Вот вам и видели видео.
Как август месяц, так с самолетами аварии.
А в этом году много. То в Турции, то на Камчатке один за другим.
И вот военный транспортный при испытании.
Делали на воронежском заводе и похоже собирали гастарбайтеры: поднялся в воздух и двигатель загорелся.
Почему? Толбоев говорит, что при таких возгораниях в топливной системе самолет становиться не управляем. Сейчас в причинах разбираются, а когда разберутся, то весь бардак - засекретят. Так же спокойнее.
А вы граждане летайте самолетами Аэрофлота.
Почему упал? Работает один двигатель, вот крыло на котором он стоит и стало задирать. А потом и вовсе самолет перевернуло.
Значит разработчики о таком дефекте конструкции - не знали!
Двигателей два, один на левом крыле, другой на правом. Один двигатель вышел из строя и самолет кверху брюхом. Мы все это видели.
Чудо техника. Всем по ордену за заслуги перед отечеством.
Конструкция в принципе - не годится. А они её будут собирать снова и снова.
А на Камчатке разбился первый самолет - вы хоть знаете на каком навигаторе он летал? Ужас! Ну, правильно, вам же не сказали - военная тайна.
PS Летчик Лукашевич (ТВ ДОЖДЬ) подтвердил версию того, что к трагедии привели конструктивные недостатки самолета. Его делали молодые конструкторы, а двигатель (который загорелся) собирали на Украине. Оля-ля...
Почему разбился военный самолет
© Copyright: Николай Кладов, 2021
Свидетельство о публикации №221081701161
Свидетельство о публикации №221081701161
Рецензии
Вы авиатор ?
Авиаконструктор ?
Лётчик- испытатель ?
Внизу посёлок... ребята ушли в резкое пике , чтобы на него не свалиться.
На такой высоте прыгать уже нельзя.
Да и по времени не успеть.
И при чём тут самолёты АЭРОФЛОТА ?....они что ? тоже ву режиме испытаний ? Нет.
Тогда чего ёрничать ?
При горении идёт сжигание кислорода... потому и стало левое задирать...и об этом знают все ... при чём тут конструкторы ?При неработающем двигателе была бы скорее всего посадка возможной на одном двигателе.
И к чему ваш вопрос ?
"Конструкция в принципе - не годится"- вы Туполева, Петляков, Лавочкин, Ильюшин?
душком от публикации тянет.... увы. Душком дилетантизма и глупости.
МИНУС.
Владим Филипп 18.08.2021 11:16 • Заявить о нарушении
Авиаконструктор ?
Лётчик- испытатель ?
Внизу посёлок... ребята ушли в резкое пике , чтобы на него не свалиться.
На такой высоте прыгать уже нельзя.
Да и по времени не успеть.
И при чём тут самолёты АЭРОФЛОТА ?....они что ? тоже ву режиме испытаний ? Нет.
Тогда чего ёрничать ?
При горении идёт сжигание кислорода... потому и стало левое задирать...и об этом знают все ... при чём тут конструкторы ?При неработающем двигателе была бы скорее всего посадка возможной на одном двигателе.
И к чему ваш вопрос ?
"Конструкция в принципе - не годится"- вы Туполева, Петляков, Лавочкин, Ильюшин?
душком от публикации тянет.... увы. Душком дилетантизма и глупости.
МИНУС.
Владим Филипп 18.08.2021 11:16 • Заявить о нарушении
Типичный непродуктивный (мягко) подход - ВЫ обсуждаете того кто сказал, а не то, что он сказал.
При этом факт - самолет упал, люди погибли Вы как-то внимание обошли.
Ай-я-яй. Непрофессионально. Могли бы выдвинуть свою версию событий в из последовательном развитии. Ну ладно.
Вот одна ваша фраза: "При горении идёт сжигание кислорода... "
Да что Вы говорите! А мы и знали. Да будет вам известно, милейшие профессор, что горение это и есть реакция элемента с участием кислорода.
Гореть может и газ водород получится вода и углерод - поучится СО или СО2.
Так что вам ликбез: При горении идет сжигание топлива (с участием кислорода).
И Ваша версия что топливо сгорает и крыло задирает настолько глупа (пардон) что обсуждать её ученым мужам не стоит.
Почему конструкция не годится могу объяснить, если интересно.
Николай Кладов 18.08.2021 12:35 Заявить о нарушении
При этом факт - самолет упал, люди погибли Вы как-то внимание обошли.
Ай-я-яй. Непрофессионально. Могли бы выдвинуть свою версию событий в из последовательном развитии. Ну ладно.
Вот одна ваша фраза: "При горении идёт сжигание кислорода... "
Да что Вы говорите! А мы и знали. Да будет вам известно, милейшие профессор, что горение это и есть реакция элемента с участием кислорода.
Гореть может и газ водород получится вода и углерод - поучится СО или СО2.
Так что вам ликбез: При горении идет сжигание топлива (с участием кислорода).
И Ваша версия что топливо сгорает и крыло задирает настолько глупа (пардон) что обсуждать её ученым мужам не стоит.
Почему конструкция не годится могу объяснить, если интересно.
Николай Кладов 18.08.2021 12:35 Заявить о нарушении
чудак вы право....насчёт кислорода.
А я и не знал.))))
**
Как-то в отделе где работал в своё время в ВПК, в его лабораторном отсеке рванула газовая горелка... к счастью никто не пострадал.
Так раскрытые большие окна летом, так схлопнулись на закрытие из-за перепада давления . что стёкла вылетели.
Об этом речь.
Сгорание кислорода нарушает подъёмную силу крыла.... под одним одно давление , под другим слабее.. отсюда вероятность переворота аппарата..
Только об этом и речь .
А вы о чём ...со своим ликбезом?)))) я о перепаде давления.
Плюс к этому разбалансировка загрузки крыльев, в них топливо.
На видео видно , это не мотор горит . а уже топливо... факел слишком мощный.
По первой специальности институт Гражданской авиации заканчивал.)))
Владим Филипп 18.08.2021 13:24 Заявить о нарушении
А я и не знал.))))
**
Как-то в отделе где работал в своё время в ВПК, в его лабораторном отсеке рванула газовая горелка... к счастью никто не пострадал.
Так раскрытые большие окна летом, так схлопнулись на закрытие из-за перепада давления . что стёкла вылетели.
Об этом речь.
Сгорание кислорода нарушает подъёмную силу крыла.... под одним одно давление , под другим слабее.. отсюда вероятность переворота аппарата..
Только об этом и речь .
А вы о чём ...со своим ликбезом?)))) я о перепаде давления.
Плюс к этому разбалансировка загрузки крыльев, в них топливо.
На видео видно , это не мотор горит . а уже топливо... факел слишком мощный.
По первой специальности институт Гражданской авиации заканчивал.)))
Владим Филипп 18.08.2021 13:24 Заявить о нарушении
Так я же и написал в статье, что горело топливо:
"Толбоев говорит, что при таких возгораниях в топливной системе самолет становиться не управляем."
Вы статью читали?
А ВЫ опять пишите "сгорание кислорода". Мокрая вода.
Кислород не может сгорать! (Формулу этого абсурда напишите) Он участвует в процессе горения, как элемент.
Николай Кладов 18.08.2021 13:42 Заявить о нарушении
"Толбоев говорит, что при таких возгораниях в топливной системе самолет становиться не управляем."
Вы статью читали?
А ВЫ опять пишите "сгорание кислорода". Мокрая вода.
Кислород не может сгорать! (Формулу этого абсурда напишите) Он участвует в процессе горения, как элемент.
Николай Кладов 18.08.2021 13:42 Заявить о нарушении
да нечего о явном писать...известному каждому школьнику.
Как и к словам придираться...))))ну для простоты написал кислород и что ?
Решили свои знания показать средней школы?)))..Показали.
Правила пожаротушения какие ?
" Перекрыть доступ кислорода!"... пеной, песком,асбестовым покрывалом и пр.При пожаре не открывать окна и двери.
ДОСТУП КИСЛОРОДА!!!! как основного компонента горения!... об этом речь только и всего..
Владим Филипп 18.08.2021 13:50 Заявить о нарушении
Как и к словам придираться...))))ну для простоты написал кислород и что ?
Решили свои знания показать средней школы?)))..Показали.
Правила пожаротушения какие ?
" Перекрыть доступ кислорода!"... пеной, песком,асбестовым покрывалом и пр.При пожаре не открывать окна и двери.
ДОСТУП КИСЛОРОДА!!!! как основного компонента горения!... об этом речь только и всего..
Владим Филипп 18.08.2021 13:50 Заявить о нарушении
А минус за это:
"....Работает один двигатель, вот крыло на котором он стоит и стало задирать. А потом и вовсе самолет перевернуло.
Значит разработчики о таком дефекте конструкции - не знали!
Двигателей два, один на левом крыле, другой на правом. Один двигатель вышел из строя и самолет кверху брюхом. Мы все это видели.
Чудо техника. Всем по ордену за заслуги перед отечеством.
Конструкция в принципе - не годится. А они её будут собирать снова и снова."
Вы же не спец , чтобы говорить о конструкции ...Моноплан, высотоплан, это прототип АН-24, самого надёжного, при ВВП 650м возможной к подъёму, при размытых грунтах на ней. снеге, и пр...
Двигатели высоко, мусор с ВВП в себя не тянут, как Боинги , которые идеальной полосы требуют.
Оттого так долго и служил АН-24 при СССР на местных линиях.
Лётная схема проверенная.
А вы какую-то чушь с выводами и с апломбом пишите.
Владим Филипп 18.08.2021 13:56 Заявить о нарушении
"....Работает один двигатель, вот крыло на котором он стоит и стало задирать. А потом и вовсе самолет перевернуло.
Значит разработчики о таком дефекте конструкции - не знали!
Двигателей два, один на левом крыле, другой на правом. Один двигатель вышел из строя и самолет кверху брюхом. Мы все это видели.
Чудо техника. Всем по ордену за заслуги перед отечеством.
Конструкция в принципе - не годится. А они её будут собирать снова и снова."
Вы же не спец , чтобы говорить о конструкции ...Моноплан, высотоплан, это прототип АН-24, самого надёжного, при ВВП 650м возможной к подъёму, при размытых грунтах на ней. снеге, и пр...
Двигатели высоко, мусор с ВВП в себя не тянут, как Боинги , которые идеальной полосы требуют.
Оттого так долго и служил АН-24 при СССР на местных линиях.
Лётная схема проверенная.
А вы какую-то чушь с выводами и с апломбом пишите.
Владим Филипп 18.08.2021 13:56 Заявить о нарушении
Поясняю.
Два крыла. На каждом - двигатель. Каждый двигатель дает подъемную силу и силу на движение. Один двигатель (правый) - встал. Система стала неравновесной. Сила тяги только на левом. Что произойдет?
Правое крыло будет задирать вверх. Самолет превратится почти в вертолет. а потом по инерции его перевернет брюхом кверху.
Почему летчики говорят, что на одном моторе можно сесть? Можно теоретически.
Потому как закрылками можно положение самолета выравнять.
Но Толбоев говорит ( а он имеет опыт) что в этом случае (возгорание) самолет может стать неуправляемым.
Если у самолета жесткий штурвал (металлические тяги), то можно. Но если электроника от джойстика? Провода сгорят и все - замкнуло.
В чем проблема?
Есть фюзеляж (корпус) и есть два крыла. Они здесь были расположены правильно.
Но куда ставить два двигателя?! На крыло?
Вот в этом и есть ошибка конструкции. Перегруз по функциям главного элемента.
И в случае выхода одного - разбалансировка тяги. Самолет становится на ребро и падает.
Можно ставить четыре дв. - это еще как-то...
а лучше всего сверху два посередине.
В первое время советских реактивных самолетов двигатели располагали сзади по бокам. Еще во время войны у истребителей был один двигатель впереди.
Николай Кладов 18.08.2021 14:43 Заявить о нарушении
Два крыла. На каждом - двигатель. Каждый двигатель дает подъемную силу и силу на движение. Один двигатель (правый) - встал. Система стала неравновесной. Сила тяги только на левом. Что произойдет?
Правое крыло будет задирать вверх. Самолет превратится почти в вертолет. а потом по инерции его перевернет брюхом кверху.
Почему летчики говорят, что на одном моторе можно сесть? Можно теоретически.
Потому как закрылками можно положение самолета выравнять.
Но Толбоев говорит ( а он имеет опыт) что в этом случае (возгорание) самолет может стать неуправляемым.
Если у самолета жесткий штурвал (металлические тяги), то можно. Но если электроника от джойстика? Провода сгорят и все - замкнуло.
В чем проблема?
Есть фюзеляж (корпус) и есть два крыла. Они здесь были расположены правильно.
Но куда ставить два двигателя?! На крыло?
Вот в этом и есть ошибка конструкции. Перегруз по функциям главного элемента.
И в случае выхода одного - разбалансировка тяги. Самолет становится на ребро и падает.
Можно ставить четыре дв. - это еще как-то...
а лучше всего сверху два посередине.
В первое время советских реактивных самолетов двигатели располагали сзади по бокам. Еще во время войны у истребителей был один двигатель впереди.
Николай Кладов 18.08.2021 14:43 Заявить о нарушении
"Но куда ставить два двигателя?! На крыло?
Вот в этом и есть ошибка конструкции. Перегруз по функциям главного элемента."
*
1
)))))))))))))) Ан -24 имел 2 мотора на крыльях....какой перегруз ?))))
Служил бы и дольше.... но АНТОНОВ же...Украина...
Кстати в ВС России до сих пор служит по-моему его схема .. очень удобна для десантирования.
2
«….Один двигатель (правый) - встал. ….Правое крыло будет задирать вверх.»? ))))
Крыло без подъёмной силы приобретёт дополнительный вес , изменит баланс аппарата, и опрокинет на правую сторону. Выравнивание возможно только за счёт изменения работы элеронов - элементов управления самолета, расположенный на задней кромке крыла по изменению аэродинамической силы. Но в данном случае выравнивание не было возможным ,т.к.
Увеличение подъёмной силы левого крыла за счёт выведения элеронов вверх привело бы к
опрокидыванию сразу же… , а выведения их вниз для выравнивания аппарата к снижение и экстренной посадке.
Но внизу был посёлок…ребята это поняли.
Сразу.
Могли быть жертвы.
Кроме единственного решения и понимания необходимости своей гибели у ребят не было.
Владим Филипп 18.08.2021 15:43 Заявить о нарушении
Вот в этом и есть ошибка конструкции. Перегруз по функциям главного элемента."
*
1
)))))))))))))) Ан -24 имел 2 мотора на крыльях....какой перегруз ?))))
Служил бы и дольше.... но АНТОНОВ же...Украина...
Кстати в ВС России до сих пор служит по-моему его схема .. очень удобна для десантирования.
2
«….Один двигатель (правый) - встал. ….Правое крыло будет задирать вверх.»? ))))
Крыло без подъёмной силы приобретёт дополнительный вес , изменит баланс аппарата, и опрокинет на правую сторону. Выравнивание возможно только за счёт изменения работы элеронов - элементов управления самолета, расположенный на задней кромке крыла по изменению аэродинамической силы. Но в данном случае выравнивание не было возможным ,т.к.
Увеличение подъёмной силы левого крыла за счёт выведения элеронов вверх привело бы к
опрокидыванию сразу же… , а выведения их вниз для выравнивания аппарата к снижение и экстренной посадке.
Но внизу был посёлок…ребята это поняли.
Сразу.
Могли быть жертвы.
Кроме единственного решения и понимания необходимости своей гибели у ребят не было.
Владим Филипп 18.08.2021 15:43 Заявить о нарушении
На это произведение написано 5 рецензий, здесь отображается последняя, остальные - в полном списке.