Подведение итогов

« На расширенном собрании швейной фабрики «Вперед !»
   Предложила тетя Маня вызвать на соревнование пивоваренный завод...»
         Автор сих строк мне не известен, взято из фельетона в журнале «Крокодил».

Сегодня последнее число апреля месяца. Мы в Охотском море. Наше судно следует согласно проложенного капитаном курса в порт Нагаево. Для тех кто не бывал в этих широтах, поясняю, что порт называется Нагаево, но принадлежит он городу Магадан. Ну, а поскольку завершился месяц, то судовой комитет собрался в кают-компании на очередное рабочее совещание по поводу подведения итогов социалистического соревнования.

   В те, далекие теперь уже, годы в Советском Союзе широко и по всей стране люди соревновались. Считалось что подобная практика способствует увеличению производительности труда и воспитанию советского гражданина. Может в начале так оно все и было. Но затем  выродилось и стало сплошной показухой и профанацией. За процессом неусыпно следила КПСС. Эта раковая опухоль страны разрослась так широко, что пустила свои метастазы повсюду, по всем трудовым коллективам.

  На заседании нашего судового комитета присутствовала и наша «метастаза» в лице первого помощника капитана. «В миру» - Николай Николаевич. Или, как за глаза его величали матросы, попросту Кока-Кола.

    Уже сказано много слов про ударный труд палубной команды. Не отстает от них и машинная команда под руководством нашего замечательного главного механика. А палубную команду возглавляет конечно наш бравый старший помощник капитана.
 
     Не раз помянули добрыми словами и нашу замечательную КПСС во главе с дорогим генеральным секретарем. Как будто это они вместе с палубной командой заводили дополнительные растяжки и тросы на технику палубного груза который во время шторма стал угрожающе елозить по верхней палубе. Или это они в машинном отделении вместе с ремонтным механиком и мотористами производили грязную и тяжелую работу по замене треснувших цилиндровых втулок на главных двигателях. И принимали личное участие в освобождении судна и палубного груза от обледенения. Что-то я  этого не наблюдал. Политбюро в полном составе продолжало улыбаться холеными мордами со стенда рядом со столовой рядового состава. Но так было положено делать. Мы не спорили и выполняли. Привыкли. Человеки ко всему привыкают. Со временем.

    Наша «метастаза» щурилась с довольным видом. Ни дать- ни взять, как кот на масленицу.
 
Экипаж почти любого судна делится на две составляющие, на палубную и машинную команды. Приходится по очереди вызывать друг друга на соцсоревнование. А больше-то не кого. Победителю торжественно вручается почетный красный вымпел.
Но подводить итоги не просто. У палубной команды своя специфика работы, а работа машинной команды особенная и обе деятельности необходимы судну. Но по каким критериям судить о первенстве той или другой? Споров на собрании судового комитета хватает с избытком. Но конца и края не видно.  Заседают уже битый час. Но так и не могут прийти к решению.

  Как вдруг в кают-компанию заглянул начальник радиостанции и осведомился скоро ли мы разойдемся? Ему очень хотелось играть в домино. «Забить козла» со товарищи. На него все зашикали. Что не видит, что ли, что тут люди серьезным делом заняты ? А он с каким-то «козлом»...

А он говорит «Я вашу проблему в миг решу. Вспомните-ка, что случилось во время стоянки судна в Находке ?»
« А что случилось ?»
«Наш боцман попал в вытрезвитель ! Так что по всему выходит, что победила машинная команда.  С общим счетом «один — ноль». А вы сидите и решить не можете»...

У всех членов судового комитета как гора с плеч. Даже «метастаза» по всему видно, что повеселел. С тем и разошлись. Скоро по трансляции раздалось : "Команде на ужин". А после ужина кое-кому заступать на вахту. А вахта на море,дорогие товарищи, — это очень серьезно. И не чета там какому-то соцсоревнованию.