали оправдывать возложенное на них высочайшее доверие. Ревностно следя за выполнением новых культурных норм, они резали девушкам длинные волосы, рвали на юношах слишком зауженные брюки, громили витрины магазинов, торгующих косметикой и бижутерией, запрещали изысканную еду и джазовую музыку и прочие атрибуты буржуазного образа жизни.   
      Больше свободы Через две недели после начала бесчинств хунвейбинов Мао Цзэдун обратился к ним с новой речью, упрекнув коммунистически настроенную молодежь в недостаточной решительности и излишней цивилизованности. Лидер призвал быть смелее и не бояться беспорядков. По сути «великий кормчий» санкционировал в своей стране анархию. Неслучайно в советской печати тех лет его сравнивали с Гитлером, а «красных охранников» – со штурмовыми отрядами НСДАП. 26 июля 1966 года по приказу Мао и его сподвижников все учащиеся были отправлены на шестимесячные каникулы с расчетом, что они пополнят ряды революционной молодежи. Эта затея себя оправдала – в отряды хунвейбинов дополнительно влилось порядка 50 млн. подростков.
      Их усилиями страна заметно преобразилась: были закрыты практически все библиотеки, музеи и театры, расформированы творческие коллективы, пропагандирующие западное искусство. Добрались даже до Великой Китайкой стены, разобрав ее часть для постройки свинарников. Запреты, выдвигаемые нормами «Культурной революции», были один страннее другого. Так, влюбленным было запрещено держаться за руки, а детям запускать воздушных змеев. В квартирах не разрешалось иметь мебельный гарнитур. «Если у тебя два кресла и диван, значит ты буржуй», – гласил один из лозунгов. Под предлогом освобождения жилищ от предметов роскоши хунвейбинами были разграблены сотни тысяч частных домов. Но радикалы не ограничивались грабежами, они могли безнаказанно убивать тех, кого считали «противниками Председателя Мао» или «сторонниками ревизионистских идей».
      Для выбивания признательных показаний хунвейбины не давали подозреваемым спать, морили людей голодом, применяли самые изощренные пытки. ; Издайте книгу бесплатно в Ridero! Хотите издать свою книгу в СПб? Новый министр общественной безопасности КНР Се Фучжи полностью развязал «красным охранникам» руки. «Стоит ли арестовывать хунвейбинов за убийство? Это не наше дело», – так рассуждал министр. А милицию Се Фучжи всячески призывал сотрудничать с революционной молодежью. Антропофагия по-китайски Перегибы, которые допускали хунвейбины, порой переходили всяческие границы.
     Китайский диссидент Чжэн И, в прошлом хунвейбин, в своей книге «Алый мемориал» приводит случаи каннибализма среди революционеров, который они возвели в своеобразный ритуал. «Эпидемия антропофагии распространялась подобно чуме», – писал диссидент. Особенно шокирующие случаи наблюдались в уезде Усюань Гуанси-Чжуанского автономного района. Со слов Чжэн И, обычно убийцы приходили ночью, резали жертву и вынимали из нее сердце и печень. Если по ошибке брали не тот орган, им приходилось возвращаться. А дальше, сдабривая сваренные внутренности специями и запивая водкой, в зловещей тишине они устраивали свой ужин. Самое страшное, что в этом принимали участие и несовершеннолетние ученики средней школы.
      Они могли расправиться с неугодной им учительницей, затем под дулом пистолета заставить ее коллегу вырезать у убитой внутренние органы и приготовить для них. Чжэн выделил три фазы эпидемии каннибализма в Китае: начальную, когда все делалось тайно, продвинутую, в которой поедание плоти приобрело открытость, и наконец стадию массового помешательства, когда людоедство превратилось в норму. «Иногда человеческое мясо подавалось под вино и пиво, блюда из него сервировались в столовой революционного комитета», – читаем мы у Чжэн И. Конец этому безумию был положен лишь в июле 1968 года благодаря тому, что партийный ветеран из Усюань Гуанси Ван Цзуцзянь использовал свои связи в Пекине. Политическая верхушка Китая была шокирована услышанным и незамедлительно отправила войска в Гуанси-Чжуанский район для расправы с людоедами.
     Внутренний враг Постепенно в среде хунвейбинов накапливались серьезные противоречия, которые перерастали в межклановые разборки. «Красные охранники» выискивали в своих рядах «оппозиционеров и уклонистов» и жестоко расправлялись с ними: забивали до смерти палками и камнями, отрезали головы, заживо погребали, топили и даже взрывали. Наиболее масштабные столкновения между партиями хунвейбинов происходили в уже упомянутом уезде Усюань. Одна из партий, «Группа 22 апреля», вела непримиримую войну с провинциальной бюрократией, которую возглавлял политкомиссар Вэй Гоцин. Последний имел неоспоримое преимущество, так как на его стороне были местные силовики и чиновники.
     Серьезные противостояния у хунвейбинов были и с китайскими рабочими, которые в большинстве своем не желали принимать навязываемую ими идеологию. В Шанхае, к примеру, для отпора «красным охранникам» по инициативе местных властей были сколочены «алые дружины». Самоуправство хунвейбинов имело такие последствия, что уже августе 1967 года в ситуацию был вынужден вмешаться сам Мао, который отправил армию численностью в 30 тысяч солдат для подавления наиболее строптивых группировок в городском округе Гуйлинь. Почти шесть дней продолжались столкновения молодежных банд и правительственных войск, пока не был уничтожен последний мятежник.
     Теперь вождь изобличал своих последователей в некомпетентности и в нарушении границ дозволенного. Правда расформировывать хунвейбинов Мао отказался. «Пускай студенты еще десять лет борются. Земля продолжит вращаться. Небо не упадет», – таков был его ответ. Так и случилось. Вплоть до середины семидесятых «студенты-красногвардейцы» творили бесчинства, пусть и с меньшим размахом, чем в первые два года «Культурной революции».
      По оценке китайских историков, итогом разгула молодежных группировок стали около 100 млн. пострадавших и почти 2 млн. убитых. В 2016 году ведущая партийная газета Китая «Жэньминь жибао» написала: «Культурная революция, запущенная по инициативе национального лидера и использованная в своих целях реакционерами, переросла в хаос, ставший катастрофой для партии, страны и народа».  (3*).

                4  Корейская  война
                (25.06.1950 – 27.07.1953  г.г.)

     Август  месяц  2017  год.  Погода  установилась  сильной  жарой,  изматывая  всё  живое.  Птицы  и  животные  ищут  прохладу  в  тени  деревьев  и  зданий,  а  лесные  звери  в  норах  и  в  воде,  изредка  купаясь  в  прохладной  воде  реки  и  водоёмов.
     Иван  и  Владимир  договорились  поехать  на  рыбалку  с  ночёвкой.  Это  был  четверг  последней  декады  месяца.  С  утра  всё  приготовили  для  рыбалки,  взяли  палатку  и  продукты  питания.
    Друзья  оделись  в  рыбацкие  камуфляжные  костюмы,  загрузили  всю  амуницию  и  рыбацкие  снасти,  продукты  в  машину  и  16  часов  вечера  поехали  на  рыбалку  на  своё  любимое  место  на  водохранилище.   За  40  минут  доехали  на  место  рыбалки.
    Друзья  стали  раскладывать  свои  снасти  и  готовиться  к  вечерней  рыбалке.  Рыба  в  это  время  активно  клюёт,  и  рыбалка  становится  богатым  уловом. 
     Природа  отдыхает,  солнце  уже  склоняется  на  закат,  и  сильная  жара  начинает  спадать.  Стали  слышны  голоса  птиц  и  кваканья  лягушек  в  камышах  водохранилища.  Слышны  стрекотания  стрекоз  и  треск  кузнечиков,  жизнь  на  природе  продолжается.
     Рыбаки  настроили  свои  рыболовецкие  снасти  и  стали  ловить  рыбу,  находясь  друг  от  друга  в  трёх  шагах.  На  воде  стоит  штиль,  даже  легкой  ряби  нет.  Только  видно, как  рыба  играет,  разводя  на  воде  круги,  да  слышится  всплеск  воды.
     Друзья  вначале  рыбалки  подкормили  рыбу  варёной  перловой  кашей.  Сразу  стало  заметно,  как  рыба  набросилась  на  корм.  И  пошла  поклёвка  на  дождевого  червя. 
    Рыбаки  не  успевали  выдёргивать  рыбу  из  воды,  пойманную  на  крючок.  Это  продолжалось  с  час,  затем  всё  затихло,  словно  рыба  устала  и  стала  отдыхать  от  суеты.
     Прошло  10,  а  потом  15  минут.  На  воде  тихо  и  спокойно,  рыба  взяла  паузу.
     -Владимир,  мы  с  тобой  уже  наловили  на  уху, - сказал  Иван,  глядя  на  неподвижный  поплавок.
    -Рыба  начнёт  скоро  клевать.  Только  не  зевай, - ответил  Владимир  тоже,  глядя  на  поплавок.
     Удивительно.  На  водоёме  в  этот  день  никого  из  рыбаков  не  было.  Видно  летняя  жара  отбила  охоту  быть  на  солнцепёке.  Себе  дороже  обойдётся. Иван  достал  носовой  платок  и  стал  вытирать  пот  с  лица,  говоря:
     -Ну  и  жара!  Водички  надо  попить.
     -Это  точно.  Пить  очень  хочется, - высказал  тоже  Володя  и  тоже  вытирал  пот  со  лба  и  глаз  своим  платком.
     -Часто  вспоминаю,  как  мы  с  тобой  сопровождали  военный  эшелон  ракетными  установками  ЗРК – 75  и  другой  техникой.  Нас  откомандировали  в  помощь  Северному  Вьетнаму  защищать  небо  от  агрессии  США.  Всё  знают,  какие  последствия  были  для  США.  Зачем  они  полёзли  во  Вьетнам.  Впрочем,  понятно.  Внедрять  свой  «демократический»  порядок  в  эту  страну, -  переключил  разговор  Иван  на  политику.
     -Вспоминаю  и  я  про  события  тех  давних  лет.  Главное  то,  что  они  в  начале  50 –х  годах  прошлого  столетия  получили  по  зубам  от  наших  лётчиков  асов,  фронтовиков  войны  1941 – 1945  годов  Великой  Отечественной  войны, - продолжил  разговор  в  политическом  русле  Володя.
      -Положение  на  Корейском  перешейке  в  то  время  для  корейского  народа сложилась  напряжённой.  Северная  Корея  взяла  курс  на  Социализм   и  стала  продвигаться  дальше  на  Юг  полуострова.  С  помощью  китайской  армии  стали  одолевать  войска  Южной  Кореи  с  буржуазным  строем.  Тут  и  вмешались  США.  Началась  беспощадная  бомбардировка  городов,  населённых  пунктов  и  стратегических  объектов  Северной  Кореи, - подробно  высказал  Иван  события  тех  дней  в  Кореи.
    -Ситуация  с  Северной  Кореей  сложилась  напряжённой.  И.  В.  Сталин  принимает  решение  послать  туда  авиационную  дивизию  под  руководством  трижды  Героя  Советского  Союза  Кожедуба, - перебивая  Ивана,  высказал  свою  мысль  Владимир.
    -Да.  И  наши  фронтовые  лётчики – асы,  в  основном  это  были  Герои  Советского  Со-юза.  Они  за  несколько  месяцев  выкосили  воздушный  флот  практически  полностью,  что  им  летать  было  не  на  чем.  Да  и  незачем, - спеша,  добавил  Владимир.
      -США  с  позором  ушли  с  Кореи,  проиграв  войну.  Чтобы  не  нагнетать  обстановку  в  Кореи,  заключили  мир  между  Северной  и  Южной  Кореей  при  посредничестве  СССР  и  США.
     Друзья  закончили  свой  политический   диалог  про  войну  в  Кореи  и  позорное  поражение  США  в  этой  войне…
     Началась  поклёвка  и  ловля  рыбы  на  водоёме…


            5  Статистика  потери  авиации  в  Корейской  войне

Данные от:
США СССР
Полные потери самолетов ООН 2837
Боевые потери самолетов ООН 1097+271 *

Боевые потери F86 Сэйбр 103 ? ХаХа! 651+181 *

Боевые потери B29 Суперфортресс 17 69
Боевые потери F84 Тандерджет 18 186+27 *

Боевые потери F80 Шутинг Стар 15 117+30 *

Боевые потери F51 Мустанг 12 28+12 *

Боевые потери G.8 Метеор 5 28+7 *

Спасено американских пилотов (интересно сравнить с потерями самолетов
- сколько самолетов надо потерять в боях, что бы из выживших летчиков суметь спасти больше тысячи чел.) 1000++
Победы Сэйбров 810
Потери МиГов от B29 16 0
Потери МиГов от Сэйбров 792
Потери МиГов 885 335+231 *

Боевые потери других коммунистических самолетов 69
Небоевые потери коммунистических самолетов 1800 ~10+? *

* Первая цифра про СССР, вторая - про Объединенную воздушную Армию Китая и Сев. Кореи.


                Истребитель МиГ-15 самолет-солдат
 
     Появленние МиГов в небе Кореи стало очень неприятным сюрпризом для американцев, так как Б-29 мгновенно потеряли неуязвимость, и истребители получили очень грозного противника.

модель двигатель масса , кг скорость , км/ч набор высоты, за мин потолок , км дальность, км (без подв. баков) разгон , м пробег , м
марка тяга , кгс пуст. полет. у земли на 5 км посад. 5 км 10 км
МиГ-15 , 1948 РД-45Ф 2270 3382 4806 1050 1031 160 2.5 7.1 15.2 1420 * 600 710
МиГ-15бис , 1950 ВК-1 2700 3681 5044 1076 1044 178 2.1 5.3 15.5 1330 ** 500 880
* при подвесных баках 2х250л дальность возрастала на 400км, также были баки 2х300 и 2х400л
** возможность подвески баков до 2х600л.

Вооружение : 37мм пушка Н-37 + две 23мм пушки НР-23
Боезапас: 40 снарядов 37мм, по 80 снарядов 23мм на ствол
Название калибр вес снаряда нач.скор. скорострельность
Н-37 37мм 735 g 690 м/c 400
НР-23 23мм 200 g 690 м/c 850

Кроме МиГ-15 и МиГ-15бис, коммунистические страны использовали в этой войне поршневые самолеты: фронтовой истребитель Як-9П , перехватчик Ла-9 и истребитель сопровождения Ла-11 , штурмовик Ил-10М , легкий ночной бомбардировщик По-2 ;
а также танки Т-35/85, ИС-2, самоходки СУ-76..

      Американцы применяли танки M24 Чаффи, M4A3E8 Шерман, M26 Першинг, M46 Паттон; бомбардировщики B26 Invader, B29 Суперкрепость, AD4 Skyraider, поршневые истребители F51D Мустанг, F82F и F82G Двойной мустанг, F4U-4 Корсар, реактивные истребители F84G Thunderjet, F94B Звёздный огонь, F2H-2 Баньши, F3D-2 Skyknight, F86A и F86E и F86F Сабля, F9F-2 Пантера, F80 Стреляющая звезда.
Британцы (и австралийцы) применяли танки Черчиль Mk.VII крокодил, Кромвель Mk.VII, Центурион Mk.III, A34 Комета и истребители-бомбардировщики Sea Fury Mk.11, Метеор Mk.8, Firefly.  (4*).

                6  Асы  Корейской  войны   

Название Площ.крыла фт2 Взлет.вес ф Тяга ф Скор макс, узл Скороподъемность фт/мин Потолок фт
F80C Shooting Star 238 16856 5400 522 ~5000 46800
F9F-2 Panther 250 19494 5000 473 5140 44600
F84E Thunderjet 260 16685 5000 519 5800 40750
Meteor F.8 350 19100 2x3600 512 6950 44000
F86A Sabre 288 16233 5200 588 7470 48000
F86F Sabre 313 15198 5910 604 9300 48000


                Некоторые воздушные бои

Первая "полностью реактивная" победа. 1 ноября 1950г произошла встреча звеньев МиГ-15 и F80. При этом атакой со стороны солнца летчик Хоминых сбил один Shooting Star. Американцы скрыли факт потери, что взяли за правило делать и в дальнейшем. Многие сбитые американские самолеты в отчетах показывались как "потерянные по не боевым причинам".

Снимки фотопулемета МиГ-15 : враги в прицеле
 

сбитие F80
сбитие F84 сбитие F86 сбитие B29



     12 апреля 1951г. 48 В29 под прикрытием истребителей совершили налет на мост через р. Ялуцзяню. Их встретили 36 советских МиГ-15. В бою было сбито 9 бомбардировщиков. Американцы заявили, что было потеряно 3 В29 и 7 повреждено, причем из 64..72 атаковавших было сбито 9 МиГов плюс 6 вероятно сбитых и еще 4 повреждено. На самом деле все МиГи вернулись на аэродром.

12 сентября 1951г. 80 МиГов перехватило около 150 F80, занимавшихся штурмовкой между Анчжу и Пхеньяном. Было сбито 15 Шутинг Стар, 3 советских машины получили повреждения.

"Черный вторник". 30 октября 1951г. 21 СуперКрепость под прикрытием около 200 F86 и F84, совершавшие налет на аэродром Намси, были перехвачены 44 МиГами. Было сбито 12 В29 и 4 F84, был потерян 1 МиГ-15 в бою с F86. Остальные В29 были повреждены, но сумели уйти, т.к. советским самолетам запрещалось пересекать береговую линию. Американцы признали потерю 8 бомбардировщиков.  (5*)

                7  Потери  США  в  войне  с  Кореей.

       Корейская война (25 июня 1950 - 27 июля 1953), проходившая в центре международного внимания, завершилась перемирием после трех лет ожесточенной борьбы. Но эта война и сегодня, спустя почти 60 лет, находит свой неослабный отзвук в душе у людей.

                Первое для США поражение.

     Уверенные в своих силах, США начали агрессию в Корее 25 июня 1950 года. Самоуверенность янки неудивительна: за всю историю американского государства США не потерпели ни одного поражения. На захват Корейского полуострова они мобилизовали 30% своих сухопутных войск, одну пятую ВВС, крупные подразделения Тихоокеанского Флота, армии 15 стран-сателлитов, южнокорейскую армию, остатки разгромленной бывшей японской армии, коих было более двух миллионов. На войну были брошены более 70 миллионов тонн военных материалов, что в 11 раз превысило количество оных, потраченных США в Тихоокеанских кампаниях.
     Понесенные США потери на Корейской войне были невероятно велики. Потеряно 1 567 128 штыков убитыми, ранеными и пленными, включая 405 498 американских солдат. КНА захватила, повредила и уничтожила 12 224 вражеских самолета, 3 064 танка, 191 броневик, 13 350 боевых машин, 564 корабля и судна, 7 695 орудий. Захватила 925 152 единиц стрелкового оружия, 224 123 гранаты, 14 449 мин, 5 788 единиц средств связи. Потери США на Корейской войне превысили в 2 раза потери в четырехлетних Тихоокеанских кампаниях. Американская газета "US News and World Report" пишет касательно потерь США в корейской войне: "потери войск США больше в 2 раза, чем потери в 5 больших войнах - война за независимость, война в 1812 году, война с Мексикой, Американо-Испанская война, война с Филиппинами".
     Потери США в корейской войне - это не просто потери, а первое в их истории поражение.

                Варварство американских войск


      По своему зверству и жестокости злодеяния войск США в корейской войне не имели равных себе в человеческом воображении. "Убивай кого попало", "убивай всех живущих" - соблюдая этот приказ, агрессоры без зазрения совести совершали невообразимые варварства - обливали бензином живых людей и сжигали, зарывали живьем в землю, отрезали уши и носы, выкалывали глаза, сдирали кожу... Во время войны американцы убили свыше 230 000 северокорейских жителей.
В октябре 1950 года за период временной оккупации северокорейского уезда Синчхон агрессоры убили более 35 тысяч жителей - четверть всего населения уезда. Среди убитых - 16 234 детей, стариков и женщин.
Американские войска дотла разрушили города и села Северной Кореи. К примеру, на один лишь Пхеньян было сброшено более 428 700 бомб, т. е., на каждого жителя города пришлось по одной бомбе. Подсчитывая потери КНДР, американцы самонадеянно заявили: Корее и века не хватит, чтобы заново встать на ноги.
Злодеяния армии США не ограничивались только этим. Грубо нарушая международное право, в массовом порядке применялось биохимическое оружие. Только с января по апрель 1952 года в большом количестве были сброшены контейнеры с ядовитыми насекомыми и бактериями на сотню с лишним городов и уездов КНДР. Напалмовым бомбардировкам подвергалась не только линия фронта, но и глубокий тыл, мирные города, деревни и рыбацкие поселки.
     В своем докладе Комиссия расследования Международной демократической федерации женщин после своей работы на месте преступления американских войск разоблачает: "Такие массовые убийства и пытки в своей жестокости превышают злодеяния гитлеровских фашистов во временно оккупированных ими странах Европы". Одна из французских газет передает: "Крупнейшие преступления XX века совершили войска США на Корейском полуострове".  (6*).

     Друзья  закончили  рыбалку  с  большим  уловом.  Время  подходило  к  20  часов  вечера.  Солнце  двигалось  к  закату,  и  небо  становилось  багряным.  Очень  красиво  смотреть  это  природное  явление.  Животный  мир  и  насекомые  ожили,  и  пришли  в  движение.  Птицы  запели  свои  трели,  стрекозы  замелькали  крылышками,  издавая  едва  слышные  звуки,  кузнечики  затрещали  в  траве.  Стало  прохладнее,  лёгкий  ветерок  по-дул  с  водоёма,  освежая  голову  и  тело.  Рыбакам  стало  комфортно  и  уютно  на  при-роде  на  берегу  водоёма.
     Друзья  стали  разжигать  костёр  и  готовить  рыбу  для ухи.  В  течение  часа  уха  была  готова  и  аппетитно  пахла  в  котелке,  приготовленная  на  костре.  Тут  недалеко  стоял  раскладной   стол,  и  на  нём  расположились  друзья  отведать  ухи.  Сели  на  складные  стульчики. 
     Владимир,  откуда - то  достал  металлическую  фляжку  и  сказал:
     -Иван,  предлагаю  выпить  за  рыбалку  и  уху.
     -Согласен.  Разливай  по  стаканчикам  коньяк.
     Друзья  выпили  и  стали  есть  уху,  от  которой  шёл  запах,  усиливающий  аппетит.  Кровь  по  жилам  потекла  быстрее,  стало  хорошо  и  веселее.  Владимир  заговорил  первым:
      -Я  не  понимаю  внутреннюю  политику  руководства  России.  Население  беднеет,  к  тому  же  и  вымирает.  Каждый  год  россиян  становится  всё  меньше.
      -Что  ты  хочешь.   Это  такая  сознательная  политика  руководства  страны.  Все  денежные  потоки  в  стране  контролируются  олигархами,  финансистами  и  высокими  чиновниками, - ответил  Иван,  кушая  уху,  наслаждаясь  её  вкусом. – Миллиарды  долларов  оседают  за  границей  в  Лондоне,  США,  Швейцарии  и  в  апшорах  на  островах,  которые  находятся  по  всему  миру  в  мировых  океанах.
      Природа  располагала  друзей  к  прекрасному  настроению  и  общению  между  собой.  Вокруг  их  окружала  живая  природа,  от  которой  исходила  сама  жизнь.  Слегка  дул  свежий  ветерок  с  водоёма,  от  этого  становилось  комфортно  и  уютно.  Слышны  птичьи  голоса,  которые  разлетались  по  водоёму.  Куда  ни  брось  взгляд,  кругом  окружают  зелёные  кусты,  деревья  и  зелёная  трава.  От  них  пахнет  летом  с  тёплым  воздухом  и  солнцем.  Хорошо.
      -Да.  Поэтому  и  зарплаты  низкие  у  бюджетников  и  различных  социальных  слоёв  населения.  В  России  больше  20  миллионов  человек  официально  считаются,  что  живу  за  чертой  бедности.  И  просвета  для  этих  людей  нет.  А  сколько  народа  не  учитывают  в  своих  отчётах  государственные  чиновники, - продолжил  тему  разговора  Владимир. – Вот  и  пьёт  «горькую»  наш  российский  народ  и  спивается.
      -Одним  словом,  экономическая  политик  государства  России  ведётся  несправедливо.  Экономика  слабо  развивается:  малый,  и  средний  бизнес  на  корню  душат,  на  селе  фермеры  так  же  страдают  от  контроля  государства  и  т.  д., - говорил  Иван,  глядя  на  друга. -  Это  удел  народа  России.  Терпеть  и  бедствовать,  зато  чиновники,  олигархи  и  прочие  всегда  жили,  и  будут  жить  припеваючи  на  крови  населения  страны.
      -А  почему  так,  а  не  иначе? – скорбно  говорил  Владимир. – «Рыба  гниёт  с  головы»,  так  говорит  народная  поговорка.
      -Так  оно  и  есть, - жёстко  проговорил  Иван,  резко  взмахнул  левой  рукой,  словно  разрезая  невидимого  врага. – Вот  пример,  президент  России  один  из  самых  богатых  людей  на  Земле.
     Друзья  под  разговор  продолжали,  есть  уху  и  рыбу,  нахваливая  её.  Иван  предложил  выпить  еще  по  стаканчику.  Владимир  не  заставил  себя  долго  ждать  и  разлил  коньяк  по  стаканчикам.
      -Выпьем,  Владимир,  за  наш  русский  народ.  Он  толерантный  и  справедливый.  Он  всё  выдержит  и  войны  и  социальные  потрясения.  За  наш  народ.  Ура, - произнёс  тост  Иван,  выдохнул  и  залпом  опорожнил  стаканчик  с  коньяком.
      -Народ  всё  выдержит.  Но  не  потерпит  несправедливости  к  себе.  Трепещите  Правители  и  олигархи  России, - назидательно  в  тон  Ивану  высказал  Владимир  и  выпил  стаканчик  с  коньяком.
      Сидят  друзья  на  стульчиках  и  наслаждаются  природой,  ухой,  которую  едят  под  коньячок.  Им  хорошо  и  приятно  быть  на  природе  и  любоваться  ею.
      -Помнишь,  Владимир,  пока  мы  сопровождали  военный  эшелон  с  боевой  техникой  во  Вьетнам,  нас  инструктировали,  как  себя  вести  с  китайскими  хунвейбинами  на  территории  Китая, -  начал  разговор  Иван.
      -Да,  шёл  август  1965  год,  время  разгула  этого  политического  молодёжного  движения  под  названием  хунвейбины.  Нас  политработники  инструктировали  и  наставляли,  как  себя  вести  с  ними, - продолжил  на  эту  тему  разговор  Владимир.
      -Пока  наш  военный  эшелон  продвигался  по  Сибири  до  границы  с  Китаем,  нас  многому  научили  офицеры,  как  себя  вести  с  хунвейбинами.  Надо  быть  терпеливым  не  провоцировать  их  на  агрессивность.  Отвечать  на  их  выходки  справедливо  и  достойно, - продолжал  эту  мысль  Иван.
    -Предлагаю  выпить  за  наш  личный  состав,  который  сопровождал  военный  эшелон,- сказал  Владимир  и  разлил  по  стаканчикам,  оставшийся  коньяк  во  фляге.
     -Согласен,  поехали, - ответил  Иван.
     Друзья  выпили  по  стаканчику  коньяка  и  стали  доедать  уху  с  рыбой.
       Не  заметно  прошёл  вечер.  Стало  темнеть.  На  небе  появились  звёзды.  Друзья  лег-ли  спать  в  палатку,  натянутую  ещё  с  вечера.  Свежий  ветерок  приносил  прохладу  с  водоёма.  Слышны  голоса  лягушек,  да  потрескивание  кузнечиков. 
     Спалось  хорошо.  Утро  настало.  Пора  порыбачить  ещё  с  утра.  Время  6  часов  утра.  Друзья  встали  и  пошли  на  рыбалку.  До  10  часов  утра  они  наловили  рыбы  до  7  килограмм,  да  ещё  вечерние  запасы  положены  в  воде  водоёма.
     Пора  собираться  домой.  К  полудню  друзья  были  уже  дома  с  рыбой…



                Глава  4

          Военный  эшелон  движется  по  территории  Китая
                (16.08 – 02.10.1965  год)

        1 Военный  эшелон  в  ожидании  у  границы  с  Китаем
                (16.08.1965  год)

      Сентября  2017  год.  Конец  осени  на  Южном  Урале.  Лето  не  прощается,  солнце  греет  также  по - летнему  жарко.  Разве,  что  чуть – чуть  начинает  слабеть  тепло  лучей  солнца.  Город  Магнитогорск  остаётся  таким  же  зелёным,  как  и  летом.  В  бульварах  и  парках  много  посажено  деревьев,  покрытые  густой  зелёной  кроной,  которая  спасает  людей  от  изнуряющей  жары.
      У  друга  Ивана  Владимира  сегодня  20  сентября  день  рождения,  ему  исполнилось  73  года.  Именинник  решил  провести  свой  день  рождения  скромно  среди  близких  родственников  и  друзей.
      Во  второй  половине  дня  друзья  и  родственники  приехали  на  машинах  на  дачу  к  имениннику.  Сыновья  Ивана  и  Владимира  принялись  готовить  шашлыки,  а  их  жёны  блюда  из  овощей  к  закуске,  чтобы  накрыть  праздничный  стол.
      Друзья  решили  уединиться,  пока  готовились  шашлыки  и  закуска.  Иван  и  Владимир  зашли  в  беседку,  которая  находилась  в  тени  фруктовых  деревьев.  В  саду  пахло  фруктами  и  ягодами  с  кустов,  цветами  и  травами.  Немного  спала  жара,  и  дышать  стало  легче.  Хорошо  на  природе  находится  среди  зелёных  фруктовых  деревьев,  разнообразных  красивых  цветом.  Словно  друзья  попали  в  небесный  рай.
      Друзья  сели  по  удобнее  и  стали  дышать  полной  грудью,  словно  им  не  хватало  воздуха.  Они  не  могли  надышаться  этим  ароматным  воздухом,  который  пропитан  всеми  запахами  природы,  которые  окружали   вокруг  беседки.  Это  здорово.
      Они  первое  время  сидели  молча,  любуясь  красотой  сада,  в  котором  росло  много  фруктовых  деревьев,  ягодных  кустов,  овощей  и  красивых  и  запашистых  цветов.  Вдыхали  ароматный  чистый  воздух  и  наслаждались  тишиной  и  спокойствием  вокруг  себя.  Иван  вздохнул  глубоко  благодатным  чистым  воздухом,  выдохнул  его  и  тихо  сказал:
     -Вспомнилось  мне,  как  сопровождали  мы  с  тобой  военный  эшелон  в  Китай.
     -Конечно,  помню.  Как  будто  вчера  это  было, - отвечал  Владимир,  глядя  на  друга.
     -Прибыли  мы  к  границе  с  Китаем  10.08.1965  года  на  станцию  города  Борзя.  Он  располагался  не  далеко  от  границы  с  Китаем, - продолжал  воспоминания  Иван. – Мы  получили  приказ  усилить  караул  военного  эшелона  по  его  охране.
     -Дипломатические  и  военные  представители  руководства  страны  СССР  три  дня  решали  вопрос  о  пропуске  военного  эшелона  через  границу  Китая, - напомнил  Владимир.
     -Да,  неопределённость  хуже  всего  на  свете.  Наконец,  разрешение  получили  и  военный  эшелон  двинулся  с  места,  медленно  набирая  ход, - Иван  дальше  вспоминает. – Вот  и  граница  с  Китаем.  Военный  эшелон  остановился  у  самой  границы.  Нас  остановили  и  запретили  дальнейшее  продвижение.
     -Китайские  пограничники  два  дня  проверяли  груз  военного  эшелона,  явно  затягивали,  чтобы,  как  можно  дольше  по  времени  он  не  двинулся  через  границу, - проговорил  Владимир,  вытирая  платком  лоб  от  пота. – Придраться  было  не  к  чему  и  военному  эшелону  дали  разрешение  на  проезд  китайской  границы.   
      У  дачного  дома  кипела  работа.  Готовился  шашлык  из  свинины  с  лучком,  аппетитно  попахивало  запахом  шашлыка  и  дымком  от  древесного  угля.  Женщины  ставили  приготовленную  закуску  с  овощами  и  зелень.  На  столе  стояли  красивые  бутылки  с  алкоголем  и  сладкими  напитками.
     -Время  было  10  утра,  когда  подали  сигнал  на  движение  военного  эшелона.  Неожиданно  появились  китайская  молодёжь   в  количестве  более  20  человек  и  встали  на  железнодорожные  пути.  Они  садились,  и  ложись  на  рельсы,  шпалы.  Выкрикивали  антисоветские  лозунги  и  нецензурную  брань, - Иван  вспоминал  давние  события. -  Нам  переводили  выкрики  и  слова  китайских  хунвейбинов.  Это  были  злые,  грубые  высказывания  в  адрес  СССР  и  конкретно  нас,  сопровождающих  военный  эшелон.
     -Да,  военный  эшелон  не  тронулся  с  места.  Он  простоял  ещё  двое  суток  перед  границей   из – за  хулиганских  действий  хунвейбинов, - Владимир  продолжил  о  тех  событиях. – Видимо,  под  давлением  СССР  Китай  вынужден  разрешить  движение  военного  эшелона  по  своей  территории.   
     -Появилась  полиция  и  под  давлением  их  хунвейбины  разошлись  с  железнодорожного  пути.  Военный  эшелон  тронулся  16.08.1965  года.  Стало  легче  на  душе, - сказал  Иван,  поглядывая  в  сторону  шашлыка,  который  уже  был  готов.
     -Военный  эшелон  поехал  во  Вьетнам  через  территорию   Китая.  Но  на  душе  сохранялась  тревога.  Была  неизбежность  постоянно  сталкиваться  с  хулиганскими  действиями  этих  хунвейбинов.  Нас  к  этому  готовили  политработники  и  средства  массовой  информации, - высказал  Владимир,  глядя  на  друга.
     -Что  было,  то  было,  то  быльём  поросло.  Пора  идти  поздравлять  тебя  с  днём  рождения, - сказал  Иван,  показывая  в  сторону  дома,  где  всё  было  готово  к  торжеству. 
     Гости уже  звали  именинника  к  столу,  друзья  вышли  из  беседки  и  направились  к  столу,  где  все  суетились  в  ожидании  торжества.  Именинник  Владимир  и  Иван  сели  за  стол,  затем  и  все  гости  присоединились  к  ним,  места  всем  хватило.  Стол  украшен  был  едой,  закусками  и  бутылками  с  алкоголем.  Разлили  шампанское  в  бокалы,  Иван  приподнялся  со  стула  и  провозгласил  тост:
      -Дорогой,  Владимир!  Друг  мой  по  жизни!  Вместе  прошли  мы  с  тобой  жизненный  путь  от  детского  сада  до  этих  лет,  о  которых  подумать  даже  тяжело.  Учились  с  то-бой  в  школе,  Ремесленном  училище  №  13,  работали  металлургами  на  комбинате,  служили  в  армии.  Незабываемое  время  было,  когда  мы  выполняли  интернациональный  долг  по  защите  Вьетнама,  его  небо  от  американских  стервятников  США.  После  армии,  закончили  Магнитогорский  металлургический  институт  по  специальности  металлург  и  до  самой  пенсии  работали  на  Магнитогорском  металлургическом  комбинате.  Много  за  время  работы  было  сделано  нами.  Вот  и  на  пенсии  мы  рядом  всегда.  И  не  изменяли  мы  с  тобой  друг  другу,  а  были  верными  соратниками  во  всех  наших  делах.  Предлагаю  выпить  за  твоё  День  Рождение,  за  73  года,  достойно  прожитые.  Удачи  тебе  и  дальше,  здоровья,  счастья  в  личной  жизни.  Ура!
      Все  встали  со  стульев  и  стали  чокаться  бокалами  с  шампанским.  Выпили.  Продолжали  звучать  поздравления  и  тосты.  Дарили  подарки…
     Солнце  опустилось  к  горизонту,  заметно  стало  прохладней.  Друзья  и  гости  вдыхали  свежий  запах  цветов  плодов  деревьев.  Звучали  трели  птиц,  которые  постоянно  обитали  в  саду.  Всех  хорошо  и  комфортно  в  эту  осеннюю  пору.  Слышна  была  музыка  и  молодёжь  под  неё  танцевала,  подражая  взрослым  танцевали  и  внуки  Ивана  и  Владимира.
         
                2  СОВЕТСКО-ВЬЕТНАМСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
                И ПОЗИЦИЯ КНР В 1965-1967 гг.

      Война во Вьетнаме в 1960-х—первой половине 1970-х гг. стала крупным вооружённым конфликтом при участии СССР и КНР. Сложность положения заключалась в том, что Москва и Пекин оказывали военную помощь Демократической Республике Вьетнам, когда в советско-китайских отношениях наблюдался рост напряжённости. Советский Союз первоначально осторожно относился к развёртыванию войны в Южном Вьетнаме в конце 1950-х—начале 1960-х гг., что объяснялось следующими причинами.
В начале 1960-х гг. Индокитай мало интересовал СССР в военно-стратегическом и политическом аспектах в силу своей удалённости и слабости национально-освободительных движений. Присутствие США в этом регионе было незначительным по сравнению с Японией, Южной Кореей, Тайванем. Кроме того, в тот период Кремль всесторонне расширял связи с Индонезией.
      В политике лидеров ДРВ чётко прослеживалась ориентация на Китай. Китайских и вьетнамских коммунистов объединяло сотрудничество в период колониальной войны в 1946—1954 гг. В 1950-х—начале 1960-х гг. КНР была основным экономическим и политическим партнёром ДРВ. Пекин активно поддерживал стремление Ханоя свергнуть проамериканский режим в Южном Вьетнаме, объединить ДРВ и освобождённый Юг в единое государство. На IX пленуме Партии трудящихся Вьетнама (ПТВ) в декабре 1963 г. лидеры ДРВ решительно отмежевались от внешнеполитической стратегии СССР как «оборонительной» и «ревизионистской». Ханой отдал предпочтение маоистской теории «революционной войны».
      СССР после «берлинского» и «карибского» кризисов старался избегать конфронтации с США. В условиях ухудшения связей между Москвой и Пекином в начале 1960-х гг. эта тенденция также повлияла на позицию Кремля по отношению к ДРВ. Отношения между Ханоем и Москвой в 1960—1963 гг. ухудшились. Во вьетнамских СМИ всё чаще появлялись публикации антисоветского содержания. В 1963 г. Минобороны ДРВ официально заявило военному атташе СССР, что в помощи советских советников оно не нуждается [10]. По обвинению в «ревизионизме» были репрессированы десятки старших офицеров ВНА (Вьетнамская Народная Армия), симпатизировавших СССР, который, в свою очередь, сократил на 30% экономические поставки в ДРВ, а в 1963 г. предложил Ханою заплатить долги за оказанную помощь. По понятным причинам ДРВ не могла этого сделать. Действия Москвы дали КНР лишний повод обвинить СССР в «ревизионизме» и нежелании поддерживать национально-освободительные движения.
      Обстановка вокруг Вьетнама в начале 1960-х гг. была взрывоопасной и могла привести к крупному международному кризису. Посол СССР в ДРВ (1964—1974 гг.) И. С. Щербаков в 1991 г., характеризуя позицию Москвы по отношению к ситуации в Индокитае, отмечал: «В то время во вьетнамском узле сплелись интересы СССР, Китая и США. Мы не хотели ввязываться: уж очень напряжённой была обстановка, имелся риск перерастания конфликта в мировой... Судя по всему, Хрущёв намеревался действовать с оглядкой, но его руководящие дни были уже сочтены».
После отставки Н.С. Хрущёва в ноябре 1964 г. отношение Кремля к событиям в Индокитае кардинально изменилось. Главной причиной такого шага Москвы стала эскалация американского вторжения в Южный Вьетнам. В конце лета 1964 г.      
     Демократическая Республика Вьетнам подвергалась ударам авиации США, расширялось американское военное присутствие в Индокитае. Новый советский кабинет заявил о готовности оказать поддержку социалистической стране, ставшей жертвой агрессии. В декабре 1964 г. СССР согласился открыть в Москве постоянную миссию Народного фронта освобождения Южного Вьетнама (НФОЮВ). В феврале 1965 г. из Москвы в ДРВ прибыла партийно-правительственная делегация во главе с председателем Совета министров СССР А. Н. Косыгиным. Советский премьер официально подтвердил готовность оказать Вьетнаму поддержку в отражении интервенции США. В марте 1965 г. из СССР в ДРВ в больших объёмах начала поступать экономическая помощь. Поставки осуществлялись морским путём, для этого было задействовано более 20 судов Черноморского и Дальневосточного морских пароходств [7, с. 141, 241]. Однако после подписания 30 марта того же года специального протокола с Пекином часть грузов, необходимых для Вьетнама, стала доставляться через территорию КНР. Характер советской помощи ДРВ был определён весной—летом 1965 г. СССР поставлял промышленное, телекоммуникационное оборудование, электрооборудование, транспорт, нефтепродукты, медикаменты, станки, железную руду, цветные металлы; особой статьёй были военные поставки.
      В марте 1965 г. в своём выступлении на Красной площади в честь прибытия космонавтов корабля «Восход-2» Л.И. Брежнев впервые публично осудил действия США во Вьетнаме и выразил готовность Советского Союза выполнить интернациональный долг перед ДРВ. Генеральный секретарь сообщил, что многие граждане СССР готовы добровольно отправиться в ДРВ, чтобы принять участие в отражении агрессии. По мнению посла США в Советском Союзе Кохлера, выступление Брежнева было «открытым оружием в политической и пропагандистской кампании, предназначенное подорвать американские позиции во Вьетнаме».
СССР и КНР были основными поставщиками военной и экономической помощи Вьетнаму в период интервенции США. Первоначально Советский Союз отставал от Китая по объёмам экономических поставок: в конце 1964 г. размеры китайской помощи Ханою составляли 48% всех поставок Северному Вьетнаму из стран социалистического лагеря, в 1966 г. общая стоимость советских поставок — 608,1 млн. дол., т.е. 36,8% всего объёма из соцстран.
     Тем не менее с 1965 г. Ханой особенно нуждался в советской военной помощи. В 1959—1963 гг., когда боевые действия велись в Южном Вьетнаме и Лаосе, КНР удовлетворяла все запросы ДРВ по поставкам вооружения для сухопутных войск. Первые массированные налёты авиации США на ДРВ в 1964—1965 гг. показали низкую эффективность вьетнамской противовоздушной обороны (ПВО). Это объяснялось слабой оснащённостью вооружением, неподготовленными специалистами и командным звеном всех уровней. Эскалация воздушной войны над ДРВ вызвала необходимость постоянного совершенствования зенитно-ракетного вооружения и средств электронной борьбы вьетнамской армии, которые мог предоставить только СССР.
В апреле 1965 г. на очередных советско-вьетнамских переговорах, проходивших в Москве с участием министра иностранных дел ДРВ Нгуен Зуй Чиня, а также Во Нгуен Зиапа, обсуждался вопрос об оказании военной помощи со стороны СССР Республике Вьетнам. Учитывая, что подготовка вьетнамских военнослужащих займёт немало времени, Кремль направил в ДРВ расчёты соответствующих комплексов ПВО. В апреле 1965 г. в ДРВ прибыла группа советских военных советников (СВС) во главе с полковником А.М. Дзызой, которая должна была обучить боевым действиям личный состав зенитно-ракетных войск (ЗРВ) и Военно-воздушных сил (ВВС) ПВО ВНА. СВС в короткий срок подготовили 236 и 238-й зенитно-ракетные полки. Для этого в окрестностях Ханоя были организованы два учебных центра: 236-й зенитно-ракетный полк готовили представители Московского округа ПВО, 238-й —Бакинского округа ПВО.   
      В июле того же года Кремль принял решение (Постановление Совета Министров СССР № 525—200 от 6 июля 1966 г.) создать в ДРВ постоянную группу советских военных специалистов для обучения и подготовки личного состава зенитно-ракетных войск и ВВС ПВО ВНА [13, с. 241]. В июле 1966 г. советские военнослужащие в составе 3 и 4-го дивизионов 236-го зенитно-ракетного полка ПВО заступили на боевое дежурство в районе Ханоя, а 25 июля эти подразделения приняли участие в отражении налётов ВВС США.
Вопрос об отправке во Вьетнам советских военнослужащих («добровольцев») был окончательно решён летом 1965 г. Ханой заявил, что нуждается исключительно в современном вооружении. Тем не менее эта тема неоднократно поднималась в идеологической кампании солидарности с ДРВ, развёрнутой СМИ СССР во второй половине 1960-х гг. В 1966 г. министр обороны Р.Я. Малиновский информировал ЦК КПСС, что в его  ведомство поступило 750 рапортов от военнослужащих, в которых выражалось желание добровольно отправиться во Вьетнам. Личный состав 188 подразделений Советской Армии также выразил готовность принять участие в защите ДРВ [8, р. 64]. Понимая свою зависимость не только от поставок современного вооружения из СССР, но и от советского военного персонала, обслуживающего технику, Ханой предложил Кремлю подготовить в военных вузах СССР вьетнамских специалистов. По данным посольства СССР в ДРВ, только в 1966 г. 2 600 вьетнамцев проходили курс обучения в Советском Союзе. Таким образом, в 1966 г. были подготовлены кадры для четырёх полков ПВО и одного полка ВВС ДРВ. Всего в 1965—1967 гг. советскими советниками обучено 10 зенитно'-ракетных полков, 3 полка радиотехнических войск, 2 авиаполка и ряд других подразделений вьетнамской армии [9, Хюпенен А.И.
       Тем не менее с 1965 г. в ДРВ постоянно находились 1,5—2,5 тыс. советских военных специалистов, в основном из войск ПВО. Благодаря их помощи в рекордно короткие сроки вьетнамцы создали мощную систему ПВО. Американские военные оценили её как одну из самых эффективных, когда-либо имевших место в истории войн. 
      При помощи советников из СССР был максимально ускорен процесс освоения командирами и солдатами ВНА техники, поступавшей из СССР. Успехи средств ПВО, а также оказание Кремлём экономической помощи кардинально изменили отношение ДРВ к Москве в лучшую сторону. СССР, в свою очередь, имел возможность проверять новые виды вооружения в боевой обстановке. Кроме того, представители МО СССР, работавшие в ДРВ, получали доступ к новейшим образцам американского вооружения и техники, захваченным в качестве трофеев. Из советских специалистов была сформирована особая группа, занимавшаяся сбором отдельных узлов и деталей от сбитых самолётов США и неразорвавшихся боеприпасов. На основе полученных материалов эксперты составляли рекомендации по разработке нового вооружения и техники. Эффект работы этой группы был особенно существенным в 1965—1967 гг. Именно тогда советские эксперты отправили в СССР более 700 образцов американского снаряжения и техники: винтовки М-16, авиадвигатели, управляемые ракеты «Sparrow-3», радиолокационное, электронное оборудование, аппаратура для аэрофоторазведки и т.д.
      К середине 1960-х гг. Советский Союз стал крупнейшим поставщиком техники, нефтепродуктов и вооружения в Демократическую Республику Вьетнам. Развёртывание интервенции США в Индокитае, безусловно, было выгодно СССР с военно-стратегической и политической точек зрения. Однако в экономическом аспекте вьетнамская война была абсолютно бесперспективна, так как оказание помощи потребовало от Москвы огромных финансовых расходов — около 1 млрд. дол. в год [15, р. 551]. Одновременно Кремль оказывал экономическую и военную поддержку Сирии, Египту, Алжиру и другим странам Азии и Африки. В СССР в это время развернулись экономические преобразования, более известные как «реформа Косыгина».
      В 1966 г. во время проведения XXIII съезда КПСС и ХУ съезда ВЛКСМ советское руководство заявило, что Советский Союз вместе с другими социалистическими странами будет оказывать ДРВ необходимую поддержку. Тем не менее наряду с предоставлением Ханою военной и экономической помощи Кремль предпринимал усилия по мирному урегулированию вьетнамской войны. На XXI Генеральной ассамблее ООН в сентябре 1965 г. представители США и СССР обсуждали проблему Индокитая с генеральным секретарём ООН У Таном. Москва неоднократно обращалась к администрациям Великобритании, Франции, ФРГ и других европейских стран с предложениями о сотрудничестве в деле урегулирования положения во Вьетнаме.
Первоначально лидеры ДРВ с недоверием относились к инициативам Советского Союза. Ханой полагал, что действия СССР по мирному урегулированию конфликта могут помешать осуществлению главной цели ДРВ — победоносно завершить войну и объединить Вьетнам. Изменение политики Москвы по отношению к событиям в Индокитае в 1965—1967 гг., безусловно, оказало положительное влияние на дальнейшее развитие советско-вьетнамских отношений. СМИ ДРВ прекратили критику в адрес СССР. Предоставление экономической, особенно военной, помощи на условиях, выгодных для Вьетнама, имело огромное значение для его обороноспособности. Кроме того, активизация связей между Москвой и Ханоем, несомненно, использовалась руководством ДРВ в контактах с КНР. Сотрудничество с СССР давало лидерам ПТВ возможность занять более независимую позицию в отношениях с Пекином. Такие политики ДРВ, как Фам Ван Донг, Во Нгуен Зиап, Ле Зуан, были недовольны влиянием КНР во Вьетнаме. Во-первых, вьетнамские лидеры опасались, что Пекин рассматривал Индокитай как один из главных участков противостояния США и, оказывая поддержку ДРВ, в первую очередь обеспечивал безопасность собственных южных границ. Ханой испытывал серьёзную зависимость от экономической и военной помощи КНР. Во-вторых, в 1965—1967 гг. в ДРВ находился крупный китайский военный контингент. С одной стороны, китайские военнослужащие решали многие военные и экономические задачи, с другой —Ханой опасался утраты контроля над событиями, что ведение войны, а также последующее урегулирование будут осуществляться, исходя исключительно из интересов КНР.
     Следовательно, укрепление связей с СССР позволяло Ханою рассчитывать на некоторые уступки Пекина при решении военных и экономических проблем. Несмотря на то что подобные перемены во вьетнамской политике не обещали Кремлю быстрого успеха, он не мог не учитывать этот аспект в планировании дальнейших отношений с ДРВ.
     Лидеры ДРВ по понятным причинам отказывались делиться с Москвой информацией относительно своих планов. Ханой расценивал помощь СССР не как жест доброй воли и стремление помочь стране, ставшей жертвой агрессии США, а как исполнение социалистическим  государством своего интернационального долга. ДРВ часто спекулировала на готовности Москвы оказать помощь дружественному государству, подвергшемуся агрессии. Ханой постоянно просил Кремль о новых поставках. В действительности же по прямому назначению применялась лишь часть грузов, остальное оборудование вьетнамцы накапливали на будущее. Его складировали вне портов и транспортных коммуникаций, и неправильное хранение при высокой влажности нередко приводило к порче и полному выводу из строя. Из-за отсутствия складских помещений значительные объёмы советского оборудования находились на открытых площадках, но мер по их консервации не производилось.   
     Согласно информации советского посольства в ДРВ, к концу 1966 г. во Вьетнаме было складировано неиспользованного оборудования на общую сумму 29 млн. дол. Тем не менее требования Ханоя о дополнительных поставках не прекращались.
    Советские военные советники неоднократно докладывали о нарушениях вьетнамской стороной правил хранения и эксплуатации техники. Военнослужащие ПВО ВНА иногда отказывались использовать радиолокационные станции при наведении ракет на цель, нерационально расходовали дорогостоящие боеприпасы, что в значительной степени ослабляло систему ПВО. Нецелевое расходование ракет вьетнамская сторона обычно объясняла причинами технического характера. Командование ВНА умышленно занижало число самолётов, сбитых советскими ракетами, в то же время потери вьетнамских ВВС объясняла исключительно дефектами советских истребителей.
      Во вьетнамских портах Кам Фа и Хай Фон советские представители неоднократно сталкивались с откровенным саботажем местных властей. В письме Министерства морского транспорта СССР в ЦК КПСС от 18 июля 1966 г. сообщалось, что руководство портов ДРВ умышленно откладывало разгрузку советских судов, отсылая их при этом на стоянку в районе нефтяных терминалов, складов боеприпасов, зенитных батарей. Такое поведение объяснялось убеждённостью местных властей, что, пока суда СССР находятся во вьетнамских портах, ВВС США воздержатся от нанесения ударов. Во время бомбардировок катера ВМС ДРВ нередко использовали советские транспорты как прикрытия, при этом ведя огонь по американским самолётам. В ряде случаев это приводило к повреждениям советских судов, жертвам среди их экипажей. Так, 2 июня 1967 г. самолёты ВВС США нанесли три ракетных удара по судну «Туркестан», находившемуся в порту Кам Фа. «Туркестан» получил повреждения, один человек погиб, шестеро получили ранения [13, с. 117]. Позже при налётах американской авиации получили повреждения советские теплоходы «Переяславль-Залесский», «Гриша Акопян», «Александр Грин». Были случаи, когда вьетнамские лоцманы проводили суда из СССР по фарватеру, заминированному ВВС США. Следует отдать должное советским морякам, в первую очередь Дальневосточного морского пароходства (ДВМП), безукоризненно работавшим  в условиях воздушных налётов, а в ряде случаев — недружественных действий вьетнамской стороны. За мужество и героизм, проявленные при выполнении служебных обязанностей в ДРВ, 342 моряка и работника ДВМП были удостоены вьетнамских и советских правительственных наград.
Представители ДРВ неоднократно нарушали соглашение с СССР по совместному изучению трофейной техники. Действия группы советских экспертов часто сталкивались с проблемами, которые командование ВНА объясняло бюрократизмом отдельных чиновников. В ряде случаев советским экспертам приходилось обращаться лично к Фам Ван Донгу и Ле Зуану, чтобы разрешать вопросы, связанные с передачей СССР трофеев. Кроме того, вьетнамские спецслужбы вели постоянное наблюдение за советскими гражданами, работавшими в ДРВ.
      Негативное влияние на советско-вьетнамское сотрудничество оказывали не только действия отдельных высокопоставленных чиновников, но и советско-китайские противоречия. Согласно вьетнамским источникам в августе 1964 г. в Ханое с тайной миссией побывал генеральный секретарь КПК Дэн Сяопин. Он предложил лидерам ДРВ предоставить финансовую помощь на общую сумму 1 млрд. юаней [10, р. 150]. Взамен Ханой должен был дать гарантии своего отказа от поддержки СССР. После отставки Н.С. Хрущёва в октябре 1964 г. новые советские лидеры предприняли шаги по нормализации отношений с КНР. Временно прекратилась полемика между КПСС и КПК. Однако советско-китайские противоречия были столь глубокими, что ни Пекин, ни Москва не были готовы отказаться от своих основных позиций.
      В 1965—1966 гг. СССР пытался установить взаимопонимание с КНР по вопросам оказания помощи ДРВ против интервенции США, а также противодействия Западу в целом. Однако на фоне эскалации советско-китайской конфронтации эти усилия выглядели двусмысленно. С одной стороны, Кремль официально обещал вести борьбу с маоизмом, с другой — выступал с предложениями консолидации с КНР для противодействия США. Пекин, в свою очередь, продолжал обвинять Москву в «ревизионизме». Весной 1965 г. китайские лидеры ответили отказом на предложение Кремля предоставить для советских специалистов базу в провинции Юннань.
      В 1965 г. Пекин дал согласие на транспортировку из СССР через китайскую территорию грузов, необходимых ДРВ. К концу 1965 г. по этому маршруту Северный Вьетнам получил 43 тыс. т вооружения и техники. Однако в период 1966—1967 гг., в разгар «культурной революции» в Китае, железнодорожное сообщение с ДРВ часто прекращалось. В ряде случаев эшелоны с советскими грузами подвергались нападениям, а иногда и разграблению со стороны отрядов хунвэйбинов. Особенно частыми подобные инциденты были в провинции Гуанси. В ряде советских исследований основная вина за саботаж, имевший место при транспортировке грузов из СССР в ДРВ, возлагалась на власти КНР, которые   якобы намеренно поощряли действия хунвэйбинов. Это утверждение не вполне корректно. В 1966—1967 гг. Пекин был заинтересован в эскалации и затягивании войны во Вьетнаме. Следовательно, учитывая, что основные советские грузы доставлялись по железным дорогам, КНР не могла саботировать, так как это подорвало бы боеспособность ДРВ и НФОЮВ. С другой стороны, в 1966—1967 гг. лидерам КПК не всегда удавалось контролировать действия хунвэйбинов и цзаофаней в отдалённых районах. В ряде случаев Пекин был вынужден вмешиваться в конфликты, происходившие в южных провинциях. Командование китайской армии брало под контроль железнодорожную инфраструктуру этих провинций, а в ряде случаев применяло силу к саботажникам.
      Несмотря на принимаемые меры, общее положение на транспорте в КНР было кризисным. 21 августа 1967 г. Чжоу Эньлай в выступлении перед представителями цзаофаней министерств промышленности, транспорта, финансов, торговли, сельского хозяйства и лесной промышленности признавал, что «армия контролирует железные дороги», но противоречия между различными группировками «нарушают работу железных дорог» [18, с. 382]. Таким образом, в преодолении кризисных явлений на транспорте были заинтересованы в первую очередь власти КНР.
      Тем не менее в 1967—1968 гг. Пекин старался всячески препятствовать морскому сообщению между ДРВ и Советским Союзом. В августе 1967 г. после провокации властей КНР против советского теплохода «Свирск» в порту Далянь* суда СССР перестали заходить в порты КНР [18, с. 402]. Причины подобных действий властей носили политический характер. Задержка отдельных советских транспортов, возвращавшихся из ДРВ, не наносила ущерба снабжению Вьетнама. В конце 1967 г. по просьбе Ханоя СССР согласился доставлять некоторые грузы для ДРВ через китайские порты при условии, что власти КНР гарантируют безопасность советских судов. Китай, несмотря на двукратные обращения Москвы, не разрешил провозить через территорию КНР продовольствие и медикаменты для советских специалистов в ДРВ. 9 июня 1967 г. Пекин официально аннулировал имевшуюся договорённость об отправке советских специалистов в Северный Вьетнам через воздушное пространство КНР.
      Нередко саботаж вьетнамских властей в отношении советских поставок был не проявлением бюрократизма, а очередным политическим манёвром. Ничего подобного по отношению к КНР не допускалось. В советско-китайских конфликтах ДРВ всегда выступала беспристрастным арбитром. Бесхозяйственность в условиях военного времени в таком  виде  способствовало  этому  явлению.
     * 8 августа 1967 г. в порту Далянь китайскими властями был задержан советский теплоход «Свирск». Судно подверглось нападению хунвэйбинов, экипаж был изолирован, а капитан «Свирска» В.А. Коржов арестован. 12 августа председатель Совета Министров СССР А.Н. Косыгин обратился в письме к председателю Госсовета КНР Чжоу Эньлаю с требованием возвратить судно и экипаж. 13 августа «Свирск» покинул Далянь.
      В  тоталитарном государстве, как ДРВ, могла иметь место только с санкции Ханоя. Скорее всего, главной целью этого явления была демонстрация независимого положения ДРВ не перед СССР, а перед КНР.
      Ханой был заинтересован в военной, прежде всего технической, поддержке Советского Союза, так как Китай не имел подобной возможности. Однако, испытывая зависимость от СССР и КНР, Демократическая Республика Вьетнам проводила политический курс, руководствуясь в первую очередь собственными интересами. Кремль не мог не понимать этого, тем не менее воздерживался от прямого давления на ДРВ, хотя имел для этого все основания. СССР использовал все меры для достижения взаимосвязанных целей: помочь Ханою проводить политику, независимую от КНР, всесторонне укреплять отношения с ДРВ.
     Таким образом, война во Вьетнаме 1964—1975 гг. стала одним из факторов не только советско-американского, но и советско-китайского противостояния в 1960—80-х гг. Действия Кремля были продиктованы в первую очередь следующими причинами:
1. Индокитай в 1960-х гг. стал регионом жёсткого противостояния США, их союзников по военно-политическому блоку СЕАТО и коммунистических сил Вьетнама, Лаоса. СССР как признанный лидер международного коммунистического движения не мог ограничиться моральной поддержкой ДРВ, Национального Фронта освобождения Южного Вьетнама и Патриотического фронта Лаоса.
2. Объёмы помощи СССР Вьетнаму возрастали по мере эскалации иностранной интервенции в Индокитае: в 1967 г. численность группировки интервентов в Южном Вьетнаме превысила 600 тыс. чел. [15, с. 413]. США и их союзники впервые после завершения войны в Корее использовали в вооружённом конфликте столь мощные силы.
3. Военные неудачи США в Индокитае были, безусловно, выгодны СССР, так как отрицательно сказывались на американской экономике, внутриполитической ситуации в стране, подрывали международный авторитет Америки, главного военно-стратегического противника Советского Союза.
4. Активная советская военная и экономическая поддержка коммунистических сил Вьетнама и Лаоса, с одной стороны, способствовала снижению авторитета КНР в этих странах, так как Пекин в силу сложного внутриполитического и экономического положения в 1960 гг. был не в состоянии предоставить такую же помощь. Эта ситуация укрепляла позиции СССР в Индокитае.
5. СССР не мог рассчитывать на скорое достижение своего влияния в ДРВ в 1965—1967 гг., не говоря уже о других субъектах Индокитая, советско-вьетнамские отношения в то время только начали улучшаться.
6. Инициативы Кремля по мирному урегулированию вьетнамской войны, несомненно, укрепляли международный авторитет Совет-
ского Союза. Китайская Народная Республика, являясь союзником ДРВ, также оказывала Ханою большую военную и экономическую поддержку, однако стремительное улучшение советско-вьетнамских связей серьёзно беспокоило Пекин, который опасался, что это может подорвать авторитет Китая не только в ДРВ, но и во всём Индокитае. Поэтому лидеры КНР прилагали все усилия по дискредитации политики СССР, тем не менее, их  действия не достигли намеченной цели. Ханой же использовал противоречия СССР и Китая в своих интересах, получая помощь от обеих стран.  (7*).

            3  Продвижение  военного  эшелона  по  территории  Китая
                16.08. – 02.10.1965  год
       На  Южный  Урал  в  конце  ноября   2017  года  наступила  осень.  Деревья  покрылись  золотом  покрывалом,  а  земля  вокруг  их  усыпана  жёлтыми  листьями.  Издалека  они  дают  золотой  оттенок.  Красиво.
       В  эту  пору  дуют  холодные  ветра  с  Севера,  пронизывая  насквозь  человека,  и  спасает  только  тепловая  меховая  курткой.  Несмотря  на  такую  погоду,  люди  спешат  на  работу,  дети  идут  в  школу.  Играют  на  детских  площадках,  веселятся,  и  слышится  их  беззаботный  смех.  Так  повелось  на  Южном  Урале.  Плохой  погодой  народ  не  запугать.
      21  ноября  2017  год.  Иван  вышел  на  улицу,  чтобы  пройтись  по  улицам  родного  города  Магнитогорска.  Подышать  осенним  свежим  воздухом  и  размять  свои  ноги.  Последнее  время  его  стали  беспокоить  суставы  колен.  Он  старался  их  утром  хорошо  разминать  и  в  утреннюю  физзарядку  включал  упражнения  для  ног  приседания.  Помогает.  Однако  возраст  своё  берёт.  В  декабре  24  ему  исполнится  73  года.  Почтен-ный  возраст.
      Время  полдень.  Иван,  не  спеша  пошёл  по  бульвару,  там  тише  порывы  ветра.  Деревья  порывы  ветер  задерживают,  и  идти  легче  и  теплее.  Он  пошёл  в  продовольственный  магазин  купить  продуктов…
      Через  час  Иван  уже  был  дома.  Отдал  жене  сумку  с  продуктами  и  пошёл  в  гостиную  отдохнуть  и  посмотреть  телевизор.
     Иван  поудобнее  улёгся  на  диван  и  пультом  включил  наугад  программу  телевидения.  Шёл  фильм  про  войну  в  Афганистане.  Этот  фильм  «9  рота»  с  большим  успехом  прошёл  на  экранах  России.  Он  с  удовольствием  стал  смотреть  этот  фильм,  хотя  не  раз  смотрел  его  в  кинотеатрах  и  по  телевидению.  Этот  фильм  не  надоедал  ему,  а  наводил  на  память  специального  выполнения  боевого  задания  во  Вьетнаме  по  защите  неба  от  американских  агрессоров.
      Неожиданно  в  гостиной  появился  Владимир  и  произнёс  своим  голосом:
      -Привет,  Иван.  Извини,  что  зашёл  к  тебе  и  не  предупредил.  Память  меня  преследует.
      -Привет,  Владимир.  Мы  с  тобой  виделись  на  утренней  разминке.  Говори,  что  за  память  тебя  беспокоит, - повернувшись  лицом  к  другу,  отозвался  Иван.
     -Да,  что  виделись,  то  виделись.  Однако,  не  могу  забыть  про  нашу  с  тобой  специальную  командировку  во  Вьетнам, - с  печалью  в  голосе  высказал  Владимир. – Как  мы  продвигались  с  военным  эшелоном  по  территории  Китая.
      -К  сожалению  меня,  тоже  память  беспокоит,  что  и  тебя.  Что  поделаешь?  Это  синдром  сильных  стрессовых  переживаний  во  Вьетнаме, - в  тон  ответил  ему  Иван. – Здесь  поможет  только  рюмка  коньяка.
     -Нет  проблем.  Вот  и  четвертушка  армянского  коньяка.  Вставай,  Иван,  и  будем  лечиться  от  синдрома  памяти, - бодро  проговорил  Владимир  и  выставил  на  стол  своё  драгоценное  лекарство.
      -Хорошо.  Я  сейчас  принесу  закусить  под  твоё  лекарство, - сказал  Иван  и  пошёл  на  кухню.
      Вскоре  на  столе  стояла  бутылочка  армянского  коньяка,   лимоны  с  сахаром  и  две  рюмки.  По  телевизору  шёл  фильм  «9  рота».
     -Смотри,  Иван.  Наши  ребята  гибли  в  Афганистане.  Спрашивается  за  что? – сказал  Владимир,  глядя  на  экран  телевизора.
      -Что  тебе  сказать?  Они  выполняли  свой  интернациональный  долг.  Как  и  мы  во  Вьетнаме.  Каждому  поколению  людей  выпадает  та  доля,  которая  досталось  им  от  текущего  времени.  Одним  словом,  в  какой  эпохе  ты  родился  и  вырос, - Иван  стал  подробнее  раскрывать  тему  о  поколениях  людей. – Нашим  отцам  и  матерям  досталась  Великая  Отечественная  война  1941 – 1945  годов.  И  они  выстояли  и  победили  ненавистного  врага.  Примеров  много  можно  приводить.
      -Предлагаю  выпить  за  наших  отцов  и  матерей,  которым  досталась  тяжёлая  доля,  и  они  её  выдержали  и  победили.  Слава  нашему  народу!  Нашим  отцам  и  матерям! – с  пафосом  произнёс  Владимир.
      Друзья  выпили  по  рюмке  армянского  коньяка  и  замолчали,  думая  о  своём,  глядя  на  экран  телевизора.  Там  десантники  советской  армии  вели  тяжёлый  бой  с  превышающим  количеством  меджехедов.
     -Мне,  Иван,  память  не  даёт  покоя  о  военной  командировке  во  Вьетнам.  Как  мы  сопровождали  военный  эшелон  по  территории  Китая, - сказал  Владимир,  посмотрев  на  друга. 
     -Мне  тоже  эти  мысли  приходят  в  голову  о  командировке  во  Вьетнам, - заговорил  Иван  и  продолжил. – Надо  отметить,  что  сопровождение  военного  эшелона  сопровождалось  с  опасностью  и  напряжением   наших  военнослужащих.  Такое  положение  касалось  и  всех  военных  эшелонов,  которые  продвигались  по  железной  дороге.  По  железнодорожным  дорогам  Китая  наш  военный  эшелон  продвигался  медленно  в  течение  месяца.
      -Да,  это  точно.  На  то  было  несколько  причин  на  тот  момент  времени.  Это  натянутые  политические  и  дипломатические  отношения  СССР  и  Китая.  Разгул  молодёжно – студенческих  группировок  хунвейбинов,  руководимые  политическим  руководством  Китая, - стал  развивать  мысль  о  тех  далёких  событиях  Владимир. – Однако,  Китаю  не  выгодно  препятствовать  продвижению  военных  эшелонов  СССР  во  Вьетнам.  Без  во-енных  грузов  Вьетнам  не  сможет  дать  отпор  американским  агрессорам.  В  такой  не  простой  ситуации,  которую  создавали  группы  хунвейбинов,  Китай  вынужден  взять  под  контроль  по  охране  военных  эшелонов  СССР  пути  следования  и  станции.
       -Это  было  так.  С  нами  в  военном  эшелоне  прикрепляли  китайских  солдат  и  офи-цером,  которые  вместе  с  советскими  солдатами  охраняли  военный  эшелон  до  места  назначения  Вьетнама, -  продолжил  Иван,  глядя  на  экран  телевизора. – Хунвейбины  на  всюм  протяжении  пути  военного  эшелона  на  станциях  вели  себя  агрессивно,  вплоть  до  военного  нападения.  Надо  отметить  китайские  солдаты  давали  им  отпор,  вплоть  до  применения  стрелкового  оружия.
      -А  ведь,  мы  за  время  сопровождения  военного  эшелона  подружились  с  китайски-  ми  военнослужащими.  Мы  с  солдатами,  а  офицеры  с  китайскими  коллегами. Предлагаю  выпить  за  дружбу  с  китайскими  военнослужащими.  Ура! – высказал  Владимир  и  поднял  рюмку  армянского  коньяка.
     -Стоит  выпить  за  этот  тост.  Ура! – поддержал Иван  друга.
     Друзья  выпили  по  рюмке  коньяка,  наступила  пауза  в  их  разговоре.  В  гостиную  зашла  жена  Ивана  Людмила  и  спросила:
      -Чаю  или  кофе  не  желаете?  О  чём  разговариваете   и  за  что  выпиваете?
      -Можно  кофе.  Вспоминаем  командировку  во  Вьетнам.  Как  сопровождали  военный  груз  с  китайскими  военнослужащими.   Как  подружились  с  ними, - ответил  на  вопрос  жены  Людмилы.
      Хозяйка  ушла  на  кухню  готовит  кофе  для  друзей.


             4  Инцидент  с  хунвейбинами  в  городе  Харбине
                23.08.1965  год

      -Мне  вспоминается  случай  о  вооружённом  нападении  на  наш  военный  эшелон  группой  хунвейбинов.  Это  было  в  городе  Харбине  на  Севере  Китая.  До  этого  города  военный  эшелон  продвигался  неделю.  Военный  эшелон  прибыли  23  августа  1965  года, -  вспоминал  Иван  про  те  далёкие  события. 
      -Помню,  Иван.  Личный  состав  военного  эшелона  китайские  товарищи  по  оружию  предупредили,  что  будут  иметь  место  провокаций  со  стороны  групп  хунвейбинов, - продолжил  воспоминания  Владимир,  задумавшись. – Личный  состав  советских  военнослужащих  предупредили,  чтобы  на  провокации  не  отвечали,  особенно  огнестрельным  оружием,  что  могло  бы  привести  к  дипломатическим  осложнением  между  СССР  и  Китаем.  Кстати,  тогда  на  вооружении  ПВО  было  огнестрельное  оружие  карабин  Симонова  СКС  (самозарядный  карабин  Симонова)  калибром  7,62  миллиметра.  В  магазин  помещалось  10  патронов,  а  одиннадцатый  можно  загнать  в  патронник. 
    -Военный  эшелон  подходил  к  станции  города  Харбин.  Вдоль  железнодорожных  путей  с  двух  сторон  полотна  находились  толпы  хунвейбинов,  которые  кидали  камнями  в  вагоны  военного  эшелона,  выкрикивали  нецензурные  слова  на  русском  языке.   При  этом  снимали  свои  штаны  и  показывали  непристойные  места  своего  тела…, - продолжил  воспоминания  Иван. – Находило  чувство  оскорбления,  но  мы  ничего  не  могли  поделать.  Задача  была  у  нас,  доставить  военный  груз  во  Вьетнам.
    -Это  правда.  Однако,  китайские  военнослужащие  стреляли  по  хунвейбинам  из  автомата  Калашникова,  наведя  на  них  страх.  Стреляли  они  в  основном  по  земле  и  по  верху  голов  хунвейбинов, - говорил  Владимир,  глядя  на  экран  телевизора.- Надо  сказать,  хунвейбины  падали  на  землю  или  бежали  от  железнодорожного  полотна.   
      Друзья  замолчали,  видимо  устали  от  воспоминаний.  Иван  задумчиво  сказал:
      -Осень,  скоро  наступит  Зима.  В  декабре  24  стукнет  мне  73  года.  Почтенный  возраст.  Жизнь  позади.  Перед  нами  одни  воспоминания,  а  позади  прожитая  жизнь.  Одно  утешает,  что  не  зря  её  прожили.  Родине  послужили,  сталь  варили  для  страны,  детей  и  внуков  подняли  на  ноги…
      -Хорошо  сказал.  Предлагаю,  Иван,  выпить  за  нашу  жизнь  и  нашу  память  о  прошлом, - подхватил  Владимир  тему  Ивана  о  жизни.
     -Давай  выпьем.  Наливай, - охотно  сказал  Иван.   
     Друзья  выпили  за  свою  прожитую  жизнь  и  стали  молча  смотреть    кино  по  телевизору «9  рота».   Там  шёл  упорный  бой  советских  солдат  с  меджахедами,  которые  явно  превосходили  по  количеству  бойцов  и  вооружения.  Наши  яростно  отбивались  от  противника,  а  советских  солдат  становилось  всё  меньше  и  меньше…
     -Нашим  ребятам  в  80 –х  годах  XX  столетия  досталось  войны  в  Афганистане.  У  нашего  поколения  тоже  были  свои  войны  по  всему  миру.  Мы  выполняли  интернациональный  долг  от  агрессора  США  и  НАТО.  Гибли  молодые  бойцы  солдаты  и  офицеры, - заговорил  Иван  после  молчания. – Однако,  нашим  отцам  досталось  куда  труднее  и  напряжённее  время  1941 – 1945  годов  того  же  столетия.  В  этой  войне  жертвами  стали  более  27  миллионов  человек.  Реально  намного  больше,  более  30  миллионов  человек…
      -Да,  это  было  так, - согласился  Владимир  с  другом.
     Друзья  после  такого  диалога  замолчали,  думая  о  своих  воспоминаниях.
     -Военный  эшелон  подходил  к  станции  города  Харбин  и  его  поставили  в  один  из  тупиков  для  технического  обслуживания  и  обеспечения  водой  и  продуктами  в  дальнейшее  продвижение  по  Китаю.  Следующая  остановка   намечается  в  городе  Шэньян,  около  700  километров  пути, - Иван  заговорил,  задумчиво  глядя  на  друга. – И  здесь  нас  ждал  серьёзный  инцидент  с  хунвейбинами.
     -Да,  на  соседних  путях  стояли  товарные  составы.  Из - под  вагонов,  как  саранча  вылезали  хунвейбины  и  нападали  на  вагоны  военного  эшелона.  Они  старались  залезать  на  платформы  с  военной  техникой,  испортить  её  и  напакостить  там, - продолжал  Володя,  переведя  дух. – Китайские  солдаты  стали  активно  защищать  военный  состав  от  хунвейбинов.  Они  стреляли  в  них,  стараясь  припугнуть.  Вступали  в  рукопашную  с  ними  и  били  их  прикладом  автомата.
      -А  помнишь,  хунвейбины  стали  одолевать  китайских  солдат  и  нам  пришлось  вступить  в  эту  драку.  Я  прикладом  карабина  ударил  по  голове  одного  хунвейбина,  и  он  свалился  с  подножки  вагона  на  землю.  Они  лезли  с  дубинами  и  в  руках  были  ножи, - Иван  с  имитировал  руками  удар  прикладом  карабина  и  выдохнул  воздух  из  груди. – Тогда  пришлось  повоевать  в  рукопашной  с  хунвейбинами.
      -Мне  тоже  тогда  пришлось  пару  хунвейбинов  ударить  прикладом  карабина  так,  что  они  вылетали  из  тамбура  пробкой, - Владимир  передохнул,  а  затем  добавил. – Тогда  всё  закончилось  благополучно.  До  стрельбы  не  дошло.  На  помощь  прибежали  китайские  солдаты  со  станции  Харбин  и  разогнали  группировки  хунвейбинов.  Они  применяли  стрельбу  из  автоматов  по  земле  и  выше  головы.  Это  действовало  отрезвляюще  на  них. 
      -Нападение  было  организовано  хунвейбинами  по  периметру  всего  военного  эшелона.  Заранее  были  усилены  личным  составом  китайских  и  советских  солдат.  Они  защищали  платформы  с  военным  вооружением  тоже,  такими  же  методами.  Стрельбу  из  оружия  применяли  в  крайнем  случае, - высказал  Иван  и  после  паузы  продолжил. – Наш  военный  эшелон  продержали  двое  суток,  и  мы  находились  в  постоянном  напряжении  и  готовы  в  любой  момент  встать  на  защиту  военного  эшелона.
      -Однако,  нас  обеспечили  всем  необходимым  для  дальнейшего  продвижения  по  территории  Китая.  Впереди  станция  города  Шэньян,  до  которой  было  около  700  километров, - дополнил  воспоминания  Владимир.
      -Выпьем  по  последней  рюмки  коньяка  за  воспоминания  о  тех  нелёгких  событиях, -предложил  Иван.
      -Согласен.  Да  и  домой  пора, - сказал  Владимир.
      Друзья  выпили,  закусили  лимоном,  и  наступила  у  них  пауза.  Кино  «9  рота»  по  телевизору  заканчивалось.  Иван  и  Владимир  попрощались  и  на  этом  расстались.

                5  Инциденты  с  хунвейбинами  в  городе  Шеньян 
                27.08.1965  год   
      
    Владимир  ушёл  домой,  а  Иван  выключил  телевизор  и  прилёг  на  диван.  Он  почувствовал,  что  его  от  выпитого  коньяка  разморило  и  потянуло  спать.  Иван  моментально  уснул  и  сразу  окунулся  в  сон:
      «…Военный  эшелон  тронулся  в  20  часов  вечера.  Вначале  медленно  и  всё  больше  набирал  скорость.  Уже  показались  поля  и  изредка  виднелись  небольшие  рощи  лиственных  деревьев.  На  полях  работали  китайские  крестьяне  с  мотыгой  в  руке.  Эшелон  проходил  не  далеко  от  них,  и  они  выпрямлялись,  долго  смотрели  в  след  нашему  военному  эшелону,  провожая  его  взглядом.  Наверное,  они  понимали,  чей  это  эшелон  и  куда  он  направлялся.  Техники  на  полях  появлялась  редко.  В  те  времена  Китай  ничтожно  мало  производил  сельскохозяйственную  технику,  а  закупать  было  не  на  что.  Денег  в  государстве  имелось  мало.
        Через  двое  суток  к  вечеру  показались  пригороды  города  Шеньян.  Китайские   и  советские  солдаты  приготовились  отражать  атаки  группы  хунвейбинов.  Военный  эшелон  поставили  в  дальний  тупик  для  технического  обслуживания  и  для  пополнения  продовольственных  запасов  и  воды.
     Время  19  часов  вечера.  Жара  спало  и  стало  легче  дышать.  Мы  ждали  нападения  хунвейбинов.  Китайские  и  советские  солдаты  были  готовы  защищать  военный  эшелон  и  нас  предупреждали,  что  могут  быть  с  их  стороны  провокации.  Стояла  тишина  и  спокойствие  вокруг  военного  эшелона.  Личный  состав  караул  поужинал  и  надо  было  провести  смену  караула.
      Был  проведён  развод  караула  перед  вагоном  и  я,  как  разводящий  направился  со  сменой  караула  вдоль  военного  эшелона  менять  часовых  на  платформах  с  военными  грузами.  С  нами  шли  китайский  караул с  внешней  стороны,  подстраховывая  нас  от  хунвейбинов.  Неожиданно  из  под  вагонов  выскочили  хунвейбины  и  окружили  китайский  и  советский  караулы.  Прозвучала  команда  на  китайском  и  русском  языке:  «Караул  в  ружьё.  Становись  в  круг.  Примкнуть  штыки».  Своему  караулу  я  отдавал  команды  на  русском  языке.   Караул  состоял  из  20  человек  советских  солдат  и  20  человек  китайских  солдат.   Снаружи  встали  китайские  солдаты,  русские  стояли  в  сторону  платформы  военного  эшелона.  Несколько  советских  солдат  стояли  в  сторону  китайских  солдат  и  контролировали  ситуацию.  Китайские  солдаты  кричали:  «Убирайтесь  вон  отсюда.  Будем  стрелять».
     Хунвейбинов  было  не  меньше  сотни  человек,  они  окружали  нас  с  дубинами,  арматурой  и  другим  холодным  оружием.  Произошло  нападения  на  караул  и  началась  потасовка  между  хунвейбинами  и  китайскими  солдатами.  Солдаты  отбивались  прикладами  автоматов.  Применяли  и  штыковые  атаки.  Из - под  вагонов  показались  тела  хунвейбинов  со  стороны  советских  солдат.  Они  сразу  получали  отпор  по  туловищу  и  голове  прикладом  карабина.  Некоторые  лежали  бессильные  под  вагоном,  а  другие  уползали  назад  и  больше  не  делали  попытки  нападать  из – под  вагона.  Со  стороны  китайских  солдат  нападение  усилилось,  и  хунвейбины  стали  осиливать  солдат.  Вдруг  послышалась  на  китайском  языке  команда:  «Огонь  по  ногам  хунвейбинов». 
     Послышались  автоматные  очереди,  стоны  хунвейбинов  и  их  бегство  от  места  нападения.  Поступила  команда  с  китайской  и  советской  стороны:  «Строится  на  караул.  Продолжать  движения  для  смены  караула.  Шагом  марш».
      Смена  караула  произошла  нормально.  На  обратном  пути  раненых  уже  не  было,  но  на  том  месте  остались  следы  крови.
      Двое  суток  простоял  военный  эшелон  в  тупике  станции  города  Шеньян.  Путь  его  теперь  лежал  до  станции  города  Тяньцзинь – это  около  1000  километров».

                6  Инцидент  с  хунвейбинами  в  городе  Тяньцзинь
                30.08.1965  год

      Наступила  Зима.  Началась  позёмка  с  ветром.  Улицы  покрылись  белым  ковром.  Пешеходы  идут  по  тротуару,  закрываясь  от  снежной  пурги  рукой,  прищурив  глаза  от  ветра.
      У  Ивана  наступил  День  Рождения  24  декабря  2017  года.  Ему  исполняется  73  года.  Выглядел  он  молодцом,  подтянутый,  выше  среднего  роста.  Слегка  выделяется  живот,  но  это    не  порти  его  фигуру.  Сказывается  занятия  физическим  трудом  на  даче  и  регулярные  занятием  утренней  гимнастикой  со  своим  другом  Владимиром.
     Дата  Дня  Рождения  у  Ивана  не  юбилейная,  поэтому  решили  собраться  с  близкими  родственниками  и  друзьями  в  домашней  обстановке.
          Вот  и  наступил  этот  долгожданный  День  Рождения.  Жена  Людмила  и  дочь  Наташа  готовили  праздничный  обед.  закуски  к  алкогольным  напиткам.  Гости  должны  были  подойти  к  14  часам  дня,  как  раз  к  обеду.
      Время  12  часов  дня.  Иван,  чтобы  не  мешать  женщинам  готовить  обед,  уединился  в  гостиной  и  смотрел  телевизор.  Там  показывали  новости  по  Первому  каналу.  Украина  продолжает  русофобскую  политику.  Продолжаются  обстрелы  приграничных  посёлков  и  городов.  В  мирное  время  гибнет  гражданское  население,   много  раненых.  К  ним  относятся  женщины,  пожилые  люди  и  дети… 
       Иван  подумал:  «…Скоро  будет  три  года,  как  украинская  хунта  захватила  власть  и  ведёт  гражданскую  войну  на  Донбассе.  Киев  «Минские  соглашения»  не  хотят  выполнять.  Почему?   Украина,  как  страна  не  суверенная  и  управляется  США  при  поддержки  ЕС Европы.  Экономика  упала  ниже  плинтуса.  Народ  запуган  ополчением  националистов.  Славяне  вообще  терпеливый  народ  и  будут  терпеть  своего  барина  до  последнего  украинца.  На  это  и  рассчитывает  власть  Украины.  А  что  Россия?  Руководство.  Оно  выжидает,  когда  будет  распад  Украины.  А  если  не  будет?  Народ  Донбасса.  Как  Крым,  желают  присоединиться  к  России.  Выдают  паспорта  населению  Донбасса,  а  обстрелы  всё  равно  продолжаются.  Когда  закончится  этот  бес предел  со  стороны  Украины?  Где  решительность  России…».
      Иван  продолжал  размышлять:  «В  Сирии  военные  объекты  подвергаются  авиационным  ракетным  обстрелам  государством  Израиль.  Сирию  Россия  обеспечила  ракетными  установками,  в  том  числе  и  С – 300.  А  воз  и  ныне  там.  Самолёты  израильские не  сбиваются,  а  только  запущенные  ими  ракеты.  Сбиваются  ракеты  не  все  100%,  а  допустим  до  50 – 70 %.  Имеются  разрушения  военных  коммуникаций,  самолётов  и  ракетных  установок  с  радиолокационными  станциями.  Почему?  Видно  Россия  не  да-ёт  команду  на  уничтожение  израильских  самолётов  при  помощи  ракетами  С – 300.  Видно  имеется  договоренность  руководства  России  с  Израилем.  Почему?  Тайна  покрытая  мраком…».
      Неожиданно  в  гостиную  зашёл  Владимир,  прервав  мысли  Ивана.
     -С  Днём  Рождения  тебя  Иван!
     -Спасибо,  друг.  Думал  я  сейчас  о  ситуации  на  Украине  и  Сирии,  что  показывают  по  телевизору.  Не  всё  хорошо  у  нас  в  России  в  политическом  отношении  с   этими  странами, - сказал  Иван,  глядя  на  Владимира.
     -Согласен  с  тобой  в  этих  политических  вопросах, - согласился  с  ним  Владимир.
     Некоторое  время  они  сидели  молча  и  смотрели  телевизор.  Иван  заговорил  первым:
     -Помнишь,  Володя,  30  августа  1965  года  военный  эшелон,  который  мы  сопровождали,  прибыл  на  станцию  города  Тяньцзинь.  Это  было  20  часов  вечера.
     -Хорошо  помню.  Будто  это  было  вчера.
     -Как  обычно.  Военный  эшелон  загнали  в  дальний  тупик.  Китайские  солдаты  выставили  заслоны  по  охране  всего  состава.  Нас  предупреждали  о  возможном  нападении  групп  хунвейбинов, - продолжал  Иван,  глядя  на  Владимира. – Как  обычно,  проводили  технический  осмотр  военного  эшелона.  Запасались  продуктами  и  водой.
     -Ты  хочешь  сказать  о  чрезвычайном  происшествии,  то,  что  случилось  на  второй  день? -   спросил  Владимир  друга.
     -Да,  вечером  на  проверке  отсутствовали  два  советских   солдата.  Была  объявлена  тревога  по  поиску  солдат.   Личный  состав  советских  военнослужащих  не  разрешали  выходить  из  вагонов,  кроме  караульной  службы.  Проверили  весь  военный  эшелон  и  не  нашли.  Китайское  командование  срочно  приступило  к  поиску  наших  солдат, - тревожно  высказал  Иван,  словно  это  произошло  вчера.
      -Это  было  тревожное  известие,  которое  потрясло  весь  личный  состав  военного  эшелона.  Нас  предупреждали,  что  были  случаи  исчезновения  солдат,  сержантов  и  офицеров.  Было  опасно,  то,  что  они  исчезали  безвозвратно  и  о  них  не  было  никаких  известий, - дополнил  Владимир  из  своих  воспоминаний.
     -Военнослужащие  при  сопровождении  военных  эшелонов  пропадали  и  считались,  как  «Без  вести  пропавших».  Не  хорошая  формулировка,  как  на  войне.  Для  нас  судьба  выбрала  время  сложное  и  тревожное…, -  сказал  Иван  в  печали.
     -А  ведь  ходили  слухи,  что  пропадали  целые  военные  эшелоны,  стало  быть,  вместе  с  личным  составом.  Это  ужасно  на  самом  деле.  Правда,  официально  об  этом  не  сообщалось.  Отношения  СССР  с  Китаем  оставались  напряжёнными  и  были  они  на  грани  военного  конфликта…, - высказал  Владимир  и  замолчал.
      -Да,  2  августа  военный  эшелон  тронулся  в  путь  до  станции  города  Тайюнь  без  пропавших  советских  солдат.  Нас  строго  проинструктировали  по  соблюдению  строгого  режима  при  сопровождении  военного  эшелона, - сказал  Иван,  немного  помолчал  и  продолжил. – До  пункта  назначения  не  меньше  1100  километров.  Неделю  пути.
      Женщины  стали  накрывать  на  стол  разные  вкусные  яства  и  вины,  конфеты  и  торты.  Друзья  закончили  трудный  разговор  о  своих  воспоминаниях,  о  далёких  событиях  их  солдатской  службы  о  сопровождении  военного  эшелона  во  Вьетнам.
      Гости  сели  за  стол.  День  Рождения  Ивана  Забелина  начался.  За  столом  наперебой  разговаривали  и  взрослые  и  дети.
  Владимир  встал  с  бокалом  шампанского  и  произнёс  тост  в  честь  именинника:
       -Дорогой,  наш  уважаемый  Иван  Михайлович!  Вот  и  меня  догнал  по  возрасту.  Теперь  нам  с  тобой  по  73  года.  Почтенный  возраст.  Мы  с  тобой  прошли:  Огонь  и  Воду  и  Медные  трубы.  Я  желаю  тебе  личного  счастья,  крепкого  здоровья  и  многие  лета  жизни.  За  тебя!
      Гости  встали  из – за  стола  с  полными  бокалами  шампанского,  чокнулись  бокалами.  И  зазвучали  звуки  хрусталя.  Все  выпили  шампанского.  Наступило  молчание.  Владимир  ещё  раз  взял  слово:
      -Я  знаю,  что  ты  любишь  оружие  и  коллекционируешь  его.  От  всей  души  я  дарю  тебе  самурайский  набор  катан  (японские  мечи).
      Иван  принял  подарок  и  сказал:
      -Спасибо  тебе  мой  друг,  Владимир.  Ценный  для  меня  этот  подарок.  Его  то  и  не  хватало  в  моей  коллекции  японских  мечей.  Спасибо  ещё  раз.
      Гости  захлопали  в  ладоши  и  громко  звучали  овации  в  честь  Дня  Рождения  Ивана  Забелина.  Ещё  много  поднималось  бокалов,  произносили  тосты.  День  Рождения  продолжался.

                7  Город  Тайюнь 
                07.09.2020  год   
 
      Незаметно  друзья  уединились  в  спальне  от  шумных  гостей  и  начали  разговор  на  тему  своей  молодости,  когда  служили  в  армии  и  выполняли  свой  интернациональный  долг.  Иван  начал  воспоминания:
      -Неделю  военный  эшелон  продвигался  до  станции  города  Тайюнь.  Время  было  к  вечеру.  За  окном  вагона  виднелись  рисовые  поля.  Китайские  крестьяне  работали  на  рисовом  поле  с  мотыгами.  Мужчин  не  было,  видно  работали  на  более  тяжёлой  и  нужной  работе.  Виднелись  вдали  деревни,  дома,  похожие  на  мазанки  с  соломенной  крышей.  Китай  тогда  бедно  жил,  промышленность  и  экономика  только  начинала  ра-звиваться.
      -Помню,  30  сентября  наш  военный  эшелон  прибыл на  станцию  города  Тайюнь.  Поставили  эшелон  в  один  из  железнодорожных  тупиков.  Заметно    было  большое  количество  китайских  солдат,  и  наш  военный  эшелон  охраняли  плотным  кольцом, - продолжил  Владимир,  глядя  на  Ивана. – Видно  это  сделано  было,  чтобы  исключить  возможность  нападения  хунвейбинов.
     -Скорее  так  оно  и  было.  Мы  простояли  в  тупике  двое  суток  и  инцидентов  с  хунвейбинами  не  произошло.  Служба  у  нас  шла  по  уставу.  Менялись  смены  караул, - сказал  Иван  и  замолчал,  а  потом  продолжил. – Да,  9  сентября  военный  эшелон  тронулся  в  город  Чунцин.  Пришлось  ехать  по  железной  дороге  через  узловые  станции  малых  городов  более  3  тысяч  километров.
     -Ехать  нам  пришлось  три  недели  до  этого  города, -  добавил  Владимир,  поглядывая  на  дверь,  откуда  слышались  голоса  гостей. – Пора,  Иван,  возвращаться  к  гостям.
     Друзья  вошли  в  гостиную  и  присоединились  к  общему  веселью.
     Немного  погодя  Иван  уединился  с  Владимиром  и  по  секрету  сказал:
     -Слушай,  Владимир.  Мечтаю  посетить  в  Греции  Святой  Афон.  Взять  путёвку  на  три  дня.  Поеду  один  помолиться  и  покаяться  там  за  свои  грехи.
     -Правильно  поступишь.  Молитва  требует  тишины  и  спокойствия  души, - ответил  ему  Владимир.
     -Это  будет  в  конце  января  будущего  года  2018  года.  Как  быстро  летит  время.


                Глава  5

            Паломническая  поездка  в  Греция  (Святой  Афон) 
                (27.01 – 03.02.2018  год)
 
                1  Прибытие  на  Святой  Афон
               
     В  Челябинск  Иван  выехал  24  января  на  автобусе  вечером  на   железнодорожный  вокзал.  В  восемь  вечера  он  уже  находился  там.  На  дворе  зима,  холодно.  В  час  сорок  минут  Иван  сидел  в  вагоне  поезда,  который  ехал  до  Москвы.  Поезд  тронулся,  колёса  стучали  по  рельсам,  отбивая  такт  времени.  Пассажиры  ложились  спать.
     Утро.  Стали  просыпаться  и  подниматься  пассажиры.  Время  10 – ть  часов.  Каждый  завтракает,  что  Бог  послал.  Что – то  и  у  меня  было.  Лапша  «Дешедерак»  и  чай.
    В  купе  плацкарт,  где  расположился  Иван,  ехала  молодая  красивая  девушка,  ей  20  лет.  За  два  дня  в  поезде  познакомились,  много  говорили  о  жизни.  Она  стала  португалка.   Родом  из  Краснотурьинска  Свердловской  области.  Лет  шесть  живёт  в  Португалии.  Мать  её  вышла  замуж  за  португальца,  который  работал  электриком  на  пред-приятии  в  городе  в  командировке.  Они  монтировали  электрическую  часть  бригадой.  Мать  работала  медицинской  сестрой  в  больнице,  а  он  приходил  лечиться  на  процедуры.  Так  и  познакомились.  В  Португалии  родила  ему  девочку.  Построили  дом,  на  побережье  Атлантического  океана.  Живут  хорошо.
     Девушку  зовут  Настя,  красивое  русское  имя.  За  два  дня  сблизились  духовно.  Она  относилась  ко  мне  как  к  отцу  или  деду.  Она  росла  без  отца.  Мать  разошлась  с  первым  мужем,  который  жил  в  этом  же  городе.  Настя  очень  редко  с  ним  виделась.  Он  злоупотреблял  алкоголем.
     Поезд  приехал  в  Москву  26  января  в  16  часов  45  минут.  Иван  и  Настя  пошли  вместе  добираться  до  аэропорта  Домодедово  на  Метро.  Она  маршрут  знала.  У  неё  было  два  чемодана  и  сумка.  Я  помог  ей  с  вещами.  С  пересадкой  в  Метро,  благополучно  добрались.  Там  сели  они  на  автобус  и  через  30  минут  были  в  аэропорту.  Уже  стемнело,  время  19  часов.  Нашли  свободное  место  в  аэропорту,  присели  и  стали  от-дыхать.  Впереди  ночь  в  аэропорту.  Тяжело.  Много  говорили  о  жизни.  Ивана  Забелина  интересовала   её  жизнь  в  Португалии.  Ей  нравится.  Будет  поступать  в  институт  на  экономиста.  Язык  хорошо  знает,  училась  в  португальской  школе.  Говорит,  выйду  замуж  за  португальца,  придётся  менять  веру  на  католическую.  Говорили  на  откровенные  темы  в  отношении  между  мужчиной  и  женщиной.
    Приятное  общение  с  молодой  девушкой  делает  мужчину  в  годах  моложе… 
    Утром  в  пять  часов  она  ушла  на  посадку  на  самолёт  по  маршруту  Лиссабон.  Стало  грустно.  У  Ивана  произошла  задержка  рейса,  вместо  11  часов  25  минут  улетел  в  Салоники  в  Грецию  в  13  часов  30  минут.

                2  Станция  города  Чунцин
                30.09.1965  год

      Иван  летит  в  Салоники,  а  дальше  на  Святой  Афон.  Летели  около  четырёх  часов.  Через  два  часа  стюардессы  стали  развозить  обед  для  пассажиров  самолёта.  После  сытного  обеда  Ивана  потянуло  на  сон:
     «…Колёса  стучат  по  рельсам  железной  дороги  Китая.  Военный  эшелон  движется  до  станции  города  Чунцин,  до  которого  более  3000  километров.  Из  окна  видны  бескрайние  рисовые  поля,  на  которых  без  устали  работают  китайские  крестьяне.  Трудолюбивый  и  выносливый  народ.  Чем  дальше  на  Юг  Китая,  заметно  становится  жарко  и душно  в  вагоне.  Постоянно  открыты  все  окна  вагона  и  создаётся  прохладный  ветер  и  это  помогает  переносить  эту  невыносимую  жару. 
       На  некоторых  промежуточных  станциях  наш  военный  эшелон  ждали  хунвейбины  и  старались  всеми  возможными  средствами  опорочить  и  оскорбить  нецензурными  выкриками,  и  показывая  при  этом  интимные  места  своего  тела.  Признаться,  к  этим  выходкам  хунвейбинов  личный  состав  советских  военнослужащих  привык  и  был  уже  равнодушен  к  ним.  Иногда  они  кидали  камнями  в  вагоны  и  стреляли  из  рогаток,  камни  при  этом  летели  далеко  и  доставали  вагоны.  Если  хунвейбины  сильно  наглели,  китайские  солдаты  стреляли  из  автомата  по  земле  и  над  головами.  Это  действовало  на  хунвейбинов,  и  они  убегали  подальше  от  военного  эшелона.
      Военный  эшелон  проехал  половина  пути  до  станции  города  Чунцин.  Прошло  полторы  недели.  Часто  военный  эшелон  задерживали  на  малых  станциях,  объясняя  это  безопасной  необходимостью.  На  одной  из  станции  советскому  личному  составу.  Который  свободный  от  службы  разрешили  выйти  из  вагонов  и  погулять  не  далеко  от  военного  эшелона. 
      Хунвейбинов  на  этой  станции  не  было,  и  личный  состав  гулял  и  разминался  от  долгого  пребывания  в  вагонах.  Все  были  довольны  и  удовлетворены  прогулкой.  Надо  отметить,  китайские    солдаты  прикрывали  наших  солдат  и  охраняли  на  случай  неожиданной  вылазки  хунвейбинов.  Была  задействована  и  наша  охрана   по  периметру  военного  эшелона.
      На  одном  полустанке  военный  эшелон  остановили  и  осведомили,  что  будет  стоять  двое  суток.  Я  и  Владимир  закончили  караульную  службу  и  после  ужина  решили  выйти  из  вагона  и  посмотреть  вокруг  военного  эшелона.  На  этом  полу станке  разрешили  выйти  из  вагонов  и  подышать  свежим  воздухом.  По  уставу  китайские  и  советские  военнослужащие  выставили  охрану  для  безопасности  от  хунвейбинов.
      Рядом,  по  одну  сторону  стоял  железнодорожный  эшелон,  а  по  другую  сторону  открытое  поле,  на  котором  паслись  домашний  скот.  Пейзаж  похожий  на  российский.  Мы  решили  пройтись  по  полю  и  полюбоваться  местным  пейзажем.  Трава  ещё  зелёная,  но  с  жёлтым  оттенком.  Это  говорит  о  том,  что  скоро  придёт  осень.  Вдали  виднеются  стадо  домашних  животных,  которые  опустили  головы  и  едят  тра-ву.  На  поле  пестреют  полевые  цветы,  ромашки,  васильки,  колокольчики  и  другие.  Как  это  напомнило  Россию,  Южный  Урал  и  бескрайние  степи  и  поля  с  запашистой  травой  и  полевыми  цветами.  Мы  отошли  от  вагона  на  200  метров.  Идём  разговариваем  и  вспоминаем  свой  дом,  нашу  природу.
      Неожиданно,  словно  из - под  земли  появились  перед  нами  пять  хунвейбинов.  В  руках  у  них  были  боевые  ножи.  Вначале  мы  растерялись  и  остолбенели  на  какое – то  мгновение.  Я  крикнул:
      -Спина  к  спине.  Ножи  к  бою.
      -Есть  ножи  к  бою, -  отчеканил  Владимир.
      Я  достал  из  кармана  брюк  свисток  и  свистел  им,  сколько  во  мне  было  дыхания.  В  правой  руке  был  крепко  зажат  армейский  нож.
      -Отходим  к  вагонам  и  отбиваемся  ножами  от  хунвейбинов.
      Хунвейбины  время  не  стали  терять  и  кинулись  на  перехват  со  всех  сторон.  Они  владели  восточными  единоборствами.  Я  и  Владимир  на  гражданке  занимались  борьбой  Самбо.
      Передо  мной  мелькнула  нога  противника,  я  быстро  отреагировал  и  ножом  поразил  ногу.  Он  вскрикнул  и  упал,  тут  же  получив  удар  ногой  по  голове.  Хунвейбин  лежал  не  двигаясь,  видно  потерял  сознание  от  удара  ногой  по  голове.  Тут  же  перед  моим  лицом  взметнулась  ещё  одна  нога  другого  хунвейбина.  Я  сделал  левой  рукой  блок,  а  правой  рукой  с  ножом  нанёс  противнику  удар  тоже  в  ногу  и  он  оказался  поражён  и  лежал  на  земле,  корчась  от  боли.
      Владимир  за  моей  спиной  проделал  такие  же  приёмы  с  ножом  и  два  поражённых  хунвейбина  лежали  на  земле,  истекая  кровью.  Пятый  хунвейбин  даже  не  успел  напасть  на  нас.
     К  нам  на  выручку  бежали  советские  и  китайские  солдаты.  Увидев  картину  боя  двух  советских  солдат  с  пятью  хунвейбинами  с  ножами,  с  удивлением  качали  головой.
      Китайские  солдаты  оказали  раненым  хунвейбинам  медицинскую  помощь  и  вызвали  скорую  помощь.
      Меня  и  Владимира  вызвали  в  штаб  военного  эшелона  и  строго  поговорили  и  предупредили,  чтобы  самовольных  отлучек  от  военного  эшелона  не  было.
       Вне  штаба  офицеры  пожимали  нам  руки,  благодарили  за  боевые  действия  против  хунвейбинов.  Они  уже  нас  достали…».

      Из  самолёта  видно  море  и  пригород,  затем  посадка.  Прилетели.  С  вещами  вы-шел  Иван  из  вокзала  на  стоянку  автобусов,  где  паломников  ждали.  Приглашали  в  микроавтобус,  которой  ехал на  Святой  Афон,  где  находится  курортный  городок  Уранополис.   
      Паломников  было  немного.  Поездка  длилась  около  трёх  часов.  Дорога  хорошая,  проходит  по  холмам,  вдоль  поля,  сады  фруктовые  и  виноград.  Тепло  градусов  18,  в  Греции  зима,  как  у  нас  августовское  лето.  Светит  солнце,  кругом  зелено.  Деревья  с 
листьями.  На  цитрусовых  деревьях  висят  апельсины,  мандарины.  Много  частных  додов  в  городках  и  посёлках.  Отдельно  стоят  фермерские  дома  со  своим  хозяйством.
    Микроавтобус  привёз  паломников  в  Уранополис  к  туристическому  офису.  Они  вы-шли  из  микроавтобуса.  За  Иваном  по  звонку  сотрудника  офиса  приехала  хозяйка  частного  отеля.  Женщина  35  лет,  лицо  греческое,  по - русскому  говорит  плохо. 
      Приехали  в  отель,  двухэтажный  особняк.  До  десятка  номеров,  не  более.  Номера  классные.  Все  удобства.   
     Зимой  не  сезон.  Туристов  нет.  Иван  один,  как  Фон – Барон.  Время  к  вечеру.  Его  накормили  в  ресторанчике.  Всё  культурно,  чинно  и  важно.  После  ужина  он  погулял  в  округе,  потом  спать  в  номере.  Хорошо.
      Утром  Иван  встал,  накормили  завтраком,  и  хозяйка  отвезла  к  офису  туризма.  Там  паломнику  Ивану  сказали,  что  нужно  подойти  в  полицейский  пункт,  где  выписывают  разрешение  на  посещение  Святого  Афона.  Стоит  это  разрешение  25  евро.
     В  9 часов  утра  паром  отплыл  от  пристани  Уранополис. Паром  достаточно  большой,  в  который  вмещается  несколько  грузовых  машин,  до  100  пассажиров.  Паром  плывёт  около  двух  часов  по  морю  вдоль  полуострова  Святого  Афона.  Погода  была  солнечная,  дул  свежий  ветер  с  моря.  На  палубе  особенно  свежо.  Без  куртки  прохладно.   
      Живописные  берега  Афона.  Гористая  местность,  на  берегу  располагаются  монастыри.  На  пути  паломником  их  было  четыре.  Летали  чайки  вокруг  парома  и  прямо  с  рук  снимали  хлеб.  Их  было  много.  Иван  снимал  и  фотографировал  чайки  в  полёте.  Это  здорово.      
    Паром  причаливал  у  греческого  монастыря  «Дохияр»,  красивый  монастырь  с  Храмом  и  башнями,  стены  высокие  окружают  его,  как  крепость.  Монастырь  расположен  на  горе,  и  жилые  кельи  поднимаются  вверх  ступенью.  Вся  архитектура  выполнена  в  стиле  греческом.  Греческая  вера  православная,  которую  Русь  приняла  от  Византии.
    Была  ещё  одна  остановка  у  небольшого  монастыря.  Он  был  скромнее  по  архитектуре  и  по  привлекательности.  Но  жизнь  православная  и  там  течёт. 
     Вдалеке  у  горизонта  виднелась  Святая  Гора  Афон  с  белоснежной  шапкой  на  вершине.  У  подножья  той  горы  стоит  известный  монастырь,  Священная  Великая  обитель  Ватопед.  Там  хранится  Чистый  Пояс  Пресвятой  Богородицы.
     Надо  отметить,  что  на  Святой  Афон  женщинам  не  разрешают  посещать  эту  святую  землю.  Святой  Афон – это  первый  удел  Пресвятой  девы  Марии.  Ещё  при  жизни  она  с  апостолами  на  судне  приплыла  к  полуострову  Афон  и  сказала:
    -Здесь  на  этой  земле  будут  мужские  монастыри.  Женщин  не  должно  быть  на  этой  святой  земле.  Ибо  изначально  она  грешна.      
     Паломников  набралось  много,  человек  50.  Были  и  монахи.
     Вдали  на  берегу  показался  силуэт  мужского  русского  монастыря  Святого  Пантелеймона.  Чем  ближе  паром  приближался  к  монастырю,  тем  больше  казался  русским  исполином  на  Святом  Афоне.  Прекрасные  русские  православные  Храмы  с  башнями  и  колоколами.  Здания  и  корпуса  выглядят  крепостными  стенами.  Много  деревьев  на 
территории.  Хорошо  оснащена  пристань  и  набережная.  Смотрится  солидно  и  мощно  по - русски.
     Паром  причалил  к  пристани  мужского  русского  монастыря  святого  великомученика  Пантелеймона.  Это  была  третья  остановка,  а  плыть  парому  ещё  далеко.  Много 
монастырей  на  побережье  Эгейского  моря.  Обратно  паром  возвращается  в  13  часов  дня.  Это  было  28  января  2018  года.
      Паломников  вышло  с  парома  несколько  человек.  Время  11  дня.  Они  прошли   в   административное  здание,  где  находятся  кельи  на  два  места.  Здание  в  три  этажа.  В  течение  часа  нас  оформили  и  расселили  по  кельям.  Это  современные  палаты,  скромные.  Чистое  постельное  бельё.  Современные  душевые  туалетные  кабинки.  Иван  Забелин  устроился  в  палате,  освоился,  потом  пошёл  знакомиться  с  монастырём.
     На  территории  монастыря  находится  аллея  из  южных  деревьев,  много  растёт  цветов.  Красиво  и  легко  дышится  на  свежем  морском  воздухе.  Во  внутренний  вход  Храма  Иван  зашёл  с  трепетным  волнением.  Всего  считается  девять  этажей  расположения  помещений  монастыря.  Основной  Храм расположен  на  девятом  этаже,  где  проходит    Божественная  литургия  монахов  и  паломников. На  первом  этаже  стоит  Храм  во  имя  Святого  Великомученика  Пантелеймона.  Он  вырос  в  состоятельной  семье  в  Риме  в  III  веке.  В  20  с  небольшим  лет,  Пантелеймон  являлся  известным  врачевателем  в  Риме  и  состоял  личным  врачом  Римского  Императора.  За  веру  в  Христа  его  пытали,  а  потом  отсекли  голову  мечом.
     В настоящее  время  Честная  голова  Пантелеймона  находится  в  позолоченной  раке  в  этом  Храме.  По  пятницам  её  выносят  для  приложения  монахам  и  паломникам. 
     На  этой  территории  расположены  административные  здания,  хозяйские  постройки  и  другое.  Чистота  и  порядок соблюдается  на  территории  монастыря.  Много  ведётся  строительных  и  ремонтных  работ  снаружи  монастыря  и  внутри.  Сложные  работы  ведут  подрядные  организации  с  Греции,  а  вспомогательные  работы  выполняют  монахи,  трудовики  и  послушники.  Работа  идёт,  жизнь  продолжается  в  монастыре. 
      Монахи  молятся  за  людей  грешных  во  всём  мире.  Пока  они  существуют,  зло  не  победит  добро.
     В  два  часа  дня  паломники  пошли  в  трапезную  на  территорию,  где  находятся  Храмы.  Монахи,  их  человек  30  и  паломники  садились  за  длинные  столы,  накрытые  стальной  посудой  из  нержавеющей  стали.  Большие  кастрюли  с  первым  блюдом,  со  вторым  блюдом,  много  салатов  и  приправ.  Много  сладостей  и  фрукты  дают  по  яблоку  или  апельсину.  Стол  ломится  от  яств.  Чай  или  компот,  кисель.  Вкусный  хлеб,  булочки.  Ешь,  сколько хочешь.
      Дожидаются  игумена  монастыря  со  свитой,  и  начинается  молитва,  стоя  перед  трапезой.  Славно  откушали,  встали,  помолились  и  пошли  на  выход.  Несколько  раз  Иван  помогал  убирать  посуду  со  столов.  Минут  20  тратил  он  на  это  послушание. 
      С  Иваном   произошёл  конфуз.  За  столом  он  не  доел  кусок  хлеба,  положил  его  на  тарелку,  как  бы  в  отходы.  Ивану  сделал  замечание  в  жёсткой  форме  монах,  сидевший  на  противоположной  стороне  стола.  После  обеда  и  молитвы  он  сказал:
   -Нельзя  хлеб  выбрасывать  после  себя,  на  него  потрачен  труд  человеческий.
   -Понял,  ясно, - ответил  Иван  по - солдатски,  сконфуженно.
   Потом  Иван  старался  не  садиться  с  ним  рядом,  от  греха  подальше.  Выглядел  он  строгим,  лицо  не  приветливое  с  бородой,  высокого  роста.
    В  три  часа  дня  началась  Божественная  литургия  на  девятом  этаже  в  главном  Храме.  Подниматься  нужно  было  по  лестничным  маршам.  Уже  шла  служба.  Пели  молитвы  небольшой  певчий  хор.  Монахи  и  паломники  стояли,  можно  сидеть  в  креслах,  которые  расставлены  вдоль  стен  и  у  колонн.  Стены  расписаны  очень  красивыми  сюжетами  из  библии.  Много  икон.  Слушает  Иван  пение,  и  душа  его  трепещет  и  рвётся  на  небеса.  Хорошо.
     После  службы,  она  закончилась  в  пять  часов  вечера,  все  пошли  прикладываться  к  мощам  святых  старцев,  которые  здесь  жили.  Первыми  прошли  монахи,  затем  паломники.  Иван  приложился  к  святым  мощам,  молясь  о  себе  и  близких.  Он  испытывал  спокойствие  души  и  тела. 
    Немного  можно  отдохнуть,  а  потом  посмотреть  море,  пристань  и  постройки,  которые  находятся  вдоль  побережья.  Иван  фотографировал  и  снимал  на  кинокамеру.  Растут  апельсины,  мандарины  и  лимоны.  Висят  на  фруктовых  деревьях  спелыми.  Он
собирал  падаль  апельсин,  вкусных,  сочные  и  сладких.  Сорвал  несколько  лимонов,  которые  привёз  домой.  Да,  простит  его  Бог.
     В  семь  часов  вечера  ужин,  порядок  такой  же.  После  трапезы  свободное  время.  Иван  осматривал  окрестности  монастыря  и  за  его  пределами.  Хорошо.  Места  красивые,  кругом  горы  и  леса.  Проложены  дороги,  по  которым  ездят  машины  от  монастыря  до  монастыря.  На  Святом  Афоне  до  20  монастырей  и  несколько  десятков  скитов.  Имеются  и  отшельники,  которые  живут  вдали  от  людей.
     Ночью  Божественная  литургия  начинается  с  трёх  часов  ночи.  Голос  монаха  и  колокольчика  призывал  на  ночную  службу.  Иван  вышел  из  здания,  на  улице  темно.  В  небе  горят  звёзды,  там  всегда  небо  чистое  от  туч.  Он  пришёл  в  четвёртом  часу  на  службу. В  Храме  народу  мало.  Пристроился  на  кресле  и  сидел,  слушая  песни  молит-вы  и  службы.  Все  встают  с  кресел,  встаёт  и  Иван,  молясь  и  крестясь.  Хорошо,  душа  умиротворяется  и  ты,  как  на  небесах…
     Ивану  нравится  быть  на  службе,  не  устаёшь  от  стояния  на  ногах.  Это у  них  от  греческого,  ближе  к  католической  службе,  ведя  её  сидя.
     В  пять  часов  служба  закончилась.  На  улице  ещё  темно.  Монахи  и  паломники  идут  досыпать.  Досматривать  свои  сны.  Пошёл  досыпать  и  Иван. 
     Опять  голос  монаха  и  колокольчик  будит  всех  на  завтрак,  который  начинается  в  восемь  часов  утра.
     Надо  отметить,  что  некоторые  паломники  объединяются  в  группы  и  идут  пешком  по  Святому  Афону  по  монастырям,  бывают  в  нескольких  и  там  их  принимают  на  ночлег  и  кормят.  У  каждого  имеется  разрешение  от  полиции.  Иван  остался  сам  по  себе,  да  и  силы  не  те  пешком  идти  по  горам  и  дорогам  Святого  Афона.
     Позавтракали.  Ивану  дали  работу  на  послушание.  Нужно  обратиться  к  монаху,  что-бы  он  дал  задание  на  уборку  территории  монастыря. Он  прождал  его  около  часа. 
     Монах  был  фотографом  в  монастыре.  Иван  пошёл  гулять  по  окрестностям.  Он  фотографировал  и  снимал  на  видеокамеру.
     Обед.  В  три  часа  вечерняя  служба.  Монахов  и  паломников  много.  Параллельно  со  службой  идёт  покаяние  у  священника.  Иван  принял  покаяние,  а  после  литургии  причастились  все  и  он  тоже.  Потом  было  целование  животворящего  креста.  Хорошо.
    Гуляя  по  монастырю,  Иван  запрятал  записки  со  своими  грехами  и  пожеланиями  в  расщелинах  стен  монастыря,  надеясь,  что  они  дойдут  до  небес…
    Администратор  отчитал  Ивана,  что  он  не  был  на  послушании. Иван  сказал  ему,  что  прождал   монаха  час  времени,  а  потом  ушёл  по  своим  делам.
    На  другой  день  Иван  отработал  сполна  послушание  по  уборке  территории  монастыря,  а  после  обеда  поехал  на  пароме  в  греческий  монастырь  «Дохияр».  Плыть  всего  одну  остановку.  Это  было  30  января  2018  года.

                3  Греческий  монастырь  «Дохияр»
                (30.01.2018  год)

     Погода  стояла  тёплая,  паром  плыл  по  морю.  Светило  солнце,  летали  чайки,  кружа  над  паромом,  прося  кусочки  хлеба  у  людей.  Дул  тёплый  морской  ветер.  Хорошо.  Через  40  минут  показался  греческий  монастырь  «Дохияр».  Стоит,  как  крепость  с  высокими  стенами  и  бойницами.  Вокруг  монастыря  горы  с  хвойными  и  лиственными деревьями.  Очень  красивый  ландшафт.
    Паром  причалил  к  пристани.  Иван  один  вышел  на  пристань,  на  которой  находились  несколько  монахов.  Его  спросили,  как   зовут.  Прозвучал  ответ:
     -Зовут  меня  Иваном.
     -У  нас  в  монастыре  игумен  Иоанн, - сказали  монахи.
     -Где  находится  у  вас  регистрация? – спросил  Иван  Забелин.
     -Там,  по  дорожке  идите, - показали  монахи рукой  на  вход  в  монастырь.
     Иван  пошёл  к  монастырю  вверх  по  дорожке.  Зашёл  под  арку  ворот  вовнутрь  монастыря.  Здесь  вся  архитектура  греческая.  Красиво.  Растут  апельсины,  мандарины  и  красивые  цветы  на  кустах.  Вошёл  в  регистратуру  монастыря.  Молодой  монах  в  очках,  с  виду  интеллигентный,  с  дороги  паломника  угостил  вином  и  кашей  с  рыбой  и  чаем.  Так  положено  у  них  по  монастырскому  уставу.  Паломника  с  дороги  угощать и  дать  ему  отдохнуть.  Записал  меня  в  книгу  приезжих,  проверил  документы. 
      Немного  погодя  повёл  меня  в  келью  устраивать на  ночь.  Мы  с  ним  поднимались  по  ступеням  на  самый  верх.  Зашли  в  большую  келью,  где  стоят  двухъярусные  кровати  человек  на  30.  Эта  келья  предназначена  для  паломников. Она  была  пустая,  правда  на  койке  лежал  один  человек.  Монах  показал,  где  находится  туалет  и  умывальник.  Здесь  быт  похуже,  чем  в  русском  монастыре  Святого  Пантелеймона.    Паломники,  всё  выдержат  и  поймут.  Здесь,  в  монастыре  находилось  несколько  паломников,  из  России  и  Украины.  Однако,  ночевали  они  где – то  в  другой  кельи.
     Оставил  вещи  Иван  и  пошёл  знакомиться  с  монастырём.  Монастырь  расположен  на  горе,  как  бы  вписываясь  в  горный  ландшафт.  Строения  выполнены  в  греческом  стиле. Красиво.
     Он  побывал  на  вечерней  службе.  Она  ведётся  на  греческом  языке.  В  монастыре до  20  монахов  из  них  восемь  русских,  знающий  греческий  язык. Идёт  служба,  можно  сидеть  в  кресле  и  слушать,  про  себя  молиться  Богу.  Внутри  Храма  интерьер,  иконостас,  архитектура  выполнены  в  греческом  стиле.  Великолепно.  Можно  привыкнуть  к  рисункам  на  стенах  и  иконах.  После  службы  с  паломниками  пошли  прикладывать-ся  к  святыням  монастыря.  Это  Икона  Божьей  Матери  «Почаевская»  и  другие.  Прикладывались  к  святым  мощам  старцев  монастыря.
     В  7  часов  вечера  пошли  на  ужин.  Пришёл  игумен  монастыря  со  своей  свитой.  Молитва.  Трапеза.  Надо  отметить,  ужин  был  хороший.  Много  было  вкусных  вещей,  сладостей,  мёд,  фрукты.  После  трапезы  все  встали  и  провели  молитву.  Первым  вышел  игумен  с  сопровождающими,  потом  монахи  и  паломники. 
    Я  вышел  из  трапезной  и  прошёл  вперёд,  стал  наблюдать  за  игуменом.  Он  был  стареньким,  согнутым,  видно  спина  болит.  Его под  руки  вели  монахи.  Вдруг  он  спросил:
    -Кого  здесь  Иоанном  зовут? 
    Все  паломники  стали  оглядываться  и  говорить.  Что  среди  них  нет  Иоанна.
    -Я,  Иоанн, - сказал  Иван,  глядя  на  игумена.
    -Какая  специальность  у  тебя? – спросил  игумен  через  переводчика,  молодого  русского  монаха.
     -Я,  металлург - инженер  по  специальности, -  ответил  он.
     -Откуда  приехал? – спросил  игумен.
     -С  Урала  я, - ответил  снова  Иван.
     -Зачем  на  Урал?  У  нас  есть  наверху  келья  пустая, - сказал  игумен.
     -Я  на  Урале  живу.  Там  у  меня  дом,  семья, - ответил  Иван.
     -А,  понятно, - протянул  игумен  и  замолчал.
     Иван  подошёл  к  нему,  взял  его  руку  и  поцеловал,  чтобы  его  игумен  благословил.  Потом  отошёл  от  него,  а  он  с  помощью  сопровождающих  стал  продвигаться  в  свою  келью.  Так  что,  Иван – паломник  чуть  не  остался  монахом  в  греческом  монастыре  «Дохияр».
    Иван  ночь  переночевал,  на  ночную  Божественную  Литургию  не  пошёл,  поленился  рано  вставать.  Утром  позавтракал,  потом  стал  готовиться  к  отъезду  в  русский  мужской  монастырь  Святого  Пантелеймона.  Паром  причаливает  около  10  часов  утра.
     Паломник  забрал  сумку,  вышел  за монастырь  и  стал  любоваться  пейзажем  моря  и  монастыря  снаружи.  Много  росло  деревьев  с  апельсинами.  Украдкой  собирал  падаль  и  срывал  с  деревьев.  Несколько  штук  сорвал  лимонов.  Апельсины  сочные,  сладкие  и  вкусные.  Хорошо.  Много  фотографировал  и  снимал  на  кинокамеру.
     Подплыл  паром  и  Иван  сел  на  него.  Паром  отчалил  от  пристани,  мужской  монастырь  «Дохияр»  удалялся  всё  дальше  и  дальше.  Вскоре  он  скрылся  от  глаз  за  берегом  Святого  Афона.
      Время  быстро  прошло  на  палубе  парома,  и  вдали  показался  русский  мужской  монастырь  Святого  Пантелеймона.  Паром  причалил  к  пристани.
      Пока  Иван  фотографировал  пейзажи  вокруг  монастыря,  а  от  них  глаз  не  оторвать,  паром  причалил  и  уже  стал  отплывать.  Паломник   опомнился  и  стал  быстро  спускаться  вниз  для  схода  с  парома.  Паром  отплыл  метров  на  30.  Иван  закричал,  замахал  руками  капитану  парома,  что  ему  нужно  сойти  на  берег  здесь.  Слава  Богу,  его  услышали,  и  паром  снова  причалил  к  пристани.  Иван  сошёл  с  парома  и  знаками  рук  поблагодарил  капитана.
    День  прошёл  нормально,  всё  по  распорядку:  обед,  служба,  потом  ужин.   Утром  паломники  встали,  позавтракали.  С  Иваном   в  кельи  жил  молодой  москвич.  Он  договорился  с  монахом,  который  отвечает  за  вынос  Честной  Головы  Святого  Пантелеймона.  Нам  поручили  убрать  Храм  Святого  Пантелеймона,  где  хранится  его  Честная  Голова.  Сделали  уборку,  и  около  11  часов  утра  монах  вынес  в  золочёной  раке  Честную  Голову  Пантелеймона.  Иван  с  москвичом  к  ней  приложились  и  помолились. 
     Молодой  москвич  раздобыл  с  десяток  пузырьков  масла,  Ивану  дал  три штуки,  и  на  том  спасибо.  Вот  так.
     Пора  возвращаться  и  Уронополис.  Паломники  пошли  на  пристань.  Вскоре  приплыл  паром,  и  они  сели  на  него.  Погода  была  солнечная.  Они  взошли  на  палубу  и  отдыхали  от  всей  суеты  и  спешки.  На  душе  легко  и  спокойно.  Паломники  прощаются  со  Святым  Афоном  и  русским  мужским  монастырем  Святого  Пантелеймона.
    Фотографировали  пейзажи  побережья,  монастырей  и  чаек.    Красивый  со  стороны  моря  русский  монастырь  святого  Пантелеймона.  Море  играло  своими  волнами,   отражая  лучи  солнца.  Лепота.  Снова  причаливаем  к  пристани  греческого  мужского  монастыря  «Дохияр».  Затем  паром  плывёт  дальше.  Красота  неописуемая.
     Наконец,  приплываем  к  причалу  городка  Уронополис.  Иван  подошёл  к  офису  туризма.  Никого  нет.  Ждал  часа  три.  На  один  день  Иван  приехал  раньше.  К  офису  подъехал  один  грек,  знакомый  работнику  офиса.  Он  позвонил  ему,  тот  оказался  в  городе Салоники  по  работе.  Вскоре,  приехала  легковая  машина  с  хозяином  отеля,  где  Ивану  предстоит  ночевать  две  ночи.  За  одну  ночь  он  должен  заплатить  30  евро.  Можно  было  ночевать  за  10  евро  у  частника.  Иван  не  с  ориентировался  вовремя.  Как  всегда.
     Отель находился  на  окраине  города.  Двухэтажный  дом,  номеров  10.  Имеется  ванна  с  душем,  телевизор.  Всё  хорошо.  Не  сезон  пока.  Иван  принял  душ,  освежился.  Отдохнул.  Потом  пошёл  знакомиться  с  окрестностями.  Фотографировал  и  снимал на  кинокамеру.  Ходил  на  море.

                4  Знакомство  с  грузином
                01.02.2018  год

     Рыбаки  на  удочку  ловят  рыбу.  Там  крутился  один  грузин,  по - русски  говорит  хорошо,  немного  с  акцентом.  Он  из  Грузии  и  служил  в  КГБ.  Потом  в  охране  бизнесмена.  В  Греции  живёт  уже  давно.  Получает  пенсию  с  Грузии  400 долларов.  Семья  живёт  в  Грузии.  Постоянного  места  жительства  не  имеет.  Работает  на  случайных  заработках,  в  том  числе  на  Афоне  в  монастырях.
     Иван  разговорился  с  грузином.  Он  прилипает  и  старается  заговорить  собеседника.  Возможно,  ностальгия  по - русскому  языку  и  по  соотечественникам.
      Пришёл  Иван  в  отель  к  вечеру,  где – то  в  городе  перекусил.  Лёг  спать.  Утром  встал,  умылся,  да  же  сделал  физзарядку.  Паломника  накормили  завтраком.  Пошёл  гулять  по  городку.  Народу  мало.  Не  сезон.  Прогуливался  вдоль  частных  домов,  где  с  ограждениями  рядом  растут  апельсины.  Иван  набрал  несколько  штук.  Нашёл  скверик  со  скамейкой,  присел  отдохнуть,  а  сам  думает:  «Ну,  сейчас  полакомлюсь  апельси-ном,  как  в  монастыре». 
     Попробовал,  и,  что  же,  кислые.  Один  съел,  а  остальные  пришлось  выбросить.  Вот  так.  Дальше  идёт  по  улочке  и  встречает  на  своём  пути  знакомого  грузина.  Он  сидел  на  стуле  у  винного  магазина  с  продавщицей  за  компанию.  Народу  никого,  не  сезон.  Русская,  живёт  в  Греции,  замужем.  Разговаривают,  грузин  пьёт  самогон  из  бутылки,  наливая  в  пластмассовый  стакан.  Увидев  Ивана,  обрадовался  и  стал  его  приглашать  к  столику  и  предлагать  выпить.  Он  сначала  не  соглашался,  а  потом  сдался  и  присел.
     -Ну,  ладно. За  компанию  немного, - сказал  Иван.
     Выпили,  закусили  яблоком  и  хлебом.  Потом  ещё,  ещё  и  ещё.  Стали  говорить  за  жизнь  и  всё  такое.  Чувствует  Иван,  что  за  пьянел.  Проходили  мужчина  и  женщина  с  багажом  мимо  нас.  Грузин  сказал:
     -Подожди  меня.  Я  сейчас  помогу  им  донести  вещи.
     -Хорошо,  подожду, -  ответил  Иван.
     Пока  его  не  было,  иван  разговаривал  с  продавцом,  с  женщиной,  которой  было  лет  32  года.  Приятной  наружности.  Говорили  о  жизни.  Как  оказалась  в  Греции.  Как живётся  и  всё  такое.  Между  делом,  Иван  купил  домой  бутылку  греческого  вина  за  4  евро.  Среднего  качества  вино. 
     Через  минут  40,  появляется  грузин  на  мотоцикле.  Иван  спрашивает:
     -Откуда  мотоцикл?  Ты  же  выпивший.  А  полиция?
     -Я  сам  полиция.  Мне  все  полицейские  знакомы.  Садись,  прокатимся, -  ответил  грузин.
     -Только  осторожно,  не  быстро, - сказал  Иван,  раздумывая,  ехать  или  не  ехать. 
    Иван  взял  свою  сумку,  повесил  через  плечо  и  сел  на  заднее  сиденье.  Они  поехал  по  дороге,  которая,  то  поднималась,  то  опускалась.  Местность  гористая.  Ехали  быстро,  ветер  в  ушах  свистит.  Грузин  спросил  меня:
     -В  каком отеле  живёшь?
     Иван  назвал  отель , и  мы  поехали  туда.  Он  городок  знал  хорошо.  Приехали.  Зашли  в  отель.  Иван  открыл  номер.  Они  посидели  на  балконе,  поговорили.  Он  сказал:
      -Поехали  в  город.
      -Хорошо,  поехали, - ответил  Иван.
      Сели,  поехали.  Ехали  быстро,  захватывало  дух.  Доехали  до  места,  где  находиться  ряд  магазинов  и  ресторанчиков.  Он  неудачно  развернулся,  и  мотоцикл  завалил  на  землю.  Я  с  заднего  сиденья  соскочил  на  ноги,  правда,  упал  на  бок.  Сумка  Ивана  ударилась  о  мотоцикл.  Там  у  него  находилась  аппаратура  и  сотовый  телефон.  Он  проверил  аппаратуру.  Осталась  целой,  а  сотовый  телефон  от  удара  вышел  из  строя.  Разбился  блок  электроники  с  экраном.
     Сели  снова  на  мотоцикл  и  доехали  до  кафе.  Зашли,  Иван  взял  две  бутылки  пива.  Посидели,  поговорили,  выпили  пива.  Иван  рассчитался  за  пиво.  Иван  за  пьянел  и  сказал:
    -Вези  меня  в  отель.
    -Поехали, -  ответил  грузин,  заводя  мотоцикл.
    Катятся  по  дороге  вниз  с  ветерком.  Уже  темно  на  улице.  Довёз  Ивана  нормально.  Попрощались  с  ним,  даже  обнялись  и  поцеловались.  Иван  заходит  в  отель,  а  на  рецепшен  сидит  хозяин,  видно  ему  доложили,  что  клиент  уже  дозрел.  Паломник  сказал  ему:
    -Немного  выпили  с  вашим  грузином.  Вы  его  знаете.  Завтра  разбудите  во  время,  и  микроавтобус  закажите  в  аэропорт  в  Салоники.
    -Хорошо,  будет  сделано, - сказал  хозяин  на  плохом  русском  языке,  лукаво  глядя  на  меня.
     Хорошо,  что  полицию  не  вызвал.  Всё  обошлось.  Иван  принял  душ  и  лег  спать.  Утром  разбудили  его.  Дали  завтрак.  Хозяин  сидел  на  рецепшен  и  глядел  на  меня,  давая  понять,  что  я  должен  ему  30  евро  за  проживание  одной  ночи.  Иван  не  забыл,  хоть  и  с  похмелья  был.  Отдал  евро,  хотя  жалко  было.  На  сутки  раньше  приехал.  Можно  было  ночевать  за  10  евро.  Но,  что,  ни  делается,  всё  к  лучшему.  Может  и  не  зря.  Погода  портилась, ожидали  волны  до  четырёх  баллов.  Тогда  паромы  не  ходят.  Утро  вроде  солнечное,  тихое.  И,  Слава  Богу.
     Ехало  нас  несколько  человек.  За  три  часа  доехали  до  аэропорта  Салоники.  В  13  часов  30  минут  4  февраля  уже  летел  в  Москву.   Иван  от  суеты  паломнической  утомился,  да  ещё  с  похмелья,  сел  в  кресло  и  сразу  после  взлёта  самолёта  уснул  крепким  сном:
        «…Военный  эшелон  продолжал  стучать  колёсами  по  железной  дороге  Китая,  наведя  тяжёлые  мысли  на  Ивана.  На  территории  Китая  советские  военнослужащие  постоянно  находятся  в  смертельной  опасности  при  сопровождении  военного  эшелона.  Что  ждёт  нас  во  Вьетнаме,  где  идёт  война  с  сильным  противником,  и  коварным  агрессором  США  и  других  стран  Запада.  Они  постоянно  наносят  авиа удары  по  территории  Северного  Вьетнама,  разрушая  города,  населённые  пункты,  деревни,  коммуникационные  сооружения,  платины,  мосты  и  военные  объекты. 
      Мы  едем  во  Вьетнам  с  военным  грузом  с  ракетным  комплексом  С – 75,  которыми  будем  сбивать  воздушные  цели  США  и  других  их  союзников.   На  нас  они  тоже  будут  нацеливать  свои  бомбы  и  ракеты.  Значит,  будут  людские  потери  личного  состава  советских  военнослужащих.  Стало  быть,  нужно  быть  готовым  к  разной  ситуации  во  Вьетнаме.  Нужно  быть  внимательным  и  быть  всегда  на  чеку  своей  безопасности…
      Наш  военный  эшелон  проехал  половины  пути  и  ещё  половину  надо  проехать  по  китайской  территории,  которая  кишит  хунвейбинами  на  протяжении  всего  пути.  Из – за  них,  я  думаю,  под  контролем  политического  руководства  Китая  происходят  все  эти  провокации.  Зачем?  Чтобы  обострить  политические  и  дипломатические  отношения  между  СССР  и  Китаем.  У  Китая  и  с  Вьетнамом  натянутые  отношения.  Но  и  полностью  перекрыть  поставку  вооружения  и  других  гуманитарных  грузов  Китаю  не  выгодно.  Если  помощь  СССР  Вьетнаму  прекратится  или  уменьшится,  то  США  может  стереть  с  лица  земли  Северный  Вьетнам,  а  это  не  входит  в  планы  Китая.  Почему?  Потому  что  Китай  понимает,  что  США  и  Запад  начнёт  полномасштабную  войну  с  Китаем  и  другими  странами  Индокитая…
      Военный  эшелон  ехал  до  станции  города  Чунцин  ещё  полторы  недели,  преодолев  расстояние  в  1500  километров.  В  течение  этого  времени  продвижение  военно-го  эшелона  было  не  спокойным,  а  постоянно  личный  состав  военнослужащих  находился  в  состоянии  боевой  готовности.
      На  всех  полустанках  и  станциях  посёлков  и  городов  постоянно  проводились  провокации  со  стороны  групп  хунвейбинов.  Эти  хулиганские  действия  хунвейбинов  приводили  к  физическим  стычкам  и  применения  огнестрельного  оружия,  не  приводившие  к  жертвам.  В  этих  стычках  участвовали  в  основном  китайские  солдаты.  Но  приходилось  вмешиваться  и  советским  солдатам.
      Когда  свободный  от  службы  я  смотрел  в  окно  вагона  и  любовался  природой,  пейзажами  Китая.  За  окном  перед  глазами  виднелись  поля,  на  которых  работали  крестьяне.  На  лугах  паслись  домашний  скот.  Часто  пролетаю  быстро  китайские  деревни.  Удивительные  по  архитектуре  крестьянские  дома,  не  привычное  нашему  русскому  глазу.   Иногда  виднеются  за  окном  рощи  лиственных  деревьев,  но  они  появляются  довольно  редко. 
      Время  прошло  незаметно  за  заботами  по  охране  военного  эшелона.  Вот  и  при-город  города  Чунцин.  В  нём  много  зелёных  аллей  и  бульваров.  Растения  и  деревья  встречаются  тропические  различные  пальмы  и  многие  деревья, которые  я  не  знаю.  Много  посажено  цветов,  они,  словно  устлан  ковёр  на  земле.  Красота  Небесная.
      Многие  дома  построены  в  китайском  стиле.  Крыши  у  домов  к  концу  по  пери-метру  загнуты  и  сделаны  из  красной  черепицы.  Очень  красиво,  даже  глаз  режет.
      Военный  эшелон  заехал  на  станцию  города  Чупцин  и  его  выставили  в  тупик,  как  обычно.  На  этот  раз  всё  оказалось  спокойно.  Хунвейбины  нас  не  беспокоили.  Военный  эшелон  проверили  на  техническое  состояние  и  доставили  нам  продовольствие  и  воды.
      Через  двое  суток  военный  эшелон  тронулся  утром  в  8  часов  утра…».

                5  Инцидент  с  тормозами  на  военном  эшелоне
                04.10.1965  год

      Иван  очнулся  ото  сна.  В  салоне  самолёта  наступило  оживление.  Это  стюардессы  начали  развозить  обед.  Всем  это  нравиться  покушать  в  самолёте.  Иван  почувствовал  голод  и  с  удовольствием  стал  ждать  обед.  Подъехала  тележка  с  обедом  к  креслу  Ивана.  Обычно  обед  состоял  из  каши,  картофельного  пюре  на  выбор.  Курица  или  котлеты  на  выбор.  Чай,  кофе,  различные  соки  и  минеральная  вода.
      Паломник  с  удовольствием  откушал  обед  и  потом  откинулся  на  спинку  кресло.  Хорошо  отдыхать  после  сытного  и  вкусного  обеда  в  самолёте.  Иван  задумался  и  начались  воспоминания  о  продвижение  военного  эшелона  по  Китаю  до  приграничного  городка  во  Вьетнаме  Линг – Шон:
      «…Военному  эшелону  оставалось  проехать  около  2000  километров  до  границы  Вьетнама.  В  свободное  время  от  службы  мы  наблюдали  за  пейзажами  Китая,  которые  своей  красотой  поражали  глаз.  За  окном  проносились  китайские  деревни  и  посёлки.  Утро  и  на  полях  трудились  крестьяне.  Много  работают  женщин  и  детей  в  возрасте  более  10  лет.  Китайский  народ  трудолюбивый  и  мудрый  ещё  со  времён  философа  Конфуция,  который  жил  в  середине  VI века  до  н.  э.
      За  окном  вагона  видны  луга  и  поля,  на  которых  пасутся  коровы,  овцы  и  даже  верблюды.  Как  это  похоже  на  наши  российские  поля  и  луга,  где  так  же  пасутся  коровы,  овцы  и  лошади.  Правда,  верблюдов  у  нас  нет.
      Через  каждые  4  часа  военный  эшелон  останавливался,  и  производилась   смена  караула.  Технический  персонал  по  железной  дороге  и  вагонов  тщательно  проверял  исправность  платформ,  вагонов,  их  ходовую  часть  и  тормозную  систему.
     Военный  эшелон  был  прицеплен  к  паровозу.  В  то  время  тепловозы  и  электро-возы  были  редкостью.
      Сутки  мы  были  в  пути,  катиться  по  железнодорожным  рельсам  ещё  долго.  Неожиданно  для  нас  случился  инцидент  с  поездом.  На  одном  из  перегонов  железной  дороги,  которая  имела  на  местности  небольшое  снижении.  Тормозная  система  железнодорожного  состава  состоит  из  компрессоров,  которые  имеются  под  вагонами.  К  ним  присоединяются  из  металлических  труб  пневматическая  система.  Между  вагонами  тормозная  система  соединена  специальными  тормозными  шлангами  с  соединяющими  устройствами  (замками).  Военный  эшелон  набирал  скорость  под  уклон.  От  машиниста  поезда  поступил  аварийный  сигнал,  что  отсутствуют  тормоза  из – за  утечки  сжатого  воздуха  пневматической  системы.
       Срочно  была  дана  команда  тормозить  механическими  тормозами  в  ручную,  вращая  штурвал  колеса.  Через  систему  металлических  тяг   происходит  прижатие  тормозных  колодок  на  бандажи  колёс  вагонов и платформ.  Таких  тормозных  систем  имелось  десятка  полтора.  Машинист  паровоза  тормозил  паром,  стараясь  перейти  на  тихий  ход.  Эти  действия  стабилизировали  скорость,  но  не  уменьшили.  Военный  эшелон  стремительно  мчался  по  железнодорожным  рельсам,  раскачивая  состав  поезда.
      Командование  с  машинистом  поезда  срочно  обдумывали  ситуацию  и  стремились  принять  правильное  решение.  И  оно  было  найдено.  Это  решение  предложил  машинист  паровоза.  Нужно  оперативно  найти  утечку  сжатого  воздуха,  которое  достигало  до  5  атмосфер.  Китайские  и  советские  солдаты  искали  утечку  сжатого  воздуха,  пробегая  по  крыше  вагонов  и  осматривая  сверху  соединения  тормозных   шлангов  между  вагонами.  Другая  группа,  проходя  от  вагона  к  вагону,  просматривала  эти  соединения.
      Наконец,  утечку  сжатого  воздуха  обнаружили,  самопроизвольно  произошло  разсоединение  замка  тормозного  шланга – это  были  я,  Владимир  и  два  китайских  солдата.  Один  из  китайцев  понимал  русский  язык  и  мог  понятно  говорить.  Я  предложил  добраться  до  тормозных  шлангов  и  произвести  их  соединение  в  замок.  Один  из  китайских  солдат  дал  понять,  что  он  работал  помощником  машиниста  паровоза  до  армии  и  знает  устройство  замка  и  его  соединение. 
      Китайский  солдат  был  чуть  ниже  среднего  роста,  коренастый,  заметно  с  развитой  мускулатурой.  Мы  его  за  пояс  обвязали  прочной  верёвкой  и  стали  опускать  до  буксирующего  устройства,  на  котором  он  имел  опору.  Из  шлангов  шёл  слабый  поток  воздух,  издавая  неприятный  шипящий  звук.
      Китайский  солдат  дотянулся  до  одного  тормозного  рукава,  а  затем  до  другого  и  стал  делать  попытки  их  соединения.  Замок  тормозных  рукавов  удачно  соединился  с  третьего  раза.  Китайского  солдата  мы  вытащили  из  проёма  вагонов,  и  поставили  на  ноги.  Лицо  китайского  солдата  оказалось  покрыто  пятнами  крови.  Руки  оказались  в  синяках.  При  соединении  замка  тормозные  рукава  вибрировали,  и  их  трудно  было  соединять.
      После  устранения  неисправности  тормозной  системы,  я  доложил  командованию  военного  эшелона,  а  они  дали  команду  машинисту  паровоза  закачивать  тормозную  систему  тормозов  состава  и  спускать  постепенно  с  механических  тормозов.   
      Военный  эшелон  постепенно  стал  снижать  скорость,  что  способствовало  этому движение  состава  на  затяжной  подъём.  В  течении  10  минут  режим  тормозной  системы  состава  вошёл  в  норму  и  личный  состав  вздохнул  спокойно  за  военный  эшелон  и  за  себя  в  том  числе.  За  активное  участие  по  ликвидации  аварии  военного  эшелона  советское  и  китайское  командование  военного  эшелона  объявила  благодарность  всему  личному  составу,  а  тех,  кто  непосредственно  принимал  участие  в  её  ликвидации  наградить  правительственными  наградами.  К  ним  отнесли  меня,  Владимира  и  двух  китайских  солдат.  Это  была  медаль  «За  смелость  на  Пожаре».
       Наш  военный  эшелон  продолжал  катиться  по  железнодорожным  рельсам,  словно  ни  чего  и  не  случилось.  Быть  в  пути  до  Вьетнама  ещё  шесть  дней…».

           6  Ещё  один  инцидент  с  хунвейбинами  в  городе  Наньнин
                06.10.1965  год
               
       4  февраля  в  13  часов  дня  Иван  сидел  в  вагоне  поезда  и  ехал  в  Челябинск.  Место  у  него  было  плацкартное  у  окна  на  нижней  полке.  В  вагоне  пассажиры  устраивались  на  свои  места,  согласно  купленных  билетов.  Постепенно  пассажиры  успокоились  и  осваивались  на  новых  местах.
      В  13  часов  45  минут  поезд  «Москва – Челябинск»  тронулся.  Вагон  слегка  дёрнулся,  медленно  набирая  ход.  Колёса  стали  отбивать  ритм  движения  поезда,  со  временем  всё  чаще  и  чаще.  Жизнь  пассажиров  в  плацкартном  вагоне  стала  протекать  под  ритм  стуков  колёс  поезда,  который  мчался  по  железной  дороге  на  Южный  Урал  в  Челябинск.
      Пассажирский  поезд  всё  дальше  отдалялся  от  Казанского  вокзала  Москвы,  проезжая  город  и  пригороды.  Иван  смотрел  в  окно  и  видел  зимний  февраль,  снег  лежал  на  крышах  домов,  на  гаражах  вдоль  железнодорожного  полотна,  на  деревьях  и  свободных  местах  от  построек  и  сооружений.  Слегка  падал  снег,  увеличивая  белый,  белый  слой,  где  мог  удержаться  и  зацепиться.
       Вот  и  пригород  Москвы   проехали,  начались  рабочие  посёлки  и  деревни.  На  улице  играют  дети,  катаются  с  горок  и  лепят  снежную  бабу  и  большие  шары  из  мягкого  снега.  Температура  воздуха  была  0 - +1.  Так  что  погода  благоприятствовала  лепки  снежной  бабы  и  снеговика…
     Интересно  смотреть  на  детей  и  снежных  человечек  и  сразу  вспоминается  своё  детство…  Походы  на  лыжах  на  дальние  расстояния,  катания  с  крутых  горок,  игры  по  захвату  вершин  горы  и  т. п.
       Хорошо  думается  о  смысле  жизни  и  всяком  другом,  глядя  в  окно  вагона.  Вот  и  показались  снежные  поля  и  луга  Подмосковья.  Стали  появляться  рощи,  покрытые  снежным  покровом,  похожие  на  убранство  сказочного  леса.
       Пассажиры  зашевелились,  проголодались  и  стали  готовить  индивидуально  себе  обед.  Кому,  что  бог  послал.  Время  обеденное  около  трёх  часов  дня.  Иван  тоже  почувствовал  голод  и  стал  себе  готовить  обед.  Он  состоял  из  лапши  быстрого  приготовления  «Дешерак»  и  крылышка  копчёной  курицы,  хлеба  и  чая.  Иван  залил  кипятком  из  бойлера  проводницы  коробку  с  лапшой  «Дешерак»  и  заварил  кружку  чая.  Вот  и  весь  обед.  Он  с  аппетитов  съел  свой  обед  и  почувствовал,  что  его  потянуло  на  сон.  Многие  пассажиры  после  обеда,  получив  бельё  у  проводника  стали  ложиться  отдыхать,  а  многие  и  спать,  чтобы  отдохнуть  от  шумной  Москвы.
      Сосед  Ивана,  откушав  свой  обед,  забрался  на  верхнюю  полку  отдыхать.  Его  звали  Николай,  и  ему  было  около  40  лет.  Он  был  в  спортивной  форме,  поджарый  и  легко  залез  на  верхнюю  полку  вагона.
   Иван  не  торопясь  тоже  расправил  свою  постель  на  нижней  полке  и  прилег  отдыхать.  Вскоре  он  заснул   и  снится  ему  сон:
      «…Военный  состав  продолжал  двигаться  по  китайской  железной  дороге.  Я  и  Владимир  продолжали  караульную  службу  по  охране  военной  технике,  которая  находилась  на  платформах  и  вагонах  военного  эшелона.  В  свободное  от  службы  время  я  много  времени  смотрел  из  окна  вагона  на  просторы  Китая.  Мы  всё  дальше  удалялись  на  Юг  к  границам  Вьетнама.  Пейзаж  становился  тропический,  росли  экзотические  деревья,  образуя  джунгли.  Часто  виднелись  реки  и  озёра.  Здесь  находилась  дождливая  зона.  Для  меня  эти  пейзажи  были  необычными  и  экзотичес-кими.
      Смотришь  в  окно  вагона  на  китайские  экзотические  пейзажи  и  вспоминаешь  наши  уральские  степи,  луга  и  поля,  рощи  лиственных  деревьев.  Уходишь  в  свой  мир,  как  будто  ничего  на  свете  больше  нет.  Нет  хунвейбинов,  нет  агрессора  США  против  Вьетнама.  Есть  только  я  и  мечты  о  счастливой  жизни  на  земле.
     Колёса  стучат,  словно  тикают  часы.  Время  бежит  под  этот  ритмичный  стук,  унося  нас  в  далёкую  неизвестную  даль.  Никто  не  знает,  что  будет  с  нами,  вернёмся  ли  мы  домой  обратно.
      Военный  эшелон  подъезжал  к  последнему  городу  Наньнин  в  Китае  перед  Вьетнамом,  до  которого  оставалось  ещё  300  километров.  Это  небольшой  городок  с  частным  сектором.  Много  растёт  декоративных  деревьев,  из  которых  выделяются  пальмы  своей  стройностью  и  широкими  листьями,  с  вырезными  фигурными  проёмами.  Очень  красивые.  По  улицам  гуляют  китайские  женщины  с  детьми  по  аллеям  и  бульварам.  Много  растёт  красивых  цветов,  разных  оттенков  и  цветов  на  клумбах.  Превосходное  зрелище.
      На  станции  военный  эшелон  поставили  на  удалённый  железнодорожный  тупик.  Как  всегда  провели  технический  осмотр  вагонов  и  платформ.  Усилили  караулы  по  охране  военного  эшелона.  Здесь  мы  рассчитывали  задержаться  на  одни  сутки  и  продолжить  последний  отрезок  пути  до  границы  Вьетнама.  Часы  показывали  время  17  часов.  Наступал  вечер.
      В  19  часов  поужинали,  и  до  отбоя  оставалось  два  с  половиной  часа  для  личного  времени.  Вокруг  военного  эшелона  стояли  в  карауле  китайские  солдаты.  Всё  было  спокойно  и  не  предвещало  никакой  чрезвычайной  ситуации.
      Я  сидел  у  окна  и  читал  книгу  «Война»,  автор  которой   был  Иван  Стаднюк,  известный  писатель  в  СССР  и  на  международной  арене.  Он  участник  Великой  Отечественной  Войны  1941 – 1945  года.  Писатель  знал  войну  не  понаслышке,  а  прошёл  её  от  начала  и  до  конца.
      Книга  читалась  с  интересом,  и  время  летело  незаметно.   Заметно  стало  темнее.  Неожиданно  произошёл  взрыв  в  соседнем  вагоне,  потом  ещё  с  другой  стороны  нашего  вагона.  Прозвучал  третий  взрыв  ближе  к  паровозу.
      -Похоже,  произвели  залпы  из  ручного  гранатомета  РПГ -9.  Из  него,  возможно,  производить  залпы  с  несколько  сот  метров.  Его  заряд  имеет  большую  разрушительную  силу  и  поражает  осколками  живую  силу, - высказал  тревожно  Иван.
      -По  нашему  вагону  выстрела  не  провели,  следует  от  окна  отойти,  а  лучше  лечь  на  пол, - добавил  Владимир,  который  тоже  читал  книгу.
      По  радиовещанию  прозвучал  голос  начальника  военного  эшелона:
      -Лечь  на  пол  с  целью  безопасностью.  Из  вагонов  не  выходить.  Ждать  команды.
Китайские  военнослужащие  принимают  меры  по  обеспечению  безопасности  военного  эшелона  и  личного  состава  советских  военнослужащих.
      Взрывов  больше  не  происходило.  Состояние  было  тревожным  от  неизвестности,  что  будет  дальше.  Все  взяли  в  руки  карабины  СКС  Симонова  и  приготовились  к  отражению  атаки.  Становилось  ясно,  что  это  вылазки  групп  хунвейбинов.
      Наконец,  прозвучал  голос  начальника  военного  эшелона,  что  хунвейбины  уничтожены  и  разогнаны.  Некоторые  были  задержаны  китайскими  военнослужащими.
      В  результате  стрельбы  из  гранатомёта  РПГ - 9  хунвейбинами  по  вагонам  были  ранены  пять  советских  и  семь  китайских  военнослужащих  и  нанесёно  разрушения  вагонов.
     Я  впервые  за  всю  поездку  сопровождения  военного  эшелона  почувствовал  страх  и  растерянность  перед  неизвестной  опасностью,  на  которую  ты  не  можешь  повлиять.
      Вагоны  починили  китайская  служба  при  станции  Наньнин  в  течении  суток.  Провели  техническое  обслуживание  вагонов  и  платформ.  Доставили  продукты  и  воду  для  личного  состава  военнослужащих  СССР  и  Китая.
      Через  двое  суток  военный  эшелон  8  часов  утра  тронулся  в  дальнейший  путь  к  границе  Вьетнама…».

      Иван  Забелин  проснулся  от  переворачивания  на  другой  бок,  а  другую  сторону  бока  отлежал.  Подумал:  «Приснился  мне  сон,  как  ехали  мы  по  территории  Китая,  сопровождая  военный  эшелон.  Хунвейбины  всячески  мешали  продвижению  нашего  эшелона  своими  агрессивными  провокациями».
      Поезд  катился  по  железной  дороге  из  Москвы  в  Челябинск,  а  колёса  ритмично  отбивали  мгновения  времени.  Под  этот  стук  колёс  и  покачивания  вагона  Иван  снова  крепко  заснул  и  видит  он:
      «…До  границы  Вьетнама  оставалось  катиться  по  железной  дороге  Китая  не  более  1000  километров.  Я  сижу  у  окна  и  смотрю  на  пейзажи  этой  необыкновенной  страны  с  богатой  исторической  историей,  которой  более  5000  лет.
      За  окном  вагона  на  горизонте  просматриваются  горы,  на  вершинах  которых  лежат  шапки  снега,  отражающих  лучи  солнца.  В  километрах  двух  от  железно  дороги  располагается  большое  озеро,  а  в  него  впадает  река,  через которую  по  мосту  мы  проехали.      Видны  сельскохозяйственные  поля,  на  которых  ведутся работы  по  сбору  урожая  овощей.  Видны  фруктовые  сады.  Время  сбора  урожая  яблок,  груш,  слив  и  других  фруктов. 
      Много  китайцев  работает  на  полях  и  в  садах,  словно  муравьи  в  муравейнике.  Трудолюбивый,  инициативный  и  мудрый  народ. 
      Однако,  в  истории  бывают  сбои  и  происходят  революции,  перестройки  общества  и  разная  идеологическая  пропаганда,  которая  наносит  сильный  ущерб  государству  и  народу  Китая.  Это  происходит  и  в  настоящее  время,  с  так  называемой  «Культурной  революцией».
     Чего  греха  таить,  на  Руси,  СССР  бывало  и  по  хлещё…
     Приближался  вечер,  военный  эшелон  катился  по  железной  дороге  со  скоростью  не  более  50  километров.  Из  окна  вагона  по  левую  сторону  по  ходу  движения  состава  простирались  поля,  и  сады,  где  трудились  крестьяне,  а  по  правую  сторону – видны  горы  и  холмы,  которые  то  поднимались,  то  снижались  до  уровня  полотна  железной  дороги.
      Из – за  поворота  на  переезде  была  видна  грузовая  машина,  которая  стояла  без  движения.  По  обе  стороны  переезда  на  расстоянии  стояла  многочисленная  толпа  людей.  Машинист  паровоза  подавал  непрерывные  гудки  и  стал  экстреннее  тормозить  военный  эшелон.  Поезд  остановился  в  50  метрах  от  переезда,  где  находились  группы  хунвейбинов.  В  руках  у  них  имелись  трубы,  металлические  прутья  и  деревянные  колья.
      Китайские  солдаты  встали  в  цепочку  вокруг  паровоза  и  состава  поезда  с  оружием  в  руках.  Советским  военнослужащим  запретили  выходить  из  вагонов,  но приказали  в  случае  экстренного  случая  быть  в  боевой  готовности  с  оружием  в  руках.   
      Мы  с  тревогой  ожидали  последствий,  которые  могут  быть  с  провокациями  хунвейбинов.
      Неожиданно  хунвейбины  кинулись  к  паровозу  и  вагонам  военного  эшелона.  У  них  в  руках  были  трубы,  прутья  и  колья.  Их  насчитывалось  не  меньше  сотни.  Китайские  солдаты  кричали:
     -Стой,  стрелять  будем.
     Хунвейбины  не  реагировали  на  предупреждения  китайских  солдат.  Они  произвели  несколько  выстрелов  в  воздух,  а  затем  очередью  из  автоматов  по  земле  перед  ногами.
     Толпа  хунвейбинов  от  неожиданности  выстрелов  застыла  на  месте  и  не  посмела  нападать  на  китайских  солдат.  Вперёд  вышел  китайский  офицер  и  громко  сказал:
     -Немедленно  уберите  машину  с  переезда!  Иначе  огонь  откроем  на  поражение!  Понятно!  Повторяю.  Именем  закона  КНР  будем  стрелять  на  поражение.
     Кто – то  из  старших  хунвейбинов  дал  команду:
     -Убрать  машину  с  переезда!  Быстро!
     Хунвейбины  пятились  назад,  а  сами  выкрикивали  не  цензурные  слова  на  русском  и  китайском  языке,  при  этом  показывая  неприличные  жесты  руками,  вплоть  до  половых  органов…
      И  всё – таки,  китайские  хунвейбины  завели  машину  и  убрали  её  с  железнодорожного  переезда.
     Китайские  солдаты  сели  в  вагоны,  и  военный  эшелон  тронулся  с  места,  набирая  обороты,  навёрстывая  упущенное  время.  Китайские  хунвейбины  провожали  нас  с криком  и  руганью  на  китайском  и  русском  языках  с  подчёркнутыми  неприличным  жестами…».

     Наступило  утро,  пассажиры  стали  просыпаться,  вставать  с  постели  и  заниматься  туалетом.  В  вагоне  стало  оживлённо,  послышались  голоса  детей  под   стук  колёс. 
     Иван  проснулся,  очнулся  от  сна  и  стал  приходить  в  себя.  Привёл  себя  в  порядок  и  стал  готовить  себе  завтрак.  Ехать  ещё  половина  дня…
     Приехал  Иван   5  февраля  2018  года,  ночевал  на  железнодорожном  вокзале  в  комнате  отдыха.  На  следующий  день  приехал  в  Магнитогорск  около  12  часов.  Вот  и  закончилась  Ивана  Забелина  паломническая  поездка  на  Святой  Афон.

             7  Некоторые  впечатления  о  паломнической  поездке. 

     Побывать  на  Святом  Афоне,  мечта  любого  православного  христианина.  Эта  Святая  Земля  является  первым  уделом  Божьей  Матери.  Она  покровительствует  и  защищает  её  от  видимых  и  невидимых  врагов.  В  османскую  империю  турки  в  XVII  веке  высадились  на  Святом  Афоне  и  стали  грабить  и  осквернять  монастыри,  Храмы.  Турки  в  Храме  стали  стрелять  из  лука  в  Образ  Божьей  Матери  и  их  же  стрелы  поражали  их.  Турки  в  панике  бежали  к  морю,  садиться  на  корабли.  Оказавшись  в  лодках  на  море,  погибали,  утонув  в  море,  а  лодки  оказались  разрушенными.  С  тех пор  ни  один  турок  не  ступал  ногами  на  эту  святую  землю.
     В  своё  время  Гитлер  оккупировав  Грецию,  наказал  командующему  войсками  в  Греции,  чтобы  ни  один  немецкий  солдат  не  заходил  на  Святой  Афон.  Вот  так.
      Побывав  на  Святом  Афоне,  Иван  всегда  мысленно  будет  там,  и  молиться  святым  старцам,  которые  жили  на  этой  земле.  Это  необыкновенная  земля,  островок  Небесного  Рая,  который  дала  православным  христианам  Божья  Матерь.  Аминь…
 
        8  Прибытие  в  приграничный  город  Линг – Шон  во  Вьетнаме
                08.10.1965  год

       Иван  Забелин  приехал  в  Магнитогорск  и  домой  приехал  к  обеду.   Его  ждала  жена  и  дети  с  внуками.  Здесь  же  находился  его  друг  Владимир.  Всем  было  интересно  узнать  впечатления  паломника  Ивана  Забелина,  мужа,  отца  и  дедушки,   о  Святом  Афоне.
     Иван  зашёл  домой  со  своими  вещами,  вид  у  него  был  усталый.  Сказывались  годы  и  паломническая,  трудная  дорога,  то  были  самолёт  и  поезд.  Поприветствовал  родных.  К  нему  подходили  близкие  родственники,  обнимая  и  целуя.  Он  разделся  и  сел  на  диван,  переводя  дух  усталости  и  больших  впечатлений  от  паломнической  поездки  на  Святой  Афон.
      -Рассказывай,  Иван,  о  своих  приключениях  и  паломнической  поездки  на  Святой  Афон, - с  нетерпением  спросил  его  друг  Владимир. – Как  живёт  русский  мужской  монастырь  святого  великомученика  Пантелеймона.
      -Живёт  и  здравствует.  Монахи  молятся  за  нас  грешных.  На  их  молитвах  и  живёт  мир  людской, - отозвался  Иван,  устало. – Проголодался  я  с  дороги.
      -Сейчас  на  стол  накроем.  Обед  готов  к  возвращению  блудного  сына, - в  шутку  сказала  его  жена  Людмила.
      -Вот  и  хорошо.  Я  тут  греческого  вина  привёз,  две  бутылки.  Отметим  прибытие  с  паломнической  поездки  со  Святого  Афона.
      Женщины  быстро  накрыли  на  стол  обед,  закуску  и  сладости  для  внуков.  Молодожёны  и  внуки  задавали  бесконечные  вопросы,  на  которые  Иван  старался  как  можно подробнее  отвечать.  Особенно  рассказывал  об  Истории  Святого  Афона  и  русского  мужского  монастыря  святого  великомученика  Пантелеймона. 
     Заполнили  бокалы  греческим  вином  со  Святого  Афона.  Иван  не  вставая  со  стула,  произнёс  тост:
      -Предлагаю  выпить  за  православную  веру!  За  монахов  русского  мужского  монастыря  святого  великомученика  Пантелеймона.  Они  молятся  за  нас  грешных,  за  всех  людей  на  Земле.  На  том  и  стоит  этот  Мир  и  всё  Человечество.  Аминь!
       Все  взрослые  родственники  выпили  греческого  монастырского  вина  и  хвалили  его  за  высокий  вкус  и  аромат.  Гости  ещё  долго  судачили,  и  говорили  о  Святом  Афоне.  Иван  показывал  цифровые  фотографии  и  видео съёмки  через  телевизор.  Это  для  гостей  было  интересно  и  познавательно,  особенно  для  внуков. 
     Через  три  часа  гости  разошлись  по  домам.  Иван  почувствовал  усталость  с  дороги  и  прилёг  на  диван.  Он  моментально  заснул.  Жена  накрыла  его  пледом  и  сказала  про  себя:
      -Спи  мой  дорогой,  паломник,  ведь  уже  не  молодой,  но  неугомонный.  Набирайся  сил. 
      Иван  Забелин  уже  крепко  спал,  чуть  похрапывая,  и  видел  сон:
      «…Военный  эшелон  продолжать  катиться  по  железнодорожным  рельсам  Китая,  приближая  всё  ближе  к  границе  Вьетнама.  За  окнами  вагона  пролетали  всё  так  же  поля,  луга,  на  которых  работали  крестьяне.  Часто  видны  были  населённые  пункты,  посёлки  и  небольшие  города.   Архитектура  домов  была  в  китайском  стиле  с  изогнутыми  крышами.  У  домов  много  росло  тропических  растений  и  это  придавало  экзотический  вид.   Словно  видишь  из  окна  вагона  восточную  сказку  из  древнего  Китая.
     На  улицах  посёлков  и  городков  играют  дети,  среди  них  много  домашних  животных  кошек,  собак  и  других  животных.  Дети  довольно  близко  подходят  к  насыпи  железной  дороги   и  машут  руками,  вслед  уходящему  поезду.  Это  трогает  за  душу  и  обнадёживает  за  будущее  поколения  Китая…   
      Военный  эшелон  продолжал  двигаться,  отбивая  колёсами  ритмичный  стук  времени.  Оставалось  ехать  около  суток.  Всё  спокойно.  Часто  останавливали  военный  эшелон  на  технический  осмотр  и  для  смены  караула  по  охране  военной  техники.
      Хунвейбины  меньше  стали  встречаться  и  в  малых  количествах.  Они  также  хамили  и  кричали  в  адрес  советских  военнослужащих  нецензурные  слова  на  китайском  и  ломаном  русском  языке.   Неприятно  слышать  и  видеть  такое  отношение  себе,  но  и  их  становилось  жалко  по  человечески…    
     Прошла  ночь  спокойно.  Наступило  утро.  Осень.  Сезон  дождей.  Это  плохо  для  продвижения  по  железной  дороге  военного  эшелона.  Бывают  случаи  размыва  железнодорожного  полотна,  а  это  чревато  крушению.  Поэтому  поезд  двигался  с  минимальной  скоростью.  Да  ещё  плохая  видимость  из – за  больших  и  затяжных  дождей.
    К  вечеру  погода    устоялась,  и  стало  просыхать  железнодорожное  полотно  и  брезент,  закрывающие  военную  технику.  В  19  часов  вечера  военный  эшелон  приблизился  к  границе  Вьетнама.  На  границе  с  Вьетнамом  на  территории  Китая  военный  эшелон  остановили  для  проверки  документов  и  военного  имущества.  К  утру  закончили  проверку  документов  и  технику  и  утром  военный  эшелон  переехал  границу  на  территорию  Вьетнама  на  узловую  станцию  города  Линг – Шон…».

      Иван  Забелин  проснулся  и  подумал:  «Опять  было  продолжение  сна.  Видно  старею».  В  гостиную  зашла  жена  Людмила  и  сказала:
      -Иван,  хорошо  поспал.  Около  двух  часов.
      -Да,  Людмила.  Чувствую  себя  хорошо.  Опять  мне  сон  снился  про  командировку  во  Вьетнам, - ответил  Иван,  задумчиво,  глядя  на  жену.
      -Это  у  тебя  синдром  на  психологические  потрясения,  которые  у  тебя  были  во  Вьетнаме, - пояснила  Людмила  своему  мужу. 
      -Согласен  с  тобой,  однако…, - сказал  Иван. – Всё  равно  будем  жить…

                Глава  6

                1    17 – 31.07.2018  год

       Начало  июля  2018  года.  На  Южном  Урале  установилась  жаркая  погода.  На  небе  ни  одной  тучки,  солнце  с  утра  до  вечера  от  рассвета  до  заката  медленно  плывёт  по  небу,  посылая  свои  лучи  на  землю,  создавая  порой  невыносимую  жару.
      Иван  и  Владимир  в  эти  жаркие  дни  жили  с  жёнами  на  своих  дачах.  Вечером  и  ранним  утром  работали  по  саду,  а  днём  отлёживались  в  доме,  где  было  прохладно  и  комфортно  отдыхать.  Друзья  решили  попить  пива  с  вяленой  рыбой.  Иван  и  Владимир  на  машине  съездили  в  город  и  купили  5  литров  разливного  пива  и  вяленой  рыбы.
     Вечер  солнце  садилось  за  горизонт.  Наступал  закат  солнца,  освещая  горизонт  разноцветными  лучами.  Очень  красиво.  Друзья  устроились  в  беседке  в  саду  на  свежем  воздухе,  вдыхая  его  полной  грудью.   Пахло  цветами  и  душистыми  плодами  яблок  и  груш,  которые  на  солнце  дозревали.  Хорошо.
      Друзья  выпили  по  одной  кружке  пива,  закусывая  вяленой  рыбой.  Иван  сказал:
      -Хорошо.  От  такой  жары  прекрасно  пиво  идёт,  да  ещё  с  рыбкой.
      -Это  точно.  Как  говорили  герои  из  известной  комедии:  «Хорошо  жить.  А  жить  хорошо  ещё  лучше».  Великолепный  вечер,  лучше  и  не  придумаешь.  Тянет  на  размышления.
      -Это  точно.  В  этом  году  Россия  построила  мост  через  Керченский  пролив.  Уже  автомобильный  мост  запустили,  а  железнодорожный  запустят  в  следующем  году.
      -Да.  Это  знаменательное  событие  в  нашей  стране.  Киев  и  Запад  возмущаются.  США  тем  более.  Крым  для  них,  как  бельм  в  глазу.
      -А  нам  до  них  какое  дело.  Задумал  я  в  этом  месяце  поехать  на  автобусе  в  Крым  в  Алушту  отдохнуть  в  пансионате  «Дубно – 1».  Поездка  рассчитана  на  двое  с  полови-ной  суток.  Проеду  через  Керченский  мост  туда  и  обратно.
     -Иван,  на  автобусе  ехать  столько  времени  тяжело,  особенно  в  73  с  половиной  года.  Я  бы  не  поехал.
      -Один  раз  живём.  Погляжу  Россию  из  окна  автобуса.  В  Волгограде  посетим  мемориал  «Родина - Мать».  Буду  фотографировать,  и  снимать  на  видеокамеру  интересные  пейзажи  и  курортные  сюжеты.  Постараюсь  выдержать  и  преодолеть  все  трудности,  с  которыми  придётся  столкнуться  в  дороге.
      Друзья  выпили  пива,  закусывая  вяленой  рыбой.  Хорошо.  Слегка  дул  свежий  ветерок   и  стало  им  комфортно  и  хорошо  сидеть  и  отдыхать  в  садовой  беседке.
     -Вспоминаю,  как  приехали  мы  во  Вьетнам  в  приграничный  город  Линг – Шон.  Как  принимали  военную  технику  советские  службы  совместно  с  вьетнамскими  офицерами, - задумчиво  проговорил  Иван,  глядя  на  красивый  закат  солнца.   
      -Прибыли  мы  туда  в  19  часов  вечера.  Погода  встретила  нас  не  ласково.  Лил  проливной  дождь, - продолжил  воспоминания  Ивана  Владимир. - Была  дана  команда  отдыхать  до  утра,  но  ухо  держать  востро.  Быть  начеку.
     -Хорошо  сидим.  Всё  вокруг  прекрасно.  Птички  нам  не  дают  скучать,  поют  свои  песни.  Лето  в  разгаре.  Пиво  вкусное,  свежее,  а  рыба,  как  пахнет,  словно  вынута  из  печки.
     -Давно  мы  так  не  сидели.  Не  могу  надышаться  вечерним,  ароматным  воздухом, - сказал  Владимир,  вдыхая  пьянящий  садовый  вечерний  воздух. 
     Друзья  ещё  выпили  по  кружке  пива.  Им  стало  хорошо  от  выпитого  пива.  Иван  продолжил  воспоминания:
      -Наступило  утро.  Дождь  перестал  лить.  Нас  предупредили,  что  утром  военный  эшелон  продолжить  движение  по  вьетнамской  территории  на  техническую  базу,  где  разгружаются  военные  груза.  Формируются  окончательно  часть,  куда  входит  до  шести  огневых  дивизионов  и  технический  дивизион.  К  части  прилагается  автомобильная  рота  для  доставки  продуктов,  запасных  частей  и  разных  грузов.
      -Советских  военнослужащих  переодели  во  вьетнамскую  военную  форму,  чтобы  не  выделятся  от  вьетнамцев.  Для  нас  специально  заказывали  шить  форму  большего  размера,  чем  для  вьетнамцев, - высказал  Владимир  своё  мнения,  попивая  пиво. – В  течение  суток  платформы  военного  эшелона  были  разгружены.  Здесь  применялась  грузоподъёмная  техника  советского  производства  и  разгружалась  нашими  специалистами.
      -Надо  отметить,  что  техническую  базу  нескольким  эшелонами  ПВА.  Вокруг  базы  на  несколько  километров  стояли  ЗРК – 75,  несколько  аэродромов  истребительной  авиации.  И  наконец,  по  периметру  технической  базы  была  установлена  зенитная  артиллерия, - продолжил  Иван,  попивая  пиво.
      -Да.  Поработали  мы  тогда  в  поте  лица,  особенно  в  дневное  время, - Владимир  проговорил  в  пол голоса,  глядя  вдаль  на  закат  солнца. – Главное,  что  американцы  не  сумели  прорвать  кольцо  ПВО  и  потеряли  несколько  бомбардировщиков  и  несколько  истребителей,  которые  прикрывали  их.
      -Тогда  нам  повезло.  Разгрузили  оперативно  и  без  происшествий, - Иван  подводил  черту  в  воспоминаниях. – Пора  и  нам  на  покой,  солнце  скрылось  за  горизонтом  и  стало  темно.

                Дорога  на  Крым
    
       …Итак,  17  июля  Иван  должен  быть  в  Челябинске  у  автовокзала  в  7   часов  утра.  Там  должен  ждать  туристов   автобус,  который  повезёт    по  маршруту  Челябинск – Симферополь.  Одним  словом  автобус  повезёт  Ивана  и  других  туристов  в  Крым.  Некоторые  отправлялись  в  Абхазию  с  пересадкой  в  Джубге.  Другие  туристы  поедут  в  Геленджик,  в  Крыму  высаживались  в  Феодосии,  Симферополе  и  дальше  с  пересадкой  ехали  на  троллейбусе  до  Ялты.
      К  7   часам  утра  Ивану  не  успеть  в  Челябинск,  поэтому  он  поехал  из  Магнитогорска  16   июля  в  17   часов  20  минут  и  в  8   часов  вечера  был  на  автовокзале.       Ночевать  ему  было  негде,  и  он  пошёл  сразу  на  железнодорожный  вокзал,  где  можно  перебиться  ночь  на  лавках  в  зале  ожидания.  Комнаты  отдыха  не  работали,  говорят  они  на  ремонте.
      В  буфете  Иван  перекусил  и  устроился  на  металлических  лавках  в  зале  ожидания.  Надо  отметить  при  входе  на  вокзал  полиция  проверяла  сумки  и  одежду  на  металл,  и  прочее,  как  в  аэропорте.  Это  хорошо…
      …Немного  Иван  вздремнул,  лёжа  на  лавках,  а  затем  дремал  сидя.  Тяжело  и  мучительно.  Практически  не  спал  и  мучился  сквозь  дрёму.  Время  подходило  к  6   утра.  Голова,  как  пивной  котёл  гудела.  В  буфете  попил  чаю  с  пирожком.  Стало  хорошо.
      Пришёл  Иван  с  сумками  к  отелю.  Там  уже  были  туристы,  они  ждали  автобус,  а  он  уже  стоял  у  остановки.  Он  подошёл  к  автобусу,  гид  проверила  по  списку  его  фамилию,  затем  вошёл  в  автобус,  сел  на  своё  35 – е  место  у  самого  входа.
     Автобус  комфортабельный,  но  бес  кабины  под  туалет.  Это  плохо.  Очень  плохо…  Автобус  загружен  был  туристами  на  70 %.
      Поехали  в  8   часу  утра.  С  Богом!
      Автобус  поехал  через  Уфу,  так  ближе  к  городам  Поволжья.  В  автобусе  Ивана  потянуло  на  сон,  и  он  до  полудня  спал,  как  убитый.
      Автобус  примерно  через  три  часа  останавливался  для  отдыха  туристов,  для  туалета,  еды  и  прочее.  Остановка  продолжалась  от  30 – ти  минут  до  часа.  Этого  вполне  хватало  для  отдыха  и  расслабления  от  поездки.
      Всё  дело  в  том,  что  при  долгом  сидении  в  кресле  автобуса,  отекают  ноги  и  тело  становится  не  «своим».  Приходится  менять  положение  тела  в  кресле  и  двигать  нога,  вроде  зарядки.  Кровь  начинает  течь  в  жилах  интенсивней  и  самочувствие  улучшает-ся.
      У  Ивана  отекали  ноги  у  ступней,  и  доходило  до  икр.  Это  возраст  сказывается…
      У  всех  пожилых  людей  этот  процесс  происходит.
     В  автобусе  при  езде  показывали  разные  фильмы,  и  мультики  для  развлечения,  чтобы  время  быстрее  проходило…
       За  окном  автобуса  виднелись  поля  с  зерновыми  и  луга,  на  которых  паслись  домашние  животные.  Проносились  деревни  и  посёлки.  Страна  жила  мирной  жизнью.  Солнце  садилось  за  горизонт.  Стало  темнеть  и  туристы,  накрывшись  одеялами,  укладывались  поудобнее  спать.  Иван  тоже  стал  устраиваться  спать  на  двух  креслах,  укрылся  одеялом  и  постарался  заснуть  под  лёгкий  шум  автобуса,  который  катился  по  ночной  дороге  России,  приближая  с  каждым  часом  Крым.  Иван  заснул  и  видит  сон:
      «… Разгрузку  военной  техники  произвели  быстро  в  течение  суток.  Военный  состав  выезжал  на  территорию  Китая  и  дальше  двигался  в  СССР,  чтобы  забрать  очередной  военный  груз,  который  предназначен  для  Вьетнама.   Военные  составы  из  СССР  постоянно  шли  через  территорию  Китая  во  Вьетнам.
      Огневые  дивизионы  с  ЗРК – 75  располагались  недалеко  от  технической  базы.  Технический  дивизион  также  отдельно  располагался  среди  этих  дивизионов,  обеспечивая  их  ракетами.
      Перед  советскими  военными  специалистами  ставилась  задача  в  течение  недели  обучить  вьетнамских  военнослужащих  по  управлению  системами  ЗРК – 75.  После  обучения,  войсковая  часть  советских  военнослужащих  с  вьетнамскими,  направляялась  на  дислокацию  территории  Вьетнама  для  выполнения  боевой  задачи  по  охра-не  стратегических  объектов  от    налётов  бомбардировщиков  США.
      При  обучении  вьетнамских  военнослужащих  происходили  разные  казусы.  Например,  нужно  перенести  длинное  бревно  или  металлическую  деталь,  узел  от  какого – нибудь  механизма.  Вьетнамские  военнослужащие  переносят  эти  предметы  4 – 5  человек,  а  советские  военнослужащие  это  же  переносят  вдвоём.  Вьетнамские  товарищи  поначалу  обижались,  а  потом  привыкли  к  силе  советских  солдат  и  офицеров.
      Одна  из  причин  сласти  в  силе  вьетнамцев – это  от  их  природы,  низкого  роста  и  отсутствия  мышечной  массы  тела,  питание  состоит  из  риса  чая.  При  обучении  вьетнамского  летного  состава  оказалось.  Что  они  не  выдерживают  больших  нагрузок  при  полёте  на  советских  истребителях.  Они  теряли  сознание.
     Было  принято  решение  поставить  вьетнамских  военнослужащих  на  повышенное  калорийное  питание.  В  рацион  питания  стали  включать  мясо,  рыбу,  молочные  продукты,  шоколад  и  разные  витамины.  Через  некоторое  время  появились  положительные  результаты.  Вьетнамские  военнослужащие  заметно,  физически  окрепли  и  в  самолёте  не  стали  терять  сознание.
      В  техническом  дивизионе  интенсивно  велась  работа  по  обучению  вьетнамских  военнослужащих  по  сборке  ракет,  заправки  горючего,  окислителя  и  сжатого  воздуха.  Обучение  шло  успешно
     Мой  расчёт  по  заправке  ракет  ЗРК – 75  состоял  из  5  солдат,  включая  меня.  Вьетнамских  военнослужащих    в  расчёте  тоже  составляло  5  солдат.  Они  дублировали  нас  при  обучении.  Обучение  состояло  в  том,  чтобы  они  умели  быстро  и  правильно  установить  заправочный  пистолет  в  замок  ракеты  и  постепенно  в  течении  одной  минуты  заправить  шаровую  металлическую  ёмкость  18  литров  давлением  270  атмосфер  с  точкой  росы  - 50  градусов  ниже  нуля.
      Здесь  ничего  сложного,  механическая  работа.  Главное,  чтобы  в  любое  время  заводился  компрессор  высокого  давления,  который  установлен  на  базе  автомашины  ЗИЛ -153.
      В  течение  недели  мои  подопечные  вьетнамские  военнослужащие  прошли  успешно  обучение  и  готовы  к  выполнению  боевой  задачи.  На  огневых  дивизионах  об-учение  тоже  проходило  успешно.  Осталось  учебные  навыки  закрепить  в  боевой  обстановке.
      Вокруг  технической  базы  располагались  настоящие  джунгли.  Они  стояли  стеной  и  оставались  ощущения  сказочной  таинственности.  Так  хотелось  войти  в  сами  джунгли,  посмотреть  животный  и  растительный  мир.  Я  напросился  у  командира  расчёта  вьетнамского  военнослужащего,  чтобы  он  сводил  нас  в  джунгли.  Я  и  Владимир  в  свободное  время  отправились  в  джунгли  в  сопровождении  моего  подопечного.  Это  было  днём.  Мы  отошли  один  километр  от  базы.  Меня  поразил  растительный  мир  джунглей.  Здесь  растут  тропические  растения,  густо  переплетённые  между  со-бой.  Перед  нами  раскрылся  широкий  мир  растений  и  животного  мира.  Вокруг  нас  раздавались  различные  звуки  животных,  которых  сразу  не  увидишь  среди  густых  зарослей  джунглей.
      На  тропических  деревьях  стали  видны  маленькие  обезьяны,  они  осмелели  и стали  двигаться  по  ветвям  деревьев  с  быстротой  молнии.   Здесь  обитает  много  различных  пород  попугаев  с  разноцветным  оперением.  Они  говорят  на  различных  наречиях,  и  это  было  интересно  слушать.  Словно  попадаешь  в  сказочный  мир.
      Прогулка  наша  продолжалась  40  минут  по  джунглям.  Мы  продвигались  по  узкой  дорожке,  по  которой  ходили  и  ездили  на  велосипедах,  мотоциклах  вьетнамцы.  Неожиданно  для  нас  вьетнамский  военнослужащий  громко  крикнул:
     -Стоять!  Ядовитая  змея!
     Мы  замерли  на  месте  в  испуге,  ничего  не  понимая  и  не  видя.  Вьетнамец  достал  медленно  секиру  и  из  ножей  и  резким  движением  отрубил  у  змеи  голову.  Она  висела  на  ветвях  дерева  и  поджидала  свою  жертву.
     -Это  была  кобра.  Очень  опасная  и  коварная  змея, - сказал  наш  спаситель.
     -Спасибо,  друг.  Мы  не  забудем  твоего  поступка.  Пора  возвращаться  назад  на  базу, - сказал  Иван,  глядя  на  разрубленную  змею.
     Вскоре  мы  вернулись  на  базу.  Где  продолжали  обучение  своих  подопечных.  Скоро  отправляться  на  боевое  крещение…».

      Прошла  первая  ночь  в  автобусе,  который  катил  в  сторону  юга  нашей  необъятной  страны.
     Настало  утро,  рассвет  глядит  в  окно  автобуса.  Ночь  промучились.  Иван  спал  урывками,  проводя  время  в  полудрёме,  чрез  который  видел  сон.  Весь  организм  разбитый,  голова  гудит,  словно  самовар.
      Около  9   часов  утра  автобус  остановился  на  стоянке,  где  были  кофе,  туалет.  Остановка  продолжалась  один  час.  Туристы  отдохнули,  справили  свои  нужды,  позавтракали.  Поехали  дальше.  В  стороне  были  видны  города  Самара,  Саратов,  проезжали  по  мосту  реки  Волги.  Величавая,  русская  река  Волга,  с  которой  связано  многие  исторические  события  нашей  страны.  Чего  стоит  предводитель  восстания  казаков  Степан  Разин,  Сталинградская  битва  и  другие  события  в  нашей  истории  России.
      К  полудню  автобус  подъезжал  к  Городу - Герою  Волгоград.

                2  Мемориальный  комплекс  Мамаев  курган
                18.07.2018  год

       Немного  истории  этого  мемориала.
       Начало  строительства:  1959  год.
       Окончание  строительства:  1967  год.
       Высота  с  мечом:  85  метров.
      Объект  культурного  наследия  Российской  Федерации.
       На  правом  берегу  величественной  Волги,  в  центральном  районе города  Волгограда,  ранее  носившего  названия  Сталинград,  находится  высота  Мамаев  курган.  На  ней  возвышается,  поражающая  своими  размерами,  скульптура  «Родина – мать  зовёт»,  которая  символизирует  собой  победу  советского  народа  над  фашизмом,  его  стремление  к  независимости  и  готовности  к  самопожертвованию.
       Многие  архитекторы  и  историки  утверждают,  что  только  этот  памятник  наиболее  подходит  для  того,  чтобы  считаться  символом  свободы.  Ведь  именно  на  этом  месте,  а  не  там,  где  возведена  американская  «Статуя  Свободы»,  произошло  одно  из  самых  страшных  и  самых  кровопролитных  сражений  за  свободу  всего  человечества.

                Монумент  «Родина – мать  зовёт»

        В  Сталинграде  наступил  коренной  перелом  во  Второй  Мировой  войне,  в  этом,  полностью  разрушенном  городе,  впервые  сдалась  в  плен  целая  немецкая  армия.  После  Сталинградской  битвы  большая  часть  командования  вермахта  поняла,  что  советский  народ  уже  не  сломить,  и  фашизму  в  ближайшее  время  придёт  конец.  В  2008  году,  согласно  результатам  голосования,  мемориальный  комплекс  Мамаев  Курган,  который,  к  слову,  ранее  назывался  «Курганом  Славы»,  был  по  праву  признан  из  семи  чудес  России.

                Происхождение  названия

       Увы,  до  настоящего  момента  не  найдено  никаких  исторических  документов,  соластно  которым  можно  было  бы  достоверно  объяснить,  почему  высота  102,0  (именно  так  она  была  обозначена  на  военных  картах  времён  Великой  Отечественной  войны)  получила  своё  название  «Мамаев  курган».  Многие  коренные  жители,  уверены,  что  на  этой  высоте  в  своё  время  стоял  дозор  хана  Мамая.

                Скульптура  «Стоять  насмерть»

      Однако  историки  не  согласны  с  этой  легендой,  ведь  никаких  фактов,  говорящих  в  её  пользу,  пока  не  существует.  До  войны  жители  Сталинграда  называли  курган  «бугор».  Если  перевести  слово  «бугор»  на  язык  татар,  проживающих  на  берегах  Волги,  оно  звучит  примерно,  как  «мамай».  Есть  ещё  довольно  интересная  гипотеза  возникновения  названия  высоты,  которая  до  Сталинградской  битвы  не  представляла  для  учёных,  ни  для  жителей  города  никакого  интереса:  слово  «мамай» с  древнети-бетского  языка  переводится на  русский  дословно,  как  «мать  мира».  Правда,  ни  одну  из  вышеперечисленных  версий  пока  нельзя  считать  достоверной.

               История  возведения  мемориального  комплекса

      Ровно  200  дней  в  городе,  носящем  имя  великого  вождя  советского  народа,  про-ходили  кровопролитные  бои.  Высота  102,0  имела  важнейшее  стратегическое,  с  точки  зрения  военных,  значение.  С  возвышенности  можно  было  вести  обстрел  центральной  части  Сталинграда,  поэтому  в  течение  135  дней  курган  несколько  раз  занимали  то  солдаты  вермахта,  то  части  Советской  армии.  Весь  курган  постоянно  находился  под  обстрелом,  выжить  на  нём  было  практически  невозможно.  На  каждый  квадратный  метр  в  день  падало  1200  осколков  от  снарядов  и  около  600  пуль.

              Скульптура  «Скорбящая  мать»  на  площади  Скорби

       Спрятаться  было  негде:  на  кургане,  как  и  в  Сталинграде,  вся  земля  была  покрыта  тысячами  трупов.  Почти  35000  советских  солдат  были  захоронены  в  братской  могиле   на  кургане.  Естественно,  что  сразу  после  ожесточённых  боёв,  советское  командование  приняло  решение  увековечить  здесь  память  о  великой  битве,  о  великом  переломе  во  Второй  Мировой  войне.
      Предложений  о  том,  как  должен  выглядеть  мемориальный  комплекс,  было  много:  кто – то  решил  оставить  Сталинград  в  том  же  виде,  в  котором  он  пребывал  после  его  освобождения.  Такое  конкурсное  предложение  вызвало  у  вождя  негодование  и,  даже,  по  словам  его  приближённых,  ярость.  «Разрушенный  и  опустошённый  город,  в  котором  ещё  слышны  крики  раненых  и  умирающих,  носящий  моё  имя,  не  может  быть  памятником  в  честь  победы  Советского  народа  в  Сталинградской  битве», - сказал  И. В.  Сталин.  Генералисимус  принял  решение,  назначить  главным  архитектором  мемориального  комплекса  на  Мамаевом  кургане  Евгения  Вучетича.  Стоит  отметить,  что  грандиозное  строительство  комплекса  началось  на  высоте  102,0  и  прилегающей  к  ней  территории  только  в  1959  году.

                Вечный  огонь  в  Зале  воинской  славы

       Центром  всей  мемориальной  композиции  стала  огромнейшая  скульптура,  получившая  название  «Родина – мать  зовёт!».  Её  вес  составляет  почти  8000  тонн,  к  слову,  в  эту  цифру  не  входит  вес  постамента,  на  котором  стоит  величественный  памятник   женщине  с  мечом  в  руке,  символизирующий  Родину,  призывающую  своих  солдат – сыновей  стать  на  её  защиту.  Её  высота  без  меча  52  метра.  Меч  скульптуры,  в  отличие  от  самого  памятника,  выполнен  не  из  железобетона,  а  из  специальной  фторированной  стали,  которая  не  подвержена  коррозии.  Длина  меча  33  метра,  а  весит  он  14000  килограмм.  Внутри  него  свободно  можно  поместить  легковой  автомобиль.  В  своё  время  памятник  считался  самым  высоким  во  всем  мире.  Как – то  скульптору  Вучетичу  задали  резонный  вопрос:  «Почему  у  статуи  открыт  рот,  ведь  это  делает  её  жестокой?  Не  лучше  ли  бы  было  сделать  Родину – мать  с  закрытым  ртом».  Евгений  Викторович  ответил:  «Иначе  проект  было  выполнить  нельзя,  ведь  она  кричит – За  Родину!», - и,  сделав  небольшую  паузу,  добавил,  «мать  вашу…».  К  постаменту  «Родина – мать  зовёт!»  ведут  200  ступеней,  как  нетрудно  догадаться,  их  количество  символизирует  количество  дней  и  ночей,  в  течение  которых  за  Сталинград   велись  бои.  Бои  не  на  жизнь,  а  на  смерть.  Бои  не  за  город ,  носящий  имя  Сталина,  а  за  свободу  всего  человечества.

               Вводная  композиции – горельеф  «Память  поколений»
                Мистицизм  мемориального  комплекса

       Многочисленные  исследователи,  которые  серьёзно  занимаются  изучением  различных  паронормальных  явлений,  утверждают,  что  под  курганом  находится  геологический  разлом  или,  так  называемая,  акупунктурная  точка  нашей  планеты.  Воздействовав  на  неё  специальным  методом,  можно  было  вызвать  массу  природных  катаклизм,  которые  затронули  бы  почти  всю  территорию  Советского  Союза.  Именно  за  эту  возможность  вела  ожесточённую  борьбу  армия  вермахта.  К  слову,  эту  версию  учёные  подтверждают  одной  интересной  находкой:  на  мамаевом  кургане  был  найден  перстень  с  изображением  человеческого  черепа.  Такие  перстни  имели  право  носить  только  лишь  учёные,  состоявшие  в  специальном  обществе  «Аненербе»,  занимавшемся  поиском  артефактов,  которые  бы  помогли  фашистам  покорить  весь  мир.  Один  из  советских  офицеров,  наблюдавших  в  бинокль  за  высотой  102,0,  во  время  того,  как  она  была  захвачена  немцами.  Рассказывал,  что  под  градом  осколков  и  пуль,  какие – то  странного  вида  люди  вели  на  кургане  раскопки.

                Монументальный  рельеф

      Есть  мнение,  что  Мамаев  курган  был  местом,  где  совершали  свои  обряды  скифы,  жившие  в  этих  местах  ещё  в  V  веке  до  нашей  эры.  Один  из  вождей  воткнул  в  центр  возвышения  священный  для  всего  скифского  народа  меч.  Удивительно,  но  меч  скульптуры  «Родина – мать  зовёт!»  практически  идентичен  скифским  мечам,  с  которыми  шли  в  бой  древние  бесстрашные  воины.

                На  Мамаевом  кургане

       Проходя  по  «Площади  скорби»  и  глядя  на  различные  элементы  мемориального  комплекса,  понимаешь,  что  героизм  советских  воинов  никогда  не  будет  забыт. Вечную  память  символизирует  огромная  скульптура – рука,  держащая  факел  с  никогда  не гаснущим  огнём.  Особенное  впечатление  производят  «Стены – руины»,  из  которых  доносятся  звуки  ожесточённого  боя,  звучат  песни  времён  Великой  Отечественной  войны,  а  голос  Левитана  передаёт  сводку  с  места  событий.  Всё  то  горе,  которое  испытал  советский  народ  во  время  войны  с  фашизмом,  как  нельзя  точнее  передаёт  скульптура  матери,  оплакивающей  своего,  погибшего  в  бою  сына.

                Бассейн  на  площади  Героев

     Подойдя  к  «Родине – матери»,  приходит  осознание  того,  что  выражение:  «Кто  к  нам  с  мечом  придёт,  тот  от  меча  и  падёт», - не  просто  громкие  слова.  Эти  слова,  как  нельзя  лучше  характеризуют  стремление  нашего  народа  к  свободе,  готовности  к  самопожертвованию  не  только  ради  собственной  независимости,  но  и  ради  мира  на  всей  нашей  планете.
                В  Городе – Герое  Волгограде  Иван  уже  бывал  и  посещал  этот  мемориал  в  2015  году,  когда  путешествовали  на  машине  с  семьёй  сына  Миши  по  городам  Волги,  Азовского и  Чёрных  морей… 
      Автобус  остановился  на  стоянке  недалеко  от  мемориала,  где  величаво  стояла  скульптура  Родина – Мать,  в  правой  руке  у  неё  был  меч.  Её  было  видно  далеко  при  въезде  в  город  Волгоград.   Вместе  с  мечом  она  достигает  в  высоту  около  82 -ти  метров…
     Иван  и  туристы  вышли  из  автобуса,  сразу  же  направились  к  мемориалу.  В  нашем  распоряжении  было  один  час  и  15 – ть  минут  для  осмотра  этого  памятника  в  свободном  режиме.
     Здесь  не  далеко  находился  музей  военных  самолётов.  Это  были  реактивные  самолёты  времён  СССР.  Они  красиво  смотрелись,  в  них  ощущалась  сила  и  мощь  и  надёжных  защитников  неба  нашей  страны.
     Я  снял  фотоаппаратом  весь  музей  с  самолётами  под  открытым  небом.  Их  было  не  так  уж  и  много…
      В  течение  часа  Иван  ходил  по  мемориалу  и  снимал  на  видеокамеру  и  фотоаппарат.
Родина – Мать  своей  мощью  и  грандиозностью  поражает  разум,  и  Иван  ощущал  гордость  за  свою  страну,  которая  на  этом  месте  отстаивала  в  упорных  боях  свою  независимость.  Ура!
     Дальше  стояло  здание  без  окон  и  дверей  с  вечным  огнём,  который  охраняется  часовыми.  Там  Иван  сделал  снимки.  Это  здорово  хорошо.  Впечатляет.
     Проходя  по  аллее  скульптур  на  тему  обороны  Сталинграда,  переживаешь  и  чувствуешь  волю  и  дух  того  времени,  того,  кто  защищал  Сталинград.  Слава  защитникам  Сталинграда.  Ура!  Ура!  Ура!
     Иван  шёл  по  аллее  Славы  защитников  Сталинграда,  и  у  него  накатывалась  на  глазах  слеза…
      Он  снимал  и  фотографировал  на  память  уже  второй  раз.  И  это  хорошо…
      Мемориал  посещает  много  народу,  здесь  иностранцы,  туристы  и  проезжающие  мимо  города  Волгограда.  Время  пролетело  быстро.  Пора  идти  к  автобусу.
      Впечатлений  осталось  много  от  посещения  этого  мемориала  Малахова  кургана.
      Автобус  снова  туристов  повёз  по  дорогам  нашей  страны  России…
     С  каждым  часом  они  приближались  к  Крымскому  мосту,  чтобы  приехать  в  Крым.

                3  Крымский  мост
               
                19.07.2018  год

       …  Автобус  приближался  к  Крымскому  мосту,  который  построили  в  течении  дух  лет.  Запустили  автомобильную  трассу  по  мосту  в  начале  мая.  В  это  время  начался  курортный  сезон.  Машины  нескончаемым  потоком  катились  в  Крым,  ближе  к  солнцу.  При  открытии  Крымского  моста  Президент  России  В. В.  Путин  лично  проехал  первым  на  легковой  машине  по  новому  мосту.  За  ним  тронулись  остальные  машины  разных  категорий  и  по  назначению  с  грузами.
      Мост  для  железной  дороги  ещё  строится,  и  понадобится  не  меньше  двух  лет…  Арку  для  прохода  судов  из  Чёрного  моря  в  Азовское,  и  наоборот,  построена.  Арки  выполнены  из  мощных  металлических  конструкций  и  покрашены  в  белый  цвет. 
     Смотрятся  они  издалека  красиво  и  величаво,  словно  два  белых  лебедя.   Сама  автотрасса  Крымского  моста  растянулась  на  19 – ть  километров,  с  хорошо  развитой  инфраструктурой  дорожного  полотна.  Молодцы  строители,  хорошо  потрудились.
     И  вот,  туристы  едут  по  трассе,  видят  две  белые  арки,  которые  выделяются  на  фоне  серой  дороги  и  синего  цвета  поверхности  моря.  Красиво. 
     Время  к  вечеру.  Проехали  по  мосту,  по  арке.  Иван  снимал  на  видеокамеру  и  фотоаппарат.
      Россия  построила  Крымский  мост,  соединив  материковую  часть  с  полуостровом  Крым.  Теперь  сообщение  будет  постоянным,  а  также  перевозка  грузов,  что  способствует  развитию  экономики  Крыма.
     Итак,  Крымский  мост  соединил  материковую  часть  России  от  города  Тамань  до  полуострова  Крым  города Керчи.

                4  Отдых  в  Алуште
                19 – 29.07.2018  год

      …Ещё  до  Крымского  моста  останавливались  в  курортном  городе  Джубге  для  высадки  туристов,  которые  должны  отправиться  отдыхать  в  Абхазию.  Этот  город  расположен  на  Чёрном  море.  В  2015  году  Иван  с  семьёй  сына  Миши  ездил  на  легковой  автомашине  «Мерседес»  по  черноморским  городам  и  жили  там  по  три  дня.  Купались.  Загорали  и  развлекались.  Хорошо.
      Дальше  останавливались  в  городе  Геленджике,  там  высадился  один  человек  для  отдыха  в  этом  городе. 
     Ехали  по  горным  дорогам,  вокруг  горы,  покрытые  лесами.  Тучи  низко  плыли  над  горами,  задевая  вершины  гор  и  деревья.  Экзотика  и  красота  природы  поражало  воображение  человека.   
      Переехали  Крымский  мост.  Через  полтора  часа  остановились  в  Феодосии,  где  вышел  сосед  по  месту  в  автобусе  со  своей  женой.  Соседу  было  72  года,  а  жене  его  73  года.  Почти  ровесница  Ивану.  Мужчина  небольшого  роста,  коренастый,  обрюзгший.  В  молодости  занимался  спортом  и  достиг  неплохих  результатов.  Дошёл  до  кандидата  в  мастера  спорта  по  боксу  и  классической  борьбе.   Это  видно  по  его  ком-плекции.  Хорошо  поёт,  зарабатывает  деньги,  гастролируя  по  санаториям  и  деревням.  Не  исключаю,  что  он  поёт  в  людных  местах  и  т.  д.    Образования  у  него  нет,  но  говорит  грамотно  и  толково.
     Жена  его  ещё  меньше  его  ростом  и  полная.  У  них  четверо  сыновей  и  должно  быть  много  внуков…
     Остановка  произошла  у  Храма  святой  великомученицы  Екатерины,  неописуемой  красоты…
     Туристы  поехали  дальше  до  Симферополя,  столицы  Крыма.  Попали  в  пробки  и  ехали  медленно.  Потеряли  не  меньше  двух  часов.  Уже  устали  ехать.  Пейзажи -  поля  виноградника  и  фруктовых  деревьев.  Проезжаем  мимо  гор,  покрытыми  лесами.  Часто  встречаются  курортные  посёлки  и  небольшие  города.
     Около  8  часов  вечера  въехали  в  город  Симферополь.  Здесь  Иван  уже  был  в 2016  году  в  паломнической  поездке.  В  этом  городе  много  церквей  и  есть  монастыри.  Имеются  исторические  памятники  и  музеи.  Во  многих  из  них  Иван  был.
   Автобус  подъехал  к  железнодорожному  вокзалу  и остановился  в  тупике.  Водители  не  знали  где  остановиться.   Иван  и  ещё  одна  пара  вышла  из  автобуса,  и   пошли  на  автобусную  станцию.  Эта  пара  должна  была  ехать  в  Ялту  на  троллейбусе,  а  Иван  в  Алушту.    
     Там  стояли  автобусы  на  разные  направления,  а  рядом  проходила  электрическая  линия  для  троллейбусов  в  Ялту  и  Алушту.  Бегая  среди  автобусов  и  троллейбусов  с сумкой  в  руке,  на  Иване  ещё  висели  через  плечо  маленькая  сумка  для  документов  и  кошелька  с  деньгами,  другая  сумка,  больше,  была  с  видеокамерой  и  фотоаппаратом  «Canon  1100 D».  Этот  груз  оттягивал  руки,  и  чувствовалась  нагрузка,  как  на  военном  марафоне.
      Наконец,  Иван  определился  на  каком  троллейбусе  нужно  ехать.  Это  троллейбус  № 52  маршрутом  Симферополь – Алушта.  Он  сел  в  троллейбус,  определился  с  мес-том,  и  поехал  в  неизвестный  курортный  город  с  таинственным  интригующим  названием  Алушта.  Что  это  за  сказочный  город?  Скоро  узнает.

                5  Дорого  до  пансионата  «Дубно – 1»

       Троллейбус  бесшумно  тронулся.  Надо  сказать  машины  комфортабельные,  быстро  набирают  скорость,   плавный  ход,  а  сиденья  мягкие  и  удобные  для  дальней  езды.  Время  девятый  час  московского  времени.  Заметно  стало  темнеть.  Проехали  город  Симферополь,  за  окном  стало  темно.  Мелькают  огни  проезжих  машин  и  освещение  улиц  посёлков  и  малых  городов. 
      Стоимость  билета  от  Симферополя  до  Алушты  составляет  91  рубль.  Недорого.  Расстояние  за  70 – т  километров.  Ехали  полтора  часа.  Иван  сидел  в  мягком  сиденье  троллейбуса  и  думал,  о  том,  как  прошла  поезде  на  автобусе  в  Крым  до  Алушты  через  Симферополь. 
      В  Алушту  Иван  приехал  около  10   часов  вечера.  Вышел  из  троллейбуса  возле  автовокзала,  который  находился  через  дорогу.  В  городе  много  огней  освещения,  стоят  высотные  дома,  которые  расположены  на  высотных  местах  гор.  Алушта  рас-положена  на  высокогорье  Чёрного  моря…
      Однако,  Ивану  нужно  добираться  до  пансионата  «Дубна – 1»  на  городском  троллейбусе  № 9.  Незнакомый  город,  немного  в  растерянности.  Кругом  темно  и  только  огни  фонарей  на  столбах.
      Иван  обращался  к  горожанам  Алушты,  как  доехать  до  пансионата  «Дубна – 1».  И  ему  разъясняли,  как  пройти  к  остановке  троллейбуса  № 9.  Это  было  не  далеко.  Просто  нужно  было  перейти  улицу  через  подземный  переход,  а  там  и  остановка  рядом.  Он  стоял  уже  на  остановке  и  ждал  троллейбуса  № 9.  Врем  10  часов  30   минут  вечера.  Подъехал  троллейбус  и  Иван  сел  на  него.  Были  свободные  места,  и  Иван  сел  на  одно  из  мест.  Отдыхал  от  суеты  сует,  как  добраться  до  пансионата  «Дубно – 1».  Троллейбус  тронулся  и  покатился  по  улицам  Алушты  к  Чёрному  морю.   Ехали  30  минут  по  горной  дороге,  которая,  то  опускалась,  то  поднималась.
      Троллейбус  остановился  на  конечной  остановке.  Пассажиры  вышли  и  я  тоже.  Стоимость  билета  составила  14  рублей.
      Здесь  и  начались  Ивана  Забелина  приключения  и  поиске  пансионата  «Дубна – 1».  Действительно,  конечная  остановка  оказалась  глухим  местом.  Освещение  очень  плохое.  Прохожих  мало.  Вокруг  деревья  и  тьма.  Иван  спросил  у  одинокого  мужчины: 
      -Мужчина,  скажите,  куда  мне  идти,  чтобы  выйти  к  пансионату?
      -Идите  прямо  к  набережной  моря.  Там  спросите,  куда  идти  дальше, - ответил  он,  показывая  рукой  в  сторону  моря,  которого  не  видно  и  не  слышно.
      Делать  было  нечего  Ивану.  Он  взял  сумку  в  руки  и  пошёл  в  указанном  направлении.  Это была  тёмная  улица,  практически  не  освещённая.  На  душе   тревожно  и  силы  Ивана  оставляли,  и  кушать  хотелось,  и  жажда  стала  мучить.  Собрав  силы  в  кулак,  он  шёл  всё  дальше  от  конечной  остановки  троллейбуса  № 9.  Чем  ближе  к  морю,  тем  больше  стала  освещённость  и  различные  пансионаты  с  кофе  и  ресторанчиками.  Ивану  от  этого  стало  не  легче.  Он  ещё  не  дома.
      Наконец,  через  20   минут  я  услышал  шум  прибоя  Чёрного  моря  и  огни  набережной.  Стало  тревожно   и  обнадёживающе  Ивану,  что  он  скоро  достигнет  цели.  По  на-бережной  гуляют  люди,  слышны  смех,  музыка.  У  моря  раздаются  голоса  и  купания  отдыхающих…
      Видно  высоко  на  возвышенности  горы  стоит  многоэтажное  здание  с    рекламными  огнями  «Москва»  и  рядом  с  ним  другое  здание – «Дубна»,  то  есть  пансионат,  в  котором  я  должен  быть.  Я  спросил  у  отдыхающих:
     -Как  мне  пройди  в  пансионат  «Дубна – 1».
     -Идите  по  набережной,  и  там  имеется  вход  в  пансионат, -  отвечали  мне.
     Иван  упорно  шёл  к  этой  долгожданной  цели.  Через  полчаса  он  находился  напротив  этих  пансионатов,  но  подхода  к  ним  не  было.  Они  стояли  на  неприступной  горе  и  подхода,  дверей  к  ним  не  было…
     Иван  оставался  в  неизвестности,  и  его  охватило  бессилие  и  злость  на  происходящее  с  ним.  Время  уже  11   часов  позднего  вечера.  Кругом  темнота  чужой  город  и  чужие,  незнакомые  люди… 
     Иван  собрался  с  мыслями,  сосредоточился  и  стал  расспрашивать  людей  на  набережной,  как  выйти  к  пансионату  «Дубна -1».
     Туристу  показывали  направление,  и  он  упорно  шёл  к  своей  цели.  Довольно  узкая  улица  с  маленькими  коттеджами  и  ресторанчиками,  скоро  закончилась.  Улочка  по-вела  Ивана  влево,  ещё  темнее  и  неизвестно  куда  идти. 
     Иван  спрашивал  людей,  куда  ему  идти,  чтобы  выйти  к  пансионату.  Некоторые  не  знали,  а  другие  показывали  рукой  в  тёмный  конец  улицы,  и  он  шёл  наугад.  А,  что  оставалось  делать?   Может  дорожка,  куда – ни  будь,  да  выведет.    
      Идёт  Иван  из  последних  сил  по  улочке,  которая  поднимается  на  подъём.  Тяжело  стало.  Улица  поворачивала  опять  налево.  Вроде  автомобильная  дорога,  но  она  не  освещённая.  Только  оконные  огни  чуть  освещают  ему  путь.   
      Видит  он,  сидит  мужчина  у  дома,  похоже,  у  магазина.  Иван  спросил:
      -Как  добраться  до  пансионата  «Дубна – 1».
      -Иди  прямо  по  дороге,  там  свернёшь  налево, -  ответил  он.
      -Ни  указателей,  ни  огней  нет.  Как  в  тундре, -  сказал  Иван  от  бессилия.
      -У  нас  так,  как  в  Греции, - ответил  мне  незнакомец.
      Иван  пошёл  дальше  по  дороге,  которая  поднималась  ещё  круче.  Темно.  Турист  достал  смартфон  и  светил  им  себе  под  ноги.  Дорога  круто  повернула  влево,  и  он  увидел  вывеску  пансионат  «Дубна».    Увидел  аншлаг  для  машин  и  домик  для  охраны.  Это  был  первый  лучик  в  длинном  туннеле  его  дороги  в  пансионат  «Дубна – 1» .   
      Время  уже  23  часа  30  минут  ночи.  Иван  подошёл  к  охране  и  спросил:
      -Здравствуйте.  Как  пройти  к  пансионату  «Дубно - 1»?
      -Идите  прямо,  пройдёте  через  улицу.  Увидите  4  этажный  дом.  Это  и  есть  корпус - 1  пансионата  «Дубна», - ответил  ему  охранник.
      -Дай  Бог,  найти  его.  Уже  хожу  с  сумками  два  часа.  Сил  нет, - сказал  Иван  и  пошёл  дальше  искать  пансионат  «Дубно – 1».
      Кругом  темно,  только  слабый  свет  пробивается  сквозь  окна  зданий.  Идёт  дальше,  переходит  улицу.  Стоят  высотные  здания,  прохода  к  ним  нет.  Минут  30   ходил  вокруг  этих  зданий,   а  просвета  нет.  Людей  на  улице  нет.  Спросить  не  у  кого.  Туриста  охватила  от  бессилия  безнадёжность  и  тревога.  Где  будет  ночевать?
     Наконец,  вышел  он  к  4   этажному  корпусу.  Высокая  лестница.  Большие  двери  в  стекле.  Это  меня  обнадёживало,  но  за  дверьми  темно  и  работников  пансионата  не  видно.  Неожиданно  Иван  увидел  людей  возле  корпуса  и  спросил:
      -Скажите,  пожалуйста.  Где  находится  корпус – 1  пансионата  «Дубна – 1»?
      -Вы  стоите  у  его  входа.  Нажмите  кнопку  у  двери  и  вам  ответят, - ответили  мне  люди.
      -Спасибо,  большое, - сказал  Иван  и  нажал  на  кнопку,  которую  разглядел  с  трудом.
     За  дверью  появился  свет,  дверь  открыли.  Турист  зашёл  в  корпус  пансионата,  с  облегчённым  сердцем.  Наконец,  добрался  и  подумал:  «может  быть,  на  этом  закончились  мои  «муки».
      Открыл  дверь  дежурный  администратор,  мужчина  лет  40 ,  среднего  роста,  выделялась  его  полнота. 
     Иван  достал  путёвку,  другие  документы  и  передал  администратору.  Всё  было  в  порядке.  Он  выделил  туристу  номер  на  4   этаже  с  балконом,  с  которого  можно  видеть  Чёрное  море,  и  слышать  прибой.   
     Появилась  женщина,  тоже  устраивалась  на  отдых.  Она  поинтересовалась:
     -Откуда  приехали?  На  чём  добрались?
     -С  Екатеринбурга  на  автобусе,  ехали  2 – е  суток  15  часов  до  Симферополя.  До  Алушты  добирался  на  троллейбусе.  Вот  так, - ответил  Иван  женщине  лет  45,  чуть  полноватой,  но  не  терявшей  своей  привлекательности.   
     -Тяжело  ехать  на  автобусе.  Тем  более,  больше  2 – х  суток.  Я  бы  не  поехала, -  сказала  женщина  убеждённо.
     -Да,  тяжело.  А  что  делать?  Зато  страну  посмотрел  и  по  Крымскому  мосту  проехал, -  ответил  турист,  глядя  на  женщину.
            Откуда – то,  появилась  главный  администратор,  женщина  лет  43 ,  полная  в  меру  и  симпатичная. 
       Иван  с  возмущением  сказал  ей:
     -Полтора  часа  добирался  до  пансионата  «Дубна – 1».  Ни  освещения,  ни   указателей  направления  к  пансионату.  И  это  плохо.
     -Надо  было  к  таксистам  обратиться.  Я  их  предупредила  всех.  Они  знают  куда  везти, - оправдывалась  она.
     Иван  не  стал  спорить  и  отправился  в  номер.  Открыл  ключами  номер.  Это  однокомнатный  номер.  Койка,  холодильник,  телевизор,  имеется  раковина  для  умывания  по  утрам  и  мытья  фруктов  и  прочее.  Туалет  в  коридоре,  душ  на  первом  этаже.  Горячая  вода  подаётся  по  графику.  Не  шикарно,  но  зато  удобно,  дёшево  и  сердито…
     Освежился  Иван  водичкой  прохладной,  пришёл  в  себя,  и  завалился  в  кровать  спать  до  утра.  Утром  его  должны  переселить  на  второй  этаж  с  видом  на  море.

                6  У  Чёрного  моря
                20.07.2018  год

     Утром  встал  свежим  и  бодрым,  ноги  заметно  отекли  при  длинной  поездке  в  автобусе.  Нужно  время,  чтобы  они  восстановились  и  отёк  спал.
     Завтрак  начинался  в  8,30  до  9, 30  часов  утра.  Пошёл  в  кафе,  Ивану  выделили  стол  недалеко  от  окна.  Кафе  по  площади  большое.  Обслуживание,  как  в  ресторане. 
     Утром  обслуживают  по  принципу:  «Всё  есть».  Берешь,  что  хочешь  и  сколько  хочешь.  Много  салатов  из  овощей,  мясных  изделий,  гарниров  и  горячих  напитков.  Ешь,  ни  хочу.
      Естественно,  Иван  набрал  всего  и  много,  а  потом  старался  съесть  всё,  что  наложил  на  тарелки…
      За  столом  сидела  семья  из  Москвы.  Муж  и  жена,  лет  по  35 – ть  и  сын  около  8 –ми  лет.  Познакомились,  но  общались  мало.  У  них  своя,  а  у  Ивана  своя  жизнь,  судьба  и  возраст.  Позавтракал,  вышел  на  улицу.  Хорошо.  Солнце  светит,  на  небе  небольшие  тучи.  Погода  намечается  хорошая.  Можно  будет  пойти  к  морю.
      Возле  кафе  посажены  южные  деревья,  имеются  пальмы,  декоративный  кустарник  породы  «лавр».  На  нём  растут  лавровые  листы.  Много  посажено  цветов,  в  том  числе  красных  роз  и  других  красивых  цветов.
     Пошёл  в  пансионат  и  Ивана  переселили  в  другой  номер  на  второй  этаж  со  стороны  моря.  Он  стал  осваиваться  в  номере.  Разложил  всё  по  полочкам,  потом  с  бал-кона  фотографировал   и  снимал  на  видеокамеру.  Вид  красивый  с  горы  и  море  видно  далеко  и  полномасштабно.  Видны  пляжи  и  суда  в  море.  Хорошо.
     Много  растёт  южных  деревьев,  кустарников  и  цветов.   Перед  входом  в  кафе  рас- положена  площадь  со  скамейками  для  отдыха.  Удобно  и  хорошо.  В  фойе  кафе  сидит  за  столом  руководитель  проведения  экскурсий  и  культурных  мероприятий  в  пансионате  «Дубна – 1»,  он  продаёт  экскурсии  на  море  и  поездки  по  Крыму.  Отдыхающие  пользуются  этой  услугой,  особенно  поездкой  в  Севастополь,  Ялту  и  другие  исторические  и  достопримечательные  места.  Хорошо  покупают  экскурсии  прогулки  по  морю.  Иван  себе  сказал:  «Никуда  не  поеду.  Буду  только  отдыхать,  и  загорать  на  море».
      И  вот  Иван  иду  на  пляж  Чёрного  моря.  Взял  с  собой  видеокамеру  и  фотоаппарат.  Спускается  по  маршевым  лестницам  вниз  к  пляжу.  Останавливаясь  на  площадках  и  фотографирует  и  снимает  на  видеокамеру  интересные  пейзажи  и  места.  Итак,  до  самого  пляжа.
      На  пляж  он  ходил  два  раза  в  день  по  этим  ступенькам.  Иван  подсчитал  17  маршей  по  12  ступеней -  это  204  ступеньки  умножит  на  2,5,  с  учётом  ступеней  при  подъёме  в  кафе  на  ужин.  Итого,  получается  510  ступеней  в  день  он  будет  преодолевать.  Хорошая  физическая  нагрузка.  А  если  учесть  и  спуск,  то  ступеней  будет  уже  1020   в  день.
      Когда  Иван  поднимался  на  гору  Моисея  в  Египте  на  Синае  в  2009  году  на  вершину  этой  горы,  он  преодолел  700  ступеней.  Эти  ступени  по  высоте  были  в  1,5  раза  выше.  Было  тяжелее  идти,  да  и  на  высоте  около  3000  метров.  Вот  так.
      Наконец,  Иван  спустился  и  подошёл  к  калитке,  которая  открывается  под  шифром  83.  После  неё  оставалось  чуть  спуститься  по  дороге  и  перед  тобой  через  дорогу  находится  набережная  с  видом  на  Чёрное  море.  Он  зашёл  на  набережную  и  стал  любоваться  пляжами  и  морем,  откуда  слышен  шум  прибоя.  Прекрасно.  Турист  находился  в  Алуште  на  море.  На  пляжах  много  народу  и  по  набережной  гуляют  отдыхающие.  В  обе  стороны  моря  пляжи  тянутся  далеко,  далеко.  По  автодороге  ездят  микроавтобусы  на  электромоторах  и  развозят  людей  от  одного  конца  до  другого  конца  пляжа.  Море  слегка  волнуется,  и  волны  катятся  на  берег  с  пеною,  уходя  обратно  в  море.   
     На  море  видны  судна  рыболовные  и  туристические.  Плавают  быстроходные  катера  с  отдыхающими,  а  также  с  парашютами  по  одному  и  двух  человек.  Много  других  развлечений  на  море.  Интересно  на  это  смотреть  со  стороны  набережной.  Иван  эту  красоту  фотографировал  и  снимал  на  видеокамеру.
     Туристу  подсказали,  где  находится  пляж  пансионата  «Дубна».  Нужно  было  пройти  в  правую  сторону  по  набережной  метров  300.  Вдоль  дороги  стоят  легковые  машины  отдыхающих,  которые  приезжают  из  многих  областей  России.   Редко  встречаются  накрученные  мотоциклы  марки  «Форд»,  японские  и  другие.  Это  мотоциклы  новых  поколений,  одним  словом  фантастика.  Стоят  они  до  600000  рублей  и  более.
      Иван  подхожу  к  пропускному  пункту  на  пляж.  Там  находятся  работники  пляжа.  Они  контролируют  отдыхающих  и  являются  спасателями  на  пляже.  Иван  так  подумал.    
     -Я  отдыхающий  с  пансионата  «Дубна – 1».  Можно  пройти.  Показывать  пропуск  на  пляж? – спросил  турист  у  молодых  ребят.
      -Не  надо,  проходите, - ответили  они.
      У  Ивана  на  груди  висел  фотоаппарат  «Canon  1100 D»  и  это  привлекло  их  внимание.  Один  из  них  спросил:
     -Вы,  что,  профессионал?
     -Да  нет.  Любитель  и  фотографирую  для  себя, - ответил  Иван.
     -Тогда,  счастливо  отдыхать, - ответил  работник  пляжа.
     Иван  с  трепетом  заходит  на  пляж,  где  отдыхающие  лежат  на  лежаках.  Их  так  много,  что  яблоку  негде  упасть,  а  многие  ещё  купаются.  От  голых  тел  глаза  слепнут,  особенно  от  женских  молодых  тел.
     Сразу  за  набережной  внизу,  куда  надо  спускаться  по  маршевой  лестницы  из  помещения  работников  пляжа  метра  на  3 – и.  По  пляжу  расстилалась  мелкая  галька  до  самого  моря,  накатывались  волны,  оставляя  после  себя  морскую  пену.  Ширина  пляжа  составляла  около  25   метров.  Половина  этой  величины  занимали  крыши  из  мелкой  сетки,  под  которой  прятались  отдыхающие  от  солнечных  лучей  и  жары. 
      Иван  приглядел  себе  свободный  лежак  ближе  к  морю  и  стал  располагаться  на  нём  и  готовиться  к  загару  и  купанию  в  море.  И  вот  он  уже  в  плавках  и  готов  броситься  в  морскую  воду.
      Однако,  вода  сегодня  была  холодная – 17  градусов  по  Цельсию.  На  небе  плыли  тучки  на  север  страны,  а  солнце  выглядывало  между  ними.  Погода  тёплая,  можно  сказать  комфортная.
      Иван  собрался  с  духом  и  пошёл  купаться  в  море.  Дно  в  мелкой  гальке,  лучше  заходить  босиком  в  море.  Шлёпанцы  вязнут  в  этой  гальке.  Вода  холодная,  но  он  постепенно  опустился  в  воду  и  поплыл.  Хорошо.
      Вылез  из  воды  через  10  минут,  обсох.  Стал  фотографировать  и  снимать  на  видеокамеру.
      Его  мечта  осуществилась  в  этом  году.  Он  снова  в  Крыму  и  находиться  на  пляже  города  Алушты.  Загорает  и  купается  в  Чёрном  море.  Это  здорово.
      Искупался  Иван  несколько  раз  в  морской  холодной  воде.  Пора  идти  в  пансионат  на  обед,  который  начинается  в  13  часов.
      После  обеда,  отдохнул  в  номере  часа  два  и  снова  пошёл  на  пляж  тем  же  путём.  В  этот  день,  т.  е.  20 июля  2018  года,  Он  открыл  календарь  своего  отдыха  в  Крыму.       Не  будем  в  ступе  воду  толочь,  иными  словами  заниматься  тавтологией.  Каждый  день  по  28  июля  Иван  два  раза  в  день  ходил  на  пляж  Чёрного  моря.  Через  два  дня  вода  в  море  стала  тёплой  и  доходила  до  23  градусов  тепла.  Погода  стояла  комфортной  для  загара.  Дул  ветерок  с  моря,  а  солнце  на  некоторое  время  пряталось  за  облаками.  Хорошо.
      Каждый  день  турист  снимал  пейзажи  пляжа  на  видеокамеру  и  фотоаппарат,  и  это  на  хорошую,  долгую  память.

           7  Поездка  с  пансионата  «Дубно -1» в  Алушту
                25.07.2018  год

      За  три  дня  до  отъезда  поехал  в  Алушту,  чтобы  узнать,  во  сколько  часов   утра едут  троллейбусы  в  Симферополь.  После  обеда  Иван  сел  на  троллейбус,  который  курсирует  по  городу  Алушта.  Пока  ехал  Иван,  посмотрел  город,  который  раскинут  на  большой  территории  возвышенного  побережья  Чёрного  моря.  Порой  возвышенности  сменяются  не  столь  высокими,  но  заметными  горами.  На  них  и  концентрируются  многоэтажные  дома,  которые  окружены  южными  деревьями.  Особенно  много  стройных  и  высоких  кипарис.  Очень  красиво  и  глаз  радует.  Одним  словом  курортный  город  -  рай  на  земле.
      Троллейбус  остановился  у  автовокзала.  Иван  узнал,  что  троллейбус  едет  в  Симфе-ополь  в  седьмом  часу  утра.  Его  это  не  устраивало.  Он  не  успевает  к  автобусу,  который  отправляется  в  7   часов  30   минут  утра  от  железнодорожного  вокзала  обратно  домой.
     Турист  сделал  вывод,  что  уезжать  нужно  с  пансионата  28   июля  после  обеда.  А  в  Симферополе  ночевать  до  утра.  Вот  так.
      Иван  походил  возле  автовокзала,  посмотрел  город,  который  располагался  по  горам  и  долам  далеко  до  горизонта.  Он  фотографировал  и  снимал  на  видеокамеру.  Хорошо.
     Зашёл  в  магазинчик  вина  и  купил  пол – литра  портвейна  крепостью  17  градусов. 
     Поехал  в  пансионат  «Дубна – 1».  Приехал.  Время  ещё  было  до  ужина,  и  Иван  потихоньку  под  телевизор  выпил  вино.  Чувствует,  что  опьянел.  Пора  идти  на  ужин.  Вот  так.

                8  Отдых  на  Чёрном  море  продолжается
                26.07 – 28.07.2018  год

     Как  то  Иван  вечером  гулял  по  набережной.  Многолюдно,  отдыхающие  гуляют.  Сидят  по  ресторанчикам.  Хорошо.  Он  купил  некоторые  сувениры  домой.  Для  пробы  купил  литр  местного  пива.
     Вскоре  вернулся  в  свой  номер  и  попил  пива.  Хорошо.  Подошёл  незаметно  вечер.  Ивана  потянуло  на  сон.  Лёг  в  постель  и  заснул  крепким  сном.  Снится  ему:
      «…На  технической  базе  во  Вьетнаме  пробыли  одну  неделю.  Обучали  вьетнамцев  освоению  практических  навыков  по  обслуживанию  ЗРК – 75.  Срок  обучения  закончился,  который  прошёл  нормально.
     Стали  готовить  военную  технику  для  дислокации  на  место  несения  дежурства  и  охраны  неба  Вьетнама  от  агрессии  авиа  налётов  американских  бомбардировщиков.
      Нашу  часть  направили  для  охраны  неба  стратегического   объекта,  который  располагался  на  Юго – Западном  направлении  Вьетнама.
       В  течение  дня  формировались  колонны  автомашин  с  военной  техникой.  Колонны  машин  двинулись  поздно  вечером,  когда  наступили  сумерки.  Огневые  дивизионы  имели  свои  маршруты,  технический  дивизион  также  двигался  своим  маршрутом.  Каждый  дивизион  имел  два  расчёта -  основной  советский  и  вьетнамский  расчёт,  дублирующий.
      Маршрут  пролегал  по  дорогам  джунглей  с  военным  вьетнамским  проводником.  Дороги  оказались  не  приспособлены  к  тяжёлым  тягачам  КРАЗ -719  и  ЗИЛ – 157.  Не  смотря  на  это,  колонны  автомашин  продолжали  движение  к  месту  дислокации.  Наш  технический  дивизион  через  сутки  достиг  своего  места  пребывания.  Расчёты  согласно  технологии  сборки  ракеты  располагались  на  местности  и  осваивались. 
       Прибывали  автомашины  с  ракетами  в  разобранном  виде.   Пребывали  цистерны  с  горючим  и  окислителя  для  ракет.  Их  устанавливали  по  месту  расчёта,  обеспечивая  безопасность  личного  состава  советских  и  вьетнамских  военнослужащих.  Наш  технический  дивизион  располагался  таким  образом,  чтобы  доставлять  ракеты  в  огневые  дивизионы  максимально  быстро  с  наименьшим  удалением  от  них.
      В  течение  дня  технический  дивизион  стоял  на  боевом  дежурстве  и  мог  выполнять  боевую  задачу  по  сборке  и  заправки  ракет  горючим  и  окислителем,  а  также  доставлять  их  в  огневые  дивизионы.  Расчёты  огневых  дивизионов  устанавливают  ракеты  на  пусковые  установки,  а  их  находится  до  6  штук.  Огневой  дивизион  готов  к  отражению  американской  авиации  на  поражение…».   
      
     На  экскурсии  никуда  не  ездил.  Так  спокойней  для  отдыха.  Деньги  экономил,  да  и  интереса  не  было.  В  2016  году  был  в  паломнической  поездке  в  Крыму.  Побывал  в  Симферополе,  Севастополе,  Балаклаве,  Бахчисарае  и  других  местах.   Не  было  интереса.  Да  и  время  тратить.
     Его  устраивало  отдыхать  на  Чёрном  море,  загорать  и  греться  на  солнышке…            
     Надо  сказать  обстановка  в  Крыму  спокойная,  много  отдыхающих.  Продают  ово-щи,  фрукты  по  сносной  цене.  Крым  живёт  и  Слава  Богу.
      Время  бежит.  И  вот  Иван  последний  день  сходил  на  пляж  Чёрного  моря.  Погода  была  солнечная,  небо  покрыто  небольшими  тучками.  Комфортно.
      После  обеда  отдохнул  и  стал  собираться  в  дорогу  домой.  Всё  готово,  вещи  собраны  и  камушки  с  моря,  и  лавровый  лист  с  кустов.  Однако,  эти  кусты  опрыскивают  химикатами  от  насекомых,  которые  поедают  лавровый  лист.  Для  применения  лаврового  листа  с  этих  кустов,  нужно  тщательно  мыть  в  воде  не  на  один  раз.  Что  называется,  приехали.  Как  в  той  рекламе:  «А  нам  всё  вкусно».  И  всё  же  эти  лавровые  листочки   пригодятся  дома  суп,  борщ,  щи,  уху  варить…
      Номер  сдал  под  честное  слово.  Администратор  даже  не  стал  проверять.  Поверил  на  слово…
      Прощай  курортный  город  Алушта,  Крым,  благодатный  край.  Не  зря  сюда  стремились  жить   многие  народы  мира  до  новой  эры,  после  неё.  Это  были  греки,  римляне,  татары,  турки,  русские  и  другие  народы.  Это  райская  природа,  плодородная  земля,  богатая  растительность,  а  главное  полуостров  Крым – это  стратегическое  расположение  в  Чёрном  море.

                9  Сборы  домой  из  Крыма
                28.07.2018  год

      Иван  с  сумками  вышел  из  пансионата  «Дубна – 1»  и  направился  к  набережной  моря,  спускаясь  по  каскаду  лестниц  в  последний  раз.  Скорее  всего,  это  его  последняя  поездка  в  Крым.  Время  на  этой  земле  у  него  уже  осталось  мало…
     Время  четвёртый  час  дня.  Погода  солнечная  с  морским  ветерком  и  тучами  на  небе.  Комфортная  погода.  Он  направился  по  набережной  к  остановке  троллейбуса.  Метров  через  800  свернул  налево  и  оказался  на  небольшой  улице  с  ресторанчиками  и  отелями.  Народу  по  улочке  шло  много,  особенно  организованно  подростки  и  дети.  Они  шли  к  морю  отдыхать  и  наслаждаться  морским  прибоем  и  морской  водой,  купаясь  в  ней.
     Вот  и  конечная  остановка  троллейбуса.  Устал  турист,  руки  оттянуло.  Присел  на  скамейку,  сидит  и  отдыхает.  Через  15  минут  подъехал  автобус.  Несколько  человек  сели  в  него,  сел  и  Иван.  Устроился  удобнее  в  мягком  кресле.  Поехали.  На  четвёртой  остановке  он  вышел  у  автовокзала.  Перешёл  улицу  и  вскоре  оказался  у  остановки  троллейбуса  маршрута  Алушта – Симферополь.
     Троллейбус  тронулся  в  путь.  Ехать  полтора  часа.  Из  окна  троллейбуса  открывался  пейзаж  Крыма,  которым  Иван  любовался  и  наблюдал  картину  природы  местного  ландшафта.  Очень  интересно  и  любопытно  смотреть  на  Крым  из  окна  троллейбуса…
    Около  шести  часов  троллейбус  остановился  на  автостоянке  Симферополе  у  железнодорожного  вокзала,  недалеко  от  башни  с  часами.   Турист  вышел  с  троллейбуса.  Стал  осматриваться,  что  ему  дальше  делать.  Решил  перекусить  в  закусочной,  которая  оказалась  под  рукой.   Зашёл  и  поужинал.  Рассчитался  через  денежную  пластиковую  карту «Мир».
    Вышел  из  закусочной,  прошёлся  по  территории  железнодорожного  вокзала.  Красивое  место.  Фундаментальная  архитектура  здания  вокзала  и  окружающая  его  площадь  с  деревьями,  кустами  и  скамейками  для  отдыха  пассажиров.   
     Стал  размышлять,  а  где  же  ему  ночевать  до  утра,  ведь  автобус  отъезжает  в  7   часов  30  минут  утра.  Ивану  повезло,  при  вокзале  существовали  комнаты  отдыха  повышенной  комфортности,  цена  за  место  от  1  до  1,5  тысячи  рублей.  Он  устроился  в  комнате  отдыха  по  сносной  цене  за  500  рублей  в  комнате  на  троих.
      Надо  сказать  комната  приличная  с  телевизором.  Одним  словом  устроился.  Туалет,  душ  в  коридоре.  Всё  чисто  и  аккуратно.  Чистое  бельё.  С  дороги  Иван  умылся,  освежился.  Разобрал  постель,  разделся  и  лег  отдыхать.  Хорошо.  Включил  телевизор.
     К  нему  подселили  ещё  двоих  мужчин.  Один  из  них  рассказал  свою  историю:
     -Всё  просто.  Опоздал  на  рейс  самолёта  Симферополь -  Новосибирск.  Просто  опоздал  на  регистрацию.
     -Можно  было  договориться  с  администрацией?  Чтобы тебя  пропустили  на  посадку  в  самолёт? - спросил  я.
     -Сказали  мне,  что  самолёт  улетел, - ответил  сосед.
     -Сколько  билет  стоит? – спросил  я.
     -Стоит  билет  18  тысяч  рублей.  Деньги  не  вернули, - ответил  он.
     -Жаль.  И  так  бывает, -  сказал  Иван  и  задумался.
     Потом  лёг  спать.  Время  было  восемь  часов  вечера.
     В  шесть  часов  утра  Иван  проснулся  без  будильника.  Встал,  умылся,  привёл  себя  в  порядок.  Собрал  вещи,  сдал  своё  место  в  комнате  и  вышел  на  привокзальную  площадь  ждать  автобус,  который  должен  отправляться  29  июля  в  7   часов  30  минут  утра  2018  года.
     …А  дальше,  начались  приключения  по  поиску  моего  автобуса.  Иван  ждал  его  возле  башни  с  часами,  где  имелись  скамейки  для  пассажиров.   Время  приблизилось  к  7   часам  30  минут,  автобуса  нет.  Что  делать?  Турист  с  сумкой  прошёлся  по  всем  возможным  остановкам.  Автобуса  нет.  Спрашивал  у  охранников  и  других  людей.  Ответа  нет.  Иван  стал  отчаиваться  и  подумал:  «Как  буду  добираться  домой?».
      Иван достал  сотовый  телефон  и  позвонил  гиду.  Ответила  диспетчер  агентства  по  туризму:
     -Как  Ваша  фамилия?
     -Забелин  Иван  Михайлович, - ответил  Иван.
     -Да.  Фамилия  есть.  Что  случилось  у  вас? – спросил  женский  голос.
     -Не  могу  найти  автобус.
     -Ждите  звонка.  Вам  позвонит  водитель  автобуса.
     Действительно  через  две  минуты  раздался  звонок:
     -Вы  где  находитесь?  Идите  к  башне  с  часами.  Автобус  находится  напротив.
     -Я  там  был.  Его  там  нет, - спросил  Иван.
     -Автобус  стоит  на  перекрестке  напротив  часов.
     -Хорошо.  Через  восемь  минут  я  буду.  Ждите.
     Иван  с  сумкой  почти  бежал,  как  мог.  Чувствует,  что  весь  покрывается  потом.  Приближается  к  башне  с  часами,  а  там  никого  нет.  Он  оглядывается  вокруг,  и  увидел  силуэт  синего  автобуса.  Видит,  стоит  автобус  у  перекрёстка,  через  дорогу.  Перебегает  дорогу.  О  Боже!  Это  его  автобус.  Отлегло  на  сердце.  Он  высказал  возмущение 
такой  организацией  сбора  людей.  Ивана  успокаивали.  Он  сел  в  автобус  и  перевёл  дыхание,  постепенно  успокоился.  Автобус  тронулся.

                10   И  снова  в  дорогу  на  автобусе  домой
                29.07 – 31.07.2018  год

      Гид  позвонила  одной  паре,  которая  тоже  должна  садиться  здесь.  Автобус  будет  ждать  у  памятника  Ленину,  который  стоит  где  то  близко.  Иван  его  не  видал.  Гид говорит,  что  Ивану  звонила,  но  не  могла  дозвониться.  Вот  и  всё.  А  всего - то  надо  остановиться  на  определённом  месте.  И  не  было  тогда  бы  проблем  с  этим…
      В  автобусе  находилось  человек  восемь.  Туристы  ехали  по  Симферополю,  покидая  Крым,  в  сторону  Феодосии  и  Крымского  моста. 
           Итак,  поездка  на  автобусе  домой  в  Екатеринбург  протекала  таким  же  образом.  Были  остановки  в  тех  городах,  где  высаживали  людей  -  это  Феодосия,  Геленджик  и  Джубга.
     Ехали  по  горной  дороге,  среди  гор  и  лесов.  Красивые  места.  Дальше  вдоль  волжских  городов,  через  территорию  Татарстан  и  Башкирию.  Автобус  ехал  дальше  на  Челябинск. 
     Ехали  двое  суток  и  18  часов.  Автобус  был  почти  полный,  дополнительно  взяли  людей.  Остановки  через  каждые  три  часа.  Туалет,  кормёжка  в  закусочных  и  разминка  всего  организма,  особенно  ног.  У  пожилых  людей  ноги  опухали,  у  Ивана  тоже.   Однако,  он  выдержал  эту  нагрузку.  Но  сделал  вывод  больше  на  далёкие  расстояния  не  ездить.  Возраст  даёт  о  себе  знать…      
До  утра  нужно  было,  где  то  ночевать.  В  гостинице  свободных  мест  нет.  Какой - то  водитель  подошёл  ко  мне  с  предложением  отвести  в  гостиницу.  Стоит  не  меньше  1000  рублей.  Я  передумал.  Мало  ли  что…
     Пошёл  на  железнодорожный  вокзал,  прошёл  досмотр  вещей.  Поднялся  в  зал  ожидания,  устроился  удобнее  в  креслах  и  стал  кантоваться  ночь.  Тяжело,  но  что  в  моём  положении  делать.  На  вокзале  комнаты  отдыха  нет.  Это  в  большом  городе  то.
     В  шесть  утра  отправился  Иван  на  автовокзал.  Взял  билет  на  восемь  часов  утра.  Поехал  и  в  10  часов  30  минут  утра  был  уже  дома  в  Магнитогорске…
                11  Мысли  вслух  Ивана  по  поездке  в  Крым,  Алушту
     Велика  и  широка  наша  страна  Россия.  Много  в  ней  полей  и  рек – слов  из  песни  не  выкинешь.  Однако,  не  везёт  народу  России  с  правителями.  То,  что  мы  постоянно  расширяли  и  осваивали  территории  и  становились  с  веками  мощнее  и  сильнее,  как  Государство  Российское.  Это  хорошо.  Если  бы  это  не  делали,  то  нам  бы  не  выжить  в  этом  мире  на  Земле.
     Эта  заслуга  не  только  правителей  России,  но  и  основная  заслуга  народа,  его  свободного  духа,  предпринимательства,  изобретательности  и  любопытства  в  жизни.
     А  народ  в  России  практически  прозябал,  бедствовал  и  страдал  от  чиновников  всех  ранг,  начиная  от  древних  князей,  воевод,  царей,  партийных  чиновников  и  современных  олигархов  и  правительства  с  их  чиновничьим  аппаратом.
     В  России  более  200  олигархов,  включая  крупных  чиновников  в  правительстве,  губерниях  и  генеральных  директоров  крупных  предприятий  и  банков.
     В  их  нечистоплотных  руках  сосредоточены  до  95 %  природных  и  материально – денежных  богатств  России.  Менее  5 %  этих  материально – денежных  ресурсов  приходится  на  народ.
      Богатеи  не  намерены  делиться  с  народом,   они  жадные  и  эгоистичны,  тем  более  их  охраняет  закон  и  огромная  армия,  полиция,  национальная  гвардия  и  все  правоохранительные  органы…  Похоже,  что  это  навсегда,  судя  по  нынешней  политики  Президента  России  и  его  Правительства…
      Едешь  на  автобусе,  смотришь  в  окно  и  думаешь:  «Жизнь  прекрасна  и  удивите-льна.  Я  на  пенсии.  Куда  захочу.  Туда  и  еду.  Во  многих  местах  я  побывал.  Был  и  за  границей.  Однако,  посмотреть  свою  страну  и  проехать  по  ней – эта  привилегия.  Правда,  за  свои  деньги».
    Ещё  раз  посмотреть  мемориальный  комплекс  Мамаев  курган,  скульптуру  «Роди-на – мать  зовёт» - это  дорогого  стоит.  Ещё  раз  пережить  страницы  войны  Сталинградской  битвы.
     Побывать  ещё  раз  в  Крыму,  почувствовать  свободу  людей,  которую  они  выбрали  в  борьбе  против  националистической  Украины.  По  сути,  Крым  всегда  принадлежал  России.  Это  была  политическая  ошибка  политического  руководства  СССР  во  главе  с  Н. С.  Хрущёвым.
      В  2014  политическая  ошибка  была  исправлена  мирным  путём.  Народ  Крыма  добровольно  через  референдум  присоединился  к  России.  Так  сказать,  вернулся  в  родную  гавань.
      Можно  сказать,  я  хорошо  провёл  время  в  Крыму,  отдохнул  и  позагорал  на  солнышке.  С  удовольствием  купался  в  морской  воде.  Правая  рука  давала  мне  возможность  плавать  брасом  и  кролем.  С  каждым  годом  заживает  после  травмы  правого  плеча.  Морская,  солёная  вода  лечит  все  травмы  и  раны.  Она  полезная  в  сочетании  с  солнцем  и  морским  воздухом.
      Впечатления  от  поездки  в  Крым,  Алушту  остались  хорошие  и  надолго  останутся  в  моей  памяти.  Останутся  снимки,    запечатлённые  на  фотоаппарате  и  видеофильмах.  Скорее  всего,  в  Крым  я  не  поеду,  он  мне  надолго  запомнился.  Думаю  поехать  на  следующий  год  в  паломническую  поездку  на  остров  в  Белом  море  Соловки,  где  находится  мужской  монастырь  и  святые  места. 
     Поездки  на  автобусе  для  меня  стали  утомительные,  отекают  ноги,  седалищный  нерв  беспокоит  при  долгом  сидении  на  одном  месте. 
     И  всё  же,  жизнь  продолжается.  Будем  жить…


                Глава  7
                Группа советских военных специалистов
                в Демократической Республике Вьетнам
                1965 – 1973  год
           1  Военное  сотрудничество  СССР  с  Вьетнамом

       (вьетн. ;o;n c; v;n qu;n s; Li;n X; t;i Vi;t Nam — сводное воинское формирование Вооружённых Сил СССР, направленное в Демократическую Республику Вьетнам (ДРВ) по приглашению правительства страны и лично Хо Ши Мина и оказывавшее военную и инженерно-техническую помощь Вьетнамской Народной Армии (ВНА) и Национальному фронту освобождения Южного Вьетнама (НФОЮВ). По данным Главного оперативного управления Генерального штаба ВС СССР, за период с июля 1965 года по декабрь 1974 года во Вьетнам в качестве советских военных специалистов всего было направлено 6359 генералов и офицеров и более 4,5 тыс. солдат и сержантов срочной службы[4]. Среди советских офицеров было немало офицеров-фронтовиков (командиры зенитно-ракетных полков и дивизионов, старшие групп), имевших за плечами опыт Великой Отечественной войны. Противостоять Вооружённым силам США и контингентам вспомогательных сил других государств Северному Вьетнаму помогало также незначительное количество военных и гражданских специалистов из стран социалистического лагеря: Болгарии и Чехословакии, а также Республики Куба.
      Данные о потерях за военный период разнятся и составляют от семи до шестнадцати человек. По свидетельству полковника госбезопасности И. Н. Морозова, в дополнение к погибшим было несколько десятков раненых, а также тех, у кого на почве регулярных авиабомбардировок развился контузионный невроз и сопутствующее ему расстройство психики.
       В послевоенный период (1975—2002 гг.) во Вьетнаме (главным образом, в авиационных происшествиях) погибло 44 советских военнослужащих. Их имена выбиты на гранитной плите Мемориального комплекса в Камрани.
2  Истребитель-бомбардировщик F-4 Фантом наносит бомбовый удар по целям во  Вьетнаме
      Поводом для оказания вьетнамским коммунистам военной помощи было применение Соединёнными Штатами Америки против них химического оружия , напалмовых бомб, боеприпасов с эффектом объёмного взрыва, гербицидов и дефолиантов.
      С августа 1964 года США начали против ДРВ «воздушную войну», в ходе которой американцами было совершено свыше двух миллионов самолётовылетов (включая полмиллиона боевых[15]) на территорию Северного Вьетнама. Помощь СССР и других социалистических стран создавала помехи американскому стратегическому господству в воздухе. 
   Рассеивая йодистый свинец и серебро в дождевых облаках, американцы вызывали проливные дожди, которые затрудняли перемещение войск и техники,  затапливали
 значительные территории, ухудшая не только снабжение воинских формирований, но и условия жизнедеятельности населения в целом. Фитотоксикантами было поражено около 43 % всей посевной площади Южного Вьетнама и 44 % площади лесов. Все применявшиеся фитотоксиканты оказались токсичными для человека и теплокровных животных. Всё это, в конечном итоге, побудило ООН принять, согласно резолюции



31/72 Генеральной Ассамблеи от 10 декабря 1976 года, Конвенцию «О запрещении военного или любого иного враждебного использования средств воздействия на природную среду», которая поставила вне закона использование окружающей среды как средство ведения войны.
      Бомбардировки Вьетнама за весь период войны, за исключением 1972 года (См. ниже Операция «Лайнбэкер-2»), носили стратегический характер. В рамках операции «Rolling Thunder» в сентябре 1967 г. американцы сделали особый упор на уничтожении объектов тыловой инфраструктуры: заводов, портов, электростанций, складов и хранилищ, мостов и транспортных развязок, автомобильных и железнодорожных коммуникаций, кораблей и судов, железнодорожных составов, грузовых автомобилей. С другой стороны, американские лётчики жаловались на то, что им запрещено бомбить советские корабли, с которых выгружались зенитные ракеты.
     Практически вся территория ДРВ представляла собой театр военных действий, и понятие «тыл» там отсутствовало.
      После вывода американских войск из Индокитая, в годы Холодной войны советские военные специалисты во Вьетнаме обеспечивали стратегические военно-политические интересы СССР в Юго-Восточной Азии и контролировали морские коммуникации, отслеживая перемещения кораблей ВМФ США и других стран НАТО, а также ВМФ НОАК в акваториях Южно-Китайского и Филиппинского морей, в Индийском океане и западной части Тихого океана .

          3  История советской военной помощи и военно-технического   
                сотрудничества  СССР с Вьетнамом

                Предыстория

      В 1941 году в обороне Москвы среди ополченцев было и несколько вьетнамских добровольцев[. Незначительное количество этнических вьетнамцев служило в войсках НКВД. Вскоре после окончания Великой Отечественной войны И. В. Сталин оказывал помощь Хо Ши Мину в его борьбе против французских колониальных экспедиционных сил, и на территории Вьетнама с 26 октября 1946 по 13 января 1947 гг. работала советская военная миссия. Имеются сведения об участии советских военнослужащих в Первой Индокитайской войне.
     По линии Пограничных войск КГБ СССР в стране в 1957—1961 годах работал Н. Ф. Карацупа, занимаясь созданием и обучением местных пограничных войск. Одна из пограничных застав во Вьетнаме была названа его именем.      
        Специалисты Министерства обороны СССР, в малом количестве, находились во Вьетнаме по меньшей мере с начала 1960-х гг. Так, в 1960 г., по просьбе вьетнамского правительства, командующим ВТА СССР маршалом авиации Н. С. Скрипко была отправлена группа советских лётчиков для организации обучения вьетнамских авиаторов и осуществления воздушных перевозок.
      В начале 1960-х годов на территории Вьетнама и Лаоса постоянно базировались авиационные эскадрильи Ли-2 и Ил-14, которые выполняли боевые полёты по переброске войск и грузов. В 1961 году во Вьетнаме работали экипажи 319-го отдельного Краснознамённого вертолётного полка им. В. И. Ленина. В 1964 году в стране находился 339-й военно-транспортный авиационный полк, занимавшийся перевозками войск, боевой техники и боеприпасов во Вьетнам. С 1961 по 1964 год в стране работали лётчики 11-й отдельной армии противовоздушной обороны.
      Оказывая помощь Лаосу в 1960—1963 годах, экипажи ВТА СССР выполнили свыше 1900 боевых вылетов с налётом 4270 часов, перевезли 7460 человек и 1000 тонн грузов, в том числе с выброской парашютным способом с территории Демократического Вьетнама на аэродромы и площадки в Лаосе. К этому времени относится  и первая военная потеря СССР во Вьетнаме — при исполнении служебных обязанностей 17 февраля 1961 г. погиб военный специалист старший лейтенант А. Н. Соломин.

                4  После 1965 года       
    Советские средства ПВО, прибывшие на вооружение Вьетнамской       
                Народной Армии

       Профиль направленных советских специалистов (лётчики-транспортники и артиллеристы) и их чрезвычайно малое количество сделали невозможным выполнение поставленных задач, когда во Вьетнаме развернулись полномасштабные боевые действия (до этого во Вьетнаме действовали только подразделения «зелёных беретов» из состава Сил специального назначения Армии США, а также южновьетнамская армия). В апреле 1965 года в Москву прибыла партийно-правительственная делегация ДРВ во главе с Ле Зуаном с просьбой об оказании экстренной военной помощи. 6 июля 1965 года, в соответствии с ранее подписанными соглашениями, Совет Министров СССР принял Постановление № 525—200, на основании которого в ДРВ была создана Группа советских военных специалистов (СВС). В соответствии с Межправительственным соглашением, 16 апреля 1965 года в Ханой прибыла группа советских военных специалистов. В тот же день через территорию КНР эшелоном прибыли около двухсот зенитчиков-ракетчиков из Бакинского округа ПВО вместе с техникой.
     На начальном этапе войны между военно-политическим руководством Вьетнама, Китая и Советского Союза складывались весьма непростые отношения. Расхождение позиций сторон отчётливо проявилось в ходе визитов в СССР в январе-феврале 1964 года делегации Партии трудящихся Вьетнама во главе с её первым секретарём Ле Зуаном и делегации Национального фронта освобождения Южного Вьетнама, посетившей Советский Союз летом того же года. Просьбы вьетнамской стороны об увеличении помощи оружием и боеприпасами, а также об открытии постоянного представительства НФОЮВ в Москве были встречены советским руководством более чем сдержанно: после нашумевшего Карибского кризиса 1962 года Н. С. Хрущёв придерживался линии на улучшение отношений с Вашингтоном и явно не желал нового прямого столкновения Советского Союза и США теперь уже в Юго-Восточной Азии. Последовавшее в октябре 1964 года отстранение Н. С. Хрущёва от власти привело к определённому повороту в советско-вьетнамских отношениях. В начале февраля 1965 года во Вьетнам с визитом прибыла партийно-правительственная делегация во главе с председателем Совета Министров СССРА. Н. Косыгиным.         
      Подписанные по итогам визита двусторонние соглашения, — в частности, Межправительственное соглашение об оказании ДРВ всесторонней помощи в отражении воздушной агрессии США, — создали необходимые предпосылки для широкого советско-вьетнамского экономического и военно-технического сотрудничества.

             5  Советские офицеры вместе с вьетнамскими детьми.
                Хайфон, середина 1960-х гг.

     С 1965 года вьетнамская сторона стала получать необходимые виды советского вооружения, особенно для сил противовоздушной обороны (ПВО). Доля военной помощи составила 60 % от общей экономической. В 1968 году помощь Советского Союза Демократической Республике Вьетнам составила около 542 млн рублей, причём большая её часть (361 млн рублей) была предоставлена на безвозмездной основе.
      Параллельно с поставками военного имущества началось обучение личного состава Вьетнамской Народной Армии в советских военных учебных заведениях. Во Вьетнам перебрасывались новые партии вооружения, в том числе зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) СА-75 «Двина», истребители МиГ-17 и МиГ-21, истребители-бомбардировщики Су-17, бомбардировщики Ил-28, транспортные самолёты Ил-14 и Ли-2, зенитная артиллерия среднего и малого калибра, радиолокационные станции обнаружения, техника связи, и т. д. Для доставки этих грузов активно использовались военно-транспортные самолёты Ан-12 и Ан-22.  Наибольшей интенсивности поставки вооружения достигли после 1971 года, когда северовьетнамское правительство согласовало вопрос о вступлении Вьетнамской Народной Армии в Южный Вьетнам. В этой операции участвовали 14 дивизий ВНА и несколько отдельных полков, оснащённых советским стрелковым оружием (частично изготовленным на китайских предприятиях по советским лицензиям), танками Т-34 и Т-54 с инфракрасными прицелами ночного видения и 100-мм танковыми пушками, а также 130-мм артсистемами. Поступали из СССР и средства связи, малые боевые корабли и т. д.

    6  Оценка политической ситуации, положения на театре военных действий   
                и дальнейшее развитие событий

    Генерал-майор Г. А. Белов, направленный в 1965 году старшим группы советских военных специалистов, писал в своих воспоминаниях, что на момент отправки группы у советского командования не было единой точки зрения на развитие и характер боевых действий ВС США против ДРВ. Не исключалась высадка американского десанта на территорию Северного Вьетнама и развитие боевых действий сухопутными силами, поэтому, сообразуясь с потенциальной угрозой, руководителем группы советских специалистов был назначен общевойсковой генерал, а не специалист ПВО, хотя активные боевые действия в тот период и в последующем разворачивались лишь в небе Вьетнама. Однако советским военным командованием допускалась возможность отправки во Вьетнам и сухопутных войск.
    Тогдашний руководитель Центра исследований СССР и Восточной Европы при Университете Мичигана У. Циммерман, имея доступ к совершенно секретной информации, полагал, что присутствие советского военного контингента было
условным сигналом американскому руководству, чтобы те воздержались от возможного вторжения в Северный Вьетнам. Циммерман, анализировавший советскую служебную документацию, утверждает, что лейтмотивом этих документов было намерение пойти на прямое советское военное вмешательство с отправкой регулярных частей Советской Армии в случае, если в Вашингтоне решили бы пойти на эскалацию конфликта. Страх перед прямым советским и китайским вмешательством в войну удерживал руководство США от дальнейшей эскалации конфликта.
    События, однако, разворачивались по корейскому сценарию: первыми из СССР во Вьетнам прибыли военные советники и гражданские специалисты, а с началом массированных бомбардировок — инструкторы пилотов истребителей, сотни
операторов радиолокационных станций и зенитно-ракетных комплексов, которые в основном прикрывали стратегически важные объекты: столицу Ханой, мосты на Красной реке и порты.

                7   Командный состав
      Руководство Группой советских военных специалистов во Вьетнаме

Старший Группы советских военных специалистов
Tr;;ng ;o;n chuy;n gia qu;n s; Li;n X; t;i Vi;t Nam D;n ch; C;ng h;a
Звание Имя Годы
генерал-майор А. М. Дзыза
IV.1965 — IX.1965
генерал-майор Г.А. Белов IX.1965 — X.1967
генерал-лейтенант В. Н. Абрамов X.1967 — XII.1968
генерал-лейтенант Б. А. Стольников XII.1968 — XII.1970
генерал-майор Н. К. Максименко XII.1970 — XII.1972
генерал-майор А. И. Хюпенен
XII.1972 — I.1975
Главный военный
советник Министра обороны
Социалистической Республики Вьетнам
Tr;;ng ;o;n c; v;n qu;n s; Li;n X; t;i Vi;t Nam
генерал армии Г. И. Обатуров
1979—1982
генерал армии Ф. Ф. Кривда
1982—1984
генерал-полковник Ю. Ф. Зарудин
XI.1985 — XII.1988

       Старший группы военных специалистов

Войск противовоздушной обороны
Tr;;ng ;o;n chuy;n gia t;n l;a ph;ng kh;ng Li;n X; t;i Vi;t Nam
Звание Имя Годы
генерал-майор А. М. Дзыза
IV.1965 — IX.1965
генерал-майор В. С. Кислянский IX.1965 — X.1967
полковник Н. И. Кульбаков X.1967 — IX.1968
полковник А. И. Стучилов IX.1968 — XII.1969
полковник В. А. Гуде XII.1969 — XII.1970
полковник Ю. В. Коленкин XII.1970 — XII.1971
полковник А. И. Пузанов XII.1971 — XII.1972
полковник К. С. Бабенко XII.1972
Старший группы военных специалистов Военно-воздушных сил
Tr;;ng ;o;n chuy;n gia kh;ng qu;n Li;n X; t;i Vi;t Nam
Звание Имя Годы
полковник С. А. Сомов
1960—1961
генерал-майор В. П. Сенченко
1966—1967
генерал-майор Е. Н. Анциферов 1968—1969
генерал-майор Н. В. Сутягин
1970—1971
генерал-майор М. И. Фесенко
1972

Обстановка порой требовала от руководства личного присутствия в местах работы своих подчинённых.

          8  Работа специалистов Войск противовоздушной обороны СССР

      Вьетнам с краткосрочными визитами посещали представители высшего военного руководства СССР: к примеру, зимой 1965 года здесь побывал маршал артиллерии П. Н. Кулешов, который вместе с комиссией из ГРАУ изучал вопрос о поставках зенитных ракетных комплексов: рассматривались пути их транспортировки, оценивались места для их подготовки и развёртывания.
      Партийно-правительственную делегацию, возглавляемую министром иностранных дел ДРВ Нгуен Зуй Чинем (в центре), от имени гвардейцев Путиловско-Кировского зенитно-ракетного полка ПВО СССР приветствует гв. ст. сержант Николай Колесник (слева), только что вернувшийся из Вьетнама. Митино, 26 марта 1966 г.
      С марта 1965 года на вооружение вьетнамских войск ПВО начали поступать советские 37-мм зенитные пушки 61-К и 57-мм зенитные пушки АЗП-57, а с июля — зенитные ракетные комплексы СА-75 «Двина». Всего, по сведениям полковника И. Я. Куминова, с 1965 по 1972 год во Вьетнам из Советского Союза было поставлено 95 зенитно-ракетных комплексов и 7658 ракет к ним[4]. Советской стороной был разработан типовой штат зенитно-ракетного полка для ВНА и организационно-штатная структура учебных центров, в которых советские военные специалисты проводили обучение вьетнамских расчётов ЗРК СА-75.
      Как сообщает канд. воен. наук М. А. Анайманович, в политорганы частей и соединений Войск ПВО СССР поступали многочисленные письма солдат, сержантов и офицеров, в которых они изъявляли желание быть отправленными во Вьетнам.
Благодаря усилиям советской пропаганды само предложение отправиться во Вьетнам воспринималось как «честь», однако имели место и попытки уклониться от неё.               
      В Свердловске на базе 4-й отдельной армии ПВО формировалась первая группа советских специалистов-ракетчиков для спецкомандировки. Всех отобранных кандидатов тщательно проверяли, изучали, проводили с ними многочисленные беседы. Параллельно проводились различные занятия на технике ЗРК С-75. Прибывшие офицеры присматривались друг к другу и к своим возможным подчинённым из числа солдат и сержантов. Никто ничего не знал конкретно о целях командировки, о стране назначения и о своей роли в этой поездке. Только в начале февраля, когда каждый из них был персонально вызван к одному из членов военного совета армии, стала известна страна назначения — Демократическая Республика Вьетнам — и очень приблизительно, задачи и цели командировки.

                9  Учебный  центр  зенитно – ракетных  войск  ВНА

      Построение инструкторско-преподавательского состава 1-го Учебного центра зенитно-ракетных войск ВНА, созданного советскими военными специалистами во Вьетнаме, в  1965 году.      Перед советниками была поставлена задача в кратчайший срок подготовить и ввести в строй первые два зенитно-ракетных полка Вьетнамской Народной Армии. Недалеко от Ханоя были организованы два учебных центра: 1-й (Московский) Учебный центр готовил личный состав 236-го зенитно-ракетного полка Вьетнамской Народной Армии, его возглавил полковник М. Н. Цыганков; 2-й (Бакинский) Учебный центр под руководством генерала Н. В. Баженова готовил личный состав 238-го (второго) зенитно-ракетного полка.
        В июле 1965 года на подкрепление прибыли самолётом ещё 100 человек из Московского округа ПВО, в сентябре — следующая группа советских военных специалистов (СВС), а к началу 1966 года Группа СВС уже насчитывала 382 человека. С апреля 1965 по май 1967 года во Вьетнам, «…для выполнения правительственного задания в ДРВ», во вновь формируемые Учебные центры было отобрано и направлено 2266 советских военных специалистов из состава Войск ПВО СССР, сразу же включавшихся в учебно-боевой процесс подготовки личного состава ПВО Вьетнамской Народной Армии.
       238-й зенитно-ракетный полк ВНА, как уже сказано, обучали специалисты Бакинского округа ПВО и два-три офицера-преподавателя Орджоникидзевского высшего зенитного ракетного командного училища ПВО. Как свидетельствует полковник А. Б. Заика, 238-й полк приступил к боевым действиям, не пройдя полный курс обучения. Вместо обучения по годичной программе полк через три месяца получил приказ о выходе на позиции с задачей ведения боевых действий и продолжения обучения вьетнамских специалистов в боевых условиях.
       Учебный центр, расположенный в джунглях недалеко от Ханоя, представлял собой тщательно замаскированные, построенные из бамбука домики для проживания, хозяйственные постройки и классы. Классы представляли собой деревянные сараи с земляным полом и тростниковой крышей. Обучение усложнялось необходимостью перевода, от грамотности которого зачастую и зависел весь процесс. Советские преподаватели работали дифференцированно — каждый специалист вёл определённый сектор, одну или две дисциплины. Впоследствии, после получения техники, там же были развёрнуты зенитные ракетные комплексы для изучения материальной части и обучения боевой работе. В учебном центре выход в эфир был строго запрещён, поэтому обучение осуществлялось с помощью имитатора. Несмотря на необычные климатические условия — большую влажность — и увеличенную продолжительность учебного дня, инструкторский состав делал всё возможное для подготовки расчётов ВНА. Занятия проводились с утра (а подъём у вьетнамцев очень ранний — в 4:00, то есть ещё затемно до позднего вечера с двухчасовым перерывом в жаркий вьетнамский полдень.

               10  Работа специалистов зенитно-ракетных войск ПВО СССР

     Типичная боевая обстановка: Советские воины-зенитчики с офицерами 7-го зенитно-ракетного полка ВНА (в центре), апрель 1967 года.
      Советским военным специалистам, прежде всего предстояло создать систему противовоздушной обороны (своей системы ПВО у Северного Вьетнама фактически не было), в которую включались находящиеся на боевых позициях зенитно-ракетные полки, полки ствольной зенитной артиллерии, полк истребительной авиации (на самолётах МиГ-17 и МиГ-21), части радиотехнических войск (РТВ) и др. В июле 1965 года были развёрнуты на боевых позициях дивизионы СА-75М в окрестностях Ханоя. Боевые расчёты состояли из советских военных специалистов, которых в каждом дивизионе насчитывалось до 30—35 человек, и обучаемых ими вьетнамских расчётов в роли стажёров-дублёров. Первый противовоздушный бой с участием СА-75М в условиях войны состоялся 24 июля 1965 года в 50 километрах северо-восточнее Ханоя. Кандидат военных наук, полковник А. С. Мальгин сообщает, что в этот день два зенитно-ракетных дивизиона при отражении удара авиации США сбили почти одновременно три проходивших боевую обкатку самолёта F-4C, выпустив по ним всего четыре ракеты. Пуски проводились на встречном курсе, на средних высотах в условиях отсутствия радиопротиводействия. Это стало неожиданностью для американского командования: до этого их машины на высотах свыше 5 км летали, ничего не опасаясь, а разведка не сумела вскрыть факт появления советских ЗРК в районе Ханоя. Были предприняты немедленные меры по уничтожению позиций дивизионов, но это не удалось сделать, так как подразделения постоянно маневрировали, меняя позиции.
       В память об этом событии Во Вьетнамской Народной Армии 24 июля отмечается как День зенитных ракетных войск.
      Полковник В. Арон сообщает, что эту победу приписали офицерам ВНА капитанам Нгуен Бан Тхаку и Нгуен Ван Няню. Фактически же главными действующими лицами являлись советские военные специалисты подполковники Борис Можаев и Федор Ильиных. В дальнейшем психологический барьер первых пусков преодолевали вместе — советский офицер нажимал кнопку «Пуск», а вьетнамский офицер наведения нажимал на неё уже после старта ракеты, иногда и не подозревая об этом.
      Расчёт кабины управления 63 дивизиона 236 ЗРП, участвовавший в первом зенитно-ракетном бою 24 июля 1965 г.
В боевых действиях во Вьетнаме впервые в военной истории было применено зенитно-ракетное оружие, которое показало весьма высокую эффективность в борьбе с авиацией. Однако очередной массированный удар по ДРВ был проведён уже 27 июля (спустя три дня после первого применения ракет. Любопытно также отметить, что американцы признают потерю над ДРВ 11 самолётов в течение тех двух недель, когда их авиация, по информации Колесника, там не летала. По официальным данным США, во Вьетнамской войне американская авиация теряла один самолёт на каждые 60
самолёто-вылетов, в то время как в Корейской войне, где американцам также противостояли советские зенитчики-артиллеристы, она теряла лишь один самолёт на 750 вылетов.
      На первых порах противник нёс серьёзные потери. Известны случаи, когда одной зенитной управляемой ракетой удавалось сбить сразу два, и даже три самолёта противника, шедшие в плотном боевом порядке. Однако после первых, сравнительно лёгких побед, начались бои с переменным успехом. Американцы внесли ряд изменений в свою тактику: разработали кинжальные удары по дивизионам, стали успешно применять атаки на малых высотах, на самолётах появились устройства по предупреждению о входе в зону излучения ЗРК и старте ракет, ставились активные помехи, отрабатывались противоракетные манёвры. Стали применяться самонаводящиеся противорадиолокационные ракеты (ПРР).
Американские самолёты и корабли очень активно и результативно применяли ответно-импульсные, активно-шумовые, пассивные помехи. Ответно-импульсные помехи на экране радиолокационных средств наблюдались в виде большого количества ложных отметок от воздушных целей, что затрудняло или полностью исключало возможность опознавания отметок от реальных целей. Активно-шумовые помехи засвечивали полосу на пол-экрана и таким образом исключали наблюдение за целями. Пассивные помехи представляли из себя металлическую игольчатую мишуру, обладавшую большой радиолокационной отражающей способностью, которая сбрасывалась по маршруту полёта прямо перед самолётом. Помехи ставились как непосредственно самими боевыми самолётами, так и специальными постановщиками помех KC-135 Stratotanker, а также кораблями ВМФ США из района патрулирования в Тонкинском заливе. Авиация ВВС и ВМФ США к концу 1966, и особенно в 1967 году, перешли к более интенсивному радиоэлектронному подавлению ЗРК на всех частотах, внедрили в практику новые тактические приёмы и технические средства создания и применения радиопомех. В этих условиях советскими зенитчиками были выработаны и переданы вьетнамской стороне новые рекомендации по организации и ведению боевых действий в условиях радиоэлектронной борьбы: такие, как использование различных режимов работы станций наведения ракет, способы наведения ЗУР с максимальным использованием пассивного режима работы каналов цели, использование ручной перестройки частоты магнетронов в процессе сопровождения цели, подбор ракет по мощностям ответчиков и чувствительности приёмников радиовзрывателей и др. Своевременно были выданы рекомендации по стрельбе в условиях применения противником ПРР AGM-45 Shrike.
      Американцы шли и на другие хитрости, например, пристраиваясь в хвост к гражданским рейсам «Аэрофлота», направляющимся во Вьетнам, и пытаясь таким образом избежать обнаружения системой ПВО Вьетнама. Но и эта уловка не срабатывала.
       Согласно информации МООВВВ, Пентагон разработал план уничтожения Ханоя. Случалось, что американцы совершали на Северный Вьетнам более двухсот самолёто-вылетов в день.
     Разумеется, по радио и в печати регулярно сообщалось, что американские самолёты были сбиты зенитчиками Вьетнамской Народной Армии — это делалось с целью поднятия боевого духа солдат и ополченцев в сражениях с авиацией противника. Вьетнамское командование ежедневно обнародовало количество сбитых самолётов противника. Для этой цели в городах на специальных щитах после каждого боя записывались все данные с нарастающим итогом.

               11   Учебный центр ЗРВ во Вьетнаме, весна 1965 года.

      По свидетельству участника первого зенитно-ракетного боя, генерал-лейтенанта Нгуена Ван Фиета, советские наставники обучали их методично и очень тщательно, как теории, так и практике боевого применения зенитно-ракетных войск.
     Первые боевые пуски, как уже говорилось, производили советские ракетчики, а вьетнамские расчёты, участвуя во всех операциях, были стажёрами-дублерами. В последующих боях все операции по подготовке пуска и наведению ракет выполняли вьетнамцы, а советские ракетчики лишь страховали их, оперативно исправляя возможные ошибки.
      Особенно удачно ракетчики применяли тактику действий из засад. Быстро меняя позицию после каждого боя и искусно маскируясь, зенитно-ракетные дивизионы встречали самолёты противника там, где они и не ожидали. В покинутом месте вьетнамцы оборудовали ложные ракетные позиции. Слегка замаскированные, окрашенные известью бамбуковые «ракеты» были хорошей приманкой для американцев. Такие муляжи прикрывали вьетнамские ствольные зенитные батареи, эффективно действовавшие по низколетящим целям: на ложной позиции, кроме слегка замаскированных макетов пусковых установок с ракетами были ещё макеты кабин станций наведения ракет, и даже чёрные бамбуковые стволы «зенитных орудий» прикрытия в отдалении, а настоящие батареи зенитчиков находились в других местах и били по авиации противника, создавая купол кинжального огня над ней.
      После проведения вьетнамскими расчётами нескольких успешных боёв часть советских специалистов снималась с боевых позиций и приступала к обучению личного состава новых зенитно-ракетных полков, а в действующих вьетнамских полках оставались небольшие группы, по 10—12 человек, из наиболее опытных советских военных специалистов, выполнявших обязанности инструкторов, ремонтников и советников одновременно, представляя собой своеобразное инженерно-интеллектуальное ядро полка. Технические вопросы решались путём выезда соответствующих специалистов на объекты (зенитно-ракетные дивизионы), где производилось устранение неисправностей и неполадок или же проводились совместно с вьетнамскими специалистами плановые профилактические (регламентные) работы.
      Применение советских зенитно-ракетных комплексов во Вьетнаме привело к резкому снижению эффективности налётов американской авиации на территорию ДРВ и заставило американцев спуститься со средних высот (3-5 тыс. м) на низкие (50—200 м), где они стали более уязвимыми для ствольных зенитных средств ПВО Вьетнама.
     Таким образом, с помощью советских военных специалистов в ДРВ была создана мощная современная система ПВО, включающая в себя зенитные ракетные войска, зенитную артиллерию, истребительную авиацию, радиотехнические войска, систему командных пунктов и средств связи. Особенно большая работа была проведена по созданию системы ПВО районов Ханоя и Хайфона — в течение всей войны, и особенно в период наиболее активных действий американской авиации в 1967 и 1968 годах, в этих районах была самая сильная противовоздушная оборона. Это подтверждают многочисленные воспоминания как американских лётчиков, участвовавших в налётах на Северный Вьетнам, так и военного командования, американской прессы. Из показаний пленных американских лётчиков известно, что они очень боялись лететь на задания по нанесению ударов в районе Ханоя, так как там они несли очень большие потери от средств ПВО. Как удалось выяснить из допросов пленных американцев, полёт в эту зону, а она на американских топографических авиационных картах была
обозначена как «зона № 6», американские пилоты называли полётом в зону «гроб» (6 досок).
Полковник А. Б. Заика, во Вьетнаме руководивший полковой группой советских военных специалистов 238-го ЗРП ВНА, в своих воспоминаниях предостерегает читателей от мысли, что в целом победы давались легко. Это не так. По его твёрдому убеждению, американские лётчики не были «мальчиками для битья». Это были опытные, храбрые, целеустремлённые воины, отлично владеющие передовой по тому времени техникой и мощным вооружением, встреча с ними в бою требовала полной самоотдачи. Противоборство советских зенитно-ракетных комплексов и американской авиации во Вьетнаме шло с переменным успехом, но по мере развития и усиления системы ПВО Вьетнама преимущество все больше переходило на сторону частей ПВО ВНА, что способствовало также более успешным боевым действиям национально-патриотических сил Южного Вьетнама. В декабре 1972 года американцы предприняли последнюю попытку взломать систему ПВО Северного Вьетнама и добиться перелома в войне. Ими была тщательно спланирована воздушная операция под кодовым названием «Лайнбэкер-2». Главными объектами бомбардировок были намечены столица ДРВ Ханой, порт Хайфон, стратегические дороги, идущие на Юг, и тропа Хо Ши Мина, ведущая из Северного в Южный Вьетнам. В операции ВВС США задействовали более 700 боевых самолётов, в том числе 83 «летающих крепости» — стратегических бомбардировщика В-52. Всего же было совершено 34 массированных удара и 2814 самолёто-вылетов, сброшено 13 тыс. тонн бомб.
Борьбу со стратегической авиацией вели в основном группировки ЗРВ ВНА, находящиеся на обороне центрального промышленного района, аэродромов ВВС, столицы ДРВ Ханой, порта Хайфон.

    11 Практические результаты работы и вклад в советскую военную науку

      В 1965—1966 годах, американская авиация ежесуточно производила 150—300 самолётовылетов на объекты в ДРВ. В период наиболее интенсивных действий авиации ударам подвергались от 15 до 30 объектов в сутки. В такой обстановке командование ВНА, ориентируясь на «партизанские» методы борьбы с воздушным противником, как правило, не ставило перед ЗРП задачи защиты объектов, а преследовало цель сбивать самолёты меньшим количеством ракет и сохранить ЗРК тактикой ведения боя из засады, с частой сменой позиций.
     Авиация США наносила приоритетные удары по складам ЗУР на позициях ЗРВ, по пусковым установкам и по поездам, которыми доставлялись ракеты. В связи с этим была апробирована и сформулирована система эшелонирования ракет в полку и дивизионах с учётом наиболее рациональной схемы их доставки на позиции дивизионов в ходе боевых действий и при манёвре, без снижения эффективности боевого применения.
      Налёты бомбардировщиков B-52 проходили в условиях сложнейшей воздушной обстановки для ЗРВ ВНА и полковых групп СВС, характеризующейся применением интенсивных радиопомех, действием самолётов отвлекающих групп, групп подавления и имитации, а также применением противорадиолокационных ракет. Этим обусловливался ряд особенностей в действиях зенитно-ракетных дивизионов: станции наведения ракет работали только на приём, что обеспечивало радиомаскировку ЗРК, а расчёты могли оценивать воздушную обстановку, не выдавая своего местонахождения. Станции разведки и целеуказания работали в обычном режиме.
     Помощь СССР и других стран социалистического лагеря позволила ПВО ДРВ эффективно бороться с американскими ВВС. Из нескольких тысяч сбитых вьетнамской ПВО американских самолётов и вертолётов подавляющее большинство были уничтожены зенитной артиллерией и зенитно-ракетными войсками.
     28 декабря 2012 года на встрече с генерал-лейтенантом В. Н. Бондаревым министр обороны Вьетнама генерал армии Фунг Куанг Тхань подчеркнул, что победа Вьетнама в войне против США стала возможна благодаря ратному труду тысяч советских воинов-зенитчиков в течение двенадцати дней и ночей в декабре 1972 года — «Дьенбьенфу в воздухе», или операции Linebacker II, как она именовалась американцами. Сокрушительное поражение США в этой операции, ставшей кульминацией целого десятилетия войны, по сей день с восторгом вспоминают во Вьетнаме, одновременно благодаря советских военных специалистов за то, что они сделали эту победу реальностью, и сравнивая её с советской победой над немецко-фашистскими захватчиками в Сталинградской битве.
      Руководитель исследований Центра зарубежных военных исследований Армии США подполковник Армии США Л. У. Гро и капитан ВВС США Д. К. Дренковски, лично участвовавший в операции Linebacker II, в своей специальной работе, посвящённой данной операции, отмечают, что, каким бы удивительным это не казалось на первый взгляд, но наиболее объективную картину и комментарии к данной операции дают именно советские военные специалисты, прикомандированные к частям ПВО ВНА. Авторы цитируют главным образом статьи генерал-полковника А. И. Хюпенена, опубликованные в «Военно-историческом журнале». Единственным моментом, где Хюпенен мог, по их мнению, немного «слукавить», является его сравнительно невысокая оценка эффективности боевого применения американских противорадиолокационных ракет. Основания предполагать так возникли у них после общения Дренковски с одним из вернувшихся в США американских военнопленных, который во время его перевозки по территории ДРВ в районе Ханоя обратил внимание на большое скопление металлолома, внешне напоминающего приёмно-передающие кабины советских ЗРК, которых он насчитал около четырёхсот, многие из которых, по словам бывшего пленника, имели следы поражения ракетами AGM-45 Shrike и AGM-78 Standard ARM. Учитывая, что с апреля 1965 по декабрь 1974 ода Советский Союз поставил во Вьетнам 95 зенитно-ракетных комплексов СА-75М: 92 — трёхкабинного варианта и 3 — шестикабинных (всего 312 модулей кабин, в том числе 95 приёмо-передающих кабин «П»), то получается, что американский военнопленный сумел насчитать на 38 разбитых ЗРК больше, чем их было в составе ЗРВ ВНА за весь период войны.
      ВВС США официально заявляли, что во время операции они зафиксировали от 800 до 1000 пусков зенитных ракет. Согласно советским данным, было выпущено лишь 266 ракет. Разумеется, вьетнамцы несколько завышали количество сбитых ими B-52, но при этом и к данным ВВС США о потерях летательных аппаратов также следует подходить с осторожностью. Дело не только в желании занизить свои потери и завысить противодействие противника, но и в особенностях сбора данных: к примеру, если американский самолёт был повреждён в результате работы ПВО противника так, что уже не подлежал ремонту, но при этом пилоту удалось его посадить, то это не считалось потерей. Американские пилоты, каждый отдельно, фиксировали все пуски противником зенитных ракет, которые они заметили во время полёта, — при этом, если один пуск видели несколько пилотов, то эта цифра суммировалась. Система американской радиоэлектронной разведки (ELINT) могла зафиксировать признаки пуска, но не сам пуск, и таких ложных срабатываний могло быть очень много, учитывая разницу между зенитно-ракетной и обыкновенной ракетной артиллерией. Самолёты могли пропадать с экранов радаров благодаря действию активных помех, и их исчезновение могло расцениваться как уничтожение; кроме того, были случаи нескольких успешных пусков по одной цели, при этом каждый расчёт записывал победу в свой актив.
      Ну и, конечно, имеет место банальная необходимость завысить потери врага от собственных средств поражения и наоборот, занизить эффективность боевых средств противника — в равной степени это характерно и вьетнамской, и американской стороне.  Вот здесь-то Гро и Дренковски делают отсылку к советским источникам, ибо лишь они, по их мнению, предоставляют точные сведения относительно количества выпущенных ракет, что неудивительно — им надо было регулярно подавать командованию данные об их расходе. Но в то же время советские военные специалисты, не имея возможности самим проверить, упал ли сбитый ими самолёт или же ему удалось уйти из сектора обстрела, во многом зависели от цифр, которые предоставит им вьетнамская сторона.
      А. И. Хюпенен называет следующие потери американцев за 12 суток проведения операции: 81 самолёт (из них 34 — B-52, и 3 — F-111). В целом, давая общую оценку  деятельности ПВО и ВВС ВНА, Хюпенен убеждён, что боевые действия были успешными, что можно подтвердить методом сравнения: во Второй мировой войне на тысячу самолёто-вылетов американская авиация теряла 9 самолётов, в Корее — 4, в ДРВ в среднем — 17, а в декабре 1972 года — 34. Помимо американцев, вьетнамцы также признают труды Хюпенена одним из наиболее объективных и беспристрастных обзоров воздушной войны над Вьетнамом, что отмечается в их центральном военном издании — газете «Народная Армия» — официальном печатном органе Министерства обороны Вьетнама.
      1 января 1973. Понедельник. Вчера Никсон отдал приказ о прекращении бомбардировок. Впервые с 18 декабря легли спать в свои постели раздевшись и впервые не бегали в бомбоубежища.
из дневника Владимира Лагутина
      Почти такие же цифры называет А. Б. Широкорад, который сообщает, что за 12 дней операции на города Северного Вьетнама было сброшено более 100 тыс. бомб. В свою очередь, силы ПВО ДРВ сбили 80 американских самолётов, в том числе 23 стратегических бомбардировщика B-52. Так или иначе, ещё никогда до этого, стратегическая и тактическая авиация США не несла таких тяжёлых потерь за такой короткий срок. 1 января 1973 года, когда Р. М. Никсон подписал указ о завершении операции «Лайнбэкер-2», каждому советскому военному специалисту передали поздравления от Президента Хо Ши Мина, от командования Вьетнамской Народной Армии и от Общества вьетнамо-советской дружбы. Из всех стрельб за этот период, самыми эффективными были стрельбы, проведённые путём сосредоточения огня двух дивизионов по одной цели. В восьми таких стрельбах было уничтожено шесть самолётов, то есть эффективность таких стрельб была равна 75 %.
      Согласно Гро и Дренковски, общая оценка, данная на основе советских источников, является взвешенной, детальной и исчерпывающей, поскольку Вооружённые силы СССР были заинтересованы в объективном анализе данной авиационной операции ВВС США, так как задействованные в ней B-52 были изначально спроектированы как средство доставки ядерных бомб для планировавшихся американцами бомбардировок Советского Союза в ходе потенциально возможной ядерной войны. Итак, при отражении воздушной операции ВВС США «Лайнбэкер-2» зенитно-ракетные войска сбили почти в восемь раз больше самолётов, чем истребительная авиация. «Гордятся ли этим фактом ракетчики?» — задаётся вопросом А. И. Хюпенен, — Ответ один: Несомненно. Но поводов для бахвальства здесь нет, и говорить, что ЗРВ важнее и «главнее» истребительной авиации, не следует.

                12  Боевое применение зенитно-ракетного
                комплекса С-75 и его модификаций
 
    В контексте влияния вьетнамского опыта на развитие средств противовоздушной обороны, интересна судьба зенитно-ракетного комплекса С-75 «Десна», который был принят на вооружение 22 мая 1959 г., став глубокой модернизацией комплекса СА-75 «Двина». По результатам боевого применения во Вьетнаме комплекс был ещё раз модернизирован и получил название С-75М «Волхов». По данным лейтенанта Д. С. Смирнова, только за 1972 год во Вьетнаме с помощью С-75М/СА-75 было сбито более 420 целей, из них 51 — В-52.. Применение С-75 буквально изменило ход войны во Вьетнаме. Как отмечает кандидат военных наук, доцент, полковник А. Благовестов, начиная с июля 1965 года, этот комплекс достойно показал себя уже не просто в поединках с одиночными разведывательными самолётами, а в боях при отражении массированных ударов авиации ВВС США. Вступив в борьбу с американскими самолётами во Вьетнаме, эти ЗРК заставили американцев отказаться от массированных
бомбардировок вьетнамских городов, а военных стратегов полностью пересмотреть свои взгляды на использование авиации в современной войне.           Чрезвычайно высокую эффективность боевого применения ЗРК в Северном Вьетнаме в течение 1965 г. отмечает полковник А. С. Мальгин: на один выведенный из строя (или уничтоженный) дивизион приходилось 23 сбитых американских самолёта. Это был самый высокий показатель по соотношению потерь за все локальные войны, в которых применялся ЗРК С-75. Всего, по его данным, в 1965—1973 годах только комплексы СА-75 уничтожили около 1300 американских самолётов и беспилотных летательных аппаратов.
Генерал-майор авиации Ю. И. Галушко, а также М. А. Шершнев и В. И. Карпенко — научные сотрудники Университета воздушных сил им. Ивана Кожедуба — дают общую цифру в 1400 новейших американских самолётов, сбитых комплексом СА-75.  Доктор технических наук профессор В. М. Буренок пишет о более чем 2500 американских боевых самолётах, уничтоженных во Вьетнаме системами СА-75.

                13  Трудности, с которыми пришлось столкнуться

      Из-за сложного гористого рельефа местности индикаторы радиолокационных станций были перегружены местными отражениями на фоне которых воздушная цель зачастую «проваливалась» или просто исчезала с экранов.  Трудности представлял не только рельеф местности, но и зеркальное отражение сигнала от рисовых полей, особенно при стрельбе по низколетящим целям, когда оператор был вынужден постоянно следить, чтобы ракета не врезалась в землю.
     Как отмечает полковник Р. А. Казаков, ошибочно было бы оценивать результаты работы советских зенитчиков с чисто арифметических подсчётов, так как, сопоставляя количество налётов авиации и ответных ракетных пусков, утверждать о высокой эффективности применения ЗРДн следует с оговоркой, а именно — высокий профессионализм ракетчиков сталкивался с такими реалиями, которые существенно снижали боевые возможности, а порой и исключали обстрел целей, отчего фактический результат работы напрямую зависел от профессионализма советских специалистов, и лишь во вторую очередь от боевых возможностей их оружия. Так, например, из-за сложного гористого рельефа местности индикаторы радиолокационных станций были крайне загружены местными отражениями, на фоне которых цель зачастую «проваливалась» или просто исчезала. Точное сопровождение цели оператором, гарантирующее поражение цели, срывалось. На фоне интенсивных отражений местный предмет легко мог быть принят за исчезнувшую цель, а исправление ошибки в условиях дефицита времени было  равносильно срыву стрельбы. В таких условиях расчёту важно было, сохраняя хладнокровие, выдерживать заданную скорость перемещения антенн и цель, как правило, проявлялась.     Дальнейшие действия сводились к быстрому захвату цели и обеспечению необходимой точности сопровождения. Вся работа проводилась в режиме ручного сопровождения, об автоматическом не могло быть и речи. Боевая работа велась в сложнейших условиях тропического климата. Специалисты часами безвылазно находились в металлическом помещении, где температура порой доходила до +70 C°, по этой же причине техника чаще обычного выходила из строя, что требовало повышенной ответственности и дополнительного напряжения сил боевого расчёта. Более-менее нормальный сон для ракетчиков, как правило, не превышал четырёх часов. Были и некоторые другие моменты, влиявшие на эффективность боевых действий и исход стрельбы. Так, например, в распоряжении офицера наведения готовыми к пуску чаще всего было не более четырёх ракет вместо положенных шести. Выбор стартовых позиций был вне компетенции советских специалистов, а под развёртывание дивизиона предоставлялся весьма ограниченный участок. Таким образом, фактический сектор обстрела позволял дивизиону стрелять не более чем в две цели единовременно. Перезарядка во время налёта, как правило, не использовалась, ввиду того, что по дивизиону тут же наносился ответный ракетно-бомбовый удар, либо американцы проводили доразведку, а дивизион за это время передислоцировался. Имели место и такие факты, когда по независимым от советских специалистов причинам представители вьетнамского командования ставили условия, связанные с ограничениями стрельбы в определённых секторах и на определённых высотах, что фактически было равносильно запрету на стрельбу.
Общие результаты работы зенитчиков
Статистика сбитых американских
средств воздушного нападения
Род войск 1965 % 1966-67 %
зенитно-ракетные войска 102 12 % 592 34 %
зенитная артиллерия 739 86 % 1014 56 %
истребительная авиация 16 2 % 181 10 %
Профессор Академии военных наук РФ, кандидат военных наук полковник А. С. Мальгин отмечает, что на создание системы ПВО, которой фактически не было, уже в ходе войны в масштабе страны потребовалось больше года (дивизии ПВО появились в августе 1966 г. и включали лишь зенитные артиллерийские полки, а также оперативно подчинённые им радиотехнические батальоны). Причём опять-таки решающий вклад в дело внесли советские военные и гражданские специалисты-оборонщики. По его информации, уже в 1965 г. над Северным Вьетнамом было сбито 857 средств воздушного нападения США, а за следующие два года войны (1966—1967 гг.) американцы потеряли 1787 средств воздушного нападения. Эти успехи советского зенитного оружия, — как отмечает канд. воен. наук, полковник Л. Ф. Рязанов, — вынудили американцев усилить свою авиагруппировку к концу войны в 3,6 раза.
     Доска ежедневного учёта количества сбитых американских самолётов и бойцы 43-го зенитно-ракетного дивизиона: 2080 самолётов противника с 5 августа 1964 по 8 июля 1967 года.
     Военный энциклопедический словарь, изданный ИВИМО, называет цифру 4 тысячи американских самолётов, уничтоженных ПВО ДРВ за период войны к концу 1974 года. Главный научный сотрудник Института российской истории РАН доктор исторических наук А. В. Окороков в своей работе называет общие потери американцев за весь период войны: 8612 единиц авиационной техники, из них 3720 самолётов и 4892 вертолёта (по другим данным, при том же общем количестве уничтоженной авиатехники — 3744 самолёта и 4868 вертолётов), при этом в небе над ДРВ — 1095 самолётов и 11 вертолётов. Сбитой американской техники было столько, что вьетнамцы устраивали выставки достижений советского зенитного оружия для западных журналистов. М. Варненска, неоднократно видевшая такие выставки, описывая свои впечатления от их посещения, сообщала о целых галереях, состоявших из гор искорежённого металла, — ни разу в жизни она не видела сразу такого количества обезвреженных смертоносных машин. Следует особо отметить, что в числе уничтоженных ЗРВ самолётов 76 % приходится на последние модификации того времени (F-111 Aardvark, F-4 Phantom II, A-4 Skyhawk, A-7 Corsair и др.)



            Результаты работы комплексов СА-75М «Двина»
              Распределение сбитых самолётов по типам

Год Тип самолёта Всего
F-105
F-4
A-4
A-6
F-8
RB-66
B-52
PQM-34A
PQM-147J
др.
1965 38 24 8 2 — — — 5 7 94
1966 93 37 14 — — 2 — 17 58 221
1967 80 101 82 23 9 — 3 20 25 344
Итого 221 162 104 25 9 2 3 42 90 659



    А. Б. Краснов называет несколько меньшую цифру уничтоженных американских самолётов: 3706, из них 1770 — зенитными управляемыми ракетами, 350 — истребительной авиацией. Гро и Дренковски считают, что хорошим подспорьем для создававшейся советскими специалистами системы противовоздушной обороны Вьетнама было то, что у ВВС США всегда было слабым звеном планирование. Да, оно было весьма тщательным, но в то же самое время очень предсказуемым и повторявшим избитые шаблоны: лётные порядки, воздушные маршруты, меры радиоэлектронного противодействия, время на проведение тех или иных этапов и цели операции — всё это было легко предсказуемо. И несмотря на многочисленные технологические инновации, использовавшиеся американцами, их использование было также предсказуемым, и эта предсказуемость всегда играла на руку вьетнамцам и помогавшим им советским военспецам.
      Вероятно, единственным негативным фактором в обобщении и систематизации боевого опыта была его несвоевременность, в связи с чем имели место некоторые недочёты в период перед отправкой новых групп специалистов. Так, полковник Р. А. Казаков, прибывший во Вьетнам в апреле 1966 г., обращает внимание на то, что после нескольких месяцев боевых действий советских ракетчиков во Вьетнаме
накопленный ими боевой опыт был покрыт завесой тайны. Реальную информацию из первых уст он услышал только по прибытии во Вьетнам, вместо того, чтобы уже быть подготовленным к противодействию тактике американской авиации.
      Обобщение опыта Вьетнамской войны, опыта деятельности советских военных специалистов во Вьетнаме, по мнению генерал-лейтенанта А. И. Пушкина, заслуживает самой высокой оценки. Если говорить о военном опыте, то он не потерял своего значения и в настоящее время.

            14  Работа специалистов по радиопротиводействию и       
                радиоэлектронной борьбе РТВ ПВО СССР
 
      Первая группа советских военных специалистов по радиоэлектронной борьбе во Вьетнаме во главе с подполковником В. С. Киселёвым. Община Фук-Тхань, 1968 г.  С началом эффективного поражения самолётов американской авиации ракетами комплексов С-75 началось активное радиопротиводействие со стороны американцев. Боевые расчёты впервые столкнулись с воздействием активных и пассивных помех по каналам визирования цели. Под воздействием помех на экраны радиолокационных средств наблюдались помехи в виде сплошных засветок, в виде движущихся отметок, аналогичных отметкам от целей. Это значительно затрудняло возможность правильно оценивать обстановку, осуществлять выбор, сопровождение и обстрел целей и зачастую приводило к пропуску целей. Американцы продолжали совершенствовать средства и способы подавления радиопомехами всех радиолокационных средств ПВО и ВВС ВНА. Это явилось поводом для подробного изучения не только способов применения помех, но и характеристик излучений аппаратуры радиопротиводействия. В мае 1968 года во Вьетнам, оснащённая специальной аппаратурой, прибыла группа военных специалистов по радиопротиводействию и радиоэлектронной борьбе (РЭБ) из состава радиотехнических войск ПВО (РТВ) возглавляемая подполковником В. С. Киселёвым, с задачей проанализировать помеховую обстановку. В октябре его сменил подполковник П. А. Шаршаткин. Группа успешно выполнила поставленную задачу по нанесению карты радиолокационного поля, создания ложных целей для маскировки и защиты радиоотражающих и радиоизлучающих объектов, обучила и передала свой опыт вьетнамским специалистам группы РЭБ. Группа была оснащена набором аппаратуры, позволяющей принимать и анализировать сигналы помех в диапазоне рабочих частот всех радиолокационных средств ПВО и ВВС ВНА.   
     Аппаратура, обеспечивающая приём сигналов бортовых средств авиации США, была развёрнута на позиции в районе интенсивных боевых действий. За время работы группы получено большое количество данных о характеристиках излучений аппаратуры радиопротиводействия, которая применялась для обеспечения боевых действий авиации США. Результаты анализа этого материала использовались для оперативного изменения схем радиолокаторов с целью увеличения их помехоустойчивости и улучшения боевых характеристик в ходе отражения налёта при управлении боем. Результаты работы были положены в основу книги «Радиоэлектронная борьба (по опыту боевых действий ПВО и ВВС Вьетнамской Народной Армии)». Книга использовалась и используется в настоящее время в качестве учебника в военно-учебных заведениях ПВО страны. После окончания командировки советских специалистов аппаратура была передана вьетнамским специалистам, прошедшим квалифицированное обучение под руководством ведущих специалистов группы противодействия. Работа группы способствовала повышению эффективности вьетнамской системы ПВО.

       15  Работа научно-исследовательской группы по доработке
                комплекса СА-75 в полевых условиях

     Американцы довольно быстро отреагировали на появление советских ЗРК: к объектам они стали подходить на малых высотах, маневрируя в зоне огня, интенсивно наращивали помеховое противодействие. В результате, к середине 1966 г. на один
сбитый самолёт в среднем расходовалось уже 3-4 ракеты. К 1967 году американцы разработали и установили на ударные самолёты аппаратуру радиопомех на частоте канала визирования цели, а к концу года и по ракетному каналу. Над ЗРК висела постоянная угроза поражения самонаводящимися ракетами. Всё это настолько усложнило обстановку для ЗРК, что эффективность ЗРВ резко снизилась; в ноябре-декабре 1967 г. на сбитый самолёт в среднем расходовалось до 9-10 ракет, в декабре имели место случаи падения ракет после пуска по причине воздействия помех. В такой обстановке, как отмечает генерал-лейтенант М. И. Воробьёв, если бы с советской стороны не были приняты технические меры, то для ПВО Вьетнама сложилась бы критическая ситуация. Комплекс СА-75 «Двина» не мог эффективно обстреливать маловысотные цели. А поскольку во Вьетнаме ЗРК других типов не было, ответить противнику можно было только повышением боевых возможностей имеющихся комплексов путём модернизации. С самого начала боевого применения ЗРК СА-75 поступающие из Вьетнама донесения внимательно анализировались специалистами-конструкторами НПО «Алмаз», ОКБ МРТЗ, испытательного полигона «Капустин Яр», 4-го ГУ МО, штаба ЗРВ.  Для получения более достоверных сведений и анализа стрельб на месте была сформирована и в августе 1967 года направлена во Вьетнам научно-исследовательская группа в составе специалистов промышленности, представителей конструкторских бюро, испытательного полигона, НИИ ПВО, завода «Авангард» (более 80 человек), которую возглавлял представитель Головного производственно-технического предприятия Минрадиопрома «Гранит» Ю. А. Вишнев, по согласованию с офицером 4-го ГУ МО. Доработки комплексов во Вьетнаме начались в средине 1967 г., выполнялись они тремя бригадами специалистов промышленности, с приёмкой работ военпредами. Подлежащие доработке станции наведения ракет снимались с позиций и перевозились в места расположения бригад, а при наличии подменных блоков (изготовленных на заводе по новой документации) работы выполнялись непосредственно на огневых позициях. Несмотря на большие трудности — полевые условия, жаркий и влажный тропический климат, постоянные налёты американской авиации — бригады доработчиков поставленную задачу успешно выполнили. Первые же доработанные комплексы стали сбивать самолёты в расширенной зоне поражения, на малых высотах, до 300 метров. Творческая реализация боевыми расчётами повышенных технических возможностей комплекса позволила существенно поднять эффективность стрельб — средний расход ракет снизился почти вдвое — с 9—10 ракет на один самолёт до 4,5—5 — и на этом уровне он держался в дальнейшем.  6 ноября 1967 года во Вьетнам прибыл начальник 1-го управления зенитного ракетного вооружения 4-го Главного управления Министерства обороны СССР генерал-лейтенант М. И. Воробьёв, и на следующий день, на приёме в Посольстве СССР, он встретился с командованием ПВО и ВВС ВНА, которые первым делом выразили удовлетворение результатами доработок. Один из них даже сказал, что 2500-й самолёт сбит ракетой доработанного комплекса «в честь 50-летия Октября».
 
            16  Работа лётчиков истребительной авиации ПВО СССР

     Следует отметить, что, кроме советских зенитчиков во Вьетнаме от Войск противовоздушной обороны СССР, в малом количестве работали пилоты истребительной авиации ПВО СССР[101]. Тем не менее, в связи с тем, что, в отличие от Вооружённых сил СССР, во Вьетнамской Народной Армии Войска ПВО (вьетн. L;c l;;ng Ph;ng kh;ng Vi;t Nam) и Военно-воздушные силы (вьетн. Kh;ng qu;n Nh;n d;n Vi;t Nam) в 1963 году были сведены в единый вид вооружённых сил — Войска ПВО и ВВС (вьетн. Qu;n ch;ng Ph;ng kh;ng-Kh;ng qu;n Vi;t Nam, или сокр. PKKQ), поэтому в дальнейшем рассматривать их деятельность следует неразрывно с лётчиками ВВС СССР, в одной группе с которыми они и вели свою работу.

            17  Работа специалистов Военно-воздушных сил СССР

     Изначально, на первых этапах Вьетнамской войны, разрыв в соотношении воздушных сил был разительным: К августу 1964 г. на американских авиабазах в районе боевых действий находилось около 680 боевых и вспомогательных самолётов, тогда как Демократическая Республика Вьетнам располагала всего около 120 устаревшими истребителями. После того как в страну стали поступать новейшие советские истребители, вместе с ними в страну стали прибывать советские пилоты-истребители, задачей которых было контролировать обучение вьетнамских пилотов и помогать в освоении новейшей техники. Следует отметить, что многие советские специалисты-авиаторы имели значительный боевой опыт воздушных боёв с американской авиацией в небе над Кореей. Советник командующего ПВО и ВВС Вьетнамской Народной Армии генерал-майор Н. В. Сутягин, в годы Войны в Корее сражаясь в составе 64-го истребительного авиационного корпуса, сбил 22 реактивных самолёта противника, из них 15 самолётов F-86 Sabre, являвшихся лучшими американскими истребителями того времени.

            18   Работа лётчиков истребительной авиации ВВС СССР

Лётчик-истребитель ВВС СССР П. И. Исаев готовится к взлёту с вьетнамского аэродрома Нойбай, 1968 г.
     Согласно календарям памятных дат, опубликованным в официальных изданиях Министерства обороны Российской Федерации, 4 апреля 1965 г. советские лётчики-истребители на самолётах МиГ-17 открыли боевой счёт в небе Вьетнама, сбив 2 американских самолёт  F-105  Разумеется, о советских лётчиках в небе Вьетнама нигде не сообщалось. По официальным вьетнамским данным, в тот день вьетнамскими лётчиками Фам Гиаем, Ле Минь Хуаном, Чан Нгуен Намом и Чан Ханем были сбиты два F-105, но, в этом же бою, следуя тем же вьетнамским данным, трое из четырёх погибли и подробное описание произошедшего боя приводится лишь со стороны Чан Ханя (впоследствии удостоенного звания Героя Вьетнама); американская сторона подтверждает данные вьетнамцев, сообщая, что 4 апреля потеряла три F-105, два из которых были сбиты в воздушных боях северовьетнамскими пилотами, и один — зенитным огнём. При этом деятельность советских советников по авиации не прошла даром — полковник ВВС США Д. Дж. Хейс в своём аналитическом докладе оценивал Военно-воздушные силы Вьетнама как наиболее подготовленные и боеспособные во всей Юго-Восточной Азии.  В небе Северного Вьетнама советские пилоты сражались с равным по силе противником, причём весьма успешно. Разумеется, участие советских военных в воздушных боях с американцами осуществлялось негласно, поскольку их направили во Вьетнамскую Народную Армию в качестве инструкторов и советников и совершать боевые вылеты им прямо запрещалось.

            18  Работа лётчиков-испытателей ГНИИ ВВС им. Чкалова

     Доводилось вступать в бой с противником и лётчикам, прибывшим исключительно для решения эксплуатационных вопросов. Так, старший лётчик-испытатель НИИ ВВС имени В. П. Чкалова Герой Советского Союза полковник В. С. Котлов во время командировки во Вьетнам для обучения вьетнамских пилотов применению ракет «воздух-воздух» во время тренировочного полёта со своим вьетнамским подопечным фактически вступил в воздушный бой с появившимся в их секторе воздушного пространства американским истребителем F-4 Phantom, находясь вторым номером в кабине самолёта МиГ-21УC (учебной модификации) и подавая команды своему вьетнамскому ученику — капитану Шоату (впоследствии генерал-лейтенант, заместитель начальника Генерального штаба Вьетнамской Народной Армии) на русском языке (благо многие вьетнамские пилоты обучались в советских лётных училищах и хорошо говорили по-русски), по внутренней связи, так как переговариваться на русском языке в эфире было категорически запрещено. Воздушная обстановка была напряжённой, и в ходе скоротечного воздушного боя вражеский «Фантом» был сбит — это был первый F-4, сбитый вьетнамский пилотом, пилотировавшим МиГ-21.

                19  Наземная отработка действий в воздухе

      За успешное улаживание этой нештатной ситуации В. С. Котлов был удостоен звания «Почётный гражданин Ханоя» и почётной грамоты от вьетнамского правительства (писать представление к советской награде было, разумеется, бессмысленно, так как если бы об этом узнали в Москве, то он получил не поощрение, а наоборот, взыскание — за прямое нарушение ранее полученного приказа ни под каким предлогом не вступать в бой.

               

             20  Обобщение и систематизация боевого опыта

     Как отмечает генерал-полковник Б. Ф. Чельцов, в ходе Вьетнамской войны вырабатывались рекомендации частям родов авиации по ведению боя. Под влиянием этого опыта менялись взгляды на способы применения истребительной авиации. По результатам боевых действий была пересмотрена утвердившаяся в конце 1950-х годах тактика перехвата воздушных целей. Положение о том, что маневренный воздушный бой несвойствен природе сверхзвукового истребителя, было опровергнуто действиями самолётов МиГ-21, принимавших в составе ВВС Северного Вьетнама с апреля 1966 года участие в воздушных боях с военной авиацией США. На основе рекомендаций, выработанных Управлением главнокомандующего ВВС, было организовано переучивание лётчиков-истребителей ведению воздушного боя. Как и в годы Великой Отечественной войны, появились группы различного тактического назначения: ударная, демонстративная, резервная. Анализ боевого применения истребительной авиации имел перед собой непосредственную практическую задачу — многим советникам по авиации довелось, кроме Вьетнама, побывать на ближневосточном театре военных действий, где в тот же самый период не утихали военные действия. Так авиационные советники генералы С. Д. Горелов и В. З. Скубилин убедительно разъясняли арабам на примерах опыта проходившей параллельно Вьетнамской войны, сколь эффективным может быть применение советских истребителей[. Полковник А. С. Мальгин отмечает, что во Вьетнаме истребители МиГ-17 воздействовали по авиации США на удалении около 200 км от аэродрома вылета, при общей продолжительности пребывания в воздухе около 40 минут. По его убеждению, истребители с такими боевыми возможностями неизбежно «привязывались» к конкретному объекту обороны. Помимо истребительной авиации, существенным вкладом в развитие теории применения авиации в интересах специальных действий стал опыт выполнения специальных заданий правительства и Министерства обороны СССР во Вьетнаме в период с 1960 по 1991 гг. экипажами военно-транспортной авиации.

  21  Работа специалистов ремонтно-восстановительной группы МО СССР

     Большую работу на всех этапах войны проводили и группы советских специалистов-ремонтников, направленных во Вьетнам в 1964 г., для оказания помощи в ремонте и модернизации боевой техники в полевых условиях. В обязанности советских военных инженеров (разбитых по звеньям, по три человека) входило: ремонт техники на позициях (в любой обстановке), оценка технического состояния, настройка боевой техники, устранение повреждений и определение объёма необходимого ремонта.


          22  Работа специалистов Военно-морского флота СССР

      РЗК «Гидрофон» (слева) и разведывательный корабль ВМФ США USS Abnaki в Южно-Китайском море. Советский корабль занимался наблюдением за американской авианесущей ударной группой № 77 и подавлением радиосвязи с их палубной авиацией, а американский корабль был направлен с задачей противодействовать ему в этом при помощи собственного оборудования радиоэлектронной борьбы.
     В зоне боевых действий Военно-воздушных сил и Военно-морского флота США в Тихом океане (район острова Гуам — авиабаза стратегической авиации ВВС США), в Южно-Китайском море, в Тонкинском заливе, решая специальные задачи боевой службы по упреждающему предупреждению ПВО Северного Вьетнама о налётах американской авиации, действовали экипажи разведывательных кораблей 38-й бригады разведывательных кораблей особого назначения Тихоокеанского флота.

                38-я бригада кораблей ОСНАЗ ТОФ

      В период с апреля 1964 года по 31 декабря 1974 года разведывательные корабли 38-й бригады кораблей особого назначения Тихоокеанского флота на постоянной основе в районе Южно-Китайского моря, Тонкинского залива и о. Гуам на маневренных позициях, кроме решения своих специальных задач, осуществляли боевое (разведывательное) обеспечение боевой деятельности советских подразделений ПВО на территории Вьетнама и оказывали интернациональную помощь братскому вьетнамскому народу. Они решали следующие задачи:
• Непосредственное слежение за авианосными ударными и противолодочными 
                группами, выявляя их районы маневрирования;
• Предупреждение командования ВМФ СССР и ТОФ о готовящихся к вылету самолётах палубной авиации и об их вылетах на удары по Вьетнаму;
• Выявление тактических приёмов использования палубной авиации и деятельности американских кораблей по блокаде побережья Вьетнама.
Матросы МРЗК «Курсограф» принимают солнечные ванны на борту корабля, в     Южно-Китайском море.
     Кроме того, разведывательный корабль из состава бригады, находящийся в трёх милях от военно-морской базы США в бухте Апра на острове Гуам, где базировалась американская 15-я эскадра атомных подводных лодок (англ. SUBRON 15) с баллистическими ракетами системы UGM-27 Polaris и UGM-73 Poseidon на борту, помимо своей главной задачи, которая заключалась во вскрытии деятельности американских атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, обнаруживал
взлёты стратегических бомбардировщиков В-52 с авиабазы Андерсен и отслеживал их перелёты до объектов во Вьетнаме. Продолжительность перелёта составляла порядка 6 часов, но к этому времени система ПВО Вьетнама была уже предупреждена по сверхбыстродействующей связи с корабля через Генеральный штаб ВС СССР и далее, по цепочке, до подразделений ПВО во Вьетнаме.

      Первое боевое крещение кораблей бригады состоялось 2 августа 1964 года в ходе так называемого «Тонкинского инцидента». Тогда в Тонкинский залив были направлены корабли 7-го флота США, которые вторглись в территориальные воды ДРВ. По мнению советского контр-адмирала В. А. Карева, это было сделано с целью проведения провокации, чтобы обмануть мировое общественное мнение и распространить агрессию на территорию ДРВ. Для оправдания агрессии США выдвинули утверждение, что торпедные катера ДРВ якобы атаковали в экстерриториальных водах американский эсминец USS Maddox. Правительство ДРВ категорически отвергло это утверждение. Сомнения в достоверности этого факта высказывали Объединённый комитет начальников штабов и командование ВМФ США. Тогда с советского МРЗК «Протрактор» в штаб ТОФ пришло донесение, что эсминец «Мэддокс» в ходе разведки действительно вторгся в территориальные воды ДРВ. Несмотря на это, авиация США 5 августа 1964 года бомбардировала территорию ДРВ. 10 августа Конгресс США принял так называемую «Тонкинскую резолюцию», которая санкционировала эти действия Вооружённых сил США, предоставила президенту США Л. Джонсону право использовать ВС США в Юго-Восточной Азии. Так началась агрессия США против Северного Вьетнама. В свою очередь, правительство СССР, опираясь на достоверные данные разведки, квалифицировало эти действия как прямую агрессию. Разумеется, советские моряки-разведчики рисковали, находясь в зоне боевых действий, хоть и действовали в экстерриториальных водах. За время несения боевой службы в регионе, ВМФ США и ВМФ РВ были осуществлены следующие провокационные действия по отношению к советским кораблям:

                23  «В Тонкинском заливе»

Все восемь АУГ, все при деле, долбают Вьетнам почём зря, Хайфон и Камрань на пределе. и даже пришёл «Шангри Ла».
Да эти, пардон, «вианосцы», разведчику мало нужны,
Потрогать бы девичьи косы, и вдоволь напиться воды.

                Южно-китайское море, «Янки-стейшн», декабрь 1972 года

     Сентябрь 1967 года: на МРЗК «Анемометр» («Керби») в Южно-Китайском море американским разведывательным кораблём USS Bonner был совершён преднамеренный навал. При этом оба корабля серьёзных повреждений не получили. На МРЗК «Керби» был погнут фальшборт в районе полубака;
     1968 г. преднамеренный навал на советский РЗК «Измеритель» тем же самым американским USS Bonner в Южно-Китайском море с целью вытеснения из района разведки;
      3 октября 1969 года: Обстрел РЗК «Гидрофон» южновьетнамскими патрульными катерами в районе разведки у побережья Южного Вьетнама, в результате чего на
корабле возник пожар, была разбита часть аппаратуры, но личный состав не пострадал. Образец мужества и героизма в этой сложной обстановке проявил весь экипаж корабля, а наиболее отличившиеся были награждены медалью «За боевые заслуги»;
       Декабрь 1969 года: Обстрел РЗК «Протрактор» южновьетнамским патрульным кораблём вблизи территориальных вод Вьетнама в Тонкинском заливе. В результате обстрела был ранен в ногу матрос А. Н. Лебедев. Корабль получил 16 пулевых пробоин в борту выше ватерлинии, отошёл мористее и продолжал выполнять задание;
        Апрель 1970 года: Пытаясь выдворить РЗК «Пеленг» из района слежения за авианосцем, палубный штурмовик A-4 Skyhawk произвёл бомбометание по курсу
движения корабля по носу и корме на удалении 1—2 кабельтовых от корабля. Прямых попаданий и повреждений РЗК не имел;
      Апрель 1973 года: В период разведки траления морских мин в ходе операции «Генеральная уборка» один из американских морских буксиров имитировал таран РЗК «Анероид», стоявшего на якоре на фарватере минного поля с включёнными якорными огнями. Буксир прошёл в нескольких метрах по носу советского корабля, задевая лопастями своего винта якорь-цепь РЗК.
     Впрочем, происходили разные случаи. Однажды, моряки РЗК «Курсограф» подняли на борт американского моряка, случайно выпавшего за борт штабного корабля 7-го флота USS Blue Ridge. За это они получили благодарственное письмо и подарки от имени командующего 7-м флотом США. Были случаи и несанкционированного спасения в Южно-Китайском море южновьетнамских беженцев, спасавшихся от произвола в оккупированном американцами и их союзниками Южном Вьетнаме. Наиболее ёмко настроения моряков во время их напряжённой боевой работы переданы в стихотворении В. А. Карева, написанном во время службы в Тонкинском заливе, в районе Yankee Station. 31 декабря 1974 года МРЗК «Курсограф», последним из разведывательных кораблей 38-й бригады вернулся на базу из Тонкинского залива. Так закончилась вьетнамская эпопея бригады. Всего за период 1964—1974 годов в район боевых действий во Вьетнаме выходило 17 разведывательных кораблей соединения, совершивших 94 похода продолжительностью по три-четыре месяца.

                24  Оперативный отряд

      РЗК «Гидрофон» (на переднем плане) в нескольких кабельтовых от американского авианосца USS Coral Sea и кораблей сопровождения. Американские  лётчики, возвращаясь  на авианосцы и пролётая над советскими кораблями, часто запрашивали   своё командование о том, чтобы отбомбиться прямо на них — для американцев не было секретом, что советские моряки слышат их переговоры.
      В соответствии с приказаниями Главнокомандующего ВМФ СССР и командующего КТОФ, в Южно-Китайском море и Тонкинском заливе в районе минного поля у Хайфона был сформирован оперативный отряд ТОФ под командованием командира 38-й бригады разведывательных кораблей капитана 1 ранга Д. Т. Лукаша в составе МРЗК «Анероид» (флагман), «Протрактор», «Курсограф», «Барограф», «Гидрофон», морских тральщиков МТ-4 и МТ-5 в обеспечении танкера «Владимир Колечицкий». Основными задачами отряда были:
Вскрытие деятельности американского минно-трального соединения, тактики боевого траления, применения новых сил и средств траления, боевых возможностей и тактико-технических характеристик поставленных мин;
Оценка результатов траления и своевременное оповещение советских судов о минной угрозе.
      С этими задачами оперативный отряд успешно справился, несмотря на серьёзную минную угрозу. По окончанию операции ВМФ США «Генеральная уборка» советское и вьетнамское военное руководство уже располагало исчерпывающими данными о результатах данной операции.
      Подробности несения морскими разведчиками боевой службы описаны в дневнике матроса Э. Г. Масягутова, служившего радиометристом на МЗРК «Протрактор» (1964). Масягутов описывает наблюдение за авианесущей ударной группой № 77 (англ. Task Force 77, или сокр. CTF 77) и входящими в её состав авианосцами USS Hancock, USS Coral Sea, USS Yorktown, USS Ranger. Жизнь в море имеет свой колорит, моряки изнывают от жары: «Больше загорать некуда. И так все чёрные, как негры»; и от монотонности боевой работы: «Весь день шлялись с „Коралл Си“ и „Хэнкоком“ <…> Как надоели эти авианосцы». Каждая страница дневника наполнена тоской по Родине. Более подробные эпизоды походов в зону боевых действий ВВС и ВМФ США в Тихом океане, в районе острова Гуам, в Южно-Китайском море и в Тонкинском заливе, описал В. В. Балакин, служивший в должности радиометриста-командира поста МРЗК «Амперметр» (1966—1968). По его словам, походы к Вьетнаму, к 17-й параллели, и в Южно-Китайское море вспоминаются чаще других, потому, что они были самыми трудными и опасными. Советские полувоенные разведывательные корабли курсировали возле американских авианосцев и других кораблей 7-го флота США, способных вмиг их уничтожить. Они фиксировали вылеты американской палубной авиации и моментально передавали сведения по инстанции, ни на секунду не прерываясь, прослушивали переговоры лётчиков, неоднократно слыша запросы на базу отбомбиться прямо на них, так как в ночное время советские корабли легко было принять за северовьетнамские. Впрочем, со временем, советские моряки смирились с этими выходками американцев.

          24  Практическое значение и вклад в советскую военную науку

      Контр-адмирал В. А. Карев отмечает несомненный вклад моряков-разведчиков в развитие советской военной науки: По окончании Вьетнамской войны, Главное разведывательное управление Генерального штаба ВС СССР издало пятитомный труд для служебного пользования «Агрессия США во Вьетнаме 1964—1975 гг.», в котором более 70 % данных было добыто разведкой Тихоокеанского флота СССР.
                25  Работа лётчиков дальней разведывательной
                авиации ВМФ СССР

     F-8H Crusader с авианосца USS Hancock сопровождает советский стратегический      разведывательный самолёт Ту-95 (на переднем плане).
      На южном направлении ведение воздушной разведки было возложено на 50-й гвардейский отдельный дальнеразведывательный авиационный полк ВВС ТОФ. Этот полк базировался на аэродроме Новороссия, затем перелетел на аэродром Пристань (прямо напротив г. Владивостока). Имея на вооружении самолёты Ту-16 с радиусом полёта более 3000 км, самолёты полка контролировали полностью Японское и Жёлтое моря, но дальности полёта уже не хватало до Филиппинских островов.
      Для дальней океанской разведки в составе ВВС ТОФ был сформирован 867-й (затем переименован в 304-й) гвардейский отдельный дальнеразведывательный
авиационный полк, базирующийся в Приморье на аэродроме Хороль, и вооружённый самолётами Ту-95РЦ. Полк формировался в 1965 году.
В это время во Вьетнаме уже шла война, и американские авианосные ударные группы (АУГ), сменяя друг друга с периодичностью в два-три месяца, заходили в Южно-Китайское море, чтобы наносить удары по Ханою. Задача советских экипажей разведчиков состояла в том, чтобы перехватить АУГ на переходе с их баз на островах Мидуэй, Гуам, Окинава, определить состав группы, курс, скорость хода и передать все данные в Москву. При этом самым сложным было подойти к авианосцу и сфотографировать его бортовым фотоаппаратом. Обычно, уже на удалении 500 км от АУГ к советским самолётам приближались F-4 Phantom или A-5 Vigilante, садились на крыло и сопровождали, сменяя друг друга, пытаясь «выдворить» советских разведчиков из своей зоны ответственности.
     После завершения боевых действий самолёты 304-го полка эпизодически базировались во Вьетнаме (аэродромы Дананг и Камрань).

               Работа бойцов и командиров групп ПДО и ПДСС ВМФ СССР

      Несмотря на богатый военный опыт партизанских военных действий в джунглях и на судоходных реках, и даже наличие целых подпольных учебных центров для подготовки подводных разведчиков НФОЮВ в Лонгане и Кьенхоа, до начала советско-вьетнамского военного сотрудничества, у ВМФ ВНА отсутствовали всесторонне обученные кадры по таким флотским специальностям, как водолаз-разведчик, -пиротехник, -сапёр и др. Их также предстояло подготовить специалистам Военно-морского флота СССР. Для этих целей, а также для того, чтобы перенимать уже имеющийся вьетнамский опыт, во Вьетнам командировались опытные бойцы и командиры групп противодиверсионной обороны (ПДО), подводных диверсионных сил и средств (ПДСС) и морских разведывательных пунктов (МРП) — как из состава Краснознамённого Тихоокеанского флота, так и из  других флото;в и резерва Главнокомандующего ВМФ СССР. Командировка осуществлялась по линии Генерального штаба. Журнал «Солдат удачи» сообщает, что с 1970 года и позднее, во Вьетнаме работали водолазы-разведчики из отдельных бригад специального назначения ВМФ СССР. Профессор СПбГУВК, капитан первого ранга О. Г. Каратаев неоднократно упоминал в своих публичных выступлениях, что находясь во Вьетнаме в служебной командировке в 1970-е годы по линии ВМФ СССР, он отвечал за организацию руководства боевой деятельностью водолазов-разведчиков, занимавшихся уничтожением плавсредств Вооружённых сил США. По его словам, на счету разведчиков были успешно уничтоженные цели с плавсоставом на борту. В то же самое время нельзя говорить об отсутствии противодействия с американской стороны. Каратаев, находясь во Вьетнаме, получил ранение. Однако, случилось ли это в результате проводимых американцами противодиверсионных мероприятий, или же при других обстоятельствах, профессор не уточняет. Также, излагая свои впечатления о пребывании во Вьетнаме, он сообщил, что советским подводным разведчикам приходилось работать в тяжёлых условиях, при отсутствии даже питьевой воды — порой приходилось пить болотную воду, фильтруя её через бескозырку. Американская беллетристика будоражила умы рассказами о бескомпромиссных схватках советских подводных разведчиков с бойцами американских сверхсекретных подразделений, как, например, в романах Race for the Golden Tide (1983) Г. и М. Гордон, Kill Orbit (1989) Д. Стиверса, или Death Zone Attack (1991) Дж. Сиверта. На деле же, в водах Вьетнама не имело места ничего подобного. Более того, в отличие от других родов войск, где, в силу своей специфики, потребность в квалифицированных советских специалистах никогда не исчезала (все рода войск, чья работа связана с высокоточной техникой), вьетнамские подводные диверсанты и лесные партизаны накопили тако;й опыт ведения боевых действий, что в сер. 1980-х гг. во Вьетнам, для обмена опытом в сфере противодействия диверсионным действиям противника, командировались бойцы и командиры групп «А» и «В» Комитета государственной безопасности СССР, более известные в мире как «Альфа» и «Вымпел». Генерал-майор Ю. И. Дроздов (осуществлявший руководство операцией «Шторм-333» в Афганистане в 1979 г.), сообщает, что в Юго-Восточной Азии сотрудники «Вымпела» общались с лаосскими разведчиками, выслеживающими и нейтрализующими диверсантов, и стажировались во вьетнамских отрядах специального назначения «Дакконг» (вьетн.;;c c;ng, существуют с 19 марта 1967 года) под Ханоем, в ходе которой сотрудники отряда учились работать в джунглях, перенимая методику скрытого передвижения, осваивали американское диверсионное вооружение и, конечно же, охотно делились с коллегами своими знаниями и умениями. Как отмечает на этот счёт историк советского спецназа, майор С. В. Козлов, вьетнамцы в то время имели едва ли не самый богатый боевой опыт в мире, и потому у них было чему поучиться. Со своей стороны, бойцы «Вымпела» обучили вьетнамских коллег пользованию советской спецтехникой (в том числе боевому применению мотодельтапланов и подводных буксировщиков типа «Протей»), вооружением и способам ведения огня, а также отработали определённые ситуации при проведении городских операций.
     В послевоенный период, для повышения боевой готовности амфибийных частей ВНА, проводились совместные учения вместе с бойцами 55-й дивизии морской пехоты ТОФ, которые несли боевую службу в зоне Тихого и Индийского океанов.

          25  Работа специалистов Министерства морского флота СССР

     Специалисты Министерства морского (гражданского) флота СССР (ММФ), работавшие в тесном сотрудничестве с Торгпредством СССР в ДРВ и аппаратом руководителя представительства Государственного комитета СССР по внешним экономическим связям (ГКЭС), также привлекались к выполнению служебных задач в интересах Вьетнамской Народной Армии и Группы советских военных специалистов. Тревожные военные будни порта Хайфон с сентября 1965 по июль 1968 гг., подробно описал Первый представитель Морфлота СССР в ДРВ Н. И. Ковалёв, который в эти годы, занимался организацией работ по приёму и отправке внешнеторговых грузов, в том числе и военного назначения, а также непосредственным руководством разгрузочно-погрузочными работами. Работа эта была отнюдь не простой — все эти работы приходилось выполнять под обстрелами и бомбардировками в ходе непрекращающихся авианалётов. В ходе выполнения служебных задач, среди гражданских моряков также были потери. 2 июня 1967 г. в 15:40 два американских самолёта обстреляли из крупнокалиберных пулемётов и авиапушек стоявший у причала в порту Камфа под погрузкой угля теплоход «Туркестан» Дальневосточного морского пароходства. Судну было нанесено 67 пробоин, ранено семь моряков, от полученных тяжёлых ранений двое скончались — это электромеханик Н. Рыбачук и моторист И. Земцов. Воздушные тревоги, вой сирен, налёты американской авиации — всё это было повседневной реальностью, находившихся во Вьетнаме советских моряков гражданского флота. В 1985 году, по мотивам героической работы советских моряков во время Войны во Вьетнаме, был снят советско-вьетнамский художественный фильм «Координаты смерти».

      26  Работа специалистов, командированных по линии Главного               
              разведывательного управления Генштаба ВС СССР
   
 Специалисты осматривают обломки B-52 Stratofortress, сбитого в окрестностях Ханоя   23 декабря 1972 г.     Главное разведывательное управление Генерального штаба (ГРУ ГШ) Вооружённых сил СССР осуществляло свою деятельность во Вьетнаме через:
             Группы специалистов оборонных отраслей советской промышленности, выполнявших широкий спектр служебных задач, связанных, главным образом, с техникой и вооружениями;
      Военно-научную группу, которая осуществляла сбор и изучение передовых образцов иностранной, в первую очередь, американской, военной техники и вооружений;
       Корреспондентские пункты советских информационных агентств и средств массовой информации, помимо своей журналистской деятельности, осуществлявшие сбор актуальной информации в интересах советской военной разведки.

             27  Работа специалистов оборонных отраслей советской   
                промышленности
      На основании советско-вьетнамского правительственного соглашения от 1964 года на территории ДРВ с 1965 по 1974 год действовала группа специалистов оборонных отраслей советской промышленности: Министерства авиационной промышленности, Министерства оборонной промышленности, Министерства машиностроения, Министерства радиопромышленности и других ведомств. В состав группы входили также военные специалисты из Военно-воздушной академии им. Ю. А. Гагарина и Научно-исследовательского института Минобороны. По договорённости с 10-м ГУ ГШ (Главное Управление Международного военного сотрудничества) Группа оборонщиков находилась в зоне боевых действий, выполняя специальные задания военного командования. Общее руководство группой и решение различных вопросов военно-дипломатического характера осуществлялась военным атташе при посольстве СССР в ДРВ и его аппаратом.
Личный состав группы менялся персонально по истечению установленных сроков пребывания в ДРВ (от шести месяцев до одного года).
Военный, военно-воздушный и военно-морской атташе при посольстве СССР в ДРВ
T;y vi;n Qu;n s; ;;i s; qu;n Li;n X;
Звание Имя Годы
генерал-майор
А. И. Лебедев
1965—1968
генерал-майор
С. В. Капалкин 1968—1972
полковник Е. А. Легостаев 1972—1975
     Оформление их командировки и отправка во Вьетнам производилась 10-м Главным управлением Генерального штаба (Главное управление Международного военного сотрудничества), а руководство в практической работе осуществлялось местным аппаратом ГРУ ГШ. Общее руководство группой и решение различных вопросов административно-дипломатического характера осуществлялись военным атташе при посольстве СССР в ДРВ и его аппаратом.
      Личный состав группы менялся персонально по истечении установленных сроков пребывания в ДРВ (от шести месяцев до одного года). Всего с 1965 по 1974 год, в период боевых действий работало около 40 советских специалистов оборонных отраслей промышленности (7 групп по 5-7 человек).

             28  Работа специалистов военно-научной группы ГРУ ГШ

      В октябре 1965 года по линии ГРУ ГШ ВС СССР во Вьетнам была направлена комплексная военно-научная группа (также именовались «трофейщиками») а в составе пяти человек — гражданских специалистов оборонной промышленности под руководством офицера Главного разведывательного управления, занимавшихся предварительным изучением трофейной американской военной техники и боеприпасов, обезвреживанием неразорвавшихся боеприпасов, отбором образцов трофейной техники и боеприпасов и их отправкой в Союз.
Группа комплектовалась офицерами запаса — специалистами высшей категории по авиационной технике, вооружению, боеприпасам и т. д. Оформление их командировки и отправка во Вьетнам (ДРВ) производилась также 10-м ГУ ГШ. В практической работе группа подчинялась ГРУ ГШ, возглавлялась его офицерами и координировала свою деятельность с руководством Группы советских военных специалистов, также командировавшихся в ДРВ по линии 10-го ГУ ГШ.
Руководитель военно-научной группы
ГРУ ГШ ВС СССР
C;c nh; khoa h;c qu;n s; Li;n X;
Звание Имя Годы
полковник ?. ?. Назаркин 1965—1966
полковник В. П. Гречанин
1966
полковник Б. И. Колотильщиков
1966—1967
полковник С. В. Капалкин
1967—1968
полковник Б. С. Суранов
1968
полковник Г. И. Сергеев
1969—1970
полковник ?. ?. Жиронкин 1970—1971
      Как сообщил полковник Г. И. Сергеев, служивший во Вьетнаме с марта 1968 года и руководивший данной группой в 1969—1970 годах, группа была сформирована из крупных советских военных специалистов — профессионалов в таких областях, как конструкции и двигатели самолётов, бомбовое и ракетное вооружение, радиоэлектронное и навигационное оборудование и связь. Между собой, сотрудники советского дипкорпуса называли этих специалистов «охотниками за трофеями». В задачи группы входило:
1. Изучение американской военной техники и оружия на предмет возможности усовершенствования и разработки соответствующих отечественных образцов;
2. Анализ способов боевого применения американцами вооружения и методов ведения боевых действий в условиях Вьетнама;


             3  Выработка рекомендаций Вьетнамской Народной Армии по               
                противодействию противнику.

    Специалисты военно-научной группы ведут наблюдение за тактикой действий американской авиации.
     Решение группой указанных задач проводилось в условиях активных боевых действий тактической и авианосной авиации США, позже — стратегической авиации. Так, например, в период с 19 ноября 1967 года по март 1968 года в районе г. Ханоя группа выполняла работу при интенсивном воздействии американской авиации, совершившей около 200 бомбардировок, из них более 60 — массированных. В районе г. Винь (4-я военная зона или зона 17 параллели, по которой проходила демаркационная линия, разделяющая территорию Северного и Южного Вьетнама), где группой также выполнялись боевые задачи, ежедневно происходили бомбардировки, авиационное минирование местности, артиллерийские обстрелы территории ДРВ с кораблей 7-го флота США базировавшихся в Тонкинском заливе. Основная часть образцов  трофейного иностранного вооружения добывалась группой со сбитых самолётов, вертолётов, беспилотных самолётов-разведчиков, а также с других, вышедших из строя зарубежных образцов вооружения и боеприпасов. Некоторые образцы группа получала от вьетнамской стороны (Инженерное управление ГШ ВНА). Однако следует сказать, что, несмотря на взятые обязательства, вьетнамские власти весьма неохотно допускали советских военных специалистов к трофейным образцам американской военной техники. Деятельность трофейщиков была связана с большим риском для жизни, как в ходе авианалётов, передвижений в заминированных районах, так и при работе с неразорвавшимися боеприпасами. За период действий группы в Советский Союз было отправлено значительное количество информационных материалов, трофейных образцов американской авиационной техники, авиационных боеприпасов, радиоэлектронной аппаратуры и др., которые представили значительный интерес для различных учреждений Министерства обороны СССР и соответствующих отраслей оборонной промышленности.

         29  Деятельность журналистов — военных и гражданских
                служащих ГРУ ГШ

    Служащие корреспондентских пунктов советских информационных агентств и средств массовой информации, помимо своей основной работы, осуществляли сбор актуальной информации для ГРУ. Ценность привлечения неспециалистов к выполнению задач в интересах советской военной разведки, была обусловлена весьма широким кругом знакомств и контактов, которые, по роду своей деятельности, поддерживали советские журналисты, аккредитованные во Вьетнаме. Они также были вхожи в различные властные структуры, министерства и ведомства, в том числе Министерство обороны Вьетнама и могли в нужный момент, упрощённо говоря, «продублировать» ту или
иную информацию, которую вьетнамские товарищи, по той иной причине, «забыли» сообщить своим советским союзникам. Это обстоятельство, а также то, что советские журналисты контактировали и с руководством советского военно-советнического аппарата, ускоряло информационный обмен и оперативность передачи важных разведывательных данных — слухи, циркулировавшие в высших военно-политических
кругах были, несомненно, не самым надёжным источником информации, но тем не менее, отказываться от него было неразумно.
     Среди советских «журналистов» на службе ГРУ случались потери (главным образом, в ходе бомбардировок, в период интенсификации американских воздушных налётов на вьетнамскую столицу). Так, во время войны, в Ханое, при исполнении служебных обязанностей погиб завкорпункта Агентства печати «Новости» В. Никольский, и только траурный военный оркестр выдавал его принадлежность к Вооружённым силам СССР.

                30  Деятельность подразделений спецназа

      На протяжении долгих лет, до начала 1990-х годов, тема советского военного присутствия во Вьетнаме, а равно и участия советских военных и гражданских специалистов в боевых действиях на территории этой страны, не поднималась в советской печати, как и Гостелерадио СССР. Более того, самим военным специалистам отказывали в предоставлении архивной информации о прохождении ими военной службы во Вьетнаме: Бывший начальник штаба Группы советских военных специалистов во Вьетнаме полковник Б. А. Воронов во время написания мемуаров о тех событиях, для уточнения некоторых дат обратился в Центральный архив Министерства обороны СССР с просьбой ознакомиться с его собственными донесениями, которые он отправлял во время службы из Вьетнама в Москву, на что получил категорический отказ.
      В разное время, в прессе и публицистике появлялись сенсационные материалы о советских снайперах во вьетнамских джунглях, о дерзких рейдах на американские авиабазыо вертолётных десантах американских войск на позиции советских военспецов, похищении советскими спецслужбами американских истребителей вместе с экипажами, и т. п. О своих вьетнамских «похождениях» повествовали публичные персоны, знаменитости, такие как: путешественник-экстремал Ф. Конюховписатель В. Леденёв, каскадёр и постановщик трюков В. Жарикови другие персоны, благодаря которым, мистификации обретали под собой твёрдую почву, и обрастали шокирующими подробностями.
      Как отмечает обозреватель альманаха «Искусство войны» У. Сулейманов, под впечатлением от кинобоевика «Рэмбо» пресса переполнилась фантазиями о сотнях и тысячах советских десантников и спецназовцев, которыми кишели джунгли. На профильных форумах, ссылаясь на безымянные «источники», утверждали, что в Южном Вьетнаме активно воевали советские десантники и морские пехотинцы срочной службы. Председатель Организации ветеранов войны во Вьетнаме Н. Н. Колесник выразил официальную точку зрения ветеранского сообщества на этот счёт:
      1.  Организации, несмотря на многолетнюю работу по всестороннему изучению советской военной помощи Вьетнаму, ничего не известно о случаях участия советских десантников и морских пехотинцев в боевых действиях во Вьетнаме (в данном случае, имеются в виду именно боевые действия, а не какие-либо иныемероприятия). Изучение захваченных в боях вьетнамцами или полученных со сбитых самолётов образцов техники и снаряжения, нового оружия — этим занималась техническая разведка (военно-научная группа). Свои задачи решали и специалисты радиоразведки. В направлении во вьетнамские джунгли каких-то советских спецгрупп не было решительно никакой необходимости;
2  .Чему могли научить вьетнамцев бойцы советских подразделений специального назначения? Тактике боевых действий в джунглях? Вьетнамцы к тому времени воевали в них непрерывно на протяжении уже 25 лет: С японцами, французами и американцами по очереди. Рукопашному бою? Вьетнамцы развивали свои национальные боевые искусства на протяжении сотен лет, и не особо нуждались в непривычном для них боевом самбо;
       3  Агентурная и техническая разведка работали эффективно, оперативно предоставляя командованию очень ценную информацию безо всякого шума. Американские бомбардировщики ещё только взлетали с военно-морской базы США в бухте Апра на острове Гуам, а вьетнамскому военному командованию и советским командирам уже было известно, сколько их, куда и каким курсом они   направляются. А зенитчики, тем временем, готовились к встрече этих незваных «гостей»;
        4.   Военные учебные центры были, как в СССР, так и в Северном Вьетнаме. При них, разумеется, работали советские военные специалисты, которые помогали осваивать технику и современное вооружение. Но вовсе не бегали сотнями по джунглям в непонятной форме с советскими погонами и с автоматами Калашникова наперевес. У зенитчиков была только гражданская одежда, они не имели при себе личного оружия — даже офицеры, так как находились, хоть и негласно, но на территории суверенного государства, куда прибыли по настоятельной просьбе его законного правительства.
      При этом личный состав Вьетнамской Народной Армии, несмотря на откровенно скудное питание, плохо налаженное снабжение, разрушенную многочисленными войнами инфраструктуру, демонстрировал высочайший патриотизм и понимание того, за что они воюют. Боевой дух и стойкость вьетнамского солдата были высочайшими: Учились они самоотверженно и воевали так же. По словам Н. Н. Колесника, он и его коллеги гордятся своей работой с такими незаурядными бойцами как вьетнамцы, и тем фактом, что советским военным специалистам выпала честь обучить вьетнамских ракетчиков-зенитчиков и помочь им в борьбе за независимость и объединение их родины.

         31  Разведывательно-информационные мероприятия ВС США

     Советские военные специалисты отмечали превосходный уровень разведки у американцев: так, в пропагандистских радиопередачах на русском языке, шедших с авианосца «Энтерпрайз», упоминались имена командного состава советской стороны, что вызывало удивление.
     Образцы используемой Советским Союзом военной техники были получены от Армии обороны Израиля, захватившей их в ходе Шестидневной войны. Кроме того, в спокойной обстановке с советскими зенитными ракетными комплексами С-75 «Десна» и с низковысотным — С-125 «Нева» американцы смогли познакомиться в начале 1970-х годах.

         32  Бытовые условия пребывания советских военных специалистов
                во Вьетнаме

    Банный день у советских лётчиков-истребителей — ванные процедуры над         тазиком с тёплой водой.
      В начале пребывания советских военных специалистов во Вьетнаме все испытывали одни и те же трудности: жара и влажность, постоянная жажда, длительное отсутствие писем от родных.
     Из записок начальника штаба Группы СВС во Вьетнаме полковника Б. А. Воронова: «Советским военным специалистам во Вьетнаме было нелегко. Приходилось привыкать к тяжёлому для европейца тропическому климату, когда температура воздуха круглосуточно была от +35 до +40°С, при влажности от 80 до 100 %. Жили в небольших хижинах-бунгало, сделанных из бамбука и пальмовых листьев или в брезентовых палатках, затерявшихся в джунглях. Приходилось совершать тяжёлые ночные марши по разбухшим от проливных дождей глинистым просёлкам, подвергавшимся бомбардировкам и ракетным обстрелам противника. Очень тяжело было во время боевой работы. В кабинах зенитных ракетных комплексов температура воздуха поднималась до +70°С, а расчеты должны были непрерывно, по несколько часов подряд, находиться в этих раскаленных металлических мешках.
    Досаждало и даже создавало угрозу здоровью большое количество различных насекомых, многие из которых были ядовитыми, а некоторые из них (мы их называли „фосфоритками“), падая с деревьев и кустарников на человека и проползая по телу, оставляли ожоги, которые начинали гноиться и длительное время не заживали. Повсеместно в большом количестве встречались пресмыкающиеся: ящерицы и змеи в большинстве сильно ядовитые, такие как тигровые змеи, кобры и многие другие, укусы которых смертельны. У наших военных врачей была вакцина, которую вводили человеку укушенному ядовитой змеёй, но это не всегда помогало».
     Там же приведены воспоминания об этом лейтенанта-ракетчика В. А. Борисенко: «О каком быте можно говорить? Восемь месяцев на колесах, вели бои сами, потом вьетнамцев опекали (в „няньках“), тоже на колёсах. На ночлег обычно устраивались на окраинах деревень, в сараях. Спали на раскладушках или на сбитых щитом досках, на них матрац, сверху марлевый полог от ползучих и летучих тварей, и до утра. Ни холодильников, ни вентиляторов, ни душа — о них только мечтали. Когда были на позициях, то раз в неделю устраивали горячий душ — топили химическую машину. Огораживали место помывки на высоту пояса и мылись, а вокруг наблюдатели — вся деревня, от малого до старого. Для них это же чудеса, что люди моются горячей водой. Но так как „бани“ при нашей постоянной кочевой жизни мы устраивали в разных местах, то и зрители каждый раз были новые».
     По свидетельству полковника А. М. Белова, вьетнамские товарищи старались всё делать, чтобы облегчить непривычные для советских военных специалистов бытовые условия в местах недолгого отдыха между боевой работой. Несмотря на все сложности и трудности обстановки, вызванные разрушительными беспрерывными бомбардировками каждого населённого пункта, вплоть до отдельно стоящих домов, советские специалисты несшие службу в районах, непосредственно примыкающих к Ханою, размещались в сухих деревянных жилищах. Спали под пологами из марли на раскладушках, с которыми не расставались при всех переездах к новым местам размещения. Питание, несмотря на своё однообразие, было калорийным: супы из концентратов, рис, изредка мясо, а в основном консервы.     Условия работы и быта СВС отражены также в статье Н. Н. Колесника «Обучая, сражались и побеждали». В статье отмечается, что специалистам приходилось работать при сорокаградусной тропической жаре и 100 % влажности по 14—15 часов в сутки (при этом, даже ночью  температура ниже +30°С не опускалась). Все советские военные специалисты — солдаты, сержанты и офицеры — находились в одинаковых условиях и переносили те же лишения и трудности. Термометры в кабинах станций зашкаливали. Уже через час после включения аппаратуры столбик термометра упирался в цифру +70°С и больше не опускался до её выключения, а работала СНР в боевом режиме по 10-14 часов в сутки. Под креслами операторов кабин стояла лужа пота, так, будто кто-то вылил ведро воды. На старте было чуть попрохладнее, но физические нагрузки при боевой работе были неизмеримо выше.
      Быт военнослужащих срочной службы практически ничем не отличался от офицерского. Офицеры жили в другом помещении, но в точно таком же, будь-то кирпичное строение, хижина из бамбука или обычная походная палатка, иногда, почему-то, в зимнем исполнении. Питались тоже из одного котла. Самыми большими трудностями были невыносимая жара и высокая влажность. У некоторых советских граждан просто не выдерживали почки, хотя раньше медицина их признавала вполне здоровыми.
      Из воспоминаний старшего полковой группы СВС 275-го, затем 236-го ЗРП ВНА полковника Т. Ф. Пяттоева: «Если была возможность — устраивали банный день. Наши друзья-вьетнамцы никак не могли понять, зачем мы паримся и моемся горячей водой, когда на улице и так жарко. Из бамбуковых циновок мы умудрялись сооружать кабинки, внутри — раскаленные камни и вода. А на одном месте дислокации группы нам крупно повезло — недалеко был источник с горячей, лечебной водой. Бассейн был достаточно велик, чтобы вся группа могла одновременно принимать горячие ванны. Одно неудобство — о времени нашего купания каким-то образом узнавало местное население и в момент купания источник был окружен многочисленными зрителями: женщинами и детьми. В начале это нас здорово стесняло, потом привыкли. В ненастную погоду по вечерам, а иногда ночью, вывозили в ближайшую деревню киноаппарат, киноэкран, бензиновый электрогенератор. Заранее оповещали местное население и показывали наши фильмы. Особенно нравился вьетнамцам мультсериал „Ну, погоди!“, не требовавший перевода».

                33  Форма одежды

    Пёстрые наряды, установленные в качестве повседневной формы одежды № 3;4 для специалистов 236-го зенитно-ракетного полка.
      В отличие от несения службы в СССР, советские специалисты, служившие во Вьетнаме, носили гражданскую одежду. Генерал-майор Ю. А. Демченко, находившийся в группе специалистов Войск ПВО СССР, которые прибыли во Вьетнам одними из первых, сообщает, что их переодели в гражданскую одежду ещё в СССР. Офицерам было предоставлено право подобрать себе костюм. Выбор был невелик, но каждому из офицеров, кроме костюма, дали пальто, по две пары китайских брюк и рубах, шапку, чёрные ботинки. Военную форму каждый сложил в специальный мешок, прикрепив к нему адрес прежнего места  службы. Ввиду сильной жары и влажности все советские специалисты на позиции находились в одних трусах, на голове — пробковый шлем, в руке — фляга с чаем. Каски на всякий случай лежали в автобусе.
  В дальнейшем в группах СВС, прикомандированных к частям ВНА, форму одежды устанавливал советник командира части, по совместительству являвшийся старшим в каждой конкретной группе советских специалистов. Так, например, в 263-м ЗРП ВНА в качестве повседневной (летней) формы для специалистов устанавливались рубашка и шорты. В качестве повседневной (летней) формы для специалистов 238-го ЗРП были установлены  футболка/рубашка с коротким рукавом под брюки; в качестве повседневной (зимней) формы для той же части было установлено носить плащ/пальто и брюки.
      Периодически, к праздникам, от Министерства обороны СССР приходили посылки, в том числе и с одеждой. К примеру, во время визита во Вьетнам члена Политбюро ЦК КПСС А. Н. Шелепина 31 декабря 1965 г. специалистам прислали цивильные предметы одежды: плащ, шерстяной свитер, брюки, туфли и ботинки с высоким берцем по образцу тех, в которые были обуты противостоявшие им американские военнослужащие. Специалисты, не сговариваясь, дарили их своим переводчикам и другим вьетнамским товарищам.

                34  Партийно-политическая работа
     Советские лётчики-истребители пляшут под баян вместе с вьетнамскими  боевыми товарищами.

     Майор В. А. Юрин, нёсший службу в группе специалистов при 263-м ЗРП ВНА, сообщает, что партийно-политическая работа (ППР) существовала на уровне, далёком от формализма — это поддерживало настрой в группах, сплачивало коллектив. Официальная часть ППР сводилась к оформлению «красного уголка», при оборудовании которого в ход шли подручные материалы: столик, где можно было написать письмо, на стенках — Состав Политбюро ЦК КПСС, верховное командование Вооружённых сил СССР, стопки брошюр. Фильм «Свадьба в Малиновке» специалисты прокручивали несколько раз на порванном экране. Дни рождения отмечали дарением альбома с памятной надписью и бутылкой водки (1 бут. на 5 человек), что было «узаконено» их старшим — подполковником В. И. Филипповым.
      В перерывах между налётами американской авиации советские военные специалис-ты  вместе с вьетнамскими товарищами проводили коммунистические субботники, по выходным устраивали концерты. Генерал-майор А. Ф. Поздеев описывает один из концертов, подготовленный советскими военными совместно с работниками советского посольства в одной из частей ПВО под Ханоем. По его словам, были моменты, когда чувствовалось, что слушатели понимают его без перевода. Когда концерт закончился, вьетнамские товарищи встали и начали дружно скандировать на русском языке: «Дружба! Дружба!». В заключение вечера выступил политрук Нгуен, который сказал: «Возможно, завтра нас ожидает очередной бой с
американским стервятниками, мы будем сражаться мужественно и стойко, как делала это советская партизанка Зоя!» (многие вьетнамские военнослужащие читали советские
книги, переведённые на вьетнамский язык, и хорошо знали о подвигах Героев Советского Союза, совершённых ими в годы Великой Отечественной войны).

Св ьетнамской стороны, проводимая политработа заключалась в том, что советских специалистов, расквартированных в столице, периодически приглашали на лекции о подвигах вьетнамского народа в борьбе с французами и американцами. В Ханое была
развёрнута постоянно пополнявшаяся выставка, на которой демонстрировалась уничтоженная авиационная техника США.

                35  Медико-санитарные условия

      Влажный климат, отсутствие необходимых средств личной гигиены и в первую очередь ванны и душа явились главной причиной заболевания многих специалистов. Как правило, эти заболевания не поддавались лечению, и больных отправляли в Союз. Полковник мед. службы, Заслуженный врач Российской Федерации Е. Т. Назаренко в своём докладе «Влияние климатических факторов и боевой обстановки на здоровье и результаты боевой деятельности советских военных специалистов во Вьетнаме. Организация медицинской помощи в боевых условиях» сообщает, что специфических особенностей в работе медицинского состава Группы СВС во Вьетнаме было немало. Достаточно сказать, что практически каждый военнослужащий из числа Группы был вынужден обращаться за медицинской помощью к врачу. В связи с этим руководство ВС было вынуждено включить в состав каждой полковой группы специалистов врача, а также направить в ДРВ группу врачей-консультантов из числа ведущих специалистов окружных, центральных военных госпиталей, клиник Военно-медицинской академии. Консультативная помощь врачами-специалистами оказывалась на базе медицинского пункта посольства СССР во Вьетнаме, непосредственно в местах дислокации полковых групп. Стационарное лечение проводилось в госпитале советско-вьетнамской дружбы (вьетн. B;nh vi;n H;u Ngh; Vi;t X;) врачами госпиталя при участии в случае необходимости советских коллег.
Товарищеский матч по волейболу между советскими военными специалистами и их вьетнамскими подопечными
      О своём пребывании в Ханойском военном госпитале Н. Н. Колесник особо отмечает, что по сей день хорошо помнит лица и даже голоса вьетнамских военных медиков — врачей и медсестёр, вылечивших его от тяжёлой изнурительной болезни — амёбной дизентерии, которую он подхватил во время несения службы на боевой позиции 71-го огневого дивизиона 285 ЗРП. К несчастью, он не сразу обратился за помощью к военврачу их группы специалистов, так как советских военных специалистов-стартовиков в полку остро не хватало и заменить его в тот период было просто некому. Поэтому к моменту поступления в госпиталь болезнь его изрядно истощила: при росте 177 см его вес был всего 49 кг. Благодаря стараниям и заботам вьетнамских врачей и медсестёр болезнь отступила, и уже через две недели он вернулся в боевой строй. По его впечатлению, даже очень болезненные уколы, сделанные их нежными девичьими руками, казались ласковым прикосновением и не вызывали такой сильной боли.

                36  Будни и досуг

   Президент Хо Ши Мин на огневой позиции 61-го зенитно-ракетного дивизиона.
      Из воспоминаний Николая Колесника: «После занятий, тренировок и заправок ракет мы не скучали. Вспоминали истории из своей доа   рмейской и „довьетнамской“ жизни, расказывали анекдоты. Кстати, вьетнамцам наши анекдоты очень нравились. Вечерами пели под гитару песни. У нас был отличный гитарист, знающий много песен, аСша Куракин. Чаще других звучали: „Главное, ребята, сердцем не стареть“, „В далёкий край товарищ улетает“, „Подмосковные вечера“*, „Дороги“, „У моря, у синего моря“,
„Песня о тревожной молодости“*, „Там, вдали, за рекой“, „Берёзы“*, „Распрягайте, хлопцы, коней“, „Перед дальней дорогой“, „Вечер на рейде“*, „Севастопольский вальс“, „Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг»“, „Землянка“, „Ой, цветёт калина“, „Летят перелётные птицы“, „Напиши мне, мама, в Египет“, „Клён ты мой опавший“, „Геологи“*, „Два берега“*, „Осенние листья“, „Я люблю тебя, жизнь“*, „Песня фронтового шофёра“, „Тот, кто рождён был у моря“, „Спят курганы тёмные“, „На безымянной высоте“, „Давно не бывал я в Донбассе“, „Течёт Волга“, „Хотят ли русские войны“*, „Песня о друге“, „Бригантина“, и конечно же, „Катюша“*. Но наиболее сильное впечатление создавала песня „Одинокая гармонь“*: знойная тропическая ночь, мерцание светлячков, звон цикад, крупные звезды на тёмном небе и… „Снова замерло все до рассвета…“. Многие из этих песен (отмечены *) вместе с нами пели и вьетнамцы на русском и вьетнамском языках. Из вьетнамских песен мы пели марш бойцов Фронта освобождения Южного Вьетнама „Зай фам Вьетнам“ (Освободим Вьетнам). Иногда проводили соревнования по волейболу между советской и вьетнамской сборными. Играли вечером, когда немного спадёт жара. Играли азартно, „болели“ тоже азартно. Каждую подачу своей команды болельщики сопровождали дружным возгласом „Ух!“. На волейбольной площадке соратники становились „противниками“, искренне переживая проигрыш своей команды. Волейболисты как с нашей, так и с вьетнамской стороны были классные, и баталии разыгрывались нешуточные, но всегда побеждала дружба. Настоящим праздником были дни, вернее, вечера, когда на позицию приезжала кинопередвижка и показывали фильмы. Сначала короткий документальный вьетнамский — о последних боевых действиях в Южном Вьетнаме с синхронным переводом, затем художественный, советский».
    Советские военные и гражданские специалисты, направленные во Вьетнам, в свободное от основной деятельности время уделяли внимание отправке и получению личной корреспонденции. Все советские граждане, командированные во Вьетнам, очень ждали дипломатическую почту, день прибытия которой всегда был большим праздником. Другой связи с домом и родными не было. По свидетельству секретаря-делопроизводителя при штабе Старшего Группы советских военных специалистов во Вьетнаме Л. И. Росляковой, писем для всех специалистов приходило очень много: иногда получали по несколько мешков. праздник Тэт (вьетнамский Новый год по лунному календарю) имел общенациональный характер — в городах стоял сплошной грохот взрывов петард. Он не смолкал всю ночь и на следующий день, а фактически, треск раздавался всю неделю. В сравнении с празднованием Нового года в России вьетнамцы, по мнению Кривды, обошли русских — у них был просто фанатизм и отмечали свой Новый год они уж больно шумно: израсходованного пороха, видимо, хватило бы на маленькую войну. Советских военных и гражданских специалистов также приглашали к праздничному столу и, по старой вьетнамской традиции, дарили дорогому гостю маленькое цветущее мандариновое дерево, усыпанное мелкими плодами — генералу Кривде их преподнесли Министр обороны Ван Тиен Зунг и начальник политуправления Тью Хюи Мань.

           Генерал армии Ф. Ф. Кривда в своих мемуарах отмечал
                Новогоднее поздравление Хо Ши Мина
                советским военным специалистам

      По традиции Президент Хо Ши Мин обращался к населению своей страны с новогодним поздравлениями в стихах. Советским военным специалист  вручали открытки с этими стихами. Один экземпляр такой открытки, подаренной в канун 1967 — года козы по восточному календарю — сберёг полковник Б. А. Воронов. В своих стихах вьетнамский лидер отмечал успехи советского оружия в деле уничтожения американской авиации (773 сбитых американских самолёта за год), желал новых свершений в борьбе за изгнание американских захватчиков и выражал уверенность в Победе.
       Герой России, заслуженный военный лётчик СССР полковник С. А. Сомов в своих мемуарах также описал празднование Тэт: Перед взором советских специалистов открывались многочисленные представления, фейерверки, народные гулянья, представления с национальной музыкой и народными танцами, и, наконец, драматическая борьба с огромным, искусно выполненным драконом. Вьетнамцы, тем временем, отправлялись в свои буддийские храмы — пагоды. Всё это советские военные видели впервые и для них всё было удивительным и интересным. В первый день Тэт президент Хо Ши Мин по традиции навещал товарищей, которые прошли с ним тяжёлый путь борьбы против французских колонизаторов, а затем и американских империалистов. Он не преминул встретиться и с советскими специалистами. По словам Сомова, Дядюшка Хо (как уважительно его называли вьетнамцы), встретил их как старых добрых знакомых и заговорил с ними на русском языке. Вскоре они уже по-дружески фотографировались на память.
     Советские ветераны Войны во Вьетнаме переняли добрую традицию и по-прежнему справляют Тэт вместе с их вьетнамскими товарищами.

                37  Творчество

  «Бродим мы
по болотам Вьетнама»
Бродим мы по болотам Вьетнама,
В мокрых джунглях клубится туман,
В русском сердце — открытая рана,
Боль твоя в моём сердце, Вьетнам.
Одно из первых поэтических
произведений советских военных
специалистов во Вьетнаме, 1960-е гг.
     Как написал в своих воспоминаниях бывший заместитель старшего группы специалистов ПВО по политической части Группы СВС во Вьетнаме генерал-майор А. Ф. Поздеев: Среди военных и других советских специалистов, в разное время находившихся во Вьетнаме, было много самобытных и талантливых людей — поэтов, музыкантов, исполнителей авторской песни. В своих произведениях они отражали настроение людей, воспоминания о Родине, о семье, о любимых, о дружбе мужской, о боевом братстве.
    Николай Ткаченко написал поэму «Скоркин (Тёркин) во Вьетнаме». Многие стихи М. Толкачева были положены на музыку и получился замечательный цикл песен «Вьетнамские грезы». М. Портнягин написал слова и музыку песни «Друг». Много стихов написал Ю. Гатинский: «Ханойский вечер», «Тропические сугробы», «Южный крест». Несколько хороших песен написал В. Куплевахский. Кассеты и тетради с записями этих песен многие увозили в Союз, как память о боевых друзьях тех суровых дней. Чрезвычайный и Полномочный посол СССР в отставке А. C. Зайцев, будучи 3-м секретарём посольства СССР в ДРВ на всём протяжении 1960-х гг., в командировках во Вьетнаме услышал многие произведения устного песенного творчества, в исполнении находившихся в Ханое военных специалистов. По его словам, песни советских военных специалистов во Вьетнаме освещали скупые подробности их деятельности, которая была неведома даже советским дипломатам, непосвящённым в эту закрытую область. Учитывая, что подавляющее большинство всех советских граждан, находящихся во Вьетнаме, составляла молодёжь, песни на военную тему были очень популярными в их среде — эти песни заучивали, переписывали друг у друга на магнитофоны. При этом особой популярностью пользовались песни, написанные на стихи молодого, талантливого поэта из военно-научной группы, которого все почему-то называли «Комаром», по свидетельству Зайцева, его песни неизменно звучали на всех «посиделках» советской молодёжи в Ханое.
  Песни на злободневные темы:
«Кто на Кубе был, кто в Египте был»
Кто на Кубе был, кто в Египте был,
Тот давно себе «москвича» купил.
Мы ж везём домой лишь из пробки шлем,
Да кусок крыла эф сто пятого.
«Привыкли мы к тревогам и бомбёжкам»
Привыкли мы к тревогам и бомбёжкам
Нам скучно будет в стороне родной.
Мы не хотим на Кубу и в Египет,
Плевать на деньги с жёлтой полосой.

Боевое братство — сержант В. В. Трегубов вместе с вьетнамским боевым товарищем.
      Некоторые произведения были написаны на злобу дня — по окончании срока работы во Вьетнаме, советские специалисты получали в счёт неизрасходованных вьетнамских денегсертификаты «Внешпосылторга» с синей полосой. На них можно было купить некоторые товары в магазинах «Берёзка». Эти сертификаты по стоимости приравнивались к советскому рублю, в то время как в других странах, где не было войны, советские специалисты получали сертификаты с жёлтой полосой или «бесполосные», которые имели стоимость в пять и более раз выше советского рубля. Кроме того, дефицитные и наиболее качественные товары на сертификаты с синей полосой не продавались. Полковник А. Д. Ярославцев, прослуживший во Вьетнаме более года начальником 8-го Учебного центра и старшим группы СВС при 263-м зенитно-ракетном полку ВНА, подготовивший два зенитных ракетных полка ВНА и сам принимавший активное участие в боях, за 15 месяцев ратного труда в джунглях Вьетнама, в тяжелейших климатических и медико-санитарных условиях, под бесчисленными ударами авиации противника, получил сумму, которой не хватило не то что для покупки советского мотоцикла, но даже не было возможности купить нормальное пальто (более того, ежемесячного денежного довольствия офицеров, не хватало даже на питание и табачные изделия). Стоит ли говорить, что в отличие от оплаты ратного труда советских военных специалистов, американские военнослужащие, воевавшие во Вьетнаме, получали высокую заработную плату в твёрдой валюте, которая позволяла уцелевшему в войне бывшему безработному, вернувшись живым в Соединённые Штаты, открыть свой «бизнес». Американские военнослужащие, кроме того, что у них было хорошее обеспечение питанием, одеждой и всем необходимым для жизни, могли заказать по каталогам, всё, что им было нужно, при этом заказы доставлялись по любому адресу — обо всём этом было очень хорошо известно советским специалистам. К примеру, капитан ВВС США Р. Э. Темперли служивший в 496-й эскадрилье 388-го полка тактической авиации базирующейся на авиабазе Корат в Таиланде, был сбит над Ханоем 27 октября 1967 года и попал во вьетнамский плен. На допросе он поведал: «Я получал примерно 725 долларов в месяц, то есть столько же, сколько другие капитаны ВВС. Каждый месяц нам давали надбавки за участие в военных действиях. Все пилоты получали по $100 за боевой вылет. Более опытные лётчики — несколько больше. Я получал $125, затем военная надбавка $65…» Советским специалистам было досадно и непонятно, почему их ратный труд в регионе, где шла жестокая и беспощадная война, оценивается так низко в материальном выражении? Отсюда, рождались строки в духе «Кто на Кубе был, кто в Египте был», повествующие об осязаемых преимуществах службы в составе Группы советских военных специалистов на Кубе или в Египте. Но в то же время советские военные специалисты гордились той ответственной и трудной задачей, которую они с честью выполняли во Вьетнаме, потому у авторов той же крамолы, рождались и совершенно другие стихи, полностью отрицающие предыдущие, как, например, «Привыкли мы к тревогам и бомбёжкам» — где пелось о том, что им наплевать на финансовые и бытовые, и вообще любые материальные трудности, и долг воина-интернационалиста для них стоит на первом месте[165].
  Песни о сражениях и боевых буднях:
«Дорога № 1»
Стервятник дым пустил и, воя,
Пошёл грызть землю за скалой.
Им не даёт нигде покоя
Ракет советских грозный бой. «У Тхайнгуенского моста»
Нет крепче дружбы той солдатской,
Что закалялась, словно сталь,
В борьбе с ордой американской
У Тхайнгуенского моста. «Воюющий Вьетнам»
Нам состоянье риска так знакомо,
Когда у некоторых падают штаны,
А мы боялись «Шрайков» и «Фантомов»
Гораздо меньше собственной жены.
Советские воины помогают мирным вьетнамским крестьянам в восстановлении сельскохозяйственных объектов, разбомбленных американцами.
      Из песен становились известными некоторые моменты из полной риска работы военно-научной группы в тяжёлых вьетнамских условиях. В одной из песен говорилось, как советские специалисты «наперегонки» с китайскими продирались через джунгли и топи рисовых полей к упавшим американским самолётам и неразорвавшимся ракетам, стараясь быть первыми. В них были сетования и на то, что обладателями наиболее «лакомых» военных трофеев, порой становились китайцы. Наполнены были эти песни пронзительной ностальгией о Родине, мечтой о скорой встрече с родными и близкими[141]. Учитывая, что многие советские офицеры во Вьетнаме, прошли тяжёлые испытания Великой Отечественной войны, для молодёжи, которая эту войну не застала, война во Вьетнаме стала таким же дерзким вызовом — проводятся многочисленные параллели между минувшей и нынешней войной, Вооружённые силы США в стихах очень часто сравниваются с Вермахтом, а сами американские войска с гитлеровскими оккупантами. Любовная лирика также напоминает советские песни военных лет, например, песня «В шесть часов вечера после войны» обращённая к любимой девушке, была сочинена на мотив песни к одноимённому советскому кинофильму. Некоторые стихи описывали непосредственно бои и сражения с американской авиацией. Так, в ходе трёхмесячного противостояния военнослужащих 260-го зенитно-ракетного полка      
Московского округа ПВО против Военно-воздушных сил США, случались скоротечные бои, после одного из которых, один из офицеров, начальник станции разведки и целеуказания А. В. Гусев написал боевую песню «У Тхайнгуенского моста» на мотив известной песни «На безымянной высоте» из популярного кинофильма «Тишина». Эта песня стала полковым гимном части.
     Советские специалисты очень скучали по своим семьям, по родным и близким, по родной земле. Этому и посвящено одно из первых, известных в настоящее время стихотворений, написанных советскими военнослужащими во Вьетнаме — «Бродим мы по болотам Вьетнама».
  Любовная лирика и ностальгия по Родине:
«С мыслью о Родине»
Во вьетнамской столице мне нынче не спится,
Грустя и волнуясь, стою у окна.
Луна серебрится, а сердце, как птица,
На крыльях в Россию уносит меня. «Суровый бой»
Когда прохлады сердце просит
И сыт дыханьем знойным юга,
Мне вспоминаются метели,
Скрипящий иней и снега. «Хочу я снега на грудь»
Хочу небес синеву,
Хочу мороза вдохнуть,
Хочу узор по стеклу,
Хочу я снега на грудь! «Тропические сугробы»
Только мне бы обратно к сугробам,
Чтоб без писем поговорить,
Снег пушистый руками потрогать,
На губах твоих лёд растопить. «В шесть часов вечера после войны»
В шесть часов вечера после войны
Ты на свиданье со мной приходи,
На площади Арбатской тебя я буду ждать,
Осколок эф сто пятого под мышкою держать.
     Большинство стихов, по вполне понятной причине, не авторизованы (так как установление их авторства могло грозить авторам весьма определёнными нежелательными последствиями), поэтому, по большей части, они представляли из себя офицерский и солдатский фольклор в виде самодельных книжечек с машинописными листками, которые долгое время хранились «на полке» в укромном месте и широкой публике о них стало известно лишь благодаря бережному отношению детей и внуков советских ветеранов Вьетнама. Так, большая часть известных ныне стихов были обнародованы сыном бывшего начальника штаба Группы СВС в ДРВ полковника Б. А. Воронова — Юрием Вороновым, который бережно хранил отцовские записи. Как отмечается в издании Института военной истории, эти строки, с бесхитростной простотой и щемящей выразительностью передают мысли и чувства тех, кто вернулся с этой войны и тех, кому вернуться с неё было не суждено…
     Лауреат Ленинской премии в области науки и техники А. М. Аносов, работавший в составе военно-научной группы, сообщает о ставшей для них чем-то вроде полкового гимна, песне «По мот чам гам!» (вьетн. m;t tr;m gam), которая суммирует в себе все трудности работы советских военных исследователей во Вьетнаме.


  Прощальные и памятные песни:
«Прощание»
И от стервятников воздушных,
И на земле, в любом бою
Мы, как ветераны войны прошлой,
Всегда дадим отпор врагу. «Будем помнить»
И мы советские ребята,
Те, что приехали сюда
Помогать мы будем рьяно
Парням Вьетнама завсегда. «Воспоминания о Вьетнаме»
Команда «Пуск!», прессуя время,
Пронзая неба синеву,
Ракета мчится точно к цели,
Пират трепещет — смерть ему! Другу
Вспомни дороги и переправы,
Как тело налито в походе свинцом.
Вьетнамских детишек, бегущих оравой,
Кричащих вдогонку машинам: «Ленсо!»
«По мот чам гам!»
За всё, что было там,
За нашу молодость в Ханое
По «мот чам гам»!
По «мот чам гам»!
 
    Младший сержант С.И. Золотов успокаивает обезьянку, встревоженную американским ракетно-бомбовым ударом.
     Подобно фронтовым ансамблям песни и пляски, поднимавшими боевой дух советских воинов на фронтах Великой Отечественной, к советским специалистам во Вьетнаме также приезжали различные деятели культуры и искусства из СССР и соцстран, — поэты, писатели, художники, — которые посвящали свои произведения в том числе и их ратному труду. Таковыми были поэмы «Дорога номер один» Е. А. Долматовского (1967) и Е. А. Евтушенко (1971), обе написанные под впечатлением от сочинённого безымянным автором стихотворения «Дорога № 1», посвящённого, как нетрудно догадаться, военным перевозкам по Тропе Хо Ши Мина. Эти произведения, в переработке мэтров советской поэзии, лишённые упоминаний о прямой советской военной помощи Вьетнаму, появлялись на страницах советской многотиражной прессы и даже на грампластинках новомодных аудио-изданий, например, музыкального журнала «Кругозор».
     Когда в конце января 1966 года в Ханой приехал Красноярский ансамбль песни и пляски, специалистов ночью, прямо с позиций, привезли на концерт, который продолжался до трёх часов ночи. При дефиците заезжих артистов, советские военные, как водится, устраивали собственную художественную самодеятельность. Вечерами, в короткие часы отдыха, специалисты пели любимые отечественные песни. По признанию полковника И. В. Бондаренко, это очень помогало снимать нервное напряжение и очень нравилось вьетнамцам. В 8-м Учебном центре, под руководством замполита дивизиона В. Н. Кочуланова и замполита полка В. А. Крупнова был организован небольшой военный ансамбль, который исполнял народные песни, а самой популярной в его репертуаре была украинская песня «Черемшина» (укр.«Вівчара; в садочку, в тихому куточку, жде дівчина, жде…»).
Освещение советской военной помощи Вьетнаму в советской и российской поп-музыке.
     Позже, в любительской аранжировке, появлялись псевдо-американские песни советской дворовой молодёжи, вроде «Фантома», — повествующего о вьетнамских подвигах непобедимого аса Ли Си Цына, почему-то очень хорошо знающего русский язык), — позднее популяризированного стараниями неформалов и Чиж & Co, в
авторской переработке её солиста С. Чигракова; My name is Johnny на манер широко известной в годы Великой Отечественной Comin’ in on a Wing and a Prayer Г. Адамса и Дж. Макхью— на этот раз о тяготах и злоключениях простого американского паренька, попавшего на службу в экипаж B-52 Stratofortress и сбитого над Вьетнамом (переходя из одного двора в другой в виде устного творчества под гитару, и принципиально не имея никаких письменных оригиналов, эта песня изменялась с годами до неузнаваемости: «Май нэйм из Джонни» ; «Мне имя Джонни» ; «Мой милый Джонни» ;«ХэлДжонни» ; «Во имя Джона» и т. д.), первые бобины с записью которой относятся к 1970-м годам в исполнении подмосковного ВИА «Пятеро парней» , позднее исполнялись многими представителями российской альтернативы, в том числе песенным коллективом «9-й район» и ему подобными, в диапазоне от шуточно-насмешливой до драматизированной, нарочито трагической интонации  и другие, подобные упомянутым, произведения молодёжной поп-культуры.
38  Вывод вооруженных сил США из Южного Вьетнама (1973) и   объединение страны (1975).

Трудящиеся АЗЛК выражают свою братскую солидарность с вьетнамским народом и празднуют его победу над американскими оккупантами.

     К концу декабря 1972 года, американцы прекратили операцию «Лайнбэкер 2» и были вынуждены 27 января 1973 года подписать Парижское соглашение о прекращении бомбардировок ДРВ и выводе своих войск из Вьетнама на условиях, предложенных вьетнамской стороной, а в марте того же года последние воинские подразделения США покинули Вьетнам.
     Обстановка, однако, продолжала оставаться напряжённой, поскольку Парижское соглашение не выполнялось ни Северным, ни Южным Вьетнамом. В 1975 году, когда бои шли уже на подступах к Сайгону, советский военно-советнический аппарат был готов к разного рода «сюрпризам» с американской стороны. Тем не менее, Вооружённые силы США были уже неспособны повторить крупномасштабное вторжение по примеру десятилетней давности: Информационно-аналитическое управление внешней разведки КГБ СССР под руководством генерал-лейтенанта госбезопасности Н. С. Леонова в своём докладе сообщило о невозможности высадки американского десанта на территорию Северного Вьетнама — это существенно облегчало задачи, стоявшие перед Вьетнамской Народной Армией и помогавшими ей советскими военными специалистами.
     К апрелю 1975 года, началу броска северян на Юг, созданная группировка ВНА обладала полным превосходством над армией сайгонского режима в технике и вооружении, что в значительной степени и обеспечило ей победу на территории Южного Вьетнама.
     Противник ВНА, южновьетнамская АРВ, в то время была одной из крупнейших в мире и насчитывала свыше миллиона человек личного состава, более 2 тыс. танков и бронетранспортёров, 2500 самолётов и вертолётов, 1600 кораблей и судов различного типа, а также много другой военной техники. Однако, всей этой вооружённой на американские деньги армии потребовалось 50 дней для того, чтобы прекратить своё существование.
     В итоге США, несмотря на своё огромное военное и экономическое превосходство, не смогли добиться реализации поставленных целей в войне во Вьетнаме. Сайгонский режим, несмотря на продолжавшуюся экономическую и политическую помощь США, на оставленные арсеналы боевой техники и вооружения, не смог удержать власть и весной 1975 года рухнул под ударами северовьетнамской армии.

       39  Военно-техническое сотрудничество СССР (России) и Вьетнама на
                послевоенном этапе

         БПК «Адмирал Захаров» на рейде в бухте Камрань, 1991 год.

     Следует отметить, что необходимость в квалифицированных специалистах для обучения боевой работе на новых зенитно-ракетных комплексах С-75 и С-125 не отпала по окончании войны, и в конце 1970-х годах во Вьетнаме по-прежнему работали советские ракетчики, преподававшие в училище ПВО Социалистической Республики Вьетнам. С началом китайско-вьетнамских пограничных конфликтов в страну также командировались офицеры-ракетчики на должности советников. Некоторым, как, например, генерал-майору ракетных войск В. Ф. Чурсину, дали всего два дня на сборы.
     В конце 1970-х годов, в свете роста китайско-вьетнамской напряжённости, вьетнамцы решили обезопасить морские коммуникации от провокаций со стороны ВМФ НОАК и ВМФ США, и предложили советской стороне укрепить своё присутствие во Вьетнамской бухте и на полуострове Камрань. Советские военные специалисты проявили интерес к этим важным геостратегическим объектам — ввиду своего крайне удачного географического расположения, они давали существенное стратегическое превосходство над вероятным противником — американцами и их сателлитами. Майор авиации И. Е. Михелевич сообщает, что местоположение Камрани давало возможность контролировать морские коммуникации из Тихого океана в Индийский, в случае необходимости противодействовать судоходству в этом районе (в том числе переходу кораблей 7-го флота США), а также изолировать американские базы на Филиппинах — военно-морскую базу Субик-Бей и авиационную базу «Кларк Филд». Кроме того, размещение на полуострове средств радиоразведки и радиоэлектронной борьбы позволяло контролировать военную обстановку в близлежащих зонах активности вероятного противника[191]. В начале декабря 1978 года в Ханой для ознакомления с инфраструктурой базы и проведения предварительных переговоров о её совместном использовании в интересах ВМФ СССР и ВМС СРВ вылетела группа офицеров центрального аппарата ВМФ и Тихоокеанского флота во главе с начальником Управления международного военно-технического сотрудничества ВМФ СССР контр-адмиралом В. С. Козловым[192]. Официально совместное использование базы Камрань флотами СССР и СРВ было закреплено правительственным соглашением от 2 мая 1979 года. В 1982 году стороны подписали дополнительный протокол, в котором оговорили дислоцирование в порту Камрани, около одноимённого города, оперативной эскадры и смешанного авиационного полка ВМФ СССР. Осваивать бывший американский аэродром начали в 1981 году дальние противолодочные Ту-142 и разведчики Ту-95РЦ авиации Тихоокеанского флота, составившие впоследствии 2-ю эскадрилью 169 осап. С ноября 1983 года в Камрани стала базироваться и 1-я авиаэскадрилья, в которую вошли самолёты Ту-16 (ракетоносцы, заправщики, постановщики помех) также из состава авиации ТОФ. Для специально-технического и тылового обеспечения кораблей Тихоокеанского флота, следующих в Индийский и Тихий океаны и обратно, командованием Вооружённых сил СССР рассматривались варианты размещения промежуточных пунктов их базирования в Южно-Китайском море — на Юге освобождённого Вьетнама и в освобождённой от «красных кхмеров» Кампучии. Для кораблей советского Тихоокеанского флота, выполнявших задачи боевой службы в Индийском и Тихом океанах, в Южно-Китайском море, с созданием в глубоководной бухте (что позволяло заходить в неё подводным лодкам и океанским кораблям) и на полуострове Камрань, 922-го пункта материально-технического обеспечения, а фактически — военно-морской базы, наступило значительное облегчение в плане несения боевой службы в Тихом и Индийском океанах. 922-й пункт материально-технического обеспечения (вьетн. ;i;m cung c;p v;t li;u — k; thu;t s; 922) функционировал по 2001 год, а 4 мая 2002 года последние подразделения Вооружённых сил РФ покинули полуостров.

       40  Формирование авиационной составляющей на базе Камрань

     Первый отряд самолётов Ту-95РЦ 304-го гвардейского отдельного дальнеразведывательного авиаполка и ракетоносцев Ту-16 169-го гвардейского ракетоносного полка перелетели во Вьетнам на аэродром Камрань уже в 1979 году.
     В 1982 году 169-й гвардейский МРАП 25-й ракетоносной дивизии ТОФ переформирован в 169-й гвардейский смешанный авиаполк, и направлен к новому месту дислокации — база ПМТО Камрань, Демократическая Республика Вьетнам. В составе полка были 16 Ту-16 различных модификаций (1-я АЭ), 4 Ту-95РЦ, 4 Ту-142 и два Ан-26 (2-я АЭ); 12 МиГ-23МЛД и 2 МиГ-23УБ (3-я АЭ), а также вертолётный отряд Ми-14. Истребители для третьей эскадрильи выделили ВВС Дальневосточного ВО, Ту-16 и вертолётов на ТОФ было достаточно своих, а вот Ту-95РЦ вместе с экипажами командировались во Вьетнам из Хороля, тогда как противолодочники Ту-142 по такой же системе перелетали с Каменного Ручья. В Хороле, для поддержания баланса сил, вместо убывшего полка была сформирована 341-я отдельная гвардейская морская ракетоносная эскадрилья.
    169-й гвардейский САП числился в составе 25-й дивизии, в оперативном отношении подчиняясь командиру 17-й оперативной эскадры ТОФ, затем полк стал отдельным.
      Служба на вьетнамской земле стала серьёзным экзаменом для авиаторов. Первые экипажи заменялись каждый квартал, а потом, по мере улучшения бытовых условий, — каждые полгода. С постройкой жилья и улучшения условий жизни весь личный состав базы Камрань служил по ротационной системе: 2 года «холостяки» (или без семьи) и три года — с семьёй.
     Справочное издание Министерства обороны США — Soviet Military Power — оценивало радиус действия Ту-16, который он способен был покрыть без дозаправки, в 1800 миль, что, по мнению полковника ВВС США Д. Дж. Хейса, позволяло СССР в военное время наносить удары сразу по всем американским силам в Юго-Восточной Азии, Японии, Индонезии, и на Филиппинах. Адмирал У. Дж. Кроув охарактеризовал эту передислокацию и сопряжённое с ней развитие военно-авиационной инфраструктуры Вьетнама как цепь событий, в корне меняющих военно-стратегическую ситуацию в регионе.

                41  169-й отдельный смешанный авиации

     Охват восточного полушария советской разведывательной авиацией — самолётами Ту-16, Ту-142 и Ту-95, базирующимися во Вьетнаме, на аэродроме «Камрань» (данные ЦРУ за 13 сентября 1984 г.).
      Аэродром Камрань использовался для базирования 169-го отдельного смешанного авиационного полка (осап) ТОФ. Генерал-майор авиации А. И. Сикваров писал в своём труде по истории советской военно-морской авиации, что лётчики 169-го осап выполняли чрезвычайно сложные и ответственные задачи, при почти что прифронтовом образе жизни. Создание 169-го отдельного смешанного авиационного полка с подчинением командиру 25-й морской ракетоносной авиадивизии (мрад) было начато 20 декабря 1982 года в гарнизоне Хороль Приморского края на базе 169-го гвардейского морского ракетоносного Рославльского авиационного полка ВВС ТОФ, в новом, оригинальном по подходу, формировании. До перебазирования на аэродром «Камрань» шло формирование и слаживание лётного состава полка. В это же время на аэродроме в Камрани силами личного состава военно-строительного отряда ТОФ, 26-й оперативной бригады кораблей и судов, 922-го ПМТО и узла связи производились работы по восстановлению взлётно-посадочной полосы, ближнего и дальнего привода, всей инфраструктуры военного аэродрома. Были построены деревянные модули для штаба полка и проживания личного состава, общежития для офицеров. Штатная численность полка составляла 741 человек, в том числе: 357 офицеров, 187 прапорщиков и 197 сержантов и матросов срочной службы. 3 декабря 1983 года 1-я и 2-я авиаэскадрильи 169-го осап произвели посадку на аэродром Камрани и приступили к лётной работе с территории СРВ. В ноябре 1986 года 169-й осап, уже при нахождении его в Камрани, был выведен из подчинения командира 25-й мрад и подчинён непосредственно командующему ВВС ТОФ. Полк выполнял по 4—5 лётных смен в неделю, в том числе в ночное время. Действуя с аэродрома Камрань, экипажи 169-го осап вели разведку в околоэкваториальных широтах и омывающих восточное побережье Азии морях. Как сообщает контр-адмирал Н. Ф. Матюшин, перед 169-м осап стояли следующие задачи:
• Несение боевой службы нарядами сил на самолётах Ту-142, Ту-95РЦ (поиск, обнаружение и слежение за подводными лодками, попутная воздушная разведка, ведение воздушной разведки кораблей, судов, корабельных, авианесущих ударных группировок, выдача целеуказания заинтересованным штабам ТОФ и 17-й опэск);
• Несение боевой службы в Южно-Китайском море нарядами сил из состава авиагруппы на вертолётах Ми-14ПЛ (поиск, обнаружение и слежение за подводными лодками вероятного противника в заданном районе моря, на подходах к базе Камрань, ведение попутной воздушной разведки);
• Совершенствование лётно-тактической выучки в боевом порядке составом 1-й эскадрильи по применению ракет К-10 с дозаправкой самолётов топливом в воздухе;
• Противовоздушное прикрытие кораблей 17-й опэск, аэродрома, объектов 922-го ПМТО в бухте и на полуострове Камрань от авиационного нападения вероятного противника самостоятельно и во взаимодействии с зенитно-ракетной бригадой Вьетнамской Народной Армии, базирующейся в Камрани;
• Несение боевого дежурства в готовности к перехвату воздушных объектов в нейтральных водах на заданных рубежах нарядами сил 3-й авиационной эскадрильи на самолётах МиГ-23МЛД.

    Дальние противолодочные самолёты Ту-142М на аэродроме «Камрань». Благодаря вьетнамским пунктам базирования, морская разведывательная авиация и подводный флот СССР, работали в тех регионах планеты, которые до 1970-х гг., американцы считали своей исключительной собственностью.
     Дальние самолёты-разведчики и ракетоносцы ТОФа садились на аэродроме вьетнамского Дананга, а затем на нашей военно-морской базе в Камрани. В 1980-е годы, после вывода из состава эскадры нескольких соединений, главную роль в деятельности 6-й эскадры подводных лодок стала играть 19-я бригада. Она приняла в свой состав знаменитые «Варшавянки», что позволило с более высоким качеством решать поставленные задачи. Самой яркой из них является освоение военно-морской базы Камрань во Вьетнаме. При этом субмарины не прекращали своего присутствия в Индийском океане.
      Директор ЦРУ Уильям Дж. Кейси в разведывательной сводке № 11-6-84 за ноябрь 1984 г. докладывал высшему руководству США, что Вооружённые силы СССР имеют пункты материально-технического обеспечения в Хошимине, Дананге и Хайфоне, но ключевым советским ПМТО в Юго-Восточной Азии является Камрань. В свете китайско-вьетнамского конфликта 1979 года вьетнамцы сами были заинтересованы в размещении дополнительных советских сил в Камрани. Кейси признавал, что значительное наращивание боевых возможностей ВМФ СССР в Камрани с 1979 по 1983 год создавало серьёзные препятствия американцам в планировании и осуществлении их секретных операций во всём регионе Юго-Восточной Азии. 922-й ПМТО в Камрани обеспечивал действия большего числа военных кораблей, чем любая другая военно-морская база за пределами Советского Союза: от 22 до 30 боевых кораблей. Казарменные сооружения базы были способны принять от 500 до 1,5 тыс. человек личного состава. Советская радиоразведка с Камрани была способна засекать и отслеживать передвижения ВМФ США в Южно-Китайском море, Филиппинском море и в восточной части Индийского океана. Кейси докладывал о размещении на Камрани подразделения Морской пехоты СССР, оборудовавшей полосу препятствий и осуществлявшей регулярную боевую подготовку, и, как предполагал Кейси, количество советских морских пехотинцев будет только расти. Он также предполагал использование советской военно-морской авиацией Аэродрома Фанранг. Кампучийские порты были низко развитыми в плане портовой инфраструктуры и не имели никаких географически значимых преимуществ, поэтому ВМФ СССР ограничивался кратковременными визитами в порты Камбоджи, и в Генштабе не было планов относительно размещения советского контингента в стране. По оценке Кейси, советско-вьетнамская дружба, даже несмотря на мелкие противоречия, была неруши-ма: Вьетнам зависел от советской экономической и военной помощи от натравленного на него американцами Китая. Прогнозируя сценарий потенциально возможного нового военного конфликта с участием Китая и Вьетнама, Директор ЦРУ давал своему руковод-ству неутешительные прогнозы: даже если им и удалось бы во второй раз натравить Китай на Вьетнам, ВС СССР быстро восстановил бы свой порядок в регионе и отразил бы любые наступательные инициативы Вооружённых сил Китая, в том числе быстро разгромил бы Военно-морские силы Китайской Народной Республики.

       Даже при самом неблагоприятном для СССР развитии событий боевые возможности позволяли удерживать ВМФ КНР на безопасном расстоянии. В случае глобального конфликта с участием США, имевшихся возможностей было не достаточно, чтобы совсем пресечь деятельность ВС США, но вполне достаточно, чтобы основательно нарушить морские коммуникации и таким образом свести к нулю возможность переброски американских войск и их сателлитов куда бы то ни было на Тихоокенском театре военных действий новой мировой войны.
42  362-я гвардейская отдельная смешанная авиационная эскадрилья
     1 декабря 1989 года в связи с началом общего сокращения Вооружённых сил СССР был сокращён и 169-й осап. Были выведены все самолёты Ту-16. 3-ю эскадрилью расформировали, её самолёты убыли к прежнему месту дислокации. Оставшиеся самолёты (6-10 единиц) свели в 362-ю отдельную гвардейскую смешанную авиаэскадрилью (огсаэ). Однако и эта эскадрилья просуществовала недолго: 11 мая 1993 года она была расформирована на основании директивы ГШ ВМФ 3 марта 1993 года. Для обеспечения полётов самолётов военно-транспортной авиации в интересах главного военного советника Министерства национальной обороны СРВ, а также прибывающих из Владивостока или из европейской части страны по плану Генерального штаба (к примеру, истребителей пилотажной группы «Витязи» и др.) на аэродроме сформирована 128-я авиационная комендатура.
     128-я авиационная комендатура прекратила своё существование 2 мая 2002 года.

                43  Ветеранское движение

Президент Вьетнама Чыонг Тан Шанг вручает портрет Хо Ши Мина руководителю ветеранского движения Н. Н. Колеснику, в ходе официального визита 26 июля 2012 года
     5 августа 1970 года на первой встрече советских военных специалистов (СВС), возвратившихся на Родину из сражающегося Вьетнама была создана Общественная организация ветеранов войны во Вьетнаме. С почина генерал-лейтенанта В. Н. Абрамова, традиционным местом ветеранских сборов, проводимых с тех пор ежегодно 5 августа в 18:00 («в шесть часов вечера после войны»), является площадь перед Большим театром. В 1989 году Союз ветеранов войны во Вьетнаме, — так первоначально называлась организация, вошёл в состав Международной комиссии Советского комитета ветеранов войны. С июня 1996 года, организация носит официальное название Межрегиональная общественная организация ветеранов войны во Вьетнаме (вьетн.T; ch;c X; h;i li;n khu v;c c;a c;c c;u chi;n binh t;i Vi;t Nam) совместно с Институтом военной истории МО РФ, Российским комитетом ветеранов войны и военной службы, Межрегиональной ассоциацией воинов-интернационалистов и Межрегиональной общественной организацией ветеранов войны во Вьетнаме занимается организацией и проведением научно-практических конференций, награждением ветеранов Вьетнамской войны, презентацией мемуаров и документальных исследований. Организация поддерживает тесные связи с посольством и военным атташе СРВ в РФ, с центральными исполнительными комитетами других ветеранских и общественных организаций. Организация насчитывает в своих рядах 215 человек, из них 18 участников Великой Отечественной войны. Постоянно действующий руководящий орган организации — Президиум под руководством Н. Н. Колесника.
      Оценивая роль ветеранских организаций в проведении научно-практических мероприятий и вклад ветеранов в военную науку в целом, доктор исторических наук, профессор, заместитель начальника Института военной истории МО РФ капитан 1 ранга В. Н. Вартанов, подчеркнул, что все они — воины-интернационалисты, люди, обладающие огромным профессиональным, практическим и жизненным опытом: «Это поистине золотой фонд нашей страны и её Вооружённых сил, настоящие подвижники».
Руководитель украинской ветеранской делегации вручает символ казацкой военной власти — гетманскую булаву — Министру обороны Вьетнама Фунг Куанг Тханю.
       Аналогичные организации действуют в Белоруссии и Украине. Украинская организация ветеранов войны во Вьетнаме (объединяет свыше четырёхсот ветеранов) проводит регулярные встречи с военными Социалистической Республики Вьетнам и во взаимодействии с аппаратом военного атташе посольства СРВ на Украине, организует поездки делегаций украинских ветеранов, принимавших участие в отражении американской агрессии по местам боевой славы.
      К 40-летию победы в битве «Дьенбьенфу в воздухе», по приглашению министра национальной обороны Вьетнама, в стране побывала делегация ветеранов из России, с Украины и из Белоруссии. 4 декабря 2012, во время приёма делегации в Министерстве обороны Вьетнама, министр обороны Фунг Куанг Тхань подчеркнул: «Помощь в борьбе за национальную независимость и свободу, которую оказали Вьетнаму Россия, Украина и Беларусь в составе тогда ещё СССР, — помощь, которая способствовала вьетнамской победе над США, — и поныне вызывает чувство глубокой благодарности у вьетнамского народа». На приёме ветеранов в Президентском дворце, прошедшем в тот же день, президент Чыонг Тан Шанг поблагодарил ветеранов за колоссальный вклад в дело борьбы Вьетнама за национальное освобождение, который внесли советские бойцы и командиры. По словам президента, вьетнамский народ благодарен советскому народу, и его дружба с народами бывшего СССР нерушима. Президент также отметил, что ветеранское движение вносит заметный практический вклад в развитие всестороннего стратегического партнёрства между Вьетнамом и странами Содружества независимых государств. Со своей стороны, ветераны высоко оценили успехи Вьетнамской Народной Армии в деле послевоенного строительства и высокие результаты в боевой подготовке и выучке их бывших подопечных и выразили готовность и дальше помогать официальным властям в деле укрепления традиционной дружбы между Вьетнамом и указанными странами.

                44  Современные проблемы ветеранов

  Ветераны В. В. Скоряк и В. И. Тодорашко вместе с вьетнамскими   пионерами у монумента первого победного боя ЗРВ ВНА.
 
                Мемориал в Камрани
 
    Председатель президиума Межрегиональной общественной организации ветеранов войны во Вьетнаме Н. Н. Колесник, обращает внимание на то обстоятельство, что до апреля 1989 года, о советских ветеранах Вьетнамской войны в самом СССР, в отличие от Вьетнама, где их вспоминали с благодарностью, мало кто что-либо знал или слышал — их участие в войне во Вьетнаме было окутано мраком секретности, тогда как в наводнивших видеопрокат американских боевиках вовсю прославлялись сомнительные подвиги парней в зелёных беретах на многострадальной вьетнамской земле. Вехой в восстановлении исторической правды можно считать 13 апреля 1989 г., когда в центральном печатном органе Министерства обороны СССР — газете «Красная звезда», майором А. И. Докучаевым была опубликована статья «И мы защищали Вьетнам», состоящая из воспоминаний участников войны во Вьетнаме.
      Это была одна из первых в СССР публикаций о советских военных специалистах — участниках войны во Вьетнаме. И только после этой публикации их, наконец, признали участниками боевых действий на территории других государств, но далеко не всех. Вне правового поля действия Федерального закона «О ветеранах» от 12 октября 1995 г. остались:
                1  Служащие Советской Армии — главным образом, женщины, 
                выполнявшие      
                работу по штатной должности зав. делопроизводством в штабе   
                Старшего Группы СВС во Вьетнаме;

                2  Специалисты предприятий и НИИ оборонных отраслей промышленности   
                СССР — разработчики и доработчики боевой техники;
                3   Экипажи военных разведывательных судов, в годы войны    
                действовавших в территориальных водах Вьетнама и в Тихом океане;
                4  Гражданские специалисты — работники предприятий   
                различных министерств и ведомств СССР.
     Многие проблемы ветеранов, по-прежнему остаются нерешёнными: нищета и безденежье, отсутствие льготных лекарств, кратное сокращение числа региональных представительств объединяющей их ветеранской организации и безразличное отношение властных структур и руководства страны.
      Ситуация осложняется тем, что во время войны, в военные билеты запись об участии в боевых действиях не вносилась из-за режима секретности. Служебные характеристики составлялись командованием Группы советских военных специалистов только на офицерский состав. Архивы многих воинских частей после развала Советского Союза и раздела армии не сохранились. Особенно это касается ветеранов, проживающих в сельской местности и в бывших союзных республиках. А из архива Главного управления международного военного сотрудничества Министерства обороны РФ (в просторечии — «десятки») на ветеранские запросы чаще всего присылают стандартный ответ: «Войсковая часть запрашиваемыми сведениями не располагает». При этом даже государственные награды за боевые действия, как СССР, так и Вьетнама, не являются достаточным основанием для инстанций, ведающих выдачей удостоверений участникам боевых действий для положительного решения их проблемы. Служебные инструкции, изданные Министерством труда и социального развития РФ, замыкают этот «порочный круг» на официальном уровне. Иными словами, в случае, если воинскую часть, в которой когда-то нёс службу ветеран, расформировали, то доказать что-либо в таком случае становится практически невозможно. Надежды в решении этого вопроса возлагаются, главным образом, на те ветеранские организации, чьи представители делегированы в качестве депутатов в Государственную думу и могут тем самым повлиять на законодательный процесс, в первую очередь — МООВ «Боевое братство», не менее десяти членов которого являются депутатами ГД ФС РФ.  (8*).

                Глава  8

                На  рубеже  огня
                08.10 – 21.04.66  года

           1  Воспоминания  Ивана  и  Владимира  на  рубеже  огня

       …Август,  скоро  осень.  Появились  жёлтые  листья  на  деревьях,  но  ещё  не  опадают,  дожидаясь  своего  срока  существования  на  деревьях.  Хорошо  в  саду.  Погода  на  Южном  Урале  стоит  теплая.  Можно  сказать  комфортная.  Иногда  идёт  дождь,  освежая  всё  вокруг.  Деревья,  кусты,  цветы,  овощи  и  зелень  приобретают  новую  жизнь.  Хорошо  на  природе.  Время  клонилось  к  вечеру.
       Иван  Забелин  и  Владимир  сидели  в  беседке  и  разговаривали  на  разные  темы,  после  работы  в  саду.  Владимир  спросил:
      -Какая  обстановка  в  Крыму?  Как  живёт  народ?
      -Обстановка  в  политическом  смысле  спокойная  и  стабильная.  В  материальном  положении  тоже  нормально.  Пока  от  российского  уровня  отстают.  В  перспективе  будет  лучше.  Восстанавливается  инфраструктура  городов.  Строятся  дороги  по  всему  Крыму, - отвечал  Иван,  прислушиваясь  к  свисту  птиц. – Один  Крымский  мост  многого  стоит.  Ведь  это  свободное  и  быстрое  перемещение  грузов,  а  это  экономика  региона.
      -Да!  В  Крыму  решили  проблему  с  электричеством,  полностью  обеспечив  себя.  Всю  промышленность  и  на  бытовом  уровне.  В  этом  вопросе  помогла  Россия, - продолжил  Владимир. – Успехам  экономическим  и  политическим  Украина  злобствует  и  продолжает  вредить,  чем  может.
      -Не  дождётся  она  Крыма.  Как  бы  другие  регионы  не  разбежались.  Как  это  сделал  Донбасс.  Уже  больше  4  лет  идёт  гражданская  война  и  не  видно  просвета, - печально  сказал  Иван,  глядя  на  друга.
      Солнце  склонялось  к  закату.  Стало  прохладней,  тепло  сохранялось  в  воздухе.  Запах  фруктовых  деревьев,  кустов  и  цветов   распространялся  по  всему  саду.  Друзья  си-дели  в  беседке  молча,  думая  о  своём,  вдыхая  ароматный  воздух  сада.
     -Часто  вспоминаю  нашу  командировку  во  Вьетнам.  Нашу  позицию  технического  дивизиона.  Нам  командование  определило  место  дислокации  в  15  километрах  от  столицы  Северного  Вьетнама  Ханоя.  Наш  дивизион  дислоцировался  в  джунглях.  Огневые  дивизионы  также  дислоцировались  вокруг  города  Ханоя  на  расстоянии  от  15  до  50  километров  в  джунглях, - задумчиво  проговорил  Иван.
       -Да.  Условия  жизни  были  спартанские.  Шли  сезонные  дожди,  донимали  насекомые  и  прочие  твари.  Жили  мы  в  палатках,  в  дальнейшем  вьетнамцы  строили  хижины  из  бамбука  и  лёгких  подручных  материалов  джунглей.  Продолжали  обучать  вьетнамцев  военной  специальности  по  заправке  сжатым  воздухом  маршевую  часть  ракеты.  Обучение  шло  успешно.  Вьетнамские  солдаты  были  готовы  выполнять  боевую  задачу  при  любых  условиях  и  обстановки, - продолжил  тему  Владимир.
       -Через  два  дня  технический  дивизион  стал  практически  собирать  ракеты  ЗРК -75,  заправлять  горючим  и  окислителем  в  емкость  полуприцепа  для  транспортирования  ракеты.  Наш  расчёт  сжатого  воздуха  заправлял  в  ракету  в  емкость  18  литров  сжатый  воздух  370  атмосфер  с  точкой  росы  - 50  градусов  по  Цельсию.  Сжатый  воздух  качал  четырех  ступенчатый  компрессор  высокого  давления  с  приводом  дизеля  ЯАЗ -204,  который  установлен  на  базе  автомашины  ЗИЛ -157, - сказал  Иван  задумчиво. – С  этой  боевой  задачей  хорошо  справлялись  вьетнамские  военнослужащие.
      -После  сборки  ракет,  их  грузили  на  полуприцеп  автомобильным  краном  К – 69А  на  базе  автомашины  МАЗ – 200П.   Затем  зачехляли  брезентом  и  отправлялись  на  огневые  дивизионы, - продолжил  разговор  Владимир. - Там  их  устанавливали  на  стартовые  установки,  и  ракеты  вставали  на  боевое  дежурство,  готовые  к  старту  и  уничтожению  вражеской  авиации  на  любой  высоте.
      Комфортно  отдыхать  в  беседке  в  саду.  Слегка  обдувает  лёгкий  ветер  лицо  и  тело.  Ощущать  запах  сада,  где  цветут  и  пахнут  цветы  и  всё,  что  растёт  на  земле.  На  столе  стоит  настоящий  тульский  самовар,  который  разжигается  на  углях.  Стоят  чаши  с  фруктами,  арбузами  и  дынями.  Лежит  на  чаше  и  свой  выращенный  виноград  Южного  Урала.  Друзья  едят  фрукты  и  попивают  чай,  пахнувший  дымком  от  самовара.
      -Хорошо  отдыхать  после  работы  в  саду  в  тени  беседки  и  попивать  чай,  кушать  фрукты,  выращенные  в  своём  саду, - промолвил  Иван,  наслаждаясь,  чаем  из  тульского  самовара.
     -Точно  сказал,  Иван.  Сидим  после  садовой  работы  и  отводим  душу,  косточки  наши  отдыхают.  Кушаем  фрукты  и  пьём  чай.  Хорошо, - в  тон  ответил  Владимир  своему  другу.
     Наступила  тишина.  Друзья  за  чаем  отдыхают  и  любуются  окружающим  пейзажем  сада.  Иван  выпил  глоток  чая,  чмокнул  от  удовольствия  и  заговорил:
      -Помнишь,  Владимир,  тогда  технический  дивизион  работал  двое  суток  без  перерыва  по  сборке  ракет  ЗРК – 75  и  отправке  их  на  огневые  дивизионы,  а  их  было  6  подразделений.  Это  было  не  просто.  Работали  сокращённым  расчётом  из  вьетнамских  военнослужащих  и  с  советскими  наставниками.  В  том  числе,  включая  нас  с  то-бой.
      -Конечно,  помню.  Как  вчера  это  было.  На  третий  день  ранним  утром  американская  эскадрилья  летела  бомбить  Ханой,  столицу  Вьетнама.  Видно  они  ещё  не  знали,  что  под  Ханоем  стояли  советские  комплексы  ЗРК – 75.  Были  видны  в  небе  высоко  над  джунглями  вспышки  ракет  и  уничтожения  бомбардировщиков  США, - горяча  стал  вспоминать  Владимир.
      -Надо  отметить,  система  обороны  ПВО  Вьетнама  было  доведена  до  совершенства.  Разведка  и  радиоразведка  определяла  сразу  взлёт  самолётов  США  и  их  направление  полёта.  На  дальних  подступах  их  уже  встречали  истребители  МИГ – 17  и  МИГ – 19  и  сходу  вступали  в  воздушные  бои.  Они  наносили  существенный  урон  авиации  США.  Затем  вступала  в  действие  зенитно – ракетные  комплексы  ЗРК – 75,  которые  продолжали  уничтожать  бомбардировщики  США.  И,  наконец,  на  завершающем  этапе  вступала  в  действие  зенитная  артиллерия  по  низколетящим  целям, - эмоционально  сказал  Иван,  глядя  на  друга. – Эта  система  ПВО  во  Вьетнаме  действовала  эффективно.
     -США  стали  нести  большие  потери  в  авиации  с  действием  советских  ЗРК – 75.  На  это  они  придумывали  новые  методы  уничтожения  наши  ЗРК – 75,  которые  наносили  ущерб  нашим  системам  ПВО, - продолжил  Владимир,  эмоционально  жестикулируя  руками. – Например,  они  использовали  ракету  «Шрайк»,  которая  принимала  сигнал  радиолокационной  станции  нашего  комплекса,  летела  на  этот  сигнал  и  поражала  ЗРК – 75. 
      -Наши  учёные  предложили  при  обнаружении  этой  ракеты  отключать  станции  и  она  теряла  ориентацию  в  пространстве  и  взрывалась  за  пределами  огневого  дивизиона, - высказал  Иван  свою  точку  зрения. – Соревнования  между  СССР  и  США  в  совершенствовании  оружия  продолжалось  до  конца  войны  во  Вьетнаме.  Надо  сказать,  в  этой  гонке  оружие  СССР  выиграло  и  победило  США.   Они  потеряли  во  Вьетнаме  до  10000  самолётов  и  5000  вертолётов  за  8  лет,  когда  были  задействованы  советские  системы  ПВО,  в  которые  входили  ЗРК – 75,  истребители  МИГ – 17,  МИГ – 19  и  зенитная  артиллерия.  Которая  была  предназначена  по  уничтожению  самолётов  на  низких  высотах.
     -Однако,  удары  и  мы  с  тобой  ощущали  на  себе.  Нас  спасали,  так  называемые,  щели.  Мы  их  сразу  же  выкапывали  для  укрытия  от  взрыва  ракет  или  бомб  американских  самолётов, - дополнил  Владимир,  попивая  ароматный  чай.
     -А  ведь  один  раз  мы  попали  под  обстрел  ракетой  «Шрайк»,  которую  нанёс  американский  бомбардировщик  В – 52  по  нашему  техническому  дивизиону.  На  территории  технического  дивизиона  располагалась  радиотехническая  станция,  которая  обнаруживала  летательные  цели  и  предупреждала  об  этом  огневые  дивизионы.  Личный  состав  технического  дивизиона  предупредили  и  все  укрылись  в  щелях  от  вероятного  поражения  от  взрывной  волны  и  осколков  ракеты  или  бомбы, - высказал  Иван  и  тяжело  вздохнул.
      -Не  вздыхай  тяжело.  Давно  это  было.  По  сигналу  сирены  мы  бежали  укрываться  в  щели.  Технику  оставляли  на  произвол  судьбы.  Время  шло  на  минуты.  Ракета  быстро  летит.  Тогда  почти  весь  личный  состав  технического  дивизиона  укрылся  в  щелях, - продолжил  Владимир,  глядя  на  Ивана. – В  это  время  на  радиостанции  задержались  три  военнослужащих,  один  из  них  вьетнамец.  Видимо  передавали  сведения  о  американском   бомбардировщике  в  штаб  части.  Эта  ракета  накрыла  радиостанцию,  в  которой  находились  военнослужащие.  Они  все  погибли.
      -Тяжело  вспоминать  эти  моменты  в  жизни,  но  они  от  нас  никуда  не  уходят, -  вспомнил  Иван,  вытирая  пот  платком  со  лба. – Командование  дивизиона  отдала  приказ  срочно  менять  дислокацию  на  запасной  полигон.  И  началась  работа  по  смены  места  дислокации.  Это  серьёзный  манёвр  массы  техники  и  боевой  оснастки  дивизиона.
      -Поздно  вечером  технический  дивизион  уже  поменял  дислокацию  и  приступил  к  боевому  дежурству.  Мы  тогда  углубились  в  джунгли  на  10  километров.  И  началось  благоустройство  этого  места  пребывания  на  вьетнамской  земле.
      Незаметно  закатилось  солнце.  Стало  прохладней  в  саду.   Слегка  дул  ветерок,  обдувая  тело  и  лицо.  Становилось  хорошо  и  комфортно.  Друзья  разошлись  по  своим  домам  ложиться  спать,  набираться  новых  сил  для  завтрашнего  дня…

                2  Как США били во Вьетнаме

      Непосредственными участниками боевых действий в далеком Вьетнаме были военнослужащие Вьетнамской народной армии (ВНА), боевые расчеты ряда частей и подразделений Советской Армии, военнослужащие армии США.
Но в этой войне в целях достижения результатов и преимуществ противоборствующих сторон, длительный период было скрытое, но ощутимое противоборство научного и человеческого потенциала двух сверхдержав того периода - США и СССР.
      В этой войне вдали от Вьетнама проходило постоянное мозговое противоборство сотен тысяч, а может быть миллионов людей на невидимых фронтах сражений ученых в НИИ и КБ, генералов и офицеров в кабинетах Генеральных штабов и штабов видов Вооруженных сил США и СССР, боевых расчетов на испытательных полигонах.
Война в небе Северного Вьетнама стала самым крупным и драматичным воздушным столкновением после 1945 года. С обеих сторон в ней участвовали самолеты десятков типов. Однако, как и в Корейской войне 1951-1953 годов, основная тяжесть противоборства в воздухе "легла на крылья" двух основных типов боевых машин, исход схваток между которыми и определял в основном ход борьбы.
      С американской стороны основным был истребитель Макдоннел-Дуглас F-4 "Фантом II". Эта тяжелая двухместная двухдвигательная машина (нормальная взлетная масса более 20 т), созданная в 1958 году, первоначально предназначалась для обеспечения противовоздушной обороны американских авианосных соединений. К началу 1960-х годов "Фантом II", завоевавший ряд мировых рекордов в скорости, был, пожалуй, самым популярным американским боевым самолетом. К безусловным достоинствам F-4 следовало отнести выдающиеся для своего времени летные характеристики (максимальная скорость 2260 км/ч, практический потолок 16600-17900 м, практическая дальность полета без подвесных баков 2380км), мощная бортовая обзорно-прицельная радиолокационная станция (РЛС), а также уникальный комплекс вооружения, включающий ракеты класса "воздух-воздух" малой дальности AIM-9 "Сайдуиндер" (нормальный боекомплект - четыре единицы) и всеракурсные всепогодные УР AIM-7 "Спэрроу" средней дальности (четыре ракеты размещались на полуутопленных в фюзеляже узлах внешней подвески).
      Основной соперник "Фантома" - фронтовой истребитель МиГ-21 - также был создан в 1958 году. В отличие от американского самолета, советская машина, предназначенная для действий над линией фронта, на небольшом удалении от аэродрома базирования, относилась к другой "весовой категории" (нормальная взлетная масса модификаций, применявшихся во Вьетнаме - менее 8 т) и имела значительно меньшую дальность - около 1500 км. Однако по остальным летным характеристикам (максимальная скорость 2175-2300 км/ч, практический потолок - 18 000- 19000 м) МиГ не уступал своему американскому сопернику. Состав вооружения самолетов МиГ-21 был значительно слабее, чем у "американца", - две (в дальнейшем - четыре) ракеты класса "воздух-воздух" средней дальности Р-Зс с инфракрасным самонаведением, а также одна пушка калибром 23 или 30 мм.
     К началу февраля 1965года у берегов ДРВ было сосредоточено три ударных авианосца с 238 самолетами и 33 корабля охранения. 8 февраля с острова Окинава на южновьетнамскую авиабазу Дананг началась переброска первого авиакрыла морской пехоты США, в состав которого входило 15 истребителей F-4B. Одновременно на южновьетнамских и тайваньских авиабазах началось развертывание эскадрилий ВВС США, оснащенных самолетами F-100, F-105 и F-4C. 2 марта США приступили к крупномасштабной воздушной операции "Роллинг Тандер", продолжавшейся до 31 октября 1968 года.
     На первом этапе боевых действий "Фантомы" военно-воздушных сил привлекались как для сопровождения истребителей, так и для нанесения ударов по наземным целям. Морские F-4B применялись, в основном, для эскортирования палубных штурмовиков - "Скайрейдеров" и "Скайхоков" - и ограждения ПВО авианосных соединений от возможных контрударов вьетнамской и китайской авиации.
      В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника. При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.
      Во Вьетнаме мы официально не воевали. Военспецами и инструкторами были. Найти нормального вьетнамца - проблема. Они маленькие, дохлые, перегрузку не держат. Наши парни до 10g держали нормально, а эти на пяти уже сознание теряли. Их кормили насильно, под трибунал отдавали, если кто-то мяса положенную пайку не съест, на тренажерах их крутили - все без толку. Теряют сознание и все тут. На несколько секунд, но этого хватает.
     Американские летчики быстро поняли, что вся вьетнамская авиация делится на русских летчиков и вьетнамцев. Сбить вьетнамца - дело почетное, прибыльное (деньги платили хорошие), а главное - безопасное.
Вьетнамскому лётчику объясняли:
— Вот в кабине МиГа три кнопки. Первую нажмёшь, если в бою будет плохо. Вторую нажмешь — когда совсем плохо. А если совсем-совсем хреново будет — нажимай третью!
      Идёт воздушный бой. Вьетнамца догоняют американские самолёты. Он нажал первую кнопку — МиГ резко ускорился. Американцы выпустили ракеты. Он нажал вторую кнопку — МиГ сделал противоракетный маневр. Но тут раз! — сверху ещё звено американцев в атаку на него заходит. Он жмёт третью кнопку и слышит сзади:
— Ну-ка, узкоглазый, с кресла отодвинься, ща мы их уделаем…
      Так летчик Ха Ван Тьюк, вступивший на своем МиГ-21 в бой с 36 самолетами противника сбил при этом самолет командира американского истребительного авиакрыла полковника Д.Фолина. Правда, в статье Ban Tam nho "nguoi nha troi" на сайте Вьетнамской Народной Армии приводится свидетельство Чан Ханя о том, как он увернулся от двух американских ракет.
      Да, с русскими у американских воздушных пиратов дела обстояли гораздо хуже, чем с хилыми вьетнамцами. На них вываливаешь вроде неожиданно с солнечной стороны, из облака, вроде бьешь наверняка, а он сделает противоракетный маневр, крутанет фигуру с перегрузкой офигенной, и уже у тебя на хвосте. Хрен с ними с деньгами и со славой, так ведь и собьет же еще тебя! Правда, тех, кто катапультировался - не добивали. И на том спасибо русским парням.
Америкосы быстро смекнули, как отличить русского от вьетнама. Идет бой, как правило, это очень скоротечно. F-4 на хвосте у МиГа. МиГ делает маневр, перегрузка растет, пять, шесть - хоп! крылышки задрожали, на секунду, едва заметно - все понятно, вьетнам. Можно не бояться. А вот если на 8g МиГ так же уверенно выполняет маневр, то там точно не вьетнам, а русский, и хрен его знает, чем все закончится. Поэтому америкосы открыто выходили в эфир и с фразой "Ванья! Я ушель!" выходили из боя.
Самое раннее упоминание о советских летчиках на МиГ-17, воевавших во Вьетнаме обнаружено Геооргием Сердечным в "Календаре памятных дат российской военной истории: люди, события, факты" (2001 год). Далее МиГи появились в журнале "Военно-исторический архив" (2005, N 4), а вскоре добрались и до "Военно-исторического журнала" (2010, N 4).
      Первый самолет американских ВМС (A-4 "Скайхок") был сбит МиГом-17 3 мая 1965 г. - это был первый случай сбития вьетнамскими самолетом американского палубного самолета" (В. Ильин, М. Левин, "Истребители", 1997 год).
Вечерело. Багровое небо над Красной рекой. То там, то здесь из-под воды выступали верхушки деревьев, затопленных разлившейся рекой. Они чем-то напоминали раздувшиеся паруса рыбацких шаланд. Паром преодолевал быстрое течение. И в это время над головами вьетнамских крестьян пронеслась четверка истребителей МиГ.
Каждый день с утра до позднего вечера в небе над Ханоем истребители-перехватчики несли свою воздушную вахту, охраняли столицу от налетов американской авиации... И сейчас вьетнамцам вспоминались последние сводки: «На подступах к Ханою в воздушном бою авиацией ДРВ сбит американский самолет «Ф-4»...»
      ...Прошло три года с тех пор, как был создан вьетнамский авиационный полк. За это время более 60 боев провели летчики, сбили 66 американских самолетов, 12 мая 1967 года во время массированного налета на Ханой молодой пилот лейтенант Хоанг сбил самолет «Ф-4», пилотируемый полковником Норманом. Вот военный билет Нормана под личным номером 26772. Американский полковник успел провести всего три вылета на Вьетнам. Перед ним была поставлена задача изучить тактику воздушного боя в условиях ДРВ. Теперь его «билет» — трофей.
С каждым годом крепло боевое мастерство вьетнамских пилотов. И если в 1965 году летчики авиационного полка сбили всего 3 американских самолета, то за 1966 год — 31.         А за шесть месяцев 1967 года — уже 32 самолета. Причем только за один месяц — с 19 апреля по 19 мая — уничтожили 25 воздушных пиратов.
Герой ДРВ капитан Нгуен Ван Бай, Герой ДРВ капитан Лам Ван Лить, командир эскадрильи капитан Хо Ван. Три закадычных друга, три боевых воздушных капитана.
Все три капитана — уроженцы Южного Вьетнама. Хо Ван — из Дананга, где расположена крупнейшая авиационная база США. Бай — из города Садек, что примерно в ста километрах от Сайгона. Лить — из провинции Баклиеу уезда Камау, самой южной точки Вьетнама...
Разные пути привели их в авиацию.
       — В 1946 году, — вспоминал Лить, — совсем еще мальчонкой я был связным в одном из партизанских отрядов на юге Вьетнама. Об авиации и думать не решался. Ведь тогда на весь наш отряд было несколько ружей да десяток гранат. Вот и вся боевая «техника». Самолеты видел только французские. Они пролетали над деревнями. Тогда я научился ненавидеть авиацию. Думал ли, что небо станет моим домом, самолет — ближайшим другом...
      С тех пор минуло много лет. В августе 1964 года я впервые поднялся в небо Вьетнама. Под крыльями самолета раскрывались величественные картины моей родины. Ровные прямоугольники рисовых полей, крестьянские хижины с черепичными крышами, дымящие трубы заводов Хайфона, Ханоя, Хонгая, Тхайнгуена, Вьетчи. Залитые электрическими огнями города. Но именно в то время обрушили американские агрессоры удары на мою Родину. Не скрою, порой навертывались слезы, когда под плоскостями самолета видел разрушенные города, дымящиеся селения, рваные красные круги воронок на рисовых полях. А на земле нередко люди, когда узнавали, что я летчик, задавали самый тяжелый для меня вопрос: «Что же ты, сынок?» А что же, действительно, я?
     Какие слова нужно было найти, чтобы ответить людям. И нужны ли вообще слова...
-...Внимание, Лить! Слева от звена на высоте 4500 метров двенадцать американских самолетов, — предупреждала земля.
— Осмотрелся. Густая облачность. Приказал ведомому набрать высоту. В шлемофоне услышал, как корректировала земля: «Самолеты противника разделились на три группы. Одна из них направляется в сторону Ханоя».
      Главное — определить те самолеты, которые должны бомбить, и их атаковать. Прошло несколько секунд. Наконец, увидел четверку «Ф-4». Идем на сближение. Американские летчики, заметив наши самолеты, сделали серию маневров, пытались занять наиболее удобное положение для атаки. Мгновение, еще мгновение... Американские и вьетнамские самолеты проносятся буквально параллельно друг другу. Различаются даже лица пилотов. Через несколько секунд в прицеле американский «фантом». Открыл огонь. Ракета МиГа поразила врага. В черных клубах дыма он повалился вниз.
     Ослепительная вспышка на земле. Черное облако дыма. В это время мой ведомый сбил другой «фантом». Этими залпами 7 июля 1965 года мы ответили на вопрос, который так сильно мучил нас: «Что же ты, сынок?» А что мы? Мы били врага!»
В 1965 г. на авиабазу Дананг (Южный Вьетнам) специально для борьбы с МиГами было переброшено авиакрыло известных американских истребителей F-104C Starfighter. Однако даже не вступая в воздушные бои, они быстро доказали свою неэффективность и использовались исключительно для нанесения ударов по наземным целям, и только в Южном Вьетнаме.
      Если за первые четыре месяца 1966 г. в воздушных боях было сбито одиннадцать американских самолетов различных типов и девять северовьетнамских, то с вводом в бой МиГ-21 картина резко изменилась: с мая по декабрь США потеряли сорок семь, а ДРВ — только двенадцать самолетов — соотношение 4:1.
     Первые же воздушные бои показали, что благодаря меньшей, чем у F-4, удельной нагрузке на крыло, МиГ-21 имеет лучшую горизонтальную маневренность, особенно на больших высотах и малых скоростях. Исходя из этого, северовьетнамские летчики безо всякой опаски стали ввязываться в ближний бой. Но большинство МиГ-21 были вооружены всего двумя ракетами Р-Зс, которые имели низкую величину допустимой перегрузки в момент пуска (всего в 1,4 единицы!). В противном случае ракета не сходила с направляющих — срабатывала система блокировки. Из-за этого при умелом маневрировании противника применение ракет Р-Зс становилось затруднительным.
4 июня 1965 года звено МиГ-17Ф над городом Ву-Бан атаковало тройку F-4B. Один "Фантом" уклонился от схватки и, дымя двигателями, работавшими на "максимале", ушел на восток. Два других американских самолета втянулись в ближний бой на виражах, где более маневренные МиГи имели преимущества, и вьетнамцы не замедлили этим воспользоваться. После разворота на 180 градусов ведущий вьетнамского звена с дистанции 1000-1200 м открыл огонь по одной из американских машин. Вскоре он сблизился с противником на 700 м и вновь открыл огонь. F-4B, стремясь выйти из-под обстрела, энергично маневрировал по высоте и курсу. Второй американский истребитель, следовавший за своим ведущим, предпринял отчаянную попытку выручить командира, пытаясь сзади, с дистанции 400-500 м, "достать" МиГ (задача совершенно невыполнимая, так как минимальная разрешенная дальность пуска ракет AIM-9B "Сайдуиндер" значительно больше). Ведомый МиГ-17 открыл заградительный огонь из пушек, и второй американский истребитель был вынужден выйти из-под обстрела, выполнив разворот со снижением. За ним сразу же последовал и первый F-4B, получивший несколько повреждений (по сведениям вьетнамского командования, этому "Фантому" не удалось достичь своего аэродрома, и он упал на территории Лаоса). Следующий воздушный бой с участием "Фантомов" произошел 17 июня над городом Нинь-Бинь. В ходе него четыре МиГ-17Ф атаковали противника с задней полусферы с дистанции 100- 600 м. Им удалось сбить два F-4B, , при этом американцы не проявили особой активности и довольно беспорядочно вышли из боя. Вьетнамцы потерь не понесли, хотя их боевой порядок также был нарушен, а управление звеном утеряно. При возвращении на аэродром два вьетнамских летчика вынуждены были катапультироваться из-за полного расхода топлива, а один МиГ-17 совершил вынужденную посадку на аэродроме Хайфон. (В. Ильин, "МиГ-21 против "Фантома"", веб-сайт airwar.ru)
      20 сентября 1965 года над железнодорожной станцией Кеп (севернее Ханоя) появилась группа американских самолетов, которая была обнаружена вьетнамской РЛС П-35. Часть "Фантомов" с бомбовым вооружением атаковала станцию. Их прикрытие обеспечивала еще одна пара F-4B, барражировавшая на высоте 3000-4000 м. В воздухе находилось дежурное звено вьетнамцев - четыре МиГ-17Ф, которое было наведено на противника по командам с земли. Ведущий первой вьетнамской пары спикировал с высоты 6000 м и атаковал F-4B, выполнявший в это время заход на бомбометание, когда визуально обнаружил американцев. С дистанции 500 м вьетнамский летчик открыл огонь, после чего "Фантом" левым разворотом со снижением стал уходить из-под обстрела. МиГ продолжал "сидеть на хвосте" у противника и с дистанции 400 м выпустил вторую очередь. "Фантом" задымил, но продолжал полет. Третьей длинной очередью с 200 м он был наконец сбит. Американским летчикам катапультироваться не удалось. Вторая пара МиГов завязала бой на высоте 3000 м, когда один из американских самолетов выходил из пикирования после атаки, а второй - только входил в пике для захода на бомбометание. Командир вьетнамского звена атаковал первый самолет, несколько преждевременно открыв огонь с дистанции 1200 м. Американский летчик, обнаружив на хвосте у себя МиГ, включив форсаж, вышел из боя.
      ...В нескольких километрах от вьетнамской столицы, в тени гигантских деревьев да и нян, среди холмистых гряд, бамбуковых зарослей разбросало свои строения небольшое село. Здесь, на его окраинах, две могилы. Одна под деревом да — деревом долголетия, другая — под деревом нян, что означает «глаз дракона».
Эти могилы — трагический финал двух жизней: одной, ставшей примером для многих, жизни, отданной народу. И другой — жизни американского летчика, сеявшего смерть на вьетнамской земле.
       — ...Это случилось жарким летним утром 1967 года, — рассказывал пожилой крестьянин Кхоай.
       — Воздушная тревога. Звено американских самолетов «F-105» повисло в небе неподалеку от Ханоя. Один за другим самолеты пикировали на мирное селение, бомбили крестьянские хижины, рисовые поля, дамбы, дороги. Под разрывами содрогалась земля. Раненная, но непокоренная, объятая жадными языками пламени, земля отвечала ударами на удар. Зенитчики и ополченцы из отрядов самообороны не покидали боевых позиций. Вдруг в небе вспыхнул ярко-оранжевый бутон пламени, а мгновение спустя из него вывалился с черным шлейфом дыма американский самолет. Пилот успел катапультироваться.
       Бойцы отряда самообороны, среди которых была 18-летняя Ла Тхи Нгок, «Жемчужинка», как ласково называли ее односельчане, отправились на поиски пилота. Американский летчик приземлился в зарослях кустарника зуой, отстегнул парашют, спешно пытался сжечь карты и другие военные документы. Нгок первой обнаружила врага. «Не дать, ни в коем случае не дать ему сжечь карты. Возможно, на них, как это часто бывает, нанесены объекты последующих бомбардировок», — пронеслась мысль. Вовремя предупредить людей о готовящемся налете — значит спасти десятки, а возможно, сотни жизней.
      — Руки вверх! — решительно скомандовала Нгок. В спину пилота уперлось дуло ее карабина. Но в этот момент девушка увидела, что пламя небольшого костра, разведенного летчиком, пожирало ценнейшие карты с нанесенными объектами бомбардировок. Забыв об опасности, не успев обезоружить врага, девушка бросилась к костру. Неосторожность была роковой. Летчик выхватил свой М1911 и выпустил в спину Нгок всю обойму. «Жемчужинки» не стало. Но, умирая, она успела выхватить из огня карту.
      Несколько минут спустя бойцы-ополченцы взяли летчика в плен. Карты он
уничтожить не успел. Погибая, Нгок спасла жизнь другим. Девушку похоронили на окраине деревни. Глухо прогремел прощальный залп у свежей могилы девушки-бойца. И теперь почти ежедневно люди приходят сюда, к маленькому холмику Нгок, чтобы заботливо положить букетик алых цветов.
      Жаркое солнце обжигало зеленые спины холмов. После налета на Ханой возвращалась на авианосцы седьмого флота четверка американских бомбардировщиков. Они летели высоко в чистом небе, видимо, наслаждаясь безнаказанностью своих пиратских действий. Но неожиданно попали в зону шквального огня вьетнамской противовоздушной обороны. Ракета поразила один самолет. Объятый пламенем, он врезался в землю недалеко от могилы Нгок. Тяжело раненный пилот Джеймс Фостер успел катапультироваться. Приземлившись в районе деревни, он по портативной рации начал передавать позывные американским самолетам с просьбой о помощи. Некоторое время спустя в этот район прилетела новая группа американских самолетов, видимо, получивших ею сигналы. Началась ожесточенная бомбардировка всего этого участка.
      Фостер лежал на земле один на один со смертью. Не раз он вот так же бомбил Демократический Вьетнам. Не раз от плоскостей его самолета отваливались смертоносные огненные змеи ракет, обрушивался бомбовый груз. Точно так же, как это происходило сейчас. Летчик всегда видит землю с воздуха. Теперь он следил за самолетами с земли. Раньше разрывы бомб были далеко от него, не угрожали его жизни. Черные клубы дыма, дыбящиеся смерчи взрывов, обломки строений, даже человеческие жизни — для него лишь пораженный объект. Словно на учебном полигоне.
      Сейчас Фостер испытывает на себе удары своей авиации — авиации США. Летчик, сбитый в воздухе, находит конец на земле. Но перед смертью приходит страх. Страх неодолимый. Страх диктует, заставляет Фостера ползти. Минуты, часы... Искать убежища, искать людей, пусть даже тех, кого всего час назад он считал своими врагами. Сейчас он готов молить их о помощи. Жить любой ценой, но только жить!
Фостер выполз из зоны бомбардировки и в районе деревни сдался в плен. Вьетнамский врач Тху оказал ему медицинскую помощь. Обработал раны, перебинтовал. Но ранение оказалось смертельным. Когда на носилках ополченцы понесли Фостера в деревню, он попросил Тху позвать ему пастора для исповеди. Священника в деревне не оказалось. Исповедь американского умирающего летчика принял вьетнамский врач.
Как фантастическое видение перед глазами Фостера встал Нью-Йорк, детство, отец, мать... Бывает, что сознание просыпается в людях перед смертью. Умирая, Фостер из последних сил пожал руку вьетнамскому врачу, сказал: «Будь проклята эта война!».
       В целом следует отметить, что, пока на сцену не вышли МиГ-21 и не началось массовое применение зенитных ракетных комплексов С-75, американская авиация в небе Вьетнама вела себя довольно беспечно, не рассматривая малочисленные МиГ-17 как серьезную угрозу. Например, "Фантомы", выполнявшие роль эскорта, зачастую загружались бомбами. Вьетнамцы же стремились держать МиГи на малой высоте, где их небольшие камуфлированные самолеты были визуально менее заметны и практически совсем невидимы для бортовых РЛС американцев. Внезапно атакуя истребители-бомбардировщики, вьетнамские летчики заставляли их избавляться от бомбового груза и, сближаясь на короткую дистанцию, расстреливали из пушек. Истребители сопровождения, занимавшие более высокий воздушный коридор, зачастую просто не успевали вступить в бой с МиГами. Это заставило американцев изменить тактику и снизить группы прикрытия до малых высот (находясь на одном уровне или ниже вьетнамских истребителей, "Фантомы" могли их "видеть" с помощью своих РЛС или визуально на фоне неба). Используя более высокую скорость, F-4 сближались с противником и поражали его ракетами, после чего так же стремительно выходили из боя. Если же бой выливался в "карусель" на виражах, то преимущество переходило к вьетнамцам, которые быстро сближались с противником на дистанцию менее 1000 м, где F-4, имевшие лишь ракетное вооружение, были практически беспомощны. Однако вскоре американцы вновь усовершенствовали свою тактику: несколько "Фантомов" принимали ближний бой, при этом одно из звеньев позволяло затянуть себя в схватку на виражах, а другое быстро набирало высоту и с дальности в несколько километров атаковало МиГи ракетами "Спэрроу". Потеряв в подобной ситуации шесть истребителей, вьетнамцы перешли к ранее проверенной тактике внезапных одноразовых ударов "из засады" с последующим быстрым выходом из боя. В конце 1966 года по рекомендациям советских военных специалистов авиация ДРВ выдвинула рубеж перехвата непосредственно к границам страны, где американские самолеты следовали в плотных боевых порядках, что мешало ведению маневренного боя. Другим нововведением стала практика засад на земле, разработанная с участием китайцев: МиГ-17 взлетали с аэродромов подскока и атаковали противника, следовавшего в плотном строю, после чего быстро снижались и, закамуфлированные под рельеф местности, возвращались на аэродром.
      С февраля 1966 года основными противниками F-4 стали уже сверхзвуковые МиГ-21Ф-13 (часть из них - чехословацкого производства) и МиГ-21ПФ-В (вариант всепогодного, то есть снабженного радиолокационным прицелом МиГ-21ПФ в "тропическом" исполнении), так же как и американские самолеты, оснащенные ракетным оружием - УР Р-Зс с ТГС или блоками с 55-миллиметровыми неуправляемыми авиационными ракетами (НАР) С-5. Командование ВВС и ВМС США продолжало возлагать большие надежды на F-4, считая, что мощное вооружение, совершенная бортовая РЛС, высокие скоростные и разгонные характеристики в сочетании с новыми тактическими приемами обеспечат "Фантомам" превосходство над самолетами противника. Но при столкновениях с более легкими МиГ-21 F-4 начали терпеть поражение за поражением. С мая по декабрь 1966 года США в воздушных боях потеряли 47 самолетов, уничтожив при этом лишь 12 истребителей противника.             Сказались большая нагрузка на крыло и несколько меньшие (особенно на средних высотах) угловые скорости разворотов американских истребителей (американцы впоследствии признали, что "Фантом" в целом уступает МиГу на виражах), ограничения по эксплуатационной перегрузке (6,0 против 8,0 у МиГ-21ПФ) и допустимым углам атаки, а также худшая управляемость американской машины. Не обладал F-4 и преимуществом по тяговооруженности: при нормальной взлетной массе она составляла 0,74 у F-4B, а у МиГ-21ПФ - 0,79. К недостаткам "Фантома" в первую очередь надо отнести неудовлетворительные штопорные характеристики. Существовала возможность попадания в плоский штопор, выйти из которого летчику средней квалификации практически не удавалось. Сообщалось, что лишь до 1971 года из-за попадания в штопор было потеряно 79 "Фантомов". Бортовая РЛС американского истребителя хотя и обладала большой дальностью обнаружения и захвата, но имела относительно низкую помехозащищенность. Кабины летчика и оператора были перенасыщены многочисленными приборами и переключателями.
МиГ-21 обычно атаковали противника на сверхзвуковой скорости, выполняя ракетный пуск из задней полусферы и быстро отрываясь от возможного преследования. Такой тактике, требовавшей высокой подготовки летчиков и офицеров наведения наземного командного пункта, американцам трудно было что-либо противопоставить. Начали практиковаться также и совместные действия "двадцатьпервых" с МиГ-17, вытеснявшими противника с малых высот на средние, где его атаковали МиГ21.    Отсутствие пушечного вооружения и малый запас ракет стали причинами потерь многих МиГ-21 - ведь после пуска обоих УР самолет становился безоружным! Хотя к тому времени в Советском Союзе специально для МиГ-21ПФ/ПФМ был разработан ‘подвесной пушечный контейнер ГП-9 с 23-мм пушкой ГШ-23.
     В 1967 году американцы сумели несколько повысить пилотажную и тактическую подготовку своих летчиков-истребителей. В боевые эскадрильи ВВС начали поступать новые самолеты F-4D, модернизированные с учетом военного опыта.
Качественное усиление американской истребительной авиации привело к тому, что за первое полугодие 1967 года в ходе воздушных боев авиации ДРВ удалось сбить лишь 15 самолетов США. Однако в дальнейшем вьетнамские истребители вновь увеличили свою эффективность (сказался приобретенный боевой опыт, а также переход на новые и модернизированные типы машин - МиГ-21ПФ и МиГ-17Ф с управляемыми ракетами Р-Зс). В первое полугодие 1968 года в 40 боях вьетнамцам удалось уничтожить 25 самолетов противника. Всего на первом этапе воздушной войны, с апреля 1965 года по ноябрь 1968 года, над Вьетнамом было проведено 268 воздушных боев, в ходе которых было сбито 244 американских и 85 вьетнамских самолетов.
       С декабря 1968 года по апрель 1972 года произошло всего пять воздушных боев над приграничными районами ДРВ и Южного Вьетнама, в том числе четыре боя - в 1971 году (сбито по одному истребителю F-4 и МиГ-17, а также американский самолет передового авианаведения OV-10A "Бронко"). Возникшая пауза была использована обеими сторонами для качественного усиления истребительных группировок. С 1968 года ВВС США во Вьетнаме начали получать истребители F-4E, имеющие улучшенные маневренные характеристики, встроенное пушечное вооружение и новую БРЛС. В 1970 году истребительные авиакрылья 366 и 588 ВВС, размещенные на авиабазе Дананг, были практически полностью переоснащены новыми самолетами. Авианосцы ВМС США, участвовавшие в боевых действиях, получили на вооружение усовершенствованные палубные истребители F-4J. Советской стороной вьетнамским ВВС были переданы истребители МиГ-21ПФМ с подвесным пушечным контейнером ГП-9, а несколько позже - самолеты МиГ-2ШФ и МиГ-21МФЛ со встроенной пушкой ГШ-23. Кроме того, Китай в 1968-1969 годах предоставил Вьетнаму 44 истребителя J-6 (лицензионный вариант самолета МиГ-19).
      Убедившись в невозможности за короткое время добиться превосходства над истребителями противника, американцы сосредоточили основные усилия на совершенствовании боевого мастерства своих летчиков. ВВС США организовали специальные курсы переподготовки по программе "Ред Флэг", в ходе которой отрабатывали воздушные бои с эскадрильями "Агрессор", оснащенными истребителями "Нортроп" F-5, имитирующими самолеты МиГ-21. Для летчиков морской авиации по инициативе капитана Фрэнка Аулта в 1969 году также была организована "Школа истребительного вооружения ВМС", известная как школа "Топ Ган".
Кульминацей борьбы в воздухе весной 1972 года стало 10 мая, когда авиация ДРВ выполнила 64 боевых вылета, проведя 15 воздушных боев, в которых было сбито семь "Фантомов". Тем, в свою очередь, удалось уничтожить два МиГ-21, два МиГ-17 и один J-6.
      В ходе одного из боев 10 мая звено МиГ-17 поднялось по тревоге на деблокирование соседнего аэродрома. МиГи скрытно, на предельно малой высоте вышли на цель и с первой атаки сбили один "Фантом". Вторая пара звена втянулась в маневренный воздушный бой с четверкой F-4, закончившийся потерей одного МиГ-17.
     Однако, вовлечение "Фантомов" в воздушную "карусель" позволило вьетнамцам поднять в воздух с блокированного аэродрома два МиГ-21, которые с горки на высоте 2 км  атаковали такое же количество F-4 и сбили оба "Фантома" всего лишь двумя ракетами Р-Зс.
      11 мая два МиГ-21, игравшие роль "приманки", вывели четверку F-4 на двух барражировавших на малой высоте МиГ-21. МиГи стремительно атаковали "Фантомов" и тремя ракетами сбили два самолета противника.
13 июня звено МиГ-21 перехватило группу "Фантомов". Вклинившись в боевой порядок американцев, два вьетнамских истребителя вызвали у противника панику: "Фантомы" нарушили строй и начали беспорядочно маневрировать. В это время вторая пара МиГов произвела ракетную атаку и сбила два F-4.
18 мая вьетнамская авиация совершила 26 боевых вылетов и провела восемь воздушных боев, стоивших американцам четырех "Фантомов". Вьетнамские истребители в тот день потерь не понесли. Во время одного из боев два МиГ-21 перехватили звено "Фантомов". Ведущий вьетнамской пары, капитан Игы, с полупереворота атаковал и сбил F-4 одной ракетой.
    За 12 суток операции "Лайнбэкер-2" (18-29 декабря) в ходе восьми воздушных боев было сбито семь американских самолетов (в том числе четыре "Фантома") и три вьетнамских МиГ-21. При этом "двадцать первые" старались не ввязываться в схватки на виражах, а после выполнения перехвата на "сверхзвуке" (вне зависимости от результата) быстро оставляли поле боя. Однако, вынужденные в ряде случаев все же втягиваться в "собачью свалку", истребители МиГ-21 сохраняли на средних высотах преимущество над модернизированными F-4E и F-4J, утрачивая его лишь у земли.
Всего в 1972 году между американскими и вьетнамскими самолетами произошел 201 воздушный бой, в результате было потеряно 54 вьетнамских истребителя (в том числе 36 МиГ-21, и один МиГ-21УС) и 90 американских машин (в том числе 74 истребителя F-4 и два разведчика RF-4C. Таким образом, МиГ-21 уничтожили 67 самолетов противника).
      Следует признать, что соперничество МиГ-21 и "Фантома" во вьетнамском небе завершилось поражением американской машины: истребителям F-4 за весь период боевых действий с 1966 по 1972 г. удалось сбить лишь 54 самолета МиГ-21, за этот же период "двадцать первые" уничтожили 103 "Фантома". При этом нужно учесть, что потеря одного американского самолета, как правило, приводила к гибели или пленению двух членов экипажа. Кроме того, "Фантом" обходился американским налогоплательщикам в сумму, в несколько раз превышающую стоимость одного МиГ-21 (если сравнивать в сопоставимых ценах).
     По терминологии вьетнамских летчиков, они наиболее широко использовали такие тактические приемы, как "глубокое проникновение", "одновременный удар", "непрерывное воздействие", "разрушение круга", "атаки при разделении противника", "атаки при применении противником маневра "ножницы" и т. д. Все воздушные бои проводились в условиях визуальной видимости и на малых дистанциях. Основным оружием были ракеты.
       23 декабря 1972 года пара вьетнамских летчиков на самолетах МиГ-21 в воздушном бою со звеном F-4 использовала прием "атака при разделении противника". Суть его заключалась в том, чтобы после выполнения атаки выйти из боя и не дать противнику занять выгодное для атаки положение. Дело в том, что, находясь в положении атакуемых, звено F-4, как правило, делилось на две пары, из которых одна начинала производить боевой разворот вправо с набором высоты, а другая - нисходящую спираль влево. Чтобы обеспечить себе успех, вьетнамская пapa или разделялась, или преследовала намеченную для атаки пару - все зависело от расстояния до звена (замыкающего самолета) F-4 в момент разделения его на пары. Если дистанция была менее 3000 м, вьетнамская пара делилась и каждый из летчиков самостоятельно выполнял атаку "своей" пары. Если же дистанция была более 3000 м, вьетнамская пара продолжала совместную атаку по замыкающей паре F-4. Во всех случаях боевым порядком пары был правый или левый пеленг. При наведении и поиске (по вьетнамской терминологии, "пассивный режим") самолеты выполняли полет, соблюдая дистанцию 400-600 м, интервал 200-400 м и превышение ведомого над ведущим 50-100 м. В воздушном бою применялся и т.н. "активный режим" - более разомкнутый боевой порядок (дистанция и интервал увеличивались до 800-1000 м).
В некоторых случаях для улучшения обзора задней полусферы и защиты хвоста ведущего ведомый пары вьетнамских истребителей применял маневр "змейка". Он производился относительно курса ведущего с максимальным отклонением от него до 1000 м и разворотом на 45-50 градусов, с углом крена до 60-65 градусов. 22 декабря в 13.28 на перехват группы самолетов F-4, идущей со стороны Лаоса, с аэродрома Ной-Бай была поднята пара истребителей МиГ-21. Погода: облачность - 10 баллов, высота нижнего края - 400 м, верхнего - 1500 м, видимость - 8-10 км. Наведение осуществлялось с КП полка. Выполняя команду КП, пара курсом 220 градусов осуществила набор высоты 8000 м. После выхода за облака ведущий пары по команде с КП начал разворот влево и сразу же слева под углом 90 градусов, на дальности 6-8 км обнаружил звено самолетов F-4, летящее на высоте 6000-8000 м. Он принял решение атаковать вторую пару F-4 и дал команду ведомому сбросить подвесные топливные баки и включить форсаж. Поскольку объектом атаки была выбрана крайняя левая пара, то ведущий перешел в более глубокий вираж с 7-8-кратной перегрузкой. В этот момент ведомый потерял ведущего. В момент перехода его в обратный крен самолет был сбит. Летчик катапультировался и благополучно приземлился.
      Как выяснилось при разборе воздушного боя, за первым звеном на этой же высоте шло второе звено самолетов F-4, которое и атаковало пару истребителей МиГ-21. Ведущий при выполнении атаки по ведомому F-4 второй пары первого звена был атакован ведущей парой F-4 второго звена, которая выпустила по нему шесть ракет. Все ракеты прошли мимо. Видя численное превосходство противника и имея ограниченный запас топлива, ведущий на предельном режиме по перегрузке со снижением вышел из боя. На высоте 30-50 м он оторвался от самолетов противника и благополучно с остатком топлива 250-300 л приземлился на аэродроме взлета. Самолет же ведомого летчика был сбит ведомой парой второго звена F-4.
     Причины потери ведомым ведущего: слабая групповая слетанность в составе пары и неграмотные действия ведомого после потери им ведущего; тактически неправильный выбор объекта атаки; отсутствие четкого наведения с КП иап.
23 декабря в 13.41 на перехват группы самолетов F-4, летящей на высоте 7000-8000 м со стороны Лаоса, с аэродрома Ной-Бай была поднята пара МиГ-21. Погода: облачность - 10 баллов, высота нижнего края - 400 м, верхнего - 1200 м, видимость 6-8 км. Наведение осуществлялось с КП иап. После взлета и набора высоты 300 м пара под облаками совершала полет курсом 160 градусов, затем через 1,5 мин после взлета по команде с КП легла на курс 260 градусов и начала набор установленной высоты на максимальных режимах работы двигателей. На высоте 4000 м ведущий обнаружил справа под углом 56-60 градусов звено самолетов, летящих в строю "клин" на высоте 7000-8000 м. Он принял решение атаковать ведомую пару F-4. Сбросив подвесные топливные баки и включив форсаж, пара правым разворотом и с набором высоты начала сближение с самолетами противника. Когда пара самолетов МиГ-21 вышла в заднюю полусферу звена F-4 (на расстоянии около 10 км), последние обнаружили ее и, бросив подвесные топливные баки и включив форсаж, пытались уйти. Однако пара МиГ-21, обладая преимуществом в скорости, быстро сокращала дистанцию. Не сумев оторваться, звено F-4 разделилось на пары: ведущая начала выполнять маневр боевым разворотом вправо, ведомая - нисходящую спираль влево. Ведущий летчик самолета МиГ-21 принял решение - атаковать обоими истребителями ведомую пару F-4. На дальности 1500-1800 м он произвел пуск одной ракеты Р-ЗС по ведомому самолету F-4 и сбил его. Ведомый летчик самолета МиГ-21, находясь в левом пеленге, с дистанции 2500-3000 м тоже произвел пуск ракеты по ведущему пары F-4. Но, поскольку пуск был произведен на вираже при 3-4-кратной перегрузке, ракета прошла мимо цели. Истребители МиГ-21 энергичным маневром со снижением вышли из боя и благополучно приземлились на аэродроме посадки.
      Таким образом, правильное построение воздушного маневра и внезапность атаки способствовали уничтожению самолета F-4. Неудача второго пуска объясняется тем, что он был произведен с большой дальности и на перегрузке, превышающей максимально допустимую.
      27 декабря в 13.34 на перехват группы самолетов F-4, идущей со стороны Лаоса, с аэродрома Ной-Бай была поднята пара истребителей МиГ-21. Погода: облачность - 6-7 баллов, нижний край - 500 м, верхний - 1500 м, видимость - 10 км. Наведение осуществлялось с КП иап. После взлета пара курсом 80 градусов набрала высоту 300 м. В районе аэродрома Кеп по указанию с КП высота была увеличена до 5000 м. После уточнения высоты оказалось, что команда, принятая ведущим, была понята ошибочно.
Требовалось увеличить высоту лишь на 500 м. В момент снижения на установленную высоту, после прохода нижней кромки облаков и выполнения разворота вправо ведомый пары обнаружил справа от себя на дистанции 3 км пару самолетов F-4. Доложив ведущему о цели и получив разрешение на атаку, он пустил первую ракету Р-ЗС с дальности 1800-2000 м при скорости 900-950 км/ч и при высоте полета 200 м над рельефом местности. Ракета ушла в землю. Увеличив скорость до 1000-1200 км/ч и сократив дистанцию до 1300 м, он пустил вторую ракету, которая попала в цель. Ведущий пары F-4 был сбит, летчик катапультировался.
Первая неудачная атака свидетельствует о спешке и несоблюдении параметров полета перед пуском ракеты. Неправильно принятая и выполненная летчиком команда о наборе высоты говорит о слабом контроле за полетом своих истребителей со стороны КП иап, что могло бы в условиях сложной воздушной обстановки и численного превосходства авиации противника привести к их потере.
      27 декабря в 14.07 с аэродрома Ной-Бай на перехват группы F-4 был поднят один самолет МиГ-21. Погода: облачность - 6-7 баллов, нижний край - 500 м, верхний - 1200 м, видимость - 8-10 км. Управление и наведение осуществлялись с ЦКП. До северной окраины г. Ханой летчик летел на высоте 150- 200 м над рельефом местности, затем по команде включил форсаж, сбросил подвесной топливный бак, набрал установленную высоту 3500 м и лег на курс 195 градусов. Следуя этим курсом, впереди себя на дистанции 8-10 км и несколько выше летчик обнаружил звено самолетов F-4, летевших в боевом порядке "клин". Используя превосходство в скорости, он сократил дистанцию до ведущего второй пары до 1500-2000 м и произвел пуск ракеты Р-ЗС (цель была выбрана правильно, так как ведомый F-4 совершал маневр "ножницы"). Ракета попала в цель, самолет F-4 был сбит, летчик катапультировался.
Выключив форсаж, летчик МиГ-21 полупереворотом вышел из боя, возвратился на аэродром и произвел посадку. Тактически грамотное построение маневра при атаке, скрытое сближение с целью и точное соблюдение заданных параметров полета самолета при пуске ракеты обеспечили успешное завершение этого воздушного боя. 28 кабря в 11.17 для перехвата группы самолетов F-4, летящих со стороны Лаоса в направлении г. Ханой, с аэродрома Ной-Бай была поднята пара истребителей МиГ-21. Погода: облачность - 7-8 баллов, нижний край - 800 м, верхний - 1800 м, видимость - 8-10 км. Наведение осуществлялось с КП иап.
      После взлета и набора высоты 300 м пара выполнила разворот и легла на курс в направлении г. Ханой. Через 2 мин 30 с полета с КП полка поступила команда сбросить топливные баки, включить форсаж и набрать высоту 5000 м. Ведомый производил полет "змейкой" относительно курса ведущего, т. е. постоянно изменял пеленг. Находясь в левом пеленге относительно ведущего, он обнаружил справа и несколько выше на удалении 8 км звено самолетов F-4 и с разрешения ведущего атаковал его. В этот момент ведущий обнаружил еще одно звено F-4, идущее тем же курсом и на той же высоте, что и первое. Для прикрытия своего ведомого ведущий энергичными маневрами в горизонтальной и вертикальной плоскостях пытался связать боем это звено. Затем с остатком топлива в 1000 л вышел из боя и произвел посадку на аэродроме взлета.
      По докладам бойцов народного ополчения, личного состава ЗА, ЗРВ и РТВ удалось установить, что ведомый летчик в воздушном бою сбил один F-4 и один RA-5C, при этом и сам был сбит, катапультировался, но приземлился мертвым. Установить подробности боя не удалось, так как ведущий сам вел бой и не мог наблюдать за действиями ведомого. Необходимо отметить, что в данном воздушном бою тактическая внезапность, грамотное построение маневра в сочетании с мужеством и отвагой позволили вьетнамским летчикам парой самолетов МиГ-21 вести воздушный бой с восьмеркой самолетов F-4 и добиться в нем успеха.
Благодаря все более увеличивающейся помощи Китая и Советского Союза, противодействие северовьетнамской системы ПВО наглому агрессору постоянно росло. В июле 1965 г. впервые был применен новый вид оружия, внесший существенные коррективы в ход воздушной войны — советский зенитно-ракетный комплекс С-75.
24 июля 1965 г. дивизион под командованием майора Ф.Ильиных (офицер наведения — старший лейтенант В. Константинов) ракетным залпом сбил в 30-40 км к юго-востоку от Ханоя три истребителя-бомбардировщика F-4C.
       Самолеты шли с бомбовой нагрузкой в плотном строю на высоте 2-х тысяч метров.
 Для борьбы с ЗРК потребовалась разработка специального оружия и тактики, широкое применение ложных маневров и самолетов-приманок, которые вызывали огонь на себя, что позволяло установить расположение ПУ ракет (чаще в роли таких "подсадных уток" выступали маневренные "Фантомы", но иногда использовались и облегченные F-105 без бомбового вооружения). В свою очередь, вьетнамские и советские ракетчики практиковали быстрое перебазирование - "маневр колесами" (если через 40 минут после пуска ракеты дивизион не покидал своих позиций, то он, как правило, подвергался удару с воздуха и уничтожался). Значительное развитие получили меры по маскировке стартовых позиций: камуфлированные зелено-коричневые ракеты вылетали из джунглей, разбрасывая вокруг себя груды веток и пальмовых листьев, которыми были укрыты перед стартом.
      Вот как описывает ракетный бой с "Фантомами" участник войны во Вьетнаме А.Яковлев: "...Над долиной скользил F-105 - разведчик и приманка. Дивизион молчал. Через несколько десятков секунд из облаков вывалилась ударная группа - пара "Фантомов". Наша засада ожила. Первой же ракетой был уничтожен ведущий. Ведомый, круто развернувшись, атаковал позиции дивизиона. Неожиданно в небо прямо перед ним ушла зенитная ракета. Решив, что это и есть место расположения дивизиона, "Фантом" устремился в пике на ложную позицию, подставив себя под огонь зенитной артиллерии. Короткий залп зениток был ужасен: самолет развалился в воздухе и грудой обломков рухнул в джунгли".
      Советский ветеран, подполковник в отставке Юрий Трушечкин, принимавший участие во вьетнамской войне, признался, что это именно он в 1967 году сбил самолет, в котором находился кандидат в президенты США Джон Маккейн. 70-летний Трушечкин убежден, что скрывать, а тем более стыдиться ему нечего. Он рассказал, что попал во Вьетнам, будучи 28-летним капитаном, в то время, когда там уже были смешанные подразделения с вьетнамцами. Служил офицером наведения в ракетном расчете. А когда уезжал из Вьетнама, там еще оставались около 70 офицеров, а также солдаты, пленных американцев было 365 – как дней в году. День, в который был сбит самолет Маккейна, ветеран помнит хорошо. Капитан Трушечкин вместе с другими военными менял позицию ракетной установки, которая должна была прикрыть от американцев стратегический мост Хам Жонг. Военные уже уезжали, когда услышали сигнал воздушной тревоги и увидели, как подлетают два F-4.
      По цели были выпущены две оставшихся ракеты – остальные четыре были расстреляны раньше. Одна из оставшихся двух ракет из-за плохой наводки взорвалась в джунглях, а второй - был сбит самолет. "Один самолет огибал холмы, а другой — пошел прямо через мост. В него мы и стреляли", - говорит Трушечкин. Летчик, которым был Джон Маккейн, катапультировался, и его взяли в плен вьетнамские солдаты.
Маккейну повезло – обычно американских летчиков забивали мотыгами. "Самыми ценными трофеями считались летный шлем и "флаг нищего" — нашивка с надписью: "Я американский гражданин, терплю бедствие, прошу оказать мне помощь" — на пяти языках, — говорит Юрий Петрович. — А в парашютной сумке нашли "корочку" серую. Это парашютная книжка оказалась. Я переводчика попросил посмотреть, что там написано. Помню слова: "Джон Маккейн". Парашют ему за день до этого собрали…"
В качестве трофея капитан Трушечкин увез с собой домой документы летчика и фотографии, которые подпольно удалось сделать во Вьетнаме - фотографировать советским специалистам не разрешалось. Всего Маккейн провел в плену пять с половиной лет - 1967 дней - и был освобожден 15 марта 1973 года после подписания Парижских мирных соглашений между США и Вьетнамом.
      Резко возросшее число боевых потерь и прежде всего психологический эффект, который произвело применение во Вьетнаме мощных зенитных ракет средней дальности, заставили американское авиационное командование отказаться от ранее выработанной тактики. Поскольку С-75 уверенно поражал цели на средних и больших высотах, то американской авиации пришлось перейти к полетам на малых и предельно малых высотах. При умелом использовании самолетами рельефа местности обнаружение и сопровождение их радиолокационными станциями становилось затруднительным. Эта переориентация сразу же отразилась на условиях ведения воздушной борьбы: северовьетнамские истребители теперь намного реже получали от РЛС наведения достоверную информацию о летевших у земли самолетах противника.
Но в то же время полеты американских самолетов у земли увеличивали вероятность поражения их огнем ствольной артиллерии и стрелкового оружия. Поэтому к концу 1965 г. число зенитных орудий в ПВО ВНА было удвоено и превысило 2000. Значительное количество из них имело радиолокационное управление огнем, например, советский 57-мм зенитно-артиллерийский комплекс С-60. Впоследствии, анализируя итоги войны, американские специалисты пришли к выводу, что более половины из общего количества сбитых истребителей-бомбардировщиков было поражено огнем малокалиберной зенитной артиллерии, которая считалась давно исчерпавшей свои возможности. Еще одним минусом тактики «малых высот» было резкое ослабление мощи ударов, наносимых вынужденно небольшими по составу группами самолетов.
     Учитывая большие потери, понесенные при попытках уничтожить ЗРК, американское командование сделало ставку на качественно новые средства борьбы с ними — специально оборудованные самолеты эскадрилий Wild Weasel. Эти самолеты (первоначально F-100F, несколько позднее F-105F, еще позднее — с 1972 г. — F-4C и F-105G) оснащались аппаратурой обнаружения и подавления работающих на излучение РЛС и вооружались противорадиолокационными ракетами AGM-45 Shrike, a позднее и более совершенными AGM-78 Standard-ARM.
      Благодаря активному использованию средств РЭБ американцы получили возможность комбинировать действия маловысотных групп самолетов, прорывавших ПВО, с массированными ударами со средних высот. Появились новые средства преодоления зон ПВО. Воздушную разведку объектов стали проводить эффективные, малоразмерные беспилотные разведчики типа ВQМ-34. Для огневого подавления СНР и средств разведки и целеуказания (СРЦ) широко использовались бомбы, неуправляемые снаряды (НУРС) и противолокационные снаряды типа "Шрайк".     Авиация США широко стала применять малые высоты, противоракетный маневр, огневое подавление и другие тактические приемы.
   Для уничтожения живой силы использовались шариковые бомбы.
   Эффективность ЗРВ резко снизилась. Значительная часть самолетов прорывалась к объектам, уничтожала на позициях ЗРК.
       Для восполнения потерь из СССР оперативно поставлялись ЗРК, боевая техника. ЗРК с малыми и средними повреждениями восстанавливались с помощью СВС непосредственно на позициях.
      Но эти меры не обеспечивали устойчивость зенитной ракетной обороны (ЗРО). Необходимы были решительные меры по совершенствованию ЗРК С-75 путем их существенной модернизации. В результате принятых мер значительно повысилась эффективность этих ЗРК в условиях радиопротиводействия, применения авиацией США малых высот, противоракетного маневра, огневого подавления и других тактических приемов.
      Основными направлениями модернизации были: повышение помехозащитности, усовершенствование контура управления с целью расширения зоны поражения и возможности борьбы с целями, применяющими противоракетный маневр, защита от ПРС путем применения на позициях отвлекающих средств излучений и ряда организационно-технических мер. Были значительно расширены боевые характеристики ракет. Процесс совершенствования ЗРК был непрерывным. На каждый новый тактический прием СВН изыскивались средства и способы снижения их эффективности.
       Широко стал применяться маневр ЗРДн с целью внезапных боевых стрельб из засады.
      Следует отметить, что наряду с эффективными направлениями модернизации ЗРК, были и непродуманные, неоправданные. Кто-то предложил для стрельбы в условиях сильного радиопротиводействия использовать оптический канал.
      Для этого на приемно-передающей кабине СНР была установлена небольшая металлическая кабина, в которой была развернута оптическая труба малой дальности. В условиях вьетнамской жары и малых размеров кабины работать в ней номеру расчета было невозможно. Дальность обнаружения была недостаточна. Точность сопровождения низкая. Этот дополнительный оптический канал не нашел практического применения. Правда, в дальнейшем он был значительно
усовершенствован и превращен в телевизионно-оптический канал.
       Особенно эффективно СВН применяли радиопротиводействие. На начальном этапе боевых действий постановщики радиопомех для СНР и СРЦ практически парализовали работу этих средств. Боевые стрельбы были невозможны или мало эффективны из-за больших ошибок наведения ракет на цель вследствие искажения помехами энергетического центра отраженного от цели сигнала.
      Изыскание способов боевого применения ЗРВ в условиях радиопротиводействия стало главной головной болью для создателей ЗРК, для работников НИИ и специалистов главного штаба войск ПВО страны.
      Для анализа боевых стрельб ЗРК в условиях радиопомех и подготовки мероприятий по повышению их эффективности была сформирована специальная группа специалистов конструкторских бюро, НИИ, офицеров ЗРВ.
      Эта группа длительное время работала в боевых группировках ЗРВ во Вьетнаме. На основе материалов ее работы был выполнен ряд работ по модернизации ЗРК, внедренную в практику организационно-технических мер, совершенствованию Инструкций и Руководств по боевой работе расчетов.
      Эти меры позволили повысить эффективность боевых стрельб ЗРВ в условиях применения воздушным противником активных и пассивных радиопомех. Однако коренных положительных результатов достичь не удалось. На мой взгляд, одной из главных причин была слабая учебно-материальная база для подготовки боевых расчетов ЗРДн в условиях радиопротиводействия.
     ВВС СССР имели недостаточное число самолетов-постановщиков радиопомех для обеспечения необходимых тренировок боевых расчетов ЗРВ на полигонах, в учебных центрах и на местах постоянной дислокации. Необходимые для ЗРВ имитаторы-тренажеры типа "АККОРД" были разработаны и внедрены в практику войск со значительной задержкой от начала массового применения радиопомех средствами воздушного нападения США.
      Однако, следует отметить, что опыт боевого применения ЗРК советского производства в ДРВ был успешно использован для осуществления в сжатые сроки качественного скачка эффективности зенитных ракетных войск в СССР и в других странах, куда поставлялись наши комплексы.
   Эта работа проводилась по следующим основным направлениям:
   1. Модернизация ЗРК и СРЦ (станция разведки целей).
   2. Внедрение новых принципов построения группировок ЗРВ.
   3. Значительное совершенствование нормативных документов по боевому применению ЗРВ в условиях применения современных способов преодоления авиацией США зенитной ракетной обороны и нанесения ударов по административно-промышленным центрам и позициям войск.
   4. Внедрение более современных методов и способов боевой подготовки. Разработка и внедрение тренажно-имитационной аппаратуры. Переход от индивидуальной боевой подготовки номеров расчетов к комплексному слаживанию расчетов, батарей, дивизионов, частей и соединений войск.
   5. Освоение способов восстановления выведенных из строя ЗРК на боевых позициях и в ремонтных организациях.
      Остановлюсь на главных направлениях развития ЗРВ на базе итогов войны. Опыт Вьетнама показал, что построение группировок ЗРВ по существующим до войны принципам не обеспечивал их эффективности и живучести. Интервалы между ЗРДн были слишком велики и не обеспечивали взаимное прикрытие огнем соседних дивизионов. Если самолет находился в зоне поражения одного дивизиона, то соседние не имели возможности обстреливать этот самолет. Их зоны поражения не перекрывались. Система огня была однослойной. По маршруту движения самолета противника при такой системе огня обстрел мог проводить, как правило, только один дивизион. Не мог осуществляться известный принцип сосредоточения огня.
      Группировки ЗРВ во Вьетнаме строились на базе ЗРК одного типа, работавших в одном частотном диапазоне с небольшим разносом рабочих частот соседних ЗРДн. При таком принципе построения помехозащищенность группировок ЗРВ была низкой. Один постановщик помех мог излучать радиопомехи в диапазоне всех или большинства дивизионов, развернутых на обороне одного объекта (как правило 4 ЗРДн).
      Для устранения этих главных недостатков ЗРВ, вскрытых по итогам войны во Вьетнаме, в сравнительно короткие сроки был разработан и внедрен новый принцип построения группировок ЗРВ в нашей стране. На обороне крупных объектов вместо группировок ЗРК одного типа были созданы смешанные группировки из разных типов ЗРК малой, средней, большой дальности в разных частотных диапазонах при небольших интервалах по фронту и глубине. Такие группировки обеспечивали равнопрочную круговую оборону с многослойной системой огня в широком диапазоне высот поражения. Они стали помехоустойчивыми. Значительно повысилась их живучесть при применении противником средств огневого подавления боевых позиций.
      Для снижения высот боевого применения ЗРК в войсках проводилась огромная работа по передислокации ЗРДн на новые более выгодные позиции с использованием естественных высот местности для размещения приемо-передающих кабин СНР. Иногда такие высоты создавались искусственно на ранее оборудованных позициях. В войсках ПВО страны была проведена титаническая работа по созданию группировок смешанного состава. Вся эта огромная работа проводилась, как правило, хозяйственным способом, т.е. силами и средствами подразделений и частей ЗРВ.
На завершающем периоде войны, в 1972 г., вьетнамцы выпустили 2059 ЗУР В-750 по 1725 целям и сбили 421 самолет противника, значительная доля которых приходилась и на "Фантомы".
      Первый боевой вылет на перехват В-52 был совершен на самолете МиГ-21 вечером 18 декабря 1972 года. В 19.28 после взлета с аэродрома Ной-Бай курсом 220 градусов на максимальном режиме работы двигателей летчик набрал высоту 5000 м и впереди себя справа на удалении 10-15 км обнаружил навигационные огни стратегического бомбардировщика В-52. Доложив об этом на ЦКП и получив приказ атаковать, летчик включил форсаж, сбросил подвесные топливные баки и начал набирать высоту с одновременным разворотом вправо. Выйдя на высоту 10000 м, он по команде с ЦКП (дальность до цели - 10 км) включил прицел РП-21 на излучение. Через 3-5 с после этого летчик заметил, что навигационные огни у самолета В-52 погасли, а экран прицела оказался полностью засвеченным активной шумовой помехой, на фоне которой цель не просматривалась. Летчик доложил о наличии помех и продолжал полет в направлении цели. Спустя некоторое время (30-40 с после включения РП-21 на излучение) он увидел вблизи себя разрывы шести ракет, после чего энергичным правым разворотом со снижением вышел из атаки. При посадке на аэродром самолет попал в воронку от бомбы и потерпел аварию. Летчик остался невредим. Основная причина неудачного боя - отсутствие тактической внезапности атаки из-за неграмотного сближения с целью и преждевременное включение радиолокационного прицела.
27 декабря 1972 года в 22.02 с аэродрома Ен-Бай на перехват группы самолетов В-52 был поднят самолет МиГ-21. Погода: облачность -10 баллов, высота нижнего края - 400 м, верхнего - 2000 м, видимость - 10 км.

      Выполняя команды ЦКП, летчик курсом 200 градусов на максимальном режиме работы двигателя набрал высоту 5000 м. После этого пилот сбросил подвесные топливные баки, включил форсаж и начал набирать высоту 10000 м. Находясь на высоте 6000 м, он обнаружил выше себя слева самолет, идущий с навигационными огнями, и, наблюдая огни визуально, продолжал набор высоты левым paзворотом (крен 35-40 градусов, скорость 1200 км/ч). Выйдя на высоту 10000 м и следуя курсом 70 градусов, летчик продолжал сближение с целью при скорости истребителя 1300 км/ч и на дальности 2000-2500 м произвел прицеливание по коллиматорному прицелу и пуск двух ракет залпом. Обе ракеты попали в самолет В-52. Выход из атаки летчик выполнил полупереворотом, перейдя в горизонтальный полет на высоте 2500-3000 м, и благополучно произвел посадку на аэродром взлета.
     Успех в воздушном бою был обеспечен тактически грамотным использованием маршрута при наведении и атаке, внезапностью с использованием демаскирующих признаков В-52 (навигационные огни) и точным выдерживанием параметров полета самолета при пуске ракет.
     28 декабря с полевого аэродрома, расположенного в 12 км севернее аэродрома Тхо-Соп, в 21.28 на перехват В-52 был поднят истребитель МиГ-21. Погода: облачность - 5 баллов, нижний край - 800 м, верхний - 1200-1500 м, видимость - 10 км. Наведение осуществлялось с ПН. До высоты 4000 м полет выполнялся на максимальном режиме работы двигателя, после чего последовала команда сбросить подвесные баки, включить форсаж и курсом 350 градусов набрать высоту 10000 м.
На высоте около 7000 м летчик доложил на ПН о том, что он видит впереди себя по курсу самолет, идущий выше с включенными навигационными огнями. Предположительно с дальности 8-10 км на высоте 9000-9500 м истребитель МиГ-21 был обнаружен РЛС защиты хвоста бомбардировщика В-52, экипаж которого выключил бортовые навигационные огни, о чем летчик-истребитель доложил на ПН. Это был последний доклад летчика. По данным вьетнамской стороны, истребитель МиГ-21 таранил бомбардировщик В-52.
     Анализ воздушных боев вьетнамских истребителей со стратегическими бомбардировщиками В-52 показывает, что основной тактической единицей в ночном бою был одиночный самолет. Тактическая внезапность его атаки обеспечивалась применением ПКИ для прицеливания и пуска ракет. Однако для завершения атаки необходимо было выходить в область возможного пуска ракет - заднюю полусферу бомбардировщика В-52, строго выдерживать параметры полета перед пуском (превышение скорости 300-400 км/ч, дальность пуска 1800-2000 м) и производить пуск ракет Р-ЗС залпом.
     Одной из причин низкой результативности действий истребителей МиГ-21 по самолетам В-52 является невывод их на цели (шесть наведений из 10 были сорваны из-за сильных помех РЛС наведения).
Война во Вьетнаме серьезно подорвала престиж США и их политические, военные и экономические позиции в мире, стимулировали углубление морально-политического и социально-экономического кризиса, потрясшего США, все американское общество. В результате возникло мощное антивоенное движение, произошло радикальное, хотя и временное изменение менталитета американской нации, которое, собственно, и можно назвать «вьетнамским синдромом» в широком смысле этого понятия. Ведя войну в течение многих лет, неся огромные людские и материальные потери, США так и не смогли реализовать поставленные перед собой во Вьетнаме цели. Итогом стало осознание нацией, в значительной своей части подверженной шовинистским и великодержавным настроениям, того факта, что далеко не все в мире решается тугим кошельком и военной силой.
     «Вьетнамский синдром», потрясший основы американского общества, привел к определенной корректировке внешнеполитического курса США, ценностных ориентации средних американцев и даже внутренней социальной политики. Отреагировав на настроения в обществе, американская государственная машина в целом сумела справиться с этим кризисом, прагматично учтя ошибки и осуществив ряд преобразований, в том числе и в армии. Таким образом, общественно-политическая система США смогла выдержать серьезные потрясения, связанные с «грязной» войной во Вьетнаме и с поражением в ней.
     Ослабление США в военной сфере было обусловлено и тем, что США окончательно потеряли такие передовые звенья во всем «периметре» военных баз, как военные аэродромы Тан Шон Нят, Плэйку, военные порты Дананг, Вунгтау, весь район Залива Камрань; сеть военных баз в Лаосе и Кампучии, а также и в Таиланде. Агрессивный военный блок СЕАТО, организованный и поддержанный Соединенными Штатами с целью противоборства национально-освободительному движению и социализму в Юго-Восточной Азии сам заявил о своем роспуске. С исчезновением СЕАТО, США потеряли одно из важных средств, имеющих глобальное значение в данном районе мира. Даже в агрессивном военном блоке НАТО, объединяющем в себя крупнейшие империалистические страны, по мере нарастания поражений США во Вьетнаме росли трещины. И этот итог Вьетнамской войны Вашингтону пришлось «излечивать» в течение ряда лет после 1975 г.
     Так в связи с Вьетнамской войной был развеян миф о непобедимости американской армии.
     В сфере экономики стратегическое поражение США во Вьетнаме выразилось в экономическом ослаблении США, в целом ряде финансовых и конъюнктурных явлений кризисного характера.
      Издержки США во Вьетнамской войне выражаются в сумме, которую сейчас никто в полном объеме так и не подсчитал. Однако если учесть только ассигнования, непосредственно выделявшиеся для ведения военных действий в Индокитае, то они достигли 352 млрд. долларов. Вместе с другими издержками расходы на войну общая сумма, по-видимому, составила 700 млрд. долларов. В этой войне, как констатировал американский журнал «Форчун», стоимость убийства одного вьетнамского партизана была равна 52,5 тыс. доллара.
      Курс милитаризма, проводившийся в связи с войной во Вьетнаме, привел к столь значительному напряжению государственного бюджета, что правительство США должно было постоянно увеличивать налоги, основное бремя которых ложилось на трудящихся. С конца 1964 г. до ноября 1972 г. сумма бумажных денег в обращении увеличилась в США с 39,6 млрд. долларов до 65 млрд. К 1974 г. эта цифра уже достигла 70 млрд. Начиная с 1975 г. темп роста инфляции ежегодно составлял 10%.
Война во Вьетнаме привела экономику США к хаосу. Она явилась огромным фактором, определившим инфляцию - самую серьезную экономическую проблему.
       Главными использовавшимися источниками с американской стороны являются материалы проекта "Красный барон", рассекреченного в 2001 году (исследование ВВС США, посвященное воздушным боям 1965-1967 годов), и классическая книга Криса Хобсона "Vietnam Air Losses".
С вьетнамской стороны основная информация бралась из книг Иштвана Топерчера и материалов книги о ВВС ДРВ "Lich su dan duong Khong quan (1959-2004)". Следует отметить, что в настоящее время (на 2013 год) на русском и английском языках не существует общедоступных полных списков побед и потерь северовьетнамской авиации. Интересный материал взят из книги Владимира Ильина "Фантом" F-4. - М.: Астрель, АСТ, 2001 и Ильинского М. М «Индокитай: Пепел четырех войн (1939-1979 гг.)». М.: Вече, 2000.  (9*).

             3  Продолжение службы  во  Вьетнаме на  рубеже  огня               
                Середина  октября  1965  года

     Приближалось  20  сентября  2019  год.  Наступала  осень.  На  Южном  Урале  она  не  так  заметна.  Погода  стоит  тёплая,  летняя.  Остаётся  наслаждаться  солнцем  и  прекрасной  погодой.  У  друга  Ивана  Владимира  наступает  юбилейная  дата  75 – летие.
     Свой  юбилей  Владимир  решил  отметить  скромно,  в  кругу  своей  семьи  и  близких  друзей,  на  своей  даче.  К  14  часам  дня  стали  собираться  родственники  и  гости.  Началась  обычная  суета.  Женщины  стали  готовить  праздничный  обед,  закуски  и  сладости.  Сыновья  готовили  шашлыки  на  свежем  воздухе,  жёны  и  невестки  разные  закуски,  пироги  и  торты.  Внуки  и  внучки  играли  в  саду,  и  их  детский  смех  слышен  был  на  весь  сад.
      Иван  и  Владимир  стали  тоже  суетиться  в  помощи  приготовления  закусок  к  столу.  Жены  сказали  им:
      -Не  мешайтесь  под  ногами.  Идите  в  свою  беседку  и  поразмышляйте  о  жизни  и  вспомните  свою  боевую  молодость.
     -А  что?  И  то  правда, - сказал  Владимир,  глядя  на  жён.
     -Пошли  отдыхать  в  беседку  и  поговорим  о  жизни…, - согласился  Иван  с  предложением  друга. 
      Друзья  уединились  в  беседке.  Наступала  осень,  ещё  на  деревьях  и  кустах  были  зелёные  листья.  Однако,  среди  зеленых  листьев  уже  видны  пожелтевшие,  которые  создавали  натюрморт  картины.  Одним  словом,  картина  маслом.  В  воздухе  стоял  устойчивый  ароматный  запах  сада,  которым  не  возможно  надышаться.  Хочется  его  вдыхать  и  вдыхать.  Владимир  достал  металлическую  фляжку,  шоколадку  и  сказал:
      -Иван,  для  душевного  разговора  выпьем  по  чуть – чуть.
      -Давай,  но  только  по  чуть – чуть, - поддержал  друга  Иван.
      Они  по  очереди  выпили  из  горлышка  фляжки  по  несколько  глотков  хорошего  коньяка  и  закусили  шоколадом.  Кровь  в  жилах  разогрелась,  в  голову  ударил  горячий  приток  энергии.  Голова  немного  закружилась  в  приятном  танце,  словно  в  молодости  и  потекли  мысли  одна  за  другой.
     -Хорошо  сидим.  Словно  очистили  голову  от  лишних  дум, - заговорил  Иван,  глубоко  вдыхая  полной  грудью  ароматный  воздух  сада.
     -Это  точно.  Хорошо  сидим.  Помнишь,  после  дислокации  нашего  технического  дивизиона,  поступила  команда.  Срочно  отправить  в  огневой  дивизион  компрессор  высокого  давления  на  базе  автомобиля  ЗИЛ – 157.  Там  нужно  было  спустить  сжатый  воздух  из  ёмкости  ракеты  до  нормы  360  атмосфер.  Из – за  высокой  температуры  окружающей  среды  давление  сжатого  воздуха  повышалось,  что  могло  привести  к  выходу  из  строя  пневматическую  систему  ракеты.  Что  не  допустимо  по  регламенту  экс-плуатации  ракеты,  и  могут  быть  отказы  её  запуска.  На  некоторых  ракетах  оказалось недостаточно   давления  сжатого  воздуха,  что  могло  привести  к  сбою  пуска  ракет.  Необходимо  провести  дозаправку  до  нормы  давление  сжатого  воздуха, - продолжил  Владимир  разговор.
      -Огневой  дивизион  находился  в  20  километрах  от  технического  дивизиона.  Поручили  выполнить  эту  задачу  нашему  расчёту.  Я  был  назначен  старшим,  как  командир  расчёта.  Водителем  был  вьетнамец,  который  знал  дорогу  на  огневой  дивизион  и  ты,  Владимир,  как  заправщик  сжатого  воздуха, - промолвил  Иван  и  после  небольшой  паузы  продолжил. – Мы  выехали  8  часов  утра  на  автомашине  и  через  два  часа  были  на  месте.  Дорога  была  плохая,  которая  пролегала  по  джунглям,  но  наш  автомобиль  ЗИЛ – 157  на  трёх  ведущих  мостах  двигался  вперёд.  Наконец,  мы  приехали  к  пункту  назначения. 
      -Да,  трудная  была  дорога  по  джунглям.  Но  мы  её  преодолели, - подтвердил  Владимир,  глядя  на  друга.
     -Нас  встретили,  и  специалисты  перед  нами  поставили  задачу.  Ракеты  надо  было  заправить,  а  в  некоторых  стравливать  сжатый  воздух  до  нормы.  Я  сразу  узнал,  где  находятся  щели  для  укрытия  от  бомб  и  ракет, - говорил  Иван,  прислушиваясь  к  шелесту  листьев  на  фруктовых  деревьях. – Эту  задачу  мы  выполнили  в  течение  двух  ча-сов.  Время  показывало  15  часов  30  минут  дня.  С  утра  ничего  не  ели  и  собирались  пойти  пообедать  в  походную  столовую. 
      -И  тут,  прозвучала  сирена  тревоги.  Все  четыре  пусковые  установки  произвели  последовательно  по  одному    залпу.  Слышны  были  грохот,  взлетающих  ракет  в  небо  и  уничтожение  летящих  самолётов.  Все  4  ракеты  попали  в  цель  и  уничтожили  4  американских  бомбардировщиков.  Их  летело  не  меньше  10  самолётов  в  сторону  Ханоя  для  бомбёжки  города.  Потом  была  дана  команда,  укрыться  в  щели.  Все  кинулись  бежать  к  щели  и  залечь  от  ракет  и  бомб.  Мы  тогда  приняли  решение  сеть  в  свой  автомобиль,  и  уехать,  как  можно  дальше  от  огневого  дивизиона.   Минута  и  машина  понесла  нас  подальше  в  джунгли.  Мы  знали,  что  без  компрессора  полк  будет  не  боеспособен,  и  не  сможет  отражать  ракетами  атаки  американских  бомбардировщиков.   В  техническом  дивизионе  он  был  в  единственном  экземпляре, - продолжил  Владимир  разговор,  уходя  мыслями  в  те  далёкие  времена. 
      -Однако,  мы  успели  отъехать  на  один  километр  от  огневого  дивизиона,  как  стали  раздаваться  сильные  взрывы.  Их  прозвучало  несколько.  Наша  машина  продолжала  на  всей  скорости,  как  только  позволяла  дорога,  удаляться  от  опасного  места, - горячо  говорил  Иван,  глядя  на  друга,  чуть  прищурив  глаза. – Внезапно  взрывы  прекратились  и  через  несколько  минут  мы  остановились.
      Наступила  пауза.  Владимир  выпил  коньяку  из  фляги  и  сказал:
      -За  воспоминание,  тех  боевых  событий.
      -Выпьем,  Владимир.  За  те  боевые  времена,  что  пришлось  нам  испытать.
      Слегка  освежал  ветерок.  Было  хорошо  и  уютно  сидеть  в  беседке,  а  рядом  заботятся  о  еде  для  дня  рождения  Владимира  жёны  и  невестки.  Доносится  запах  шашлыков  с  дымком.  Дети  играют  и  по - детски  шумят  и  шалят.  Хорошо.
      -Да,  мы  решили  вернуться  на  огневую  позицию  дивизиона.  Вскоре  машина  заехала  на  территорию  дивизиона.  И  мы  увидели  следующую  картину.  Радиолокационная  станция  оказалась  уничтожена,  из  четырёх  пусковых  установок  осталось  только  две, - горячо  говорил  Владимир.
      -Одна  бомба  попала  прямым  попаданием  в  щель   и  это  была  трагедия, -  подхватил  разговор  Иван  и  схватился  руками  за  голову. – В  щелях  погибло  сразу  7  военнослужащих  советских  и  вьетнамцев,   несколько  человек  оказались  ранеными.  Картина  трагедии  была  ужасной.  Лучше  не  вспоминать.  Где  руки,  где  ноги.  Ничего  не  разобрать.  Радиолокационная  станция  попала  под  удар  ракеты  «Шрайк».  Там  находилось  три  военнослужащих,  один  из  них  советский  офицер  капитан  Медведев.  На  пусковых  установках  ЗРК – 75  погибло  8  человек.  Были  ранены  с  тяжёлыми  и  лёгкими  ранениями.  Оказались  уничтожены  несколько  автомашин  ЗИЛ – 157  с  прицепами,  на  которых  транспортировали  ракеты. 
      -Помнишь,  Иван.  Мы  помогали  освобождать  раненых  и  живых  из  развалин  техники  и  оказывать  первую  медицинскую  помощь, - говорил  эмоционально  Владимир,  закрыв  глаза,  представляя  всю  картину  трагедии. – В  течение  часа  врач  и  санитары      оказали  раненым  медицинскую  помощь  и  перенесены  в  безопасное  место.  Кто  остался  в  живых  помогали,  как  могли.  В  том  числе  и  мы  с  тобой.  Вскоре  прилетел  санитарный  вертолёт  и  забрал  тяжелораненых  в  госпиталь  под  Ханоем.
      Друзья  замолчали,  их  лица  выглядели  суровыми,  как  тогда,  вовремя  бомбёжки  огневого  дивизиона  во  Вьетнаме.  До  их  слуха,  доносились  детские  голоса,  и  это  привело  их  в  нормальное  состояние.
     -Выпьем  в  память  павших  на  огневом  рубеже  во  Вьетнаме, - сказал  Иван  и  сделал  глоток  коньяка  из  фляжки.
    -Помянем  погибших  во  Вьетнаме  при  выполнении  боевого  задания, - повторил  Владимир  и  тоже  глотнул  коньяк  из  фляжки.
     Неожиданно  подошли  жёны  друзей  и  пригласили  Именинника  и  Ивана  к  столу,  который  ломился  от  шашлыков,  закуски,  фруктов  и  сладостей.  Столы  были  поставлены  на  открытом  воздухе  среди  фруктовых  деревьев.  Кругом  окружали  в  клумбах  садовые  цветы,  от  которых  запах  распространялся  на  весь  сад.  Начался  День  Рождения  Владимира.  Ему  исполнилось  75  лет.  Ещё  долго  звучали  поздравления  и  речи,  тосты  и  дарили  Имениннику  подарки…
      
              4  Как наши ЗРК С-75 во Вьетнаме били американцев

Появление у врага нового вида оружия заставило ВВС США покинуть небо ДРВ

ЗРК С-75 (Фото: Armyrecognition)

                Подробнее

       24 июля 1965 года советские ЗРК С-75 сбили во Вьетнаме сразу три американских  самолёта.
      США подготавливались к нанесению авиационных ударов по Северному Вьетнаму основательно. В Таиланде и Южном Вьетнаме заранее были либо модернизированы, либо заново созданы десятки авиационных баз. К началу 1965 года на них было размещено истребителя-бомбардировщика F-4 Phantom II. По указу Хо Ши Мина этот день стали отмечать как День зенитно-ракетных войск Вьетнамской народной армии.    После 24 июля потери американской авиации резко возросли, в связи с чем командованию ВВС США пришлось коренным образом менять тактику воздушных налетов.

                Сокрушенная мощь

     Более 500 ударных самолетов и истребителей. Преобладали истребители-бомбардировщики F-105, Thunderchief и F-100 Super Sabre. Было также несколько
новейших «Фантомов» — F-4C Phantom II. Впоследствии появились сверхсовременные F-111. Для отражения атак на базы применялись перехватчики F-102 Delta Dagger.       Однако это не все. В Тонкинском заливе сосредоточились две мощные авианосные группировки: Yankee Station (более 200 палубных штурмовиков и истребителей) у берегов ДРВ и Dixy Station — у берегов Южного Вьетнама. Авиация флота в основном располагала истребителями F-4B Phantom II, F-8 Crusaider, штурмовиками А-4 Skyhawk, A-1 Skyraider.
      Впоследствии ударная мощность была усилена за счет стратегических бомбардировщиков В-52.
      Всего же во вьетнамской мясорубке за 10 лет приняли участие около 5 тыс. самолетов. В результате американцы обрушили на Вьетнам, как Северный, так и Южный, 6,8 млн. тонн бомб, что почти в три раза больше, чем при бомбардировках Германии во время Второй мировой войны.
Такого американские пилоты еще не видели.
      Соотношение сил для Северного Вьетнама вначале было абсолютно катастрофическим. Армия Вьетконга располагала лишь 60 самолетами, в основном — аналогами советских машин китайского производства — околозвуковыми истребителями МиГ-17 и бомбардировщиками Ил-28. Ситуацию усугубляла и недостаточная подготовка вьетнамских пилотов, которые приобретали опыт по мере ведения боевых действий. Также негативно влияли на боеготовность и физические особенности пилотов, которые не лучшим образом выдерживали перегрузки.
Налеты на Северный Вьетнам начались в феврале 1965 года. Американцы ввиду явного превосходства действовали довольно примитивно. F-105 в количестве до 80 бомбардировщиков появлялись в районе бомбометания на высотах 3000;4000 метров и без особого прицеливания сбрасывали боезапас на сверхзвуковой скорости. Устаревшая вьетнамская зенитная артиллерия большого вреда им не причиняла, а малочисленные и медленные МиГ-17 были не в силах помешать этим в высшей степени наглым налетам.
      Все начало круто меняться в июле 1965 года. В Северном Вьетнаме начали разворачиваться два дивизиона ПВО, оснащенных нашими мобильными зенитно-ракетными комплексами (ЗРК) С-75 «Двина». Боевые расчеты тоже состояли из советских солдат и офицеров. 24 июля состоялось их боевое крещение.
В 14.00 на экранах радаров были обнаружены две крупных цели. Это оказались четыре «Фантома», шедшие парами. В 14.25 старший лейтенант Константинов нажал кнопку «Пуск». Первая ракета сбила самолет, вторая попала в него же, уже падающего. Второй дивизион сбил еще два «Фантома». Лишь одному американцу удалось спастись.       Вскоре управление ЗРК было передано вьетнамцам, которых советские военспецы обучали в полковых учебных центрах и на боевых позициях по принципу «делай как я», а также преподавали во вьетнамских высших военных учебных заведениях. После непродолжительного периода обучения вьетнамские военнослужащие овладели достаточными навыками, и роль советских специалистов стала заключаться в консультировании на месте боевых действий и обучению новинкам в технике, которые появлялись после непрерывных доработок, производившихся в СССР в институтах и КБ. Причем эти доработки выполнялись по материалам представителей КБ, которые изучали во Вьетнаме специфику применения ЗРК.

                Война стратегий и тактик

     Потери американцев резко возросли. Если за первую половину 1965 года было сбито 400 самолетов, то лишь в первый месяц применения С-75 потери приблизились к двум сотням. ЗРК работали с феноменальной производительностью — на один сбитый самолет затрачивались в среднем 1,5 ракеты.
      В связи с чем американцами была пересмотрена тактика. Бомбардировки начали выполнять на малых высотах. На первых порах это дало неплохие результаты, поскольку нижняя граница поражения ракетами ЗРК «Двина» была порядка 3 километров. Также американская авиация начала использовать при налетах радиопомехи, устанавливавшиеся самолетами сопровождения. Громадные усилия начали затрачиваться на охоту на ЗРК силами бомбардировочной и штурмовой авиации. Ситуация для американцев с точки зрения уменьшения потерь от ракет ЗРК несколько улучшилась. Однако теперь они начали затрачивать от 30 до 40 процентов авиационных ресурсов на «разборки» с ракетчиками.
     В этот период резко снизилась эффективность стрельбы С-75. На один сбитый самолет начали тратить 9;10 ракет.
     Однако в результате целого ряда последовательных модернизаций комплексов были повышены их боевые возможности. Была и увеличена помехозащищенность, и снижена до 500 метров нижняя граница зоны поражения. Также скорректировали тактику применения. В частности начали пользоваться «ложными пусками» ракет. Пилот, обнаружив «атаку», которой в действительности не было, был вынужден совершать маневр по уходу от «ракеты», что ухудшало его позицию в бою. Все эти мероприятия способствовали тому, что на каждый сбитый самолет стали расходовать 4;5 ракет.
     Дивизионы ЗРК работали в тесном контакте с зенитной артиллерией (ЗА), которая пользовалась данными РЛС ПВО. ЗРК и ЗА совместно перекрывали весь диапазон по высотам и дальности. ЗА была оснащена пушками 30-, 37-, 57-, 86- и 100-мм калибров.
     Зенитная артиллерия по причине своей «большей массовости» уничтожила больше самолетов, чем ЗРК. Однако имелось несколько типов самолетов, с которыми могли справиться только ракеты. Так, например, С-75 нанесли громадный урон американской стратегической авиации, уничтожив по различным оценкам от 32 до 54 супертяжеловесов В-52.
     Американские пилоты, впервые столкнувшись во Вьетнаме с советскими ЗРК, на первых порах панически их боялись. Известно значительное количество случаев, когда летчики, визуально обнаружив пуск ракет, покидали исправные самолеты.

                Посчитали — прослезились

     Столкнувшись с мощными средствами ПВО противника, опирающимся на ЗРК, а также с появлением в небе Вьетнама новейших МиГ-21, американцы к концу 60-х годов, по сути, свернули воздушные налеты. Поскольку потери ВВС США стали абсолютно катастрофическими. Всего за годы Вьетнамской войны ВВС и ВМС США потеряли 3374 самолета. Также было уничтожено более 300 самолетов, находившихся на вооружении ВВС Южного Вьетнама.
     Авиация Северного Вьетнама потеряла около 150 самолетов МиГ — как советского, так и китайского производства. Но эта цифра не учитывает небоевые потери из-за аварий по различным причинам
     Примерная статистика по вкладу ПВО и истребительной авиации в разгром американской воздушной армады такова:
— истребительная авиация сбила 305 американских самолетов (9%);
— ЗРК — 1046 (31%);
— зенитная артиллерия — 2024 (60%).
     За время войны Советский Союз поставил во Вьетнам 95 ЗРК С-75 различных модификаций и 7658 ракет к ним. К концу войны были израсходованы, а также потеряны в боях или оказались неисправными 6806 ракет.
     Таким образом, на каждый сбитый самолет пришлось 6,5 ракет. Учитывая, что боевых пусков было 3228, то этот показатель еще выше — 3,1 ракеты на сбитый самолет.
 
                Потери авиации США во Вьетнаме

           Короткая сводка по потерям американской авиации в ходе                вьетнамской войны.
       Всего американцы потеряли во Вьетнаме 4.100 самолетов и 5.100 вертолетов (их данные), с августа 1964 года по январь 1973 года, т.е. примерно по 3 ЛА в день! Примерно 3/4 этого числа - - боевые потери, остальное - ЛП. Большая часть уничтожена ЗА, чуть больше 200 - ЗРК (в основном С-75, с 1972 г. появились С-125 и ПЗРК "Стрела"), еще около 100 - истребительной авиацией + некоторые уничтожены на земле. Американцы "радуются", что относительные потери небольшие - примерно 0,5 ЛА на 1.000 вылетов, но забывают, что при налетах на ДРВ (Северный Вьетнам), где ПВО была неизмеримо более сильной (вопроса об эффективности ПВО коснулся ниже), чем у партизан на юге, уровень потерь оказался на порядок выше.
Отмечу потери некоторых типов:
- 31 Б-52 (у нас считают 34)
- 765 Ф-4 "Фантом"
- 243 Ф-100 "Супер Сейбр"
- 382 Ф-105 "Тандерчиф" (около половины всех выпущенных самолетов этого типа)
- 373 А-4 "Скайхок"
- 84 А-6 "Интрудер»
- 106 А-7 "Корсар"
- 140 Ф-8 "Крусейдер"
- 256 А-1 "Скайрейдер"
- 84 OV-10 "Бронко"
- 3.197 UH-1 "Хьюи"
- 277 АН-1 "Кобра"
- 842 ОН-6 "Кейюс"
- 132 СН-47 "Чинук"
      Кроме того надо учитывать потери союзников США (они за пределами американского континента НИКОГДА в одиночку не воюют!) и потери южновьетнамской авиации - в 1973 году она была, по численности, 4-й в мире (! - после США, СССР и Китая) и насчитывала 2.000 ЛА - это на пике, а поставки шли и до и после, восполняя потери. И почти все они были потеряны (за исключением успевших перелететь в Таиланд перед падением). Поэтому общая цифра потерь авиации варварского Запада во Вьетнаме в 1964-75 гг - ок. 13.000 самолетов и вертолетов.
      Т.о. подавляющее большинство самолетов и вертолетов противника были сбиты зенитной артиллерией, практически при полном отсутствии современных средств СУО и вообще развитых группировок ПВО, в основном в ходе непосредственной авиационной поддержки и аэромобильных операций.
      В то же время, при проведении стратегических авиационных наступательных операций против ДРВ (Северный Вьетнам) НИ ОДНУ из них не удалось сорвать силами ПВО или нанести противнику неприемлемый ущерб в ходе их проведения, как раз наоборот - потери ВС ДРВ (включая и войска ПВО), мирных жителей и материальный ущерб были очень высоки. Особенно это касалось операций с привлечением стратегических бомбардировщиков В-52 (понятен наш интерес и аналогии с возможной эффективностью Войск ПВО страны при массированных налетах). Конечно реальные цифры далеки от декламируемых американцами - 42 ЗУР ЗРК С-75 на одну сбитую цель, но и реальные недопустимо высоки (ясно с чем связаны недостатки американского "учета" - работа станций наведения без реального пуска).
      В дальнейшем Запад (и, особенно, Израиль) совершенствовали тактику и технику подавления наземных ПВО на ТВД и, надо сказать, достигли в этом большого успеха - соотношение сил в этом противоборстве сейчас на стороне авиации.
И тут главное, помимо воздушного компонента ПВО (причем не обязательно в привычном для всех виде!) - возможность нанесения ответного удара по агрессору и его территории!
     Но сейчас нам, вообще то, интересен, конечно же, недавний опыт Запада в нанесении МРАУ по противнику без сильной ПВО - хотя ситуация в Сирии/Ираке вполне ведь может и измениться - не в нашу пользу и надо быть к этому готовыми - не так как в 2008 году...
    Хотя цели в Сирии не только мы бомбим - как видим иногда ситуация разворачивается и в другую сторону. 
Сравнение потерь американских ВВС во Вьетнаме с потерями ВВС и ПВО Северного Вьетнама
   Война во Вьетнаме наглядно показала, что армия США способна успешно воевать только против заведомо слабого противника. Если за спиной сражающихся стоит СССР, американцы несут ,,неприлично,, большие потери. Об этом говорит статистика.

Потери ВВС США, 1964 — 1973гг.:
Истребители-бомбардировщики:
— 895 F-4
— 243 F-100
— 260 F-104
— 382 F-105
— 39 RF-101C
Стратегические бомбардировщики:
— 30 В-52
Бомбардировщики:
— 56 B-57
— 11 F-111
— 27 RA-5C
Штурмовики:
-260 A-1
— 373 A-4
— 87 A-6
— 106 A-7
— 22 A-26
— 22 A-37
— 19 A-47
— 6 AC-119
— 6 AC-130
— 23 T-28
— 80 OV-10
Разведчики:
— 1 U-2
— 1 U-3B
— 1 U-6
— 1 U-10
— 4 HU-16
— 2 SR-71
Самолеты РЭБ:
— 14 B-66
Самолеты ДРЛОУ:
— 2 Е-2 (АВАКС)
Военно-транспортная авиация:
— 20 С-7
— 24 С-47
— 53 С-123


— 59 С-130
— 2 С-141
— 179 О-1
— 104 О-2
Перехватчики:
— 5 EF-10
Истребители:
— 169 F-8
— 9 F-5A
— 14 F-102
Итого, суммарные потери американских ВВС составили 3374 самолета.
Также было уничтожено 1204 вертолета США.
Более 90% уничтоженных американских самолетов — сбито средствами ПВО.
Потери авиации Северного Вьетнама:
— 5 ИЛ-14
— 4 АН-2
— 71 МИГ-17
— 9 МИГ-19
— 69 МИГ-21
Итого: 158 самолетов.
С 1964г. по 1973г. из СССР было поставлено 316 истребителей и перехватчиков.
К 1973г. СССР поставил 95 ЗРК С-75 и 48 ЗРК С-125 (в 1971г.), 7658 ракет к ЗРК С-75.
К 1973г. было уничтожено 56 ЗРК С-75.
10-дневный массовый авианалет ВВС США в декабре 1972г. с использованием десятков стратегических бомбардировщиков В-52 по сути ничего не изменил, кроме увеличения количества сбитых американских самолетов. В 1973г. США согласились на мирные переговоры.  (10*).

                5  Встреча  Нового  года  во  Вьетнаме               

                01.01.1966  год

       …Зима.  Наступал  Новый  год  2019.  Иван  прогуливался  по  бульвару.  Под  ногами  хрустел  снег,  что  сопутствовало  крепкому  морозу.  Действительно  на  улице  стоял  20  градусный  мороз.  Слегка  обжигало  нос  и  щёки  лица  Ивана  Забелина.
      Он  шёл  по  свежему  снегу,  который  покрыл  бульвар  за  ночь.  Полдень,  яркое,  зимнее  солнце  висело  над  городом  Магнитогорска.  Вокруг  окружала  Ивана  красота  природы.  Иван  дышал  свежим  воздухом  и  ему  было  хорошо  и  комфортно  этим  морозным  днём.  Он  продолжал  идти  твёрдой  походкой,  а  мысли  его  были  в  дни  его  молодости,  когда  он  был  командирован  во  Вьетнам  для  защиты  неба  от  американских  бомбардировщиков,  которые  постоянно  бомбили  и  разрушали  города,  деревни  и  стратегические  коммуникации  страны.  Иван  вспомнил,  как  они  с  Владимиром  встревали  Новый  Год  1966  во  Вьетнаме  на  рубеже  огня.  Память  возвращалась  к  тем  тревожным  временам:
       «…С  октября  по  декабрь  месяц  приходилось  десятки  раз  менять  позиции  техническому  дивизиону  в  джунглях,  сопрягаясь  с  опасностью  бомбёжки  американских  бомбардировщиков.  Много  раз  приходилось  выезжать  на  огневые  дивизионы  для  дозаправки  и  сброса  высокого  давления  сжатого  воздуха.  Десятки  раз  приходилось  попадать  под  бомбёжки  авиации  США,  которые  наносили  ущерб  советской  технике  и  гибели  советских  и  вьетнамских  военнослужащих.  Однако,  нам  удава-лось  сохранят  свою  автомашину  ЗИЛ – 157  с  компрессором  высокого  давления.  По-сле  окончания  работы  мы  свою  технику  укрывали  дальше  от  огневого  дивизиона,  Чтобы  авиационные  удары  не  могли  её  достать.  Даже  после  сигнала  тревоги  о  воздушной  атаке  мы  садились  в  машину  и  на  всей  скорости  уезжали  подальше  от  огневого  дивизиона.  И  это  давало  результат.  Мы  сохраняли  технику,  без  которой  полк  был  беззащитный  и  не  боеспособный.  Командование  полка  за  сохранность  техники  награждала  нас  ценными  подарками  не  раз  и  объявляла  благодарность  за  службу.  За  вторую  половину  1965  года  Советские  ЗРК – 75  сбили  несколько  сотен  американских  самолётов,  более  сотни  сбила  советская  авиация  и  зенитная  артиллерия.  При  уничтожении  авиации  США  уже  в  полной  мере  участвовали  вьетнамские  военнослужащие.  Американское  командование  было  сильно  озадачено  большими  потерями  своей  авиации  и  стали  менять  тактику  воздушного  боя.  Это  давало  им  некоторое  преимущество,  но  не  надолго.
      Из – за  больших  потерь  самолётов  США  вынуждены  заключить  мир  и  прекратить  воздушные  бомбардировки  во  Вьетнаме  и  с  позором  убрать  свои  войска  из  Вьетнама  и  в  целом  с  Индокитая.
      Наступал  Новый  год  1966.  Мы  с  другом  Владимиром  выполняли  интернациональный  долг  во  Вьетнаме.  В  это  время  мы  находились  в  техническом  дивизионе.  Обстановка  было  спокойная.  Технический  дивизион  находился  в  постоянной  боевой  готовности.  Состоялся  праздничный  ужин  с  шампанским.  Командование  дивизиона  поздравила  нас  с  Наступающим  Новым  Годом  1966.
      Заиграла  музыка  магнитофона.  Появились  девушки  русские  и  вьетнамские.  Начались  танцы.  Кто  из  ребят  был  по  смелее,  стали  приглашать  девушек  на  танец.  Я  осмелился  пригласить  девушку,  которая  служила  телефонисткой  в  дивизионе.  Звучала  музыка.  Я  танцевал,  и  душа  моя  трепетала  от  близости  женского  тела.  Говорили  обо  всём,  что  приходило  в  голову.  Новогодний  вечер  продолжался  три  часа.  По  телевизору  пробили  куранты  00  часов  Нового  года.  Ещё  потанцевали…     По-ступила  команда  расходиться.  Всем  военнослужащим  подарили  подарки,  присланные  из  СССР,  а  также  из  Вьетнама…
      Этот  Новогодний  вечер  запомнился  на  всю  жизнь…».
      
             6  Американские трофеи Советской армии

       ДЕНЬ 19 МАЯ 1965 ГОДА СТАЛ ДЛЯ ВЬЕТНАМА ОСОБЕННЫМ. АМЕРИКАНСКАЯ АВИАЦИЯ ОТМЕТИЛА ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ПРЕЗИДЕНТА ХО ШИ МИНА УДАРНЫМИ БОМБАРДИРОВКАМИ. ОДНОВРЕМЕННО ВО ВЬЕТНАМ ПРИБЫЛА ПЕРВАЯ ГРУППА СОВЕТСКИХ ВОЕННЫХ СОВЕТНИКОВ, ПРИНЯВШИХ ЗАТЕМ НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ УЧАСТИЕ В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ.
       
       С самого начала войны перед руководством Демократической Республики Вьетнам (ДРВ) стояла задача: вовлечь в войну двух своих крупнейших союзников — СССР и Китай. Как и в корейской войне 1950-1953 гг. единственной силой, способной в случае необходимости оказать прямую помощь людьми, был Китай. И китайское руководство без колебаний обещало помочь живой силой, если на территорию ДРВ высадятся американские войска. Эта устная договоренность была Пекином в основном выполнена. Как информировал ЦК КПСС в октябре 1968 года зампред КГБ СССР Ардалион  Мальгин, две китайские дивизии и несколько других частей осуществляли прикрытие северных районов ДРВ.
       Правда, традиционно подозрительно относящиеся к китайцам вьетнамцы менее всего хотели бы видеть на своей территории китайских солдат: "Если они придут, то уже не захотят уйти обратно". Северовьетнамские лидеры все же стремились к тому, чтобы до прямой интервенции очередных китайских "добровольцев" дело не дошло. Именно поэтому важно было добиться максимально возможного участия СССР.
       Однако еще важнее то, что только СССР мог поставить Вьетнаму современное оружие, которого у Китая не было. Прежде всего вьетнамцев интересовали зенитные комплексы. Причем их поставка неизбежно означала, что во Вьетнам придут и советские военные — в ДРВ просто не было специалистов такого уровня.
       Как ни странно это звучит, но втянуть СССР в разгорающийся конфликт было для Вьетнама гораздо более трудным делом, чем принято думать. Первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев боялся вступить в прямое единоборство с США, которым была чревата война во Вьетнаме, где американские летчики и советские зенитчики фактически оказывались один на один. К тому же у Хрущева была еще слишком свежа рана, нанесенная его самолюбию вынужденным выводом советских ракет с Кубы. Снова конфликтовать со Штатами он не хотел категорически.
       
                Эффектная приманка

       Все изменилось в одночасье. Леонид Брежнев, сменивший в октябре 1964 года Хрущева, решил вмешаться. Разгорающийся идеологический конфликт с Китаем, натянутые отношения с радикальной кастровской Кубой и растущая напряженность на переговорах с ДРВ грозили серьезным расколом коммунистической части мира. Усиливший свое влияние Суслов, ставший главным идеологом советского режима, требовал активности в Индокитае, поскольку боялся, что Пекин сможет укрепить свой авторитет, выступив единственным последовательным защитником вьетнамского народа.
       Сыграла свою роль и грамотная тактика, которую вьетнамцы применили на переговорах в Москве. Хитроумный премьер-министр ДРВ Фам Ван Донг, почти четверть века контролировавший правительство, зная, что Брежнев с конца пятидесятых годов курировал военно-промышленный комплекс, сделал Леониду Ильичу предложение, от которого тот не мог отказаться: в обмен на помощь Вьетнаму СССР мог получить трофейные образцы новейшей американской военной техники.
       Ход был в высшей степени эффективным — в мае 1965 года во Вьетнам отправились военные советники и полностью укомплектованные советским личным составом зенитно-ракетные части, которые 5 августа открыли счет сбитым американским самолетам. Обломки должна была собирать и изучать специальная группа трофейщиков, сформированная из сотрудников Главного разведывательного управления Генштаба МО.
       
                Странная забота

       Военная и иная помощь потекла во Вьетнам широкой рекой. Правда, очень скоро обнаружилось, что вьетнамцы относятся и к помощи, и к помогающим довольно странно. Уже в июле 1966 года Минморфлота СССР информировал ЦК КПСС, что доставленное промышленное оборудование не вывозится за пределы порта Хайфон и в тропическом климате быстро ржавеет, превращаясь в металлолом. Мало того, вьетнамские друзья, полагая, что американцы не станут портить отношений с СССР, устанавливают зенитные батареи, которые подвергались атакам воздушных и военно-морских сил США, прямо у бортов пришвартованных советских судов, подвергая их и экипажи серьезной опасности.
       Были и другие примеры вьетнамского понимания братства по оружию. Советских товарищей везде принимали с улыбками и исключительной теплотой — везде, где им разрешали бывать вьетнамские власти. Если бомбежка заставала советского друга вдали от укрытий, то сопровождающие вьетнамцы прикрывали его своими телами. Но, с другой стороны, советские военные оказалась разделены с вьетнамцами глухой стеной — все контакты строжайше контролировались службой безопасности, руководствовавшейся принципом "чем меньше, тем лучше".
       Особенно усердно вьетнамцы оберегали советских друзей от информации. "Мы фотографировали станции, разбитые американскими противорадиолокационными ракетами 'Шрайк',— вспоминал военный советник Ионас Волунгис.— Оценивали поражающие характеристики последних. Однако вьетнамцы всячески ставили палки в колеса, отнимали либо засвечивали фотопленки. Под видом заботы увозили нас с позиций, не давали изучать тактику действий авиации противоборствующей стороны".
       Не все было благополучно и у группы трофейщиков. Об этом прямо говорится в оказавшемся в распоряжении Ъ документе, который тридцать лет назад имел одну из высших степеней секретности (приводится с несущественными сокращениями).
       
ПОСОЛЬСТВО СССР в ДРВ
       Сов. секретно. Экз. #2
       "14" марта 1967 г.
Исх. #166
       
СПРАВКА
о работе спецгруппы советских специалистов по изучению американской военной техники.
               Отбор и изучение трофейных образцов американской военной техники, а также знакомство с тактикой боевых действий вооруженных сил США во Вьетнаме ведется группой наших военно-научных специалистов в соответствии с договоренностью между министром обороны СССР и министром национальной обороны ДРВ... За период с мая 1965 года по 1 января 1967 года нашими специалистами было отобрано и направлено в Советский Союз свыше 700 различных образцов военной техники и вооружения США (по официальным вьетнамским данным 417), в том числе части самолетов, ракет, радиоэлектронного, фоторазведывательного и другого вооружения. Кроме того, советские специалисты подготовили десятки информационных документов по результатам изучения как непосредственно образцов техники и вооружения, так и американской технической документации...
       Несмотря на всю очевидность большого значения для обеих сторон данного вида сотрудничества, нашим военно-научным специалистам приходится работать в ДРВ в трудной обстановке, которая нередко искусственно усложняется вьетнамскими товарищами. Известно, что основным методом отбора образцов советскими специалистами, по установленному вьетнамской стороной порядку, являются их поездки к местам падения сбитых американских самолетов. Однако вьетнамские товарищи, используя различные предлоги, скрывают от нас места падения самолетов и оттягивают поездки к ним даже при положительном решении вопроса о поездке. Поэтому зачастую главным источником информации о местах падения самолетов являются наблюдения советских специалистов.
       Имеется немало примеров, когда до прибытия наших специалистов сбитые самолеты осматриваются квалифицированными специалистами, и, как теперь выяснилось,— китайскими. Так, в январе с. г. был сбит ракетой разведывательный самолет усовершенствованного образца. Наших специалистов пригласили осмотреть этот самолет, но когда они явились на место, то там оказались китайцы, которые уже сняли все ценное оборудование, а остатки самолета подготовили к взрыву. Это было весьма неприятно для вьетнамцев, и чтобы как-то сгладить впечатление, они передали нашим специалистам ракету "Шрайк", которую длительное время добивались получить наши товарищи.
       Вьетнамская сторона установила довольно сложную бюрократическую процедуру передачи с большим трудом найденных и отобранных нашими людьми образцов... Как правило, от момента изъятия образца из самолета до его отправки в Советский Союз проходит 2-3 месяца.
       Нередки случаи, когда советским специалистам отказывали в осмотре сбитых самолетов и в передаче уже отобранных образцов под различными необоснованными предлогами. Так, заявлялось, что местные власти не разрешают брать образцы или образцы предназначены для музеев и т. п.
       Наши специалисты часто сталкиваются с каким-то настороженным отношением вьетнамской стороны, которое фактически граничит с недоброжелательностью. Об этом, в частности, свидетельствуют некоторые последние факты. Так, наш специалист-минер капитан Мохов в декабре 1966 г. разряжал по просьбе вьетнамцев плавучую мину. Его работу строго контролировали несколько человек и даже потребовали вымыть руки в их присутствии, чтобы на них не осталось крошки взрывчатки. Все это делалось под предлогом, что взрывчатка ядовита, хотя наш товарищ и без того знает о свойствах различных видов взрывчатки.
       Как ни парадоксально, но эффективным методом добывания образцов стало установление хороших отношений во время поездок к местам нахождения сбитых самолетов с местными властями и с некоторыми сопровождающими наших специалистов вьетнамскими военными. Много отправленных в Советский Союз образцов добыто именно в результате такого непосредственного изъятия образцов на месте, а не официальной их передачи. Следует отметить, что официальные представители научного отдела ПВО и ВВС ДРВ по указанию вышестоящих лиц запрещают нашим специалистам обращаться во время поездок непосредственно к местным властям за получением образцов, строго контролируют действия наших специалистов и нередко мешают этой важной работе.
       Аналогичным образом обстоит дело и с обменом военной информацией...
       Подобное положение как со сбором трофейных образцов американской военной техники, так и с обменом военной информацией, естественно, не может нас удовлетворять. Как уже высказывалось посольством, имеется настоятельная необходимость предпринять меры, которые позволили бы улучшить работу группы советских военно-научных специалистов в ДРВ. Это можно сделать путем подписания с вьетнамской стороной специального соглашения, которое узаконило бы пребывание советских военно-научных специалистов в ДРВ и регламентировало бы конкретные обязательства обеих сторон.
       
                1 секретарь Посольства СССР в ДРВ (В. Звездин)
       
                Санкционированная слепота

       Объяснять все это черной неблагодарностью вьетнамцев было бы несправедливо и неверно. Специалисты, прожившие во Вьетнаме более или менее долго, говорят, что на бытовом уровне и за пределами служебных отношений вьетнамцы довольно тепло относились к русским. Ограничение активности советских специалистов объяснялось сложностью политической ситуации, в которой оказалось руководство ДРВ.
       Китайские войска на севере ДРВ, как и опасался Ханой, стали не только помощью, но и средством давления. Без китайской продовольственной помощи полуголодный Северный Вьетнам оказался бы перед перспективой массового голода, поскольку Китай поставлял половину продовольствия, приходившего в ДРВ по линии "братской помощи". В результате Ханой был вынужден лавировать между Москвой и Пекином.
       Ситуацию комментирует в прошлом высокопоставленный сотрудник международного отдела ЦК КПСС:
       — Мы отдавали себе отчет в том, что происходит. Формально Вьетнам столетиями находился в вассальной зависимости от Китая, хотя на практике это выражалось только в особом порядке церемонии принятия послов, форме официальных обращений глав двух государств друг к другу и порядке следования в текстах иероглифов с названиями двух стран — Китай всегда был впереди или вверху. Поэтому КНР всегда называлась другом номер один коммунистического Вьетнама. СССР официально оставался очень влиятельным другом номер два.
       — Однако на практике,— продолжает он,— все было несколько иначе, а часто совсем наоборот. И в этом как раз и проявлялась восточноазиатская специфика. Все формальности и церемонии соблюдены, но начинается реальная жизнь, в которой формальное место далеко не всегда соответствует фактическому.
       Официально предоставив приоритет в отборе трофеев китайцам, вьетнамское руководство сплошь и рядом закрывало глаза на соглашения провинциальных чиновников с советскими друзьями и так называемые внеслужебные контакты. Часто непосредственно контактировавшие с советскими военными нижние чины вьетнамской службы безопасности позволяли себя "обмануть", что в стране тотального контроля возможно только с негласной санкции начальства.
       Следующая смена советских трофейщиков, судя по рассказам одного из них, знала правила игры в совершенстве. Каждый член группы знал, что именно он должен снимать со сбитого самолета. К местам падения — чаще всего это были топкие рисовые поля — советские специалисты выезжали "в тайне от друзей", не позднее четырех утра. Старший группы за консервы нанимал местных крестьян для откапывания машины. Затем следовала блиц-разборка, и снятое оборудование трофейщики прятали прямо на себе. "Запоздавшие" контролеры из вьетнамских спецслужб чаще всего только наблюдали, как дюжина странно пузатых советских друзей вприпрыжку несется к своему автобусу.
       Однако формально со сбором трофеев все оставалось по-прежнему. Посол СССР во Вьетнаме Илья Щербаков в своих ежегодных политических отчетах постоянно отмечал, что сотрудничество в области изучения американской техники и тактики оставляет желать много лучшего.
       Но даже ограниченные действия советских трофейщиков вызывали раздражение. По воспоминаниям того же источника, американцы, чья разведка в ДРВ действовала на удивление эффективно, вычислили расположение трофейной команды в посольском квартале Ханоя, который не подвергался бомбардировкам, и нанесли по зданию точечный ракетный удар с самолета. Вся команда в это время была, как говорится, в поле и после возвращения обнаружила совершенно целый забор, окружавший прежде двухэтажный дом, а теперь воронку, и двух погибших вьетнамцев — повара и сторожа.
       
                Пагубный опыт

       За время вьетнамской войны советский ВПК получил почти все новинки американской техники. По словам одного из руководителей тех лет, в конце 60-х — начале 70-х почти все Государственные и Ленинские премии по "закрытой" тематике присуждались за воспроизведение американских образцов.
       У этого процесса были свои негативные стороны. Во-первых, копировали американские образцы так, как позволял технологический уровень советской промышленности. Упрощенные варианты и работали упрощенно. Во-вторых, документация на образцы, как правило, отсутствовала вовсе, и неимоверное количество труда тратилось на выяснение, почему тот или иной блок не работает или работает не так, как должен. В результате в СССР выросло целое поколение специалистов, чей интеллектуальный потенциал был растрачен на изучение поведения американских "черных ящиков". Заняв руководящие посты, они могли демонстрировать только творческую несостоятельность.
       Советский ВПК в целом получил важный для себя и пагубный для страны опыт. Его руководители, в отличие от коллег-американцев, не получали сверхприбылей, но условия поставок "спецтехники" во Вьетнам создавали благоприятнейшую почву для масштабных махинаций. Поскольку оружие передавалось друзьям безвозмездно, никаких приемо-передаточных актов не составлялось. Вьетнамцы, возможно, и хотели бы наладить учет, но это вызвало бы осложнение отношений с Пекином.
       До 1969 года, пока значительная часть поставок шла по железной дороге через Китай, бесследно исчезло немало эшелонов с оружием. Работавший корреспондентом "Правды" в Ханое Алексей Васильев рассказывал, что после нескольких случаев пропаж был проведен эксперимент. Вьетнамцам сообщили об отправлении из СССР несуществующего состава. И через положенное время они подтвердили его получение.
       Вряд ли удастся установить, сколько материальных ресурсов было списано на производство техники для Вьетнама. Комитет народного контроля СССР еще в пятидесятые годы потянул ниточку, которая привела к миллиардным недостачам в ВПК. Но дело прикрыли, а любознательные контролеры получили менее ответственные посты. После Вьетнама сама мысль о такой проверке казалась кощунством — ВПК стал государством в государстве.
       В СССР парадоксальным образом сбылось пророчество Дуайта Эйзенхауэра, предупреждавшего об опасности неконтролируемого усиления влияния военно-промышленного комплекса. Война в Афганистане, активным сторонником которой был пришедший из ВПК Дмитрий Устинов, вызвала перенапряжение советской экономики и, как следствие, крах всего режима.
       Возможно, с этой точки зрения было бы лучше, чтобы советские коммунисты проиграли войну во Вьетнаме.  (11*).


                7  75 – летний  Юбилей  Ивана  Забелина
                24.12.2019  год

       …Время  летит  быстро  и  незаметно,  словно  вода  сквозь  сито.  Приближалась  дата  Юбилея  Ивана  Забелина – это  24  декабря  2019  года.  Иван  решил  отметить  свой  Юбилей  в  семейном  кругу  и  близких  людей.  Он  не  любил  показывать  себя  на  вид.  Семья  готовилась  к  торжеству.
      Иван  и  Владимир  прогуливались  по  своему  любимому  бульвару,  по  которому  они  делали  пробежки  и  скандинавскую  ходьбу  на  палках.  Они  в  своём  возрасте  держали  себя  в  форме  и  чувствовали  себя  в  норме. 
     Время  около  12  часов  дня.  Стояла  морозная  погода,  слегка  порошил  снег.  Деревья  усыпаны  снегом,  словно  покрыты  белым  покрывалом.  Красиво.  Друзья  шли  и  любовались  пейзажем  зимы  и  на  них  нахлынули  воспоминания  их  боевой  молодости.  Иван  задумчиво  заговорил:
      -В  сентябре  отметили  твой  юбилей  75 – летие,  Владимир.  Хорошо  было.  В  саду  на  природе  можно  сказать.  Весело  погуляли  и  повеселились  в  кругу  семьи  и  близких  друзей.  Поздравил  тебя  и  представитель   металлургического  комбината  Магнитогорска  с  вручением  ценного  подарка  и  почётного  знака  работника  предприятия  ГМК, -  заговорил  Иван,  глядя  перед  собой  вдаль  белоснежного  бульвара. – От  души  поговорили  о  нашей  молодости  в  нашей  любимой  беседки  под  голоса  птиц  в  саду. 
      -Что  поговорили,  то  поговорили.  Это  называется  синдром  по  тем  временам,  которые  были  в  то  время  насыщены  опасностью  нашей  жизни.  Могли  и  не  вернуться  оттуда,  как  тысячи  наших  солдат  и  офицеров, - продолжил  Владимир и  тоже  смотрел  перед  собой  вдаль  бульвара.
      -Да  уж.  Повезло  нам.  Нас  даже  не  ранило  и  не  контузило  ни  разу.  В  те  молодые  года  мы  не  верили  в  Бога.  Но  мы  были  крещёные  и  Бог  через  наших  ангелов  нас  спасал.  Только  так  можно  объяснить  это  спасение, - разъяснил  Иван,  потирая  уши  от  мороза.
       -Согласен.  Да,  будет  Бог  с  нами…, - согласился  Володя  и  тоже  стал  потирать  уши.
      Друзья  неторопливо  шагали  по  бульвару,  и  чуть  поскрипывая  по  снегу  ботинками.  Хорошо  гулять  и  дышать    свежим  морозным  воздухом. 
      -Вспоминаю  нашу  командировку  во  Вьетнаме.  После  Нового  Года  1966  мы  служи-ли  до  окончания  командировки  в  том  же  районе,  возле  столицы  Северного  Вьетнама  Ханоя.  Постоянно  находились  в  боевой  готовности  и  меняли  дислокацию  технического  дивизиона.  Со  временем  появился  опыт,  и  мы  привыкли  к  такой  службе, - после  паузы  заговорил  Иван. – Основную  работу  по  заправке  ракет  сжатым  воздухом  проводили  вьетнамские  военнослужащие,  нам  оставалось  только  наблюдать  и  конт-ролировать  их  работу.
     -После  Нового  Года  1966  оставалось  быть  во  Вьетнаме  до  24  апреля,  т.  е.  3  месяца  и  24  дня.  И  снова  служба  в  СССР  в  своей  части.  А  через  пол – года  наступит  долгожданная  демобилизация  на  гражданку.  Даже  не  верилось, -  сказал  Владимир,  посмотрев  на  Ивана.
      -Конечно,  хотелось  домой.  Война  никому  пользу  не  приносила.  Одна  смерть  и  разрушение,  к  сожалению, -  грустно  высказал  Иван.   
      -Не  будем  говорить  о  грустном  и  печальном  времени.  Скоро  у  тебя  будет  Юбилей  75 – летие.
      -Да.  После  завтра,  и  будет.  Приглашаю  на  мой  Юбилей  со  своей  семьёй.
       Наступило  24  декабря.  Гости  должны  прийти  на  Юбилей  Ивана  Забелина  в  16  часов  вечера  домой.  Время  14  часов  дня.  Жёны  друзей  готовят  праздничный  обед,  закуски  и  сладости.  Им  помогают  их  дочери  и  невестки.
      Как  всегда  Иван  и  Владимир  уединились  в  гостиной  на  диване  и  смотрят  телевизор.  Там  показывали  новости. 
      -Так  же  продолжается  война  в  Сирии.  Израиль  бомбит  Сирию  под  предлогом  расположения  иранских  баз.  Делают  они  это  безнаказанно, - заговорил  Иван.
      -Сирия  имеет  на  вооружении  ПВО  с  комплексами  С – 300,  предоставленные  Россией,  они  молчат.  Видимо  Россия  ведёт  двойную  политику  и  не  разрешает  использовать  эти  комплексы  против  авиации  Израиля, - продолжил  эту  тему  Владимир.
      -Да,  здесь  не  всё  чисто.  США  качают  нефть  на  севере  Сирии,  и  делает  это  агрессивно  и  нагло.  Нефть  воруют,  и  никто  сделать  с  этим  ничего  не  может, -  с  сожалением  сказал  Иван.
      Владимир  достал  из  кармана  пиджака  фляжку  с  коньяком  и  сказал:
      -Выпьем,  Иван.  За  Россию  и  её  победоносное  оружие.
      -Выпьем.
      По  телевизору  показывали  события  на  Украине.  Там  продолжалась  гражданская война  на  Донбассе.  Гибнуть  люди.  Экономика  Украины  находится  в  упадке.  У  Власти  стоят  националисты,  курс  которых  направлен  на  русофобию,  т.  е.  против  России.
      -Да,  США  и  Запад  сумели  оторвать  Украину  от  России,  тем  самым  ослабили  её  в  целом  «Русский  Мир» - высказал  Иван,  глядя  на  экран  телевизора.
      -Об  этом  мечтали  и  говорили  политики  Запада,  в  том  числе  и  немецкий  канцлер  Бисмарк  в  XVIII  веке.  А  впрочем,  политику  ослабление  и  деление  «Русский  Мир»  За-пад  начал  с  начала  XVII  века, - продолжил  Владимир.
      - И  этого  они  добились  с  лихвой.  Надо  отметить,  что  Россия  упустила  свой  шанс  по  влиянию  на  элиту  Украины.  Зато  сумели  возвратить  к  себе  Крым  и  это  тоже  ус-пех.  Возможно,  Донбасс  присоединится  к  России,  В  этом  вопросе  имеется  большой  шанс, - заключил  Иван  эту  обострённую  тему.
     Друзья  по  глотку  выпили  коньяку  и  закусили  шоколадом.  Хорошо  им  стало.  На  экране  телевизора  сменилась  картина.  Стали  показывать,  как  в  Китае  появился  вирус  Короновирус – 19.  Он  заражает  человека  и  переходит  к  другому  человеку  при  близ-ком  контакте.  Он  смертельный.  В  Китае  началась  эпидемия,  и  люди  гибнут  сотнями,  а  заражаются  тысячами.  Есть  информация,  что  это  вирус  перешёл  к  человеку  от  ле-чих  мышей.  Но  есть  версия,  что  её  создали  искусственно  при  участии  США…
     -Не  было  печали,  да  черти  накачали.  Похоже,  это  надолго, - сказал  Владимир,  глядя  на  экран  телевизора.
      -Не  удивимся,  если  этот  вирус  не  придёт  в  Россию, -  дополнил  слова  друга  Иван.
      Время  быстро  прошло.  Стали  ставить  столы  и  накрывать  на  стол  кушанья  и  закуски.  Много  было  всего.  Стояли  красивые  бутылки  шампанского,  коньяка,  водки  и  вина.
      Через  полчаса  стали  приглашать  за  стол  приглашённых  и  близких.  Все  чинно  сели  за  стол.  Налили  бокалы  и  рюмки,  кому,  что  нравилось  из  алкоголя.  Произносили  речи  поздравления  в  адрес  Юбиляра  Ивана  Забелина.  Представитель  ГМК  Магнитогорска  поздравил  Юбиляра  и  вручил  ценный  подарок  и  памятный  знак  ГМК:
     -Уважаемый  Иван  Михайлович.  Поздравляем  Вас  с  юбилеем  75 – летием.  Желаем  счастья  в  жизни,  крепкого  здоровья  и  исполнения  всех  ваших  желаний.  Много  было  Вами  сделано  для  ГМК  Магнитогорска,  чтобы  он  успешно   плавил  сталь  и  чугун.  Коллектив  Вас  помнит,  благодарит  за  труд,  который  вы  проделали  на  комбинате.  Предлагаю  выпить  за  Вас.  Ура!
      Все  встали  со  стульев  и  зазвучали  звон  бокалов  и  возгласы  Ура!!!  Юбилей  продолжался  до  вечера…

           8  Человеческие потери США во Вьетнаме и потери авиации

     Господствующий лидер на нашей планете – США привыкли всегда и во всем выходить победителями или, по крайней мере, уж точно не проигравшими. Но и в американской истории есть постыдное пятно, избавиться от которого не удается вот уже полвека. И этим пятном является война во Вьетнаме.

                Американские солдаты во вьетнамских джунглях

     До сих пор эти страницы истории являются загадочными и до конца не выясненными. Почему Америка вмешалась в ситуацию во Вьетнаме? На каких основаниях? Как удалось обмануть весь американский народ и выставить миролюбивых, наивных вьетконгов агрессорами в их глазах – до сих пор непонятно.
         Вьетконги понесли значительно большие потери в сравнении с США

     Но все это – не более, чем почва для размышлений. Нам же остается анализировать факты и точные данные.
По многим данным потери США во Вьетнаме разнятся, в зависимости от того, кто предоставлял информацию и кого стоит относить к числу «потерь». Эта цифра варьируется от 40 до 60 тысяч человек. Если учитывать не только число погибших в боях, но и пропавших без вести, умерших от болезней и форс-мажорных ситуаций, случившихся во время войны, то это примерно 58 220 американцев.
 
          Стена Памяти в Вашингтоне — меморил погибшим солдатам во Вьетнаме

Многие командиры, которые прошли всю войны от начала и до конца, поддерживающие связь в дальнейшем со своими бойцами, заявляли, что даже после окончания войны, число потерь только увеличивалось: умирали те, кто получил раны, те, кто был болен, некоторые кончали жизнь самоубийством.
Чак Дин, ветеран войны, писал, что по его подсчетам свели счеты с жизнью 150 тысяч американцев. Однако, цифра весьма сомнительная и непроверенная.
 
      По последним подсчетам во Вьетнаме погибло 60 000 американцев.

     Ранения получили 303 тысячи бойцов, при чем речь идет не о ранениях в виде ссадины или царапины. Большинство из этих людей вернулись домой калеками, инвалидами.
Около 800 военных с американской стороны попали в плен за все время войны. В основном  это  были  сбиты  авиаторы.
 
                Раненные бойцы армии США

    Кстати, потери авиации США во Вьетнаме были довольно внушительными. Стоит заметить, что со стороны Америки война велась в основном по воздуху: наносились авиаудары, бомбились города и села. По сегодняшним подсчетам потери ВВС США во Вьетнаме составляют порядка 5000 самолетов.
 
              Потери авиации США составляют близко 5000 самолетов

     Для США война во Вьетнаме была четвертой по мощности, разрушительности и масштабности после Гражданской, и двух мировых войн.
И все равно, все эти потери – ничто по сравнению с жуткими цифрами, которыми характеризуются последствия этого бедствия для вьетнамской стороны.
 


      Среди мирного населения Вьетнама насчитывается около 3 млн погибших

    Народная армия Вьетнама вместе с партизанскими отрядами потеряла около 1 млн 100 тысяч человек. Из числа мирного населения были убиты больше  3 млн человек.
 

      Ветераны Вьетнамской Войны получают медаль «За отвагу» от президента
                Барака Обамы

    Урон, который нанесла война вьетнамскому народу и государственности, трудно посчитать и даже вообразить. Люди натерпелись много горя и страданий за то, что их взгляды на устройство собственного общественного строя и государства шли в разрез с американскими, ну и конечно же – за дружбу с СССР.

                Ветераны войны во Вьетнаме на фоне Стена Памяти

      И тем не менее – Вьетнам выстоял. Ни число оружия, ни вооружений, ни количество солдат, ни их военная подготовка, ни передовые технологии не смогли помочь США в этом противостоянии. Вьетнамцы сражался за свою землю, за жизнь своих детей. Их высокий моральный боевой дух заметно выигрывал на фоне американцев, которые были деморализованы и не понимали, за что должны положить свои жизни.
Война во Вьетнаме – яркий пример того, как человеческий фактор играет решающую роль в ходе войны.  (12*).

                9  Прощай  Вьетнам.  Мы  возвращаемся  домой
                21.04.1966  год

      Прошёл  Новый  Год  2020.  Январь.  Зима  на  дворе.  Иван  Забелин,  лёжа  на  диване.  Читал  какую – то  книгу,  но  мысли  совсем  были  другими.  Он  вспоминал,  как  прощались  они  с  Владимиром  с  Вьетнамом.  Их  командировка  подходила  к  концу.  Иван  снова  увидел  в  мыслях: 
      …Незаметно  пролетело  время боевой  службы  во  Вьетнаме.  Мы  стояли  на  рубеже  огня,  защищая  мирное  небо  Вьетнама.  Вьетнамский  народ  был  благодарен  народу  СССР,  который  искренне  им  помог  в  борьбе  с  американским  империализмом.
     В  командировке  во  Вьетнаме  мы  пробыли  около  8  месяцев.  За  это  время  много  пришлось  повидать  смерти  и  горя  вьетнамского  народа.  Были  потери    в  живой  силе  среди  советских  военнослужащих,  а  также  потери  военной  техники  разного  вида,  в  том  числе  ЗРК – 75.  Много военнослужащих  вернулось  домой  инвалидами  и  калеками.  Война  есть  война.
      18  апреля  1966  года  прибыла  нам  замена  из  СССР.  Несколько  дней  вводили  в  курс  дела  новых  специалистов.  Сколько  ещё  будет  этой  замены  до  1973  года.  Очень  будет  много…
      Нас,  отслужившие  свой  срок  командировки  во  Вьетнаме,  пригласили  во  дворец  съездов  в  столице  Вьетнама  Ханой.  С  торжественной  речью  выступил  руководитель  Северного  Вьетнама  Хо  Ши  Мин.  Он  поблагодарил  советский  народ  СССР  за  поддержку  народа  Вьетнама  в  борьбе  с  империализмом  США.  Затем  выступил  советский  посол  во  Вьетнаме  с  ответной  речью.
      Всем  советским  участникам  по  защите  Вьетнама  от  агрессии  США  вручили  ордена  и  медали,  которые  лично  вручал  Хо  Ши  Мин.  Я  и  Владимир  получил  сразу  три  награды.  Это  боевой  орден  «Красной  Звезды»,  медаль  «За  боевые  заслуги»  и  медаль  «За  сотрудничество  армий».    
     После  торжественной  части  и  вручения  наград  нам  показали  концерт  с  участием  вьетнамцев  и  советских  артистов.  Это  было  здорово.
     Затем  состоялся  праздничный  и  прощальный  обед.  Разрешили  выпить  по  стакану  вина.  Стало  хорошо  и  комфортно.  Пели  застольные  песни,  произносили  тосты.
    Советскому  военнослужащему  срочной  службы  каждый  месяц  выплачивали  200  рублей  и  солдатская,  сержантская  зарплата  шла  на  накопление.  Эта  хорошая  надбавка  к  солдатскому  кошельку.
     Офицеры  получали  во  Вьетнаме  от  400 - 500  и  более  рублей,  в  зависимости  от  звания  и  должности.  В  СССР  зарплата  шла  на  накопление.
     На  другой  день,  утром  с  вещами  в  гражданской  одежде  мы  садились  на  самолёт  и  улетали  в  Хабаровск.  Там  делали  пересадку  и  летели  до  Свердловска.
     Затем  на  самолёте  нас  доставили  на  аэродром  в  лётную  часть,  которая  находилась  рядом  с  нашим  полком.  Так  мы  оказались  22  апреля  1966  года,  можно  сказать  у  себя  в  части,  дома.
               
              Размышления  о  командировке  во  Вьетнам

      В  командировку  ехали  мы  в  неизвестную,  таинственную  страну.  Знали,  что  это  будет  не  курорт.  Неизвестность  интриговала  наше  воображение.  Было  тревожно  и  напряжённо.  Но,  как  говорят  в  народе:  «На  миру  и  смерть  красна».
     Пройдя,  через  горнило  войны  во  Вьетнаме,  мы  узнали  не  по  на  слышке  и  кино,  что  такое  война,  хотя  и  на  чужой  территории.  Она  нас  сделала  сильнее  духом  и  силу  советского  оружия.
     Наше  дело  было  правое,  и  мы  победили  агрессора  США  во  Вьетнаме».
    
                Глава  9

                Продолжение  службы  в  СССР
                21.04 – 25.10.1966  год

                1  Прибытие  к  месту  службы
                22.04.1966  год

        Весна  уже  в  разгаре.  Снег  давно  уже  стаял.  На  земле  росла  трава,  издавая  весенний  запах.  Деревья  покрылись  зелёными  листочками,  словно  их  накрыли  зелёным  покрывалом  небеса.  Птицы  летают  с  дерева  на  дерево  и  поют  свадебные  песни.  Жизнь  продолжается.
      9  мая  2020  год.  Наступил  День  Победы  над  фашисткой  Германией.  Это  75  лет – юбилейная  дата.
      Иван  и  Владимир  сидели  в  саду  в  беседке  и  вели  беседу.  На  столе  стояла  бутылка  хорошего  коньяка,  рюмки  и  закуска  лимонов,  тонко  нарезанных  с  сахаром,  да  плитка  шоколада.  Они  наслаждались  запахом  весны  и  вечерней  тишиной.  Изредка  слышны  были  звуки  птичьих  голосов,  которые  перекликались  между  собой.
     Владимир  прервал  молчание  и  сказал:
     -Слушай,  Иван.  Как  ты  объяснишь  эпидемию  Короновирус – 19.  Она  охватила  весь  мир.  В  России  заболело  на  сегодняшний  день  187859,  умерло  1723,  а  вылечилось  всего  26608  человек.  И  эпидемия  идёт  с  нарастанием.
     -Да,  это  правда.  В  мире  заразилось  уже  3939281,  умерло  274932,  а  выздоровело  1323960  человек.  Это  ужасающие  цифры  для  всего  человечества.  Все  страны  наложили  карантин.  Экономика  падает.  Никто  не  гарантирует  положительных  последствий  для  Человечества.  Оно  слишком  много  согрешило  в  нравственном,  моральном  и  религиозном  аспекте.  Можно  с  уверенностью  сказать,  что  это  Божия  кара, - высказал  Иван,  глядя  на  друга.
     -Да.  В  США  заразилось  этой  болезнью  больше  миллиона  человек,  а  умерло  более  150  тысяч.  Многие  предприятия  закрылись,  в  стране  более  40 %  безработных.  Полицейские  США  убили  негра  при  задержании  на  митинге.  Это  послужило  поводом  для  погромов  и  возмущения  темнокожих  американцев  по  всей  стране.  Ситуация  в  США  очень  напряжённая.  К  тому  ведётся  компания  к  выборам  президента  страны.  Ситуация  политическая  осложнилась  до  крайности  и  может  перейти  в  фазу  гражданской  войны.  Действительно  эта  страна  нагрешила  так  много,  что  её  есть  за  что  наказать  Небесными  Силами.  Эта  страна  является  жандармом  в  мире.  Разбомбила  Югославию,  Ирак,  Ливан,  Афганистан  и  Сирию.  И  в  настоящее  время  продолжает  политику  вмешательства  во  все  страны  мира  неугодные  ей.  России  постоянно  вводят  экономические  санкции,  но  наша  страна  адаптировалась  к  ним.  И  дает  отпор  по  всем  фронтам.  Стоит  давать  отпор  по  жёстче.
     -Не  будем о думать  плохом.  Выпьем  за  75 – летие  нашей  победы  над  фашисткой  Германией.
     -Выпьем  за  победу  и  снова  нальем!
    Друзья  заполнили  рюмки  коньяком,  чокнулись  и  залпом  выпили.
    Кровь  в  жилах  заиграла,  и  нахлынули  воспоминания  о  службе  после  командировки  во  Вьетнам.
     -Вспоминаю,  Владимир,  нашу  службу  в  техническом  дивизионе  по  прибытию  из  командировки  из  Вьетнама.  Первое  время  было  не  привычно,  служба  шла  в  мирном  русле.  Никаких  передислокаций  по  джунглям,  постоянных  бомбёжек  от  бомбардировщиков  США.  Изнуряющей  жары  и  проливных  дождей, - заговорил  Иван.
     -Стало  спокойно  служить  на  своей  земле  и  под  мирным  небом.  Втянулись  мы  быстро  в  службу.  Стали  заступать  в  наряды  в  караул,  кухню  и  внутреннюю  службу  подразделения.  Время  летело  незаметно, - продолжил  Владимир.
     -Помнишь,  как  мы  ходили  в  патруль  по  городу  Йошкар – Ола.  Мы  зашли  на танцплощадку  и  даже  танцевали  с  девушками.  Все  на  нас  смотрели,  как  на  фронтовиков,  ведь  у  нас  на  гимнастёрках  на  правой  стороне  были  прикреплены  орден  «Красной  Звезды»,  медали  «За  Боевые  заслуги»,  «Содружество  армий»  и  юбилейная  медаль  «25 – летие  Победы  над  фашистской  Германии».  На  левой  стороне  гимнастерки  прикреплены  знаки  воинской  доблести: классность,  знак  «Отличник  боевой  и  политической  подготовки», «Воин  спортсмен – I ступени»,  главный  знак – это  «Гвардия».   Девушки  от  нас  глаз  не  сводили, - вспоминал  Иван,  заулыбавшись.
     Друзья  отдыхали  в  беседке  и  мирно  беседовали  о  своей  молодости,  и  им  было  хорошо  и  спокойно.  Владимир  произнёс:
     -Предлагаю  выпить  за  нашу  молодость,  за  ПВО  и  службу  во  Вьетнаме.
     -Выпьем.  И  мы  принесли  какую – то  пользу  в  защите  неба  во  Вьетнаме  от  агрессии  США, -  поддержал  друга  Иван.
     Иван  и  Владимир  выпили  коньяка  и  отдыхали,  наслаждаясь  благоуханным  запахом  сада.  Им  казалось,  что  больше  ничего  и  не  надо.  Им  всё  уже  сделано  и  впереди  остаётся  лёгкая  дорога,  которая  ведёт  в  далёкий  край  не  земной…
     -Надо  сказать,  что  1966  год  был  на  нас  не  простой.  Постоянно  проводили  учения  и  тревоги  по  полку,  техническому  дивизиону, - сказал  Владимир,  почёсывая  лоб  рукой.
     -Да,  кризисная  была  политическая  ситуация  между  Израилем  и  Египтом.  Летом  между  ними  началась  война,  и  СССР  помогал  вооружением  Египту, - добавил  Иван  к  сказанному  Владимиром.
     -Каждую  неделю  в  полку  появлялись  генералы  с  проверкой.  Они  приезжали  из  дивизии,  армии  и  Москвы…, - заключил  Владимир  и  замолчал. 
     -А  ведь  незаметно  прошла  служба  после  командировки  во  Вьетнаме.  Наступила  осень.  Нас  с  тобой  демобилизовали  в  первой партии  военнослужащих  срочной  службы, - сказал  Иван,  задумавшись.
    -Тебе  присвоили  старшего  сержанта,  а  мне  младшего  сержанта  на  демобилизацию.  Мы  собирали  дембельский  чемодан, - высказал  Владимир,  мысленно,  обращаясь  к  тому  времени.
      Ещё  немного  посидев,  друзья  разошлись  по  своим  дачным  домам  и  легли  отдохнуть.  Утомились,  сидя  в  беседке,  да  и  с  коньяка  пожилых  людей  разморило.

                2  Демобилизация  из  Армии
                21.11.1966  год

      Иван  Забелин  зашёл  в  дом  и  сразу  лег  на  кровать  и  провалился  в  сон.  Ему  снилось:
      «…Основные  моменты  из  жизни  в  Армии  я  вспоминал,  больше  вспоминать  нет  смысла.  Это  просто  будут  детали.  Первую  партию  солдат  и  сержантов  из  нашего  дивизиона   демобилизовали  шесть  военнослужащих  после  Праздника  21 –го  Ноября.  Это  считалось  большим  поощрением  для  военнослужащего.  Самых  лучших  военнослужащих,  так  считало  командование  полка.
      Вторая  партия  военнослужащих  составляла  до  25  солдат,  сержантов  и  демобилизовалась  30  ноября  1966  года.  Мне  присвоили  воинское  звание  гвардии  старше-го  сержанта,  первого  класса  механика  компрессорных  установок  высокого  давления  сжатого  воздуха   до  370  атмосфер  с  точкой  росы  - 50  градусов,  Воина – Спортсмена  1 - ой  Ступени.
      В  день  демобилизации  на  разводе  полка  нас  построили.  Выступил  командир  полка,  поблагодарил  нас  за  службу  и  пожелал  всего  хорошего  на  гражданке.  Вручили  грамоты,  было  торжественно  и  тревожно,  ведь  мы  оставляли  здесь  частичку  своей  души.  Затем  под  духовой  оркестр,  полк  строем  прошёл  мимо  нас,  отдавая  честь.  Это  было  последнее  прощание  с  дивизионом,  полком  и  Армией.
       И  всё  же  был  неприятный  инцидент  при  демобилизации.  У  демобилизованных
солдат  и  сержантов  проверили  чемоданы  без  нашего  присутствия.  Подозревали,  что  кто – то  украл  фотоаппарат,  хотя  такую  аппаратуру  запрещали  иметь  личному  составу  в  части.  Обыск  ничего  не  дал.  Я  помню  этого  сержанта  из  взвода  подвоза,  который  думал,  что  кто – то  из  нашего  расчёта  украл  его  фотоаппарат.  Дело  тёмное.  Через  год  на  гражданке  я  случайно  увидел  его  в  ресторане  «Русские  пельмени»  с  женщиной.  Тогда  я  был  студентом.  Я  сделал  вид,  что  его  не  знаю,  чувствуя,  как  он  внимательно  рассматривает  меня.  Мне  было  неприятно  видеть  его,  тем  более  общаться  с  ним.  Гора  с  горой  не  сходится,  человек  с  человеком  сходится.
      Однако,  после  торжественной  церемонии  проводов  нас  на  гражданку,  мы  сели  на  автобус  и  поехали  в  г.  Йошкар – Олу  на  железнодорожный  вокзал.  Там  нас  оставили  одних,  и  мы, солдаты  и  сержанты  были  предоставлены  сами  себе.  Это  для  нас  оказалось  не  привычно.  Перед  нами  открывалась  свобода.  Сразу  не  поверили,  а  когда  убедились,  что  мы  свободны,  тут  же  пошли  в  магазин.  Вино  продавалось  разных  марок.  Конечно,  купили  вино  «Приволжское»,  самое  дешёвое.  Каждый  ку-пил  по  несколько  бутылок  вина  по  0,5  литра.  Бутылки  сложили  в  свои  чемоданы.
     Погуляли  по  платформе  вокзала  напоследок.  Подошёл  поезд  и  нас  село  несколько  человек,  кто  ехал  в  направлении  Востока  на  Урал,  Сибирь  и  т.  д.  Поезд  ехал  до  г.  Казани.  Сели  в  поезд,  устроились  там,  нас  было  7 – 8  солдат  и  сержантов.
      Поезд  тронулся.  Как  ждали  мы  этой  минуты.  Стучат  колёса,  отдаваясь  в  наших  сердцах.  Поезд  уносит  нас  всё  дальше  и  дальше  от  службы.  Затем  достали  свои  припасы  и  бутылки  вина  и  начали  поздравлять  друг  друга.  Пили  вино,  пока  не  кончились  наши  армейские  запасы.  Выпили  много.  За  разговорами  незаметно  при-ехали  в  г.  Казань.  Вышли  из  вагона  пьяные,  еле  держимся  на  ногах.   
      Нас  осталось  5  человека,  которым  нужно  ехать  в  г.  Свердловск  и  дальше  в  Си-
бирь.  Двое  были  сибиряками,  и  нас  трое  с  Урала.  Мы  были  в  пьяном  состоянии  и  ничего  не  соображали.  Среди  нас  нашёлся  человек,  который  лучше  нас  ориентировался  в  расписании  поездов  и  во  времени.  Это  был  мой  земляк  из  г.  Сысерти.  Ходили  по  платформе  в  пьяном  состоянии,  хорошо,  что  нас  не  задержал  военный  патруль.
      Билеты  не  закомпасировали  на   дальнейшее  следование  в  поезде.  Сумели  договориться  с  проводницей,  она  нас  пустила  в  вагон.  Поезд  шёл  через  г.  Свердловск  и  дальше  во  Владивосток.  Дело  было  к  ночи,  мы  разместились  по  полкам  и  спали  до  утра.
      А  поезд  мчался  на  всех  парах  к  дому,  где  нас  ждали  родные  и  друзья,  а  кого – то  и  невесты.  Мне  было  проще,  меня  никто  не  ждал.
      Проснулись  с  больной  головой.  Пока  умылись,  размялись,  время  шло.  За  разговорами  допили,  что  осталось.  Стало  веселей,  пошли  разговоры  о  службе  и  жизни,  которая  нас  ожидает  в  будущем. 
      Время  подходило  к  обеду,  захотелось  есть,  сказывался  солдатский  режим.  Пошли  в  вагонный  ресторан.  К  обеду  купили  водочки.  Сидим,  кушаем  и  пьём  водочку.  Хорошо.  За  окнами  пролетают  леса,  пестреющие  жёлтыми  листьями  берёзы, осины  и  другие  деревья.  За  окнами  осень,  воспетая  великим  поэтом  А.  С.  Пушки-
ным.  Красота  неописуемая.  Мелькают  уральские  деревни,  полустанки,  порой  с  убогими  домишками.  Русь,  никогда  не было  добротной  и  сытной.  Всегда  у  Руси  существовали  крайности  в  государственности  и  бытия  народа.  Сидим,  голова  от  выпитого  алкоголя  закружилась,  размечталась  и  нам  хорошо  от  такого  состояния.  Мы  балдеем.  Говорим,  спорим  о  чём - то.  На  нас  сержантов  обращают  внимание.  Мы  одеты  в  военную  форму,  у  каждого  на  груди  знаки  и  значки  солдатской  славы,  орден,  медали  и  Юбилейная  медаль.  Это  смотрелось  и  привлекало  внимание  пассажиров.  Мы  были  довольны,  и  нам  это  нравилось,  что  на  нас  обращал  внимание.
      Мы  сидим  и  шумно  разговариваем  за  столом.  Вдруг  ко  мне  подошла  женщина,  работающая   в  вагон – ресторане  уборщицей.  Ей  было  около  сорока  лет.   
      Разговорились,  оказалось, что  она  меня  узнала  по  посёлку  Уральский,  где  я  работал  на  заводе  перед Армией.  Мы  из  общежития  были  на  виду  в  посёлке.  Гора  с  горой,  а  человек  с  человеком  сходится.  Поговорили  об  общих  знакомых,  как  дела  на  заводе,  в  посёлке.  Было  приятно  сознавать,  что  тебя  узнают  и  помнят,  имеются  общие  знакомые.  Вот  так….
      В  этот  день  в  поезде,  при  переходе  из  вагона  в  вагон  я  встретил  матроса,  который  ехал  в  часть  после  отпуска  в  порт  Находка.  Разговорились  с  ним.  Я  спросил:
      -Откуда  родом?  В  какую  часть  едешь?
      -Из – под  Смоленска,  еду  в  часть  после  отпуска  по  семейным  обстоятельствам.
      -А  не  встречал  матроса  Женю  Пашковского,  спортсмен,  самбист,  коренастый  небольшого  роста, – спросил  я  на  всякий  случай.
       -Да,  я  знаю  его,  вместе  служим.  Я  художником  в  части,  а  он  заведует  спортзалом  и  тренирует  команду  самбистов, – ответил  матрос  удивлённо.
       Разговорились  с  ним  о  службе,  доме,  о  Жене  и  т.  п.  Вспомнили  о  гражданской  жизни  до  Армии.  Теперь,  кажется,  что  было  время  это  беззаботное.  Время  молодости.
      Этот  матрос  по  прибытию  в  часть,  рассказал  Жене  о  нашей  встрече.  Я  даже  ему  написал  записку.  Это  было  удивительно,  ведь  в  огромном  пространстве  и  во  времени  очень  маленькая  вероятность  встретить  знакомого  человека.  Это  судьба.
      Я  уже  работал,  когда  Женя  проездом  из  отпуска  заехал  ко  мне  домой  в  Магнитогорск   на  два  дня.  Я  захожу  домой  и  громко  говорю:
      -Хайль,  Гитлер! – видимо  под  впечатлением  кино,  которое  посмотрел.
      Смотрю,  сидит  Женя  в  морской  одежде  за  столом.  Я  был  очень  обрадован.  Распили  бутылочку  белой.  Поговорили  о  службе,  о  гражданке,  вспомнили  ребят.
      Вот  такие  две  встречи  произошли  у  меня   в  поезде.  Это  редко  бывает.  Мои  сослуживцы  пытались  поссориться  с  матросом,  но  до  драки  не  дошло.  Я  бы  не  допустил.  Он  чувствовал  мою  поддержку.  Видно  сказывалось  соперничество  рода  войск.
Матросов  называли  «Шнурок»,  а  солдат  «Сапог».  Хоть  обижайся,  хоть  нет.
      Так  мы  и  доехали  до  г.  Свердловска  в  вагон – ресторане,  попивая  водочку  и  вино,  наслаждаясь  долгожданной  свободой.  Душа  пела,  находясь  в  возвышенном  состоянии.
     Ощущалось  во  всем  теле  лёгкое  томление  от  неизвестного  будущего,  конечно,  каждый  рассчитывал  на  счастливую  судьбу.   
      Вот  и  г.  Свердловск.  Близился  вечер.  Погода  стояла  прохладной,  ведь  на  дворе осень  24  ноября  1966  года.  С  Сашей  Коноваловым,  который  из  нас  лучше  всех  соображал  и  ориентировался  при  посадке  в  поезд  в  г.  Казани,  на  трамвае  доехали  до  автовокзала  на  улице  Щорса.  Попрощались  с  ним  и  разъехались.  Он  в   г.  Сысерть,  а  я  и  Владимир  в  г.  Магнитогорск.  Больше  с  ним  не  виделись».

                3  Возвращение  домой  из  Армии
                23.11.1966  год

         Продолжение  сна  Ивана  Забелина:
     «…Приехал  в  Магнитогорск,  конечно,  волновался,  хотя  пол - года  назад  был  в  отпуске  дома.          
      Подхожу  к  дому  с  чемоданом.  Кто – то  сообщил  матери,  что  я  приехал.  Она  откуда – то  появилась,  кинулась  мне  на  шею,  глаза  мокрые  от  слёз.  Я  мать,  как  мог,  успокаивал.  Появилась  младшая  сестра  Надя,  ей  тогда  было  14  лет.  На  душе  радостно  и  спокойно.  Ведь  я  дома.  Сестра  Вера  жила  в  г.  Свердловске.
      Вечером,  как  повелось,  собрались  соседи.  Посидели,  выпили,  поговорили  о  жизни.
      Было  хорошо.  Впереди  неизвестное  будущее.  Была  молодость,  здоровье.  О  плохом  не  думалось.  Я  свободный  и  счастливый  и  прибыл  домой  на  совсем.    
      И  всё  же  хочется  по  стечению  прошедшего  времени  после  службы  в  Армии  в  разрезе  прошлого  и  настоящего  сделать  некоторые  выводы  по  отношению  к  ней,  как  положительных,  так  и  отрицательных  сторон.

                4  Размышления  о  службе  в  Армии

       Иван  Забелин  продолжает  видеть  сон:
      «…Итак,  подвожу  итоги  моей  службы  в  Советской  Армии.
       …На  службу  я  уходил  с  настроением  и  большим  интересом,  как  если  бы  уезжал  в  туристическую  поездку.  Да,  на  то  существовали  свои  объективные  обстоятельства,  о  которых  я  писал  уже  выше.
      Это  адская  работа  в  горячем  цехе,  которая  ни  чем  не  отличается  от  изнурительного  труда  крепостных  рабочих  при  известном   всем  в  истории  Демидова  и  позже  в  ХIХ  веке.  Мы,  наше  поколение  50 – 60  годов  воспитывалось  на  военном  патриотизме.
      На  славной  Красной  Армии,  её  Победах  в  Гражданской  Войне  и  Великой Отечественной  Войне.  На  Героях  Гражданской  Войны  Чапаеве,  Фрунзе,  Пархоменко  и  других.  В  Отечественной  Войне  Героями  были  Матросов,  Зоя  Космодемьянская,  Молодогвардейцы  и  другие.  Полководцы  Маршалы  Жуков,  Рокосовский,  Василевский  и  др.  События  будоражили  моё  воображение,  хотелось  им  подражать,  стать  такими  же,  как  они.  Мне  всегда  казалось,  что  в  Советской  Армии  всегда  порядок  и  дисциплина.  Вот  причина,  почему  я  рвался  служить  в  Армию,  видя  себя  офицером   в  её  рядах.
      Прослужив  год,  побывав  в  г.  Минске,  где  я  поступал  в  военное  училище,  посмотрев  быт  курсантов,  поговорив  с  ними,  я  многое  понял  и  осознал.  На  основании  этого  моё  отношение  к  Армии  и  военной  службе    несколько  изменились,  с  точки  зрения  уже  опыта,  зрелости  и  наблюдения  за  жизнью  военных.
      Я  сделал  для  себя  через  год  службы  вывод,  что  Армия  это  не  романтика,  звон
сабель  и  Побед  над  врагом.  Это,  прежде  всего,  будничная,  а  порой  серая  жизнь.  Одно  и  тоже,  форма,  команды,  приказы,  беспрекословное  подчинение  и  т.  д.  В  какой – то  мере и  унижение  человеческого  достоинства.
      В  моём  сознании  сложилось,  что  нужно  честно  отслужить  свой  положенный  срок  и  готовиться  поступать  в  институт.  Получить  высшее  образование,  стать  инженером.
     Работать  с  интересом,  умственным  трудом,  руководить  производством  и  людьми.  Завести  семью,  детей  и  достойно  содержать  её.  Так  оно  и  сбылось….         
      Что  дала  мне  лично  служба  в  Армии:
1. Преодоление  трудностей,  которые  стоят  перед  тобой,  так  это  страх  перед  тем-
нотой  и  неизвестным  врагом  на  посту  часового.
2. Достижение  поставленной  цели,  например,  боеготовность  расчёта,  техники.
3. Ответственность  перед  коллективом,  где  ты  служишь,  ведь  от  твоего  расчёта,  или  от  тебя  лично  в  конечном  итоге  может  зависеть  боеготовность  даже  полка,  а  в  боевой  обстановке  многие  жизни,  материальные  ценности.
4. Дух  товарищества,  взаимовыручка  и  поддержка  товарищей  по  оружию.
5. После  службы  в  Армии  на  гражданке  с  уважением  относятся  к  тебе,  имеешь  авторитет.
6. Вырабатываешь  в  себе  силу  воли,  выдержку,  выносливость,  стойко  переносишь  все  тяготы  службы  и  ограничения  свободы.  Сожмёшь  себя  в  кулак  и  терпишь  унижения  самой  обстановки  в  казарме,  ведь  по  сути  у  солдата  нет  прав,  а  одни  обязанности.   Служить  Родине.
      Армия  вырабатывает  характер,  происходит  переоценка  всего  сознания  и  мышления,  которое  было  до  Армии.  Ты  становишься  зрелым,  лучше  ценишь  свободу,  лучше  понимаешь  в  человеческих  отношениях,  правильно  ориентируешься  в  жизни  и  т.  д.
      Что  есть  из  моего  опыта  службы  в  Армии  отрицательного:
1. Атмосфера  в  Армии  казарменная,  т.  е.  ты  существуешь  в  ограниченном  пространстве,  причём  за  тобой  стоит  постоянный  контроль  младших  и  старших  командиров.  Ты  не  свободен,  ни  на  минуту.  Ощущаешь  постоянное  внутреннее  напряжение. 
2. Жесткие  дисциплинарные  отношения  солдат  и  командиров,  которые  сковывают  тебя,  делают  бездумным  солдатом.  По  принципу:  каждый  сверчок,  знай  свой  шесток.
3. Атмосфера  в  Армии  для  нормального  человека  тяжёлая,  а  порой  и  не  выноси-мая.  По  сути  никто  тебя  не  поймёт,  твою  душу,  чаяния,  переживания  и  т.  д.  Поэтому  важно  в  Армии  иметь  друзей.  С  ними  можно  поделиться  новостями  из  дома,  своим  настроением,  службой  и  т.  п.  Сердце  отходит  и  становится  легче  на  душе.
4. Спустя  более  20 – 40  лет,  можно сказать,  что  наша  Советская,  а  теперь  Российская  Армия  практически  ничем  не  изменилась  в  уставном  порядке  и  в отношениях  между  солдатами  и  командиров  разных  рангов.  От  очевидцев  и  печати,  телевидения  узнаём,  что  служить  стало  ещё  тяжелей.  Развилась  «дедовщина».  Это  отцы – командиры  всех  рангов  со  своими  политработниками  и  воспитателями  виноваты.  За  каждый  случай  должны  судить  их,  но  этого  не  делается.  Престиж  мундира.  Вот  одна  из  причин  и  коррупция  в  Армии.
      Офицеры  стали  пить  от  безысходности  своего  существования,  им  до  «лампочки»  служба,  тем  более  до  солдат.  Солдат  в  Армии  за  людей  не  считают.  В  целом  виновата  сама  система,  которая  сложилась  в  государстве,  в  её  политике.  Человек  для  государства  и  его  аппарата  серая  аморфная  масса,  исполнительница  их  воли.
     Армия  должна  быть,  по - видимому  добровольной,  оплачиваемой,  служить  по  контракту.  Военнослужащие  должны  быть  равноправными,  свободными  гражданами  своей  страны.  Раскрепощены  от  казарменной  дисциплины,  «железной  дисциплины»  и  т.  д.
      Вывод:  прослужив  в  Армии,  ты  чувствуешь  себя  настоящим  мужчиной,  прошедший  все  лишения  и  тяготы  службы  и  уже  для  тебя  нет  тайной  завесы  за  стеной  казармы,  будь  она  в  г.  Йошкар - Оле  или  в  Кремле.  Вот  так.
      Однако,  стоит  отметить  за  последнее  десятилетие  2010 – 2020  годы  много  сделано  руководством  страны  по  реформированию  Российской  Армии.  Появилось  новое  оружие  по  всем  видам  вооружения.  США  и  Запад  обеспокоены  тем,  что  оружие  России  превосходит  их  по  тактико – техническим  характеристикам.  Наше  оружие  хорошо  покупают  многие  страны  в  мире.  Оно  хорошо  показало  себя  в  деле  в  войне  Сирии  и  на  российских  учениях.
     Больше  половины  военнослужащих  служат  в  армии  по  контракту…».

                Послесловие 
 
      После  службы  в  Армии  Иван  Забелин  поступил  работать  на  Магнитогорский  металлургический  комбинат  в  мартеновский  цех  подручным  сталевара.  Работал  по  сменам.  Работа  ему  нравилась.  Занимался  спортом.  Выступал  на  спортивных  соревнованиях  по  лёгкой  атлетике,  в  эстафетах,  в  пятиборье.  Занимался  в  секции  самбо.
      Главная  цель  его  жизни  было  поступление  в  Магнитогорский  горно – металлургический  институт.  Вместе  со  своим  другом  Владимиром  они  вместе  плечо  к  плечу  шли  по  жизни,  поступили  на  платные  подготовительные  курсы  для  поступления  в  институт.
     Одним  словом  сочетали  работу  на  металлургическом  комбинате  в  мартеновском  цехе,  занятия  спортом  и  подготовительные  курсы.  Время  было  в  обрез.  Дело  молодое.  Надо  было,  и  погулять  и  развлечься  на  танцах.  Сходить  в  кино. 
     К  тому  же,  Иван  дружил  с  девушкой  Людмилой,  а  Владимир  с  её  подругой  Светой.  Это  те  девочки,  которых  в  детстве  спасли  в  водоёме  от  утопления…  Они  моложе  их  были  на  пять  лет.  Сейчас  им  стало  по  17  лет.  Они  учились  в  10  классе  и  то-же  желали  поступать  в  тот  же  институт  и  связать  свою  жизнь  с  металлургией. 
      Время  бежало  быстро.  В  1967  году  настало  время  сдавать  вступительные  экзамены  в  Магнитогорский  металлургический  институт.  Иван  Забелин  поступал  на  дневное  отделение  в  институт  от  предприятия,  а  Владимир  стал  поступать  на  вечернее  отделение  заочно.  Их  девушки  поступали  на  дневное  отделение  на  факультет  Металлургия  чёрных  металлов,  так  же  как  и  Иван  с  Владимиром.  Все  они  благополучно  пос-тупили  в  институт  и  были  этому  рады. 
      Время  текло  быстро.  Иван  Забелин  учился  успешно.  За  время  учёбы  три  раза  ездил  в  строительный  отряд  по  Уралу.  Освоил  несколько  строительных  специальностей.  К  тому  же  зарабатывал  хорошие  деньги.   Тысячу  рублей,  заработал  за  два  месяца  работы.  Эта  хорошая  прибавка  к  стипендии  студента. 
      Иван  Забелин  на  третьем  курсе  женился  на  Людмиле,  тоже  студентке.  В  этом  же  году  Владимир  женился  на  Светлане,  подруги  Людмилы.  Началась  семейная  жизнь.
      В  1972  году  Иван  Забелин  успешно  окончил  Магнитогорский  металлургический  институт.  Его  жена  Людмила  в  этом  же  году  закончила  институт.
      Владимир  окончил  институт  годом  позже  заочно  в  1973  году,  а  жена  его  годом  раньше.
     Началась  трудовая  самостоятельная  жизнь.  Ивану  и  Людмиле  выделили  трёхкомнатную  квартиру  в  Магнитогорске  от  комбината,  как  молодым  специалистам.  У  них  родилась  дочь  на  третьем  курсе  и  была  беременной.
      Иван  Забелин  поступил  работать  в  мартеновский  цех  подручным  сталевара.  Через  полгода  его  назначили  работать  сталеваром,  а  ещё  через  полгода  назначили  мастером  мартеновского  цеха.  Иван  работал  с  увлечением,  постоянно  повышая  квалификацию  металлурга.  Занимался  рационализацией.  Совершенствуя  технологию  выплавки  стали  в  мартеновских  печах.  Вскоре  его  назначили  начальником  смены  этого  же  цеха. 
      Иван  Забелин  проработал  начальником  смены  два  года.  Его  смена  не  раз  занимала  первые  места  в  социалистическом  соревновании.  Часто  про  его  смену  печатали  в  городской  и  областной  газете.  Его  фотография  не  снималась  с  доски  почёта  уже  не  один  год.
      Ивана  Забелина  заметило  руководство,  как  высококлассного  специалиста  и  организатора  производства.  Не  раз  на  производстве  в  его  смене  случались  чрезвычайные  ситуации,  грозящие  большим  авариям.  Он  всегда  умело  выходил  из  этих  ситуаций  и  налаживал  производство  без  потерь  выплавки  стали  и  людей.
     Неожиданного  для  Ивана  Забелина,  его  назначают  начальником  мартеновского  цеха.  Прибавилось  ответственности  и  заботы  за  работу  цеха  и  работников.  Работа  шла  успешно,  и  он  проработал  в  этой  должности  5  лет.  За  это  время  в  цехе  была  проведена  реконструкция  доменных  печей  для  повышения  производительности  и  качества  выплавки  стали.  За  эту  плодотворную  деятельность  Ивана  Забелина  наградили  орденом  «Трудового  Красного  Знамени».
      Владимир  Волков,  его  друг,  работал  у  него  заместителем  по  производству  выплавили  стали,  активно  участвовал  в  реконструкции  цеха.  Он  также  был  награждён  орденом  «Трудовой  славы».
      В  1980  году  Ивана  Забелина  назначают  главным  инженером  Магнитогорского  металлургического  комбината.  Ему  тогда  было  36  лет.  Возраст  наивысшего  расцвета  умственных  и  физических  сил.
      Владимира  Волкова  назначили  начальником  мартеновского  цеха  на  освободившееся  место,  на  котором  работал  его  друг  Иван  Забелин.
      Друзья  с  энтузиазмом  взялись  за  работу.  Комбинат  стабильно  работал  и  набирал  производственные  мощности. 
      Надо  отметить,  что  к  70  Советской  Власти  Ивана  Забелина  за  большой  вклад  в  дело  развития  Магнитогорского  металлургического  комбината  наградили  орденом  «Ленина»,  а  Владимира  Волкова  орденом  «Трудового  Красного».  Это  был  год  1987. 
 Друзьям  тогда  было  по  43  года.  Они  находились  в  рассвете  сил  и  могли  плодотворно  трудиться  на  благо  комбината   и  страны. 
     В  1991  году  СССР  распался  на  суверенные  республики.  Страна  стала  называться  Российской  Федерацией.  Начались  «лихие»  90 – е  годы.  Шёл  агрессивный  передел  природных  ресурсов,  предприятий,  государственной  собственности.  Это  явление  коснулось  и  Магнитогорского  металлургического  комбината.  Появились  новые  собственники.
      На  комбинате  начались  перебои  в  работе  по  выплавке  чугуна  и  стали,  терялись  потребители.  Начались  трудности  в  выплате  зарплат.  Не  было  денег.  Коммерческая  деятельность  между  предприятиями  велась  на  основе  бартера,  т.  е.  обменом  товаров…
      С  годами  ситуация  стабилизировалась,  стали  наращиваться  производственные  мощности  и  проводиться  модернизация  производства  на  Магнитогорском  металлургическом  комбинате.  Друзья  оставались  на  своих  должностях  и  продолжали  трудиться  на  комбинате.
     В  2009  году  Иван  Забелин  и  Владимир  Волков  уже  будучи  на  пенсии  в  свой  юбилей  65 – летия  вышли  на  заслуженный  отдых.  Сказывалась  усталость  физическая  и  психологическая,  а  здоровье  стало  напоминать  о  себе.  Всё - таки  производство  было  вредным,  связанное  с  горячим  металлом,  вредными  газами  и  пр.  Надо  было  дорогу  уже  давать  молодым  и  энергичным  специалистам.
      Друзья  справили  свои  Юбилеи  и  их  с  почётом  отправили  на  заслуженный  отдых.
Это  их  был  выбор.  Они  понимали,  что  пора  уходить  на  покой  и  жить  свободными  от  производственных  проблем  и  ответственности.  Пора  вплотную  заняться  своим  здоровьем,  воспитывать  уже  внуков,  а  скоро  пойдут  и  внуки…
      Иван  и  Владимир  стали  больше  путешествовать  по  миру  и  бывать  в  паломнических  поездках  по  России  и  Европе.  Они  увлекаются  фотографированием  и  видеофильмами.
     Иван  Забелин  вёл  повседневные  дневники  о  своей  жизни  и  на  основании  их  пишет  свои  мемуары.
      Друзья  и  в  настоящее  время  здравствуют.  Пожелаем  им  крепкого  здоровья,  счастья  в  жизни  и  успехов  в  их  творческом  увлечении… 
      В  2019  Иван  Забелин  и  Владимир  Волков  отметили  свой  Юбилей  75 – летие.
      В  настоящее  время  идёт  2020  год…

               
               

               
                Примечание

     1*. Как  советские  ракетчики  сбили  американский  высотный  самолёт – шпион U - 2.  (Материалы  из  Интернета).
    2*.  Хунвейбины  в  Китае.  (Материалы  из  Интернета).
    3*.  Ещё  о  хунвейбинах  в  Китае.  (Материалы  из  Интернета).
    4*.  Статистика  потерь  авиации  в  Корейской  войне.  (Материалы  из  Интернета).
    5*.  Асы  Корейской  войны.  (Материалы  из  Интернета).
    6*.  Потери  США  в  войне  с  Корей.  (Материалы  из  Интернета).
    7*.  Советско – вьетнамское  сотрудничество  и  позиция  КНР  в  1965 – 1967  г.г.  (Материалы  из  Интернет).
    8*.  Группа  советских  военных  специалистов  в  Демократической  Республике  Вьетнама.  (Материалы  из  Интернета).
     9*.  Как  США  били  во  Вьетнаме.  (Материалы  из  Интернета).
    10*.  Как  наши  ЗРК – 75  во  Вьетнаме  заставили  ВВС  США  покинуть  небо  ДРВ.  (Материалы  из  Интернета).
    11*.  Американские  трофеи  Советской  армии.  (Материалы  из  Интернета). 
     12*.  Человеческие  потери  США  во  Вьетнаме  и  потери  авиации.  (Материалы  из  Интернета).

                Конец
                2021  год