Экотакси.. не спасёт точно..
В России как грибы выросли сервисы по вывозу раздельно собранных отходов «Экотакси». Первый проект появился в 2013 году в Перми, инициатором были городские активистки и клуб молодых мам, которые хотели сортировать отходы без траты времени на их «доставку» до переработчиков. Посмотрим, как теперь работает Экотакси в разных городах и может ли оно приносить доход.
2
530 просмотров
Источник: kolomna-news.ru
У проектов есть тенденция: сначала акции по сбору вторсырья, потом приобретение склада, иногда — прессов для вторсырья, дальше — создание экотакси: люди вызывают машину, которая забирает у них отсортированное вторсырьё. Потом его досортировывают и отправляют на переработку. Экотакси старается принимать максимум фракций, которые вообще можно сдать на переработку. Поэтому услуга платная: вторсырьё не окупает логистику.
Кроме того, чтобы сервис работал постоянно, должна поощряться деятеь водителей, грузчиков, координаторов и волонтёров. Последние с радостью разбираются во вторсырье (особенно в разных видах пластика) на складе и работают с нерассортированными, но чистыми отходами.
ВторЭкоЦентр Ярославского Экотакси Источник: vk.com
Однако доходы едва покрывают расходы. Деньги уходят на:
оплату работы водителя на маршруте и на доставке вторсырья после досортировки;
оплату аренды склада, машины и прицепа (или их покупка). Минимизировать расходы на бензин можно при использовании электромобиля, что и сделали в Перми в этом году;
оплату координаторов, SMM, дизайнерских решений;
оплату мобильной связи (при обзвоне и консультации пользователей, которая проходит в Перми, но не проходит в Москве, например);
оплату доставки некоторых фракций до других регионов (пластиковые карты, зубные щетки, Тетра Пак, фольгированный пластик, чеки, блистеры, иногда и другие фракции).
Электромобиль Пермского Экотакси Источник vk.com
Сколько людей пользуются Экотакси?
Это зависит от города. Экотакси Москвы обрабатывает в месяц около 1200 заявок, в Челябинске — 400, Пермское — 300 (выезжая 2-3 раза каждую неделю плюс на выезды не по маршруту).
Молодым Экотакси — Саратовском и Самарскому — пока не так везёт: услугой пользуются около 50 человек, есть постоянные пользователи, корпоративных клиентов пока нет. При этом координаторы получают всего 10% с выручки, остальное получает водитель.
Таким образом, самостоятельно, без вложений, проект может существовать как дополнительный источник дохода водителей. При больших объемах он может стать основным видом деятельности.
Люди готовы к приезду Экотакси в Перми Источник: vk.com
Вызовы: карантин, конкуренция
Хотя в Московском Собираторе количество вторсырья, собранного за апрель, уменьшилось, координаторы Пермского и Саратовского Экотакси отмечают рост заявок с начала карантина. У людей особо выбора не было, поскольку акции по сбору сырья почти прекратились, а в стационарные контейнеры возле домов можно сдать далеко не всё.
Почему Экотакси на данной стадии всё-таки волонтёрство, нежели бизнес-проект?
«Во-первых, потому что рыночную зарплату во многих городах, где существует проект, получает только водитель. Зачастую координаторам проекта приходится зарабатывать на жизнь на других работах, и в оставшееся свободное время заниматься Экотакси.
Во-вторых, проекту нужен подход предпринимателя, но никак не волонтёра. Предприниматель нацелен на прибыль, волонтёр — на решение социальной проблемы», — говорит координатор Саратовского Экотакси Татьяна.
Расходы и доходы на примере Москвы
Собиратор — проект-лидер, который обслуживает наибольшее количество заявок среди своих собратьев. Данные представлены за декабрь 2019.
Ежемесячные расходы:
Аренда Экоцентра и склада: 200.000 р.
Зарплата сотрудников Экоцентра и склада: 390.000 р.
Коммунальные расходы за вывоз: 20.000 р.
Доходы:
Выручка с выезда (1000 рублей за адрес)*
Пожертвования
Отправка 75 тонн вторсырья на переработку: 30.000-40.000 р. (на контрасте с карантином: за апрель 2020 - 20 тонн)
*При этом люди могут привезти свое вторсырьё на склад и сами его разложить по биг-бэгам.
Экоцентр «Собиратора» Источник: porusski.me
Есть ли Экотакси в моем городе?
Большинство расположено на сайте нольотходов.рф. Через этот сайт можно сделать заявку и на выезд Пермского Экотакси; и многих других, но пока не всех. Челябинские экоактивисты создали эту общероссийскую площадку для людей, заинтересованных в экоосознанном образе жизни.
Московский Собиратор, Экотакси в Челябинске, Экотакси в Санкт-Петербурге, Переработкинская в Петербурге, Сервис Непропало (отправить вещи не только на переработку, но и на апсайклинг) в Петербурге, Екатеринбург: только в Инстаграм, Нижний Новгород, Всеволожск, Самара, Ярославль, Казань, Саратов, Волгоград: только на сайте нольотходов.рф, Экомобиль с признаками Экотакси в Новокузнецке, Экомобиль с признаками Экотакси в Архангельске, Благотворительное экотакси в Новосибирске.
Шорт-лист must have для старта проекта в других городах России:
- координатор с доступом в интернет;
- водитель с личным транспортом, желательно на газу или электричестве;
- склад/гараж, можно арендовать пополам с другими проектами;
- мешки, желательно биг-бэги, перчатки;
- волонтёры на досортировку, ведение соцсетей, создание дизайна (можно заручиться помощью начинающих специалистов, которым нужно портфолио).
Анна Остапенко
#экология #экотакси #раздельныйсбор
Виталий Лановой
15 июл 2020
Увы, если сортировка и сбор мусора не окупает расходов на вывоз, то идея обречена. Нужны дотации от государства и инвесторов.
Виталий
15 июл 2020
конечно, нужны обязательно. Но пока так. Чтобы государство заинтересовалось, нужно показать ему, как это всё работает. Вроде как какие-то экотакси пытаются подаваться на гранты
Вакула Песняк
Спасёт страну от мусора в гол ловах (и ВОВНЕ) и потреб Ъ ядств только не менее чем 8 миллионная Общенародная Артель Переработчиков (по схеме полного рециклинга) по всей стране и без малейших препонов и преград со стороны пока паразитического по сути, и воровского гоСУДарства ......
Свидетельство о публикации №221052001686